JPH06286565A - 助手席用エアバッグ装置のインフレータ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 インフレータがリテーナの開口内周に当って
異音が発生するのを防止することにある。 【構成】 リテーナロワー３４の一方の側面３４ａに開
口４２が設けられ、インフレータ４４が開口４２に挿入
されている。側面３４ａと対向してプレート５０が設け
られ、プレート５０と側面３４ａとの間に樹脂又はゴム
製のリング５６が挿入されている。リング５６の内周縁
は開口４２、プレート５０の中央開口５４よりも内方に
突出し、インフレータ４４の外周面はリング５６にのみ
当接している。 【効果】 インフレータとリテーナの開口内周面とのメ
タルタッチによる異音発生が防止される。リングの内径
を変えることにより、インフレータ径の変化に対応でき
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は助手席用エアバッグ装置
のインフレータ取付構造に関する。詳しくは筒状のイン
フレータをリテーナに対し固定した構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の助手席用エアバッグ装置のインフ
レータ取付構造について第８図を参照して説明する。

【０００３】この助手席用エアバッグ装置１０は、リテ
ーナ１２内にエアバッグ１４を折り畳んで収納したもの
であり、リテーナ１２の前面開口はリッド１６で覆われ
ている。リテーナ１２の後部側にインフレータ１８が設
けられている。２０はパンチングメタル等のガス通過可
能なプレートである。

【０００４】リテーナ１２の一方の側面に第１の開口２
２が設けられ、他方の側面に第２の開口２４が設けられ
ている。インフレータ１８の先端のシャフト部２６が第
１の開口２２に挿入されている。該シャフト部２６に刻
設された雄螺子にナット２９が締め込まれることによ
り、インフレータ１８がリテーナ１２に固定されてい
る。

【０００５】インフレータ１８の後端は前記第２の開口
２４に遊挿されている。この第２の開口２４は、インフ
レータ１８をリテーナ１２に取り付けるに際し、インフ
レータ１８を該開口２４を通過させてシャフト部２６を
第１の開口２２に挿入するためのものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記従来のインフレー
タ取付構造においては、第２の開口２４の内周面とイン
フレータ１８の後端外周面との間に隙間があるために、
インフレータ１８の後端が第２の開口２４の内周面に当
って異音が発生するという問題があった。

【０００７】本発明の目的は、このようにインフレータ
がリテーナ開口内周に当って異音が発生するのを防止す
ることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１の助手席用エア
バッグ装置のインフレータ取付構造は、前面が開放した
容器状のリテーナにインフレータが取り付けられた構造
であって、該インフレータは、ガス発生剤を内蔵した中
空筒状のものであり、前記リテーナに前記インフレータ
が固定されており、該リテーナの側面にインフレータ挿
入用開口が設けられ、インフレータが該開口に挿入され
ている助手席用エアバッグ装置のインフレータ取付構造
において、該リテーナ側面の該インフレータ挿入用開口
のリテーナ内部側の周縁部に対面して、該開口と同軸で
且つ該インフレータよりも小径の中央開口を有したリン
グ形プレートを該リテーナに固設し、該プレートと該リ
テーナのインフレータ挿入用開口の周縁部との間にゴム
又は樹脂製のリングを保持させ、該リングの内周縁を前
記インフレータ挿入用開口及び中央開口の内周縁よりも
内方に突設させ、前記インフレータの外周面を該リング
の内周縁に密着させたことを特徴とするものである。

【０００９】

【作用】かかる本発明の助手席用エアバッグ装置のイン
フレータ取付構造によると、インフレータと第２の開口
との直接接触が防止され、異音発生が防止される。

【００１０】

【実施例】第１図は実施例に係る助手席用エアバッグ装
置のインフレータ取付構造の要部断面図であり、第７図
のＩ−Ｉ線断面図である。第２図は第１図においてイン
フレータを取り除いた状態を示す断面図、第３図は第１
図の III部分の拡大図、第４図は樹脂リングの斜視図、
第５図はプレートの斜視図、第６図はインフレータの端
部固定構造を示す断面図、第７図はエアバッグ装置の側
面図である。

