JPH0623582B2 - 保持器組立体 - Google Patents
保持器組立体Info
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- JPH0623582B2 JPH0623582B2 JP1500834A JP50083489A JPH0623582B2 JP H0623582 B2 JPH0623582 B2 JP H0623582B2 JP 1500834 A JP1500834 A JP 1500834A JP 50083489 A JP50083489 A JP 50083489A JP H0623582 B2 JPH0623582 B2 JP H0623582B2
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- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
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- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/08—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for internally-engaging brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
- F16B5/0607—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
- F16B5/0621—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
- F16B5/065—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship the plates being one on top of the other and distanced from each other, e.g. by using protrusions to keep contact and distance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/06—Releasable fastening devices with snap-action
- F16B21/07—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part
- F16B21/073—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part the socket having a resilient part on its inside
- F16B21/075—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part the socket having a resilient part on its inside the socket having resilient parts on its inside and outside
-
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- F16D65/09—Pivots or supporting members therefor
- F16D65/091—Pivots or supporting members therefor for axially holding the segments
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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- Y10T403/71—Rod side to plate or side
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Braking Arrangements (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Springs (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 本発明は、一般的には第1部材を弾性的に付勢して第2
部材に係合させるための保持器組立体に関し、特にブレ
ーキシューウェブを付勢してブレーキプレートと係合さ
せる保持器に関する。
部材に係合させるための保持器組立体に関し、特にブレ
ーキシューウェブを付勢してブレーキプレートと係合さ
せる保持器に関する。
多くのドラムブレーキは、ブレーキシューをドラムブレ
ーキの裏当てプレートと係合状態に保持するシューホー
ルドダウン保持器を備えている。米国-A-2263949では、
各ブレーキシューのウェブは、保持器組立体によって付
勢されて裏当てプレートと係合する。従来技術ではこの
ような多くの保持器組立体が提案され、裏当てプレート
のシュー側からたやすく組み立てることができ、部品数
が少なく、安価に製造でき、たやすく組み立てられる保
持器組立体を提供することが望ましい。
ーキの裏当てプレートと係合状態に保持するシューホー
ルドダウン保持器を備えている。米国-A-2263949では、
各ブレーキシューのウェブは、保持器組立体によって付
