JPH06300477A - 熱交換器 - Google Patents
熱交換器Info
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- JPH06300477A JPH06300477A JP8455693A JP8455693A JPH06300477A JP H06300477 A JPH06300477 A JP H06300477A JP 8455693 A JP8455693 A JP 8455693A JP 8455693 A JP8455693 A JP 8455693A JP H06300477 A JPH06300477 A JP H06300477A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
- F28D1/0535—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight the conduits having a non-circular cross-section
- F28D1/05366—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
- F28D1/05391—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators with multiple rows of conduits or with multi-channel conduits combined with a particular flow pattern, e.g. multi-row multi-stage radiators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0202—Header boxes having their inner space divided by partitions
- F28F9/0204—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions
- F28F9/0209—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions
- F28F9/0212—Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions the partitions being separate elements attached to header boxes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/26—Arrangements for connecting different sections of heat-exchange elements, e.g. of radiators
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- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明はヘッダー管と多穴管を用いた熱交換
器に関するもので、分流を均等化し、熱交換器が蒸発器
や凝縮器として用いられる場合に、熱交換器の性能を十
分に発揮させるものである。 【構成】 ヘッダー管12aの軸方向に複数流路を有す
る伝熱管13が所定間隔をおいて配設され、ヘッダー管
12aの内部は列仕切板17で2つのヘッダー室19
a、19bに分けられ、伝熱管13のヘッダー管12a
に対向した他端には、伝熱管13の流路を覆い被す中空
状のキャップを設けた熱交換器11。
器に関するもので、分流を均等化し、熱交換器が蒸発器
や凝縮器として用いられる場合に、熱交換器の性能を十
分に発揮させるものである。 【構成】 ヘッダー管12aの軸方向に複数流路を有す
る伝熱管13が所定間隔をおいて配設され、ヘッダー管
12aの内部は列仕切板17で2つのヘッダー室19
a、19bに分けられ、伝熱管13のヘッダー管12a
に対向した他端には、伝熱管13の流路を覆い被す中空
状のキャップを設けた熱交換器11。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は冷凍機器や空調機器等に
用いられるヘッダー管を有した熱交換器に関するもので
ある。
用いられるヘッダー管を有した熱交換器に関するもので
ある。
【0002】
【従来の技術】近年、冷凍、空調機器における蒸発器は
小型化の要請から、伝熱管は小径化され、管内抵抗を低
減する為に流路数を増している。蒸発器の能力を最大限
に発揮する為に、複数流路を構成するとともに、内部流
体を複数流路に均等に分流する必要がある。
小型化の要請から、伝熱管は小径化され、管内抵抗を低
減する為に流路数を増している。蒸発器の能力を最大限
に発揮する為に、複数流路を構成するとともに、内部流
体を複数流路に均等に分流する必要がある。
【0003】以下、特開平4−73599に示される従
来の熱交換器を図8から図9を用いて説明する。
来の熱交換器を図8から図9を用いて説明する。
【0004】図8は熱交換器の斜視図である。図8にお
いて、1は熱交換器、2aは出入口ヘッダー管、2bは
中間ヘッダー管、3は出入口ヘッダー管2aと中間ヘッ
ダー管2bは所定間隔をおいて複数段に連結された複数
の流路を有する伝熱管、4は伝熱管3間に配設されたフ
