JPH06317212A - 自動変速機の車速センサ故障検知方法 - Google Patents
自動変速機の車速センサ故障検知方法Info
- Publication number
- JPH06317212A JPH06317212A JP12501093A JP12501093A JPH06317212A JP H06317212 A JPH06317212 A JP H06317212A JP 12501093 A JP12501093 A JP 12501093A JP 12501093 A JP12501093 A JP 12501093A JP H06317212 A JPH06317212 A JP H06317212A
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- vehicle speed
- speed sensor
- automatic transmission
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＴＣＳやＡＢＳを有する車両の車速センサの
故障検知において、誤検知が行われないようにする。 【構成】 車輪回転センサ１８、２０、２２及び２４に
より各車輪１０、１２、１４及び１６の回転がそれぞれ
検出される。ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６は、これ
に入力される車輪回転センサ１８、２０、２２及び２４
の検出値に基づいて、ＴＣＳ又はＡＢＳを作動させる。
ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６は、自動変速機制御装
置２８に電気的に接続されており、これに制御信号を入
力する。動変速機制御装置２８には、車速センサ３２に
より検出された車速値も入力される。自動変速機制御装
置２８は、ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６の作動中
は、車速センサ３２の故障検知を行わず、ＴＣＳ・ＡＢ
Ｓ電子制御装置２６の非作動中は、車速センサ３２から
受信した車速値に基づいて、車速センサ３２の故障検知
を行う。
故障検知において、誤検知が行われないようにする。 【構成】 車輪回転センサ１８、２０、２２及び２４に
より各車輪１０、１２、１４及び１６の回転がそれぞれ
検出される。ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６は、これ
に入力される車輪回転センサ１８、２０、２２及び２４
の検出値に基づいて、ＴＣＳ又はＡＢＳを作動させる。
ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６は、自動変速機制御装
置２８に電気的に接続されており、これに制御信号を入
力する。動変速機制御装置２８には、車速センサ３２に
より検出された車速値も入力される。自動変速機制御装
置２８は、ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６の作動中
は、車速センサ３２の故障検知を行わず、ＴＣＳ・ＡＢ
Ｓ電子制御装置２６の非作動中は、車速センサ３２から
受信した車速値に基づいて、車速センサ３２の故障検知
を行う。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動変速機の車速セン
サ故障検知方法に関するものである。
サ故障検知方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の自動変速機の車速センサ故障検知
方法は、特開昭６１−２１４５４号公報に示されるよう
に、機関回転数が所定値以上でかつ制動装置が作動して
いないときに車速センサの故障の検知を行う。
方法は、特開昭６１−２１４５４号公報に示されるよう
に、機関回転数が所定値以上でかつ制動装置が作動して
いないときに車速センサの故障の検知を行う。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の自動変速機の車速センサ故障検知方法では、制動装
置が作動していないときに車速センサの故障検知を行
う。このため、トラクションコントロールシステム（Ｔ
ＣＳ）やアンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）など
を搭載している場合、制動装置が作動していないときに
は故障検知が行われる。しかし、ＴＣＳの作動中は、車
速センサによって検出される車速値が異常に大きくなっ
たり、ＡＢＳ作動中は、車速値が異常に小さくなったり
するため、これらの作動中に車速センサの故障検知を行
うと、車速センサが故障していないにもかかわらず、故
障していると検知してフェイルセーフ機能が働く可能性
がある。本発明は、このような課題を解決するためのも
のである。
来の自動変速機の車速センサ故障検知方法では、制動装
置が作動していないときに車速センサの故障検知を行
う。このため、トラクションコントロールシステム（Ｔ
ＣＳ）やアンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）など
を搭載している場合、制動装置が作動していないときに
は故障検知が行われる。しかし、ＴＣＳの作動中は、車
速センサによって検出される車速値が異常に大きくなっ
たり、ＡＢＳ作動中は、車速値が異常に小さくなったり
するため、これらの作動中に車速センサの故障検知を行
うと、車速センサが故障していないにもかかわらず、故
障していると検知してフェイルセーフ機能が働く可能性
がある。本発明は、このような課題を解決するためのも
のである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、ＴＣＳやＡＢ
Ｓの作動中には、車速センサの故障検知を行わないよう
にすることにより、上記課題を解決する。すなわち、本
