JPH06313255A - 椅子部材用皮革調長繊維不織布 - Google Patents
椅子部材用皮革調長繊維不織布Info
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- JPH06313255A JPH06313255A JP10303293A JP10303293A JPH06313255A JP H06313255 A JPH06313255 A JP H06313255A JP 10303293 A JP10303293 A JP 10303293A JP 10303293 A JP10303293 A JP 10303293A JP H06313255 A JPH06313255 A JP H06313255A
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Landscapes
- Nonwoven Fabrics (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 外観、風合いに優れ、引張強力、成型性およ
び耐摩耗性に優れた皮革長繊維不織布を提供する。 【構成】 表層部と内層部とが三次元的に交絡された長
繊維不織布に熱可塑性樹脂が付着し、構成繊維同士が高
密度に接着した凹部の平均厚みとの比が特定の範囲にあ
る皮革調長繊維不織布。
び耐摩耗性に優れた皮革長繊維不織布を提供する。 【構成】 表層部と内層部とが三次元的に交絡された長
繊維不織布に熱可塑性樹脂が付着し、構成繊維同士が高
密度に接着した凹部の平均厚みとの比が特定の範囲にあ
る皮革調長繊維不織布。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、不織布の持つ柔軟で温
暖な感触を維持しながら、起毛性および引張強力にすぐ
れた皮革調の長繊維不織布に関するもので、例えば自動
車、リビング用等の椅子部材に利用することができる皮
革調長繊維不織布に関する。
暖な感触を維持しながら、起毛性および引張強力にすぐ
れた皮革調の長繊維不織布に関するもので、例えば自動
車、リビング用等の椅子部材に利用することができる皮
革調長繊維不織布に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、車両特に自動車内装材において、
塩ビレザーが嫌われ、繊維製品が多く使用される様にな
ってきた。その理由として、塩ビレザーの皮革調外観、
低価格、耐摩耗性、成型性の良好なことなどのため大衆
乗用車の天井表皮材、ドアトリム、インパネ等において
使用されている。しかしながら、塩ビレザーは燃焼によ
り塩素ガスが発生し、近年の環境問題の高まりから市場
で嫌われつつある。その上織編物の上にコーティング層
を設けるために３００ｇ／ｍ2以上と重くなり、且つ更
なるコストダウンに限界があった。また塩ビレザーは適
用温度範囲が狭まく、特に冬季の低温使用時、ヒビ割れ
や縫目破れ等の発生が問題となっていた。
塩ビレザーが嫌われ、繊維製品が多く使用される様にな
ってきた。その理由として、塩ビレザーの皮革調外観、
低価格、耐摩耗性、成型性の良好なことなどのため大衆
乗用車の天井表皮材、ドアトリム、インパネ等において
使用されている。しかしながら、塩ビレザーは燃焼によ
り塩素ガスが発生し、近年の環境問題の高まりから市場
で嫌われつつある。その上織編物の上にコーティング層
を設けるために３００ｇ／ｍ2以上と重くなり、且つ更
なるコストダウンに限界があった。また塩ビレザーは適
用温度範囲が狭まく、特に冬季の低温使用時、ヒビ割れ
や縫目破れ等の発生が問題となっていた。
【０００３】他方、繊維製品は温かみのある風合い、自
然な外観が好まれているが、天井表皮材を除くと前記用
途においては前記塩ビレザーの価格性能に及ばず織物な
どが一部ドアトリムのオーナメント部に用いられている
のみである。また従来までの不織布は成型性は良好であ
るが、模様の変化に乏しく永年の使用により毛羽立ちが
生じ外観を著しく害する欠点があった。そのため前記用
