JPH06247706A - 廃タイヤ燃焼装置 - Google Patents

廃タイヤ燃焼装置

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JPH06247706A
JPH06247706A JP50A JP7735193A JPH06247706A JP H06247706 A JPH06247706 A JP H06247706A JP 50 A JP50 A JP 50A JP 7735193 A JP7735193 A JP 7735193A JP H06247706 A JPH06247706 A JP H06247706A
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JP
Japan
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smoke
combustion
chamber
tire
water
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Application number
JP50A
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English (en)
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Tomio Kato
富夫 加藤
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明は廃タイヤを処分するため、タイヤを燃
焼し、燃焼による熱により水を、高温の温水にかえ、煙
を再燃焼室で完全燃焼させて、無害なものとし、燃焼に
より残った灰を括性炭として利用する。 【構成】廃タイヤを燃焼させる燃焼室(5)に、天板
(12)と一体となった水室(11)を設け、集煙筒
(19)、送風筒(10)、再煙燃焼室(22)、煙筒
(18)からなる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業と利用分野】この発明は、廃タイヤを燃焼して処
分をし、燃焼熱で高温の温水を作り、燃焼のとき発生す
る煙を再煙燃焼室で再び燃焼させ、灰を採取して括性炭
として利用に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、廃タイヤは空地に野積みをして保
管したり、大型プラントの燃料として利用、又廃タイヤ
を細かく裁断してチップ化し、ボイラーの代替燃料とし
て利用して処分されてきた。廃タイヤを手軽に処分する
方法もなく又、廃タイヤを手軽に焼却する装置がなかっ
た。
【0003】
【発明が解決しょうとする課題】廃タイヤを手軽に焼却
するためには、排煙の問題、焼却のときに出る熱、、燃
焼後に残る灰、等をどうするかの問題があった。本発明
はこれらの問題点を解決するために発明されたものであ
る。
【0004】
【課題を解決するための手段】本体(1)の正面にタイ
ヤ投入口蓋(9)を蝶着したタイヤ投入口(8)を設け
る。燃焼室(5)にはタイヤ投入口(8)と平らに、ロ
ストル(4)を設ける。。本体(1)は本体支持部
(2)により設置面と炉床(3)との間に空間が出来
る。炉床(3)と、ロストル(4)の間に数個の空気口
(15)を各々の面に設ける。タイヤ投入口(8)の下
部に、灰取出口(6)と、灰取出口蓋(7)を設ける。
燃焼室(5)の中に集煙筒(19)と送風筒(10)が
あり、煙筒(18)に接合する。集煙筒(19)、送風
筒(10)、煙筒(18)は、壁面(25)に密着し、
水室(11)には注水口(13)と、通気坑(14)を
設ける。本体(1)の右側面には排水口(20)を設け
る。燃焼室の右側面の内側に水管(21)を壁面に密着
して配管してある。
【0005】
【作用】タイヤ投入口(8)からタイヤを投入し、タイ
ヤは空気口(15)から空気で燃焼する。煙は煙吸入口
(17)から入り、煙筒(18)と、集煙筒(19)の
間を通って再煙燃焼室(22)に入る。炉床(3)に開
けた送風空気口(24)から送風筒(10)を通って再
煙燃焼室(22)より、煙は再燃焼する。煙は煙筒(1
8)により排出される。水室(11)の水は燃焼の熱
で、高温の温水となり水管(21)を通って排水口(2
0)から排水される。燃焼した灰はロストル(4)の目
を通って炉床(3)に溜り、灰取出口(6)から取り出
される。
【0006】
【実施例】以下発明の実施例について説明する。本体
(1)は設置面の本体支持部(2)で支えられ、炉床
(3)と設置面の間に空間をつくる。タイヤ投入口
(8)からタイヤを投入する。タイヤは燃焼室(5)で
燃焼する。空気は空気口(15)から送風される。空気
の量を調整するときは、灰取出口蓋(7)を適宣に開閉
することで調整する。煙は煙吸入口(17)から入り煙
筒(18)と、集煙筒(19)の間を通り再煙燃焼室
(22)に入る。送風筒(10)は、炉床(3)に開け
た送風空気口(24)と接合している。送風空気口(2
4)から入った空気は再煙燃焼室(22)で煙を燃焼す
る。再燃焼室(22)で完全燃焼した煙は煙筒(18)
から排出される。燃焼による熱で加熱された水室(1
1)の水は、高温の温水となり、温水は水管(21)で
再び加熱され、排水口(20)から排水する。通気坑
(14)は水室(11)の空気抜きである。燃焼した灰
はロストル(4)の目を通って炉床(3)に溜り、灰取
出口(6)より取り出した灰は、括性炭として利用す
る。
【0007】
【発明の効果】廃タイヤを燃焼することにより、廃タイ
ヤを処分し、再燃焼室(22)で再び燃焼することによ
り、完全燃焼する。燃焼による悪臭や、有害物質を排出
することはない。燃焼による熱を水室(11)で高温の
温水にして利用できる。完全燃焼することで灰を、括性
炭として有効利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一部を切り欠いた斜視図である。
【図2】本発明の煙筒の縦断面図である。
【図3】本発明のA−A’断面図である。
【図4】本発明の右側面図である。
【図5】本発明の右側面の内側断面図である。
【符号の説明】
1 本体 2 本体支持部 3 炉床 4 ロストル 5 燃焼室 6 灰取出口 7 灰取出口蓋 8 タイヤ投入口 9 タイヤ投入口蓋 10 送風筒 11 水室 12 天板 13 注水口 14 通気坑 15 空気口 16 送風筒支持部 17 煙吸入口 18 煙筒 19 集煙筒 20 排水口 21 水管 22 再煙燃焼室 23 煙筒支持部 24 送風空気口 25 壁面

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 燃焼室の天板と一体と成った水室を設
    け、燃焼室内に、煙筒と一体と成った再煙燃焼室を設
    け、炉床にたまった灰を括性炭として採取、利用する装
    置。
JP50A 1993-02-25 1993-02-25 廃タイヤ燃焼装置 Pending JPH06247706A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP50A JPH06247706A (ja) 1993-02-25 1993-02-25 廃タイヤ燃焼装置

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JP50A JPH06247706A (ja) 1993-02-25 1993-02-25 廃タイヤ燃焼装置

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JPH06247706A true JPH06247706A (ja) 1994-09-06

Family

ID=13631497

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JP50A Pending JPH06247706A (ja) 1993-02-25 1993-02-25 廃タイヤ燃焼装置

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JP (1) JPH06247706A (ja)

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