発明の自動変速機の車速センサ故障検知方法は、車両の
駆動力及び制動力の両方又はいずれか一方を運転状況に
応じて自動的に制御する駆動状態制御手段と、車速セン
サの故障を検知する車速センサ故障検知手段と、を有す
るものにおいて、駆動状態制御手段が作動中は、車速セ
ンサ故障検知手段において車速センサの故障検知を行わ
ない、ことを特徴とする。
Ｓの作動中には、車速センサの故障検知を行わないよう
にすることにより、上記課題を解決する。すなわち、本
発明の自動変速機の車速センサ故障検知方法は、車両の
駆動力及び制動力の両方又はいずれか一方を運転状況に
応じて自動的に制御する駆動状態制御手段と、車速セン
サの故障を検知する車速センサ故障検知手段と、を有す
るものにおいて、駆動状態制御手段が作動中は、車速セ
ンサ故障検知手段において車速センサの故障検知を行わ
ない、ことを特徴とする。
【０００５】
【作用】ＴＣＳやＡＢＳから送信される信号により、こ
れらが作動中であることを検知して、これらが作動中の
間は、車速センサの故障検知を行わないようにする。こ
れにより、ＴＣＳの作動中に車速センサにより検出され
る異常に大きな車速値や、ＡＢＳの作動中に車速センサ
により検出される異常に小さな車速値によって、車速セ
ンサが故障であると判断されることがないので、誤判断
をなくすことができる。
れらが作動中であることを検知して、これらが作動中の
間は、車速センサの故障検知を行わないようにする。こ
れにより、ＴＣＳの作動中に車速センサにより検出され
る異常に大きな車速値や、ＡＢＳの作動中に車速センサ
により検出される異常に小さな車速値によって、車速セ
ンサが故障であると判断されることがないので、誤判断
をなくすことができる。
【０００６】
【実施例】図１に本発明の実施例を示す。各車輪１０、
１２、１４及び１６には、それぞれ車輪回転センサ１
８、２０、２２及び２４が取り付けられており、各車輪
１０、１２、１４及び１６の回転がそれぞれ検出され
る。車輪回転センサ１８、２０、２２及び２４は、それ
ぞれＴＣＳ（トラクションコントロールシステム）・Ａ
ＢＳ（アンチロックブレーキシステム）電子制御装置２
６に電気的に接続されている。ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御
装置２６は、これに入力される車輪回転センサ１８、２
０、２２及び２４の検出値に基づいて、ＴＣＳ又はＡＢ
Ｓを作動させる。ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６は、
自動変速機制御装置２８に電気的に接続されており、こ
れに制御信号を入力する。自動変速機制御装置２８に
は、エンジン回転数信号Ｎｅやギアポジション信号ＧＰ
も入力される。自動変速機３０には、車速を検出する車
速センサ３２が取り付けられている。車速センサ３２は
自動変速機制御装置２８に電気的に接続されており、検
出した車速値を自動変速機制御装置２８に送信する。自
動変速機制御装置２８は、車速センサ３２から受信した
車速値に基づいて、車速センサ３２の故障検知を行う。
１２、１４及び１６には、それぞれ車輪回転センサ１
８、２０、２２及び２４が取り付けられており、各車輪
１０、１２、１４及び１６の回転がそれぞれ検出され
る。車輪回転センサ１８、２０、２２及び２４は、それ
ぞれＴＣＳ（トラクションコントロールシステム）・Ａ
ＢＳ（アンチロックブレーキシステム）電子制御装置２
６に電気的に接続されている。ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御
装置２６は、これに入力される車輪回転センサ１８、２
０、２２及び２４の検出値に基づいて、ＴＣＳ又はＡＢ
Ｓを作動させる。ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６は、
自動変速機制御装置２８に電気的に接続されており、こ
れに制御信号を入力する。自動変速機制御装置２８に
は、エンジン回転数信号Ｎｅやギアポジション信号ＧＰ
も入力される。自動変速機３０には、車速を検出する車
速センサ３２が取り付けられている。車速センサ３２は
自動変速機制御装置２８に電気的に接続されており、検
出した車速値を自動変速機制御装置２８に送信する。自
動変速機制御装置２８は、車速センサ３２から受信した
車速値に基づいて、車速センサ３２の故障検知を行う。
【０００７】自動変速機制御装置２８では、図２に示す
ような制御が行われる。まず、ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御
装置２６から入力される信号に基づいて、ＴＣＳ・ＡＢ
Ｓ電子制御装置２６が作動中であるかどうかを判断する
（ステップ１０２）。ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６
が作動中の場合は、車速センサ３２の故障検知を禁止し
（同１０４）、ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６が作動
中でない場合は、車速センサ３２の故障検知を行う（同
１０６）。これにより、自動変速機制御装置２８では、
ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６が作動中の場合は、車
速センサ３２の故障検知を行われない。このため、ＴＣ
Ｓの作動中に車速センサ３２によって検出される異常に
大きな車速値や、ＡＢＳの作動中に車速センサ３２によ
って検出される異常に小さな車速値によって、自動変速
機制御装置２８が車速センサ３２の故障を検知して、フ
ェールセーフ機能が働くということがなくなる。なお、
ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６が、駆動状態制御手段
を構成し、上記ステップ１０２、１０４及び１０６が、
車速センサ故障検知手段を構成する。
