JPH062594A - アイドル回転数補正方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この発明は、ワイヤハーネスを追加すること
なく、アイドル運転中のハザードの作動によるアイドル
回転数の変動を防止できるようにすることを目的とす
る。 【構成】 既知のハザードの作動周期を予め制御部に設
定入力し、アイドル運転中のアイドル回転数の変動から
ハザードの作動を感知し、ハザードの作動周期に基づく
ハザードのオン期間にアイドル回転数を上昇補正するも
のである。 【効果】 従って、従来のようにワイヤハーネスを追加
する必要がなく、安価な構成によりアイドル運転中のハ
ザードの作動によるアイドル回転数の変動を防止するこ
とができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、アイドル運転時にお
けるハザードの作動によるエンジンアイドル回転数の変
動を補正するアイドル回転数補正方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ハザードの作動によるアイドル回
転数の変動の補正は、図４に示す構成の装置により行わ
れる。

【０００３】即ち、アイドル運転時にハザードが作動し
た場合、ハザードのオン，オフに応じてエンジンのアイ
ドル回転数が目標回転数に対して低下，復帰を繰り返
し、アイドル振動の変化やタコメータの針振れなどを生
じ、このようなアイドル回転数の変動を防止するために
図４に示すように、制御部であるＥＣＵ１にハザード用
のフラッシャリレー２を接続し、イグナイタ３にＥＣＵ
１より点火時期制御信号ＩＧ_t が出力され、この信号Ｉ
Ｇ_t に基づきイグナイタ３によりイグニッションコイル
４の一次電流がオン，オフ制御され、一方イグナイタ３
から点火時期に応じた点火時期検出信号ＩＧ_f がＥＣＵ
１に入力されてＥＣＵ１によりエンジン回転数が検出さ
れ、アイドルスイッチや車速センサ（図示せず）等の出
力に基づきＥＣＵ１によりアイドル運転状態にあること
が検知されると、ＥＣＵ１によりアイドルスピードコン
トロール（以下ＩＳＣという）用のＶＳＶ５が制御さ
れ、アイドル回転数が目標回転数に保持される。

【０００４】ここで、図４中の６はバッテリを示す。

【０００５】ところで、エンジンがアイドル運転状態に
あるときに図外のハザードの作動スイッチがオンされる
と、ハザード用のフラッシャリレー２からＥＣＵ１にフ
ラッシャリレー２の作動信号が出力され、フラッシャリ
レー２のオンによるハザードのオン時間、アイドル回転
数の低下を補正すべくＥＣＵ１によりＶＳＶ５の開き具
合が開方向に制御されてアイドル回転数が目標回転数に
保持され、フラッシャリレー２のオフによるハザードの
オフ期間、ＶＳＶ５の開き具合が元の状態に復帰制御さ
れ、このようにしてハザードの作動周期に合わせてＶＳ
Ｖ５が制御され、アイドル運転中のハザードの作動によ
るアイドル振動の変化やタコメータの針振れなどの発生
が防止されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の場合、
フラッシャリレー２の作動信号をＥＣＵ１に接続するた
めに、ＥＣＵ１にフラッシャリレー２の専用端子を設け
なければならず、しかもフラッシャリレー２とＥＣＵ１
との接続用ワイヤハーネスが必要となり、コストの上昇
を招くという問題点があった。

【０００７】一方、アイドル運転中のハザードの作動に
よるアイドル回転数の変動を防止する他の手法として、
例えば特開昭６１−８９９５０号公報に記載のように、
アイドル回転数をハザードの作動周期に関係なくハザー
ドの非作動時の目標回転数よりも高い回転数に制御する
ことも提案されているが、ハザードを長時間作動する場
合にはアイドル回転数の上昇による燃費の悪化等を招く
おそれがある。