途では、ほとんど使用されていない。また熱可塑性樹脂
を表面または内部まで含浸させた後熱エンボスで圧着し
た長繊維不織布があるが、これは、表面に毛羽を有し皮
革調外観にならないのみならず耐摩耗性に劣るものであ
った。
然な外観が好まれているが、天井表皮材を除くと前記用
途においては前記塩ビレザーの価格性能に及ばず織物な
どが一部ドアトリムのオーナメント部に用いられている
のみである。また従来までの不織布は成型性は良好であ
るが、模様の変化に乏しく永年の使用により毛羽立ちが
生じ外観を著しく害する欠点があった。そのため前記用
途では、ほとんど使用されていない。また熱可塑性樹脂
を表面または内部まで含浸させた後熱エンボスで圧着し
た長繊維不織布があるが、これは、表面に毛羽を有し皮
革調外観にならないのみならず耐摩耗性に劣るものであ
った。
【０００４】そこで本発明者等は、かかる従来の課題を
解決するために、柔軟で温暖な感触を維持し、表面に毛
羽を有しない成型性および耐摩耗性に優れた皮革調短繊
維不織布を先に特願平０４−１１７５３７で提案した。
他方、椅子部材用特に自動車向けでは高強力化軽量化、
低価格化への要求が極めて高く前記皮革調短繊維不織布
ではその三条件を満たすものが得られなかった。
解決するために、柔軟で温暖な感触を維持し、表面に毛
羽を有しない成型性および耐摩耗性に優れた皮革調短繊
維不織布を先に特願平０４−１１７５３７で提案した。
他方、椅子部材用特に自動車向けでは高強力化軽量化、
低価格化への要求が極めて高く前記皮革調短繊維不織布
ではその三条件を満たすものが得られなかった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、かかる課題
を解決するため椅子部材用として高強力、軽量、低価格
の皮革調長繊維不織布を提供せんとするものである。
を解決するため椅子部材用として高強力、軽量、低価格
の皮革調長繊維不織布を提供せんとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、かかる課題を
解決するために次の手段をとるものである。すなわち、
本発明は、表層部と内層部とが三次元的に交絡一体化せ
しめられてなる長繊維不織布と、該長繊維不織布の重量
の１０〜５０重量％付着した熱可塑性樹脂から構成され
て圧縮されており、前記表層部は皮革調の細かい連続模
様からなり、前記不織布の断面の凹部は、構成繊維同士
が前記熱可塑性樹脂によって高密度に接着した繊維層で
あり、前記断面の凸部は、構成繊維同士が該熱可塑性樹
脂により低密度に接着した繊維層であり、該不織布の断
面凹部の平均深さＡと前記不織布の平均厚みＢとの比が
下記の 式を満足し、 ０．１２≦Ａ／Ｂ≦０．５５ (1) 且つ該不織布の目付けが８０〜２００ｇ／ｍ2 、引張強
力が２０ｋｇ／５ｃｍ以上であることを特徴とする椅子
部材用皮革調長繊維不織布であり、さらに、該表層部と
内層部とは、ニードルパンチまたは水流交絡により交絡
せしめた椅子の表皮材に適した椅子部材用皮革調長繊維
不織布である。
解決するために次の手段をとるものである。すなわち、
本発明は、表層部と内層部とが三次元的に交絡一体化せ
しめられてなる長繊維不織布と、該長繊維不織布の重量
の１０〜５０重量％付着した熱可塑性樹脂から構成され
て圧縮されており、前記表層部は皮革調の細かい連続模
様からなり、前記不織布の断面の凹部は、構成繊維同士
が前記熱可塑性樹脂によって高密度に接着した繊維層で
あり、前記断面の凸部は、構成繊維同士が該熱可塑性樹
脂により低密度に接着した繊維層であり、該不織布の断
面凹部の平均深さＡと前記不織布の平均厚みＢとの比が
下記の 式を満足し、 ０．１２≦Ａ／Ｂ≦０．５５ (1) 且つ該不織布の目付けが８０〜２００ｇ／ｍ2 、引張強
力が２０ｋｇ／５ｃｍ以上であることを特徴とする椅子
部材用皮革調長繊維不織布であり、さらに、該表層部と
内層部とは、ニードルパンチまたは水流交絡により交絡
せしめた椅子の表皮材に適した椅子部材用皮革調長繊維
不織布である。
【０００７】以下本発明を詳細に説明する。まず、本発
