JPH06231325A - 道路管理システム - Google Patents
道路管理システムInfo
- Publication number
- JPH06231325A JPH06231325A JP1383793A JP1383793A JPH06231325A JP H06231325 A JPH06231325 A JP H06231325A JP 1383793 A JP1383793 A JP 1383793A JP 1383793 A JP1383793 A JP 1383793A JP H06231325 A JPH06231325 A JP H06231325A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- entrance
- exit
- processing device
- time
- travel time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 道路利用者に対して確実な旅行時間を提示し
て利用者に対するサービス内容を向上させるとともに、
プリペイドカードが利用できる全ての有料道路に適用可
能にする。 【構成】 有料道路７の入路９に設けられた入口カード
処理装置２にプリペイドカード８が挿入されたとき、こ
のプリペイドカード８に対して入路番号と入路時刻とを
記憶させ、前記有料道路７の出路１０に設けられた出口
カード処理装置５に前記プリペイドカード８が挿入され
たとき、このプリペイドカード８に記憶されている入路
番号と入路時刻とを読み取るとともに、データ処理装置
１によって前記出口カード処理装置５で読み取られた内
容と、出路時刻とに基づき入路９から出路１０までの旅
行時間を演算し、前記入路９に設けられた旅行時間表示
板６によって前記旅行時間を表示する。
て利用者に対するサービス内容を向上させるとともに、
プリペイドカードが利用できる全ての有料道路に適用可
能にする。 【構成】 有料道路７の入路９に設けられた入口カード
処理装置２にプリペイドカード８が挿入されたとき、こ
のプリペイドカード８に対して入路番号と入路時刻とを
記憶させ、前記有料道路７の出路１０に設けられた出口
カード処理装置５に前記プリペイドカード８が挿入され
たとき、このプリペイドカード８に記憶されている入路
番号と入路時刻とを読み取るとともに、データ処理装置
１によって前記出口カード処理装置５で読み取られた内
容と、出路時刻とに基づき入路９から出路１０までの旅
行時間を演算し、前記入路９に設けられた旅行時間表示
板６によって前記旅行時間を表示する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は均一区間有料道路などに
おいて旅行時間を計測して表示する道路管理システムに
関する。
おいて旅行時間を計測して表示する道路管理システムに
関する。
【０００２】
【従来の技術】現在、日本道路公団、首都高速道路公団
では、それぞれ以下のような方法で旅行時間を計測し、
この計測動作によって得られた旅行時間を利用者に提示
するサービスを行なっている。
では、それぞれ以下のような方法で旅行時間を計測し、
この計測動作によって得られた旅行時間を利用者に提示
するサービスを行なっている。
【０００３】＜日本道路公団＞ 《ＡＶＩによる旅行時間計測》まず、日本道路公団で使
用されているＡＶＩによる旅行時間計測では、入口ＩＣ
（インターチェンジ）に設置されたＡＶＩ（テレビカメ
ラ）によって入口ＩＣを通過する車両のナンバープレー
トを読み取ってこれをセンタ装置に記憶させ、前記車両
が出口ＩＣを通過するとき、この出口ＩＣに設置されて
いるＡＶＩによって前記車両のナンバープレートを読み
取り、これらの各ナンバープレートをセンタ装置でマッ
チング処理して前記車両が入口ＩＣに入ってから出口Ｉ
Ｃを出るまでにかかった時間を求める。
用されているＡＶＩによる旅行時間計測では、入口ＩＣ
（インターチェンジ）に設置されたＡＶＩ（テレビカメ
ラ）によって入口ＩＣを通過する車両のナンバープレー
トを読み取ってこれをセンタ装置に記憶させ、前記車両
が出口ＩＣを通過するとき、この出口ＩＣに設置されて
いるＡＶＩによって前記車両のナンバープレートを読み
取り、これらの各ナンバープレートをセンタ装置でマッ
チング処理して前記車両が入口ＩＣに入ってから出口Ｉ
Ｃを出るまでにかかった時間を求める。