【００１１】本実施例では、エアバッグ装置のリテーナ
３０は、リテーナアッパー３２とリテーナロワー３４と
からなり、リテーナアッパー３２にリッド３６が被装さ
れている。リテーナアッパー３２とリテーナロワー３４
とはリベット３８で連結されており、両者の連結部にエ
アバッグ４０の後端が第１図の如く挟み込まれている。

【００１２】リテーナロワー３４の一方の側面３４ａに
開口４２が設けられ、インフレータ４４がこの開口４２
からリテーナロワー３４内に差し込まれている。このイ
ンフレータ４４は、中空円筒状のケーシング内にガス発
生剤を充填したものである。

【００１３】第６図の如くリテーナロワー３４の他方の
側面３４ｂに設けられた開口４３にインフレータ４４の
先端のねじ４４ａが挿入され、ナット４６が締め込まれ
ることによりインフレータ４４がリテーナロワー３４に
固定されている。

【００１４】側面３４ａの内側にプレート５０が設置さ
れている。プレート５０は、爪５２と、開口４２と同軸
配置された開口５４とを有しており、爪５２がリテーナ
ロワー３４にスポット溶接により固着されている。側面
３４ａとプレート５０との間に樹脂又はゴム製のリング
５６が差し込まれている。このリング５６は、その中央
開口５６ａが、開口４２、５４と同軸となるように配置
されている。リング５６の中央開口５６ａの内周縁は、
開口４２、５４の内周縁よりも内方に突出しており、イ
ンフレータ４４の外周面はこのリング５６ａにのみ当っ
ている。

【００１５】第１、３、４図に明示の通り、該リング５
６の中央開口５６ａに沿って溝５６ｂが設けられてお
り、インフレータ４４を該開口５６ａに挿入したときに
リング５６の内側が第３図の如く容易に撓み、インフレ
ータ４４を挿入し易くしてある。なお、前記リング５６
の材質としては、硬質の熱可塑性エラストマーが好適で
ある。

【００１６】このリング５６を設けたことにより、イン
フレータ４４と開口４２の内周面との直接接触が防止さ
れ、異音発生が防止される。

【００１７】また、リング５６として内径の異なるもの
とすることにより、インフレータとして直径の異なるも
のを設置する場合に対応できる。

【００１８】

【発明の効果】以上の通り、本発明の助手席用エアバッ
グ装置のインフレータ取付構造によると、インフレータ
とリテーナの開口内周面との直接接触による異音発生が
防止される。また、インフレータとして直径の異なるも
のを用いる場合には、リングとして内径の異なるものを
用いることにより対応できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係る助手席用エアバッグ装置のインフ
レータ取付構造の要部断面図である。

【図２】リテーナロワーの要部を示す断面図である。

【図３】図１の III部の拡大図である。

【図４】リング５６の斜視図である。

【図５】プレート５０の斜視図である。

【図６】インフレータ４４の先端側の固定構造を示す断
面図である。

【図７】助手席用のエアバッグ装置の側面図である。

【図８】従来例に係る助手席用エアバッグ装置の断面図
である。

【符号の説明】

３０ リテーナ ３４ リテーナロワー ４０ エアバッグ ４２ 開口 ４４ インフレータ ５０ プレート ５６ リング

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前面が開放した容器状のリテーナにイン
   フレータが取り付けられた構造であって、 該インフレータは、ガス発生剤を内蔵した中空筒状のも
   のであり、 前記リテーナに前記インフレータが固定されており、 該リテーナの側面にインフレータ挿入用開口が設けら
   れ、インフレータが該開口に挿入されている助手席用エ
   アバッグ装置のインフレータ取付構造において、 該リテーナ側面の該インフレータ挿入用開口のリテーナ
   内部側の周縁部に対面して、該開口と同軸で且つ該イン
   フレータよりも小径の中央開口を有したリング形プレー
   トを該リテーナに固設し、該プレートと該リテーナのイ
   ンフレータ挿入用開口の周縁部との間にゴム又は樹脂製
   のリングを保持させ、 該リングの内周縁を前記インフレータ挿入用開口及び中
   央開口の内周縁よりも内方に突設させ、前記インフレー
   タの外周面を該リングの内周縁に密着させたことを特徴
   とする助手席用エアバッグ装置のインフレータ取付構
   造。