JPH0630785Y2 - 高所機材運搬車両 - Google Patents
高所機材運搬車両Info
- Publication number
- JPH0630785Y2 JPH0630785Y2 JP11775289U JP11775289U JPH0630785Y2 JP H0630785 Y2 JPH0630785 Y2 JP H0630785Y2 JP 11775289 U JP11775289 U JP 11775289U JP 11775289 U JP11775289 U JP 11775289U JP H0630785 Y2 JPH0630785 Y2 JP H0630785Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- tip
- rail
- vehicle
- main rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えば装柱作業の様に高所でもって種々の部
品を装柱したり、工具等を使用して効率良く所定の高所
作業を行うために地上から必要とする所定の部品及び工
具等を搬送するための高所機材運搬車両に関するもので
ある。
品を装柱したり、工具等を使用して効率良く所定の高所
作業を行うために地上から必要とする所定の部品及び工
具等を搬送するための高所機材運搬車両に関するもので
ある。
現在に於ける高所作業、特に配電工事等の装柱作業は高
圧活線下と言う悪条件の下で、しかも落下の危険も十分
ある場所での作業であり、装柱作業に必要な各種部品お
よび機材、工具等は、相当な重量であるため作業員が作
業の都度腰袋等に収納して搬送することはできず、従っ
て、従来は作業員が装柱位置、即ち電柱等の高所へ到達
してから、しかも作業の進行につれ作業員が要求する部
品乃至機材、工具等を吊り上げているのが実情である。
圧活線下と言う悪条件の下で、しかも落下の危険も十分
ある場所での作業であり、装柱作業に必要な各種部品お
よび機材、工具等は、相当な重量であるため作業員が作
業の都度腰袋等に収納して搬送することはできず、従っ
て、従来は作業員が装柱位置、即ち電柱等の高所へ到達
してから、しかも作業の進行につれ作業員が要求する部
品乃至機材、工具等を吊り上げているのが実情である。
上記の運搬手段は軽量の部品乃至機材、工具等の昇降作
業では一応の目的を達成することは可能であるが、作業
員を落下の危険にさらし、かつまた重労働を強いる等の
問題を有していた。
業では一応の目的を達成することは可能であるが、作業
員を落下の危険にさらし、かつまた重労働を強いる等の
問題を有していた。
尚、上記の問題を解決する一手段として、現在はブーム
の先端にバケット等を装備した高所作業車が導入され上
記の問題は幾分改善されてはいるが、こうした高所作業
車も本来の目的は感電から作業員を防護し、かつ作業員
を落下事故から防護することに重点を置いたものであ
り、高所作業車を使用した場合でも上記の様に多くの架
装部品乃至機材、工具等を要する高所作業ではやはりそ
うした架装部品乃至機材、工具等を地上から効率良くタ
イムリーにバケットまで運搬してくれる運搬機等のある
ことが種々の点で有利である。
の先端にバケット等を装備した高所作業車が導入され上
記の問題は幾分改善されてはいるが、こうした高所作業
車も本来の目的は感電から作業員を防護し、かつ作業員
を落下事故から防護することに重点を置いたものであ
り、高所作業車を使用した場合でも上記の様に多くの架
装部品乃至機材、工具等を要する高所作業ではやはりそ
うした架装部品乃至機材、工具等を地上から効率良くタ
イムリーにバケットまで運搬してくれる運搬機等のある
ことが種々の点で有利である。
しかしながら、現在のところそうした要望を満たす優れ
た運搬機が開発されていないのも現状である。
た運搬機が開発されていないのも現状である。
本考案は、前述した問題点に鑑みてなされたものであ