ィン、5は出入口ヘッダー管2aに接続された入口管、
6は出入口管2aに接続された出口管、7は出入口ヘッ
ダー管2aを仕切る列仕切板である。
いて、1は熱交換器、2aは出入口ヘッダー管、2bは
中間ヘッダー管、3は出入口ヘッダー管2aと中間ヘッ
ダー管2bは所定間隔をおいて複数段に連結された複数
の流路を有する伝熱管、4は伝熱管3間に配設されたフ
ィン、5は出入口ヘッダー管2aに接続された入口管、
6は出入口管2aに接続された出口管、7は出入口ヘッ
ダー管2aを仕切る列仕切板である。
【0005】図9は列仕切板7と伝熱管3と出入口ヘッ
ダー管2aとの接続部を示す断面図である。図9におい
て、伝熱管3は複数の流路8a、8bを有しており、列
仕切板7はこの複数の流路8a、8bに2分割しなが
ら、出入口ヘッダー管2aの内面に接合している。
ダー管2aとの接続部を示す断面図である。図9におい
て、伝熱管3は複数の流路8a、8bを有しており、列
仕切板7はこの複数の流路8a、8bに2分割しなが
ら、出入口ヘッダー管2aの内面に接合している。
【0006】図8、図9において、列仕切板7は外部流
体である空気Aの流れ方向に対向して上下に延びてお
り、出入口ヘッダー管2aの風上側と風下側に風上側ヘ
ッダー室9aと風下側ヘッダー室9bを形成している。
この風上側ヘッダー室9aに入口管5、風下側ヘッダー
室9bに出口管6が接続されている。
体である空気Aの流れ方向に対向して上下に延びてお
り、出入口ヘッダー管2aの風上側と風下側に風上側ヘ
ッダー室9aと風下側ヘッダー室9bを形成している。
この風上側ヘッダー室9aに入口管5、風下側ヘッダー
室9bに出口管6が接続されている。
【0007】以上のように構成された熱交換器1が蒸発
器として用いられる場合の作用について図8、図9を用
いて説明する。Bは内部流体の冷媒で、入口管5から流
入した冷媒Bは風上側ヘッダー室9aで各伝熱管3の風
上側の流路8aに気液二相状態で分流し、伝熱管3でフ
ィン4を介しながら外部流体の空気Aと熱交換を行い、
蒸発しながら中間ヘッダー管2bに流入し、合流する。
中間ヘッダー管2bで再度各伝熱管3の風下側の流路8
bに分流した気液二相状態の冷媒Bは再び蒸発しながら
風下側ヘッダー室9bに流入し、出口管6から流出す
る。
器として用いられる場合の作用について図8、図9を用
いて説明する。Bは内部流体の冷媒で、入口管5から流
入した冷媒Bは風上側ヘッダー室9aで各伝熱管3の風
上側の流路8aに気液二相状態で分流し、伝熱管3でフ
ィン4を介しながら外部流体の空気Aと熱交換を行い、
蒸発しながら中間ヘッダー管2bに流入し、合流する。
中間ヘッダー管2bで再度各伝熱管3の風下側の流路8
bに分流した気液二相状態の冷媒Bは再び蒸発しながら
風下側ヘッダー室9bに流入し、出口管6から流出す
る。
【0008】また、熱交換器1が凝縮器として用いられ
る場合の作用について図8、図9を用いて説明する。一
般的に冷暖房空調機等では熱交換器1が蒸発器として用
いられる場合と、凝縮器として用いられる場合があり、
この場合、冷媒Bの流れ方向は逆になる(図中の冷媒B
の矢印方向は逆)。出口管6から流入した冷媒Bは一般
的に過熱蒸気であり、風下側ヘッダー室9bで、単相で
ある為にほぼ均等に伝熱管3の風下側の流路9bに分流
し、伝熱管3で凝縮しながら中間ヘッダー管2bに流入
する。中間ヘッダー管2bで気液二相状態の冷媒Bは再
び伝熱管3の風上側の流路9aに分流し、凝縮しながら
風上側ヘッダー室9aに流入し、入口管5から流出す
る。
る場合の作用について図8、図9を用いて説明する。一
般的に冷暖房空調機等では熱交換器1が蒸発器として用
いられる場合と、凝縮器として用いられる場合があり、
この場合、冷媒Bの流れ方向は逆になる(図中の冷媒B
の矢印方向は逆)。出口管6から流入した冷媒Bは一般
的に過熱蒸気であり、風下側ヘッダー室9bで、単相で
ある為にほぼ均等に伝熱管3の風下側の流路9bに分流
し、伝熱管3で凝縮しながら中間ヘッダー管2bに流入
する。中間ヘッダー管2bで気液二相状態の冷媒Bは再
び伝熱管3の風上側の流路9aに分流し、凝縮しながら
風上側ヘッダー室9aに流入し、入口管5から流出す
る。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、熱交換器1が蒸発器として用いられる場合
は、ヘッダー室9aでの伝熱管3への分流は冷媒Bが気
液二相状態であるために、不均一になりやすい。さら
に、中間ヘッダー管2bで合流、分流を繰り返す為に重
力の影響がさらに加えられ、より不均一なる。従って、
熱交換器1は蒸発器として十分にその性能を発揮できな
いという課題を有していた。
の構成では、熱交換器1が蒸発器として用いられる場合
は、ヘッダー室9aでの伝熱管3への分流は冷媒Bが気
液二相状態であるために、不均一になりやすい。さら
に、中間ヘッダー管2bで合流、分流を繰り返す為に重
力の影響がさらに加えられ、より不均一なる。従って、
熱交換器1は蒸発器として十分にその性能を発揮できな
いという課題を有していた。
【0010】また、上部に向かうに従って、冷媒Bの液
相は順次伝熱管に流出していく為に減少する。従って入
口管5から離れるに従って液相の割合は減り、上部の伝
熱管3には液相の冷媒Bはほとんど分流されず、上部の
伝熱管3では蒸発はほとんど行われなくなる。
相は順次伝熱管に流出していく為に減少する。従って入
口管5から離れるに従って液相の割合は減り、上部の伝
熱管3には液相の冷媒Bはほとんど分流されず、上部の