【０００４】以下、各車両に対してこの動作を繰り返し
て、各車両が入口ＩＣに入ってから出口ＩＣを出るまで
にかかった時間を平均化して旅行時間を求め、これを入
口ＩＣに設けられた標示板などに表示する。
て、各車両が入口ＩＣに入ってから出口ＩＣを出るまで
にかかった時間を平均化して旅行時間を求め、これを入
口ＩＣに設けられた標示板などに表示する。
【０００５】《磁気通行券による旅行時間計測》また、
日本道路公団で使用されている磁気通行券による旅行時
間計測では、高速道路の入口ＩＣで入口ＩＣ番号と、時
刻とを記憶した通行券を車両の運転者に渡した後、この
車両が出口ＩＣで料金を精算するとき、出口ＩＣでこの
車両の運転者から受け取った通行券に記憶されている入
口ＩＣ番号と、時刻とを読み取って前記車両が入口ＩＣ
に入ってから出口ＩＣを出るまでにかかった時間を求め
てこれをセンタ装置に伝送する。
日本道路公団で使用されている磁気通行券による旅行時
間計測では、高速道路の入口ＩＣで入口ＩＣ番号と、時
刻とを記憶した通行券を車両の運転者に渡した後、この
車両が出口ＩＣで料金を精算するとき、出口ＩＣでこの
車両の運転者から受け取った通行券に記憶されている入
口ＩＣ番号と、時刻とを読み取って前記車両が入口ＩＣ
に入ってから出口ＩＣを出るまでにかかった時間を求め
てこれをセンタ装置に伝送する。
【０００６】以下、各車両に対してこの動作を繰り返し
て、各車両が入口ＩＣに入ってから出口ＩＣを出るまで
にかかった時間を平均化して旅行時間を求め、これを入
口ＩＣに設けられた標示板などに表示する。
て、各車両が入口ＩＣに入ってから出口ＩＣを出るまで
にかかった時間を平均化して旅行時間を求め、これを入
口ＩＣに設けられた標示板などに表示する。
【０００７】＜首都高速道路公団＞また、首都高速道路
公団では、首都高速道路上に３００ｍ間隔で設置されて
いる車両感知器の前を通過する車両の速度を測定し、こ
の測定動作によって得られたデータに基づいてこの地点
の旅行時間を演算し、これを区間単位に拡張して区間の
旅行時間を演算し、この演算結果を区間の始点に設けら
れている標示板などに表示する。
公団では、首都高速道路上に３００ｍ間隔で設置されて
いる車両感知器の前を通過する車両の速度を測定し、こ
の測定動作によって得られたデータに基づいてこの地点
の旅行時間を演算し、これを区間単位に拡張して区間の
旅行時間を演算し、この演算結果を区間の始点に設けら
れている標示板などに表示する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の道路管理システムにおいては、次に述べるよう
な問題があった。
た従来の道路管理システムにおいては、次に述べるよう
な問題があった。
【０００９】＜ＡＶＩによる旅行時間計測＞まず、ＡＶ
Ｉによる旅行時間計測方法では、ＡＶＩを設置してある
区間の旅行時間の計測しか行なうことができないのみな
らず、車両のナンバープレートを読み取ってこれを画像
処理するため、システム側の負担が大き過ぎるという問
題がある。
Ｉによる旅行時間計測方法では、ＡＶＩを設置してある
区間の旅行時間の計測しか行なうことができないのみな
らず、車両のナンバープレートを読み取ってこれを画像
処理するため、システム側の負担が大き過ぎるという問
題がある。
【００１０】さらに、この旅行時間計測方法では、ＡＶ
Ｉを使用したナンバープレートの認識率が１００％でな
いため、確実性に乏しいという問題もある。
Ｉを使用したナンバープレートの認識率が１００％でな
いため、確実性に乏しいという問題もある。
【００１１】＜磁気通行券による旅行時間計測＞また、
磁気通行券による旅行時間計測方法では、料金後払い制
なので、均一区間有料道路に適用することができないの
みならず、出口ＩＣが多いとき、交通量が分散してしま
うので、旅行時間の平均値をとっても信頼性に欠けてし
まうという問題がある。
磁気通行券による旅行時間計測方法では、料金後払い制
なので、均一区間有料道路に適用することができないの
みならず、出口ＩＣが多いとき、交通量が分散してしま
うので、旅行時間の平均値をとっても信頼性に欠けてし
まうという問題がある。
【００１２】さらに、この磁気通行券による旅行時間計
測方法では、入口ＩＣから出口ＩＣまでの距離が長いと
き、磁気通行券を使用した旅行時間計測処理によって得
られた旅行時間が過去の情報になってしまうことが多
い。
測方法では、入口ＩＣから出口ＩＣまでの距離が長いと
