JPH06315550A - ゴルフ用ウッドクラブヘッド - Google Patents
ゴルフ用ウッドクラブヘッドInfo
- Publication number
- JPH06315550A JPH06315550A JP3143919A JP14391991A JPH06315550A JP H06315550 A JPH06315550 A JP H06315550A JP 3143919 A JP3143919 A JP 3143919A JP 14391991 A JP14391991 A JP 14391991A JP H06315550 A JPH06315550 A JP H06315550A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- head
- head body
- hosel member
- golf
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Abstract
(57)【要約】
【目的】金属材料からなるヘッドに対してシャフトを、
取付角度が広範で強固に安定して取り付けることができ
るように結合することを主要な特徴とする。 【構成】金属材料からなるヘッド本体1のネック部2
に、このヘッド本体1と溶接可能なホーゼル部材4を別
体に挿入して一体的に溶接固定する。このホーゼル部材
4にシャフト8の下端部8aを接着して取り付けるよう
にする。
取付角度が広範で強固に安定して取り付けることができ
るように結合することを主要な特徴とする。 【構成】金属材料からなるヘッド本体1のネック部2
に、このヘッド本体1と溶接可能なホーゼル部材4を別
体に挿入して一体的に溶接固定する。このホーゼル部材
4にシャフト8の下端部8aを接着して取り付けるよう
にする。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、中空な金属外殻構造
からなるゴルフ用ウッドクラブヘッドに関し、特にヘッ
ド本体のネック部に固定されるホーゼル部に工夫を施す
ことにより、ヘッドの結合を正確にしたものである。
からなるゴルフ用ウッドクラブヘッドに関し、特にヘッ
ド本体のネック部に固定されるホーゼル部に工夫を施す
ことにより、ヘッドの結合を正確にしたものである。
【0002】
【従来の技術】従来、この種のゴルフ用ウッドクラブの
ヘッド構造においては、例えば鉄、ステンレス鋼あるい
はチタン(Ti)合金などの金属のヘッド本体を互いに
溶接される複数の分割体で構成してなるものが公知であ
る。
ヘッド構造においては、例えば鉄、ステンレス鋼あるい
はチタン(Ti)合金などの金属のヘッド本体を互いに
溶接される複数の分割体で構成してなるものが公知であ
る。
【0003】そして、このようなメタルヘッドにシャフ
トを取り付ける場合、分割体からなるヘッド本体の溶接
と同時に、ヘッド本体のネック部にシャフトの下端部を
挿入して溶接することにより取付け固定するとともに、
シャフトの下端部をヘッド本の底部に固定するようにな
っている。
トを取り付ける場合、分割体からなるヘッド本体の溶接
と同時に、ヘッド本体のネック部にシャフトの下端部を
挿入して溶接することにより取付け固定するとともに、
シャフトの下端部をヘッド本の底部に固定するようにな
っている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来構造のウッドクラブのメタルヘッドにあっては、
ヘッド本体のネック部に取り付けられるシャフト長さの
寸法が大きいために、ヘッドとの溶接が困難であり、し
かも、ヘッドとシャフトを結合するための取付角度の調
整が比較的広範に所望の角度で精度良く固定することが
できず、また、それらの取付けも強固で安定した状態を
得にくいといった問題があった。
た従来構造のウッドクラブのメタルヘッドにあっては、
ヘッド本体のネック部に取り付けられるシャフト長さの
寸法が大きいために、ヘッドとの溶接が困難であり、し
かも、ヘッドとシャフトを結合するための取付角度の調
整が比較的広範に所望の角度で精度良く固定することが
できず、また、それらの取付けも強固で安定した状態を
得にくいといった問題があった。
【0005】
【発明の目的】この発明の目的は、金属材料からなるヘ
ッドに対してシャフトを所望の取付角度で精度良く、し
かも強固にかつ安定して取り付けることができるように
したゴルフ用ウッドクラブヘッドを提供することにあ
る。
ッドに対してシャフトを所望の取付角度で精度良く、し
かも強固にかつ安定して取り付けることができるように
したゴルフ用ウッドクラブヘッドを提供することにあ
る。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、この発明は、中空な金属外殻からなるヘッド本
体のネック部に、ヘッド本体と溶接可能な金属材料から
なるホーゼル部材を別体的に挿入して互いに溶接するこ
とにより一体化し、このホーゼル部材を介してシャフト
を取付け可能にしてなるヘッド構造としたものである。
ために、この発明は、中空な金属外殻からなるヘッド本
体のネック部に、ヘッド本体と溶接可能な金属材料から
なるホーゼル部材を別体的に挿入して互いに溶接するこ
とにより一体化し、このホーゼル部材を介してシャフト