明においては、長繊維不織布であらねばならない。長繊
維不織布は、短繊維不織布よりも強力が２〜５倍と大き
く従って同一強力を得るためには、目付（ｇ／ｍ2 ）を
２分の１〜５分の１にすることが出来ること、及び製造
工程が簡略化されているためコストが安いと云う利点が
ある。従って長繊維不織布をもってして初めて高強力・
軽量・低価格が実現出来るのである。本発明において、
長繊維不織布は、ポリエステル、ポリプロピレンより成
り、ニードルパンチまたは水流交絡された三次元的に交
絡一体化せしめられてなる。一般的に用いられている熱
圧着エンボスタイプは、エンボスパターンが皮革調の模
様を崩すため使用出来ない。また、前記繊維以外、特に
ポリアミドは黄変するため椅子部材等の表面に用いられ
る用途には適さない。
明においては、長繊維不織布であらねばならない。長繊
維不織布は、短繊維不織布よりも強力が２〜５倍と大き
く従って同一強力を得るためには、目付（ｇ／ｍ2 ）を
２分の１〜５分の１にすることが出来ること、及び製造
工程が簡略化されているためコストが安いと云う利点が
ある。従って長繊維不織布をもってして初めて高強力・
軽量・低価格が実現出来るのである。本発明において、
長繊維不織布は、ポリエステル、ポリプロピレンより成
り、ニードルパンチまたは水流交絡された三次元的に交
絡一体化せしめられてなる。一般的に用いられている熱
圧着エンボスタイプは、エンボスパターンが皮革調の模
様を崩すため使用出来ない。また、前記繊維以外、特に
ポリアミドは黄変するため椅子部材等の表面に用いられ
る用途には適さない。
【０００８】前記長繊維不織布は、浸漬、表面塗布また
は浸漬後表面塗布により熱可塑性樹脂が含浸加工され、
最後に熱エンボス加工されて本発明の皮革調長繊維不織
布が製造される。前記長繊維不織布に含浸する熱可塑性
樹脂としては、好ましくはポリ酢酸ビニール、ポリエチ
レン、エチレン酢酸ビニール共重合体、ポリアクリル酸
エステル等があげられる。
は浸漬後表面塗布により熱可塑性樹脂が含浸加工され、
最後に熱エンボス加工されて本発明の皮革調長繊維不織
布が製造される。前記長繊維不織布に含浸する熱可塑性
樹脂としては、好ましくはポリ酢酸ビニール、ポリエチ
レン、エチレン酢酸ビニール共重合体、ポリアクリル酸
エステル等があげられる。
【０００９】熱硬化型樹脂は風合が硬くなりすぎて本用
途には適さない。該熱可塑性樹脂の付着量は、不織布全
重量の１０〜５０重量％、好ましくは２０〜４０重量％
である。１０％未満では、表面の耐摩耗性と強力が不充
分であり、５０％を越えると風合が硬くなり、プラスチ
ック感が出て好ましくない。また、これらの樹脂に可塑
剤、柔軟剤等、また難燃剤、撥水剤、顔料を混合しても
差し支えない。
途には適さない。該熱可塑性樹脂の付着量は、不織布全
重量の１０〜５０重量％、好ましくは２０〜４０重量％
である。１０％未満では、表面の耐摩耗性と強力が不充
分であり、５０％を越えると風合が硬くなり、プラスチ
ック感が出て好ましくない。また、これらの樹脂に可塑
剤、柔軟剤等、また難燃剤、撥水剤、顔料を混合しても
差し支えない。
【００１０】皮革調長繊維不織布の断面凸部は、構成繊
維の接着密度は低く、断面凹部は構成繊維の接着密度が
高いものであるが、皮革調長繊維不織布の断面凹部の深
さＡと該皮革調長繊維不織布の断面の平均厚みＢとの比
は、０．２≦Ａ／Ｂ≦０．５５の範囲にあり、好ましく
は０．１８≦Ａ／Ｂ≦０．５５の範囲にある。なお、凹
部の深さＡ、平均厚みＢは、夫々、表面粗さ計（ミクロ
ン計測器）により得られる波形により最大、最小、平均
値を読み取ることにより、デジタルシックネスゲージ
（ミクロン計測器）により測定することにより得られ
る。Ａ／Ｂが０．１２未満の場合には皮革調模様が目立
たなくなるとともに成型時に皮革調模様が伸ばされ、本
発明の皮革調長繊維不織布とならない。他方Ａ／Ｂが
０．５５をこえると皮革調表面の外観の均一性が劣る結
果となるので好ましくない。好ましくは０．１８≦Ａ／
Ｂ≦０．５０である。
維の接着密度は低く、断面凹部は構成繊維の接着密度が
