JPH06249343A - 熱で誘起する移動を制御するガスケット組立体 - Google Patents

熱で誘起する移動を制御するガスケット組立体

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JPH06249343A
JPH06249343A JP5302661A JP30266193A JPH06249343A JP H06249343 A JPH06249343 A JP H06249343A JP 5302661 A JP5302661 A JP 5302661A JP 30266193 A JP30266193 A JP 30266193A JP H06249343 A JPH06249343 A JP H06249343A
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JP
Japan
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plate
layer
gasket assembly
assembly
friction
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JP5302661A
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Joseph D Unseth
ディー アンセス ジョセフ
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Caterpillar Inc
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    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/10—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing
    • F16J15/12—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering
    • F16J15/121—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement
    • F16J15/122—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with non-metallic packing with metal reinforcement or covering with metal reinforcement generally parallel to the surfaces
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S277/00—Seal for a joint or juncture
    • Y10S277/931—Seal including temperature responsive feature

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 内燃機関のシリンダヘッドと排気マニホール
ドとの間の熱で誘起されるガスケットの移動を制御する
ためのガスケット組立体を提供する。 【構成】 内燃機関のシリンダヘッドと排気マニホール
ドとの間の熱で誘起されるガスケットの移動を補償する
ためのガスケット組立体１０であって、外面及びその反
対の内面を有する第１の実質的に平らなプレート４０
と、外面及びその反対の内面を有する第２の実質的に平
らなプレート４２とを有し、これらプレートは一般に摩
擦係数の高い材料で形成され、第１プレートの内面４５
には、一般に摩擦係数の低い材料の第１層が取り付けら
れて第１プレート組立体５１を画成し、第２プレートの
一方の面には、一般に摩擦係数の低い材料の第２層が取
り付けられて、第２プレート組立体５６を画成し、更
に、第１及び第２の材料層５０，５４が接触関係となる
ように第１及び第２プレート組立体を相互接続する手段
が設けられ、内燃機関の排気マニホールド、接続ボルト
及びガスケット組立体の寿命を延長するガスケット組立
体。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はガスケット組立体に係
り、より詳細には、内燃機関のシリンダヘッドと排気マ
ニホールドとの間の熱で誘起されるガスケットの移動を
制御するためのガスケット組立体に係る。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関のシリンダヘッドと排気マニホ
ールドとの間に流体圧力密シールを得るために種々の公
知ガスケットが使用されている。内燃機関の通常の運転
中に、繰り返しの温度変化により種々の部品の熱膨張及
び収縮が異なる割合で生じる。例えば、排気マニホール
ドは、シリンダヘッドの熱膨張よりも大きな熱膨張を受
け、排気マニホールドとシリンダヘッドとの間に相対的
な移動が生じる。排気マニホールドとシリンダヘッドと
の間の相対的な移動は、もしこれら２つの部品間に置か
れたガスケットによって吸収されなければ、排気マニホ
