JPH06313381A

JPH06313381A - シート状物を張設した構造物

Info

Publication number: JPH06313381A
Application number: JP12784593A
Authority: JP
Inventors: Shigeo Anzai; 成雄安斎
Original assignee: Kuraray Co Ltd
Current assignee: Kuraray Co Ltd
Priority date: 1993-04-30
Filing date: 1993-04-30
Publication date: 1994-11-08

Abstract

(57)【要約】【目的】エアドームやテントなどを組み立てるような
場合において、シートの端部をフレームなどに連結する
ときに、大きな連結力と気密性が得られ、かつ、現場施
工による連結作業が容易な構造物を提供する。【構成】シート１の端部に設けた断面膨出形の係止部
２が挿入される挿入溝４と、この挿入溝４の入口部４１
を狭めることで係止部２が入口部４１から離脱するのを
阻止する着脱可能なストッパ部材５とを備え、挿入溝４
の形状を、ストッパ部材５の装着状態で、奥部４２がス
トッパ部材５から離れるように、入口部４１から奥部４
２にかけて断面Ｌ字形ないしくの字形とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、たとえばエアドームや
テントなどのシ−ト状物（以下、単に「シ−ト」と呼
ぶ）を組み立てるような場合で、シートの端部を骨組み
構造材（フレーム）に連結したシート状物を張設した構
造物に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、テントなどを組み立てるような場
合で、シートの端部をフレームに連結するときには、た
とえば、各シートの端部にハトメ孔を設けてひも止めす
る。たとえば、図２１に示すように、２枚のシート１０
１，１０２の各端部に、ハトメ孔１０３，１０４を設け
て、このハトメ孔１０３，１０４に挿通させた紐１０５
をフレーム３に結び付けることにより、上記各シート１
０１，１０２の端部をフレーム３に連結している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、以上のよう
な従来のシート連結構造では、大きな連結力が得られな
かったり、組立や解体など現場施工を行うときに、施工
作業が困難であったり、手間取ったりする等の問題があ
った。また、防水、防音、防火、防塵などで密閉性を要
求される構造には、更に別途なシール構造を設ける必要
があった。

【０００４】本発明は、以上のような問題に鑑みてなさ
れたもので、その目的は、エアドームやテントなどのシ
−トの端部をフレームに連結するときに、大きな連結力
を得ることができ、また、現場施工を行うときに施工作
業が行い易く、しかも、シートの交換作業も簡単に行う
ことが可能であり、その上、シート連結部の気密性をも
得ることができるシートを張設した構造物を提供するこ
とにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明にかかる構造物は、構造物のフレームにその
軸方向に沿って形成され、シートの端部に設けられた断
面膨出形の係止部が入口部から奥部へと挿入される挿入
溝と、この挿入溝に着脱可能に装着されて上記挿入溝の
入口部を狭めることにより、上記奥部に挿入された上記
係止部が入口部から離脱するのを阻止する着脱可能なス
トッパ部材とを備え、上記挿入溝を、上記ストッパ部材
を装着した状態で、奥部が上記ストッパ部材から離れる
ように、入口部から奥部にかけて断面をほぼＬ字形ない
しくの字形に形成したものである。上記挿入溝は、上記
のように、構造物のフレームに形成してもよいが、フレ
ームに固定される連結部材本体に形成してもよい。

【０００６】

【作用】本発明の構造物によれば、シートの端部に設け
られた係止部を挿入溝の入口部から奥部へと挿入し、挿
入溝の入口部側に装着されたストッパ部材により、この
入口部がストッパ部材で狭められて、係止部の入口部か
らの抜け止めが行われ、シートがフレームまたは連結部
材本体に確実かつ強固に連結されて大きな連結力が得ら
れる。

【０００７】上記挿入溝は、その入口部から奥部にかけ
て断面がほぼＬ字形ないしくの字形に形成されているこ
とから、連結されたシートに引張力がかかっても、この
引張力の大部分はフレームまたは連結部材本体に作用す
るので、上記ストッパ部材を脱落させる方向に作用する
力は極めて少なくなる。従って、このストッパ部材は容
易に脱落することがなく、シートの確実な連結が保障さ
れる。