高いものであるが、皮革調長繊維不織布の断面凹部の深
さＡと該皮革調長繊維不織布の断面の平均厚みＢとの比
は、０．２≦Ａ／Ｂ≦０．５５の範囲にあり、好ましく
は０．１８≦Ａ／Ｂ≦０．５５の範囲にある。なお、凹
部の深さＡ、平均厚みＢは、夫々、表面粗さ計（ミクロ
ン計測器）により得られる波形により最大、最小、平均
値を読み取ることにより、デジタルシックネスゲージ
（ミクロン計測器）により測定することにより得られ
る。Ａ／Ｂが０．１２未満の場合には皮革調模様が目立
たなくなるとともに成型時に皮革調模様が伸ばされ、本
発明の皮革調長繊維不織布とならない。他方Ａ／Ｂが
０．５５をこえると皮革調表面の外観の均一性が劣る結
果となるので好ましくない。好ましくは０．１８≦Ａ／
Ｂ≦０．５０である。
【００１１】また、本発明の皮革調長繊維不織布は、ニ
ードルパンチまたは水流交絡により交絡せしめられた長
繊維不織布からなるものであるが、前記皮革調長繊維不
織布は、厚さが０．３ｍｍ〜１．５ｍｍであるのが好ま
しい。０．３ｍｍ未満になると樹脂層の形成が困難とな
り、また、樹脂量が極めて少なくなるため表面毛羽を有
するようになるので好ましくない。他方、１．５ｍｍを
こえるとコストアップになるばかりでなく、エンボス加
工時の加工性が劣るため好ましくない。なお、厚さは、
デジタルシックスネスゲージにより全幅に対して２０ｃ
ｍ間隔で測定する。但し、プレッサーフートの大きさは
直径９ｍｍ以上、荷重は１００ｇ／ｍ2とし、厚さが落
着くまでの適当な時間（普通では１０秒程度）放置す
る。また、目付は、８０ｇ／ｍ2 〜２００ｇ／ｍ2 が好
ましい。目付が８０ｇ／ｍ2 未満になると基布の引張強
力の低下につながり、自動車等の内装材に使用できない
ので好ましくない。他方、２００ｇ／ｍ2 をこえると、
重量が重くなることと、コストアップにつながり、ま
た、目付（ｇ／ｍ2）は、試料の大きさ１ｍ×１ｍと
し、１ｍ幅当たり１個取り、水分平衡に至らせた後質量
を測定したものである。また引張強力は２０Ｋ／５ｃｍ
以上が必要でこれ未満では、使用中に破れ等が発生しや
すく、同用途には適さない。
ードルパンチまたは水流交絡により交絡せしめられた長
繊維不織布からなるものであるが、前記皮革調長繊維不
織布は、厚さが０．３ｍｍ〜１．５ｍｍであるのが好ま
しい。０．３ｍｍ未満になると樹脂層の形成が困難とな
り、また、樹脂量が極めて少なくなるため表面毛羽を有
するようになるので好ましくない。他方、１．５ｍｍを
こえるとコストアップになるばかりでなく、エンボス加
工時の加工性が劣るため好ましくない。なお、厚さは、
デジタルシックスネスゲージにより全幅に対して２０ｃ
ｍ間隔で測定する。但し、プレッサーフートの大きさは
直径９ｍｍ以上、荷重は１００ｇ／ｍ2とし、厚さが落
着くまでの適当な時間（普通では１０秒程度）放置す
る。また、目付は、８０ｇ／ｍ2 〜２００ｇ／ｍ2 が好
ましい。目付が８０ｇ／ｍ2 未満になると基布の引張強
力の低下につながり、自動車等の内装材に使用できない
ので好ましくない。他方、２００ｇ／ｍ2 をこえると、
重量が重くなることと、コストアップにつながり、ま
た、目付（ｇ／ｍ2）は、試料の大きさ１ｍ×１ｍと
し、１ｍ幅当たり１個取り、水分平衡に至らせた後質量
を測定したものである。また引張強力は２０Ｋ／５ｃｍ
以上が必要でこれ未満では、使用中に破れ等が発生しや
すく、同用途には適さない。
【００１２】なお、引張強力では、ＪＩＳ Ｌ−１０９
６（一般織物試験方法）に準じ、試料の大きさは５ｃｍ
×２０ｃｍで１ｍ幅当り、たて、よこ各々３個とし、定
速伸長形引張り試験機を用いて、つかみ間隔は１０ｃｍ
引張り速度は毎分２０±２ｃｍとして、引張り強さを測
る。なお、結果の表示はたて、よこ方向別々にそれぞれ
の平均値を求めｋｇｆ／５ｃｍ単位で小数点以下１桁ま
でを表示する。
６（一般織物試験方法）に準じ、試料の大きさは５ｃｍ
×２０ｃｍで１ｍ幅当り、たて、よこ各々３個とし、定
速伸長形引張り試験機を用いて、つかみ間隔は１０ｃｍ
引張り速度は毎分２０±２ｃｍとして、引張り強さを測