き、磁気通行券を使用した旅行時間計測処理によって得
られた旅行時間が過去の情報になってしまうことが多
い。
【００１３】＜首都高速道路公団の旅行時間計測＞ま
た、首都高速道路公団の旅行時間計測方法では、車両の
速度に基づいて旅行時間を演算してこれを表示している
ため、実際の旅行時間と、表示された旅行時間との間に
誤差が発生するのみならず、３００ｍ程度の間隔で、車
両感知器を設置してある道路、例えば首都高速道路にし
か使用することができないという問題がある。
た、首都高速道路公団の旅行時間計測方法では、車両の
速度に基づいて旅行時間を演算してこれを表示している
ため、実際の旅行時間と、表示された旅行時間との間に
誤差が発生するのみならず、３００ｍ程度の間隔で、車
両感知器を設置してある道路、例えば首都高速道路にし
か使用することができないという問題がある。
【００１４】本発明は上記の事情に鑑み、道路利用者に
対して確実な旅行時間を提示して利用者に対するサービ
ス内容を向上させることができるとともに、プリペイド
カードが利用できる全ての有料道路に適用することがで
きる道路管理システムを提供することを目的としてい
る。
対して確実な旅行時間を提示して利用者に対するサービ
ス内容を向上させることができるとともに、プリペイド
カードが利用できる全ての有料道路に適用することがで
きる道路管理システムを提供することを目的としてい
る。
【００１５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明による道路管理システムは、有料道路の入路
に設けられ、プリペイドカードが挿入されたとき、この
プリペイドカードに対して入路番号と入路時刻とを記憶
させる入口カード処理装置と、前記有料道路の出路に設
けられ、プリペイドカードが挿入されたとき、このプリ
ペイドカードに記憶されている入路番号と入路時刻とを
読み取る出口カード処理装置と、この出口カード処理装
置によって読み取られた内容と、出路時刻とに基づいて
入路から出路までの旅行時間を演算するデータ処理装置
と、前記入路に設けられ、前記データ処理装置によって
得られた旅行時間を表示する旅行時間表示板とを備えた
ことを特徴としている。
めに本発明による道路管理システムは、有料道路の入路
に設けられ、プリペイドカードが挿入されたとき、この
プリペイドカードに対して入路番号と入路時刻とを記憶
させる入口カード処理装置と、前記有料道路の出路に設
けられ、プリペイドカードが挿入されたとき、このプリ
ペイドカードに記憶されている入路番号と入路時刻とを
読み取る出口カード処理装置と、この出口カード処理装
置によって読み取られた内容と、出路時刻とに基づいて
入路から出路までの旅行時間を演算するデータ処理装置
と、前記入路に設けられ、前記データ処理装置によって
得られた旅行時間を表示する旅行時間表示板とを備えた
ことを特徴としている。
【００１６】
【作用】上記の構成において、有料道路の入路に設けら
れた入口カード処理装置にプリペイドカードが挿入され
たとき、このプリペイドカードに対して入路番号と入路
時刻とが記憶され、前記有料道路の出路に設けられた出
口カード処理装置に前記プリペイドカードが挿入された
とき、このプリペイドカードに記憶されている入路番号
と入路時刻とが読み取られるとともに、データ処理装置
によって前記出口カード処理装置で読み取られた内容
と、出路時刻とに基づき入路から出路までの旅行時間が
演算され、前記入路に設けられた旅行時間表示板によっ
て前記旅行時間が表示される。
れた入口カード処理装置にプリペイドカードが挿入され
たとき、このプリペイドカードに対して入路番号と入路
時刻とが記憶され、前記有料道路の出路に設けられた出
口カード処理装置に前記プリペイドカードが挿入された
とき、このプリペイドカードに記憶されている入路番号
と入路時刻とが読み取られるとともに、データ処理装置
によって前記出口カード処理装置で読み取られた内容
と、出路時刻とに基づき入路から出路までの旅行時間が
演算され、前記入路に設けられた旅行時間表示板によっ
て前記旅行時間が表示される。
【００１７】
【実施例】図１は本発明による道路管理システムの一実
施例を示すブロック図である。
施例を示すブロック図である。
【００１８】この図に示す道路管理システムは料金処理
装置１と、入口カード処理装置２と、伝送処理装置３
と、データ処理装置４と、出口カード処理装置５と、旅