り、その目的とするところは、装柱作業の様に高所でも
って種々の部品を装柱したり、工具等を利用して効率よ
く所定の高所作業を行うために地上から必要とする所定
の部品乃び工具等を搬送するための高所機材運搬車両を
提供することにあり、そのために車両と、該車両の車台
上に搭載したターンテーブルと、該ターンテーブルに基
ブームを起伏可能に枢支し、かつ基ブーム内に先端ブー
ムを伸縮自在に嵌挿した伸縮ブームと、該伸縮ブームを
構成する基ブームに装備されたメインレールと、該メイ
ンレールの後端より後方に伸縮自在に装備されたサブレ
ールと、前記伸縮ブームを構成する先端ブームに装備さ
れたウインチ装置と、前記先端ブームの先端近傍に前記
メインレールの延長上に位置するように取り付けられた
先端レールと、前記伸縮ブームの全縮時に前記ウインチ
装置の駆動によってサブレール、メインレール及び先端
レールでガイドされて昇降する荷箱とで構成する。
り、その目的とするところは、装柱作業の様に高所でも
って種々の部品を装柱したり、工具等を利用して効率よ
く所定の高所作業を行うために地上から必要とする所定
の部品乃び工具等を搬送するための高所機材運搬車両を
提供することにあり、そのために車両と、該車両の車台
上に搭載したターンテーブルと、該ターンテーブルに基
ブームを起伏可能に枢支し、かつ基ブーム内に先端ブー
ムを伸縮自在に嵌挿した伸縮ブームと、該伸縮ブームを
構成する基ブームに装備されたメインレールと、該メイ
ンレールの後端より後方に伸縮自在に装備されたサブレ
ールと、前記伸縮ブームを構成する先端ブームに装備さ
れたウインチ装置と、前記先端ブームの先端近傍に前記
メインレールの延長上に位置するように取り付けられた
先端レールと、前記伸縮ブームの全縮時に前記ウインチ
装置の駆動によってサブレール、メインレール及び先端
レールでガイドされて昇降する荷箱とで構成する。
上記のような構成を採用したので、電柱等の高所作業を
行うに当たり、作業に必要な部品乃至機材、工具等を地
上から効率良くタイムリーに運搬することが可能で、し
かもそうした作業の全てが高所機材運搬車両にて行われ
るから、作業員の疲労は無く、殊に活線下でも作業でも
高絶縁性を確保して開発しているから、非常に安全に行
える。
行うに当たり、作業に必要な部品乃至機材、工具等を地
上から効率良くタイムリーに運搬することが可能で、し
かもそうした作業の全てが高所機材運搬車両にて行われ
るから、作業員の疲労は無く、殊に活線下でも作業でも
高絶縁性を確保して開発しているから、非常に安全に行
える。
以下、第１図乃至第５図に基づいて本考案に係る高所機
材運搬車両の一実施例を詳細に説明する。
材運搬車両の一実施例を詳細に説明する。
同図中、１は本考案に係る高所機材運搬車両であり、該
高所機材運搬車両１は、車台２上に搭載したターンテー
ブル３と、該ターンテーブル３に起伏自在に枢着された
基ブーム４ａに中間ブーム４ｃ及び先端ブーム４ｂを伸
縮自在に装備された伸縮ブーム４と、該伸縮ブーム４を
構成する基ブーム４ａの背面に装備されたメインレール
５と、該メインレール５の後端より後方に伸縮自在に装
備されたサブレール６と、前記中間ブーム４ｃに嵌挿し
た先端ブーム４ｂ（本実施例ではＦＲＰ等の高絶縁性部
材により構成されている）に装備されたウインチ装置７
と、先端ブーム４ｂの先端近傍であって、前記メインレ
ール５の延長上に位置するように取り付けられた先端レ
ール８と、前記伸縮ブーム４の全縮時に前記ウインチ装
置７の駆動によりウインチ装置７より巻き取り繰り出さ
れるロープによってサブレール６、メインレール５及び
先端レール８でガイドされて昇降する荷箱９とで構成さ
れている。
高所機材運搬車両１は、車台２上に搭載したターンテー
ブル３と、該ターンテーブル３に起伏自在に枢着された
基ブーム４ａに中間ブーム４ｃ及び先端ブーム４ｂを伸
縮自在に装備された伸縮ブーム４と、該伸縮ブーム４を