る。なお、結果の表示はたて、よこ方向別々にそれぞれ
の平均値を求めｋｇｆ／５ｃｍ単位で小数点以下１桁ま
でを表示する。
【００１３】以下に、本発明を図に基づいて更に詳細に
説明する。図１は、本発明の皮革調長繊維不織布の断面
図であり、１は表層部、２は内層部を示す。図２は、皮
革調長繊維不織布の斜視図である。図３は、前記皮革調
長繊維不織布の拡大断面図で、Ｂは平均厚み、Ａは凹部
の深さである。図４は、本発明に使用されるエンボス加
工用ロール対の拡大断面図である。３は、皮革調模様の
彫刻を施したスチールロール、４は、前記皮革調模様と
凹凸が逆となり対になって完全に嵌合しているペーパー
ロールを示す。前記ペーパーロール４は、時間を掛けて
スチールロール３の柄のペーパーに圧印させて造り両者
完全に嵌合されている。かかるエンボスロールにより、
圧力はスチールの凸部のみならず全面に均一に掛かりや
すくなり不織布の全表面が熱可塑性樹脂により結着し、
毛羽を有することがなくなるのである。しかし前記の如
く凹凸があまり深いとスチールロール３の凸部（図３）
に圧力がかかりすぎ、逆に該ロールの凹部（不織布の凸
部）への圧力が少なくなり熱可塑性樹脂による繊維同士
の結着が不充分になり、外観の均一性が劣ってくる。
尚、エンボスロールの温度は高い方が良く、１５０℃以
上が好ましいが、熱可塑性樹脂の軟化点以上の温度は必
要である。かかる如く本発明の特徴は、高強力、軽量で
且つ低価格な皮革調外観を有する長繊維不織布であり、
椅子部材用に用いられている塩ビレザーの代替が可能に
なったものである。
説明する。図１は、本発明の皮革調長繊維不織布の断面
図であり、１は表層部、２は内層部を示す。図２は、皮
革調長繊維不織布の斜視図である。図３は、前記皮革調
長繊維不織布の拡大断面図で、Ｂは平均厚み、Ａは凹部
の深さである。図４は、本発明に使用されるエンボス加
工用ロール対の拡大断面図である。３は、皮革調模様の
彫刻を施したスチールロール、４は、前記皮革調模様と
凹凸が逆となり対になって完全に嵌合しているペーパー
ロールを示す。前記ペーパーロール４は、時間を掛けて
スチールロール３の柄のペーパーに圧印させて造り両者
完全に嵌合されている。かかるエンボスロールにより、
圧力はスチールの凸部のみならず全面に均一に掛かりや
すくなり不織布の全表面が熱可塑性樹脂により結着し、
毛羽を有することがなくなるのである。しかし前記の如
く凹凸があまり深いとスチールロール３の凸部（図３）
に圧力がかかりすぎ、逆に該ロールの凹部（不織布の凸
部）への圧力が少なくなり熱可塑性樹脂による繊維同士
の結着が不充分になり、外観の均一性が劣ってくる。
尚、エンボスロールの温度は高い方が良く、１５０℃以
上が好ましいが、熱可塑性樹脂の軟化点以上の温度は必
要である。かかる如く本発明の特徴は、高強力、軽量で
且つ低価格な皮革調外観を有する長繊維不織布であり、
椅子部材用に用いられている塩ビレザーの代替が可能に
なったものである。
【００１４】
実施例１ ３ｄのレギュラーポリエステル繊維を用いスパンボンド
法により１４０ｇ/ｍ2のウエブを作成し、次いでニード
ルパンチで三次元に交絡させて１３０ｇ／ｍ2のスパン
ボンド不織布になるようにし、片面にアクリル系樹脂を
４０ｇ／ｍ2塗布して含浸させ、乾燥後ペーパーロール
と対になっいる皮革調の柄を有する熱エンポスで１７５
℃で圧着させて皮革調長繊維不織布を製造した。この商
品の物性は表１の通り、椅子部材に適した物性が得られ
るのみならず、風合い、外観の良好なものとなった。
法により１４０ｇ/ｍ2のウエブを作成し、次いでニード
ルパンチで三次元に交絡させて１３０ｇ／ｍ2のスパン
ボンド不織布になるようにし、片面にアクリル系樹脂を
４０ｇ／ｍ2塗布して含浸させ、乾燥後ペーパーロール
と対になっいる皮革調の柄を有する熱エンポスで１７５
℃で圧着させて皮革調長繊維不織布を製造した。この商
品の物性は表１の通り、椅子部材に適した物性が得られ
るのみならず、風合い、外観の良好なものとなった。
【００１５】
【表１】
【００１６】実施例２ 実施例１と同様な方法でウエブを得て樹脂を塗布して含