行時間表示板６とを備えており、車両（図示は省略す
る）が有料道路７に入るとき、入口ＩＣで前記車両の運
手者が提示したプリペイドカード８から利用料金を引き
去るとともに、前記プリペイドカード８に入口ＩＣの入
路番号と、入路時刻とを書き込み、この後この車両が出
口ＩＣから出るとき、この車両の運転者が提示したプリ
ペイドカード８に対して利用料金の割引を行ないなが
ら、このプリペイドカード８に書き込まれている入路番
号と、入路時刻とを読み取って、これら入路番号および
入路時刻と、そのときの時刻（出路時刻）とに基づいて
この車両が入口ＩＣに入ってから出口ＩＣを出るまでに
かかった時間を求め、これを旅行時間として入口ＩＣに
設けられた旅行時間表示板６に表示する。
装置１と、入口カード処理装置２と、伝送処理装置３
と、データ処理装置４と、出口カード処理装置５と、旅
行時間表示板６とを備えており、車両（図示は省略す
る）が有料道路７に入るとき、入口ＩＣで前記車両の運
手者が提示したプリペイドカード８から利用料金を引き
去るとともに、前記プリペイドカード８に入口ＩＣの入
路番号と、入路時刻とを書き込み、この後この車両が出
口ＩＣから出るとき、この車両の運転者が提示したプリ
ペイドカード８に対して利用料金の割引を行ないなが
ら、このプリペイドカード８に書き込まれている入路番
号と、入路時刻とを読み取って、これら入路番号および
入路時刻と、そのときの時刻（出路時刻）とに基づいて
この車両が入口ＩＣに入ってから出口ＩＣを出るまでに
かかった時間を求め、これを旅行時間として入口ＩＣに
設けられた旅行時間表示板６に表示する。
【００１９】料金処理装置１は各入口ＩＣの入路９毎に
設けられており、各車両が有料道路７に入るとき、これ
らの各車両の運転者がプリペイドカード８を持っていな
い場合、これらの各運転者から料金を徴収してこの情報
を伝送処理装置３に供給する。
設けられており、各車両が有料道路７に入るとき、これ
らの各車両の運転者がプリペイドカード８を持っていな
い場合、これらの各運転者から料金を徴収してこの情報
を伝送処理装置３に供給する。
【００２０】また、入口カード処理装置２は各入口ＩＣ
の入路９毎に設けられており、有料道路７に入る車両の
運転者がプリペイドカード８を出したとき、このプリペ
イドカード８を取り込んだ後、このプリペイドカード８
から利用料金を引き去るとともに、前記プリペイドカー
ド８に入路番号と、時刻とを書き込んで前記運転者に戻
し、さらにこれらの各処理によって得られたデータを前
記伝送処理装置３に供給する。
の入路９毎に設けられており、有料道路７に入る車両の
運転者がプリペイドカード８を出したとき、このプリペ
イドカード８を取り込んだ後、このプリペイドカード８
から利用料金を引き去るとともに、前記プリペイドカー
ド８に入路番号と、時刻とを書き込んで前記運転者に戻
し、さらにこれらの各処理によって得られたデータを前
記伝送処理装置３に供給する。
【００２１】伝送処理装置３は各入口ＩＣの入路９毎に
設けられており、前記料金処理装置１や前記入口カード
処理装置２から出力される各データを取り込んで伝送信
号を生成し、これを前記データ処理装置４に伝送する。
設けられており、前記料金処理装置１や前記入口カード
処理装置２から出力される各データを取り込んで伝送信
号を生成し、これを前記データ処理装置４に伝送する。
【００２２】また、出口カード処理装置５は各出口ＩＣ
の出路１０毎に設けられており、有料道路７を出る各車
両の運転者がプリペイドカード８を出したとき、このプ
リペイドカード８を取り込むとともに、このプリペイド
カード８に対して利用料金の割引を行ないながら、この
プリペイドカード８に書き込まれている入路番号と、入
路時刻とを読み取った後、このプリペイドカード８を前
記運転者に戻し、さらにこれら入路番号および入路時刻
と、そのときの時刻（出路時刻）とに基づいて伝送信号
を生成し、これを前記データ処理装置４に伝送する。
の出路１０毎に設けられており、有料道路７を出る各車
両の運転者がプリペイドカード８を出したとき、このプ
リペイドカード８を取り込むとともに、このプリペイド
カード８に対して利用料金の割引を行ないながら、この
プリペイドカード８に書き込まれている入路番号と、入
路時刻とを読み取った後、このプリペイドカード８を前
記運転者に戻し、さらにこれら入路番号および入路時刻
と、そのときの時刻（出路時刻）とに基づいて伝送信号
を生成し、これを前記データ処理装置４に伝送する。
