JPH0630023Y2 - シート用圧縮コイルスプリングの高さ規制具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はシート、特に車両用シートに用いられるクツシ
ヨン用の圧縮コイルスプリングの高さ規制具に関する。

〔従来の技術〕

自動車等の車両のシートでは、クツシヨン用の圧縮コイ
ルスプリングに高さ規制具が装着され、高さ規制具によ
って圧縮コイルスプリングが自由高さよりも低い状態で
内蔵されている。

第９図及び第１０図には、この種の高さ規制具の従来構
造が示されている。この構造によればベルト１０の長手
方向両端部に金属製のクリツプ１２が結合されるととも
にベルト１０の長手方向中間部に合成樹脂製のリテーナ
１４が結合され、圧縮コイルスプリング１６にベルト１
０がクリツプ１２及びリテーナ１４によって、巻掛け状
態で係止されて圧縮コイルスプリング１６の高さ規制用
として用いられるようになっている。すなわち、圧縮コ
イルスプリング１６の一端部にベルト１０の長手方向両
端部がクリツプ１２によって係止されるとともに圧縮コ
イルスプリング１６の高さ方向他端部にベルト１０の長
手方向中間部がリテーナ１４によって係止され、これに
よってベルト１０で圧縮コイルスプリング１６を拘束し
てベルト１０の長さに対応して圧縮コイルスプリング１
６の高さを規制するようになっている。

しかしながら、このような従来の高さ規制具にあって
は、リテーナ１４がタツカー留めによってベルト１０に
結合されるとともにクリツプ１２がベルト折返部１８で
の超音波溶着等によってベルト１０に結合され、組付に
手間がかかり、製作コスト高であった。また、このよう
な組付では、組付精度が低いため、リテーナ１４とクリ
ツプ１２との離間寸法にバラつきが生じ、この結果圧縮
コイルスプリング１６の規制高さを決定するベルト１０
の有効長さＬ１（第９図に図示）にバラつきが生じて使
用状態で圧縮コイルスプリング１６の規制高さにバラつ
きが生じるという問題があった。

〔考案が解決しようとする課題〕

本考案は上記事実を考慮し、製作コストが安く、且つシ
ート用圧縮コイルスプリングの高さをバラつくことなく
一定の高さに規制することができるシート用圧縮コイル
スプリングの高さ規制具を得ることが目的である。

〔課題を解決するための手段〕

本考案に係るシート用圧縮コイルスプリングの高さ規制
具は、シートクツシヨン用の圧縮コイルスプリングの伸
縮方向両端に渡って巻掛けられる長尺体と、前記長尺体
と前記圧縮コイルスプリングの伸縮方向端部とを連結す
る第１の係止部材及び第２の係止部材とを備え、圧縮コ
イルスプリングの高さを規制するシート用圧縮コイルス
プリングの高さ規制具において、前記長尺体の両端部に
形成される第１の位置決め手段と、前記第１の位置決め
手段との位置関係において前記長尺体の中間部に形成さ
れる第２の位置決め手段とを備え、前記第１の位置決め
手段を基準として第１の係止部材が、前記第２の位置決
め手段を基準として第２の係止部材が長尺体と一体成形
されることを特徴としている。

〔作用〕

上記構成の本考案では、圧縮コイルスプリングの高さ方
向一端部に長尺体の両端部が第１の係止部材によって係
止されるとともに圧縮コイルスプリングの他端部に長尺
体の長手方向中間部が第２の係止部材によって係止さ
れ、これによって、長尺体で圧縮コイルスプリングを拘
束して長尺体の長さに対応して圧縮コイルスプリングの
高さを規制する。

ここで、第１の係止部材と第２の係止部材は、長尺体を
成形型へインサートし、第１の位置決め手段、第２の位
置決め手段を基準として、合成樹脂で一体成形される。
これによって、第１の係止部材と第２の係止部材との位
置関係は第１の位置決め手段と第２の位置決め手段によ
って、成形型内で精度よく、バラツキなく決められるの
で、特別な組付作業も不要となり、また、圧縮コイルス
プリングの規制高さを決定する長尺体の有効長さがバラ
つくこともない。

〔実施例〕

第１図から第７図には、本考案が適用された高さ規制具
２０が示されている。

この高さ規制具２０は第８図に示されるシート２２に内
蔵される圧縮コイルスプリング２４に装着されて圧縮コ
イルスプリング２４の高さ規制用として用いられるよう
になっている。圧縮コイルスプリング２４は軸方向がシ
ート高さ方向に配置されてシート２２のクツシヨン用と
なっている。この圧縮コイルスプリング２４は下端部か
ら上端部にかけて徐々に巻径が大きくなっており、上端
部が大径巻部２４Ａ、下端部が小径巻部２４Ｂとなって
いる。