伝熱管3では蒸発はほとんど行われなくなる。
【0011】また、熱交換器1が凝縮器として用いられ
る場合は、ヘッダー室9bでの分流は冷媒Bが単相であ
るために各伝熱管3への分流は均等であるが、中間ヘッ
ダー管2bで気液二相状態で合流、分流を行う為に重力
の影響を受け、各伝熱管3への分流は不均一になる。従
って、熱交換器1は凝縮器として十分にその性能を発揮
できないという課題を有していた。
る場合は、ヘッダー室9bでの分流は冷媒Bが単相であ
るために各伝熱管3への分流は均等であるが、中間ヘッ
ダー管2bで気液二相状態で合流、分流を行う為に重力
の影響を受け、各伝熱管3への分流は不均一になる。従
って、熱交換器1は凝縮器として十分にその性能を発揮
できないという課題を有していた。
【0012】本発明は上記従来の課題を解決するもの
で、冷媒を均等に分流することで、熱交換器の性能を十
分に発揮できる熱交換器を提供することを目的とする。
で、冷媒を均等に分流することで、熱交換器の性能を十
分に発揮できる熱交換器を提供することを目的とする。
【0013】
【課題を解決するための手段】上記従来の課題を解決す
るために本発明の熱交換器は、ヘッダー管と、前記ヘッ
ダー管に端部が接続され、前記ヘッダー管の軸方向に所
定間隔をおいて配設された複数流路を有する複数の伝熱
管とを備え、前記ヘッダー管の内部は前記伝熱管の端面
と接合する列仕切板で、外部流体の流れ方向に対向して
2以上のヘッダー室に分けられ、前記ヘッダー管に対向
した前記伝熱管の他端には外部流体の流れ方向に対して
前記伝熱管の前後の流路を連通する中空状のキャップを
設けたことを特徴とする。
るために本発明の熱交換器は、ヘッダー管と、前記ヘッ
ダー管に端部が接続され、前記ヘッダー管の軸方向に所
定間隔をおいて配設された複数流路を有する複数の伝熱
管とを備え、前記ヘッダー管の内部は前記伝熱管の端面
と接合する列仕切板で、外部流体の流れ方向に対向して
2以上のヘッダー室に分けられ、前記ヘッダー管に対向
した前記伝熱管の他端には外部流体の流れ方向に対して
前記伝熱管の前後の流路を連通する中空状のキャップを
設けたことを特徴とする。
【0014】また、ヘッダー管と、前記ヘッダー管に端
部が接続され、前記ヘッダー管の軸方向に所定間隔をお
いて配設された複数流路を有する複数の伝熱管とを備
え、前記ヘッダー管の内部は前記伝熱管の端面と接合す
る列仕切板で、外部流体の流れ方向に対向して2以上の
ヘッダー室に分けられ、前記ヘッダー管に対向した前記
伝熱管の他端には前記各伝熱管の間に段仕切板を設けた
ことを特徴とする。
部が接続され、前記ヘッダー管の軸方向に所定間隔をお
いて配設された複数流路を有する複数の伝熱管とを備
え、前記ヘッダー管の内部は前記伝熱管の端面と接合す
る列仕切板で、外部流体の流れ方向に対向して2以上の
ヘッダー室に分けられ、前記ヘッダー管に対向した前記
伝熱管の他端には前記各伝熱管の間に段仕切板を設けた
ことを特徴とする。
【0015】また、ヘッダー管と、前記ヘッダー管に端
部が接続され、前記ヘッダー管の軸方向に所定間隔をお
いて配設された複数流路を有する複数の伝熱管とを備
え、前記ヘッダー管の内部は前記伝熱管の端面と接合す
る列仕切板で、外部流体の流れ方向に対向して2以上の
ヘッダー室に分けられ、前記ヘッダー室のうち少なくと
も1つは内部流体の流れ方向に断面積を小さくしたこと
を特徴とする。
部が接続され、前記ヘッダー管の軸方向に所定間隔をお
いて配設された複数流路を有する複数の伝熱管とを備
え、前記ヘッダー管の内部は前記伝熱管の端面と接合す
る列仕切板で、外部流体の流れ方向に対向して2以上の
ヘッダー室に分けられ、前記ヘッダー室のうち少なくと
も1つは内部流体の流れ方向に断面積を小さくしたこと
を特徴とする。
【0016】
【作用】本発明の熱交換器は入口側のヘッダー室で各伝
熱管に分流した気液二相状態の内部流体は途中で合流す
ることなく出口側のヘッダー室に至る為に、重力の影響
が軽減され、各伝熱管で比較的均等に熱交換が行われる
ために、熱交換器の性能が十分に発揮できる。
熱管に分流した気液二相状態の内部流体は途中で合流す
ることなく出口側のヘッダー室に至る為に、重力の影響
が軽減され、各伝熱管で比較的均等に熱交換が行われる
ために、熱交換器の性能が十分に発揮できる。
【0017】また、本発明の熱交換器はヘッダー室が内
部流体の流れ方向に断面積を小さくすることで、気液二
相流体の内部流体は各部の液相割合を一定に保ち、各伝
熱管に均等に分流される為に比較的均等に熱交換が行わ
れる為に、熱交換器の性能が十分発揮できるとともに、
列仕切板を用いて容易にヘッダー室の断面積を変化させ
られる。
部流体の流れ方向に断面積を小さくすることで、気液二
相流体の内部流体は各部の液相割合を一定に保ち、各伝
熱管に均等に分流される為に比較的均等に熱交換が行わ
れる為に、熱交換器の性能が十分発揮できるとともに、
列仕切板を用いて容易にヘッダー室の断面積を変化させ
られる。
【0018】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図を用いて説明す
る。
る。
【0019】図1は本発明の一実施例の熱交換器の斜視
図である。図1において、11は熱交換器、12aはヘ
ッダー管、13はヘッダー管12aに所定間隔をおいて
複数段に連結された複数の流路を有する伝熱管、14は
伝熱管13間に配設されたフィン、15はヘッダー12
aに接続された入口管、16はヘッダー管12aに接続
