JPH06220809A - 消雪施設 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 温水の供給を的確に制御して、路面上の雪を
効率良く融かす。 【構成】 無散水消雪施設部１２の放熱管１６と散水消
雪施設部１３の散水管２３との間に、放熱管１６を、散
水管２３あるいは排水溝２６に導かれた排水管２５のい
ずれか一方に択一的に連通させる三方弁１４を設ける。
降雪状態を検知する降雪感知器４２及び地面の温度を検
知する地温検知器２１を設ける。降雪感知器４２あるい
は地温検知器２１からの信号に基づいて、三方弁１４を
切り替え制御する制御部４１を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、積雪寒冷地域の道路等
に適用される消雪施設に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、冬期間に降雪量の多い地域にあ
っては、路面等の雪を良好に除去する手段が必要とされ
ている。従来、この種の手段として、路面上に露出する
ように配設された散水管内に温水を供給し、この散水管
に形成された孔部から温水を散水することによって路上
の雪を融かすいわゆる散水消雪施設が知られているが、
これとは別に、路面内に埋設した放熱管内に温水を供給
し、この放熱管内を通過する温水によって路面を加温し
て、この路面の表面の雪を融かす無散水消雪施設も多用
されるようになってきている。

【０００３】無散水消雪施設としては、例えば図３に示
すものが知られており、これは、特公平４−４５６０６
号に開示されたものである。この図において、符号１は
地盤であり、この地盤１内に設置された断熱箱２には地
中ボイラ３が設けられている。そして、この地中ボイラ
３によってタンク４内の水が加熱されて、このタンク４
内にて一定高温度にされた温水が貯留されるようになっ
ている。また、地盤１には、舗装体５内に放熱管６が埋
設されており、この放熱管６内に、循環ポンプ７によっ
てタンク４内の温水を供給し、この温水の熱によって舗
装体５を加熱することにより、この舗装体５の表面の雪
を融かすようになっている。そして、上記のような消雪
施設は、坂道、交差点内の歩道、空港の滑走路等に適宜
設けることによって、広く用いられているのは周知の通
りである。

【０００４】ところで、散水消雪施設にあっては、消雪
効率が良い反面、散水した水によって舗装体の表面が凍
結してしまうという欠点があり、また無散水消雪施設に
あっては、充分な消雪効率および凍結防止効果が得られ
る反面、設備が大掛かりであるといった欠点があった。
そこでこれら消雪施設を組み合わせて構成することによ
って、効率的に消雪することができるような施設が提案
されている。これは、散水消雪施設の管路と無散水消雪
施設の管路とを接続して一体的に設けることにより、無
散水消雪施設の放熱管６を通過した温水を散水消雪施設
の散水管に供給し、この散水管から路面へ散水させて融
雪を行なわせるようにしたものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな組み合わせ消雪施設にあっては、無散水消雪施設に
おいて使用した温水が散水消雪施設に常に供給されるた
め、例えば、凍結防止または次の降雪時における迅速な
融雪を目的として、無積雪時に無散水消雪施設部へ温水
を供給して路面を加熱した場合、散水が不要であるにも
かかわらず、温水が散水消雪施設へ無条件で供給されて
しまい、散水消雪施設が設けられた散水エリアにて温水
が路面上へ散布されてしまう。これにより、車両等が走
行することによる散水した水の飛散、あるいは散水した
水による路面の凍結を招く恐れがあった。