この高さ規制具２０は第１図に示される如く長尺体であ
るベルト２６の長手方向両端部に第１の係止部材である
クリツプ２８が各々結合されているとともにベルト２６
の長手方向中間部に第２の係止部材であるリテーナ３０
が結合されている。

ベルト２６は合成樹脂繊維で織成された織物であって、
柔軟に変形可能となっている。

クリツプ２８は合成樹脂製で、第７図にも示される如く
ベルト２６の端部を受容する基板部２８Ａにベルト長手
方向に沿った断面形状が略Ｃ字形状の係止突起２８Ｂが
一体的に連設されている。係止突起２８Ｂは第１図に二
点鎖線で示される如く弾性変形されて圧縮コイルスプリ
ング２４の一部をコイル半径方向から受容し、その後形
状復元されて弾性力で圧縮コイルスプリング２４の一部
を保持できるようになっている。

リテーナ３０は合成樹脂製で、ベルト２６の片面にその
長手方向に沿って重ね合わせ状態で延在される基板部３
０Ａの両端部にそれぞれ断面略コ字形の係止突起３０
Ｂ、３０Ｃが一体的に設けられ、係止突起３０Ｂ、３０
Ｃと基板部３０Ａとの連結部付近にベルト２６の長手方
向中間部が貫通している。

係止突起３０Ｂ、３０Ｃは圧縮コイルスプリング２４の
一部をそのコイル半径方向から挿脱自在に収容できるよ
うになっている。各係止突起３０Ｂ、３０Ｃは圧縮コイ
ルスプリング２４の受容部の軸線が圧縮コイルスプリン
グ２４の小径巻部２４Ｂの曲率と略同程度の曲率で湾曲
されている。また係止突起３０Ｂ、３０Ｃの圧縮コイル
スプリング受容部軸線間の間隔Ｐ（第１図に図示）が圧
縮コイルスプリング２４の小径巻部２４Ｂの直径寸法ｄ
（第２図に図示）と略同一となっていて係止突起３０
Ｂ、３０Ｃが両者同時に圧縮コイルスプリング２４の小
径巻部２４Ｂを半径方向から収容できるようになってい
る。この収容状態では第２図に示される如く基板部３０
Ａが圧縮コイルスプリング２４の小径巻部２４Ｂの直径
方向に延在されるようになっている。

このように構成される高さ規制具２０では、クリツプ２
８、リテーナ３０がベルト２６をインサートとして同時
に一体成形されている。

詳しく説明すると、クリツプ２８の基板部２８Ａの片面
に第５図、第７図に示される如くベルト２６の一部が露
出する矩形孔２８Ｃが形成され、この矩形孔２８Ｃから
のベルト２６の露出部に小径孔２６Ａが形成されて図示
しないインサートピン（成形中にインサートを所定位置
に保持するために用いられるピンであって成形品を離脱
する際に抜き取られるもの）の抜取孔となっている。ま
た、リテーナ３０には第４図、第５図に示される如く長
手方向中間部に基板部３０Ａを貫通してベルト２６の一
部が露出する小径孔３０Ｄ（第５図に図示）がリテーナ
長手方向に沿って２個形成されている。また、リテーナ
３０の長手方向両端部にはそれぞれ基板部３０Ａ及び係
止突起３０Ｂ、３０Ｃを貫通してベルト２６の一部が露
出する小径孔３０Ｅ（第４図に図示）及び係止突起３０
Ｂ、３０Ｃを貫通してベルトの一部が露出する小径孔３
０Ｆ（第４図に図示）が形成され、これらの各小径孔３
０Ｄ、３０Ｅ、３０Ｆは共に図示しないインサートピン
の抜取孔となっている。したがって、ベルト２６が図示
しないインサートピン（合計１０本）で成形型内に保持
された状態でクリツプ２８、リテーナ３０が同時に一体
成形されている。

また、クリツプ２８の基板部２８Ａには、第１図、第４
図に示される如く矩形孔２８Ｃとは反対側の面にピン切
断痕２８Ｄが残っている。すなわち、クリツプ２８には
成形状態で基板部２８Ａに第３図に二点鎖線で示される
如くピン２８Ｅが立設され、この部分をゲート（成形型
において溶融樹脂がキヤビテイに射出される湯口）とし
て成形され、その後のピン２８Ｅの切断によってピン切
断痕２８Ｄが残っている。

