JPH0629915U - ドアトリムのボックス部材取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ボックス部材をドアトリム本体に対して左右
方向及び上下方向の位置決めをして取付け、見栄えを向
上させる。 【構成】 ボックス部材３の側壁部の取付部３ｄをアー
ムレスト部２の側壁部２ｂにおける突出部２ｃ（取付具
４）に締結すると、ボックス部材３の側壁部（取付部３
ｄ）がアームレスト部２の側壁部２ｂ（突出部２ｃ）に
当接し、アームレスト部２に対するボックス部材３の左
右方向の位置決めをする。それと共にボックス部材３の
係合突出部３ｇの傾斜面３ｆが、アームレスト部２の開
孔２ａの周縁部２ｄ下面との係合関係によってボックス
部材３のフランジ部３ｃとアームレスト部２の開孔２ａ
の周縁部２ｄを互いに接近する方向に付勢する。それに
よってアームレスト部２に対するボックス部材３の上下
方向の位置決めをする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ドアトリムのボックス部材取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば実開昭６３−８５５２３号公報に記載されるように、ドアトリム本体に 形成した開孔にボックス部材が差込まれ、該開孔の周縁部にボックス部材の周縁 に形成したフランジ部が当接せしめられると共に、ボックス部材とドアトリム本 体とが左右方向において締結されたドアトリムのボックス部材取付構造は知られ ている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、そのような構造では、ボックス部材とドアトリム本体とを左右方向 において締結しているだけであるので、左右方向についての位置決めはできても 、上下方向についての位置決めがなされないものである。そのため、ボックス部 材をドアトリム本体に取付けた状態において、例えばトリム本体の開孔とボック ス部材のフランジ部との間に隙間ができ、見栄えが悪くなる場合があるという問 題がある。

【０００４】 本考案は、ボックス部材をドアトリム本体に対して左右方向及び上下方向につ いての位置決めをして取付け、見栄えを向上させたドアトリムのボックス部材取 付構造を提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ドアトリム本体に形成した開孔にボックス部材が差込まれ、該開孔 の周縁部にボックス部材の周縁に形成したフランジ部が当接せしめられると共に 、ボックス部材の側壁部に形成した締結部が、締結部材によってドアトリム本体 の側壁部に締結されるドアトリムのボックス部材取付構造において、上記締結部 材を締付けることによって、上記ボックス部材のフランジ部と上記開孔の周縁部 とを互いに接近する方向に付勢する傾斜面が、少なくともドアトリム本体又はボ ックス部材の一方に形成されている構成とする。

【０００６】

【作用】

ボックス部材の側壁部がドアトリム本体の側壁部に締結される際、締結部材に よる締結によってボックス部材の側壁部がドアトリム本体の側壁部に当接せしめ られ、左右方向についての位置決めがなされる。それと共に、少なくともドアト リム本体又はボックス部材の一方に設けられた傾斜面によって、ボックス部材の フランジ部とドアトリム本体の開孔の周縁部とが互いに接近する方向に付勢され 、上下方向についての位置決めもなされる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に沿って詳細に説明する。

【０００８】 ドアパネル（図示せず）に取付けられるドアトリムの概略構成を示す図１及び 図２において、１はドアトリム本体で、車室内に突出するアームレスト部２が形 成されている。尚、ドアトリム本体１は、硬質の基材１ａと、発泡樹脂例えば発 泡ポリウレタンからなるクッション層１ｂと、トリム表皮１ｃとからなる。

【０００９】 そして、アームレスト部２の上面には開孔２ａが形成され、該開孔２ａを通じ てボックス部材３がア−ムレスト部２内に上側から差込まれ、ドアトリムＡが構 成されている。

【００１０】 ボックス部材３は、上部に開口３ａを有する中空箱形形状の本体部３ｂの上端 周縁に外方に延びるフランジ部３ｃが形成されると共に、本体部３ｂ上部の一側 に外方に突出する１対の取付部３ｄ，３ｄが突設され、他側に該取付部３ｄ，３ ｄをアームレスト部２の側壁部２ｂにおける突出部２ｃ（具体的には基材１ａに 埋設された取付具４）に固定するビス５を締付けるための開孔３ｅ，３ｅが形成 されている。尚、開孔３ｅはキャップ６によって閉塞される。７はワッシャであ る。

【００１１】 そして、上記ボックス部材３のフランジ部３ｃの下面がア−ムレスト部２の開 孔２ａの周縁部２ｄの上面に圧接せしめられている。

【００１２】 また、ボックス部材３の上下方向において、フランジ部３ｃと取付部３ｄとの 間には、傾斜面３ｆを上側に有する突出係合部３ｇが形成され、該傾斜面３ｆが 、それの上方に位置するアームレスト部２の開孔２ａを形成する周縁部２ｄ下側 （基材１ａ）に当接するようになっている。また、フランジ部３ｃの下側には、 下方に突出する当接リブ３ｈが形成されている。