浸した。その後外観の向上と色合わせのため樹脂加工面
に仕上げコートの様に全面オーバープリント加工を施
し、その後実施例１と同じ条件でエンボス型押しをして
皮革調長繊維不織布を製造した。この商品の物性は表１
に示した実施例１に比して物性に差はないが外観がさら
に向上した。
浸した。その後外観の向上と色合わせのため樹脂加工面
に仕上げコートの様に全面オーバープリント加工を施
し、その後実施例１と同じ条件でエンボス型押しをして
皮革調長繊維不織布を製造した。この商品の物性は表１
に示した実施例１に比して物性に差はないが外観がさら
に向上した。
【００１７】実施例３ 実施例１と同様な方法でウエブを得て樹脂を浸漬して含
浸した。その後実施例２と同様な方法で樹脂加工面に仕
上げコートの様に全面オーバープリント加工を施し実施
例１と同じ条件でエンボス型押しをして皮革調長繊維不
織布を製造した。実施例１、２に比して物性、外観に差
がない皮革調長繊維不織布が得られた。
浸した。その後実施例２と同様な方法で樹脂加工面に仕
上げコートの様に全面オーバープリント加工を施し実施
例１と同じ条件でエンボス型押しをして皮革調長繊維不
織布を製造した。実施例１、２に比して物性、外観に差
がない皮革調長繊維不織布が得られた。
【００１８】比較例１ 実施例１と同様な方法でウエブを得て樹脂を浸漬して含
浸した。その後実施例１と異なるペーパーロールと対に
なっている皮革調の柄を有する熱エンボスで１７５℃で
圧着させて皮革調長繊維不織布を製造した。この商品の
凹部の深さＡと、不織布の全厚みＢを測定した結果を表
１に示した。物性は特に差が認められなかったが、Ａ／
Ｂが小さいため成型加工時に凹凸模様が消失し皮革調外
観とならない結果となった。
浸した。その後実施例１と異なるペーパーロールと対に
なっている皮革調の柄を有する熱エンボスで１７５℃で
圧着させて皮革調長繊維不織布を製造した。この商品の
凹部の深さＡと、不織布の全厚みＢを測定した結果を表
１に示した。物性は特に差が認められなかったが、Ａ／
Ｂが小さいため成型加工時に凹凸模様が消失し皮革調外
観とならない結果となった。
【００１９】比較例２ 実施例１同様な方法でウエブを得て樹脂を浸漬して含浸
した。その後実施例１、比較例１と異なるペーパーロー
ルと対になっている皮革調の柄を有する熱エンボスで１
７５℃で圧着させて皮革調長繊維不織布を製造した。こ
の商品の凹部の深さＡと、不織布の全厚みＢを測定した
結果を表１に示した。物性は特に差が認められなかった
が、Ａ／Ｂが大きいため凹凸模様が著しく、外観のギラ
ツキ感が増しプラスチックライクとなり同時に凸部は十
分な圧力がかからなく表面毛羽を有し耐摩耗性が低下す
る結果となった。
した。その後実施例１、比較例１と異なるペーパーロー
ルと対になっている皮革調の柄を有する熱エンボスで１
７５℃で圧着させて皮革調長繊維不織布を製造した。こ
の商品の凹部の深さＡと、不織布の全厚みＢを測定した
結果を表１に示した。物性は特に差が認められなかった
が、Ａ／Ｂが大きいため凹凸模様が著しく、外観のギラ
ツキ感が増しプラスチックライクとなり同時に凸部は十
分な圧力がかからなく表面毛羽を有し耐摩耗性が低下す
る結果となった。
【００２０】比較例３ ３ｄ×５１ｍｍカットのレギュラーポリエステル繊維を
用い、１８０ｇ／ｍ2のウエブを作成し、次いでニード
ルパンチで三次元に交絡させて１５０ｇ／ｍ2の不織布
になるようにし、片面にアクリル系樹脂を４０ｇ／ｍ2
塗布して含浸した。その後実施例１と同じ条件でエンボ
ス型押しをして皮革調長繊維不織布を製造した。外観に
差が認められないが、引張強度が著しく低く椅子部材に
適していない結果となった。
用い、１８０ｇ／ｍ2のウエブを作成し、次いでニード
ルパンチで三次元に交絡させて１５０ｇ／ｍ2の不織布
になるようにし、片面にアクリル系樹脂を４０ｇ／ｍ2
塗布して含浸した。その後実施例１と同じ条件でエンボ
ス型押しをして皮革調長繊維不織布を製造した。外観に
差が認められないが、引張強度が著しく低く椅子部材に
適していない結果となった。