【００２３】データ処理装置４は有料道路７の地区管理
部に設けられており、他のシステムからの交通情報を取
り込んでこれを前記旅行時間表示板６に供給して表示さ
せたり、前記入口ＩＣに設けられている伝送処理装置３
から伝送されたデータを取り込んで、これを記憶すると
ともに、前記出口ＩＣに設置されている出口カード処理
装置５から伝送されたデータを取り込んで記憶しなが
ら、これらのマッチング処理を行なって各入口ＩＣから
各出口ＩＣまでの旅行時間を求めた後、これらの各旅行
時間を各入口ＩＣ毎に分類するとともに、優先度の高い
順に整理して対応する入口ＩＣの旅行時間表示板６に供
給したりする。
部に設けられており、他のシステムからの交通情報を取
り込んでこれを前記旅行時間表示板６に供給して表示さ
せたり、前記入口ＩＣに設けられている伝送処理装置３
から伝送されたデータを取り込んで、これを記憶すると
ともに、前記出口ＩＣに設置されている出口カード処理
装置５から伝送されたデータを取り込んで記憶しなが
ら、これらのマッチング処理を行なって各入口ＩＣから
各出口ＩＣまでの旅行時間を求めた後、これらの各旅行
時間を各入口ＩＣ毎に分類するとともに、優先度の高い
順に整理して対応する入口ＩＣの旅行時間表示板６に供
給したりする。
【００２４】旅行時間表示板６は各入口ＩＣの入路９毎
に設置されており、前記データ処理装置４から出力され
る各交通情報や各出口ＩＣまでの旅行時間を取り込んで
これを表示する。
に設置されており、前記データ処理装置４から出力され
る各交通情報や各出口ＩＣまでの旅行時間を取り込んで
これを表示する。
【００２５】次に、図１に示すブロック図を参照しなが
ら、この実施例の旅行時間計測動作および旅行時間表示
動作を説明する。
ら、この実施例の旅行時間計測動作および旅行時間表示
動作を説明する。
【００２６】まず、地区管理部に設けられたデータ処理
装置４は、工事や事故などの各種情報、均一区間の有料
道路７の全入路９と、全出路１０の番号を記憶し、さら
にこれらの各情報を各入路９毎に分類するとともに、予
め設定されている優先順位、例えば事故や工事を発生し
ている区間、交通量の多い区間の順に整理して、各入路
に設置された旅行時間表示板６に表示する。
装置４は、工事や事故などの各種情報、均一区間の有料
道路７の全入路９と、全出路１０の番号を記憶し、さら
にこれらの各情報を各入路９毎に分類するとともに、予
め設定されている優先順位、例えば事故や工事を発生し
ている区間、交通量の多い区間の順に整理して、各入路
に設置された旅行時間表示板６に表示する。
【００２７】また、この動作と並行して、データ処理装
置４は有料道路７の各入路９に設けられた入口カード処
理装置２によって道路利用者がプリペイドカード８で料
金を支払う際、この入口カード処理装置２によって料金
の引き去りを行なうとともに、入路番号と、入路時刻と
を記憶させた後、これを運転者に返却させる。
置４は有料道路７の各入路９に設けられた入口カード処
理装置２によって道路利用者がプリペイドカード８で料
金を支払う際、この入口カード処理装置２によって料金
の引き去りを行なうとともに、入路番号と、入路時刻と
を記憶させた後、これを運転者に返却させる。
【００２８】そして、このプリペイドカード８を受け取
った運転者が車両を運転して有料道路７の出路１０から
出る際、プリペイドカード８を提示したとき、データ処
理装置４はこの出路１０に設けられている出口カード処
理装置５によってこのプリペイドカード８に対して利用
料金の割引を行ないながら、このプリペイドカード８に
書き込まれている入路番号と、入路時刻とを読み取った
後、このプリペイドカード８を前記運転者に返却させ
る。
った運転者が車両を運転して有料道路７の出路１０から
出る際、プリペイドカード８を提示したとき、データ処
理装置４はこの出路１０に設けられている出口カード処
理装置５によってこのプリペイドカード８に対して利用
料金の割引を行ないながら、このプリペイドカード８に
書き込まれている入路番号と、入路時刻とを読み取った
後、このプリペイドカード８を前記運転者に返却させ
る。
【００２９】さらにこのとき、データ処理装置４はこれ
ら入路番号および入路時刻と、そのときの時刻（出路時
刻）とに基づいてこの車両が入口ＩＣから有料道路７に
入ってから出口ＩＣから出るまでの時間（旅行時間）を
求める。
ら入路番号および入路時刻と、そのときの時刻（出路時
