JPH0624013U - 地上へ出没自在とした柵柱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 重量ある柵柱の出没操作が、労力を要するこ
となく、簡単、且つ安全に行えるものを得るにある。 【構成】 地中に埋設される外筒１に柱体４を昇降自在
に挿入し、柱体４の底面下方に軸線を横方向に配してド
ラム７を回転自在に取り付け、釣り合い定力が柱体４の
総重量より大なる定荷重ばね８を下端をドラム７に止着
して巻き付け、上端を外筒１の上方部に固定し、ドラム
７に連動して回転する歯車９に、ドラム７の一方向の回
転を規制するトルクダンパー１１を歯合し、柱体４また
は外筒１に柱体４の外筒１への没入状態を維持するスト
ッパー１２を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、不要時には頭部を地表面に残し、他の部分を地中に没入しておき、 必要に応じて地上に立設して車両などの通行を阻止する柵柱に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の柵柱は、単に通行を阻止すれば足りるものとして必要以上に大 型化されることはなかったが、近来、ビルや駐車場の大型化に伴い、或いは車両 の衝突に対応するために柵柱の大型化、強靭化が要求されるに至った。

【０００３】 しかしながら、柵柱の大型化、強靭化に伴って全体の重量がきわめて大となり 、地上への引き出し操作、或いは地中への没入操作に多大の労力を要し、特に地 中への没入を柵柱の自重によって行う場合には、落下の衝撃がきわめて大であり 、車止めや周辺部の地表面に不測の損傷を及ぼすおそれがあり、且つ事故発生の 危険を伴うものであった。

【０００４】 斯る不都合に対処するため、大型化されて重量ある柵柱を電動、油圧などによ り遠隔操作して昇降させる方式が見受けられたが、機構が複雑化し、施工上にお いても手数を要するものであった。

【０００５】 このため、大型化されて重量ある柵柱に定荷重ばねを組み合わせ、柵柱の総重 量を定荷重ばねの有する釣り合い定力で支承し、柵柱の下降速度を緩やかにする 方式が見受けられ、その結果として柵柱の自重による急激な落下は防止され、周 辺部の損傷や事故発生の危険性は皆無となって安全性の向上は図れたが、柵柱の 地上への引き出し方向への重量には多少の変化があるばかりで、引き出し操作に は従来通りの労力を要するものであった。

【０００６】 そこで、釣り合い定力が柵体の総重量より大なる定荷重ばねを用いることによ って、柵体を定荷重ばねによって自然に上昇させ、或いは柵柱の自重による急激 な落下を皆無とするものが提案された。

【０００７】 しかしながら、柵柱の総重量に対する定荷重ばねの強さの設定はきわめて微妙 であり、ともすれば定荷重ばねの力によって柵体が急激に上昇するなどのおそれ を多分に有し、安全性に難点を有していたのである。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

解決しようとする問題点は、従来の釣り合い定力が柵体の総重量より大なる定 荷重ばねを用いたものにおいては、柵体の上昇スピードを安定化できなかったこ とである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案は、地中に埋設される外筒と、外筒に昇降自在に挿入される柱体と、柱 体の底面下方に軸線を横方向に配して回転自在に取り付けたドラムと、下端をド ラムに止着して巻き付けられ、上端を外筒の上方部に固定した釣り合い定力が柱 体の総重量より大なる定荷重ばねと、ドラムに連動し、ドラムとともに回転する 歯車と、歯車に歯合され、ドラムの一方向の回転を規制するトルクダンパーと、 柱体または外筒に設けられ、柱体の外筒への没入状態を維持するストッパーとか ら成るのである。

【００１０】

【作用】

而して、トルクダンパーは、例えばワンウエイクラッチ方式のものが用いられ 、柱体の上昇方向におけるドラムの回転、即ち、ドラムの定荷重ばねを巻き取る 方向への回転が規制されるように、ドラムに歯合されて取り付けられる。

【００１１】 そして、外筒に対して昇降自在に挿入された柱体は、釣り合い定力が柱体の総 重量より大である定荷重ばねによって吊持され、定荷重ばねが伸長した状態で外 筒に没入し、ストッパーにより柱体の外筒への没入状態が維持される。

【００１２】 柱体はストッパーによる没入状態を解除することで、上端を外筒の上方部に固 定した定荷重ばねの釣り合い定力によって持ち上げられ、自然に上昇を開始して 地上へ立設されることになるが、定荷重ばねを巻き取るドラムは、トルクダンパ ーによって定荷重ばねを巻き取る方向への回転が制御されており、柱体の上昇速 度はトルクダンパーの有する制動力によって低速に維持される。