【００２１】比較例４ 金巾を基布とした自動車椅子部材用として一般的に用い
られている塩ビレザーの物性と評価結果を表１に示し
た。重量が極めて重く引張強さが低い結果となった。
られている塩ビレザーの物性と評価結果を表１に示し
た。重量が極めて重く引張強さが低い結果となった。
【００２２】尚、表中の特性は次の要領で判定した。 ○耐摩耗性：ＪＩＳ Ｌ−１０９６に準じテーバー試験
機により摩耗輪（ＮＯ．ＣＳ−１０）、荷重２５０ｇ、
５００回の級別判定による。 ○外観：皮革調外観の程度を目視で比較判定 ５級：皮革調の柄良好で均一性が良く且つ表面に毛羽が
ないこと ４級：皮革調の柄良好で均一性がやや良く且つ表面に毛
羽がないこと ３級：皮革調の柄の均一性が劣るまたは表面に毛羽が認
められる ２級：皮革調の柄が崩れ易くシボが浅いまたは毛羽立ち
がある １級：皮革調の柄が不明瞭または毛羽立ちが多い ○風合い：触感でソフト性を次のごとく比較判定 ５級：最もソフト ４級：ソフト ３級：硬い ２級：硬くゴワゴワしている １級：プラスチックライクである 但し皮革調不織布の要求特性から判断すると外観、耐摩
耗性ほど重要な要因ではなく、３級程度でも合格と言え
る。○総合評価：前記３項目で若干重み付けして比較評
価 Ａ：最も良い（合格） Ｂ：良い （合格） Ｃ：普通 （合格） Ｄ：悪い （不合格） Ｅ：最も悪い（不合格）
機により摩耗輪（ＮＯ．ＣＳ−１０）、荷重２５０ｇ、
５００回の級別判定による。 ○外観：皮革調外観の程度を目視で比較判定 ５級：皮革調の柄良好で均一性が良く且つ表面に毛羽が
ないこと ４級：皮革調の柄良好で均一性がやや良く且つ表面に毛
羽がないこと ３級：皮革調の柄の均一性が劣るまたは表面に毛羽が認
められる ２級：皮革調の柄が崩れ易くシボが浅いまたは毛羽立ち
がある １級：皮革調の柄が不明瞭または毛羽立ちが多い ○風合い：触感でソフト性を次のごとく比較判定 ５級：最もソフト ４級：ソフト ３級：硬い ２級：硬くゴワゴワしている １級：プラスチックライクである 但し皮革調不織布の要求特性から判断すると外観、耐摩
耗性ほど重要な要因ではなく、３級程度でも合格と言え
る。○総合評価：前記３項目で若干重み付けして比較評
価 Ａ：最も良い（合格） Ｂ：良い （合格） Ｃ：普通 （合格） Ｄ：悪い （不合格） Ｅ：最も悪い（不合格）
【００２３】
【発明の効果】本発明によれば次のような格別優れた効
果が得られる。 １） 耐摩耗性、外観及び風合に優れた皮革調長繊維不
織布が得られる。 ２） 不織布本来の伸長性を有しているため、成型性に
優れており、ホットプレスまたはコールドプレス成型を
行った場合でも皮革調模様が消えることがない。
果が得られる。 １） 耐摩耗性、外観及び風合に優れた皮革調長繊維不
織布が得られる。 ２） 不織布本来の伸長性を有しているため、成型性に
優れており、ホットプレスまたはコールドプレス成型を
行った場合でも皮革調模様が消えることがない。
【図１】本発明の皮革調長繊維不織布の断面図である。
【図２】本発明の皮革調長繊維不織布の斜視図である。
【図３】本発明の皮革調長繊維不織布の拡大断面図であ
る。
る。
【図４】本発明において用いられる一対のロールの一部
断面図である。
断面図である。
【図５】従来のエンボス加工用の一対のロールの一部断
面図である。
面図である。
１ 表層部 ２ 内層部 ３ 皮革調スチールロール ４ 皮革調ペーパーロール ５ 従来のエンボスロール ６ フラットロール Ａ 皮革調長繊維不織布の表層部の凹部の深さ Ｂ 皮革調長繊維不織布の平均厚み
Claims (2)
- 【請求項１】 表層部と内層部とが三次元的に交絡一体
化せしめられてなる長繊維不織布と、該長繊維不織布の
重量の１０〜５０重量％付着した熱可塑性樹脂とから構
成されて圧縮されており、前記表層部は皮革調の細かい
連続模様からなり、前記不織布の断面の凹部は、構成繊
維同士が前記熱可塑性樹脂によって高密度に接着した繊
維層であり、前記断面の凸部は、構成繊維同士が該熱可
塑性樹脂により低密度に接着した繊維層であり、該不織