【０００８】また、上記シートの連結時には、係止部を
挿入溝に挿入してストッパ部材を装着するなどの簡単な
作業により、挿入溝に対するシートの連結が行われるの
で、現場における連結作業が容易になる。さらに、スト
ッパ部材を着脱することにより、シートの交換作業も簡
単に行うことができる。

【０００９】また、シートを張設したとき、このシート
にかかる引張力により、挿入溝の入口部近くに位置する
シート端縁部分が入口部近くに圧接されるため、挿入溝
をシ−ト端部に沿って連続的に設けて、シートの室内側
を気密状態に保持する機能を、必要に応じて、付与する
こともできる。

【００１０】なお、フレームに挿入溝を形成してシート
をフレームに直接連結した場合は、部品点数が少なくな
るから、構造物の構造が簡単になるという利点がある。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１および図２は、本発明のシートを張設した構
造物の斜視図であり、それぞれ、フレーム３にシート１
を張設したシートハウスおよび簡易ポート（遮光、雨よ
け）を示す。上記シート１は、以下に説明するようにフ
レーム３の必要部分に連結されて張設されている。図３
は本発明にかかるシート１の連結構造の一例を示す。同
図において、シート１は、その端部に断面膨出形状とさ
れた係止部２を有している。この係止部２は、上記シー
ト１の端部を折り返して、折り返し端部１ａを接合、粘
着、超音波融着、高周波融着、縫合、または、面ファス
ナ、スライドファスナなど他の係止手段などで結合１１
することにより袋的形状となし、その内部に芯材２１を
挿入して形成されている。

【００１２】ここで、上記シート１の折り返し端部１ａ
における重ね接触部が滑らない場合や、シート１とフレ
ーム３との圧接部が滑りにくい場合は、シート結合１１
を適宜省いてもよい。

【００１３】上記フレーム３には、その軸方向（紙面に
直交する方向）に沿って延びる挿入溝４が形成されてい
る。この挿入溝４は、膨出形の係止部２が挿入可能な大
きさとされ、フレーム３の上部側に開放された入口部４
１と、入口部４１に対し直交ないし交差する方向に向け
て連続状に延びる奥部４２とを備えている。

【００１４】上記挿入溝４には、上記奥部４２の反対側
に上記入口部４１と連らなるストッパ部材装着部４３が
形成されており、挿入溝４は、ストッパ部材５が上記ス
トッパ部材装着部４３に装着された状態で断面Ｌ字形状
ないしくの字形を呈するように形成されている。

【００１５】このストッパ部材５は、上記ストッパ部材
装着部４３に固定するための固定部５１と、この固定部
５１のフレーム３への取付時に上記挿入溝４の入口部４
１内に介入される介入部５２とを備え、上記介入部５２
を入口部４１内に介入させて、この入口部４１の間隔を
狭めることにより、上記奥部４２に挿入された係止部２
が入口部４１から外部側に離脱するのを阻止する。この
実施例では、ストッパ部材５の固定部５１が、フレーム
３の係合凸部３１に対して、ストッパ部材５の挿入方向
Ｄに係合している。なお、ストッパ部材５とフレーム３
との間には、ストッパ部材５の取り外しを容易にするた
めに、爪挿入用の抜取り用隙間４４が形成されている。

【００１６】上記介入部５２によって入口部４１の間隔
は通常狭められるが、挿入溝４への異物侵入を防ぎ、又
はシール効果を高めるために、さらに隙間を狭くするの
が好ましい。たとえば、ストッパ部材５は、断面がほぼ
Ｕ字で最深部にヒンジ５３を有しており、このヒンジ５
３は弾性力により介入部５２を係止部２に圧接させる。
あるいは、市販のシ−ル部材に用いられるような耳状や
突起状のシ−ル片を付加したり、シーリング剤を塗布す
ることで入口部４１の隙間を埋めてもよい。