構成する基ブーム４ａの背面に装備されたメインレール
５と、該メインレール５の後端より後方に伸縮自在に装
備されたサブレール６と、前記中間ブーム４ｃに嵌挿し
た先端ブーム４ｂ（本実施例ではＦＲＰ等の高絶縁性部
材により構成されている）に装備されたウインチ装置７
と、先端ブーム４ｂの先端近傍であって、前記メインレ
ール５の延長上に位置するように取り付けられた先端レ
ール８と、前記伸縮ブーム４の全縮時に前記ウインチ装
置７の駆動によりウインチ装置７より巻き取り繰り出さ
れるロープによってサブレール６、メインレール５及び
先端レール８でガイドされて昇降する荷箱９とで構成さ
れている。
ところで、前記サブレール６、メインレール５及び先端
レール８の構成は本実施例ではラダータイプのものとし
て構成され、メインレール５を外側に配置し、該メイン
レール５の後部内側に沿ってサブレール６は出没し、ま
た先端レール８も伸縮ブーム４が全縮の状態では、メイ
ンレール５の前方内側に沿って出没し、荷箱９が両レー
ル５、８間でもってスムーズに行き来できるように構成
されている。
レール８の構成は本実施例ではラダータイプのものとし
て構成され、メインレール５を外側に配置し、該メイン
レール５の後部内側に沿ってサブレール６は出没し、ま
た先端レール８も伸縮ブーム４が全縮の状態では、メイ
ンレール５の前方内側に沿って出没し、荷箱９が両レー
ル５、８間でもってスムーズに行き来できるように構成
されている。
又、前記荷箱９は複数のローラを有したキャリア９ａ上
に装備され荷箱９とキャリア９ａの間に装備したシリン
ダー９ｂでもって伸縮ブーム４の起伏角度に左右される
ことなく平衡が保持されるように構成されている。尚、
前記シリンダー９ｂは基ブーム４ａとターンテーブル３
とに両端を枢着した平衡シリンダー１１と連動して作動
するように構成されている。
に装備され荷箱９とキャリア９ａの間に装備したシリン
ダー９ｂでもって伸縮ブーム４の起伏角度に左右される
ことなく平衡が保持されるように構成されている。尚、
前記シリンダー９ｂは基ブーム４ａとターンテーブル３
とに両端を枢着した平衡シリンダー１１と連動して作動
するように構成されている。
又、前記ウインチ装置７の昇降駆動は第１ブーム４ａの
先端に設けた検出器（図では検出器は省略した）に先端
ブーム４ｂのヘッド或いは先端レール８のテール部の何
れかが当接し、全縮状態が的確に確認されてから始動す
るように構成されている。
先端に設けた検出器（図では検出器は省略した）に先端
ブーム４ｂのヘッド或いは先端レール８のテール部の何
れかが当接し、全縮状態が的確に確認されてから始動す
るように構成されている。
以下、上記の構成に基づいて本考案に係る高所機材運搬
車両の作用を説明する。
車両の作用を説明する。
即ち、本考案に係る高所機材運搬車両１は、車台２上に
搭載したターンテーブル３に起伏、伸縮自在な伸縮ブー
ム４を装備し、該伸縮ブーム４を構成する基ブーム４ａ
にメインレール５を取り付けると共に、メインレール５
の下端よりサブレール６を出没するように構成し、先端
ブーム４ｂにウインチ装置７と先端レール８を取り付
け、伸縮ブーム４が全縮するとメインレール５と先端レ
ール８がラップ状態で結合し、この状態でウインチ装置
７を巻き取り駆動して、例えば第４図に仮想線にて示す
如くサブレール６上に位置する荷箱９がメインレール５
に沿って上昇して同図に実線にて示した如く、先端レー
ル８に到達する。この状態で伸縮ブーム４を第５図に示
した如く伸長して先端ブーム４ｂ上に位置する荷箱９に
搭載した部品乃至機材、工具等を電柱上で待つ作業員に
届ける。また、高所で撤去された交換部品等は高所に位
置する荷箱９に搭載され伸縮ブーム４の縮小により下降
せしめられて地上に回収される。尚、荷箱９の下降は先
ず伸縮ブーム４が縮小して、第５図に実線で示す状態に
戻され、かつ先端ブーム４ｂのヘッドが基ブーム４ａの