勢されて裏当てプレートと係合する。従来技術ではこの
ような多くの保持器組立体が提案され、裏当てプレート
のシュー側からたやすく組み立てることができ、部品数
が少なく、安価に製造でき、たやすく組み立てられる保
持器組立体を提供することが望ましい。
本発明は、第1部材を第2部材と係合状態に保持し、こ
れらの部材間に延び、これらの部材を互いに付勢して係
合させる保持器組立体であって、一端の頭部部材と他端
のフレアー部材との間に長手方向に延びる保持器本体
と、該保持器本体を受入れる開口部を有し、頭部部材に
衝合する弾性部材とを有し、弾性部材は、保持器本体が
第1部材の開口部を貫通するように、前記頭部部材と第
1部材の面との間に配置され、更に、互いに間隔を隔て
た一対の面を有する第2部材を有し、該一対の面のうち
の一方の面が開口部を有する保持器組立体において、受
入れ部材が、第2部材の開口部内に配置され、通路を有
し、かかる受入れ部材が、該受入れ部材の通路へのフレ
アー部材の挿入よってかかる受入れ部材をフレアー部材
によって弾性的に変形させ、次いでこれを、受入れ部材
がフレアー部材との係合によって保持器本体を保持し、
保持器組立体が第1部材を付勢して第2部材と係合させ
る当初の位置に向けて戻すように、第2部材を撓み自在
に把持することを特徴とする点で、上記に対する解決策
を提供する。
れらの部材間に延び、これらの部材を互いに付勢して係
合させる保持器組立体であって、一端の頭部部材と他端
のフレアー部材との間に長手方向に延びる保持器本体
と、該保持器本体を受入れる開口部を有し、頭部部材に
衝合する弾性部材とを有し、弾性部材は、保持器本体が
第1部材の開口部を貫通するように、前記頭部部材と第
1部材の面との間に配置され、更に、互いに間隔を隔て
た一対の面を有する第2部材を有し、該一対の面のうち
の一方の面が開口部を有する保持器組立体において、受
入れ部材が、第2部材の開口部内に配置され、通路を有
し、かかる受入れ部材が、該受入れ部材の通路へのフレ
アー部材の挿入よってかかる受入れ部材をフレアー部材
によって弾性的に変形させ、次いでこれを、受入れ部材
がフレアー部材との係合によって保持器本体を保持し、
保持器組立体が第1部材を付勢して第2部材と係合させ
る当初の位置に向けて戻すように、第2部材を撓み自在
に把持することを特徴とする点で、上記に対する解決策
を提供する。
本発明を実施する1つの仕方を、実施例を示す図面を参
照して以下詳細に説明する。
照して以下詳細に説明する。
第1図は、本発明の保持器組立体の断面図であり、 第2図は、保持器組立体の平面図であり、 第3図は、受入れ部材に挿入されている保持器組立体の
断面図であり、 第4図は、保持器組立体の頭部部材から力を抜いた後の
断面図である。
断面図であり、 第4図は、保持器組立体の頭部部材から力を抜いた後の
断面図である。
本発明の保持器組立体を第1図に参照番号10で全体的
に示す。保持器組立体10は長手方向に延びた保持器本
体12を有し、この保持器本体12は、一端に拡径部、
すなわち頭部部材14を、他端にフレアー部材16を有
する。保持器本体12は、釘の全体的な外観を有し、フ
レアー部材はやじりのように形づくられている。弾性部
材20は、全体的にV形の板ばねであり、(第2図参
照)、V形開口22の底部に保持器本体を受入れる円形
開口24を有する。弾性部材20は保持器の頭部部材1
4に係合する。弾性部材20は弾性脚部25、26、2
7を有する。ブレーキシューを、開口部32を有するウ
ェブ部分、すなわち第1部材30として部分断面図で示
す。裏当てプレート、すなわち第2部材40が第1面4
2を有し、これは第2面44から軸線方向に離れて配置
される。第2面44は開口部46を有し、開口部46に
は受入れ部材50が配置されている。受入れ部材50
は、全体的に環状形状であり、拡径頭部52を有し、拡
径頭部52は複数の4本指部54に延びている。各指部
54は、開口部46の一部に係合する段付き直径部を含
む外周面56を有する。受入れ部材50は更に内部通路
58を有し、該内部通路58は、半径方向に延びた指部
分59によって縮小された内径部を有する。半径方向に
延びた各指部分59は指部54と関連する。各指部54
は、一体ヒンジ連結部60によって隣接した頭部52に
取付けられている。可撓性連結部60により、指部54
を互いに半径方向に移動させることができる。
に示す。保持器組立体10は長手方向に延びた保持器本
体12を有し、この保持器本体12は、一端に拡径部、
すなわち頭部部材14を、他端にフレアー部材16を有
する。保持器本体12は、釘の全体的な外観を有し、フ
レアー部材はやじりのように形づくられている。弾性部
材20は、全体的にV形の板ばねであり、(第2図参
照)、V形開口22の底部に保持器本体を受入れる円形
開口24を有する。弾性部材20は保持器の頭部部材1
4に係合する。弾性部材20は弾性脚部25、26、2
7を有する。ブレーキシューを、開口部32を有するウ
ェブ部分、すなわち第1部材30として部分断面図で示
す。裏当てプレート、すなわち第2部材40が第1面4
2を有し、これは第2面44から軸線方向に離れて配置
される。第2面44は開口部46を有し、開口部46に
は受入れ部材50が配置されている。受入れ部材50
は、全体的に環状形状であり、拡径頭部52を有し、拡
径頭部52は複数の4本指部54に延びている。各指部
54は、開口部46の一部に係合する段付き直径部を含
む外周面56を有する。受入れ部材50は更に内部通路
58を有し、該内部通路58は、半径方向に延びた指部
分59によって縮小された内径部を有する。半径方向に
延びた各指部分59は指部54と関連する。各指部54