刻）とに基づいてこの車両が入口ＩＣから有料道路７に
入ってから出口ＩＣから出るまでの時間（旅行時間）を
求める。
【００３０】以下、データ処理装置４は上述した動作を
繰り返して各入口ＩＣから各出口ＩＣまでの旅行時間を
求めた後、これらの各旅行時間を各入口ＩＣ毎に分類す
るとともに、優先度の高い順に整理して対応する入口Ｉ
Ｃの旅行時間表示板６に供給してこれを表示させる。
繰り返して各入口ＩＣから各出口ＩＣまでの旅行時間を
求めた後、これらの各旅行時間を各入口ＩＣ毎に分類す
るとともに、優先度の高い順に整理して対応する入口Ｉ
Ｃの旅行時間表示板６に供給してこれを表示させる。
【００３１】このようにこの実施例においては、車両が
有料道路７に入るとき、入口ＩＣで前記車両の運手者が
提示したプリペイドカード８から利用料金を引き去ると
ともに、前記プリペイドカード８に入路番号と、入路時
刻とを書き込み、この後この車両が出口ＩＣから出ると
き、この車両の運転者が提示したプリペイドカード８に
対して利用料金の割引を行ないながら、このプリペイド
カード８に書き込まれている入路番号と、入路時刻とを
読み取って、これら入路番号および入路時刻と、そのと
きの時刻（出路時刻）とに基づいてこの車両が入口ＩＣ
に入ってから出口ＩＣを出るまでにかかった時間を求
め、これを旅行時間として入口ＩＣに設けられた旅行時
間表示板６に表示するようにしたので、プリペイドカー
ド８が利用できる全ての有料道路７において、道路利用
者に対し確実な旅行時間を提示して利用者に対するサー
ビス内容を向上させることができる。
有料道路７に入るとき、入口ＩＣで前記車両の運手者が
提示したプリペイドカード８から利用料金を引き去ると
ともに、前記プリペイドカード８に入路番号と、入路時
刻とを書き込み、この後この車両が出口ＩＣから出ると
き、この車両の運転者が提示したプリペイドカード８に
対して利用料金の割引を行ないながら、このプリペイド
カード８に書き込まれている入路番号と、入路時刻とを
読み取って、これら入路番号および入路時刻と、そのと
きの時刻（出路時刻）とに基づいてこの車両が入口ＩＣ
に入ってから出口ＩＣを出るまでにかかった時間を求
め、これを旅行時間として入口ＩＣに設けられた旅行時
間表示板６に表示するようにしたので、プリペイドカー
ド８が利用できる全ての有料道路７において、道路利用
者に対し確実な旅行時間を提示して利用者に対するサー
ビス内容を向上させることができる。
【００３２】また、この実施例においては、既存のシス
テムで使用される入口カード処理装置２を改造してプリ
ペイドカード８に対し入路番号と、入路時刻とを書き込
む機能を持たせるとともに、出路１０に出口カード処理
装置５を新設し、データ処理装置４の処理プログラムを
変更するだけで本発明による道路管理システムを構築す
ることができるので、既存設備の改造により、本発明に
よる道路管理システムを容易に構築することができる。
テムで使用される入口カード処理装置２を改造してプリ
ペイドカード８に対し入路番号と、入路時刻とを書き込
む機能を持たせるとともに、出路１０に出口カード処理
装置５を新設し、データ処理装置４の処理プログラムを
変更するだけで本発明による道路管理システムを構築す
ることができるので、既存設備の改造により、本発明に
よる道路管理システムを容易に構築することができる。
【００３３】また、出口カード処理装置５にプリペイド
カード８を入れることによって、利用料金を割り引くよ
うにしているので、システムの利用性を高めてデータの
収集を容易にするとともに、収集するデータ数を多くす
ることができ、これによって信頼性の高いデータにする
ことができる。
カード８を入れることによって、利用料金を割り引くよ
うにしているので、システムの利用性を高めてデータの
収集を容易にするとともに、収集するデータ数を多くす
ることができ、これによって信頼性の高いデータにする
ことができる。
【００３４】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、道
路利用者に対して確実な旅行時間を提示して利用者に対
するサービス内容を向上させることができるとともに、
プリペイドカードが利用できる全ての有料道路に適用す
ることができる。
路利用者に対して確実な旅行時間を提示して利用者に対
するサービス内容を向上させることができるとともに、
プリペイドカードが利用できる全ての有料道路に適用す
ることができる。