先端に当接した後、ウインチ装置７を繰り出し駆動する
ことにより、荷箱９はサブレール６上に戻され昇降作業
は終了する。
搭載したターンテーブル３に起伏、伸縮自在な伸縮ブー
ム４を装備し、該伸縮ブーム４を構成する基ブーム４ａ
にメインレール５を取り付けると共に、メインレール５
の下端よりサブレール６を出没するように構成し、先端
ブーム４ｂにウインチ装置７と先端レール８を取り付
け、伸縮ブーム４が全縮するとメインレール５と先端レ
ール８がラップ状態で結合し、この状態でウインチ装置
７を巻き取り駆動して、例えば第４図に仮想線にて示す
如くサブレール６上に位置する荷箱９がメインレール５
に沿って上昇して同図に実線にて示した如く、先端レー
ル８に到達する。この状態で伸縮ブーム４を第５図に示
した如く伸長して先端ブーム４ｂ上に位置する荷箱９に
搭載した部品乃至機材、工具等を電柱上で待つ作業員に
届ける。また、高所で撤去された交換部品等は高所に位
置する荷箱９に搭載され伸縮ブーム４の縮小により下降
せしめられて地上に回収される。尚、荷箱９の下降は先
ず伸縮ブーム４が縮小して、第５図に実線で示す状態に
戻され、かつ先端ブーム４ｂのヘッドが基ブーム４ａの
先端に当接した後、ウインチ装置７を繰り出し駆動する
ことにより、荷箱９はサブレール６上に戻され昇降作業
は終了する。
尚、先端ブーム４ｂはＦＲＰ等の高絶縁材により構成し
ているので活線状態で高所作業が行われている場所へ荷
箱９を伸長させても高圧がリークする危険が無く極めて
安全に所定の部品乃至機材、工具等を作業員に運搬し、
また回収することも可能である。
ているので活線状態で高所作業が行われている場所へ荷
箱９を伸長させても高圧がリークする危険が無く極めて
安全に所定の部品乃至機材、工具等を作業員に運搬し、
また回収することも可能である。
本考案は、以上詳細に説明した如く、車両と、該車両の
車台上に搭載したターンテーブルと、該ターンテーブル
に基ブームを起伏可能に枢支し、かつ基ブーム内に先端
ブームを伸縮自在に嵌挿した伸縮ブームと、該伸縮ブー
ムを構成する基ブームに装備されたメインレールと、該
メインレールの後端より後方に伸縮自在に装備されたサ
ブレールと、前記伸縮ブームを構成する先端ブームに装
備されたウインチ装置と、前記先端ブームの先端近傍に
前記メインレールの延長上に位置するように取り付けら
れた先端レールと、前記伸縮ブームの全縮時に前記ウイ
ンチ装置の駆動によってサブレール、メインレール及び
先端レールでガイドされて昇降する荷箱とで構成したの
で、電柱等の高所作業を行うに当たり、作業に必要な部
品乃至機材、工具等を地上から効率良くタイムリーに運
搬することが可能で、しかもそうした作業の全てが高所
機材運搬車両にて行われるから、作業員の疲労は無く、
殊に活線下での作業でも高絶縁性を確保して開発してい
るから、非常に安全に行える等種々の優れた効果を有す
る。
車台上に搭載したターンテーブルと、該ターンテーブル
に基ブームを起伏可能に枢支し、かつ基ブーム内に先端
ブームを伸縮自在に嵌挿した伸縮ブームと、該伸縮ブー
ムを構成する基ブームに装備されたメインレールと、該
メインレールの後端より後方に伸縮自在に装備されたサ
ブレールと、前記伸縮ブームを構成する先端ブームに装
備されたウインチ装置と、前記先端ブームの先端近傍に
前記メインレールの延長上に位置するように取り付けら
れた先端レールと、前記伸縮ブームの全縮時に前記ウイ
ンチ装置の駆動によってサブレール、メインレール及び
先端レールでガイドされて昇降する荷箱とで構成したの
で、電柱等の高所作業を行うに当たり、作業に必要な部
品乃至機材、工具等を地上から効率良くタイムリーに運
搬することが可能で、しかもそうした作業の全てが高所
機材運搬車両にて行われるから、作業員の疲労は無く、
殊に活線下での作業でも高絶縁性を確保して開発してい
るから、非常に安全に行える等種々の優れた効果を有す
る。