布の断面の凹部の平均深さＡと前記不織布の平均厚みＢ
との比が下記の(1)式を満足し、 ０．１２≦Ａ／Ｂ≦０．５５ (1) 且つ、該不織布の目付けが８０〜２００ｇ／ｍ2、引張
強力が２０ｋｇ／５ｃｍ以上であることを特徴とする椅
子部材用皮革調長繊維不織布。 - 【請求項２】 表層部と内層部とがニードルパンチまた
は水流交絡により交絡せしめられてなる請求項１に記載
の椅子部材用皮革調長繊維不織布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10303293A JP3279719B2 (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | 椅子部材用皮革調長繊維不織布 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10303293A JP3279719B2 (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | 椅子部材用皮革調長繊維不織布 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06313255A true JPH06313255A (ja) | 1994-11-08 |
| JP3279719B2 JP3279719B2 (ja) | 2002-04-30 |
Family
ID=14343324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10303293A Expired - Fee Related JP3279719B2 (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | 椅子部材用皮革調長繊維不織布 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3279719B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103448307A (zh) * | 2012-05-29 | 2013-12-18 | 东洋纺株式会社 | 一种树脂涂层无纺布 |
| JP2014005584A (ja) * | 2012-05-29 | 2014-01-16 | Toyobo Co Ltd | 樹脂コート不織布 |
| JP2016079511A (ja) * | 2014-10-10 | 2016-05-16 | 東洋紡株式会社 | 自動車内装材 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3134963B2 (ja) | 1992-05-11 | 2001-02-13 | 東洋紡績株式会社 | 皮革調短繊維不織布 |
-
1993
- 1993-04-28 JP JP10303293A patent/JP3279719B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103448307A (zh) * | 2012-05-29 | 2013-12-18 | 东洋纺株式会社 | 一种树脂涂层无纺布 |
| JP2014005584A (ja) * | 2012-05-29 | 2014-01-16 | Toyobo Co Ltd | 樹脂コート不織布 |
| JP2018009283A (ja) * | 2012-05-29 | 2018-01-18 | 東洋紡株式会社 | 樹脂コート不織布 |
| JP2016079511A (ja) * | 2014-10-10 | 2016-05-16 | 東洋紡株式会社 | 自動車内装材 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3279719B2 (ja) | 2002-04-30 |
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