JPH0631243Y2 - Pinion gear - Google Patents
Pinion gearInfo
- Publication number
- JPH0631243Y2 JPH0631243Y2 JP16057888U JP16057888U JPH0631243Y2 JP H0631243 Y2 JPH0631243 Y2 JP H0631243Y2 JP 16057888 U JP16057888 U JP 16057888U JP 16057888 U JP16057888 U JP 16057888U JP H0631243 Y2 JPH0631243 Y2 JP H0631243Y2
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- JP
- Japan
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- pinion gear
- cut
- hole
- shaft
- outer diameter
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Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、例えば音響影像機器のオートフォーカス機構
やズーム機構を駆動する時の小型ギヤードモータに使用
されるピニオンギヤに関するものである。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a pinion gear used in a small geared motor for driving an autofocus mechanism or a zoom mechanism of an acoustic image device, for example.
従来の技術 近年、音響映像分野では、ビデオ一体型カメラの市場拡
大、機器の小型化に伴い安価で長寿命、低騒音である小
型ギヤードモータが望まれている。2. Description of the Related Art In recent years, in the audiovisual field, a small geared motor that is inexpensive, has a long life, and has low noise has been desired as the market for video-integrated cameras expands and the devices become smaller.
以下図面を参照しながら、上述した従来の小型ギヤード
モータに使用されるピニオンギヤの一例について説明す
る。An example of a pinion gear used in the above-described conventional small geared motor will be described below with reference to the drawings.
第３図は、従来のピニオンギヤとモータ軸の構成を示す
ものである。第３図において、１はシャフト、２は合成
樹脂製ピニオンギヤ、３は軸受メタル、４はモータであ
る。FIG. 3 shows a configuration of a conventional pinion gear and a motor shaft. In FIG. 3, 1 is a shaft, 2 is a synthetic resin pinion gear, 3 is a bearing metal, and 4 is a motor.
上記従来の構成においてピニオンギヤ２とシャフト１の
装着は、ピニオンギヤ２の中央部に形成された穴２ａに
モータ４のシャフト１を圧入して固定している。In mounting the pinion gear 2 and the shaft 1 in the above-described conventional configuration, the shaft 1 of the motor 4 is press-fitted and fixed in a hole 2a formed in the center of the pinion gear 2.
考案が解決しようとする課題 しかしながら上記のような構成では、回転トルクを充分
に伝えるためにシャフト１とピニオンギヤ２の圧入しろ
を大きくとる必要がある。DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention However, in the above-mentioned configuration, it is necessary to secure a large press-fitting margin between the shaft 1 and the pinion gear 2 in order to sufficiently transmit the rotational torque.
ところが、このピニオンギヤ２はその直径が３〜５mm以
下の小さなものであるため樹脂部分の肉厚が少なく、圧
入しろを大きくすればするほど樹脂部分が変形して、外
周に形成されたギヤの歯の部分が歪み、変形して対とな
っている相手歯車との噛み合わせが悪くなり、異常音の
発生や騒音が大きくなるという欠点が有った。また、ピ
ニオンギヤの外径はこの種の小型ギヤードモータにおい
て、小さなギヤスペースに収納され、且つ大きなトルク
を出すために、ギヤ比をできるだけ大きくとるので、必
然的に小さいものになる。そのため、ピニオンギヤの肉
厚もシャフト径に対して十分に大きくとれないという問
題が有った。However, since this pinion gear 2 has a small diameter of 3 to 5 mm or less, the thickness of the resin portion is small, and the resin portion is deformed as the press-fitting margin is increased, and the teeth of the gear formed on the outer periphery are deformed. There is a drawback that the portion of is distorted and deformed, resulting in poor meshing with a mating gear that is a pair, and abnormal noise is generated or noise is increased. Further, in this type of small geared motor, the outer diameter of the pinion gear is inevitably small because the gear ratio is as large as possible in order to be housed in a small gear space and to produce a large torque. Therefore, there is a problem that the thickness of the pinion gear cannot be set sufficiently large with respect to the shaft diameter.
本考案は上記問題点に鑑み、ピニオンギヤのシャフト圧
入時の変形を減少させ、異常音や騒音をなくし、量産性
を向上させることができるピニオンギヤを提供するもの
である。In view of the above problems, the present invention provides a pinion gear that can reduce deformation of the pinion gear when the shaft is press-fitted, eliminate abnormal noise and noise, and improve mass productivity.