第１図は本考案に係る高所機材運搬車両の側面図、第２
図は同じく高所機材運搬車両の平面図、第３図は同じく
高所機材運搬車両の背面図、第４図及び第５図は同上高
所機材運搬車両の使用状態を示す説明図である。 １…高所機材運搬車両、２…車台、３…ターンテーブ
ル、４…伸縮ブーム、４ａ…基ブーム、４ｂ…先端ブー
ム、４ｃ…中間ブーム、５…メインレール、６…サブレ
ール、７…ウインチ装置、８…先端レール、９…荷箱、
９ａ…キャリア、９ｂ…シリンダー、１０…起伏シリン
ダー、１１…平衡シリンダー。
図は同じく高所機材運搬車両の平面図、第３図は同じく
高所機材運搬車両の背面図、第４図及び第５図は同上高
所機材運搬車両の使用状態を示す説明図である。 １…高所機材運搬車両、２…車台、３…ターンテーブ
ル、４…伸縮ブーム、４ａ…基ブーム、４ｂ…先端ブー
ム、４ｃ…中間ブーム、５…メインレール、６…サブレ
ール、７…ウインチ装置、８…先端レール、９…荷箱、
９ａ…キャリア、９ｂ…シリンダー、１０…起伏シリン
ダー、１１…平衡シリンダー。
フロントページの続き (72)考案者 佐野 和義 愛知県名古屋市中区栄１丁目20番31号 株 式会社トーエネック内 (72)考案者 堀内 宰祥 愛知県名古屋市中区栄１丁目20番31号 株 式会社トーエネック内
Claims (1)
- 【請求項１】車両と、該車両の車台上に搭載したターン
テーブルと、該ターンテーブルに基ブームを起伏可能に
枢支し、かつ基ブーム内に先端ブームを伸縮自在に嵌挿
した伸縮ブームと、該伸縮ブームを構成する基ブームに
装備されたメインレールと、該メインレールの後端より
後方に伸縮自在に装備されたサブレールと、前記伸縮ブ
ームを構成する先端ブームに装備されたウインチ装置
と、前記先端ブームの先端近傍に前記メインレールの延
長上に位置するように取り付けられた先端レールと、前
記伸縮ブームの全縮時に前記ウインチ装置の駆動によっ
てサブレール、メインレール及び先端レールでガイドさ
れて昇降する荷箱とで構成したことを特徴とする高所機
材運搬車両。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11775289U JPH0630785Y2 (ja) | 1989-10-06 | 1989-10-06 | 高所機材運搬車両 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11775289U JPH0630785Y2 (ja) | 1989-10-06 | 1989-10-06 | 高所機材運搬車両 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0356799U JPH0356799U (ja) | 1991-05-31 |
| JPH0630785Y2 true JPH0630785Y2 (ja) | 1994-08-17 |
Family
ID=31665955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11775289U Expired - Lifetime JPH0630785Y2 (ja) | 1989-10-06 | 1989-10-06 | 高所機材運搬車両 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0630785Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-10-06 JP JP11775289U patent/JPH0630785Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0356799U (ja) | 1991-05-31 |
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