JPH0631791A - 可塑性材料の押出機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 バレル２をガイドレール８上を走行自在な走
行台車11に支持するとともに、バレルと走行台車との間
に旋回台９を配置し、バレル側と回転駆動装置側との連
結を油圧アクチュエータにより作動される係合爪により
行うとともに、バレル側とダイゲート側との連結をシリ
ンダー装置により互いに接近離間自在にされた一対のク
ランプアームにより行い、かつこれら両クランプアーム
をクランプフレームを介して揺動自在に支持している。 【効果】 油圧アクチュエータおよびシリンダー装置を
作動させるだけで、バレル側と回転駆動装置側およびバ
レル側とダイゲート側とを容易に分離できるとともに、
バレルを支持する走行台車を別途具備する必要がなく、
またバレルは旋回自在に支持されているので、バレル内
の清掃、点検などの作業をより容易に行うことができ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、可塑性材料の押出機に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、可塑性材料からなる成形品すな
わちプラスチック製品を成形するのに押出機が使用され
ており、この押出機は、図１０に示すように、充填され
た原料を加熱するバレル101 と、このバレル101 内に挿
入配置される押出用スクリュー（図示せず）と、上記バ
レル101 の一端部に接続されてバレル101 内の押出用ス
クリューを回転させる回転駆動装置（図１０にはギヤボ
ックス103 だけを示す）102 と、上記バレル101 の他端
部にダイゲート104 を介して接続されたダイ105と、上
記バレル101 および回転駆動装置102 を支持する架台10
6 とから構成されており、またバレル101 と回転装置10
2 、およびバレル101 とダイゲート104 とは、それぞれ
連結ボルト107 により連結されている。

【０００３】ところで、上記押出機において、原料替
え、色替え、またはバレル101 内の清掃および点検を行
う場合には、まずダイゲート104 をバレル101 から取り
外し、そしてバレル101 と回転駆動装置102 との連結を
解除した後、スクリューをバレル101 から抜き出して、
清掃および点検などが行われていた。なお、場合によっ
ては、押出用スクリューを回転駆動装置102 側に装着し
た状態で、バレル101 をスライドさせて引き抜くように
していた。

【０００４】しかし、このように、各連結ボルト107 を
取り外してバレル101 を分解した後、スクリューおよび
／またはバレル101 を所定場所に移動させる作業は、非
常に手間および時間がかかるという欠点があった。

【０００５】このような欠点を解消するものとして、図
１１に示すように、架台111 上に配置されるバレル112
の下部に走行用車輪113 を取り付けるとともに、このバ
レル112 を載置し得る引出し用走行台車114 を具備した
ものがある。

【０００６】すなわち、バレル112 の清掃および点検を
する場合、上記引出し用台車114 を架台111 の端部に移
動させて、バレル112 をこの引出し用台車114 上に移動
させ、そして引出し用台車114 が所定場所に移動させら
れて、清掃、点検作業などが行われる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述したバレ
ル112 の引出し用台車114 はバレル112 の長さよりも長
くされており、このような長い引出し用バレル112 を移
動させるのに、広いスペースを工場内に確保する必要が
あり、非常に不経済であるという問題があるとともに、
バレル112 の清掃、点検などの度に、このような引出し
用台車114 を移動させる作業も、非常に面倒であるとい
う問題があった。

【０００８】そこで、本発明は上記問題を解消し得る可
塑性材料の押出機を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の可塑性材料の押出機は、充填された原料を
加熱するバレルと、このバレル内に挿入される押出用ス
クリューと、上記バレルの一端部側に接続されて上記押
出用スクリューを回転させる回転駆動装置と、上記バレ
ルの他端側にダイゲートを介して接続されるダイとを具
備する可塑性材料の押出機であって、上記バレルを架台
上に設けられたガイドレール上を走行自在にされた走行
台車上に支持するとともに、この走行台車の上面にバレ
ルを直接旋回自在に支持する旋回台を配置し、上記走行
台車または旋回台の一端側に、鉛直軸心回りで揺動自在
にされた揺動フレームを設け、この揺動フレームに、バ
レルとダイゲートの対向するフランジ部同士を保持する
一対のクランプ部材を互いに接近離間自在に設けるとと
もに、これら両クランプ部材同士を接近離間させるシリ
ンダー装置を設け、かつ上記バレルの一端部と回転駆動
装置側との連結を、油圧アクチュエータにより作動させ
られる係合爪により行うようにしたものである。