課題を解決するための手段 上記従来の課題を解決するために本考案のピニオンギヤ
は、駆動用の軸に設けたＤカットと対応させて軸を嵌入
する穴に設けたＤカット穴を有し、外径部の歯を設けて
いない部分にＤカット穴と同一角度位置にＤカット部を
形成したものである。Means for Solving the Problems In order to solve the above-mentioned conventional problems, the pinion gear of the present invention has a D-cut hole provided in a hole into which the shaft is fitted so as to correspond to the D-cut provided in the drive shaft, The D-cut portion is formed at the same angular position as the D-cut hole in the portion of the outer diameter portion where the teeth are not provided.
作用 本考案は上記構成により、ピニオンギヤの中心部に設け
たＤカット形状の穴はモータのシャフトとピニオンギヤ
の装着において、小さな圧入しろで大きなトルクを伝達
することができるので、ピニオンギヤの圧入による変形
を防止できる。また、外径部に設けたＤカット部は、圧
入装着されるシャフトのＤカット部とピニオンギヤ内部
のＤカット穴部を合致させる位置合わせの目印となると
ともに、ピニオンギヤのモールド成形の際の肉厚を均一
にし、精度のよいピニオンギヤとすることができる。With the above-described structure, the present invention allows the D-cut hole provided at the center of the pinion gear to transmit a large torque with a small press fit when mounting the motor shaft and the pinion gear. It can be prevented. Further, the D-cut portion provided on the outer diameter portion serves as a positioning mark for aligning the D-cut portion of the shaft to be press-fitted and mounted with the D-cut hole portion inside the pinion gear, and the wall thickness when molding the pinion gear. Can be made uniform and a pinion gear with high accuracy can be obtained.
実施例 以下、本考案の一実施例のピニオンギヤについて図面を
参照しながら説明する。Embodiment Hereinafter, a pinion gear according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図は本考案の一実施例におけるピニオンギヤとモー
タシャフトの構成を示すものである。FIG. 1 shows the structure of a pinion gear and a motor shaft in an embodiment of the present invention.
第２図(a)はピニオンギヤの上面図、(b)は側面断面図、
(c)は下面図である。2 (a) is a top view of the pinion gear, (b) is a side sectional view,
(c) is a bottom view.
第１図において、合成樹脂のモールドにより成型された
先端部にボス１１を有するピニオンギヤ１２は、外端部
にモータシャフト１３の先端部に形成されたＤカット部
１４を圧入嵌合するＤカット形状の穴（Ｄカット穴）１
５を形成し、且つ、第２図(a)及び(c)に示すように外径
部のボス部１１に内径部のＤカット形状の穴１４と同一
角度方向にＤカット１６を形成している。In FIG. 1, a pinion gear 12 having a boss 11 at a tip portion formed by molding a synthetic resin has a D cut shape in which a D cut portion 14 formed at a tip portion of a motor shaft 13 is press-fitted at an outer end portion. Hole (D cut hole) 1
5 is formed, and as shown in FIGS. 2 (a) and 2 (c), a D cut 16 is formed in the boss portion 11 of the outer diameter portion in the same angle direction as the D cut shape hole 14 of the inner diameter portion. There is.
内径部に形成されたＤカット穴１５にモータシャフト１
３のＤカット部１４を装着するに際し、抜けを防止する
程度の小さな圧入しろで圧入することで回転トルクをす
べりなく伝達することができるから、圧入に際してピニ
オンギヤ１２に変形や歪を生じさせることがなく、異常
音や騒音を低減することができる。本実施例では騒音に
関し、従来のものが４３dBであったのに対し、３dB下げ
ることができ４０dBとなった。The motor shaft 1 is inserted into the D cut hole 15 formed in the inner diameter portion.
When the D-cut portion 14 of 3 is mounted, the rotational torque can be transmitted without slipping by press-fitting with a press-fitting margin that is small enough to prevent the pinion gear 12 from being deformed or distorted during press-fitting. It is possible to reduce abnormal noise and noise. In this embodiment, the noise level was 40 dB, which was 3 dB lower than the conventional level of 43 dB.
また、外径部に形成したＤカット部１６によりピニオン
ギヤ１２をモールド成型する際のモールドの肉厚を均一
にし、成型性を向上して精度のよいピニオンギヤ１２と
することができる。さらに外径部のＤカット１６の方向
を知ることにより内径部のＤカット穴１５の方向を知る
ことができるので、モータシャフト１３のＤカット１４
との方向を合致させる位置決めの目印とすることによ
り、自動機による組立が可能となる。Further, the D-cut portion 16 formed on the outer diameter portion can make the thickness of the mold when molding the pinion gear 12 uniform, improve the moldability, and provide the pinion gear 12 with high accuracy. Further, by knowing the direction of the D-cut 16 of the outer diameter portion, the direction of the D-cut hole 15 of the inner diameter portion can be known.
