JPH0630621Y2 - 第５輪組立体 - Google Patents

第５輪組立体

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JPH0630621Y2
JPH0630621Y2 JP1993044388U JP4438893U JPH0630621Y2 JP H0630621 Y2 JPH0630621 Y2 JP H0630621Y2 JP 1993044388 U JP1993044388 U JP 1993044388U JP 4438893 U JP4438893 U JP 4438893U JP H0630621 Y2 JPH0630621 Y2 JP H0630621Y2
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JP
Japan
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support structure
lower support
support plate
upper support
link mechanism
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP1993044388U
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English (en)
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JPH0625089U (ja
Inventor
アラン ウイルソン，ジエームス
ランデル エリス，ジエームス
Original Assignee
ホランド ヒツチ（オースト．）リミテツド
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
    • B62D53/0807—Fifth wheel traction couplings adjustable coupling saddles mounted on sub-frames; Mounting plates therefor
    • B62D53/0821—Lifting saddles, i.e. to lift the trailer front

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、セミトレーラの様な連
結式車輛の第５輪ないしターンテーブル、特に、調節可
能な高さの第５輪に関する。
【０００２】
【従来の技術】或る型のトラクタの車台の高さは、他の
型のものとは異なり、一方、トレーラの高さも変化す
る。また、継続的なトラクタとトレーラとの組合せが存
在するよりもむしろ、全体の雑多な車輛の状態で或る期
間にわたり種々なトレーラにトラクタが結合されるの
は、通常の慣用手段である。該運転要件により、静止す
る第５輪の使用は、トレーラの比較的水平な荷重支持面
を保証しない。
【０００３】
【考案が解決しようとする問題点】従来、上述の問題を
処理するために第５輪の高さの調節を可能にする機構
は、その総てが高価である液圧式および空気式の昇降装
置を必要とした。
【０００４】
【問題点を解決するための手段】従って、本考案の目的
は、比較的安価で操作の容易な昇降機構を有しトラクタ
に装架する第５輪組立体を提供することである。
【０００５】従って、本考案は、トラクタの車台に装架
される様に構成される下側サポート構造と、その上にト
レーラを支持する上側サポート板とを備える第５輪組立
体を意図し、下側サポート構造と上側サポート板との間
には、カム操作のリンク機構が、下側サポート構造に対
して上側サポート板を昇降する様に組込まれ、着脱可能
な装置は、少なくとも２つの二者択一的な位置の１つに
該下側サポート構造に対して該上側サポート板を保持す
るために設けられる。
【０００６】
【実施例】図面を参照すると、１０として示される第５
輪組立体は、第５輪組立体に通常の様に下側サポート構
造１２と、上側サポート板１３とを備えている。図示の
様に一対の直立する支持ラグ１９ａの間でサポート構造
１２に１９において枢着される一対の離れた主リンク組
立体１４を有するカム、リンク組立体は、構造２とサポ
ート板１３との間に組込まれる。一対のカム部材１５
は、各リンク組立体１４に回転可能に支持され、リンク
組立体１４を貫通する枢軸１６によって装着される。カ
ム部材１５の周辺面は、サポート構造１２に係合し、従
って、枢軸１６の他端に固定されるハンドル１７によっ
て回転されるとき、リンク組立体は、サポート板１３を
昇降する様に上下に旋回し、リンク組立体の反対側端部
に近いリンク組立体の部分１８ｂは、サポート板１３の
ほぼ直径方向に対向する端縁部分の下から下方へ延びる
一対のラグ１８ａの間で１８においてサポート板１３に
枢着される。図示の様に、共通連結棒１６ａは、カム部
材の間に結合されてもよい。
【０００７】支柱として作用する不可的なリンク組立体
２０は、リンク組立体１４の端末端部に、またはその代
わりに前記上側サポート板に、２１において枢着され、
付加的な組立体２０の下端は、サポート構造１２に支持
される一対の離れた位置決めバー２２に幾つかの位置で
組合わされ、位置決めバー２２は、この場合には、不可
的なリンク組立体の一対の孔２６，２７の１つの孔また
は他の孔に整合する様に構成され該バーを貫通して整合
する対の３つの孔２３，２４，２５を有し、ハンドル付
き位置決めピン２８は、各位置に対して整合される孔を
介して組立体を該位置に保持する様に挿通される。
【０００８】図２に示す様な第５輪の組立体の最低高さ
では、位置決めバーの孔２３と、リンク組立体の孔２７
とが整合され、位置決めピン２８が挿入される。
【０００９】第１上昇位置（図示せず）では、リンク組
立体の孔２６は、位置決めバーの孔２５に整合され、位
置決めピン２８が挿入される。
【００１０】図３に示す様な第２上昇位置では、リンク
組立体の孔２６は、位置決めバーの孔２４に整合され、
位置決めピン２８が挿入される。
【００１１】図４に示す様な第３上昇位置ないし最高上
昇位置では、リンク組立体の孔２６は、位置決めバーの
孔２３に整合され、位置決めピン２８が挿入される。
【００１２】任意の位置において、位置決めピン２８の
挿入後、カム部材１５およびそのハンドル１７は、図
１、図２に示す位置に下方へ戻す様に旋回されてもよ
い。
【００１３】
【考案の効果】以上、説明したように、本考案では、上
側サポート板と下側サポート構造との間にリンク機構が
組み込まれており、該リンク機構が偏心カムによって上
下動される構成としたので、安価な昇降機構を有した第
５輪組立体を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の好適実施例の組立体の斜視図。
【図２】最低高さ位置の組立体を示す図１の組立体の側
部立面図。
【図３】一対の中間高さ位置の１つにおける組立体の側
部立面図。
【図４】最高の高さ位置の組立体の側部立面図。
【図５】図４の組立体の平面図。
【符号の説明】
１０ 第５輪組立体 １２ 下側サポート構造 １３ 上側サポート板 １４ 主リンク組立体 １５ カム部材 １６ 枢軸 １７ ハンドル ２０ 付加的な組立体 ２３ 孔 ２４ 孔 ２５ 孔 ２８ 位置決めピン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 米国特許3117804（ＵＳ，Ａ) 西独国特許出願公開3004218（ＤＥ，Ａ)