【００１０】

【作用】上記の構成において、押出機の分解を行う場
合、まず油圧アクチュエータにより係合爪を作動させて
バレル側と回転駆動装置側とを分離させるとともに、シ
リンダー装置によりダイゲートのフランジ部とバレルの
フランジ部とを連結している一対のクランプ部材を離間
させて、両フランジ部同士を分離させる。

【００１１】次に、ダイを移動させた後、走行台車を走
行させてバレルを所定場所に移動させ、そして旋回台に
より、バレルを作業がし易い位置に旋回させて、その清
掃、点検などの作業を行う。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１〜図９に基づ
き説明する。図１および図２において、１は可塑性材料
よりなる成形品すなわちプラスチック製品を押出し成形
するための押出機（本実施例においては、２軸のものを
示している）で、原料投入用ホッパー（図示せず）から
投入された原料を加熱するバレル２と、このバレル２内
に挿入配置される押出用スクリュー（図示せず）と、上
記バレル２の一端部に、ギヤボックス３を介して接続さ
れてバレル２内の押出用スクリューを回転させる電動機
４と、上記バレル２の他端部にダイゲート５を介して接
続されたダイ６と、上記バレル２、ダイ６および電動機
４を支持する共通の架台７と、この架台７上に配置され
た一対のガイドレール８上を走行自在にされるとともに
上記バレル２を旋回台９を介して水平面内で旋回可能に
支持する第１走行台車１１と、同じく上記ガイドレール
８上を走行自在にされるとともに上記ダイ６を支持する
第２走行台車１２とから構成されている。なお、上記ギ
ヤボックス３と電動機４とにより回転駆動装置が構成さ
れている。

【００１３】上記第１走行台車１１は、図２に示すよう
に、四隅に走行車輪２１が設られた台車本体２２と、こ
の台車本体２２の一端側の側部に設けられた走行駆動装
置２３とから構成されており、またこの走行駆動装置２
３は、所定の走行車輪２１の車軸に固定された従動用ス
プロケット２４と、上記台車本体２２の側部に配置され
た電動機２５と、この電動機２５の出力軸に固定される
とともに上記従動用スプロケット２４にチェーン２６を
介して連動連結された駆動用スプロケット２７とから構
成されている。

【００１４】また、上記旋回台９は、図２および図３に
示すように、バレル２を支持するとともに下面の四隅に
軸受３１を介してローラ３２が取り付けられた旋回台本
体３３により構成されるとともに、この旋回台本体３３
の下面中央部から突設されたガイドピン３４が、台車本
体２２の中央部に設けられた軸受３５に挿入保持され
て、旋回の中心位置が決められている。なお、図示しな
いが、旋回台本体３３の上面には、旋回台本体３３の旋
回位置を規制するためのストッパーが設けられている。

【００１５】上記第２走行台車１２は、図１に示すよう
に、四隅に走行車輪４１が設られた台車本体４２と、こ
の台車本体４２に設けられた走行駆動装置４３とから構
成されており、またこの走行駆動装置４３は、所定の走
行車輪４１の車軸に固定された従動用スプロケット４４
と、上記台車本体４２の側部に配置された電動機４５
と、この電動機４５の出力軸に固定されるとともに上記
従動用スプロケット４４にチェーン４６を介して連動連
結された駆動用スプロケット４７とから構成されてい
る。

【００１６】また、上記第１走行台車１１の他端部に
は、ダイ６側のダイゲート５のフランジ部５ａと、バレ
ル２の一端側のフランジ部２ａとを、互いに着脱自在に
連結するクランプ装置１３が設けられている。

【００１７】このクランプ装置１３は、図１および図４
〜図６に示すように、台車本体２２の一端部から突設さ
れた支持アーム５１と、この支持アーム５１に支持軸体
５２を介して水平面内で揺動自在に支持されたクランプ
フレーム（揺動フレーム）５３と、このクランプフレー
ム５３の左右から前方に突設されたブラケット５４に設
けられた支持体５５と、この左右の支持体５５に上下方
向で挿通されたスリーブ５６により互いに上下方向で案
内されるとともに互いに接近離間自在に設けられた上下
一対のクランプアーム（クランプ部材）５７と、この上
下のクランプアーム５７の両端部にそれぞれ設けられて
一対のクランプアーム５７同士を互いに接近離間させる
シリンダー装置５８と、これら両クランプアーム５７の
接近離間移動の同調を行うための同調機構５９とから構
成されている。