By using a positioning mark that matches the directions of and, assembly by an automatic machine becomes possible.
考案の効果 上記のように本考案はピニオンギヤの外端部に設けた穴
と外径部の同一角度方向にＤカット部を形成することに
より、ギヤの異常音に発生をなくし、騒音を低減させる
とともに大きなトルクを伝達できるピニオンギヤを提供
することができる。また、本考案はピニオンギヤのモー
ルド成型に際し、成型性を向上し、ギヤの寸法精度を安
定させ品質を向上することができる。さらに本考案は自
動機により組立を可能にし生産性の向上に寄与するもの
である。Effect of the Invention As described above, according to the present invention, the D-cut portion is formed in the same angle direction as the hole provided on the outer end portion of the pinion gear and the outer diameter portion, so that abnormal noise of the gear is eliminated and noise is reduced. In addition, it is possible to provide a pinion gear that can transmit a large torque. Further, according to the present invention, in molding the pinion gear, the moldability can be improved, the dimensional accuracy of the gear can be stabilized, and the quality can be improved. Further, the present invention enables assembly by an automatic machine and contributes to improvement of productivity.
第１図は本考案の一実施例におけるピニオンギヤとモー
タシャフトの取り付け構成を示すピニオンギヤの断面
図、第２図(a)は同ピニオンギヤの上面図で外径部Ｄカ
ットを示す図、(b)は同ピニオンギヤの側面断面図、(c)
は同ピニオンギヤの下面図で内径部Ｄカットを示す図、
第３図は従来のピニオンギヤとモータシャフトの取り付
け構成を示すピニオンギヤの断面図である。 １１……ボス、１２……ピニオンギヤ、１３……モータ
シャフト、１４……シャフトのＤカット部、１５……Ｄ
カット穴、１６……外径部のＤカット部。FIG. 1 is a cross-sectional view of a pinion gear showing a mounting structure of a pinion gear and a motor shaft in an embodiment of the present invention, FIG. 2 (a) is a top view of the pinion gear, showing an outer diameter portion D cut, (b) Is a side sectional view of the pinion gear, (c)
Is a bottom view of the pinion gear showing the inner diameter D cut,
FIG. 3 is a cross-sectional view of a pinion gear showing a mounting structure of a conventional pinion gear and a motor shaft. 11 ... Boss, 12 ... Pinion gear, 13 ... Motor shaft, 14 ... Shaft D cut portion, 15 ... D
Cut hole, 16 ... D cut part of outer diameter part.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 村田 忠雄 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (56)参考文献 実開 昭57−56222（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭52−138245（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−96311（ＪＰ，Ｕ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Tadao Murata Inventor Tadao Murata 1006 Kadoma, Kadoma City, Osaka Prefecture Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. (56) References: 57-56222 (JP, U) (JP, U) Actually opened 63-96311 (JP, U)
Claims (1)
る穴を外端部に設けたピニオンギヤにおいて、前記軸に
設けたＤカットと対応させて前記穴に設けたＤカット穴
を有し、外径部の歯を設けていない部分に前記Ｄカット
穴と同一角度位置にＤカット部を形成したピニオンギ
ヤ。1. A pinion gear having teeth on its outer diameter portion and a hole for inserting a driving shaft provided at an outer end portion thereof, and a D cut provided in the hole corresponding to a D cut provided in the shaft. A pinion gear having a hole and a D-cut portion formed at the same angular position as the D-cut hole in a portion of the outer diameter portion where teeth are not provided.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16057888U JPH0631243Y2 (en) | 1988-12-09 | 1988-12-09 | Pinion gear |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16057888U JPH0631243Y2 (en) | 1988-12-09 | 1988-12-09 | Pinion gear |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0280251U JPH0280251U (en) | 1990-06-20 |
| JPH0631243Y2 true JPH0631243Y2 (en) | 1994-08-22 |
Family
ID=31442765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16057888U Expired - Lifetime JPH0631243Y2 (en) | 1988-12-09 | 1988-12-09 | Pinion gear |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0631243Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5222758B2 (en) * | 2009-03-02 | 2013-06-26 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Gear pump |
| JP6924027B2 (en) * | 2016-12-21 | 2021-08-25 | 株式会社エンプラス | Shaft hole structure of resin rotation transmission member |
-
1988
- 1988-12-09 JP JP16057888U patent/JPH0631243Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0280251U (en) | 1990-06-20 |
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