JPH06247206A - ブリッジの取付け方法とその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 高低差のある段部の高位置面と低位置面との
間に架け渡すブリッジ（４）の上端部に穿設した貫通孔
（７）と、高位置面に穿設した受け孔と、上記貫通孔を
通して上記受け孔に挿入して該ブリッジを平面内で回転
自在に取り付けるアンカーバー（１）と、さらに該アン
カーバーを上記ブリッジに着脱自在に装着するアンカー
バー装着部材（２）とからなることを特徴とするブリッ
ジの取付け装置。 【効果】 ブリッジのトラック荷台等への取付けが確実
で、且つブリッジの接地部の位置の自由度が高くて使用
しやすく、さらにそのような取付け治具の保管も簡便で
確実である等優れた効果を奏する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は高低差のある段差部の高
位置面と低位置面との間に架け渡して高位置面から低位
置面へ、及び低位置面から高位置面へとトラクター，コ
ンバイン等の農耕機、建設機械及び産業用機械や二輪車
等を移動する際に使用されるブリッジの、そのような段
差部への取付け方法とその装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来こ
のようなブリッジを、例えばトラックの荷台と地面との
間に架け渡す際には、ブリッジの先端に鉤型部材を設け
該鉤型部材を荷台の端縁部に係止することにより取り付
けていた。しかしこのような取付け方ではブリッジとト
ラックとの位置関係は固定されてしまっているので、ブ
リッジが取扱ずらく従って作業性が悪かった。

【０００３】

【課題を解決するための手段】本発明はこれに鑑み種々
検討の結果、ブリッジの取り扱いが容易なブリッジの取
付け方法と、ブリッジ取付けが簡単な装置を提供するも
のである。

【０００４】即ち本発明の方法は、高低差のある段部の
高位置面と低位置面との間に架け渡すブリッジの上端部
に穿設した貫通孔を通して、高位置面に穿設した受け孔
にアンカーバーを挿入することにより、該ブリッジを平
面内で回転自在に取り付けることを特徴とするものであ
る。

【０００５】また本発明装置は、高低差のある段部の高
位置面と低位置面との間に架け渡すブリッジの上端部に
穿設した貫通孔と、高位置面に穿設した受け孔と、上記
貫通孔を通して上記受け孔に挿入して該ブリッジを平面
内で回転自在に取り付けるアンカーバーと、さらに該ア
ンカーバーを上記ブリッジに着脱自在に装着するアンカ
ーバー装着部材とからなることを特徴とするものであ
り、この際アンカーバーの一部を弾性的に挟持するアン
カーバー装着部材をブリッジに固定するように構成する
のは有効である。

【０００６】

【実施例】次に本発明を実施例に基づいて説明する。

【０００７】図１に示すようにアンカーバー（１）とし
ては丸鋼をＴ形に形成したものを用いた。なお図示のア
ンカーバーは把手部(1a)と挿入部(1b)が共に丸鋼からな
るものであるが、該把手部(1a)は角形鋼材や球形であっ
てもよく、また把手部(1a)と挿入部(1b)はＬ形に形成さ
れていてもよい。

【０００８】また上記アンカーバーを着脱自在に装着す
る装着部材（２）は図２に示すようにステンレス板等の
弾性材からなり、その板を断面略三角形に屈曲して上部
に上記アンカーバー（１）の挿入部(1b)を両側から挟持
できるように外方に湾曲させたＲ部(2a)を設け、該アン
カーバーの挿入部(1b)を嵌入するために上端に開口(2b)
を形成したものである。なお図中（３）は該装着部材
（２）を取り付ける際に利用できるボルト孔である。

【０００９】このようなアンカーバー（１）を装着部材
（２）に取り付けた状態を図３に示す。ただし図ではア
ンカーバーの挿入部(1b)を着脱自在に挟持する構造であ
るが、他の部分例えば把手部(1a)を挟持するような構成
の装着部材であっても利用できる。