【０００６】本発明は、上記の事情に鑑みてなされたも
ので、散水消雪施設、無散水消雪施設の双方を組み合わ
せた消雪施設において、温水の供給を的確に制御して、
効率良く融雪することが可能な消雪施設を提供すること
を目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の消雪施設は、第
一の舗装体に埋設された放熱管へ温水を供給することに
より、前記第一の舗装体を加熱してこの第一の舗装体上
の雪を融かす無散水消雪施設部と、第二の舗装体に露出
するように配設されかつ前記放熱管と接続された散水管
へ前記放熱管から温水を供給することにより、この散水
管から前記第二の舗装体上へ散水して第二の舗装体上の
雪を融かす散水消雪施設部と、前記放熱管と前記散水管
との間に設けられ、前記放熱管を、前記散水管あるいは
排水溝に導かれた排水管のいずれか一方に択一的に連通
させる弁装置と、気象状態を検知する検知手段と、該検
知手段からの検知信号に基づいて、前記弁装置を切り替
え制御する制御部とを具備してなることを特徴としてい
る。

【０００８】

【作用】本発明の消雪施設によれば、無散水消雪施設部
の放熱管へ温水が送り込まれると、この無散水消雪施設
部の第一の舗装体が加温され、この第一の舗装体上の融
雪が行われる。また、放熱管を通った温水が散水消雪施
設部の散水管へ送り込まれると、この散水管から第二の
舗装体上へ温水が散布され、この第二の舗装体上の融雪
が行われる。ここで、気象状態を検知する検知手段から
の検知信号に基づいて、制御部が散水消雪施設部の散水
管へ温水を供給する必要の有無を判断して、弁装置を切
り替え制御し、散水消雪施設部側への温水の供給が的確
に行われる。つまり、散水消雪施設部の散水管へ温水を
供給する必要のない場合には、制御部によって弁装置が
切り替えられて放熱管と排水管とが連通され、放熱管か
ら送り出される温水が排水溝へ導かれる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に
説明する。図１は本発明の実施例を示す図であり、この
図において符号１１は消雪施設である。この消雪施設１
１は、無散水消雪施設部１２と散水消雪施設部１３とを
備えており、これら消雪施設部１２、１３の温水流路が
三方弁１４（弁装置）を介して接続された構成となって
いる。

【００１０】無散水消雪施設部１２は、舗装体１５（第
一の舗装体）の内部にこの舗装体１５全体を蛇行するよ
うに放熱管１６を埋設した構成となっており、舗装体１
５は、伝熱および蓄熱効果の高い素材から構成されてい
る。放熱管１６は、その温水入口側が温水供給管１７に
接続されており、温水供給管１７は、タンク１８内に配
設された送水ポンプ１９に接続されている。また、放熱
管１６の温水出口側は、温水集水管２０に接続されてい
る。また、舗装体１５には地温検知器（検知手段）２１
が埋設されている。

【００１１】一方、散水消雪施設部１３は、舗装体２２
（第二の舗装体）の内部に散水管２３、２３…を埋設す
ると共に、これら散水管２３、２３…の散水部２３ａ、
２３ａ…を舗装体２２の表面に露出させた構成となって
いる。これら散水管２３、２３…は、散水部２３ａ、２
３ａ…に数多の孔を有し、散水管２３、２３…を通過し
た温水がこれら孔から舗装体２２上面に満遍なく散布さ
れるようになっている。また、散水管２３、２３…は、
その入口側が散水送水管２４に接続されている。

【００１２】これら無散水消雪施設部１２と散水消雪施
設部１３との間には、地下式の格納ピット３１が設置さ
れており、この格納ピット３１内には三方弁１４が設け
られている。この三方弁１４には、その三つのポートに
温水集水管２０、散水送水管２４、温水排水管２５が接
続されており、温水排水管２５の他端は、散水消雪施設
部１３の側部に設けられた排水溝２６内に導かれてい
る。

【００１３】また、無散水消雪施設部１２及び散水消雪
施設部１３の近傍には、三方弁１４及び送水ポンプ１９
を制御する制御部４１が設けられている。この制御部４
１は、舗装体１５に設けられた地温検知器２１の出力
と、この制御部４１の外部に設けられて降雪の有無を感
知する降雪感知器（検知手段）４２の出力に基づいて、
三方弁１４及び送水ポンプ１９を制御するものである。