【００１８】そして、上記各両クランプアーム５７の互
いの対向部にはバレル２のフランジ部２ａに外嵌し得る
半円状凹部５７ａが形成されるとともに、この半円状凹
部５７ａの端縁部にはダイゲート５のフランジ部５ａお
よびバレル２側のフランジ部２ａとに係脱自在なテーパ
状溝部５７ｂが形成されている。

【００１９】勿論、両フランジ部２ａ，５ａの外周面
は、上記テーパ状溝部５７ｂに嵌合するようにテーパ状
に形成されている。なお、上記同調機構４９は、各支持
体５５側から外方に突設された支持軸体５５ａに回転自
在に支持されたピニオン６１と、上記各クランプアーム
５７に取り付けられて各ピニオン６１に両側からそれぞ
れ噛合するラック体６２とから構成されている。

【００２０】したがって、シリンダー装置５８のロッド
部５８ａを出退させれば、上下のクランプアーム５７
Ａ，５７Ｂが互いに接近離間して、ダイゲート５のフラ
ンジ部５ａとバレル２のフランジ部２ａとの端部同士の
連結および解放が行われる。勿論、両クランプアーム５
７Ａ，５７Ｂはその接近離間時において、ピニオン６１
およびラック体６２からなる同調機構５９により、同調
して上下動することになる。

【００２１】なお、両クランプアーム５７の昇降時のガ
イドは、各支持体５５および両クランプアーム５７に形
成された各穴部５７ｃに挿通されたスリーブ５６によ
り、行われるとともに、このスリーブ５６を貫通するよ
うに、ガイド軸体６３が設けられている。なお、このガ
イド軸体６３にねじ部を形成しておくことに、互いの位
置を、補助的に固定しておくことができる。

【００２２】また、バレル２の一端部とギヤボックス３
との連結部は、図７〜図９に示すように、ギヤボックス
３側の端部フランジ部３ａには、バレル２側の一端部フ
ランジ部２ｂを着脱自在にする複数個の着脱具７１が設
けられている。

【００２３】すなわち、この着脱具７１は、スイング式
クランプ治具であり、図９に示すように、油圧で作動す
るロータリアクチュエータ（油圧アクチュエータ）７２
の出力回転軸部７３にバレル２側のフランジ部２ｂに係
脱自在な係合爪７４が取り付けられたものである。な
お、このロータリアクチュエータ７２の出力回転軸部７
３は、その回転とともにその軸心方向に沿って出退自在
にされている。

【００２４】したがって、ロータリアクチュエータ７２
により、係合爪７４を揺動させるとともにその出力回転
軸部７３を出退させることにより、極めて容易に、バレ
ル２とギヤボックス３との連結および解放を行うことが
できる。

【００２５】次に、上記押出機１の分解手順について説
明する。まず、着脱具７１のロータリアクチュエータ７
２を作動させて、係合爪７４を図７の矢印ａにて示すよ
うに、９０度揺動させて、バレル２側のフランジ部２ａ
とのクランプを解除する。

【００２６】次に、クランプ装置１３のシリンダー装置
５８を作動させて、図４の仮想線にて示すように、上下
のクランプアーム５７Ａ，５７Ｂ同士を互いに離間させ
た後、図５の矢印ｂにて示すように、クランプフレーム
５３を外方に揺動させる。

【００２７】上記の動作により、回転駆動装置（ギヤボ
ックス３，電動機４）と、バレル２と、ダイ６とがそれ
ぞれ互いに分解されたことになる。そして、第２走行台
車１２を走行させてダイ６を所定位置に移動させるとと
もに、第１走行台車１１を走行させてバレル２を同様に
所定位置に移動させる。このとき、バレル２が押出用ス
クリューから完全に離脱するまで移動される。

【００２８】勿論、場合によっては、押出用スクリュー
をギヤボックス３から取り外して、バレル２内に保持さ
せて、外部に引き出すようにしてもよい。そして、この
後、例えば図３の仮想線にて示すように、旋回台本体３
３を所定角度でもって旋回させて、バレル２の開口部を
押出機１本体中心からずらし、この状態で、バレル２お
よびダイ６側の内部の清掃、点検などの作業を行えば、
極めて容易のその作業を行うことができる。