【００１７】シート１は、屈曲可能な面状体であれば、
革、布状物、ござ、テ−プ状物、ベルト状物、帆布状
物、フィルム状物、網状物、金属フィルムほか、何んで
も用いることができる。例えば、テントシートやキャラ
バンシートなどが用いられる場合、上記シート１として
は、好ましくは厚み０．０１〜５ｍｍ程度のものが使用
される。また、シート１に付与される張力は、一般に、
０〜２００ｋｇ／ｃｍの範囲であるが、通常の汎用シー
ト構造物では０〜２０ｋｇ／ｃｍのものが良く用いられ
る。シート１の材料は特に限定されず、金属、非金属の
シ−ト状物やネット状物なども用いられるが、通常は、
ポリビニルアルコール、ポリエチレンテレフタレート、
ポリオレフィン、エバ−ル（ＥＶＯＨ）、ポリウレタン
（ＰＵ）、ナイロン（Ｎｙ）、天然繊維など、種々の樹
脂シ−ト、発砲シ−ト、不織布状物、紙、布、網、貼合
材又は複合体などであり、シ−リング剤を塗付又は注入
付与したり、パッキンシートや滑り止めシートと重ね合
わせて用いてもよい。

【００１８】上記シート１の端部に設ける係止部２の構
成素材である芯材２１としては、金属や合成樹脂などで
形成される連続的な棒体、ひも・ロ−プ状物のほか、パ
イプまたはゴムホースなどの中空円形もしくはそれに近
い形状のものが使用される。これらの芯材２１は、より
好ましくは、少なくとも若干の屈曲性を有し、上記シー
ト１の厚みに対し３〜５０倍程度で、３〜５０ｍｍ程度
の径のものが用いられる。通常、係止部２は、シ−ト１
の端部に沿って連続的なものを用いることにより、フレ
ーム３に固定される上記端部の補強を兼ね、さらには、
係止部２としてロ−プ状物を用いると、このロ−プ状物
を引っ張ることにより、フレーム３の軸方向に沿ったシ
−ト１の張り付けも行うことができる。ただし、係止部
２は、短尺として部分的に適当な間隔で取り付けて用い
ることもできる。

【００１９】上記フレーム３としては、金属や樹脂の他
に、通常、構造部材に用いられるものを用いることがで
き、好ましくは、アルミニウムやその合金または樹脂の
押出成形品や金属板を加圧成形したものを用いる。ま
た、その概略の断面形状は、図３の丸パイプ状のものの
他に、図４の角パイプ状のものや図７の山形鋼状の形鋼
類を用いることができる。

【００２０】上記ストッパ部材５は、フレーム３と同
様、各種の金属又は樹脂の他ゴムなどで形成される。こ
のストッパ部材５は、長手方向（紙面に直交する方向）
に連続的な長尺状に形成し使用してもよいし、短尺物と
して長手方向に連続的又は適当なピッチで配置してもよ
い。

【００２１】上記係止部２、フレーム３およびストッパ
部材５について、その長尺物と短尺物の組合せを図２０
（Ａ），（Ｂ）（平面図）に示す。図２０（Ａ）では、
係止部２、フレーム３およびストッパ部材５がすべて、
シ−ト１の端部（左端部）に沿って延びた長尺物であ
る。図２０（Ｂ）では、係止部２とフレーム３が長尺物
で、ストッパ部材５が短尺物である。なお、シート１の
全ての固定部を本発明にかかる連結構造とする必要はな
く、シート１における一部の端縁などの連結について
は、接着剤や固定金具を用いた従来の方法によってもよ
い。

【００２２】つぎに、以上の構成の作用について説明す
る。図３においてシート１を上記フレーム３に連結する
ときには、例えば、先ず、同図の二点鎖線で示すよう
に、上記シート１の端部に設けた係止部２を、上記フレ
ーム３に設けた挿入溝４の入口部４１から奥部４２へと
挿入した後に、上記ストッパ部材５を挿入溝４に取付て
もよいが、ストッパ部材５で係止部２を挿入溝４に押し
込みながら取り付けることにより、上記シート１のフレ
ーム３への連結作業を行ってもよい。フレーム３の挿入
溝４、係止部２又はストッパ部材５の表面の摩擦力が大
きく、係止部２の挿入作業が容易でない場合は、滑り剤
など用いるとよい。