【００１４】上記のように構成された消雪装置１１によ
れば、タンク１８内の温水が送水ポンプ１９によって汲
み上げられると、この温水が温水供給管１７から無散水
消雪施設部１２の放熱管１６に供給され、放熱管１６を
通る温水の熱によって舗装体１５が加温され、この舗装
体１５に蓄熱され、この熱によって舗装体１５の上の雪
が融かされる。なお、温水は、舗装体１５の上の雪を充
分に融かすことができる温度である。

【００１５】また、放熱管１６を通過した温水は、温水
集水管２０へ集まり、三方弁１４を介して散水送水管２
４へ供給され、この散水送水管２４から各散水管２３、
２３…へそれぞれ供給され、これら散水管２３、２３…
の散水部２３ａ、２３ａ…から舗装体２２の上面へ散布
される。これにより、この舗装体２２上に積もった雪が
温水によって融かされる。

【００１６】ここで、温水の供給は、外部が降雪状態で
なくても、例えば無散水消雪施設部１２における舗装体
１５の温度が摂氏３℃未満である場合は、舗装体１５の
凍結防止のため、更に、次の降雪時に迅速に融雪効果を
得るために、放熱管１６には適宜温水を通水させておく
必要があるが、放熱管１６へ供給した温水が散水管２
３、２３…へ供給されると、散水消雪施設部１３の舗装
体２２上に散布された温水は、該舗装体２２表面におい
て大気との対流輻射等で熱を奪われ、表面の温水の流端
末部で凍結してしまったり、散水して路面上に溜まった
水が車両の通行時に飛散してしまう。

【００１７】このため、本実施例では、制御部４１によ
って三方弁１４を次のように制御して、上記のような問
題を解決している。この制御を図２のフローチャート図
によって説明する。 ステップＳ１ 制御部４１が降雪感知器４２からの感知信号に基づい
て、雪が降っているか否かを判断し、雪が降っている場
合には、ステップＳ２へ移行し、降っていない場合に
は、ステップＳ４へ移行する。

【００１８】ステップＳ２ 制御部４１によって三方弁１４が切り替え制御され、こ
の三方弁１４によって温水集水管２０と散水送水管２４
とが連通される。 ステップＳ３ 送水ポンプ１９が作動し、タンク１８内の温水が無散水
消雪施設部１２の放熱管１６へ供給されて舗装体１５上
の雪が融かされ、さらに、この放熱管１６を通った温水
が散水管２３、２３…へ供給され、各散水部２３ａ、２
３ａ…から舗装体２２の上面へ温水が散布され、舗装体
２２上へ降る雪が融かされる。その後、再びステップＳ
１へ移行し、降雪の有無の判断がされる。

【００１９】ステップＳ４ 地温検知器２１からの検知信号に基づいて、制御部４１
が、地温が規定温度（ここでは、摂氏約３℃）以上であ
るか否かを判断する。ここで、地温が規定温度に満たな
い場合は、ステップＳ６へ移行し、規定温度以上である
場合は、ステップＳ５へ移行する。 ステップＳ５ 地温検知器２１からの検知信号に基づいて、制御部４１
が、地温が規定温度（ここでは３℃で任意の値に設定変
更可）以上であるか否かを判断し、地温が規定温度以上
である場合は送水ポンプ１９は停止する。その後、再び
ステップＳ１へ移行する。

【００２０】ステップＳ６ 制御部４１によって三方弁１４が切り替え制御され、こ
の三方弁１４によって温水集水管２０と温水排水管２５
とが連通され、ステップＳ７へ移行する。 ステップＳ７ この状態にて、送水ポンプ１９が作動することにより、
タンク１８内の温水が無散水消雪施設部１２の放熱管１
６へ供給され、さらに、この放熱管１６を通った温水
は、散水管２３、２３…へ供給されることなく、温水排
水管２５へ導かれ、この温水排水管２５を通って、排水
溝２６へ排水される。その後、再びステップＳ１へ移行
し、降雪の有無の判断がされる。

