JPH06227251A - 自動車の日除けキットとその製造方法 - Google Patents
自動車の日除けキットとその製造方法Info
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Landscapes
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本発明は自動車のウインドガラスに設けられる
日除けの製造キットと、その製造方法を提供するもので
ある。 【構成】遮光性の色彩を施しかつポリカーボネートのよ
うな合成樹脂材料で作られた薄板を自動車のウインドガ
ラスに容易に剥離できるよう貼装する工程と、該ウイン
ドガラスの輪郭に沿って切り取り線を薄板に画く工程
と、上記ウインドガラスへの貼装を解除し切り取り線に
沿って薄板より日除け本体を切り取る工程と、この本体
の適宜位置に複数個の透孔を穿っ工程と、ウインドガラ
スに吸着させることができる吸着盤に突出部を設け該突
出部を上記透孔に嵌合することを特徴とした自動車の日
除け製造方法とこの方法を実施する為の日除けの製造キ
ット
日除けの製造キットと、その製造方法を提供するもので
ある。 【構成】遮光性の色彩を施しかつポリカーボネートのよ
うな合成樹脂材料で作られた薄板を自動車のウインドガ
ラスに容易に剥離できるよう貼装する工程と、該ウイン
ドガラスの輪郭に沿って切り取り線を薄板に画く工程
と、上記ウインドガラスへの貼装を解除し切り取り線に
沿って薄板より日除け本体を切り取る工程と、この本体
の適宜位置に複数個の透孔を穿っ工程と、ウインドガラ
スに吸着させることができる吸着盤に突出部を設け該突
出部を上記透孔に嵌合することを特徴とした自動車の日
除け製造方法とこの方法を実施する為の日除けの製造キ
ット
Description
【0001】
【この発明の分野】この発明は自動車のウインドガラス
に貼装され、太陽光線などを遮断するために用いられる
自動車の日除けに関し、該日除けを製造する方法とその
製造のためのキットに関する。
に貼装され、太陽光線などを遮断するために用いられる
自動車の日除けに関し、該日除けを製造する方法とその
製造のためのキットに関する。
【0002】
【従来技術のその欠点】夏場など強い日差で自動車内が
加熱されたり、または車内の日焼けから保護するためウ
インドガラスに各種の日除け手段を設けることはよく知
られている。この場合、仮令ば駐車中の自動車の日除け
は各種の日除けシートをフロントウインドガラスの全面
に沿わせ、その両端部を両ドアーに挟み支持させるのが
普通である。
加熱されたり、または車内の日焼けから保護するためウ
インドガラスに各種の日除け手段を設けることはよく知
られている。この場合、仮令ば駐車中の自動車の日除け
は各種の日除けシートをフロントウインドガラスの全面
に沿わせ、その両端部を両ドアーに挟み支持させるのが
普通である。
【0003】また後部座席のサイドウインドガラスは、
遮光性の色彩を施した薄い樹脂膜を貼装するのが普通で
あり、リヤーウインドガラスは「すだれ」状の遮光板を
設けることがよく知られている。しかし上記フロントウ
インドのガラスに沿わせる「日除けシート」は、ドアー
に差込んで張設するものであるから、風その他で該シー
トがドアーから抜出し、あるいは折れたりしてその効果
を発揮できないことがある。
遮光性の色彩を施した薄い樹脂膜を貼装するのが普通で
あり、リヤーウインドガラスは「すだれ」状の遮光板を
設けることがよく知られている。しかし上記フロントウ
インドのガラスに沿わせる「日除けシート」は、ドアー
に差込んで張設するものであるから、風その他で該シー
トがドアーから抜出し、あるいは折れたりしてその効果
を発揮できないことがある。
【0004】また後部座席のサイドウインドガラスに貼
装される薄い樹脂膜は、この膜を貼装する作業時にガラ
スと樹脂膜間に気泡が入って仕舞い、外観が悪くなるな
どその貼装作業がむずかしい欠点があり、一度貼装して
仕舞うと冬場や夜間などこの日除けを外したくても外す
ことができない欠点がある。
装される薄い樹脂膜は、この膜を貼装する作業時にガラ
スと樹脂膜間に気泡が入って仕舞い、外観が悪くなるな
どその貼装作業がむずかしい欠点があり、一度貼装して
仕舞うと冬場や夜間などこの日除けを外したくても外す
ことができない欠点がある。
【0005】さらにリヤウインドガラスに設けられる
