JPH0630778Y2 - 階段昇降装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 イ 産業上の利用分野 本考案は、階段の側部にレールを配置すると共に、その
レールに沿って昇降体を移動可能に取り付け、前記昇降
体に乗り込んで階段の上がり降りをする階段昇降装置に
係り、詳しくは昇降体に組み込まれた駆動機構に電源を
供給するケーブル処理の技術に関する。

ロ 従来技術 上記階段昇降装置は専ら電力で駆動され、レールの片端
部に駆動機構を固定し、その駆動機構でロープの巻き上
げ巻き戻しをして昇降体を移動させるものであれば電源
供給は簡単であるが、昇降体に駆動機構を組み込んだも
のは昇降体が移動するため、長いケーブルの処理に頭を
痛めている。

従来そのようなケーブルは、第５図示の如く、レール１
に並行してケーブルガイド２４を設け、そのケーブルガ
イド２４内にケーブル１９を這わせ、下方へ垂れ下がる
ケーブルの弛み部分は、ケーブルガイド２４の傾斜でこ
ろがり落ちようとする転動輪２０へＵ状に巻き掛けて常
に張力を与え、見苦しく引きずられることがないように
なっていた。

又移動体は、底部に備えた車輪をレールに嵌入させてそ
のレールに沿って移動可能と成し、移動方向に対する左
右方向のがたつきは、その車輪の側面部で規制されてい
た。

ハ 考案が解決しようとする課題 一般家庭の階段は、それほど幅に余裕を持っては造られ
ておらず、階段昇降装置をそのような階段に設置した場
合、階段の幅が狭くなって大きな荷物を持ったままの上
がり降りが不便となるばかりか、レールに足が突っ掛か
って転倒する危険性が高いので、装置は専有スペースの
狭いことが条件となる。

従来の階段昇降装置は、レールと並行にケーブルガイド
を設けるスペースが必要となり、それだけ昇降体が階段
内方へ張り出してしまう。

又車輪で左右のがたつきをも防止しているため充分なが
たつき防止効果が期待できないばかりか耐久性にも問題
があった。

ニ 課題を解決するための手段 本考案は、上記従来の階段昇降装置において生じている
欠点を一挙に解決せんと鋭意研究の結果開発したもの
で、その構成は、昇降体の下部へ、回転自在に車輪が取
り付けられた水平軸を移動方向に対して直交するよう設
けると共に、その水平軸と移動方向とに対して直交し且
つ先端にガイドローラを備えた支持軸を設け、前記レー
ルへ、断面において両側へ互いに向かい合うＣ状の車輪
案内溝と、底部略中央に垂直壁で挟まれたガイドローラ
規制溝を設け、前記車輪とローラとを夫々案内溝と規制
溝とに溝方向へ移動可能に嵌入し、ガイドローラを嵌入
した規制溝の底部間隙内に、電源供給用のケーブルを挿
通したことにある。

ここでＣ状とは、コ状も含めて車輪の上下及び側面を囲
う形状を指称する。

ホ 作用 ケーブルがレール内へ収容されることにより、ケーブル
ガイドが不要となって専有スペースの縮小が図れる。又
ガイドローラにより左右のがたつきも効果的に防止され
る。

ヘ 実施例 本考案の階段昇降装置を図面に基いて説明する。

１は階段２の壁際に、その階段２の傾斜に沿って固定配
置されたレールであり、３はそのレール１に沿って移動
する昇降体である。

昇降体３は、駆動機構を組み込んだベース４に、折り畳
み可能な肘掛け５、５、座体６、足置き板７を装備した
椅子の形態をしており、前記駆動機構はモータ８及びそ
のモータで回転するスプロケット９、そして後述するチ
ェーン２１をベース内へ引き込む引き込みローラ１０、
チェーン２１の弛みを防止するテンションローラ１０′
等から成る。又ベース４の下部には、回転自在に車輪１
１、１１が取り付けられた水平軸１２、１２・・が、二
枚の並行板１３、１３に、夫々移動方向に対して直交す
るよう支持されていると共に、その水平軸１２と移動方
向とに対して直交し且つ先端にガイドローラ１４を備え
た支持軸１５が設けられている。前記水平軸１２は、並
行板１３の左右に夫々単独に取り付けるばかりでなく、
両端に車輪１１、１１を備え、両並行板１３を左右に貫
通させる構造とすることもできる。

