JPH062464B2 - シリンダ−エンドカバ− - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は流体圧シリンダーのエンドカバー、例えば車輌
のパワーステアリング機構に好適に用いられるシリンダ
ーのエンドカバーに関する。

従来技術 第１図は従来の車輌のパワーステアリング機構における
シリンダーを示している。

図において１はシリンダー、２は冷間鍛造品から成るエ
ンドカバーである。又３はシリンダー１のピストン、
４，５は該ピストン３の左右に圧力油を給排しピストン
ロッド６を伸縮させる給油口であり、ピストンロッド６
が上記エンドカバー２に貫挿して軸支しつつシリンダー
端部より外部へと突出し車輪と連系し運動を伝達する機
構となっている。

エンドカバー２は貫通形の厚肉の円筒体から成り、シリ
ンダー１の端部に嵌装し外周面に形成した雄ねじ２ａを
以ってシリンダー端部内周面に螺合締付けし、後部に形
成したフランジ２ｂをシリンダー端面に当接させ螺合締
付量を設定し、該エンドカバー２の内周面に嵌装したブ
ッシュ７を以ってシリンダーロッド６との滑合を得てい
る。

而して、従来のシリンダーエンドカバー２は部品の剛性
富化により所要の強度を得ることを主眼とし、上記の如
き冷間鍛造品が主流となっているが、その機能面からみ
て必ずしも適正と言えない問題を蔵している。

発明が解決しようとする問題点 即ち、上記シリンダーエンドカバー２にはその機能上シ
リンダーロッド伸縮に伴う軸方向の過大な負荷及びロッ
ドの振れに伴う径方向の負荷が経常的に掛り、これら負
荷がエンドカバー２の螺合部やフランジ２ｂ、ブッシュ
７等に集中して印加され、エンドカバー２が剛性が高く
衝撃吸収効果に欠けるために各部位の疲労、摩耗、変形
等を来し易く、この結果螺合部の締結力低下、ブッシュ
７の破損等を招く恐れがある。

問題点を解決するための手段 本発明は上記問題点を一掃するシリンダーエンドカバー
を提供するものであり、その手段として該シリンダーエ
ンドカバーを内筒の外周に同内筒一端から折返し曲部を
介して外筒を一体に連成し、該外筒と内筒の間に同外筒
の自由端側（上記折返し曲部と反対側の端部側）におい
て開放する環状溝を形成する構造とし、該外筒を似って
シリンダー端部内周面に嵌装する構成とすることによ
り、外筒及び内筒間に上記折返し曲部におけるスプリン
グ効果を保有させ前記負荷に対する衝撃吸収作用を具備
させるように構成したものである。

作用 即ち、本発明はシリンダーエンドカバーの上記片持ち複
合筒構造により、内筒をシリンダーロッドの貫挿支持筒
として実施することにより、同ロッドの動作時における
振れ、或はロッド伸縮によるカバー全体に印加される動
的負荷が上記内筒、外筒の折返し曲部におけるスプリン
グ効果によって良好に吸収緩衝され、ブッシュやエンド
カバー螺合部等の嵌装部の損傷等が効果的に防止でき
る。

又本発明はシリンダーエンドカバーを片持ち複合筒構造
とし、外筒をシリンダー端部への嵌装筒として用いるこ
とにより、上記スプリング効果が働いて強固な締結力が
得られ、堅固な嵌装が得られる。

又本発明は前記構成によって、シリンダーエンドカバー
の内筒を有底として、これをシリンダーロッドが突出す
る側と反対側端部のエンドカバーとして実施することに
より、上記内筒をシリンダー取付固定部等として用いる
ことができ、上記と同様の衝撃吸収効果が期待できる。

又本発明は上記内筒と外筒の一端を折返し曲部で連設す
る片持ち複合筒構造としつつ、外筒の自由端にフランジ
を設けてシリンダー端面へ係止する構成とすることによ
り、上記効果と相俟ってフランジ部の過負荷が良好に防
止できる。