を取付け可能にしてなるヘッド構造としたものである。
【0007】また、この発明は、中空な金属外殻構造か
らなるヘッド本体を成形する行程と、このヘッド本体の
成形行程において、前記ヘッド本体を形成するネック部
に溶接可能な金属材料からなるホーゼル部材を別体に挿
入して溶接し一体化する行程と、このホーゼル部材にシ
ャフト本体の基端部を差し込み接着する行程により製造
されるものである。
らなるヘッド本体を成形する行程と、このヘッド本体の
成形行程において、前記ヘッド本体を形成するネック部
に溶接可能な金属材料からなるホーゼル部材を別体に挿
入して溶接し一体化する行程と、このホーゼル部材にシ
ャフト本体の基端部を差し込み接着する行程により製造
されるものである。
【0008】この場合、前記ホーゼル部材を、ヘッド本
体のネック部に挿入される棒状のシャフト延長部と、こ
のシャフト延長部に一体に段付き形成したシャフト連結
部をとで形成し、前記シャフト延長部を前記ヘッド本体
のソール面側の内底面に溶接可能にするともに、前記シ
ャフト連結部に形成された段付き状の下端面を前記ヘッ
ド本体のネック部開口端面に当接させて互いに溶接する
ものであり、これらの当接部には段を形成しないことが
好ましい。
体のネック部に挿入される棒状のシャフト延長部と、こ
のシャフト延長部に一体に段付き形成したシャフト連結
部をとで形成し、前記シャフト延長部を前記ヘッド本体
のソール面側の内底面に溶接可能にするともに、前記シ
ャフト連結部に形成された段付き状の下端面を前記ヘッ
ド本体のネック部開口端面に当接させて互いに溶接する
ものであり、これらの当接部には段を形成しないことが
好ましい。
【0009】
【作用】すなわち、この発明は、金属材料からなるヘッ
ド本体のネック部に、このヘッド本体と溶接可能なホー
ゼル部材を別体に挿入して一体的に溶接固定し、このホ
ーゼル部材にシャフトを挿入し固定することにより取り
付けるようにしてなるために、シャフトの取付角度の調
整が広範に行えるとともに、強固でかつ安定した状態で
の取付けが可能になる。
ド本体のネック部に、このヘッド本体と溶接可能なホー
ゼル部材を別体に挿入して一体的に溶接固定し、このホ
ーゼル部材にシャフトを挿入し固定することにより取り
付けるようにしてなるために、シャフトの取付角度の調
整が広範に行えるとともに、強固でかつ安定した状態で
の取付けが可能になる。
【0010】
【実施例】以下、この発明の一実施例を図面に基づいて
詳細に説明すると、図1に示すように、図中1はこの発
明に係るゴルフ用ウッドクラブのヘッド本体である。
詳細に説明すると、図1に示すように、図中1はこの発
明に係るゴルフ用ウッドクラブのヘッド本体である。
【0011】このヘッド本体1は、金属薄板材料からな
る中空外殻構造を有し、そのネック部2の開口部3に
は、前記ヘッド本体1と溶接可能な金属材料からなるホ
ーゼル部材4が別体に挿入されて溶接することにより一
体的に設けられている。
る中空外殻構造を有し、そのネック部2の開口部3に
は、前記ヘッド本体1と溶接可能な金属材料からなるホ
ーゼル部材4が別体に挿入されて溶接することにより一
体的に設けられている。
【0012】このホーゼル部材4は、前記ヘッド本体1
のネック部2の開口部3に挿入される中実な棒状のシャ
フト延長部5と、このシャフト延長部5に一体に段付き
形成したシャフト連結部6と、このシャフト連結部6に
形成したシャフト挿入穴7とで形成されている一方、前
記シャフト延長部5は、その先のシャフト延長部下端5
aを前記ヘッド本体1のソール面側の内底面に溶接固定
されているとともに、前記シャフト連結部6に形成した
段付きのシャフト連結部下端面6aを、前記ヘッド本体
1のネック部2の開口端3aに当接させて互いに溶接し
一体化してなる構成を有する。
のネック部2の開口部3に挿入される中実な棒状のシャ
フト延長部5と、このシャフト延長部5に一体に段付き
形成したシャフト連結部6と、このシャフト連結部6に
形成したシャフト挿入穴7とで形成されている一方、前
記シャフト延長部5は、その先のシャフト延長部下端5
aを前記ヘッド本体1のソール面側の内底面に溶接固定
されているとともに、前記シャフト連結部6に形成した
段付きのシャフト連結部下端面6aを、前記ヘッド本体
1のネック部2の開口端3aに当接させて互いに溶接し
一体化してなる構成を有する。
【0013】また、図中8はシャフトで、このシャフト
8の下端部8aを、前記ホーゼル部材4のシャフト挿入
穴7に差し込み接着することにより、前記ヘッド本体1
のネック部2に取り付けられている。
8の下端部8aを、前記ホーゼル部材4のシャフト挿入
穴7に差し込み接着することにより、前記ヘッド本体1
のネック部2に取り付けられている。
【0014】すなわち、上記した構成を有するヘッド本
体1を成形するには、図2に示すように、外殻を構成す
る金属薄板材料として、例えば圧延等により製造した金
属薄板を用い、この金属薄板を型内に配置してプレスま
たは超塑性加工を施すことにより薄肉化してなる複数の
ピース、例えば上端縁11aをヘッドクラウン面の前端
部を形成するように曲成して延長させたフェース片1
1、クラウン片12、バック面13a及びソール面13
bを含む周面片13などのように3分割して、全体重量
が最大210g以下、好ましくは200g程度の範囲を維