「すだれ」状の日除けはその組み立て、取付けが複雑で
面倒であるばかりか、高価でもあり体裁のよいものとは
いえない欠点もある。一方これらウインドガラスは車種
に応じてその大きさ形状が異なったものであり、従って
この種日除けを販売するときはその車種に応じた数種或
いは数十種の異なった大きさの「日除け」を店頭に並べ
なくてはならず、特に車のモデルチェンジなどの場合は
返品される虞れがある。
「すだれ」状の日除けはその組み立て、取付けが複雑で
面倒であるばかりか、高価でもあり体裁のよいものとは
いえない欠点もある。一方これらウインドガラスは車種
に応じてその大きさ形状が異なったものであり、従って
この種日除けを販売するときはその車種に応じた数種或
いは数十種の異なった大きさの「日除け」を店頭に並べ
なくてはならず、特に車のモデルチェンジなどの場合は
返品される虞れがある。
【0006】加えて上記従来の日除けは車のフロント,
サイド,リヤー,の各ウインドにそれぞれ異なった形
状、大きさの日除けを用意せねばならずかつ、それぞれ
には全く互換性がない欠点もある。
サイド,リヤー,の各ウインドにそれぞれ異なった形
状、大きさの日除けを用意せねばならずかつ、それぞれ
には全く互換性がない欠点もある。
【0007】
【本発明の目的】而して本発明は上記各ウインドガラス
に設けられる日除けの製造キットと、その製造方法を提
供するものであって、 −1−どんな車種のまたフロント、サイド、リヤーの各
ウインドに関係なく即ち大きさや形状が異なった何れの
ウインドガラスでも適用できること。 −2−製造された日除けは当該ウインドガラスの形状、
大きさと全く同じであって、それだけに所謂「陽がこぼ
れる」虞れなく日除けの効果を充分発揮させ得ること。
に設けられる日除けの製造キットと、その製造方法を提
供するものであって、 −1−どんな車種のまたフロント、サイド、リヤーの各
ウインドに関係なく即ち大きさや形状が異なった何れの
ウインドガラスでも適用できること。 −2−製造された日除けは当該ウインドガラスの形状、
大きさと全く同じであって、それだけに所謂「陽がこぼ
れる」虞れなく日除けの効果を充分発揮させ得ること。
【0008】−3−製造された日除けは取付け取外しが
容易であり、不必要時はこれを取り外しコンパクトにま
とめられるので自動車の小さいスペースに収納して、運
搬し必要時のみ取り出して簡単に取付けることができる
こと。 −4−総じて本発明日除け装置キットは安価に多量に製
造することができ、かつ製造された日除けは体裁が頗る
よいものを提供できることにある。
容易であり、不必要時はこれを取り外しコンパクトにま
とめられるので自動車の小さいスペースに収納して、運
搬し必要時のみ取り出して簡単に取付けることができる
こと。 −4−総じて本発明日除け装置キットは安価に多量に製
造することができ、かつ製造された日除けは体裁が頗る
よいものを提供できることにある。
【0009】
【本発明の特長と作用効果】本発明における遮光性の薄
板はポリカーボネードのような合成樹脂の薄板で選ばれ
る。即ちこの薄板はたとえば薄い黒色の色彩で染めら
れ、または塗装をほどこされたもので、可撓性に富みか
つ強靭で容易に折り曲ったりしないものであり、この薄
板を自動車のウインドガラスに貼装する工程を有する。
板はポリカーボネードのような合成樹脂の薄板で選ばれ
る。即ちこの薄板はたとえば薄い黒色の色彩で染めら
れ、または塗装をほどこされたもので、可撓性に富みか
つ強靭で容易に折り曲ったりしないものであり、この薄
板を自動車のウインドガラスに貼装する工程を有する。
【0010】而してこのガラスに貼装された薄板に、ガ
ラスの輪郭に沿って切り取り線を画く工程を有すること
もその特長であるが、この場合薄板は上記のように薄い
黒色などの色彩が施されているだけであるから、該薄板
を透過してガラスの輪郭を容易に把握できるのでこの作
業は容易である。
ラスの輪郭に沿って切り取り線を画く工程を有すること
もその特長であるが、この場合薄板は上記のように薄い
黒色などの色彩が施されているだけであるから、該薄板
を透過してガラスの輪郭を容易に把握できるのでこの作
業は容易である。
【0011】次いで上記薄板とウインドガラスの貼装を
解除し、通常の「はさみ」などで切り取り線に沿って薄
板を切断し日除け本体を得る。而して得られた日除け本
体は、この日除け本体を張設するガラスを所謂「型紙」
としているものであるから、その大きさも形状も全く同
じであってこのことはこの日除け本体をガラスに張設し
た際、日除けを張設しない部分ができる虞れがないもの
である。
解除し、通常の「はさみ」などで切り取り線に沿って薄
板を切断し日除け本体を得る。而して得られた日除け本
体は、この日除け本体を張設するガラスを所謂「型紙」
としているものであるから、その大きさも形状も全く同
じであってこのことはこの日除け本体をガラスに張設し
た際、日除けを張設しない部分ができる虞れがないもの
である。
【0012】続いて上記日除け本体の複数個(多くはそ
の四隅)に透孔を穿つ工程を有する。この作業は通常の
事務用品としての「パンチ」を用いてもよく、別な孔あ
け器具を用いてもよい。この場合の孔の大きさは後述す
る吸着盤の突出部と強固に嵌合できる大きさが選ばれ、
該吸着盤の突出部に日除け本体の孔を嵌合させ吸着板を
ガラス面に吸着させて使用するものである。
の四隅)に透孔を穿つ工程を有する。この作業は通常の
事務用品としての「パンチ」を用いてもよく、別な孔あ
け器具を用いてもよい。この場合の孔の大きさは後述す
る吸着盤の突出部と強固に嵌合できる大きさが選ばれ、
該吸着盤の突出部に日除け本体の孔を嵌合させ吸着板を
ガラス面に吸着させて使用するものである。
【0013】またこの日除けの不使用時は、これを上記
吸着盤とガラスとの吸着を解き小さく丸めて自動車の適
宜場所に収容しておけばよいこと勿論である。このよう
にこの「日除け」は、その使用者が自己の自動車のガラ
スの大きさ形状によって自分自身で製造することが特長
となっている。
吸着盤とガラスとの吸着を解き小さく丸めて自動車の適
宜場所に収容しておけばよいこと勿論である。このよう
にこの「日除け」は、その使用者が自己の自動車のガラ
スの大きさ形状によって自分自身で製造することが特長
となっている。
【0014】従って、この日除けを製造する各種部材、
工具をキットとして販売することになっており、当該キ
ットもこの発明の特長である。即ち、このキットは上記
本発明日除けの製造方法でも解るように、薄板と両面に
接着剤層を持ったテープと、日除け本体に透孔を穿つ工
具と、この穿たれた透孔に嵌合できる複数の吸着盤とを
一つのケースに内装したものである。
工具をキットとして販売することになっており、当該キ
ットもこの発明の特長である。即ち、このキットは上記
本発明日除けの製造方法でも解るように、薄板と両面に
接着剤層を持ったテープと、日除け本体に透孔を穿つ工
具と、この穿たれた透孔に嵌合できる複数の吸着盤とを
一つのケースに内装したものである。
【0015】
【実施例の説明】図で本発明の一実施例を説明する。図
1の(A)(B)で(1)はポリカーボネードのような
合成樹脂の薄板である。このポリカーボネードのような
樹脂薄板は遮光するに充分な濃い黒色に染められて風圧
などで折り曲る虞れなく、かつ小さく丸めることができ
る材料が選ばれる。
1の(A)(B)で(1)はポリカーボネードのような
合成樹脂の薄板である。このポリカーボネードのような
樹脂薄板は遮光するに充分な濃い黒色に染められて風圧
などで折り曲る虞れなく、かつ小さく丸めることができ
る材料が選ばれる。
【0016】またその大きさは通常自動車のフロントウ
インドガラスの、及びリヤーウインドガラスの共方より
稍々大きいもの及びサイドウインドガラスより稍々大き
いもの2種類を用意しそのいずれかあるいは両方は、使
用者の選択に委ねるようにする。
インドガラスの、及びリヤーウインドガラスの共方より
稍々大きいもの及びサイドウインドガラスより稍々大き
いもの2種類を用意しそのいずれかあるいは両方は、使
用者の選択に委ねるようにする。
【0017】而して図2乃至図6は自動車のサイドウイ
ンドガラスに適応させる日除けの製造方法を示した。図
2で(2)はその自動車のサイドウインドガラスでこの
ガラス(2)の輪郭部の適宜個所に両面接着テープ
(3)の一方の接着層面を貼装する。次いで上記テープ
(3)の他の接着層面に薄板(1)を貼装するものであ
るが少なくともこ薄板はガラス(2)の輪郭部と同一か
またはそれより大きくなるようにすることが勘要であ
る。
ンドガラスに適応させる日除けの製造方法を示した。図
2で(2)はその自動車のサイドウインドガラスでこの
ガラス(2)の輪郭部の適宜個所に両面接着テープ
(3)の一方の接着層面を貼装する。次いで上記テープ
(3)の他の接着層面に薄板(1)を貼装するものであ
るが少なくともこ薄板はガラス(2)の輪郭部と同一か
またはそれより大きくなるようにすることが勘要であ
る。
【0018】然るのちマジックペンなどの筆記器具
(4)で上記ガラス(2)の輪郭に沿う線(5)を薄板
(1)に画くのであるが、この場合該薄板(1)は薄い
黒色などの色彩が施された半透明であるから該薄板
(1)を透過してガラス(2)の輪郭の存在がよくみえ
るのでその操作は極く簡単である。
(4)で上記ガラス(2)の輪郭に沿う線(5)を薄板
(1)に画くのであるが、この場合該薄板(1)は薄い
黒色などの色彩が施された半透明であるから該薄板
(1)を透過してガラス(2)の輪郭の存在がよくみえ
るのでその操作は極く簡単である。
【0019】この輪郭線(5)を画いた薄板(1)はこ
れをガラス(2)から取外し、その輪郭線(5)に沿っ
て薄板(1)を図3のように「ハサミ」(6)で切断
し、図4の(A)に示すような日除け本体(7)を得
る。図4に示した孔あけ工具(8)は、開放部にバネ力
を持たせた「>」型の工具本体(9)を有する。この本
体(9)の開放端部上辺には切断孔(10)があって、
この切断孔(10)と対応する位置に切断剪(11)を
上記本体(9)の開放端部下辺に突設したものである。
れをガラス(2)から取外し、その輪郭線(5)に沿っ
て薄板(1)を図3のように「ハサミ」(6)で切断
し、図4の(A)に示すような日除け本体(7)を得
る。図4に示した孔あけ工具(8)は、開放部にバネ力
を持たせた「>」型の工具本体(9)を有する。この本
体(9)の開放端部上辺には切断孔(10)があって、
この切断孔(10)と対応する位置に切断剪(11)を
上記本体(9)の開放端部下辺に突設したものである。
【0020】而してこの工具(8)を上記日除け本体
(7)の各隅部に挟んで透孔(12)を作成する。図6
で(13)は吸着盤で、割球状の吸着部(14)と該吸
着部の外面中央に突出部(15)を設け、この突出部
(15)の突出端部に上記日除け本体(7)の透孔(1
2)と嵌合できる環状溝(16)がある。次いで日除け
本体(7)の全ての透孔(12)に上記吸着盤(16)
の突出部(15)を嵌合させ、この吸着盤(16)の吸
着部(13)を自動車ウインドガラスにそれぞれ吸着さ
せて使用するものである。
(7)の各隅部に挟んで透孔(12)を作成する。図6
で(13)は吸着盤で、割球状の吸着部(14)と該吸
着部の外面中央に突出部(15)を設け、この突出部
(15)の突出端部に上記日除け本体(7)の透孔(1
2)と嵌合できる環状溝(16)がある。次いで日除け
本体(7)の全ての透孔(12)に上記吸着盤(16)
の突出部(15)を嵌合させ、この吸着盤(16)の吸
着部(13)を自動車ウインドガラスにそれぞれ吸着さ
せて使用するものである。
【0021】従って本発明によって製造された日除け
は、予め自動車のフロントウインドガラス、リヤーウイ
ンドガラス、サイドガラスと全く同一の大きさ形状に切
断されているから、所望のウインドガラスに隙間なく張
設でき、しかも吸着盤を用いるものであるからその取付
け取外しが容易で冬場夜間などの不必要時は、日除け本
体(7)を少なく丸めて自動車の適宜個所に収容してい
つでも必要時に取り出せるようにしておくことができる
のである。
は、予め自動車のフロントウインドガラス、リヤーウイ
ンドガラス、サイドガラスと全く同一の大きさ形状に切
断されているから、所望のウインドガラスに隙間なく張
設でき、しかも吸着盤を用いるものであるからその取付
け取外しが容易で冬場夜間などの不必要時は、日除け本
体(7)を少なく丸めて自動車の適宜個所に収容してい
つでも必要時に取り出せるようにしておくことができる
のである。
【0022】以上詳述した本発明の日除け製造方法を実
施させるに当たって、店頭で販売する場合は各部品,及
び工具を一つに纏めてキットとして販売に供する。この
一例を図7に示した。即ち、図で(17)はその透明な
ケースカバーで、上記薄板(1)は小さく丸めてその他
孔あけ工具(8),両面テープ(3)、複数の吸着盤
(13)を収容したものである。なお、本発明の「日除
け」の不使用時は、該日除け本体(7)等を上記同様様
にケース(17)に収容して、該ケース(17)を自動
車内の適宜個所に収容しておけばよいこと勿論である。
施させるに当たって、店頭で販売する場合は各部品,及
び工具を一つに纏めてキットとして販売に供する。この
一例を図7に示した。即ち、図で(17)はその透明な
ケースカバーで、上記薄板(1)は小さく丸めてその他
孔あけ工具(8),両面テープ(3)、複数の吸着盤
(13)を収容したものである。なお、本発明の「日除
け」の不使用時は、該日除け本体(7)等を上記同様様
にケース(17)に収容して、該ケース(17)を自動
車内の適宜個所に収容しておけばよいこと勿論である。
【図1】(A)は合成樹脂製薄板の正面図 (B)は 同側面図
【図2】(A)は合成樹脂製薄板を自動車のガラスに貼
装し、該ガラスの輪郭を薄板に画いている状態の正面説
明図 (B)は図2(A)のロ〜ロ線断面説明図
装し、該ガラスの輪郭を薄板に画いている状態の正面説
明図 (B)は図2(A)のロ〜ロ線断面説明図
【図3】薄板に画かれたガラスの輪郭線に従って薄板切
断する作用を説明するための斜視図
断する作用を説明するための斜視図
【図4】(A)は切断された日除け本体に透孔を穿つ工
程を説明する作用説明斜視図 (B)は上記透孔を穿つ工具の斜視図
程を説明する作用説明斜視図 (B)は上記透孔を穿つ工具の斜視図
【図5】本発明日除けを自動車のガラスに張設した状態
の正面図
の正面図
【図6】図5のVI〜IV線断面図
【図7】本発明日除けを製造するための部品、材料、工
具を収容したケースの斜視説明図
具を収容したケースの斜視説明図
1 合成樹脂製薄板 2 自動車のウインドガラス 3 両面テープ 5 ガラスの輪郭線 7 日除け本体 8 孔あけ工具 12 透孔 13 吸着盤 17 収容ケース
Claims (2)
- 【請求項1】遮光性の色彩を施しかつポリカーボネート
のような合成樹脂材料で作られた薄板を自動車のウイン
ドガラスに容易に剥離できるよう貼装する工程と、該ウ
インドガラスの輪郭に沿って切り取り線を薄板に画く工
程と、上記ウインドガラスへの貼装を解除し切り取り線
に沿って薄板より日除け本体を切り取る工程と、この本
体の適宜位置に複数個の透孔を穿っ工程と、ウインドガ
ラスに吸着させることができる吸着盤に突出部を設け該
突出部を上記透孔に嵌合することを特徴とした自動車の
日除け製造方法 - 【請求項2】遮光性の色彩を施しかつポリカーボネード
のような材料で作られた薄板と、該薄板を自動車のウイ
ンドガラスに貼装するための両面に接着剤層を持ったテ
ープと、上記ウインドガラスに貼装された薄板にガラス
の輪郭に沿う切り取り線を画いてのちガラスへの貼装を
解除し上記切り取り線に沿って切断される工程で得られ
た日除け本体の適宜位置に複数個の透孔を穿っための孔
あけ工具と、この孔と嵌合しかつウインドガラスに吸着
させることができる吸着部をもった複数個の吸着盤とを
一つのケースに内装したことを特徴とする自動車の日除
けキット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5120593A JPH06227251A (ja) | 1993-02-02 | 1993-02-02 | 自動車の日除けキットとその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5120593A JPH06227251A (ja) | 1993-02-02 | 1993-02-02 | 自動車の日除けキットとその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06227251A true JPH06227251A (ja) | 1994-08-16 |
Family
ID=12880403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5120593A Pending JPH06227251A (ja) | 1993-02-02 | 1993-02-02 | 自動車の日除けキットとその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06227251A (ja) |
-
1993
- 1993-02-02 JP JP5120593A patent/JPH06227251A/ja active Pending
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