【００２３】以上のようにして、上記シート１のフレー
ム３への連結作業を終了した後には、上記シート１にか
かる引張力Ｆにより、係止部２が同図の実線で示すよう
に、上記挿入溝４の入口部４１側に移動するが、この入
口部４１には上記ストッパ部材５の介入部５２が介入さ
れ、この介入部５２で上記入口部４１が狭められている
ために、上記係止部２が入口部４１から抜け出るのを防
止でき、上記シート１がフレーム３に確実かつ強固に連
結される。

【００２４】また、以上のようにして、上記シート１の
係止部２を挿入溝４に挿入し、ストッパ部材５をフレー
ム３に装着するだけの簡単な作業によってシート１の連
結が行われるため、現場における連結作業が容易にな
る。

【００２５】また、上記フレーム３に設けた挿入溝４
は、その入口部４１から奥部４２にかけて断面がＬ字形
ないしくの字形に形成されていることから、上記シート
１にかかる引張力Ｆの大部分は、上記シート１の端部に
接触する接触壁７からの反力Ｆ１と、接触壁７の接触面
との摩擦力Ｆ２と、ストッパ部材５の介入部５２からの
押付力Ｆ３とにより分担されて受け止められ、上記介入
部５２の表面の摩擦力Ｆ４、すなわち、上記ストッパ部
材５を抜け方向に押し出す抜出し力Ｆ４はわずかであ
る。従って、このストッパ部材５をフレーム３の小さな
係合凸部３１に係止させるだけで、ストッパ部材５の抜
け出しを防止し得る。

【００２６】さらに、フレーム３の構造は簡単であるか
ら、容易に高強度が得られ、生産性に優れており、小型
化も容易である。

【００２７】また、上記ストッパ部材５は、挿入溝４に
対し着脱可能とされていることから、上記ストッパ部材
５を着脱することにより、上記シート１の取付や交換作
業を簡単に行うことができる。

【００２８】さらに、フレーム３にシート１を連結した
ときには、このシート１にかかる引張力Ｆにより、シー
ト１が接触壁７に圧接されるので、シート１の室内側Ｉ
Ｎと室外側ＯＵＴとの間を気密に保持することもでき
る。従って、特にエアドームのような気密性や防水性の
要求されるシート構成物の組み立て時に使用するとき
に、より好都合となる。気密性を更に向上させるため、
パッキング部に他のシール部材をはさみ込んだり、スト
ッパ部材５をシ−ルド構造としたり、シート面に塗布剤
を使用しても良い。

【００２９】また、この実施例では、フレーム３に挿入
溝４を形成して、シート１をフレーム３に直接連結して
いるので、別途連結用の部材を設ける必要がないから、
部品点数が少なくなるという利点がある。

【００３０】さらに、上記シート１を折り返して袋状に
係止部２を形成する際のシ−ト端の折り返しの向きは、
連結構造や組立作業の都合により任意に決められるが、
この実施例のように、シート１の折り返した端部側（短
片側）１ａが下方になるように重合させて結合１１する
と、上記シート１に引張力Ｆがかかったとき、下方側に
位置する上記端部側１ａが上方側のシート１の本体１ｂ
と接触壁７との間に挟まれて、これらシート端部側１ａ
とシート本体１ｂとの間にも摩擦力が作用し、この摩擦
力が上記引張力Ｆに抗する力の一部となるので、シート
１の結合部１１にかかる力がそれだけ小さくなって、結
合部１１の係止効果、気密効果および破損防止効果が大
きくなる。従って、上記縫合した結合部１１に代えて滑
り止め材など簡便なものを使用し十分固定できる。