【００２９】このように、バレル２側と回転駆動装置側
のギヤボックス３との連結を油圧アクチュエータ７２に
より行うとともに、バレル２とダイ６側との連結を、や
はりシリンダー装置により作動させるクランプアーム５
７により行うようにしたので、バレル２と回転駆動装置
側、およびバレル２とダイ６側との分離を極めて容易に
行い得るとともに、ダイ６およびバレル２は、それぞれ
ガイドレール８上を走行自在な走行台車１１，１２上に
載置されているため、所定場所までの移動を容易に行う
ことができ、しかも最初から、バレル２およびダイ６
は、それぞれガイドレール８上を走行自在な走行台車１
１，１２上に支持されているため、従来のように、その
分解時にだけ、バレル側を載置支持する走行台車を具備
させた場合と異なり、走行台車の格納場所の確保および
走行台車を移動経路の確保などを考慮する必要がない。

【００３０】なお、従来における分解方法では、多くの
人手と、溶融樹脂が冷え固まらない内に迅速な作業を要
したが、本実施例では、作業は殆ど１人でかつスイッチ
操作だけで分解することができるとともに、スパナ・レ
ンチなどの工具類が不要となる。

【００３１】さらに、バレル２は走行台車１１上に旋回
台９を介して支持されているため、バレル２をその支持
位置から任意の角度でもって揺動させることができるの
で、バレル２内の清掃、点検などの各種作業をより容易
に行うことができる。

【００３２】ところで、上記実施例においては、バレル
２とダイゲート５との連結を行うクランプ装置１３を、
第１走行台車１１の台車本体２２に取り付けたが、例え
ば旋回台９側に取り付けることもできる。

【００３３】

【発明の効果】以上のように本発明の構成によると、バ
レル側と回転駆動装置側との連結を油圧アクチュエータ
により作動させられる係合爪を介して行うとともに、バ
レル側とダイ側との連結をシリンダー装置により作動さ
せられる一対のクランプ部材を介して行うようにしたの
で、バレル側と回転駆動装置側、およびバレル側とダイ
側との分離を極めて容易に行い得るとともに、バレルは
ガイドレール上を走行自在な走行台車上に支持されてい
るため、作業場所までの移動を容易に行うことができ、
しかも最初から、バレルはガイドレール上を走行自在な
走行台車上に支持されているため、従来のように、その
分解時にだけ、バレル側を載置支持する走行台車を具備
させた場合と異なり、走行台車の格納場所の確保および
走行台車の移動経路の確保などを考慮する必要がない。

【００３４】また、バレルは走行台車上に旋回台を介し
て支持されているため、バレルを水平面内で任意の角度
でもって旋回させることができるので、バレル内の清
掃、点検などの作業をより容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例における押出機の側面図であ
る。

【図２】同実施例における押出機の一部切欠要部側面図
である。

【図３】同実施例の押出機における旋回台の平面図であ
る。

【図４】同実施例の押出機におけるクランプ装置の一部
切欠正面図である。

【図５】図４のＡ−Ａ矢視図である。

【図６】同実施例のクランプ装置における同調機構の側
面図である。

【図７】図１のＢ−Ｂ矢視図である。

【図８】図７の一部切欠Ｃ−Ｃ矢視図である。

【図９】同実施例における着脱具の斜視図である。

【図１０】従来例における押出機の側面図である。

【図１１】従来例における押出機の側面図である。

【符号の説明】

１ 押出機 ２ バレル ２ａ，２ｂ フランジ部 ３ ギヤボックス ４ 電動機 ５ ダイゲート ５ａ フランジ部 ６ ダイ ９ 旋回台 １１ 第１走行台車 １３ クランプ装置 ２２ 台車本体 ５３ クランプフレーム ５７ クランプアーム ５８ シリンダー装置 ７１ 着脱具 ７２ 油圧アクチュエータ ７４ 係合爪

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】充填された原料を加熱するバレルと、この
   バレル内に挿入される押出用スクリューと、上記バレル
   の一端部側に接続されて上記押出用スクリューを回転さ
   せる回転駆動装置と、上記バレルの他端側にダイゲート
   を介して接続されるダイとを具備する可塑性材料の押出
   機であって、上記バレルを架台上に設けられたガイドレ
   ール上を走行自在にされた走行台車上に支持するととも
   に、この走行台車の上面にバレルを直接旋回自在に支持
   する旋回台を配置し、上記走行台車または旋回台の一端
   側に、鉛直軸心回りで揺動自在にされた揺動フレームを
   設け、この揺動フレームに、バレルとダイゲートの対向
   するフランジ部同士を保持する一対のクランプ部材を互
   いに接近離間自在に設けるとともに、これら両クランプ
   部材同士を接近離間させるシリンダー装置を設け、かつ
   上記バレルの一端部と回転駆動装置側との連結を、油圧
   アクチュエータにより作動させられる係合爪により行う
   ようにしたことを特徴とする可塑性材料の押出機。