ールド又はマニホールドのガスケットにクラックを生じ
させるか、或いは排気マニホールドをシリンダヘッドに
接続するのに使用される連結ボルトを破壊することにな
る。公知のほとんどのガスケットは、従来、排気マニホ
ールドとシリンダヘッドとの間の相対的な移動を補償す
ることができず、最終的に排気系統の故障を招いてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ある公知のガスケット
は、排気マニホールドとシリンダヘッドとの間の相対的
な移動を補償する重要性を認識している。１つのこのよ
うな設計においては、ガスケット組立体は、第１及び第
２のガスケット部材と、これら第１及び第２の部材間に
挿入された中間の金属プレートとを備えている。第１及
び第２の部材は、中間プレートの各側面に一時的にスラ
イド式に取り付けられ、中間の金属プレートと第１及び
第２部材の各々との間に相対的なスライド移動が生じる
ようにされる。この設計は、シリンダヘッドに対する排
気マニホールドの熱膨張及び収縮を効果的に吸収できる
ようにする。しかしながら、この設計では、３つの個別
の層が必要とされ、これがガスケットのコストを増大す
る。更に、第１及び第２部材と中間プレートは、高い摩
擦係数を有する金属で構成され、これらは互いに容易に
スライドせず、ガスケット材料の摩耗を生じ、最終的に
はガスケットの故障を招くことになる。
【０００４】本発明は、上記した１つ以上の問題を克服
することに向けられる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の１つの特徴にお
いては、熱で誘起した移動を補償するためのガスケット
組立体が提供される。このガスケット組立体は、シリン
ダヘッド及び排気マニホールドを有する内燃機関に使用
されるもので、このガスケット組立体はシリンダヘッド
と排気マニホールドとの間に配置されて圧力密シールを
形成する。ガスケット組立体は、外面及びそれと反対の
内面を有する第１の実質的に平らなプレートと、外面及
びそれと反対の内面を有する第２の実質的に平らなプレ
ートとを備えている。一般的に低い摩擦係数を有する材
料の第１層が第１プレートの内面に取り付けられて第１
プレート組立体を画成する。又、一般的に低い摩擦係数
を有する材料の第２層が第２プレートの少なくとも一方
の面に取り付けられて第２プレート組立体を画成する。
更に、ガスケット組立体は、上記第１及び第２の材料層
が接触関係となるよう上記第１及び第２プレート組立体
を相互接続する手段を備えている。
【０００６】本発明は、上記の公知の欠点を克服する。
例えば、本発明は、摩擦係数の低い材料の層が各面に取
り付けられた第１及び第２のプレートを使用して、第１
及び第２のプレート組立体を画成する。第１及び第２の
プレートは、摩擦係数の低い材料の層が接触関係となっ
てこれら層間のスライド性能を向上する一方、層間の摩
耗量を減少するように相互接続される。
【０００７】
【実施例】内燃機関のシリンダヘッド１４と排気マニホ
ールド１６との間の熱で誘起される移動を補償するガス
ケット組立体１０が図１及び２に示されている。図２の
分解図に示されたように、シリンダヘッド１４は、平ら
な加工面１８と複数の排気ポート２０とを有している。
排気マニホールド１６は、そこから延びて複数のフラン
ジ２４で終わる複数の排気ブランチ２２を有している。
フランジ２４は、シリンダヘッドの加工面１８に対応す
る加工面２５を有している。排気マニホールド１６及び
ガスケット組立体１０をシリンダヘッド１４に固定する
ための複数の適当なボルト２６及び複数のワッシャ２８
が使用される。シリンダヘッド１４、排気マニホールド
１６及びガスケット組立体１０には、ボルト２６を通す
ための複数の離間された穴３０が各々形成される。ガス
ケット組立体１０の穴３０は、ボルト２６よりも若干大
きくされている。
【０００８】ガスケット組立体１０は、シリンダヘッド
１４と排気マニホールド１６との間に配置されて、圧力
密シールを形成する。図１ないし５を特に参照すれば、
ガスケット組立体１０は、一対の第１及び第２の実質的
に平らなプレート４０及び４２を各々備えている。第１
プレート４０は、外面４４とその反対の内面４５とを有
し、そして第２プレート４２は、外面４６とその反対の
内面４７とを有している。各プレートは、一般的に摩擦
係数の高い材料、例えば、ステンレススチール又は他の
適当な材料で形成される。プレート４０及び４２の各々
は、実質的にその中心部分の付近に配置された一対の細
長いスロット４８を有している。これらの細長いスロッ
ト４８は所定の長さを有する。シリンダヘッド１４の排
気ポート２０に対応する一対の長方形の穴４９がプレー
ト４０及び４２に形成される。第１の材料層５０が第１
プレート４０の内面４５に取り付けられて第１プレート
組立体５１を画成し、この第１層は、一般的に摩擦係数
の低い材料、例えば、ポリテトラフルオロエチレンで構
成される。この第１層５０は、第１プレート４０に材料
の被覆をスプレーすることによってこの第１プレート４
０に取り付けられるが、適当な取付方法を使用すること
ができる。第２の材料層５４が第２プレート４２の内面
４７に取り付けられ、そして第３の材料層５５が第２プ
レート４２の外面４６に取り付けられる。第２の材料層
５４を第２プレート４２に個々に取り付けたもの、又は