【００３１】図４は第２実施例を示す。同図において、
ストッパ部材５の最深部には、ばね部５４を有してい
る。このばね部５４は、ストッパ部材５の固定部５１を
係合凸部３１に圧接させるものである。ストッパ部材５
は、フレーム３の外表面の凹部３２に粘着剤や面ファス
ナにより接合される接合面５５を有しており、該部はス
トッパ部材５の取外し時のアームともなっている。上記
ストッパ部材５は、ばね部５４のばね力により挿入溝４
に確実に係止され、従って、ストッパ部材５の接合面５
５の粘着剤や面ファスナによる接合力は、単にストッパ
部材５自体の脱落防止のためでよく、粘着止め、面ファ
スナ止めの他に、マグネット止め、着脱容易なファスニ
ング部材など簡便なものを用いても、充分に対応でき
る。

【００３２】図５（Ａ），（Ｂ）は、第３実施例を示
す。この図の連結構造は、中心線Ｃを中心に対称な構造
となっている。フレーム３は中心線Ｃに沿って突出する
突出壁３３を有しており、この突出壁３３により、一対
の挿入溝４，４が区画されている。突出壁３３の先端の
左右両側には、係合凸部３１が形成されており、この係
合凸部３１にストッパ部材５の固定部５１が係合する。
ストッパ部材５は、図５（Ｂ）のように、２つの挿入溝
４の入口部４１を狭めて、これら各挿入溝４の奥部４２
に挿入された各シート１の係止部２が上記各入口部４１
から外方に抜け出るのを阻止している。

【００３３】上記フレーム３に上記各シート１の端部を
連結するときには、図５（Ａ）の各シート１の端部に設
けた係止部２を、上記本体３に設けた挿入溝４の入口部
４１から奥部４２へと挿入し、この後、図５（Ｂ）のス
トッパ部材５を上記突出壁３３に装着する。これによ
り、１つのストッパ部材５で上記挿入溝４に挿入された
２つの係止部２の抜け止めが行われる。

【００３４】図６は第４実施例を示す。同図において、
この連結構造は、同図の斜め４５°方向に設定した中心
線Ｃを中心に対称な構造になっている。この連結構造
は、実線で示すように、構造物のコーナーの張設に採用
することができるが、二点鎖線で示すように、平坦な部
分の張設に採用してもよい。

【００３５】図７は第５実施例を示す。同図において、
断面山形鋼状のフレーム３の端縁には、シート１が連結
される。一方のシート１はフレーム３の外側に張設され
ており、他方のシート１はフレーム３の内側に張設され
ている。ストッパ部材５は、半硬質のゴム製で、テーパ
面５５を有しており、挿入溝４に押し込むことにより、
テーパ面５５が係止部２を奥部４２へ押し込むととも
に、固定部５１が係合凸部３１に係合して固定される。

【００３６】図８は第６実施例を示す。同図において、
ストッパ部材５は、突出壁３３における挿入溝４側の壁
面に粘着により固定されており、フレーム３に係合して
いない。したがって、固定部５１は接着面により構成さ
れていることになる。もちろん、固定部５１においてス
トッパ部材５とフレーム３とをネジなどで固定すること
もできる。

【００３７】図９は、この発明のシートの連結構造と共
に用いるシートの張設構造を示す。同図において、フレ
ーム３の挿入溝４には、係止部２の押込み部４５が形成
されているとともに、ストッパ収納凹所４３Ａが形成さ
れている。ストッパ部材５はボルト６が図９（Ａ），
（Ｂ）のように進退することにより、係止部２に係合離
脱する構造になっている。上記ボルト６の先端部６ａ
は、ストッパ部材５に回転自在に係合している。なお、
係止部２は、シート１の端部ではなく中間部分に当てが
われている。

【００３８】シート１を張設するには、予め、図９
（Ａ）のボルト６の先端部６ａにストッパ部材５を工場
などで装着しておく。ついで、現場における施工の際
に、係止部２を挿入溝４の押込み部４５に押し込む。そ
の後、図９（Ｂ）のように、ボルト６を前進させて、ス
トッパ部材５を係止部２に係止させる。これにより、簡
単に現場で、シート１に張力を付与することができる。