持するように成形し、これらの分割体を互いに溶接し一
体的に結合することにより行われる。
体1を成形するには、図2に示すように、外殻を構成す
る金属薄板材料として、例えば圧延等により製造した金
属薄板を用い、この金属薄板を型内に配置してプレスま
たは超塑性加工を施すことにより薄肉化してなる複数の
ピース、例えば上端縁11aをヘッドクラウン面の前端
部を形成するように曲成して延長させたフェース片1
1、クラウン片12、バック面13a及びソール面13
bを含む周面片13などのように3分割して、全体重量
が最大210g以下、好ましくは200g程度の範囲を維
持するように成形し、これらの分割体を互いに溶接し一
体的に結合することにより行われる。
【0015】そして、このようなヘッド本体1の溶接に
よる成形行程において、前記クラウン片12と周面片1
3とで形成されるネック部12a、13cに、前記ホー
ゼル部材4の棒状のシャフト延長部5を差し込み挿入
し、その先のシャフト延長部下端5aを周面片13のソ
ール面13b側の内底面に衝合させて溶接するととも
に、前記シャフト延長部5に一体に段付き状に形成した
シャフト連結部6の段付き状の下端面6aを、ヘッドネ
ック部12a、13cの開口端面に当接させて互いに溶
接し、これによって、図1に示すように、ヘッド本体1
とホーゼル部材4とを一体成形してなるものである。こ
の場合、ヘッドネック部12a、13cの開口径は、前
記ホーゼル部材4のシャフト延長部5の下端5aの径と
ほぼ等しくすることが好ましい。
よる成形行程において、前記クラウン片12と周面片1
3とで形成されるネック部12a、13cに、前記ホー
ゼル部材4の棒状のシャフト延長部5を差し込み挿入
し、その先のシャフト延長部下端5aを周面片13のソ
ール面13b側の内底面に衝合させて溶接するととも
に、前記シャフト延長部5に一体に段付き状に形成した
シャフト連結部6の段付き状の下端面6aを、ヘッドネ
ック部12a、13cの開口端面に当接させて互いに溶
接し、これによって、図1に示すように、ヘッド本体1
とホーゼル部材4とを一体成形してなるものである。こ
の場合、ヘッドネック部12a、13cの開口径は、前
記ホーゼル部材4のシャフト延長部5の下端5aの径と
ほぼ等しくすることが好ましい。
【0016】さらに、このようにしてヘッド本体1と一
体に成形されたホーゼル部材4のシャフト挿入穴7に、
例えばCFRPからなるヘッド本体1の材質と異なるシ
ャフト8の下端部8aを差し込み挿入して接着すること
により、図1に示すような状態で、シャフト8の取付け
が行われるようになっているものである。
体に成形されたホーゼル部材4のシャフト挿入穴7に、
例えばCFRPからなるヘッド本体1の材質と異なるシ
ャフト8の下端部8aを差し込み挿入して接着すること
により、図1に示すような状態で、シャフト8の取付け
が行われるようになっているものである。
【0017】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明は、金属材料からなるヘッド本体のネック部に、この
ヘッド本体と溶接可能なホーゼル部材を別体に挿入して
一体的に溶接固定するようになっているために、比較的
長寸法のシャフトを使用することなく、ヘッドの組立て
製造を行うことができ、しかも、ホーゼル部材によるシ
ャフトの挿入角度の設定、ヘッド用殻との溶接を容易に
行えことができ、これによって、シャフトの取付角度の
精度を高めることができる。
明は、金属材料からなるヘッド本体のネック部に、この
ヘッド本体と溶接可能なホーゼル部材を別体に挿入して
一体的に溶接固定するようになっているために、比較的
長寸法のシャフトを使用することなく、ヘッドの組立て
製造を行うことができ、しかも、ホーゼル部材によるシ
ャフトの挿入角度の設定、ヘッド用殻との溶接を容易に
行えことができ、これによって、シャフトの取付角度の
精度を高めることができる。
【0018】また、ヘッド本体にシャフトを取付ける場
合、ホーゼル部材にシャフトを接着することにより行わ
れるようになっているために、シャフトをヘッドに溶接
することなく結合することができる。
合、ホーゼル部材にシャフトを接着することにより行わ
れるようになっているために、シャフトをヘッドに溶接
することなく結合することができる。
【0019】さらに、前記ホーゼル部材の重量調整によ
り、ヘッドの重量調整を容易に調整することができる。
り、ヘッドの重量調整を容易に調整することができる。
【図1】 この発明に係るゴルフ用ウッドクラブヘッド
の一実施例を示す要部断面図。
の一実施例を示す要部断面図。
【図2】 同じくヘッドの組立て状態を示す分解斜視
図。
図。
1・・・ヘッド本体、2・・・ネック部、3・・・開口
部、3a・・・開口端、4・・・ホーゼル部材、5・・
・シャフト延長部、5a・・・シャフト延長部下端、6
・・・シャフト連結部、6a・・・シャフト連結部下端
面、7・・・シャフト挿入穴、8・・・シャフト、8a
・・・シャフト下端部。
部、3a・・・開口端、4・・・ホーゼル部材、5・・
・シャフト延長部、5a・・・シャフト延長部下端、6
・・・シャフト連結部、6a・・・シャフト連結部下端
面、7・・・シャフト挿入穴、8・・・シャフト、8a
・・・シャフト下端部。
Claims (1)