された出口管、17はヘッダー管12aを軸方向に仕切
る列仕切板であり、ヘッダー管12aの内部をヘッダー
室19a、19bに伝熱管13のヘッダー管12aに対
向した端部には中空状のキャップ12bが接続されてい
る。
図である。図1において、11は熱交換器、12aはヘ
ッダー管、13はヘッダー管12aに所定間隔をおいて
複数段に連結された複数の流路を有する伝熱管、14は
伝熱管13間に配設されたフィン、15はヘッダー12
aに接続された入口管、16はヘッダー管12aに接続
された出口管、17はヘッダー管12aを軸方向に仕切
る列仕切板であり、ヘッダー管12aの内部をヘッダー
室19a、19bに伝熱管13のヘッダー管12aに対
向した端部には中空状のキャップ12bが接続されてい
る。
【0020】図2は中空状キャップ12bと伝熱管13
との接続部の拡大図である。図2において、伝熱管13
は複数の流路18a、18bを有しており、キャップ1
2bは流路18a、18bを覆い被せて、伝熱管13に
接合している。
との接続部の拡大図である。図2において、伝熱管13
は複数の流路18a、18bを有しており、キャップ1
2bは流路18a、18bを覆い被せて、伝熱管13に
接合している。
【0021】以上のように構成された熱交換器11が蒸
発器として用いられる場合の作用について図1、図2を
用いて説明する。Bは内部流体の冷媒で、入口管15か
ら流入した冷媒Bは風上側ヘッダー室19aで各伝熱管
13の風上側の流路18aに気液二相状態で分流し、伝
熱管13でフィン14を介しながら外部流体の空気Aと
熱交換を行い、蒸発し、キャップ12bに流入する。そ
の後、冷媒Bは風下側の流路18bに流入し、再び伝熱
管13で蒸発し、風下側ヘッダー室19bに流入し、出
口管16から流出する。この時、キャップ12bでは他
の伝熱管13に接合されたキャップ12b内の冷媒Bと
合流することがない為に、重力の影響等により冷媒Bが
各伝熱管13に不均等に分流されることがない。
発器として用いられる場合の作用について図1、図2を
用いて説明する。Bは内部流体の冷媒で、入口管15か
ら流入した冷媒Bは風上側ヘッダー室19aで各伝熱管
13の風上側の流路18aに気液二相状態で分流し、伝
熱管13でフィン14を介しながら外部流体の空気Aと
熱交換を行い、蒸発し、キャップ12bに流入する。そ
の後、冷媒Bは風下側の流路18bに流入し、再び伝熱
管13で蒸発し、風下側ヘッダー室19bに流入し、出
口管16から流出する。この時、キャップ12bでは他
の伝熱管13に接合されたキャップ12b内の冷媒Bと
合流することがない為に、重力の影響等により冷媒Bが
各伝熱管13に不均等に分流されることがない。
【0022】また、熱交換器11が凝縮器として用いら
れる場合の作用について図1、2を用いて説明する。前
述したように熱交換器11が蒸発器として用いられる場
合とは、冷媒Bの流れ方向は逆になる(図中冷媒Bの矢
印方向は逆)。
れる場合の作用について図1、2を用いて説明する。前
述したように熱交換器11が蒸発器として用いられる場
合とは、冷媒Bの流れ方向は逆になる(図中冷媒Bの矢
印方向は逆)。
【0023】従って、出口管16から流入した冷媒Bは
一般的に過熱蒸気であり、ヘッダー室19bで、単相で
ある為に均等に伝熱管13の風下側の流路18bに分流
し、伝熱管13で凝縮しながらキャップ12bに流入す
る。キャップ12bで気液二相状態の冷媒Bは再び伝熱
管13の風上側流路18aに流入し、凝縮しながらヘッ
ダー室19aに流入し、入口管15から流出する。
一般的に過熱蒸気であり、ヘッダー室19bで、単相で
ある為に均等に伝熱管13の風下側の流路18bに分流
し、伝熱管13で凝縮しながらキャップ12bに流入す
る。キャップ12bで気液二相状態の冷媒Bは再び伝熱
管13の風上側流路18aに流入し、凝縮しながらヘッ
ダー室19aに流入し、入口管15から流出する。
【0024】この時、キャップ12bでは他の伝熱管1
3に接合されたキャップ12b内の冷媒と合流すること
がない為に、重力の影響等により冷媒Bが各伝熱管13
に不均等に分流されることがなく、ヘッダー室19bで
均等に分流されたままである。
3に接合されたキャップ12b内の冷媒と合流すること
がない為に、重力の影響等により冷媒Bが各伝熱管13
に不均等に分流されることがなく、ヘッダー室19bで
均等に分流されたままである。
【0025】以上のように本実施例によれば、ヘッダー
管12aと、ヘッダー管12aに端部が接続され、ヘッ
ダー管12aの軸方向に所定間隔をおいて配設された複
数流路18a、18bを有する複数の伝熱管13とを備
え、ヘッダー管12aの内部は伝熱管13の端面と接合
する列仕切板17で、外部流体Aの流れ方向に対向して
2つのヘッダー室19a、19bに分けられ、ヘッダー
管12aに対向した伝熱管13の他端には外部流体Aの
流れ方向に対して伝熱管13の流路18a、18bを連
通する中空状のキャップ12bを設けたことで、熱交換
器11が蒸発器として用いられる場合も、凝縮器として
用いられる場合も、冷媒Bは各伝熱管13に均等に分流
でき、熱交換器11の性能を十分に発揮できる。
管12aと、ヘッダー管12aに端部が接続され、ヘッ
ダー管12aの軸方向に所定間隔をおいて配設された複
数流路18a、18bを有する複数の伝熱管13とを備
え、ヘッダー管12aの内部は伝熱管13の端面と接合
する列仕切板17で、外部流体Aの流れ方向に対向して
2つのヘッダー室19a、19bに分けられ、ヘッダー