Claims (4)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 原動機の車台に装架されるようになった
    下側サポート構造と、その上にトレーラを支持すべき上
    側サポート板とを備える第５輪組立体において、 前記下側サポート構造と上側サポート板との間に、リン
    ク機構が組み込まれており、 該リンク機構が、前記リンク機構の横方向に延在してい
    る軸の回りに偏心的に回転自在に装架されたカム部材を
    有しており、 該カム部材の周面が前記下側サポート構造に係合してお
    り、それにより、 前記カム部材が一方向に回転された時、前記軸と前記下
    側サポート構造との係合点との間の距離が漸増して前記
    リンク機構を拡張し、前記カム部材が反対方向に回転さ
    れた時、前記距離が漸減して前記リンク機構を縮小し、
    その結果、前記上側サポート板が前記下側サポート構造
    に対して上げ下げされ、さらに、 着脱自在な装置が、少なくとも二つの二者択一的な位置
    の一つにおいて、前記下側サポート構造に対して前記上
    側サポート板を保持するように設けられている第５輪組
    立体。
  2. 【請求項２】 前記リンク機構が、前記下側サポート構
    造に一端で枢着され前記上側サポート板にその他端に隣
    接して枢着される一対の離れた主リンク組立体を有し、
    前記カム部材が少なくとも１つの該リンク組立体に旋回
    可能に支持されている実用新案登録請求の範囲第１項に
    記載の第５輪組立体。
  3. 【請求項３】 前記着脱可能な装置が、前記主リンク組
    立体の夫々の１つに一端において枢着されて、少なくと
    も２つの二者択一的な位置の１つにおいて前記下側サポ
    ート構造に対して該上側サポート板を保持するために該
    下側サポート構造に着脱可能に結合された一対の離れた
    支柱組立体を有する実用新案登録請求の範囲第２項に記
    載の第５輪組立体。
  4. 【請求項４】 前記支柱組立体が、前記下側サポート構
    造に支持される位置決め部材と協動し，該支柱組立体お
    よび該位置決め部材を貫通する孔が、設けられ，これに
    より、選択する孔の整合と、位置決めピンの挿入との
    際、該支柱組立体が、少なくとも２つの二者択一的な位
    置の前記１つにおいて前記下側サポート構造に対して前
    記上側サポート板を保持する実用新案登録請求の範囲第
    ３項に記載の第５輪組立体。
JP1993044388U 1983-07-14 1993-08-13 第５輪組立体 Expired - Lifetime JPH0630621Y2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AUPG027883 1983-07-14
AU0278 1999-05-10

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JPH0625089U JPH0625089U (ja) 1994-04-05
JPH0630621Y2 true JPH0630621Y2 (ja) 1994-08-17

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EP (1) EP0151154B1 (ja)
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BR (1) BR8406976A (ja)
CA (1) CA1236864A (ja)
DE (1) DE3476043D1 (ja)
NZ (1) NZ208867A (ja)
WO (1) WO1985000331A1 (ja)
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EP0151154A4 (en) 1985-12-12
JPH0625089U (ja) 1994-04-05
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