- 【請求項1】中空な金属外殻からなるヘッド本体と、 このヘッド本体のネック部に、別体に挿入して溶接一体
化されかつシャフトが取付け可能な金属材料からなるホ
ーゼル部材とを具備したことを特徴とするゴルフ用ウッ
ドクラブヘッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3143919A JP2639863B2 (ja) | 1991-05-20 | 1991-05-20 | ゴルフ用ウッドクラブヘッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3143919A JP2639863B2 (ja) | 1991-05-20 | 1991-05-20 | ゴルフ用ウッドクラブヘッド |
Related Child Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6321776A Division JP2617894B2 (ja) | 1994-11-30 | 1994-11-30 | ゴルフ用ウッドクラブヘッド |
| JP8132442A Division JP2900880B2 (ja) | 1996-05-27 | 1996-05-27 | ゴルフ用ウッドクラブヘッドのシャフト連結部材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06315550A true JPH06315550A (ja) | 1994-11-15 |
| JP2639863B2 JP2639863B2 (ja) | 1997-08-13 |
Family
ID=15350154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3143919A Expired - Fee Related JP2639863B2 (ja) | 1991-05-20 | 1991-05-20 | ゴルフ用ウッドクラブヘッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2639863B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002210047A (ja) * | 2001-01-24 | 2002-07-30 | Bridgestone Sports Co Ltd | ゴルフクラブヘッド |
| JP2011156248A (ja) * | 2010-02-03 | 2011-08-18 | Sri Sports Ltd | ゴルフクラブ |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5781966A (en) * | 1980-11-10 | 1982-05-22 | Mitsubishi Electric Corp | Sequence controlling circuit for arc welding |
| JPS57117681A (en) * | 1981-01-08 | 1982-07-22 | Toray Industries | Production of flexible sheet |
-
1991
- 1991-05-20 JP JP3143919A patent/JP2639863B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5781966A (en) * | 1980-11-10 | 1982-05-22 | Mitsubishi Electric Corp | Sequence controlling circuit for arc welding |
| JPS57117681A (en) * | 1981-01-08 | 1982-07-22 | Toray Industries | Production of flexible sheet |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002210047A (ja) * | 2001-01-24 | 2002-07-30 | Bridgestone Sports Co Ltd | ゴルフクラブヘッド |
| JP2011156248A (ja) * | 2010-02-03 | 2011-08-18 | Sri Sports Ltd | ゴルフクラブ |
| US8561876B2 (en) | 2010-02-03 | 2013-10-22 | Sri Sports Limited | Golf club |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2639863B2 (ja) | 1997-08-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090502 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100502 Year of fee payment: 13 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |