JPH0630785Y2 - High-altitude equipment transport vehicle - Google Patents

High-altitude equipment transport vehicle

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JPH0630785Y2
JPH0630785Y2 JP11775289U JP11775289U JPH0630785Y2 JP H0630785 Y2 JPH0630785 Y2 JP H0630785Y2 JP 11775289 U JP11775289 U JP 11775289U JP 11775289 U JP11775289 U JP 11775289U JP H0630785 Y2 JPH0630785 Y2 JP H0630785Y2
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JP
Japan
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boom
tip
rail
vehicle
main rail
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JP11775289U
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典久 高橋
政和 八鍬
和義 佐野
宰祥 堀内
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Aichi Corp
Toenec Corp
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Aichi Corp
Toenec Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えば装柱作業の様に高所でもって種々の部
品を装柱したり、工具等を使用して効率良く所定の高所
作業を行うために地上から必要とする所定の部品及び工
具等を搬送するための高所機材運搬車両に関するもので
ある。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention is to mount various parts at a high place, such as a pillar work, or use a tool etc. to efficiently perform a predetermined high place. The present invention relates to a high-altitude equipment transport vehicle for transporting predetermined parts, tools, and the like required from the ground for performing work.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

現在に於ける高所作業、特に配電工事等の装柱作業は高
圧活線下と言う悪条件の下で、しかも落下の危険も十分
ある場所での作業であり、装柱作業に必要な各種部品お
よび機材、工具等は、相当な重量であるため作業員が作
業の都度腰袋等に収納して搬送することはできず、従っ
て、従来は作業員が装柱位置、即ち電柱等の高所へ到達
してから、しかも作業の進行につれ作業員が要求する部
品乃至機材、工具等を吊り上げているのが実情である。
Currently, work in high places, especially pole work such as power distribution work, is performed under the bad condition of under high voltage live line, and there is a sufficient risk of falling. Since the parts, equipment, tools, etc. are so heavy that they cannot be stored in a waist bag or the like and carried by the worker each time the work is carried out. It is the actual situation that the parts, equipment, tools, etc. required by the workers are lifted after reaching the place and as the work progresses.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

上記の運搬手段は軽量の部品乃至機材、工具等の昇降作
業では一応の目的を達成することは可能であるが、作業
員を落下の危険にさらし、かつまた重労働を強いる等の
問題を有していた。
Although the above-mentioned transportation means can achieve the purpose for the purpose of lifting and lowering light-weight parts or equipment, tools, etc., it poses the problem of exposing workers to the risk of falling and forcing heavy labor. Was there.

尚、上記の問題を解決する一手段として、現在はブーム
の先端にバケット等を装備した高所作業車が導入され上
記の問題は幾分改善されてはいるが、こうした高所作業
車も本来の目的は感電から作業員を防護し、かつ作業員
を落下事故から防護することに重点を置いたものであ
り、高所作業車を使用した場合でも上記の様に多くの架
装部品乃至機材、工具等を要する高所作業ではやはりそ
うした架装部品乃至機材、工具等を地上から効率良くタ
イムリーにバケットまで運搬してくれる運搬機等のある
ことが種々の点で有利である。
As a means to solve the above problem, although a work platform for aerial work equipped with a bucket or the like at the tip of the boom has been introduced at present, the above problem has been improved to some extent, The purpose of is to protect workers from electric shock and also to protect workers from fall accidents, and even when using an aerial work vehicle, many body parts and equipment as described above are used. In high-altitude work requiring tools and the like, it is also advantageous in various respects that there is a transporter or the like that can efficiently and timely carry such bodywork parts and equipment, tools and the like from the ground to the bucket.

しかしながら、現在のところそうした要望を満たす優れ
た運搬機が開発されていないのも現状である。
However, at present, no excellent carrier has been developed to meet such demand.

〔考案の目的及び課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Purpose and Problem of Invention]

本考案は、前述した問題点に鑑みてなされたものであ
り、その目的とするところは、装柱作業の様に高所でも
って種々の部品を装柱したり、工具等を利用して効率よ
く所定の高所作業を行うために地上から必要とする所定
の部品乃び工具等を搬送するための高所機材運搬車両を
提供することにあり、そのために車両と、該車両の車台
上に搭載したターンテーブルと、該ターンテーブルに基
ブームを起伏可能に枢支し、かつ基ブーム内に先端ブー
ムを伸縮自在に嵌挿した伸縮ブームと、該伸縮ブームを
構成する基ブームに装備されたメインレールと、該メイ
ンレールの後端より後方に伸縮自在に装備されたサブレ
ールと、前記伸縮ブームを構成する先端ブームに装備さ
れたウインチ装置と、前記先端ブームの先端近傍に前記
メインレールの延長上に位置するように取り付けられた
先端レールと、前記伸縮ブームの全縮時に前記ウインチ
装置の駆動によってサブレール、メインレール及び先端
レールでガイドされて昇降する荷箱とで構成する。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and the purpose thereof is to efficiently mount various parts at a high place like a pillar work or use a tool or the like. An object is to provide a vehicle for carrying high-altitude equipment for transporting predetermined parts and tools required from the ground for performing well-specified high-altitude work. Equipped with a mounted turntable, a telescopic boom in which the base boom is pivotably supported on the turntable, and a tip boom is telescopically inserted into the base boom, and the base boom that constitutes the telescopic boom. A main rail, a sub-rail that is retractably mounted rearward from the rear end of the main rail, a winch device equipped on the tip boom that constitutes the telescopic boom, and an extension of the main rail near the tip of the tip boom. A tip rail mounted so as to be positioned, the sub rail by the driving of the winch apparatus to all Chijimiji of the telescopic boom, which consists of a packing box that moves up and down being guided by the main rail and the tip rail.

〔作用〕[Action]

上記のような構成を採用したので、電柱等の高所作業を
行うに当たり、作業に必要な部品乃至機材、工具等を地
上から効率良くタイムリーに運搬することが可能で、し
かもそうした作業の全てが高所機材運搬車両にて行われ
るから、作業員の疲労は無く、殊に活線下でも作業でも
高絶縁性を確保して開発しているから、非常に安全に行
える。
Since the above configuration is adopted, it is possible to efficiently transport the parts, equipment, tools, etc. required for the work from the ground when performing work at a high place such as a utility pole, and all of such work. Since it is carried out by a vehicle for transporting equipment at high places, there is no fatigue of workers, and it can be performed very safely, especially because it is developed with high insulation even during live work and work.

〔実施例〕〔Example〕

以下、第1図乃至第5図に基づいて本考案に係る高所機
材運搬車両の一実施例を詳細に説明する。
Hereinafter, an embodiment of a vehicle for transporting high-altitude equipment according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 5.

同図中、1は本考案に係る高所機材運搬車両であり、該
高所機材運搬車両1は、車台2上に搭載したターンテー
ブル3と、該ターンテーブル3に起伏自在に枢着された
基ブーム4aに中間ブーム4c及び先端ブーム4bを伸
縮自在に装備された伸縮ブーム4と、該伸縮ブーム4を
構成する基ブーム4aの背面に装備されたメインレール
5と、該メインレール5の後端より後方に伸縮自在に装
備されたサブレール6と、前記中間ブーム4cに嵌挿し
た先端ブーム4b(本実施例ではFRP等の高絶縁性部
材により構成されている)に装備されたウインチ装置7
と、先端ブーム4bの先端近傍であって、前記メインレ
ール5の延長上に位置するように取り付けられた先端レ
ール8と、前記伸縮ブーム4の全縮時に前記ウインチ装
置7の駆動によりウインチ装置7より巻き取り繰り出さ
れるロープによってサブレール6、メインレール5及び
先端レール8でガイドされて昇降する荷箱9とで構成さ
れている。
In the figure, reference numeral 1 is a vehicle for transporting high-altitude equipment according to the present invention. The vehicle 1 for transporting high-altitude equipment is turntable 3 mounted on an undercarriage 2 and rotatably pivoted on the turntable 3. The telescopic boom 4 in which the intermediate boom 4c and the tip boom 4b are telescopically mounted on the base boom 4a, the main rail 5 mounted on the back surface of the base boom 4a constituting the telescopic boom 4, and the rear of the main rail 5 A sub-rail 6 which is elastically mounted rearward from the end, and a winch device 7 which is mounted on the tip boom 4b (which is composed of a highly insulating member such as FRP in this embodiment) inserted into the intermediate boom 4c.
And a tip rail 8 mounted near the tip of the tip boom 4b so as to be located on an extension of the main rail 5, and a winch device 7 driven by the winch device 7 when the telescopic boom 4 is fully retracted. It comprises a sub-rail 6, a main rail 5 and a tip rail 8 which is guided by a rope which is further wound and unwound, and a load box 9 which moves up and down.