【００３９】図１０は第７実施例を示す。この図１０の
シートの連結構造は、図９のシートの張設構造を連結構
造に適用したものである。すなわち、図１０の挿入溝４
には、係止部２を押し込む奥部４２が設けられている。

【００４０】ところで、上記図３〜図１０の構造では、
エアドーム、テント、工事用架構、建築物、各種膜体、
フェンス、シートハウスなどのフレーム３に挿入溝４を
形成した。しかし、この発明は、図１１〜図１９の実施
例に示すように、フレーム３に固定する連結部材本体を
設けて、この連結部材に前述の挿入溝４などを形成して
もよい。

【００４１】図１１は第８実施例を示す。この図におい
て、構造物のフレーム３には、連結部材本体３０が半円
環状の座３４において固定されている。この連結部材本
体３０には、フレーム３の軸方向に沿って延びる挿入溝
４が形成されている。上記連結部材本体３０には、突出
壁３３が一体に形成されており、この突出壁３３の先端
部の係合凸部３１にストッパ部材５が係合する。連結部
材本体３０をフレーム３に固定する方法としては、粘
着、接着、溶接、ハンダ付の他、面ファスナ、バンド、
針金、結束用ロープを用いて接合してもよいし、あるい
は、連結部材本体３０を座３４の部分でフレーム３にネ
ジで接合してもよい。その他の構造は、前述の図３〜図
８と同様な構造であり、同一部分または相当部分に同一
符号を付して、その詳しい説明を省略する。

【００４２】図１２は第９実施例を示す。この図の連結
構造は、図５の連結構造のフレーム３に形成した挿入溝
４を、連結部材本体３０に形成したものである。

【００４３】図１３は第１０実施例を示す。この図の連
結構造は、図７の連結構造と近似したもので、フレーム
３から連結部材本体３０が側方に突出しており、パイプ
レフレームの表面にそってシートが張設される。

【００４４】図１４は第１１実施例を示す。この図にお
いて、フレーム３は外表面が塩化ビニルやＡＢＳ製のパ
イプであり、一方、側溝３８を有する連結部材本体３０
は塩化ビニルやＡＢＳからなる。連結部材本体３０は、
１８０°よりも広い角度θの範囲にわたって座３４を有
しており、樹脂の弾性力でフレーム３に嵌め込まれ、座
３４の端部３４ａにおいて、連結部材本体３０とフレー
ム３とが溶着されている。この実施例では、座３４がフ
レーム３に嵌り込んで抜けにくいので、座３４の端部３
４ａとフレーム３とを溶剤で解かして溶着する簡単な方
法で、フレーム３に連結部材本体３０を固定することが
できる。

【００４５】図１５は第１２実施例を示す。図１５
（Ａ）に示すように、連結部材本体３０には、挿入溝４
の他に、フレーム取付溝８が形成されている。フレーム
取付溝８は、図１５（Ｂ）のフレーム３に装着されると
ともに、図１５（Ｃ）のように、ストッパ部材５の半分
が挿入される。シート１を連結するには、まず、図１５
（Ｂ）のように、連結部材本体３０をフレーム３に引っ
掛ける。つづいて、シート１の係止部２を挿入溝４の奥
部４２に挿入する。その後、図１５（Ｃ）のように、ス
トッパ部材５を突出壁３３に嵌め込んで、ストッパ部材
５を固定する。これにより、連結部材本体３０がフレー
ム３から離脱するのを防止し得るとともに、係止部２が
連結部材本体３０の挿入溝４から離脱するのを防止し得
る。

【００４６】図１６は第１３実施例を示す。この実施例
では、連結部材本体３０がラッシングベルト１３によっ
てフレーム３に結束されている。連結部材本体３０は、
ラッシングベルト１３を挿通させるベルト通し３９を有
している。

【００４７】図１７は第１４実施例を示す。この図にお
いて、連結部材本体３０は、パイプ状のフレーム（図示
せず）に装着されるバンド部３５を有している。バンド
部３５の中央にはヒンジ部３６が形成されており、一
方、両端部にはフランジ３７が設けられている。連結部
材本体３０は、フランジ部３７においてボルト・ナット
９により締め付けられて、パイプフレームに固定され
る。