【図１】本発明による道路管理システムの一実施例を示
すブロック図である。
すブロック図である。
１ 料金処理装置 ２ 入口カード処理装置 ３ 伝送処理装置 ４ データ処理装置 ５ 出口カード処理装置 ６ 旅行時間表示板 ７ 有料道路 ８ プリペイドカード ９ 入路 １０ 出路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 島田 重人 東京都港区芝浦一丁目１番１号 株式会社 東芝本社事務所内
Claims (1)
- 【請求項１】 有料道路の入路に設けられ、プリペイド
カードが挿入されたとき、このプリペイドカードに対し
て入路番号と入路時刻とを記憶させる入口カード処理装
置と、 前記有料道路の出路に設けられ、プリペイドカードが挿
入されたとき、このプリペイドカードに記憶されている
入路番号と入路時刻とを読み取る出口カード処理装置
と、 この出口カード処理装置によって読み取られた内容と、
出路時刻とに基づいて入路から出路までの旅行時間を演
算するデータ処理装置と、 前記入路に設けられ、前記データ処理装置によって得ら
れた旅行時間を表示する旅行時間表示板と、 を備えたことを特徴とする道路管理システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1383793A JPH06231325A (ja) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | 道路管理システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1383793A JPH06231325A (ja) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | 道路管理システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06231325A true JPH06231325A (ja) | 1994-08-19 |
Family
ID=11844394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1383793A Pending JPH06231325A (ja) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | 道路管理システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06231325A (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58159200A (ja) * | 1982-03-18 | 1983-09-21 | 三菱重工業株式会社 | 有料道路における交通管制方法及び装置 |
| JPS6298483A (ja) * | 1985-10-24 | 1987-05-07 | 三菱電機株式会社 | 有料道路の前払カ−ド利用システム |
| JPS63308699A (ja) * | 1987-06-10 | 1988-12-16 | Nec Home Electronics Ltd | 交通情報収集表示装置 |
| JPH02119794U (ja) * | 1989-03-09 | 1990-09-27 |
-
1993
- 1993-01-29 JP JP1383793A patent/JPH06231325A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58159200A (ja) * | 1982-03-18 | 1983-09-21 | 三菱重工業株式会社 | 有料道路における交通管制方法及び装置 |
| JPS6298483A (ja) * | 1985-10-24 | 1987-05-07 | 三菱電機株式会社 | 有料道路の前払カ−ド利用システム |
| JPS63308699A (ja) * | 1987-06-10 | 1988-12-16 | Nec Home Electronics Ltd | 交通情報収集表示装置 |
| JPH02119794U (ja) * | 1989-03-09 | 1990-09-27 |
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