ところで、前記サブレール6、メインレール5及び先端
レール8の構成は本実施例ではラダータイプのものとし
て構成され、メインレール5を外側に配置し、該メイン
レール5の後部内側に沿ってサブレール6は出没し、ま
た先端レール8も伸縮ブーム4が全縮の状態では、メイ
ンレール5の前方内側に沿って出没し、荷箱9が両レー
ル5、8間でもってスムーズに行き来できるように構成
されている。
By the way, the construction of the sub-rail 6, the main rail 5 and the tip rail 8 is configured as a ladder type in this embodiment, the main rail 5 is arranged outside, and the sub-rail 6 is arranged along the inner rear side of the main rail 5. When the telescopic boom 4 is fully retracted, the tip rail 8 is also retracted along the front inside of the main rail 5 so that the luggage box 9 can smoothly move between both rails 5 and 8. ing.

又、前記荷箱9は複数のローラを有したキャリア9a上
に装備され荷箱9とキャリア9aの間に装備したシリン
ダー9bでもって伸縮ブーム4の起伏角度に左右される
ことなく平衡が保持されるように構成されている。尚、
前記シリンダー9bは基ブーム4aとターンテーブル3
とに両端を枢着した平衡シリンダー11と連動して作動
するように構成されている。
Further, the packing box 9 is mounted on a carrier 9a having a plurality of rollers, and a cylinder 9b mounted between the packing box 9 and the carrier 9a maintains balance without being influenced by the hoisting angle of the telescopic boom 4. Is configured to. still,
The cylinder 9b includes a base boom 4a and a turntable 3
It is configured to operate in conjunction with a balancing cylinder 11 pivotally attached at both ends.

又、前記ウインチ装置7の昇降駆動は第1ブーム4aの
先端に設けた検出器(図では検出器は省略した)に先端
ブーム4bのヘッド或いは先端レール8のテール部の何
れかが当接し、全縮状態が的確に確認されてから始動す
るように構成されている。
When the winch device 7 is moved up and down, either the head of the tip boom 4b or the tail portion of the tip rail 8 comes into contact with a detector (a detector is omitted in the figure) provided at the tip of the first boom 4a, It is configured to start after the fully contracted state is accurately confirmed.

以下、上記の構成に基づいて本考案に係る高所機材運搬
車両の作用を説明する。
Hereinafter, the operation of the high-altitude equipment transportation vehicle according to the present invention will be described based on the above configuration.