管12aに対向した伝熱管13の他端には外部流体Aの
流れ方向に対して伝熱管13の流路18a、18bを連
通する中空状のキャップ12bを設けたことで、熱交換
器11が蒸発器として用いられる場合も、凝縮器として
用いられる場合も、冷媒Bは各伝熱管13に均等に分流
でき、熱交換器11の性能を十分に発揮できる。
【0026】また、中空状のキャップ12bはプレス加
工等で容易に製作でき、コストが高くなることがない。
工等で容易に製作でき、コストが高くなることがない。
【0027】以下本発明の他の実施例の熱交換器につい
て、図面を参照しながら説明する。図3は本発明の一実
施例の熱交換器の斜視図である。図3において、21は
熱交換器、22aはヘッダー管、23はヘッダー管22
aに所定間隔をおいて複数段に連結された複数の流路を
有する伝熱管、24は伝熱管23間に配設されたフィ
ン、25はヘッダー管22aに接続された入口管、26
はヘッダー管22aに接続された出口管、27はヘッダ
ー管22aを軸方向に仕切る列仕切板であり、ヘッダー
管22aの内部をヘッダー室29a、29bに分けてい
る。伝熱管23のヘッダー管22aに対向した端部には
中間ヘッダー管22bが接続されている。
て、図面を参照しながら説明する。図3は本発明の一実
施例の熱交換器の斜視図である。図3において、21は
熱交換器、22aはヘッダー管、23はヘッダー管22
aに所定間隔をおいて複数段に連結された複数の流路を
有する伝熱管、24は伝熱管23間に配設されたフィ
ン、25はヘッダー管22aに接続された入口管、26
はヘッダー管22aに接続された出口管、27はヘッダ
ー管22aを軸方向に仕切る列仕切板であり、ヘッダー
管22aの内部をヘッダー室29a、29bに分けてい
る。伝熱管23のヘッダー管22aに対向した端部には
中間ヘッダー管22bが接続されている。
【0028】図4は中間ヘッダー管22bと伝熱管23
との接続部の拡大図である。図4において、伝熱管23
は複数の流路28a、28bを有しており、中間ヘッダ
ー管22bの内部には各伝熱管23の間に段仕切板30
を有し、各伝熱管23毎にヘッダー室30aを構成して
いる。
との接続部の拡大図である。図4において、伝熱管23
は複数の流路28a、28bを有しており、中間ヘッダ
ー管22bの内部には各伝熱管23の間に段仕切板30
を有し、各伝熱管23毎にヘッダー室30aを構成して
いる。
【0029】以上のように構成された熱交換器21が蒸
発器として用いられる場合の作用について図5、6を用
いて説明する。Bは内部流体の冷媒で、入口管25から
流入した冷媒Bは風上側ヘッダー室29aで各伝熱管2
3の風上側の流路28aに気液二相状態で分流し、伝熱
管23でフィン24を介しながら外部流体の空気Aと熱
交換を行い、蒸発し、中間ヘッダー管22bにに流入す
る。
発器として用いられる場合の作用について図5、6を用
いて説明する。Bは内部流体の冷媒で、入口管25から
流入した冷媒Bは風上側ヘッダー室29aで各伝熱管2
3の風上側の流路28aに気液二相状態で分流し、伝熱
管23でフィン24を介しながら外部流体の空気Aと熱
交換を行い、蒸発し、中間ヘッダー管22bにに流入す
る。
【0030】中間ヘッダー管22b内では、各伝熱管2
3の流路28aから流出した冷媒Bはそれぞれ同じ伝熱
管23の風上側流路28bにに流入し、再び伝熱管23
で蒸発し、風下側ヘッダー室29bに流入し、出口管2
6から流出する。この時、中間ヘッダー管22bでは他
の伝熱管23が接合されたヘッダー室30a内の冷媒B
と合流することがない為に、重力の影響等により冷媒B
が各伝熱管23に不均等に分流されることがない。
3の流路28aから流出した冷媒Bはそれぞれ同じ伝熱
管23の風上側流路28bにに流入し、再び伝熱管23
で蒸発し、風下側ヘッダー室29bに流入し、出口管2
6から流出する。この時、中間ヘッダー管22bでは他
の伝熱管23が接合されたヘッダー室30a内の冷媒B
と合流することがない為に、重力の影響等により冷媒B
が各伝熱管23に不均等に分流されることがない。
【0031】また、熱交換器21が凝縮器として用いら
れる場合の作用について図4、図5を用いて説明する。
前述したように熱交換器21が蒸発器として用いられる
場合とは、冷媒Bの流れ方向は逆になる(図中矢印の方
向は逆)。
れる場合の作用について図4、図5を用いて説明する。
前述したように熱交換器21が蒸発器として用いられる
場合とは、冷媒Bの流れ方向は逆になる(図中矢印の方
向は逆)。
【0032】従って、出口管26から流入した冷媒Bは
一般的に過熱蒸気であり、風下側ヘッダー室29bで、
単相である為にほぼ均等に伝熱管23の風下側の流路2
8bに分流し、伝熱管23で凝縮しながら中間ヘッダー
管22b内のヘッダー室30aに流入する。
一般的に過熱蒸気であり、風下側ヘッダー室29bで、
単相である為にほぼ均等に伝熱管23の風下側の流路2
8bに分流し、伝熱管23で凝縮しながら中間ヘッダー
管22b内のヘッダー室30aに流入する。
【0033】ヘッダー室30aでは気液二相状態の冷媒
Bは再び伝熱管23の風上側に流入し、凝縮しながら風
上側ヘッダー室29aに流入し、入口管25から流出す
る。この時、ヘッダー室30bでは他の伝熱管23が接
合されたヘッダー室30b内の冷媒Bと合流することが
ない為に、重力の影響等により冷媒Bが各伝熱管23に
不均等に分流されることがない。
Bは再び伝熱管23の風上側に流入し、凝縮しながら風
上側ヘッダー室29aに流入し、入口管25から流出す