ような制御が行われる。まず、ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御
装置２６から入力される信号に基づいて、ＴＣＳ・ＡＢ
Ｓ電子制御装置２６が作動中であるかどうかを判断する
（ステップ１０２）。ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６
が作動中の場合は、車速センサ３２の故障検知を禁止し
（同１０４）、ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６が作動
中でない場合は、車速センサ３２の故障検知を行う（同
１０６）。これにより、自動変速機制御装置２８では、
ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６が作動中の場合は、車
速センサ３２の故障検知を行われない。このため、ＴＣ
Ｓの作動中に車速センサ３２によって検出される異常に
大きな車速値や、ＡＢＳの作動中に車速センサ３２によ
って検出される異常に小さな車速値によって、自動変速
機制御装置２８が車速センサ３２の故障を検知して、フ
ェールセーフ機能が働くということがなくなる。なお、
ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置２６が、駆動状態制御手段
を構成し、上記ステップ１０２、１０４及び１０６が、
車速センサ故障検知手段を構成する。
【０００８】
【発明の効果】本発明によれば、ＴＣＳやＡＢＳが作動
中であることを検知して、これらが作動中の間は、車速
センサの故障検知を行わないようにする。これにより、
ＴＣＳの作動中に車速センサにより検出される異常に大
きな車速値や、ＡＢＳの作動中に車速センサにより検出
される異常に小さな車速値によって、車速センサが故障
であると判断されることがないので、誤判断によるフェ
ールセーフ機能の作動を防止することができる。
中であることを検知して、これらが作動中の間は、車速
センサの故障検知を行わないようにする。これにより、
ＴＣＳの作動中に車速センサにより検出される異常に大
きな車速値や、ＡＢＳの作動中に車速センサにより検出
される異常に小さな車速値によって、車速センサが故障
であると判断されることがないので、誤判断によるフェ
ールセーフ機能の作動を防止することができる。
【図１】本発明の実施例を示す図である。
【図２】自動変速機制御装置の制御フローである。
２６ ＴＣＳ・ＡＢＳ電子制御装置（駆動状態制御手
段） ２８ 自動変速機制御装置 ３２ 車速センサ
段） ２８ 自動変速機制御装置 ３２ 車速センサ
Claims (1)
- 【請求項１】 車両の駆動力及び制動力の両方又はいず
れか一方を運転状況に応じて自動的に制御する駆動状態
制御手段と、 車速センサの故障を検知する車速センサ故障検知手段
と、 を有する自動変速機の車速センサ故障検知方法におい
て、 駆動状態制御手段が作動中は、車速センサ故障検知手段
において車速センサの故障検知を行わない、 ことを特徴とする自動変速機の車速センサ故障検知方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12501093A JP3334943B2 (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | 自動変速機の車速センサ故障検知方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12501093A JP3334943B2 (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | 自動変速機の車速センサ故障検知方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06317212A true JPH06317212A (ja) | 1994-11-15 |
| JP3334943B2 JP3334943B2 (ja) | 2002-10-15 |
Family
ID=14899633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12501093A Expired - Lifetime JP3334943B2 (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | 自動変速機の車速センサ故障検知方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3334943B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003049695A (ja) * | 2001-08-08 | 2003-02-21 | Hitachi Ltd | 車両の制御装置 |
| CN111301431A (zh) * | 2020-03-03 | 2020-06-19 | 上海中科深江电动车辆有限公司 | 用于确定测量车速的方法 |
-
1993
- 1993-04-28 JP JP12501093A patent/JP3334943B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003049695A (ja) * | 2001-08-08 | 2003-02-21 | Hitachi Ltd | 車両の制御装置 |
| CN111301431A (zh) * | 2020-03-03 | 2020-06-19 | 上海中科深江电动车辆有限公司 | 用于确定测量车速的方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3334943B2 (ja) | 2002-10-15 |
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