JPH0622029U

JPH0622029U - 自動車扉用傘

Info

Publication number: JPH0622029U
Application number: JP4145192U
Authority: JP
Inventors: 宏菅原
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-05-26
Filing date: 1992-05-26
Publication date: 1994-03-22

Abstract

(57)【要約】【目的】雨天の自動車への乗降時に、傘を開くまで、
あるいは傘を閉じるまでの間に人と座席が雨に濡れるこ
とを防ぐ手段を提供する。【構成】扇形に形成された傘布地１を、両端の断面積
の異なる円筒状の傘巻部材２に一端を固着して巻回装着
し、傘巻部材２の中心を貫通してそれを支持する支持軸
３をベアリング５、５を介して収納ケース９中に架設
し、支持軸３の一端に固着したプーリ６に装着したコイ
ル状板ばね７、あるいはゴム紐を以て収納ケースの引き
出し口１０から引き出した傘布地１を自動車扉の開閉に
伴って自動的に巻き取るようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車の扉を開閉する時に、雨に濡れることなく乗り降りできるように、扉と車体との間に傘布地を伸縮自在に設けた自動車の扉用傘に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来は、雨天の日の自動車への乗り降りに雨に濡れるのを防ぐ特別の手段は見当たらない。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従って、雨天で自動車へ乗り降りする時、扉を開けて座席に座ったまゝ傘を外に差し出して傘を開閉しようとすると動作が極めてしにくゝ、また、車の外で傘を開閉すると雨に濡れるのを避けることができない。更に、扉を開けた時、直接雨が吹き込んで座席を濡らすこともしばしばある。本考案は、これらの問題を解決することを目的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

そのため、本考案は、両端の断面積の異なる円筒状の傘巻部材に一端を固着して巻かれた扇形の傘布地を、収納ケースを介して自動車の扉直上の屋根に取り付け、その他端を自動車の扉の上縁に取り付けるようにしたものである。

【０００５】

【作用】

扇形の傘布地が、収納ケースに納められて車体の屋根に装着されて弾性体により扉の動きに連動して伸縮自在であり、その他端が自動車扉の上縁に取り付けられていることにより、扉を開くと収納ケースの引き出し口から引き出されて扇状に開いて車体と扉の間を覆って雨を防ぎ、扉を閉じると収納ケースの中に自動的に戻る。

【０００６】

【実施例】

以下、図面に示される実施例について説明する。本考案自動車扉用傘２０において、（イ）２は、両端の断面積の異なる円筒状の傘巻部材で、傘巻部材２には扇形に形成された傘布地１がその１側端を傘巻部材２に固着された上、巻回装着されている。（ロ）３は、傘巻部材２を保持する支持軸で、傘巻部材２の中心を貫通し、その両端は、収納ケース９の左右（図２における）の側壁にそれぞれ埋設されたベアリング５、５′を介して支持されている。（ハ）６は、支持軸３の１端に固着されたプーリで、傘布地巻き取り用の巻回されたコイル状板ばね７の１端を取り付けた上、これを装着しており、コイル状板ばね７の他端は収納ケース９の内側に取り付けられている。（ニ）８は、収納ケース９の右端部を覆うキャップで、自動車の屋根に取り付けるための車体取り付け板が一体に形成され、また、収納ケース９の左端部にも同じくキャップ８′が被せられ、それにも車体取り付け板が一体に形成されている。（ホ）また、収納ケース９には傘布地１を引き出すための引き出し口１０が設けられ、そこから引き出される傘布地１の他端には自動車扉１３の枠１２への取り付けバー４が装着されている。以上の構造により、図５及び図６に示すように、扉を閉めた時には傘布地１は収納ケース９の中に収納され、扉を開いた時には傘布地１が引き出されて開くように動作する。

【０００６】なお、開いた傘布地１を傘巻部材２に巻き取るには、コイル状板ばねの代りにゴム紐をプーリに巻回装着しても同様に動作させることができる。また、上記の自動車扉用傘２０は、常時車に装着することなく、必要に応じて随時取り付けるようにしてもよい。

【０００７】

【考案の効果】

本考案は上記のように構成されているので、雨天の日に自動車への乗り降りの際に、扉の開閉と同時に車の屋根と扉の間に架けられた傘布地が開閉するから、手持ちの傘の開閉を車の中で無理な姿勢でする必要がなく、車の外で余裕を以て行うことができ、また、扉を開けた時の雨の吹き込みも防止できる外、夏の暑い日等には停車中に扉を開くことで日除けにもなるのみでなく、車内の風通しも良くなる等の効果を期待することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】収納ケースを除いた本考案実施例の斜視図であ
る。

【図２】本考案実施例の縦断面図（図３におけるＡ−Ｂ
断面図）である。

【図３】本考案実施例の側面図である。

【図４】本考案実施例の正面図である。

【図５】図２におけるＣ−Ｄ断面図である。

【図６】本考案実施例を自動車に取り付けた状態を示す
図である。

【図７】自動車扉を開いた状態を示す図である。

【符号の説明】

１傘布地２傘巻部材３支持軸４取り付けバー５ベアリング６プーリ７板ばね８キャップ８′ 〃９収納ケース１０引き出し口２０本考案自動車扉用傘

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】扇形に形成された傘布地（１）と、傘布
地（１）を巻き取る両端の断面積の異なる円筒状の傘巻
部材（２）と、傘巻部材（２）の回転に連動して伸縮す
る弾性体を巻き付けたプーリ（７）とを収納した収納ケ
ース（９）を、自動車の扉直上の屋根に装着して外部に
引き出した傘布地（１）の１端を自動車の扉の上縁に取
り付けた自動車扉用傘。