る。この時、ヘッダー室30bでは他の伝熱管23が接
合されたヘッダー室30b内の冷媒Bと合流することが
ない為に、重力の影響等により冷媒Bが各伝熱管23に
不均等に分流されることがない。
【0034】以上のように本実施例によれば、ヘッダー
管22aと、ヘッダー管22aに端部が接続され、ヘッ
ダー管22aの軸方向に所定間隔をおいて配設された複
数流路28a、28bを有する複数の伝熱管23とを備
え、ヘッダー管22aの内部は伝熱管23の端面と接合
する列仕切板27で、外部流体Aの流れ方向に対向して
2つのヘッダー室29a、29bに分けられ、前記ヘッ
ダー管22aに対向した伝熱管23の他端には各伝熱管
23の間に段仕切板22aを設けたことで、熱交換器2
1が蒸発器として用いられる場合も、凝縮器として用い
られる場合も、冷媒Bは各伝熱管23に均等に分流で
き、熱交換器21の性能を十分に発揮できる。また、ヘ
ッダー管22a、22bを熱交換器21の両側に有して
いることから、熱交換器21の保持にヘッダー管を利用
する等の利便性を損なうことがない。
管22aと、ヘッダー管22aに端部が接続され、ヘッ
ダー管22aの軸方向に所定間隔をおいて配設された複
数流路28a、28bを有する複数の伝熱管23とを備
え、ヘッダー管22aの内部は伝熱管23の端面と接合
する列仕切板27で、外部流体Aの流れ方向に対向して
2つのヘッダー室29a、29bに分けられ、前記ヘッ
ダー管22aに対向した伝熱管23の他端には各伝熱管
23の間に段仕切板22aを設けたことで、熱交換器2
1が蒸発器として用いられる場合も、凝縮器として用い
られる場合も、冷媒Bは各伝熱管23に均等に分流で
き、熱交換器21の性能を十分に発揮できる。また、ヘ
ッダー管22a、22bを熱交換器21の両側に有して
いることから、熱交換器21の保持にヘッダー管を利用
する等の利便性を損なうことがない。
【0035】以下本発明の他の実施例の熱交換器につい
て、図面を参照しながら説明する。図5は本発明の一実
施例の熱交換器の斜視図である。図5において、31は
熱交換器、32aはヘッダー管、33はヘッダー管32
aに所定間隔をおいて複数段に連結された複数の流路を
有する伝熱管、34は伝熱管33間に配設されたフィ
ン、35はヘッダー管32aに接続された入口管、36
はヘッダー管32aに接続された出口管、37はヘッダ
ー管32aを軸方向に仕切る列仕切板である。伝熱管2
3のヘッダー管22aに対向した端部には中間ヘッダー
32bが接続されている。
て、図面を参照しながら説明する。図5は本発明の一実
施例の熱交換器の斜視図である。図5において、31は
熱交換器、32aはヘッダー管、33はヘッダー管32
aに所定間隔をおいて複数段に連結された複数の流路を
有する伝熱管、34は伝熱管33間に配設されたフィ
ン、35はヘッダー管32aに接続された入口管、36
はヘッダー管32aに接続された出口管、37はヘッダ
ー管32aを軸方向に仕切る列仕切板である。伝熱管2
3のヘッダー管22aに対向した端部には中間ヘッダー
32bが接続されている。
【0036】図6はヘッダー管32aの拡大図である。
図6において、ヘッダー管32aは列仕切板37によっ
て外部流体の流れ方向に対抗してヘッダー室39a、3
9bに分けられている。風上側のヘッダー室39aの下
端には入口管35が接続され、風下側のヘッダー室39
bの上端には出口管36が接続されている。列仕切板3
7は入口管から離れ、上部に向かうに従って風上方向に
傾斜し、風上側のヘッダー室39aの断面積は上部に向
かうに従って小さくなっている。
図6において、ヘッダー管32aは列仕切板37によっ
て外部流体の流れ方向に対抗してヘッダー室39a、3
9bに分けられている。風上側のヘッダー室39aの下
端には入口管35が接続され、風下側のヘッダー室39
bの上端には出口管36が接続されている。列仕切板3
7は入口管から離れ、上部に向かうに従って風上方向に
傾斜し、風上側のヘッダー室39aの断面積は上部に向
かうに従って小さくなっている。
【0037】以上のように構成された熱交換器31が蒸
発器として用いられる場合の作用について図5、6を用
いて説明する。Bは内部流体の冷媒で、入口管35から
流入した冷媒Bは風上側ヘッダー室39aで各伝熱管3
3の風上側の流路38aに気液二相状態で分流しする。
発器として用いられる場合の作用について図5、6を用
いて説明する。Bは内部流体の冷媒で、入口管35から
流入した冷媒Bは風上側ヘッダー室39aで各伝熱管3
3の風上側の流路38aに気液二相状態で分流しする。
【0038】この時、上部に向かうに従って、冷媒Bの
液相は順次伝熱管に流出していく為に減少すが、ヘッダ
ー室39aの断面積も減少しているために、冷媒Bの液
相割合はほぼ一定に保たれ、最上部まで、均等に流れ
る。これによって全ての伝熱管33に均等に分流された
冷媒Bは熱交換器31の性能を十分に発揮しながら、空
気Aと熱交換をおこない、蒸発することができる。
液相は順次伝熱管に流出していく為に減少すが、ヘッダ
ー室39aの断面積も減少しているために、冷媒Bの液
相割合はほぼ一定に保たれ、最上部まで、均等に流れ
る。これによって全ての伝熱管33に均等に分流された
冷媒Bは熱交換器31の性能を十分に発揮しながら、空
気Aと熱交換をおこない、蒸発することができる。
【0039】以上のように本実施例によれば、ヘッダー
管32aと、ヘッダー管32aに端部が接続され、ヘッ
ダー管32aの軸方向に所定間隔をおいて配設された複