は、一体ヒンジ連結部60によって隣接した頭部52に
取付けられている。可撓性連結部60により、指部54
を互いに半径方向に移動させることができる。
ブレーキシューウェブ30を組立てて第2部材40の第
1面42と係合させるためには、保持器本体を弾性部材
20の開口22に挿入する。保持器組立体10のフレア
ー部材16を開口部32に挿入すると、弾性部材20は
頭部部材14とウェブ30の面31との間に捕捉され
る。フレアー部材は、受入れ部材50に挿入され、指部
分59に係合してこれら59を半径方向に押し広げる
(第1図参照)。フレアー部材16が指部54に通過す
ると、指部は内方に弾性的に元に戻ってフレアー部材の
後ろにスナップ嵌め係合し、保持器本体を受入れ部材と
弾性部材との間に捕捉する(第3ず参照)。弾性部材は
ブレーキシューウェブ、すなわち第1部材30を付勢し
て第2部材、すなわち裏当てプレート40の第1面42
と係合させる。頭部部材14から力F(第3図参照)が
除かれると、受入れ部材50が保持器組立体10によっ
て軸線方向に僅かに変移されるので、段付径部外周面5
6は開口部46の部分に係合して指部54を半径方向内
方に移動させる(第4図参照)。これにより、指部分5
9をフレアー部材16にもっと緊密に係合させる。第4
図は、保持器組立体から力Fが除かれたときの挿入後の
保持器組立体を示す。
1面42と係合させるためには、保持器本体を弾性部材
20の開口22に挿入する。保持器組立体10のフレア
ー部材16を開口部32に挿入すると、弾性部材20は
頭部部材14とウェブ30の面31との間に捕捉され
る。フレアー部材は、受入れ部材50に挿入され、指部
分59に係合してこれら59を半径方向に押し広げる
(第1図参照)。フレアー部材16が指部54に通過す
ると、指部は内方に弾性的に元に戻ってフレアー部材の
後ろにスナップ嵌め係合し、保持器本体を受入れ部材と
弾性部材との間に捕捉する(第3ず参照)。弾性部材は
ブレーキシューウェブ、すなわち第1部材30を付勢し
て第2部材、すなわち裏当てプレート40の第1面42
と係合させる。頭部部材14から力F(第3図参照)が
除かれると、受入れ部材50が保持器組立体10によっ
て軸線方向に僅かに変移されるので、段付径部外周面5
6は開口部46の部分に係合して指部54を半径方向内
方に移動させる(第4図参照)。これにより、指部分5
9をフレアー部材16にもっと緊密に係合させる。第4
図は、保持器組立体から力Fが除かれたときの挿入後の
保持器組立体を示す。
詳細な実施例に関連して本発明を説明してきたけれど
も、本発明は多くの配列変え、変更及び変形することが
でき、これらは特許請求の範囲内にあるものであること
がわかるであろう。
も、本発明は多くの配列変え、変更及び変形することが
でき、これらは特許請求の範囲内にあるものであること
がわかるであろう。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヨハンセン ドナルド ディクソン アメリカ合衆国 インディアナ州 46628 サウス ベンド リブード ドライヴ 2201 (56)参考文献 実開 昭61−63009(JP,U) 特公 昭59−26811(JP,B2) 実公 昭58−32030(JP,Y2) 米国特許4114509(US,A)
Claims (6)
- 【請求項1】第1部材を第2部材と係合状態に保持し、
これらの部材間に延び、これらの部材を互いに付勢して
係合させる保持器組立体10であって、一端の頭部部材
14と他端のフレアー部材16との間を長手方向に延び
る保持器本体12と、該保持器本体12を受入れる開口
部24を有し、頭部部材14に衝合する弾性部材20と
を有し、弾性部材20は、保持器本体12が第1部材3
0の開口部32を貫通するように、前記頭部部材14と
第1部材30の面31との間に配置され、更に、互いに
間隔を隔てた一対の面42、44を有する第2部材40
を有し、該一対の面42、44のうちの一方の面44が
開口部46を有する保持器組立体において、受入れ部材
50が、第2部材40の開口部46内に配置され、通路
58を有し、かかる受入れ部材50が、該受入れ部材5
0の通路58へのフレアー部材16の挿入によってかか
る受入れ部材50をフレアー部材16によって弾性的に
変形させ、次いで、受入れ部材50がフレアー部材16
との係合によって保持器本体12を保持する当初の位置
に向けて受入れ部材50を戻すように、第2部材40を
撓み自在に把持し、弾性部材20は、フレアー部材16
が受入れ部材50を第2部材40の開口部46から僅か
に軸線方向に引っ込め、これにより、受入れ部材50が
フレアー部材16を堅固に捕らえるように、頭部部材1
4を付勢し、受入れ部材50は、第2部材40の開口部
46を通る受入れ部材50の軸線方向移動により、受入
れ部材50をフレアー部材16に漸次より緊密に係合さ
せるように、第2部材40の前記開口部46に漸次係合
する多肩部を有する段付きの外周面56を有し、保持器
組立体10が第1部材30を付勢して第2部材40と係
合させるすることを特徴とする、前記保持器組立体。 - 【請求項2】受入れ部材50が、前記フレアー部材16
と係合するための肩部59を形成するために、通路58
の中へ半径方向内方に延びる指部54を有することを特
徴とする、請求項(1)による保持器組立体10。 - 【請求項3】フレアー部材16が、実質的に矢形の頭部
16からなることを特徴とする、請求項(1)による保持
器組立体10。 - 【請求項4】受入れ部材50が四分円形54に分割され
た部材を有し、四分円形54が、一体ヒンジ連結部を介
して連結されていることを特徴とする、請求項(1)によ