【００１３】 立設状態から柱体を下降させるには、定荷重ばねの釣り合い定力に抗して柱体 を押し下げることで外筒内へ没入されるが、定荷重ばねが伸長する方向へのドラ ムの回転は、トルクダンパーの回転制御を受けることなく没入を完了する。

【００１４】

【実施例】

以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明すると、１は地中に埋設される外 筒で、その上方内側には上縁に外方へのフランジ２を形成したブッシュ３が嵌着 されている。４は外筒１に出没自在に挿入され、没入時には上端面が地表面に臨 む柱体で、底面下方に支持体５を突設している。

【００１５】 ６は支持体５に水平方向への回転自在に取り付けられたブラケットで、両端部 に軸線を横方向に配したドラム７を回転自在に取り付けている。８は柱体４の総 重量より大なる釣り合い定力を有する定荷重ばねで、上端を外筒１の内側上方部 に固定し、下端をドラム７に止着して巻き付け、柱体４を吊持している。

【００１６】 ９は一方のドラム７の回転軸１０に固定した歯車で、この歯車９にはドラム７ の一方向の回転、即ち、ドラム７の定荷重ばね８を巻き取る方向への回転を規制 するワンウェイクラッチなどからなるトルクダンパー１１が歯合されている。

【００１７】 １２は柱体４の上端面に取り付けたストッパーで、外筒１の上方部内周縁に形 成した係止溝１３の方向へ突出されるラッチ１４を回転自在に設けており、没入 状態における柱体４に係止され、柱体４の没入状態を維持する。

【００１８】 １５は外筒１のブッシュ３の下縁部から鉤状に形成した係合凹部で、柱体４の 下方部外周面に突設した係止体１６を係止して柱体４の地上への立設状態を維持 する。１７は柱体４の上端面に設けた取手である。

【００１９】 図面の実施例では、外筒１に対して柱体４が回転する構成のものを示している が、必ずしもこれに限ることはなく、また、外筒１の断面形状を方形状とするこ とも可能である。更に、柱体４の外筒１への没入状態を維持するストッパー１２ も、柱体４の外筒１への没入が完了した時点において自動的にロツクされる構造 とし、柱体４の上昇時にロツクを解除するものであってもよい。

【００２０】

【考案の効果】

本考案は上記のように、外筒に昇降自在に挿入した柱体を、その総重量より大 なる釣り合い定力を有する定荷重ばねで吊持したことから、没入状態においてス トッパーの係止溝への係止状態を解除すれば柱体は自然に上昇を開始し、柱体が かなりの重量を有するものであっても簡単に立設できるのである。

【００２１】 しかも、ドラムは、トルクダンパーによって定荷重ばねを巻き取る方向への回 転が制御されているため、柱体の急激な上昇は完全に防止され、上昇速度を低速 に維持した安全な立設ができるのである。

【００２２】 また、定荷重ばねが伸長する方向へのドラムの回転は、トルクダンパーの回転 制御を受けることはないばかりでなく、柱体自体にかなりの重量を有することか ら、柱体の没入は若干の力を加えることによって格別の労力を要することなく簡 単に下降操作することができ、定荷重ばねの特性から下降に必要とする力は柱体 の完全な没入に至るまで常に一定である。

【図面の簡単な説明】

【図１】一部縦断面とした立設状態の正面図である。

【図２】一部縦断面とした没入状態の正面図である。

【図３】要部の拡大した正面図である。

【図４】要部の拡大した側面図である。

【図５】没入状態の平面図である。

【符号の説明】

１ 外筒 ４ 柱体 ７ ドラム ８ 定荷重ばね ９ 歯車 １１ トルクダン
パー １２ ストッパー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 地中に埋設される外筒（１）と、外筒
   （１）に昇降自在に挿入される柱体（４）と、柱体
   （４）の底面下方に軸線を横方向に配して回転自在に取
   り付けたドラム（７）と、下端をドラム（７）に止着し
   て巻き付けられ、上端を外筒（１）の上方部に固定した
   釣り合い定力が柱体（４）の総重量より大なる定荷重ば
   ね（８）と、ドラム（７）に連動し、ドラム（７）とと
   もに回転する歯車（９）と、歯車（９）に歯合され、ド
   ラム（７）の一方向の回転を規制するトルクダンパー
   （１１）と、柱体（４）または外筒（１）に設けられ、
   柱体（４）の外筒（１）への没入状態を維持するストッ
   パー（１２）とから成る地上へ出没自在とした柵柱。