数流路38a、38bを有する複数の伝熱管33とを備
え、ヘッダー管32aの内部は伝熱管33の端面と接合
する列仕切板37で、空気Aの流れ方向に対向して2以
上のヘッダー室に分けられ、入口管35が接続された風
上側のヘッダー室39aは冷媒Bの流れ方向に断面積を
小さくなるように列仕切板37を傾斜させて配説したこ
とにより、熱交換器31が蒸発器として用いられる場合
には、冷媒Bは各伝熱管33に均等に分流でき、熱交換
器31の性能を十分に発揮できる。
管32aと、ヘッダー管32aに端部が接続され、ヘッ
ダー管32aの軸方向に所定間隔をおいて配設された複
数流路38a、38bを有する複数の伝熱管33とを備
え、ヘッダー管32aの内部は伝熱管33の端面と接合
する列仕切板37で、空気Aの流れ方向に対向して2以
上のヘッダー室に分けられ、入口管35が接続された風
上側のヘッダー室39aは冷媒Bの流れ方向に断面積を
小さくなるように列仕切板37を傾斜させて配説したこ
とにより、熱交換器31が蒸発器として用いられる場合
には、冷媒Bは各伝熱管33に均等に分流でき、熱交換
器31の性能を十分に発揮できる。
【0040】また、列仕切板を用いることで、容易にヘ
ッダー室の断面積を変化でき、部品点数、組立工数を変
えることがない為に、コストを高くすることがない。
ッダー室の断面積を変化でき、部品点数、組立工数を変
えることがない為に、コストを高くすることがない。
【0041】尚、本実施例では列仕切板37を傾斜させ
ることでヘッダー室39aの断面積を変化させたが、図
7し示すように、列仕切板37aの厚みを冷媒Bの流れ
方向に厚くし、ヘッダー室39aの断面積を冷媒Bの流
れ方向に小さくしてもよい。
ることでヘッダー室39aの断面積を変化させたが、図
7し示すように、列仕切板37aの厚みを冷媒Bの流れ
方向に厚くし、ヘッダー室39aの断面積を冷媒Bの流
れ方向に小さくしてもよい。
【0042】
【発明の効果】以上のように本発明の熱交換器は、ヘッ
ダー管と、前記ヘッダー管に端部が接続され、前記ヘッ
ダー管の軸方向に所定間隔をおいて配設された複数流路
を有する複数の伝熱管とを備え、前記ヘッダー管の内部
は前記伝熱管の端面と接合する列仕切板で、外部流体の
流れ方向に対向して2以上のヘッダー室に分けられ、前
記ヘッダー管に対向した前記伝熱管の他端には外部流体
の流れ方向に対して前記伝熱管の前後を連通する中空状
のキャップを設けたことで、内部流体を途中で合流させ
ることがないために重力の影響を受けず、各伝熱管に均
等に内部流体を分流し、熱交換器の性能を十分に発揮で
きるとともに、キャップを容易に製作でき、コストを高
くすることがない。
ダー管と、前記ヘッダー管に端部が接続され、前記ヘッ
ダー管の軸方向に所定間隔をおいて配設された複数流路
を有する複数の伝熱管とを備え、前記ヘッダー管の内部
は前記伝熱管の端面と接合する列仕切板で、外部流体の
流れ方向に対向して2以上のヘッダー室に分けられ、前
記ヘッダー管に対向した前記伝熱管の他端には外部流体
の流れ方向に対して前記伝熱管の前後を連通する中空状
のキャップを設けたことで、内部流体を途中で合流させ
ることがないために重力の影響を受けず、各伝熱管に均
等に内部流体を分流し、熱交換器の性能を十分に発揮で
きるとともに、キャップを容易に製作でき、コストを高
くすることがない。
【0043】また、本発明の熱交換器は、ヘッダー管
と、前記ヘッダー管に端部が接続され、前記ヘッダー管
の軸方向に所定間隔をおいて配設された複数流路を有す
る複数の伝熱管とを備え、前記ヘッダー管の内部は前記
伝熱管の端面と接合する列仕切板で、外部流体の流れ方
向に対向して2以上のヘッダー室に分けられ、前記ヘッ
ダー管に対向した前記伝熱管の他端には前記各伝熱管の
間に段仕切板を設けたことで、内部流体を途中で合流さ
せることがない為に、重力の影響を受けず、各伝熱管に
均等に内部流体を分流し、熱交換器の性能を十分に発揮
できるとともに、ヘッダー管を両側に有したことで、熱
交換器の保持にヘッダー管を利用する等の利便性を損な
うことがない。
と、前記ヘッダー管に端部が接続され、前記ヘッダー管
の軸方向に所定間隔をおいて配設された複数流路を有す
る複数の伝熱管とを備え、前記ヘッダー管の内部は前記
伝熱管の端面と接合する列仕切板で、外部流体の流れ方
向に対向して2以上のヘッダー室に分けられ、前記ヘッ
ダー管に対向した前記伝熱管の他端には前記各伝熱管の
間に段仕切板を設けたことで、内部流体を途中で合流さ
せることがない為に、重力の影響を受けず、各伝熱管に
均等に内部流体を分流し、熱交換器の性能を十分に発揮
できるとともに、ヘッダー管を両側に有したことで、熱
交換器の保持にヘッダー管を利用する等の利便性を損な
うことがない。
【0044】また、本発明の熱交換器は、ヘッダー管
と、前記ヘッダー管に端部が接続され、前記ヘッダー管
の軸方向に所定間隔をおいて配設された複数流路を有す
る複数の伝熱管とを備え、前記ヘッダー管の内部は前記
伝熱管の端面と接合する列仕切板で、外部流体の流れ方
向に対向して2以上のヘッダー室に分けられ、前記ヘッ
ダー室のうち少なくとも1つは内部流体の流れ方向に断
面積を小さくしたことで、ヘッダー室から伝熱管に内部
流体を均等に分流でき、熱交換器の性能を十分に発揮で
きるとともに、部品点数、組立工数を変えることがない
ので、コストを高くすることがない。
と、前記ヘッダー管に端部が接続され、前記ヘッダー管
の軸方向に所定間隔をおいて配設された複数流路を有す
る複数の伝熱管とを備え、前記ヘッダー管の内部は前記