第２及び第３の両方の層５４及び５５を組み合わせて取
り付けたものが第２プレート組立体５６を画成する。第
２及び第３の両方の層５４及び５５は、一般に摩擦係数
の低い材料、例えば、黒鉛で構成される。第２及び第３
の層５４及び５５は、ステンレススチールに黒鉛を機械
的にクリンチするという公知方法のような適当な方法で
第２プレート４２に取り付けられる。
【０００９】第１の材料層５０と第２の材料層５４とが
接触関係となるように第１及び第２のプレート組立体５
１と５６を相互接続する手段５８が設けられる。この相
互接続手段５８は、第１プレート組立体５１から一体的
に延びてスロット４８を通して延びている複数の固定タ
ブ６０を含むか、又は第１及び第２のプレート組立体５
１と５６を取り付ける他の適当な方法を含む。固定タブ
６０は、第３の材料層５５と接触関係で第２プレート組
立体５６にフック留めされるリップ６２を有する。固定
タブ６０は、スロット４８の長さよりも短い所定の長さ
を有する。カバー６６のような保護手段６４が第３の材
料層５５に対して配置される。カバー６６は、これが長
方形の穴４９を包囲するように第１プレート４０と接触
関係で第２プレート組立体５６の周りにフック留めされ
るリップ６８を有している。カバー６６は、摩擦係数の
高い材料、例えば、ステンレススチールで形成される。
【００１０】ガスケット組立体１０は、シリンダヘッド
１４と排気マニホールド１６との間の熱で誘起される移
動を補償する圧力密シールを形成する。これを達成する
ために、固定タブ６０をスロット４８に通しそして第２
プレート組立体５６に固定タブ６０をフック留めするこ
とによって第１及び第２のプレート組立体５１、５６を
取り付ける。固定タブ６０は、第１の材料層５０と第２
の材料層５４との間にスライド関係を与えると共にこれ
ら第１及び第２の層５０、５４を接触関係にもっていく
ようにフック留めされる。次いで、ガスケット組立体１
０は、排気マニホールド１６がシリンダヘッド１４に組
み立てられるときにシリンダヘッド１４と排気マニホー
ルド１６との間に配置される。第２及び第３の層５４及
び５５の黒鉛材料は、組立プロセス中にシリンダヘッド
１４と排気マニホールド１６との間でつぶされるので、
排気マニホールド１６との良好なシールを確保する。
【００１１】エンジンの運転中に通常生じる繰り返しの
温度変化により、排気マニホールド１６がシリンダヘッ
ド１４に対して移動する。保護カバー６６の高い摩擦係
数はマニホールド１６と第２プレート組立体５６との間
の移動を実質的に排除する。第１プレート４０の高い摩
擦係数は、シリンダヘッド１４と第１プレート組立体５
１との間の移動を実質的に排除する。互いに接触関係に
ある第１層５０のポリテトラフルオロエチレン材料と第
２層５４の黒鉛材料は各々摩擦係数が低くて、これら第
１及び第２の層５０及び５４は、スロット４８と固定タ
ブ６０との間の長さの差によって許された程度まで互い
に自由にスライドすることができる。ガスケット組立体
１０及びマニホールド１６のボルト２６と穴３０の直径
の差が、第１と第２の層５０と５４との間の自由な移動
を許す。保護カバー６６は、第２プレート４２に取り付
けられた黒鉛材料を排気ポート２０の周りの極度の熱及
び考えられる腐食から遮蔽する。
【００１２】以上のことから、本発明は、シリンダヘッ
ドと排気マニホールドとの間の熱で誘起される移動を補
償するための改良されたガスケットを提供することが明
らかである。本発明は、一般的に摩擦係数が高い材料で
形成された第１プレート及び第２プレートより成る簡単
なガスケット組立体の設計を使用するものである。これ
ら第１及び第２プレートには、その内面に摩擦係数の低
い材料が取り付けられて、第１及び第２のプレート組立
体を各々形成する。これら第１及び第２のプレート組立
体は、内面が接触関係となるように取り付けられる。内
面に取り付けられた材料の低い摩擦係数は、プレート組
立体が互いにスライドできるようにし、これにより、シ
リンダヘッドと排気マニホールドとの間の相対的な移動
を補償する。このプレート組立体の改善されたスライド
性は、プレート組立体間の摩耗を実質上排除する一方、
保護カバーが長方形の穴の周りの材料の摩耗を排除する
ことにより、ガスケットの材料の寿命を向上させる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のガスケット組立体の断面図である。
【図２】本発明のガスケット組立体をシリンダヘッド及
び排気マニホールドと共に示した部分分解図である。
【図３】本発明のガスケット組立体の正面図である。
【図４】図３の４−４線に沿った拡大断面図である。
【図５】図３の５−５線に沿った拡大断面図である。
【符号の説明】
１０ ガスケット組立体 １４ シリンダヘッド １６ 排気マニホールド １８ 平らな加工面 ２０ 排気ポート ２２ 排気ブランチ ２４ フランジ ２６ ボルト ２８ ワッシャ ３０ 穴 ４０ 第１の実質的に平らなプレート ４２ 第２の実質的に平らなプレート ４４ 第１プレートの外面 ４５ 第１プレートの内面 ４６ 第２プレートの外面 ４７ 第２プレートの内面 ４８ スロット ４９ 穴 ５０ 第１の材料層 ５１ 第１プレート組立体 ５４ 第２の材料層 ５５ 第３の材料層 ５６ 第２プレート組立体 ５８ 相互接続手段 ６０ 固定タブ