【００１０】次に上記装着部材を取り付けるブリッジに
ついて説明する。本ブリッジ（４）は図４に示すように
互いに平行なフレーム材（５)(5'）の対向する側壁面間
に長手方向に所定の間隔で複数のステップ材（６）を固
定してなるもので、且つ段差部の高位置面と低位置面と
の間に架け渡して使用する際の高位置面側に置く長手方
向の一端に、上記アンカーバー（１）を挿入する貫通孔
（７）を穿設した端板（８）を設けた。さらに該端板
（８）形成側のステップ材（６）の端板（８）側の側面
に上記装着部材（２）を溶接固定した。このように装着
部材（２）をブリッジ（４）に固定しておけば、該ブリ
ッジを移動した際にも装着部材（２）に挟持されたアン
カーバー（１）を忘れたり、どこかに落としたりしてし
まうことなく便利である。なおこの装着部材は図示の位
置ばかりでなく、図中Ａで示すブリッジのフレーム材
（5') の外側面に固定してもよく、さらに溶接でなくボ
ルト孔（３）を用いてボルトナットで螺着してもよい。

【００１１】このようなブリッジを例えばトラックの荷
台と地面との間に架け渡すには、図５に示すようにトラ
ック荷台（９）の後端面に、上記アンカーバー（１）の
挿入部(1b)が挿入できる受け孔（図示せず）を設け、該
受け孔とブリッジの貫通孔（７）を合わせておき上記ア
ンカーバー（１）を上記装着部材から外して該貫通孔
（７）を通して受け孔に挿入することにより、該ブリッ
ジを該受け孔の回りに回転可能に取り付けることが可能
となる。

【００１２】このようにトラック荷台（９）にブリッジ
を取り付けることにより、該ブリッジの下端接地部の平
面位置は扇形状に自在となるので、例えば二輪車を荷台
（９）に上げる際に該接地部の位置は任意に変えること
ができ、使い勝手がよい。またこのようなブリッジをト
ラック荷台に平行に２本架け渡すことにより、トラクタ
ーやコンバイン、その他のゴム製タイヤやゴム製もしく
は鉄製クローラを有する農業機械、建設機械等をトラッ
ク荷台に上げ下ろしする際に便利に利用できる。

【００１３】

【発明の効果】このように本発明によれば、ブリッジの
トラック荷台等への取付けが確実で、且つブリッジの接
地部の位置の自由度が高くて使用しやすく、さらにその
ような取付け治具の保管も簡便で確実である等優れた効
果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明で用いるアンカーバーの一例を示す斜視
図である。

【図２】本発明で用いる装着部材の一例を示す斜視図で
ある。

【図３】アンカーバーを装着部材に嵌入した状態を示す
斜視図である。

【図４】本発明装置の一例を示す要部斜視図である。

【図５】本発明に係るブリッジの使用状態を示す斜視図
である。

【符号の説明】

１ アンカーバー 1a 把手部 1b 挿入部 ２ 装着部材 2a Ｒ部 2b 開口 ３ ボルト孔 ４ ブリッジ ５ フレーム材 ６ ステップ材 ７ 貫通孔 ８ 端板 ９ トラック荷台

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 高低差のある段部の高位置面と低位置面
   との間に架け渡すブリッジの上端部に穿設した貫通孔を
   通して、高位置面に穿設した受け孔にアンカーバーを挿
   入することにより、該ブリッジを平面内で回転自在に取
   り付けることを特徴とするブリッジの取付け方法。
2. 【請求項２】 高低差のある段部の高位置面と低位置面
   との間に架け渡すブリッジの上端部に穿設した貫通孔
   と、高位置面に穿設した受け孔と、上記貫通孔を通して
   上記受け孔に挿入して該ブリッジを平面内で回転自在に
   取り付けるアンカーバーと、さらに該アンカーバーを上
   記ブリッジに着脱自在に装着するアンカーバー装着部材
   とからなることを特徴とするブリッジの取付け装置。
3. 【請求項３】 アンカーバーの一部を弾性的に挟持する
   アンカーバー装着部材をブリッジに固定した請求項２記
   載のブリッジの取付け装置。