一方レール１には、断面において両側へ互いに向かい合
うＣ状の車輪案内溝１６、１６と、底部略中央に垂直壁
１７で挟まれたガイドローラ規制溝１８が設けられてお
り、前記車輪１１、１１とガイドローラ１４とを夫々前
記車輪案内溝１６とガイドローラ規制溝１８とへ夫々摺
動自在に嵌入することにより、昇降体３がレール１に沿
ってスムーズ且つがたつくことなく移動できるようにな
っている。電源供給用のケーブル１９は、階段２の上方
で電源コンセント（図示せず）から電力供給を受け、レ
ール１内のガイドローラ規制溝を這って一旦ガイドロー
ラ１４の下を抜け、レール１の傾斜により常にころがり
落ちようとする転動輪２０へＵ上に巻き掛けて昇降体３
のベース４内へ引き込まれ、駆動機構に電力供給するよ
うになっている。

又レール１内には、ガイドローラ規制溝１８の脇にチェ
ーン２１が張設されており、そのチェーン２１は、両端
が夫々レール１の上下両端部に固着され、中間部は昇降
体３のベース４内へ引き込まれ、そこでスプロケット９
と噛み合わせられいる。更に前記ガイドローラ規制溝１
８の反対側にはラック２２が設けられ、昇降体に設けら
れた係止爪（図示せず）とで、万一に備えての安全機構
が構成されている。昇降体の肘掛け５にはコントロール
スイッチ２３が設けられ、又肘掛け５、５、座体６、足
置き板７は上方へ跳ね上げて使用しない場合邪魔になら
ないようにできる。

本階段昇降装置を使用する場合は、階段２の下或は上に
て昇降体３に乗り込み、座体６に腰掛けてコントロール
スイッチ２３を操作する。するとモータ８の駆動でスプ
ロケット９が回転し、そのスプロケット９に掛けられた
チェーン２１を順次移動方向と反対側へ送り出し、それ
により昇降体３がレール１に沿って移動する。昇降体３
の下側でＵターンするようにケーブル１９が巻き掛けら
れた転動輪２０は、昇降体が最下位置でベース４内に収
容されるようになっている。又足置き板７のみを水平に
倒し、立った姿勢で利用することもできる。

このように形成された階段昇降装置は、レールを効果的
に利用して配置されたケーブルにより電力供給され、階
段の壁際には１本のレールのみを取り付けるだけでよ
い。又昇降体は階段の隅のほんの一部分を利用するにす
ぎないから、階段が広く使え家庭用としては最適であ
る。

更に昇降体が車輪とは別にガイドローラを備えているの
で、左右方向の移動が規制され、がたつくこともない。

尚上記実施例の昇降体は、立ち乗り可能な椅子式である
が、立ち乗り専用としたり、荷物載置台を備えたものな
ど形式を限定するものではない。

ト 効果 本考案によれば、階段の壁際に極めて少ない専有スペー
スを必要とするだけであるから、狭い家庭用階段に取り
付けても邪魔とならず安全性も高く、ケーブルもレール
内の規制溝を利用してスマートに処理され、同時にその
規制溝により左右のがたつき防止も完璧である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る階段昇降装置の斜視図、第２図
ａ、ｂは昇降体に設けられた車輪及びローラと、レール
の車輪案内溝及びガイドローラ規制溝との夫々嵌入状態
を示す説明図、第３図はチェーンとスプロケットとによ
る昇降機構説明図、第４図は肘掛け、座体及び足置き板
を折り畳んだ説明図、第５図は従来例の説明図である。 １……レール、２……階段、３……昇降体、４……ベー
ス、５……肘掛け、６……座体、７……足置き板、８…
…モータ、９……スプロケット、１０……引き込みロー
ラ、１０′……テンションローラ、１１……車輪、１２
……水平軸、１３……並行板、１４……ガイドローラ、
１５……支持軸、１６……車輪案内溝、１７……垂直
壁、１８……ガイドローラ規制溝、１９……ケーブル、
２０……転動輪、２１……チェーン、２２……ラック、
２３……コントロールスイッチ、２４……ケーブルガイ
ド、

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】階段の側部にレールを配置すると共に、そ
   のレールに沿って昇降体を移動可能に取り付け、前記昇
   降体に乗り込んで階段の上がり降りをする階段昇降装置
   において、前記昇降体の下部へ、回転自在に車輪が取り
   付けられた水平軸を移動方向に対して直交するよう設け
   ると共に、その水平軸と移動方向とに対して直交し且つ
   先端にガイドローラを備えた支持軸を設け、前記レール
   へ、断面において両側へ互いに向かい合うＣ状の車輪案
   内溝と、底部略中央に垂直壁で挟まれたガイドローラ規
   制溝を設け、前記車輪とローラとを夫々案内溝と規制溝
   とに溝方向へ移動可能に嵌入し、ガイドローラを嵌入し
   た規制溝の底部間隙内に、電源供給用のケーブルを挿通
   して成る階段昇降装置。