【００４８】図１８は第１５実施例を示す。この図にお
いて、連結部材本体３０は、パイプ状のフレーム３に装
着される環状部３８を有している。この環状部３８に
は、止めねじ１０がねじ込まれており、図１８（Ｂ）の
ように、環状部３８がフレーム３に固定される。シート
１を連結するには、まず、図１８（Ａ）のように、環状
部３８をフレーム３に装着した後、係止部２およびスト
ッパ部材５を連結部材本体３０に装着する。つづいて、
連結部材本体３０全体をシート１が張る方向Ａに回転さ
せてシート１に張力を与えながら、図１８（Ｂ）のよう
に、止めねじ１０をねじ込んで、連結部材本体３０をフ
レーム３に固定する。

【００４９】図１９は第１６実施例を示す。図１９
（Ａ）において、連結部材本体３０は、パイプ状のフレ
ーム３の軸方向Ｂに沿って延びる半円環状の座３４を有
しているとともに、軸方向Ｂに所定のピッチで設けられ
た複数のバンド挿通孔３９を有している。このバンド挿
通孔３９には、図１９（Ｂ）のように、座３４を締め付
けて連結部材本体３０をフレーム３に固定するバンド１
２が挿通されている。

【００５０】ところで、連結部材本体３０を設ける場
合、この連結部材本体３０は、この図に示すように長尺
物でも、あるいは、図２０（Ｃ），（Ｄ）のように短尺
物でもよい。なお、図２０（Ｃ）は、係止部２が長尺物
で、連結部材本体３０およびストッパ部材５が短尺物で
ある場合を示し、一方、図２０（Ｄ）は、係止部２、連
結部材本体３０およびストッパ部材５が短尺物である場
合を示す。

【００５１】なお、上記連結部材本体３０としては、溝
を形成し得る素材・加工方法であれば何でもよく、樹脂
製の板曲げ加工品、板金加工したレール状のもの、又は
射出成形、モ−ルド成形などのユニット品、短尺品など
を用いることもできるが、好ましくは、Ａｌ、ＰＶＣ、
ポリオレフィン、ＰＥＴ、ＰＥＳ、ＰＢＴ、ＡＢＳ、Ｎ
ｙ、ＰＵ又はゴムからなるもので、特に、異形押出成形
手段で形成される樹脂製の成形品やアルミニウムの押出
成形品、熱硬化樹脂の引抜成形品などが好適である。

【００５２】また、本発明にかかる連結構造は、他の連
結方法と合わせて用いてもよい。例えば、シ−トの両端
または片端を本発明にかかる連結構造とし、中間部同
志、又は他の片端と他のシ−トとを、ハトメ孔に通した
ひもで連結することにより、ひもの締め具合の加減によ
るシ−トの張り調整も可能となる。

【００５３】さらに、本発明にかかる連結構造は、各種
の膜構造物（テント、シ−トハウス、工事用シ−トネッ
ト、シ−ト屋根、ブラインド、展示膜、幌など）に用い
られるほかに、カ−テン止、農業用の保温又は遮光材と
して用いられる寒冷沙止め、漁網止、フェンス止め、ベ
ルト止め、各種吊り具、止め具などとして用いることも
できる。

【００５４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のシートを
張設した構造物によれば、エアドームやテントなどのシ
ートの端部をフレームに連結するときに、シートをフレ
ーム側に確実かつ強固に連結できて、大きな連結力を得
ることができ、しかも、現場における連結作業が容易に
なる。

【００５５】また、挿入溝をその入口部から奥部にかけ
て断面Ｌ字形ないしくの字形に形成したことにより、こ
の奥部にシートの端部に設けた係止部を挿入し、上記入
口部側にストッパ部材を装着して、上記シートの連結を
行ったとき、このシートに引張力がかかっても、この引
張力の大部分をフレームまたは連結部材本体で受け止め
て、着脱可能なストッパ部材に付与される力を少なくで
きるから、簡単な構造でこのストッパ部材の脱落をなく
して、シートの確実な連結を行うことができる。