る保持器組立体10。 - 【請求項5】受入れ部材50が、実質的に2つの半部5
4に分割され、一体ヒンジによって連結された円形部材
50からなることを特徴とする、請求項(1)による保持
器組立体10。 - 【請求項6】弾性部材20が実質的にV形の板ばね20
からなり、弾性部材20の開口24がV形の板ばね20
のV形開口22の底部の開口24からなることを特徴と
する、請求項(5)による保持器組立体10。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US99,869 | 1987-09-22 | ||
| US07/099,869 US4790704A (en) | 1987-09-22 | 1987-09-22 | Retainer assembly |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02502117A JPH02502117A (ja) | 1990-07-12 |
| JPH0623582B2 true JPH0623582B2 (ja) | 1994-03-30 |
Family
ID=22277011
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1500834A Expired - Lifetime JPH0623582B2 (ja) | 1987-09-22 | 1988-04-04 | 保持器組立体 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4790704A (ja) |
| EP (1) | EP0397695B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0623582B2 (ja) |
| KR (1) | KR890701920A (ja) |
| CA (1) | CA1301081C (ja) |
| DE (1) | DE3872259T2 (ja) |
| ES (1) | ES2010369A6 (ja) |
| WO (1) | WO1989002993A1 (ja) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5390577A (en) * | 1977-01-18 | 1978-08-09 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Apparatus for prepation unmerical control tape |
| US4987979A (en) * | 1990-02-05 | 1991-01-29 | Chrysler Corporation | Anti-squeak bumpers for brakes |
| US5201390A (en) * | 1992-05-28 | 1993-04-13 | Allied-Signal Inc. | Brake shoe hold down spring |
| US5337583A (en) * | 1992-08-24 | 1994-08-16 | United Technologies Corporation | Replaceable clip |
| US5355647A (en) * | 1992-11-02 | 1994-10-18 | Johnson Stanley D | Installed stress masonry system |
| DE9300423U1 (de) * | 1993-01-14 | 1994-05-19 | Lucas Industries P.L.C., Birmingham, West Midlands | Niederhaltevorrichtung für eine Bremsbacke einer Trommelbremse |
| US5415511A (en) * | 1993-05-17 | 1995-05-16 | Damron; Matthew S. | Multipurpose roofing and siding fastener |
| FR2738317B1 (fr) * | 1995-08-31 | 1997-10-17 | Soframca | Piston a clapet flottant pour tube d'amortisseur hydraulique, notamment de type monotube |
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| US6273037B1 (en) | 1998-08-21 | 2001-08-14 | Design & Manufacturing Solutions, Inc. | Compressed air assisted fuel injection system |
| US6293235B1 (en) | 1998-08-21 | 2001-09-25 | Design & Manufacturing Solutions, Inc. | Compressed air assisted fuel injection system with variable effective reflection length |
| KR100632434B1 (ko) * | 2001-09-11 | 2006-10-11 | 주식회사 만도 | 드럼 브레이크 |
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