又本発明はエンドカバーを上記片持ち複合筒構造としつ
つ、内筒自由端にシリンダーロッドの止座を折曲形成す
ることにより、ロッド伸縮に伴う内筒端部に印加される
衝撃を該内筒の前記弾性作用と止座の皿バネ作用とによ
って良好に吸収し緩衝することができる。

実施例 以下本発明の実施例を第２図以降に基いて説明する。

第２図，第３図においては前記パワーステアリング機構
のシリンダーのエンドカバー、殊に同シリンダーにおけ
るピストンロッドのシリンダーエンドカバーの実施例を
示している。

前記と同様、１１はシリンダー、１３はピストン、１
４，１５は給油口、１６はピストンロッドであり、１２
は該ピストンロッドカバーとして構成されたシリンダー
エンドカバーを示す。

該シリンダーエンドカバー１２は内筒１２ａと外筒１２
ｂから成る。外筒１２ｂは内筒１２ａの一端から折返し
曲部１２ｃを介して内筒１２ａを包囲する如く連設し互
いに同心円配置とする。

外筒１２ｂは該折返し曲部１２ｃと反対側の端部を自由
端とし、外筒１２ｂと内筒１２ａとを該折返し曲部１２
ｃを介し互いに片持ち構造とする。即ち、シリンダーエ
ンドカバー１２を内筒１２ａと外筒１２ｂの片持ち複合
筒構造とし、内筒１２ａと外筒１２ｂ間に上記自由端側
において開放する環状間隙１２ｈを形成する。内筒１２
ａと外筒１２ｂは該片持ち部（折返し曲部１２ｃ）にお
いて弾性変位可能である。

又上記内筒１２ａはシリンダー貫挿支持筒とし機能する
もので、図示のように貫通構造とし、外筒１２ｂと同様
上記折返し曲部１２ｃと反対側の端部を自由端とする。
該内筒１２ａの自由端（シリンダーロッド１６の突出側
端部）を径方向、即ち求心方向に向け（シリンダーロッ
ド１６に向け）折曲し、シリンダーロッド１６の止座１
２ｅを形成する。該止座１２ｅの首下部を該止座１２ｅ
の径より小径の括れ部１２ｆとする。

他方シリンダーロッド１６の外周に上記止座１２ｅに衝
合する環状ストッパー１６ａを形成する。該ストッパー
１６ａは縮小時、止座１２ｅに当り最収縮位置が設定さ
れる。止座１２ｅはその曲部を支点とするシリンダーロ
ッド軸方向への弾性を有し、同時に上記括れ部１２ｆに
よる同径方向、即ち外方への弾性を有し、上記シリンダ
ーロッド１６収縮時の衝撃を吸収し緩衝する。

又上記外筒１２ｂの自由端部を径方向、即ち外周方向に
向け（シリンダー１１に向け）折曲し、シリンダー１１
の端面に衝合係止するフランジ１２ｄを形成する。

シリンダーエンドカバー１２に印加される軸方向の衝撃
（負荷）、殊にシリンダーロッド１６の収縮時の衝撃を
上記内筒１２ａの止座１２ｅ及び内外筒１２ａ，１２ｂ
の弾性緩衝効果を得ながら上記フランジ１２ｄにて受
け、緩衝する。

上記の如くしてシリンダーエンドカバー１２を上記外筒
１２ｂを以ってシリンダー１１の端部内周面に嵌装し、
内筒１２ａ内にシリンダーロッド１６を貫挿し、上記内
筒１２ａの内周面に形成した段付穴部１２ｉに嵌装した
ブッシュ１７と滑合させる。１８は上記シリンダーエン
ドカバー１２の折返し曲部１２ｃのシリンダー内部端面
に配したシーリングである。

而して上記内筒１２ａはブッシュ１７を介しシリンダー
ロッド１６を支持し、外筒１２ｂは折返し曲部１２ｃを
介しシリンダー１１の端部内周面において内筒１２ａを
支持し、且つシリンダーロッド１６を間接的に支持す
る。