【００５６】さらに、上記ストッパ部材を、上記挿入溝
に対し着脱可能としたことにより、シートの交換作業も
簡単に行うことができる。しかも、フレームまたは連結
部材本体の構造は簡単であるから、生産性に優れ、小型
化も容易である。

【００５７】また、フレームまたは連結部材本体にシー
トを連結したとき、このシートにかかる引張力により、
上記入口部近くに位置するシート端縁部分が入口部近く
に圧接されるため、シートの連結部の気密性を高めるこ
ともでき、特にエアドームなどを組み立てる場合に、極
めて好都合となる。

【００５８】なお、フレームに挿入溝を形成してシート
をフレームに直接連結した場合は、部品点数が少なくな
るから、構造物の構造が簡単になるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が適用される構造物の一例を示す概略斜
視図である。

【図２】本発明が適用される構造物の他の例を示す概略
斜視図である。

【図３】本発明の第１実施例にかかるシート連結構造を
示す断面図である。

【図４】第２実施例にかかるシート連結構造を示す断面
図である。

【図５】第３実施例にかかるシート連結構造を示す断面
図である。

【図６】第４実施例にかかるシート連結構造を示す断面
図である。

【図７】第５実施例にかかるシート連結構造を示す断面
図である。

【図８】第６実施例にかかるシート連結構造を示す断面
図である。

【図９】本発明にかかるシートの連結構造と併用し得る
シートの張設構造の一例を示す断面図である。

【図１０】第７実施例にかかるシート連結構造を示す断
面図である。

【図１１】第８実施例にかかるシート連結構造を示す断
面図である。

【図１２】第９実施例にかかるシート連結構造を示す断
面図である。

【図１３】第１０実施例にかかるシート連結構造を示す
断面図である。

【図１４】第１１実施例にかかるシート連結構造を示す
断面図である。

【図１５】第１２実施例にかかるシート連結構造を示す
断面図である。

【図１６】第１３実施例にかかるシート連結構造を示す
断面図である。

【図１７】第１４実施例にかかるシート連結構造を示す
断面図である。

【図１８】第１５実施例にかかるシート連結構造を示す
断面図である。

【図１９】（Ａ）は第１６実施例にかかるシート連結構
造を示す斜視図、（Ｂ）は同断面図である。

【図２０】シ−トとフレームまたは連結部材本体の長さ
との関係を示す平面図である。

【図２１】従来例を示す断面図である。

【符号の説明】

１…シート、２…係止部、３…フレーム、３０…連結部
材本体、４…挿入溝、４１…入口部、４２…奥部、５…
ストッパ部材。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】構造物のフレームにその軸方向に沿って
形成され、シート状物の端部に設けられた断面膨出形の
係止部が入口部から奥部へと挿入される挿入溝と、上記フレームの挿入溝に着脱可能に装着されて上記挿入
溝の入口部を狭めることにより、上記奥部に挿入された
上記係止部が入口部から離脱するのを阻止するストッパ
部材とを備え、上記挿入溝は、上記ストッパ部材が装着された状態で、
奥部が上記ストッパ部材から離れるように、入口部から
奥部にかけて断面がほぼＬ字形ないしくの字形を呈して
いることを特徴とするシート状物を張設した構造物。
【請求項２】構造物のフレームと、このフレームに固定される連結部材本体に形成されて、
シート状物の端部に設けられた断面膨出形の係止部が入
口部から奥部へと挿入される挿入溝と、上記連結部材本体の挿入溝に着脱可能に装着されて上記
挿入溝の入口部を狭めることにより、上記奥部に挿入さ
れた上記係止部が入口部から離脱するのを阻止するスト
ッパ部材とを備え、上記挿入溝は、上記ストッパ部材が装着された状態で、
奥部が上記ストッパ部材から離れるように、入口部から
奥部にかけて断面がほぼＬ字形ないしくの字形を呈して
いることを特徴とするシート状物を張設した構造物。