即ち、本考案に係る高所機材運搬車両1は、車台2上に
搭載したターンテーブル3に起伏、伸縮自在な伸縮ブー
ム4を装備し、該伸縮ブーム4を構成する基ブーム4a
にメインレール5を取り付けると共に、メインレール5
の下端よりサブレール6を出没するように構成し、先端
ブーム4bにウインチ装置7と先端レール8を取り付
け、伸縮ブーム4が全縮するとメインレール5と先端レ
ール8がラップ状態で結合し、この状態でウインチ装置
7を巻き取り駆動して、例えば第4図に仮想線にて示す
如くサブレール6上に位置する荷箱9がメインレール5
に沿って上昇して同図に実線にて示した如く、先端レー
ル8に到達する。この状態で伸縮ブーム4を第5図に示
した如く伸長して先端ブーム4b上に位置する荷箱9に
搭載した部品乃至機材、工具等を電柱上で待つ作業員に
届ける。また、高所で撤去された交換部品等は高所に位
置する荷箱9に搭載され伸縮ブーム4の縮小により下降
せしめられて地上に回収される。尚、荷箱9の下降は先
ず伸縮ブーム4が縮小して、第5図に実線で示す状態に
戻され、かつ先端ブーム4bのヘッドが基ブーム4aの
先端に当接した後、ウインチ装置7を繰り出し駆動する
ことにより、荷箱9はサブレール6上に戻され昇降作業
は終了する。
That is, a vehicle 1 for transporting high-altitude equipment according to the present invention is equipped with a turntable 3 mounted on a chassis 2 and provided with a telescopic boom 4 which can be undulated and extended, and a base boom 4a constituting the telescopic boom 4 is provided.
Attach the main rail 5 to the
The sub-rail 6 is retracted from the lower end of the main rail 5, the winch device 7 and the tip rail 8 are attached to the tip boom 4b, and when the telescopic boom 4 is fully retracted, the main rail 5 and the tip rail 8 are joined in a wrapping state. The winch device 7 is wound up and driven, and the cargo box 9 located on the sub-rail 6 is moved to the main rail 5 as shown in phantom in FIG.
Ascends along and reaches the tip rail 8 as shown by the solid line in FIG. In this state, the telescopic boom 4 is extended as shown in FIG. 5 to deliver the parts, equipment, tools, etc. mounted on the load box 9 located on the tip boom 4b to the worker waiting on the electric pole. Further, replacement parts and the like removed at a high place are mounted on the cargo box 9 located at a high place, lowered by the contraction of the telescopic boom 4, and collected on the ground. The descent of the cargo box 9 is such that the telescopic boom 4 is first contracted and returned to the state shown by the solid line in FIG. 5, and the head of the tip boom 4b comes into contact with the tip of the base boom 4a. By feeding out, the luggage box 9 is returned to the sub-rail 6 and the lifting work is completed.

尚、先端ブーム4bはFRP等の高絶縁材により構成し
ているので活線状態で高所作業が行われている場所へ荷
箱9を伸長させても高圧がリークする危険が無く極めて
安全に所定の部品乃至機材、工具等を作業員に運搬し、
また回収することも可能である。
Since the tip boom 4b is made of a high insulating material such as FRP, even if the packing box 9 is extended to a place where work is performed at a high place in a live state, there is no danger of high pressure leaking and it is extremely safe. Transport predetermined parts or equipment, tools, etc. to workers,
It is also possible to collect.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案は、以上詳細に説明した如く、車両と、該車両の
車台上に搭載したターンテーブルと、該ターンテーブル
に基ブームを起伏可能に枢支し、かつ基ブーム内に先端
ブームを伸縮自在に嵌挿した伸縮ブームと、該伸縮ブー
ムを構成する基ブームに装備されたメインレールと、該
メインレールの後端より後方に伸縮自在に装備されたサ
ブレールと、前記伸縮ブームを構成する先端ブームに装
備されたウインチ装置と、前記先端ブームの先端近傍に
前記メインレールの延長上に位置するように取り付けら
れた先端レールと、前記伸縮ブームの全縮時に前記ウイ
ンチ装置の駆動によってサブレール、メインレール及び
先端レールでガイドされて昇降する荷箱とで構成したの
で、電柱等の高所作業を行うに当たり、作業に必要な部
品乃至機材、工具等を地上から効率良くタイムリーに運
搬することが可能で、しかもそうした作業の全てが高所
機材運搬車両にて行われるから、作業員の疲労は無く、
殊に活線下での作業でも高絶縁性を確保して開発してい
るから、非常に安全に行える等種々の優れた効果を有す
る。
As described in detail above, the present invention provides a vehicle, a turntable mounted on the chassis of the vehicle, a base boom pivotably supported on the turntable, and a tip boom retractable in the base boom. Telescopic boom inserted into the telescopic boom, a main rail mounted on a base boom constituting the telescopic boom, a sub-rail mounted rearward and rearward from a rear end of the main rail, and a tip boom forming the telescopic boom. A winch device, a tip rail mounted near the tip of the tip boom so as to be located on an extension of the main rail, a sub-rail and a main rail driven by the winch device when the telescopic boom is fully retracted. Also, since it is configured with a cargo box that is guided by the tip rail and moves up and down, parts, equipment, tools necessary for work at high places such as utility poles The can be transported from the ground to efficiently timely, yet because all such work is carried out at high altitude equipment transport vehicle, without the fatigue of the workers,
In particular, even when working under a hot line, since it is developed with high insulation, it has various excellent effects such as being extremely safe.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係る高所機材運搬車両の側面図、第2
図は同じく高所機材運搬車両の平面図、第3図は同じく
高所機材運搬車両の背面図、第4図及び第5図は同上高
所機材運搬車両の使用状態を示す説明図である。 1…高所機材運搬車両、2…車台、3…ターンテーブ
ル、4…伸縮ブーム、4a…基ブーム、4b…先端ブー
ム、4c…中間ブーム、5…メインレール、6…サブレ
ール、7…ウインチ装置、8…先端レール、9…荷箱、
9a…キャリア、9b…シリンダー、10…起伏シリン
ダー、11…平衡シリンダー。
FIG. 1 is a side view of a vehicle for transporting high-altitude equipment according to the present invention, and FIG.
FIG. 3 is a plan view of the vehicle for transporting high-altitude equipment, FIG. 3 is a rear view of the vehicle for transporting high-altitude equipment, and FIGS. 4 and 5 are explanatory views showing the usage state of the vehicle for transporting high-altitude equipment. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle for high-altitude equipment transport, 2 ... Chassis, 3 ... Turntable, 4 ... Telescopic boom, 4a ... Base boom, 4b ... Tip boom, 4c ... Intermediate boom, 5 ... Main rail, 6 ... Sub rail, 7 ... Winch device , 8 ... Tip rail, 9 ... Packing box,
9a ... Carrier, 9b ... Cylinder, 10 ... Relief cylinder, 11 ... Balance cylinder.