また、第７図に示される如くクリツプ２８の矩形孔２８
Ｃにベルト２６の一部が収容され、この収容によりベル
ト２６がクリツプ２８との結合部で長手方向に沿って撓
んでベルト２６とクリツプ２８との結合力が増大されて
いる。

次に本実施例の作用を説明する。

高さ規制具２０を圧縮コイルスプリング２４に装着する
ときには、第２図に示される如くリテーナ３０の係止突
起３０Ｂ、３０Ｃに共に圧縮コイルスプリング２４の小
径巻部２４Ｂを半径方向から挿入してリテーナ３０を圧
縮コイルスプリング２４の小径巻部２４Ｂに係合する。
また、クリツプ２８の係止突起２８Ｂに圧縮コイルスプ
リング２４の大径巻部２４Ａを半径方向から収容してク
リツプ２８を圧縮コイルスプリング２４の大径巻部２４
Ａに係止する。これにより、高さ規制具２０が圧縮コイ
ルスプリング２４に装着されて圧縮コイルスプリング２
４の高さ規制用として用いられる。

すなわち、圧縮コイルスプリング２４の大径巻部２４Ａ
にベルト２６の長手方向両端部がクリツプ２８によって
係止されるとともに圧縮コイルスプリング２４の小径巻
部２４Ｂにベルト２６の長手方向中間部がリテーナ３０
によって係止され、これによってベルト２６で圧縮コイ
ルスプリング２４を拘束してベルト２６の長さに対応し
て圧縮コイルスプリング２４の高さを規制する。

ここで、高さ規制具２０はクリツプ２８及びリテーナ３
０がベルト２６をインサートとして合成樹脂で同時に一
体成形されるので、特別な組付作業が不要で、製作コス
トが安価である。また、クリツプ２８とリテーナ３０と
の離間寸法が成形型によって一定に定められてバラつく
ことがない。このため、圧縮コイルスプリング２４の規
制高さを決定するベルト２６の有効長さＬ２（第１図に
図示）にバラつきが生じることがなく、ベルト２６によ
って圧縮コイルスプリング２４をバラつくことなく確実
に一定の高さに規制できる。また、本実施例では、ベル
ト２６を織物で形成したので、使用時に圧縮コイルスプ
リング２４の圧縮によってベルト２６が圧縮コイルスプ
リング２４に摺接してもその接触面積が小さくて両者間
の摩擦力が小さく、ベルト２６と圧縮コイルスプリング
２４との摺接による異音の発生が抑制される。

なお、本実施例では、ベルト２６を合成樹脂製の織物で
構成したが、ベルト２６を布製としてもよく、また変形
可能な平板状に形成するようにしてもよい。

〔考案の効果〕

本考案は上記構成としてたので、製作コストが安く、圧
縮コイルスプリングの高さをバラつくことなく一定の高
さに規制できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用された高さ規制具の斜視図、第２
図は第１図の高さ規制具をシート用圧縮コイルスプリン
グに装着した使用状態を示す斜視図、第３図は第１図の
高さ規制具の正面図（なお、裏面図は正面図と対称に表
れる。）、第４図は第３図の平面図、第５図は第３図の
底面図、第６図は第３図の右側面図（なお、左側面図は
右側面図と対称に表れる。）、第７図は第１図のVII−V
II線に沿う断面図、第８図は第２図の圧縮コイルスプリ
ングのシートへの配置状態を示す断面図、第９図は従来
のシート用コイルスプリングの高さ規制具を示す斜視
図、第１０図は第９図の高さ規制具をシート用圧縮コイ
ルスプリングに装着した使用状態を示す斜視図である。 ２０……高さ規制具、 ２４……圧縮コイルスプリング、 ２６……ベルト、 ２８……クリツプ、 ３０……リテーナ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 加藤 政幸 愛知県豊田市吉原町上藤池25番地 アラコ 株式会社内 (56)参考文献 実開 昭64−39048（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートクッション用の圧縮コイルスプリン
   グの伸縮方向両端に渡って巻掛けられる長尺体と、前記
   長尺体と前記圧縮コイルスプリングの伸縮方向端部とを
   連結する第１の係止部材及び第２の係止部材とを備え、
   圧縮コイルスプリングの高さを規制するシート用圧縮コ
   イルスプリングの高さ規制具において、 前記長尺体の両端部に形成される第１の位置決め手段
   と、前記第１の位置決め手段との位置関係において前記
   長尺体の中間部に形成される第２の位置決め手段とを備
   え、 前記第１の位置決め手段を基準として第１の係止部材
   が、前記第２の位置決め手段を基準として第２の係止部
   材が長尺体と一体成形されることを特徴とするシート用
   圧縮コイルスプリングの高さ規制具。