前記の如く内筒１２ａと外筒１２ｂとは折返し曲部１２
ｃを介してスプリング効果を有し、シリンダーロッド作
動時における径方向への経常的負荷、衝撃を吸収し緩衝
する。

同時に上記スプリング効果をシリンダー端部内周面に作
用させ、締りばめ効果を発揮して上記外筒１２ｂをシリ
ンダー端部の内周面に対し強固に嵌装する。

上記外筒１２ｂの外周面には雄ねじ１２ｇを形成し、シ
リンダー端部内周面へ螺合し嵌装する。シリンダーエン
ドカバー１２は上記片持ち複合筒構造により上記の如き
スプリング効果を生起し、上記外筒１２ｂによる螺合部
の強固な締結力を生む。

第４図は第２図，第３図において、シリンダーエンドカ
バー１２を片持ち複合筒構造としてシリンダー１１の端
部内周面に螺合しつつ、内筒１２ａ内にシリンダーロッ
ド１６を貫挿支持させ内筒１２ａの自由端の止座１２
ｅ′にブッシュ１７の端面を直接支承する構成とした実
施例を示す。

又第４図Ｂは止座１２ｅ″のシリンダーロッド１６との
対向面に同ロッド１６と接するシーリンダ１８Ｃを設け
た場合を示す。

又第５図は他例を示す。上記した実施例がシリンダーエ
ンドカバー１２の内筒１２ａと外筒１２ｂの自由端をシ
リンダー端面側に位置するように嵌装した場合を示して
いるが、同実施例はシリンダーエンドカバーを前記内筒
１２ａ及び外筒１２ｂの片持ち複合筒構造としつつ、こ
れを内筒１２ａと外筒１２ｂの自由端がシリンダー内方
へ向くように逆挿している。シリンダーエンドカバー１
２は外筒１２ｂの周面に形成した雄ねじ１２ｇを以って
シリンダー内周面に螺合し同外筒１２ｂの端面をシリン
ダー内周面に形成した段部に衝合させ定量締付けと負荷
受座面とし、折返し曲部１２ｃをシリンダー端面側に位
置させてシリンダーロッド１６の止座とする。又内筒自
由端部内周面及び外筒自由端部外周面にシーリング１８
ａ，１８ｂを施す。

又第６図は上記各実施例がエンドカバー１２をシリンダ
ーロッドの貫挿支持筒としたのに対し、同カバーを同ロ
ッドが突出しない側に実施した場合を例示する。同図に
示すように、シリンダーエンドカバー１２は内筒１２ａ
の一端から外筒１２ｂを折返し曲部１２ｃを介し曲成し
て片持ち複合筒構造とし、内筒１２ｂの上記折返し曲部
１２ｃと反対側の端部を有底とする。１２ｊは該内筒底
壁を示す。該エンドカバー１２をシリンダー端部へ外筒
１２ｂの自由端及び内筒１２ａの底壁１２ｊがシリンダ
ー内方に向くように嵌装し、外筒１２ｂの周面に形成し
た雄ねじ１２ｇを以って螺合締付けし、外筒自由端部の
端面をシリンダー内周面に形成した段部に衝合させ負荷
受座面とし、同負荷受座面にシーリング１８ｄを介装す
る。

上記によって有底内筒１２ａの内腔をシリンダー外方へ
開口させ、これをシリンダー取付筒等とする。有底内筒
１２ａの内周面には該シリンダー取付けのための雌ねじ
１２ｋを形成する。

上記によってもエンドカバー１２は内筒１２ａ及び外筒
１２ｂの折返し曲部１２ｃにおけるスプリング効果が期
待でき、良好な衝撃吸収、緩衝作用を果す。

発明の効果 以上説明したように、本発明に係るシリンダーエンドカ
バーは上記片持ち複合筒構造により内筒と外筒とが折返
し曲部を介しスプリング効果を発揮し、シリンダーロッ
ド作動時等にのける衝撃を良好に吸収し緩衝する。