フロントページの続き (72)考案者 佐野 和義 愛知県名古屋市中区栄1丁目20番31号 株 式会社トーエネック内 (72)考案者 堀内 宰祥 愛知県名古屋市中区栄1丁目20番31号 株 式会社トーエネック内Front page continuation (72) Kazuyoshi Sano Inventor, Toeneck, 1-20-31, Sakae, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi Prefecture (72) Inventor, Horiuchi Saisho, 1-chome, Sakae, Naka-ku, Nagoya, Aichi In stock company Toenec

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】車両と、該車両の車台上に搭載したターン
テーブルと、該ターンテーブルに基ブームを起伏可能に
枢支し、かつ基ブーム内に先端ブームを伸縮自在に嵌挿
した伸縮ブームと、該伸縮ブームを構成する基ブームに
装備されたメインレールと、該メインレールの後端より
後方に伸縮自在に装備されたサブレールと、前記伸縮ブ
ームを構成する先端ブームに装備されたウインチ装置
と、前記先端ブームの先端近傍に前記メインレールの延
長上に位置するように取り付けられた先端レールと、前
記伸縮ブームの全縮時に前記ウインチ装置の駆動によっ
てサブレール、メインレール及び先端レールでガイドさ
れて昇降する荷箱とで構成したことを特徴とする高所機
材運搬車両。
1. A vehicle, a turntable mounted on a chassis of the vehicle, and a telescopic boom in which a base boom is pivotably supported on the turntable and a tip boom is telescopically inserted in the base boom. A main rail mounted on a base boom forming the telescopic boom, a sub-rail mounted rearward and rearward from a rear end of the main rail, and a winch device mounted on a tip boom forming the telescopic boom. And a tip rail mounted near the tip of the tip boom so as to be located on an extension of the main rail, and guided by the sub-rail, main rail, and tip rail by driving the winch device when the telescopic boom is fully retracted. A vehicle for transporting high-altitude equipment, characterized by being configured with a cargo box that can be raised and lowered.
JP11775289U 1989-10-06 1989-10-06 High-altitude equipment transport vehicle Expired - Lifetime JPH0630785Y2 (en)

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JPH0356799U JPH0356799U (en) 1991-05-31
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