【００１３】 そして、ボックス部材３をアームレスト部２の開孔２ａに上側から差し込んで アームレスト部２（ドアトリム本体１）に締結固定する際、ビス５を突出部２ｃ （取付具４）に締付けることによって突出係合部３ｇの傾斜面３ｆと開孔２ａの 周縁部２ｄとの係合関係において、ボックス部材３のフランジ部３ｃとアームレ スト部２の開孔２ａの周縁部２ｄとが互いに接近する方向に付勢される。即ち、 開孔２ａの周縁部２ｄの下側部分が傾斜面３ｆによって上方に押し上げられるよ うに付勢される一方、フランジ部３ｃの下側の当接リブ３ｈによってクッション 層１ｂが圧縮されて周縁部２ｄが下方に押し下げられるように付勢され、それに よってボックス部材３のフランジ部３ｃとアームレスト部２の開孔２ａの周縁部 ２ｄとが互いに接近する方向に付勢されることとなる、そして、最終的にはボッ クス部材３のフランジ部３ｃがアームレスト部２の周縁部２ｄの上面に、隙間を 生ずることなく密接するようになっている。

【００１４】 上記のように構成すれば、アームレスト部２の開孔２ａにボックス部材３を上 側から差込み、ビス５を取付部３ｄに適用して、アームレスト部２の側壁部２ｂ における突出部２ｃ（取付具４）に対して締め付けることにより、ボックス部材 ３のアームレスト部２への取付けができる。

【００１５】 このビス５による締結時に、ボックス部材３の突出係合部３ｇの傾斜面３ｆが 開孔２ａの周縁部２ｄの下面との係合関係で、周縁部２ｄの下側部分が突出係合 部３ｇの傾斜面３ｆによって上方に付勢されて押し上げられる一方、フランジ部 ３ｃの当接リブ３ｈがクッション層１ｂを圧縮して開孔２ａの周縁部２ｄが下方 に付勢されて押し下げられ、その結果、ボックス部材３のフランジ部３ｃとアー ムレスト部２の周縁部２ｄとが互いに接近するように付勢されることとなる。

【００１６】 このようにして、ビス５による締結によって、ボックス部材３のフランジ部３ ｃの下面がアームレスト部２の周縁部２ｄの上面に密接し、ボックス部材３はア ームレスト部２に対して、左右方向だけでなく、上下方向についての位置決めも なされる。そして、ボックス部材３のフランジ部３ｃとアームレスト部２の周縁 部２ｄとの間に隙間が生じないので、見栄えも著しく向上する。

【００１７】 上記実施例では、ボックス部材３側に、ビス５を締付けることによってボック ス部材３のフランジ部３ｃと開孔２ａの周縁部２ｄとを互いに接近する方向に付 勢する傾斜面３ｆを設けているが、逆にドアトリム本体１側にそのような傾斜面 を設けることもできる。

【００１８】

【考案の効果】

本考案は、上記のように、ボックス部材の側壁部に形成した締結部をドアトリ ム本体の側壁部に締結固定する締結部材を締付けることによって、少なくともド アトリム本体又はボックス部材の一方に形成した傾斜面が、ボックス部材のフラ ンジ部と開孔の周縁部とを互いに接近する方向に付勢するようにしたから、締結 部材を締結するだけで、ボックス部材のドアトリム本体に対する位置決めが、左 右方向についてだけでなく、上下方向についてもなされ、また、ボックス部材の フランジ部とボックス部材が差し込まれる開孔の周縁部とが、隙間を生ずること なく、互いに密接することとなり、見栄えが著しく向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】ドアトリムの斜視図である。

【図２】図１のII-II 線における断面図である。

【図３】ボックス部材の斜視図である。

【符号の説明】

A ドアトリム 1 ドアトリム本体 2 アームレスト部 2a 開孔 2b 側壁部 2d 周縁部 3 ボックス部材 3d 取付部（締結部） 3f 傾斜面 3g 突出係合部 5 ビス（締結部材）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアトリム本体に形成した開孔にボック
   ス部材が差込まれ、該開孔の周縁部にボックス部材の周
   縁に形成したフランジ部が当接せしめられると共に、ボ
   ックス部材の側壁部に形成した締結部が、締結部材によ
   ってドアトリム本体の側壁部に締結されるドアトリムの
   ボックス部材取付構造において、 上記締結部材を締付けることによって、上記ボックス部
   材のフランジ部と上記開孔の周縁部とを互いに接近する
   方向に付勢する傾斜面が、少なくともドアトリム本体又
   はボックス部材の一方に形成されていることを特徴とす
   るドアトリムのボックス部材取付構造。