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シリンダヘッドと排気マニホールドを有
    する内燃機関に使用するためのガスケット組立体であっ
    て、設置時にシリンダヘッドと排気マニホールドの間に
    配置されて圧力密シールを形成するガスケット組立体に
    おいて、 外面とその反対の内面とを有する第１の実質的に平らな
    プレートと、 外面とその反対の内面とを有する第２の実質的に平らな
    プレートと、 上記第１プレートに対して低い摩擦係数を有する材料の
    第１層であって、上記第１プレートの内面に取り付けら
    れて第１プレート組立体を画成する第１の材料層と、 上記第２プレートに対して低い摩擦係数を有する材料の
    第２層であって、上記第２プレートの少なくとも一方の
    面に取り付けられて第２プレート組立体を画成する第２
    の材料層と、 上記第１及び第２の材料層が接触関係となり且つそれら
    の間に限定された相対的移動が許されるように上記第１
    及び第２のプレート組立体を相互接続する手段とを備え
    たことを特徴とするガスケット組立体。
  2. 【請求項２】 上記第１及び第２のプレートは、上記第
    １及び第２の層に対して高い摩擦係数の材料で形成され
    る請求項１に記載のガスケット組立体。
  3. 【請求項３】 上記第２層の材料は、上記第１層の材料
    とは異なる請求項２に記載のガスケット組立体。
  4. 【請求項４】 上記第１及び第２のプレートは所定長さ
    の細長いスロットを含み、そして第１及び第２プレート
    の各々には長方形の穴が形成されている請求項３に記載
    のガスケット組立体。
  5. 【請求項５】 上記第２プレートの上記少なくとも一方
    の面とは反対の面に第３の材料層が取り付けられる請求
    項４に記載のガスケット組立体。
  6. 【請求項６】 上記相互接続手段は、上記第１プレート
    組立体から一体的に延びて上記スロットを経て延びてい
    る複数の固定タブを備えた請求項５に記載のガスケット
    組立体。
  7. 【請求項７】 上記固定タブは、上記スロットの所定長
    さより短い所定長さを有し、そして上記第３の材料層と
    接触関係で上記第２プレート組立体の周りにフック留め
    されて、上記第１の材料層と第２の材料層との間にスラ
    イド関係を確立する請求項６に記載のガスケット組立
    体。
  8. 【請求項８】 上記第２層及び第３層の材料を保護する
    手段を備えた請求項７に記載のガスケット組立体。
  9. 【請求項９】 上記保護手段は、上記第３の材料層に対
    して配置されたカバーを備え、このカバーは、上記長方
    形の穴を取り巻くように上記第２プレート組立体の周り
    にフック留めされるリップを有している請求項８に記載
    のガスケット組立体。
  10. 【請求項１０】 上記第１及び第２プレートの材料はス
    テンレススチールである請求項９に記載のガスケット組
    立体。
  11. 【請求項１１】 上記第１層の材料はポリテトラフルオ
    ロエチレンであり、上記第２層の材料は黒鉛である請求
    項１０に記載のガスケット組立体。
JP5302661A 1992-12-04 1993-12-02 熱で誘起する移動を制御するガスケット組立体 Withdrawn JPH06249343A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/986,164 US5330200A (en) 1992-12-04 1992-12-04 Gasket assembly for sealed joints experiencing thermally induced movement
US07/986164 1992-12-04

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Publication Number Publication Date
JPH06249343A true JPH06249343A (ja) 1994-09-06

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ID=25532145

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5302661A Withdrawn JPH06249343A (ja) 1992-12-04 1993-12-02 熱で誘起する移動を制御するガスケット組立体

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JP (1) JPH06249343A (ja)
GB (1) GB2273136B (ja)

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