【０００８】そこでこの発明は、上記のような問題点を
解消するためになされたもので、ワイヤハーネスを追加
することなく、アイドル運転中のハザードの作動による
アイドル回転数の変動を防止できるようにすることを目
的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明に係るアイドル
回転数補正方法は、アイドル運転時に、ハザードの作動
により生じるエンジンのアイドル回転数の周期的な変動
を制御部により補正し、前記アイドル回転数をほぼ一定
に保持するアイドル回転数補正方法において、前記ハザ
ードの作動周期を予め前記制御部に設定入力しておき、
アイドル運転中の前記ハザードの作動による前記アイド
ル回転数の変動を前記制御部により感知し、前記設定し
た前記ハザードの作動周期に基づく前記ハザードのオン
期間、前記アイドル回転数を上昇補正することを特徴と
している。

【００１０】

【作用】この発明においては、既知のハザードの作動周
期が予め制御部に設定入力され、アイドル運転中のアイ
ドル回転数の変動からハザードの作動が感知され、ハザ
ードの作動周期に基づくハザードのオン期間にアイドル
回転数が上昇補正されるため、従来のようなフラッシャ
リレーの接続用ワイヤハーネスを追加する必要がなく、
安価な構成によりアイドル運転中のハザードの作動によ
るアイドル回転数の変動が防止される。

【００１１】

【実施例】図１はこの発明のアイドル回転数補正方法の
一実施例の動作説明用フローチャート、図２は図１に適
用される装置の構成を示す概略図、図３は動作説明図で
ある。

【００１２】まず、アイドル回転数の変動を補正する装
置の構成について図２を参照して説明する。

【００１３】図２において、図４と同一符号は同一のも
の若しくは相当するものを示し、図４と相違するのは、
図４におけるフラッシャリレー２とＥＣＵ１とを接続せ
ず、ＥＣＵ１に既知のハザード（図示せず）の作動周期
を予め設定入力し、車速センサ７の出力に基づきＥＣＵ
１によりアイドル運転中であることを検出したときに、
アイドル運転中のハザードの作動によるアイドル回転数
の変動をＥＣＵ１により感知し、予め設定したハザード
の作動周期に基づくハザードのオン期間にＥＣＵ１によ
りＶＳＶ５の開き具合をハザードのオフ期間よりも開方
向に制御してアイドル回転数を上昇補正するようにした
ことである。

【００１４】このとき、図４に示されていないが、車速
センサ７は従来から設けられているもので、ＥＣＵ１に
接続されて車速検出信号をＥＣＵ１に出力しており、別
途新たに設けたものではない。

【００１５】つぎに、一連の制御手順について図１を参
照しつつ説明する。

【００１６】図１に示すように、車速センサ７により検
出される車速が“０”でＥＣＵ１によりアイドル運転中
であることが検知されると、アイドル回転数を目標回転
数にすべく通常のＩＳＣ，即ちＥＣＵ１によりＶＳＶ５
が所定の開き具合に制御され（ステップＳ１）、イグナ
イタ３からの点火時期検出信号ＩＧ_f に基づき検出され
るアイドル回転数が目標回転数であるか否かの判定がな
され（ステップＳ２）、この判定結果がＮＯであれば再
びステップＳ１に戻り、ステップＳ２の判定結果がＹＥ
Ｓであれば、アイドル回転数に変動があるか否かの判定
がなされ（ステップＳ３）、判定結果がＮＯであればス
テップＳ１に戻り、判定結果がＹＥＳであれば、アイド
ル回転数の変動周期がＥＣＵ１に予め設定されたハザー
ドの作動周期と一致しているか否かの判定がなされる
（ステップＳ４）。

【００１７】そして、ステップＳ４の判定結果がＮＯで
あればステップＳ１に戻り、判定結果がＹＥＳであれ
ば、ハザードの作動が感知され、この感知後ハザードの
作動周期に同期してハザードのオン期間に相当する期間
だけＥＣＵ１によりＶＳＶ５の開き具合が開方向に制御
され、アイドル回転数がΔＮ上昇補正されてアイドル回
転数が目標回転数に制御され（ステップＳ５）、その後
再びアイドル回転数に変動があるか否かの判定がなされ
（ステップＳ６）、この判定結果がＮＯであればステッ
プＳ５に戻ってハザードのオン期間の上昇制御が繰り返
される。