伝熱管の端面と接合する列仕切板で、外部流体の流れ方
向に対向して2以上のヘッダー室に分けられ、前記ヘッ
ダー室のうち少なくとも1つは内部流体の流れ方向に断
面積を小さくしたことで、ヘッダー室から伝熱管に内部
流体を均等に分流でき、熱交換器の性能を十分に発揮で
きるとともに、部品点数、組立工数を変えることがない
ので、コストを高くすることがない。
【図1】本発明の一実施例の熱交換器の斜視図
【図2】図1の熱交換器のキャップ部の分解拡大図
【図3】本発明の他の実施例の熱交換器の斜視図
【図4】図3の熱交換器の中間ヘッダー管の分解拡大図
【図5】本発明の他の実施例の熱交換器の斜視図
【図6】図5の熱交換器の出入口ヘッダー管の一部切欠
拡大断面図
拡大断面図
【図7】図5の熱交換器の出入口ヘッダー管の切欠拡大
断面図
断面図
【図8】従来の熱交換器の斜視図
【図9】図8の熱交換器の中間ヘッダー管の断面図
11 熱交換器 12a ヘッダー管 12b キャップ 13 伝熱管 17 列仕切板 18a、18b 流路 19a、19b ヘッダー室 21 熱交換器 22a 出入口ヘッダー管 22b 中間ヘッダー管 23 伝熱管 27 列仕切板 28a、28b 流路 29a、29b ヘッダー室 30 段仕切板 31 熱交換器 32a 出入口ヘッダー管 33 伝熱管 37 列仕切板 38a、38b 流路 39a、39b ヘッダー室 37a 列仕切板
フロントページの続き (72)発明者 小柏 尚行 大阪府東大阪市高井田本通3丁目22番地 松下冷機株式会社内
Claims (3)
- 【請求項1】 ヘッダー管と、前記ヘッダー管に端部が
接続され、前記ヘッダー管の軸方向に所定間隔をおいて
配設された複数流路を有する複数の伝熱管とを備え、前
記ヘッダー管の内部は前記伝熱管の端面と接合する列仕
切板で、外部流体の流れ方向に対向して2以上のヘッダ
ー室に分けられ、前記ヘッダー管に対向した前記伝熱管
の他端には外部流体の流れ方向に対して前記伝熱管の前
後の流路を連通する中空状のキャップを設けたことを特
徴とする熱交換器。 - 【請求項2】 ヘッダー管と、前記ヘッダー管に端部が
接続され、前記ヘッダー管の軸方向に所定間隔をおいて
配設された複数流路を有する複数の伝熱管とを備え、前
記ヘッダー管の内部は前記伝熱管の端面と接合する列仕
切板で、外部流体の流れ方向に対向して2以上のヘッダ
ー室に分けられ、前記ヘッダー管に対向した前記伝熱管
の他端には前記各伝熱管の間に段仕切板を設けたことを
特徴とする熱交換器。 - 【請求項3】 ヘッダー管と、前記ヘッダー管に端部が
接続され、前記ヘッダー管の軸方向に所定間隔をおいて
配設された複数流路を有する複数の伝熱管とを備え、前
記ヘッダー管の内部は前記伝熱管の端面と接合する列仕
切板で、外部流体の流れ方向に対向して2以上のヘッダ
ー室に分けられ、前記ヘッダー室のうち少なくとも1つ
は内部流体の流れ方向に断面積を小さくしたことを特徴
とする熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8455693A JPH06300477A (ja) | 1993-04-12 | 1993-04-12 | 熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8455693A JPH06300477A (ja) | 1993-04-12 | 1993-04-12 | 熱交換器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06300477A true JPH06300477A (ja) | 1994-10-28 |
Family
ID=13833925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8455693A Pending JPH06300477A (ja) | 1993-04-12 | 1993-04-12 | 熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06300477A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006349275A (ja) * | 2005-06-16 | 2006-12-28 | Japan Climate Systems Corp | 熱交換器 |
| JP2008057909A (ja) * | 2006-09-01 | 2008-03-13 | T Rad Co Ltd | 熱交換器 |
| JP2013002688A (ja) * | 2011-06-14 | 2013-01-07 | Sharp Corp | パラレルフロー型熱交換器及びそれを搭載した空気調和機 |
| JP2013178052A (ja) * | 2012-02-29 | 2013-09-09 | Daikin Industries Ltd | 熱交換器 |
| CN104334997A (zh) * | 2012-04-26 | 2015-02-04 | 三菱电机株式会社 | 热交换器以及具备该热交换器的冷冻循环装置 |
| JP2015200497A (ja) * | 2012-04-26 | 2015-11-12 | 三菱電機株式会社 | 熱交換器、この熱交換器を備えた冷凍サイクル装置及び空気調和機 |
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