【００２１】このように、上記実施例の消雪施設１１に
よれば、送水ポンプ１９によって送り出されて放熱管１
６を通った温水を、降雪状態であれば散水送水管２４側
へ、降雪状態でなければ温水排水管２５側へと三方弁１
４を制御部４１によって切り替え制御することにより、
前述したような問題、つまり、降雪してない時に温水を
散布することによる温水の流端末部での凍結あるいは散
水して路面上に溜まった水の車両の通行による飛散を生
じさせることなく、極めて的確に散水消雪施設１３側へ
供給することができる。

【００２２】なお、摂氏約１８℃の温水を放熱管１６に
流入させると、散水管２３、２３…へ送り出すときの温
度は摂氏約１３℃であり、この温度は散水消雪施設部１
３における散水の温度として充分なものであることが確
認されている。

【００２３】また、実施例の三方弁１４としては、いか
なるものでも良く、例えば、ボール弁型電磁弁を用いて
流路の切り替えを迅速にかつ容易に行えるようにしても
良い。なおまた、消雪施設１１の具体的な構成及び構造
は実施例に限定されない。

【００２４】

【発明の効果】以上、説明したように、本発明の消雪施
設によれば、下記の効果を得ることができる。気象状態
を検知する検知手段からの検知信号に基づいて、制御部
が散水消雪施設部の散水管へ温水を供給する必要の有無
を判断して、弁装置を切り替え制御するものであるの
で、散水消雪施設部側への温水の供給を的確に行うこと
ができる。つまり、例えば、無散水消雪施設部の放熱管
を通った温水を、降雪状態であれば散水管へ送り込んで
散水消雪施設部側の第二の舗装体上の雪を溶かし、降雪
状態でなくかつ地温が規定温度に満たなければ排水管へ
流して、無散水消雪施設部側の第一の舗装体の凍結を防
止させることができる。即ち、不必要に散水消雪施設部
の散水管へ温水を送り込むことにより散水消雪施設部の
第二の舗装体上にて生じる温水の流端末部での凍結ある
いは散水して路面上に溜まった水の車両の通行による飛
散等を防止することができ、極めて的確に散水消雪施設
側へ供給することができる。また、無散水消雪施設部に
て使用し温度低下した温水を、次に散水消雪施設部で降
雪へ直接接触させることで再度水温度が利用できるので
温度利用範囲が大となり省エネルギーとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の消雪装置の構成及び構造を
説明する消雪装置の概略斜視図である。

【図２】制御部による三方弁の制御を説明するフローチ
ャート図である。

【図３】従来の無散水消雪施設の構成及び構造を説明す
る無散水消雪施設の断面図である。

【符号の説明】

１１ 消雪施設 １２ 無散水消雪施設部 １３ 散水消雪施設部 １４ 三方弁（弁装置） １５ 舗装体（第一の舗装体） １６ 放熱管 ２１ 地温検知器（検知手段） ２２ 舗装体（第二の舗装体） ２３ 散水管 ２５ 温水排水管（排水管） ２６ 排水溝 ４１ 制御部 ４２ 降雪感知器（検知手段）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第一の舗装体に埋設された放熱管へ温水
   を供給することにより、前記第一の舗装体を加熱してこ
   の第一の舗装体上の雪を融かす無散水消雪施設部と、第
   二の舗装体に露出するように配設されかつ前記放熱管と
   接続された散水管へ前記放熱管から温水を供給すること
   により、この散水管から前記第二の舗装体上へ散水して
   第二の舗装体上の雪を融かす散水消雪施設部と、前記放
   熱管と前記散水管との間に設けられ、前記放熱管を、前
   記散水管あるいは排水溝に導かれた排水管のいずれか一
   方に択一的に連通させる弁装置と、気象状態を検知する
   検知手段と、該検知手段からの検知信号に基づいて、前
   記弁装置を切り替え制御する制御部とを具備してなるこ
   とを特徴とする消雪施設。