【００１８】つぎに、ステップＳ６の判定結果がＹＥＳ
であれば、ハザードの作動が停止されたにも拘らず、ハ
ザードのオン期間に相当する期間だけＶＳＶ５が制御さ
れ続けることによって、ハザードのオン期間におけるア
イドル回転数が目標回転数よりも上昇するため、ハザー
ドの作動停止が検知され、ＥＣＵ１によるハザードのオ
ン期間のＶＳＶ５の制御が停止されてアイドル回転数の
上昇補正が停止されたのち（ステップＳ７）、スタート
に戻る。

【００１９】このような制御により、例えば図３に示す
ようにアイドル運転中に時刻Ｔ１にハザードスイッチが
オンされてハザードが作動すると、アイドル回転数がハ
ザードの作動周期に同期して変動し、図１のステップＳ
１〜Ｓ４の処理により、アイドル回転数の周期的な変動
からＥＣＵ１によりハザードの作動が感知され、図３に
示す時刻Ｔ２から図１のステップＳ５の処理によりハザ
ードのオン期間だけアイドル回転数が上昇補正されてア
イドル回転数が目標回転数に保持され、図３に示す時刻
Ｔ３にハザードスイッチがオフされてハザードの作動が
停止すると、図１のステップＳ５の処理は継続して行わ
れるため、ハザードの作動による負荷の増大がないにも
拘らずアイドル回転数の周期的な上昇補正は継続し、こ
れによってアイドル回転数が変動し、この変動からＥＣ
Ｕ１によってハザードの作動停止が感知され、図３に示
す時刻Ｔ４に図１のステップＳ７の処理によってアイド
ル回転数の上昇補正が停止される。

【００２０】このとき、ハザードが作動，作動停止した
かどうかを感知するための時間は、ＥＣＵ１の内蔵タイ
マー等によって計時すればよい。

【００２１】従って、アイドル回転数の変動からハザー
ドの作動を感知するようにしたことにより、従来のよう
にハザード用のフラッシャリレーをＥＣＵ１に接続する
ためのワイヤハーネスを追加する必要がなく、安価な構
成により、アイドル運転中のハザードの作動によるアイ
ドル回転数の変動を防止することができ、ハザードの作
動周期に同期したアイドル振動やタコメータの針振れを
防止することが可能となる。

【００２２】なお、上記実施例では、ハザードのオン期
間におけるアイドル回転数の上昇補正を、ＩＳＣ用のＶ
ＳＶ５の制御により行う場合について説明したが、イグ
ナイタ３への点火時期制御信号の制御による点火時期制
御により行ってもよいのは勿論である。

【００２３】

【発明の効果】以上のように、この発明のアイドル回転
数補正方法によれば、アイドル運転中のアイドル回転数
の変動からハザードの作動を感知し、ハザードの作動周
期に基づくハザードのオン期間にアイドル回転数を上昇
するため、従来のようにワイヤハーネスを追加する必要
がなく、またハザードの作動中、アイドル回転数を全体
的に高くすることによる燃費の低下等を招くこともな
く、安価な構成によりアイドル運転中の作動によるアイ
ドル回転数の変動を防止することができ、ハザードの作
動周期に同期したアイドル振動やタコメータの針振れを
防止することが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のアイドル回転数補正方法の一実施例
の動作説明用フローチャートである。

【図２】図１に適用される装置の概略図である。

【図３】図２の動作説明図である。

【図４】従来のアイドル回転数補正装置の概略図であ
る。

【符号の説明】

１ ＥＣＵ ３ イグナイタ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 アイドル運転時に、ハザードの作動によ
   り生じるエンジンのアイドル回転数の周期的な変動を制
   御部により補正し、前記アイドル回転数をほぼ一定に保
   持するアイドル回転数補正方法において、 前記ハザードの作動周期を予め前記制御部に設定入力し
   ておき、アイドル運転中の前記ハザードの作動による前
   記アイドル回転数の変動を前記制御部により感知し、前
   記設定した前記ハザードの作動周期に基づく前記ハザー
   ドのオン期間、前記アイドル回転数を上昇補正すること
   を特徴とするアイドル回転数補正方法。