同時に上記スプリング効果によって外筒がシリンダー内
周面に対し良好な締りばめ効果を発揮し、同外筒を、従
ってシリンダーエンドカバーをシリンダー内周面に対し
螺合の緩み等を来す恐れなく極めて強固に嵌装すること
ができる。

上記のように内筒をシリンダーロッドの貫挿支持筒とし
て実施することにより、同ロッド動作時における振れ、
或はロッド伸縮によるカバー全体に印加される動的負荷
が上記内筒，外筒の折返し曲部におけるスプリング効果
によって良好に吸収緩衝され、ブッシュやエンドカバー
螺合部等の嵌装部の摩耗、損傷等が効果的に防止でき
る。

又本発明はシリンダーエンドカバーの内筒を有底とし、
これをシリンダーロッドが突出する側と反対側端部のエ
ンドカバーとして実施することにより、上記内筒をシリ
ンダー取付固定部等として用いることができ、上記と同
様の衝撃吸収効果が期待できる。

又本発明は上記片持ち複合筒構造としたシリンダーエン
ドカバーの外筒の自由端にフランジを設けてシリンダー
端面へ係止する構成とすることにより、上記効果と相俟
ってフランジ部への過負荷が良好に防止できると共に、
上記内筒及び外筒の良好なスプリング効果を生起させ
る。

又本発明はエンドカバーを上記片持ち複合筒構造としつ
つ、内筒自由端にシリンダーロッドの止座を折曲形成す
ることにより、ロッド伸縮に伴う内筒端部に印加される
衝撃を該内筒の前記弾性作用と止座の皿バネ作用とによ
って良好に吸収し緩衝することができる。又内筒と外筒
の複合筒構造とし、両筒間に環状間壁を形成して弾性構
造としたので構造的に軽量化できる利点がある。

【図面の簡単な説明】 第１図は従来の車輌のパワーステアリング機構における
シリンダー及びそのエンドカバーを示す断面図、第２図
以降は本発明の実施例を示し、第２図は同パワーステア
リング機構におけるシリンダー及びそのエンドカバーを
示す断面図、第３図は同シリンダーエンドカバー断面
図、第４図Ａは他例を示すシリンダー及びそのエンドカ
バーの断面図、同図Ｂは更に他例を示す同断面図、第５
図は更に他例を示す同断面図、第６図は更に他例を示す
同断面図である。 １１…シリンダー、１２…シリンダーエンドカバー、１
２ａ…内筒、１２ｂ…外筒、１２ｃ折返し曲部、１２ｄ
…フランジ、１２ｅ，１２ｅ′，１２ｅ″…シリンダー
ロッドの止座、１２ｇ…雄ねじ、１２ｈ…環状間隙、１
２ｊ…内筒底壁、１６…シリンダーロッド、１７…ブッ
シュ。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シリンダー端部内周面に嵌装されるシリン
   ダーエンドカバーであって、内筒の一端に折返し曲部を
   介し該内筒を包囲する外筒を連設し、該外筒の折返し曲
   部の反対側端部を自由端とし、該外筒と内筒間に該自由
   端側において開放せる環状間隙を形成し、上記外筒を以
   ってシリンダー端部内周面に嵌装する構成としたことを
   特徴とするシリンダーエンドカバー。
2. 【請求項２】上記内筒を貫通構造としシリンダーロッド
   の貫挿支持筒としたことを特徴とする特許請求の範囲第
   １項記載のシリンダーエンドカバー。
3. 【請求項３】上記内筒を上記外筒の折返し曲部と反対側
   端部において有底としたことを特徴とする特許請求の範
   囲第１項記載のシリンダーエンドカバー。
4. 【請求項４】上記外筒の自由端にシリンダー端面へ係止
   されるフランジ部を折曲形成したことを特徴とする特許
   請求の範囲第１項記載のシリンダーエンドカバー。
5. 【請求項５】上記内筒を貫通構造としシリンダーロッド
   の貫挿支持筒とすると共に、該内筒のシリンダーロッド
   突出側端部にシリンダーロッドの止座を環状に折曲形成
   したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のシリ
   ンダーエンドカバー。