JPH06321047A - エアバッグ用ガス発生器 - Google Patents
エアバッグ用ガス発生器Info
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- JPH06321047A JPH06321047A JP6036749A JP3674994A JPH06321047A JP H06321047 A JPH06321047 A JP H06321047A JP 6036749 A JP6036749 A JP 6036749A JP 3674994 A JP3674994 A JP 3674994A JP H06321047 A JPH06321047 A JP H06321047A
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- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/268—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous release of stored pressurised gas
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- C06—EXPLOSIVES; MATCHES
- C06D—MEANS FOR GENERATING SMOKE OR MIST; GAS-ATTACK COMPOSITIONS; GENERATION OF GAS FOR BLASTING OR PROPULSION (CHEMICAL PART)
- C06D5/00—Generation of pressure gas, e.g. for blasting cartridges, starting cartridges, rockets
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- Air Bags (AREA)
- Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な構造組立体を有し且つ製造安価であり
確実に機能するエアバッグ用ガス発生器を提供する。 【構成】 本エアバッグ用ガス発生器は、高圧ガスを受
容するための圧力容器１から成り、シール２によって閉
塞される少なくとも１つの開口３を圧力容器１に具え、
解放機構を具える、特に車両用のエアバッグ用ガス発生
器において、シール２は、圧力容器を充填するガスの公
称圧力にそれ自体が耐え得ないような弱体として構成さ
れ、開口３に対向するシール２の側部を支持するため
に、解放機構により移動され得る付加的な支持要素４が
設けられる。
確実に機能するエアバッグ用ガス発生器を提供する。 【構成】 本エアバッグ用ガス発生器は、高圧ガスを受
容するための圧力容器１から成り、シール２によって閉
塞される少なくとも１つの開口３を圧力容器１に具え、
解放機構を具える、特に車両用のエアバッグ用ガス発生
器において、シール２は、圧力容器を充填するガスの公
称圧力にそれ自体が耐え得ないような弱体として構成さ
れ、開口３に対向するシール２の側部を支持するため
に、解放機構により移動され得る付加的な支持要素４が
設けられる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、高圧力下の高圧ガスを
受容するための圧力容器から成り、シールによって閉じ
られる該圧力容器の少なくとも１つの開口と解放機構と
を具える、特に車両のエアバッグ用のガス発生器に関す
る。
受容するための圧力容器から成り、シールによって閉じ
られる該圧力容器の少なくとも１つの開口と解放機構と
を具える、特に車両のエアバッグ用のガス発生器に関す
る。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】現行技術
において、実質的に異なる２つのタイプのエアバッグ用
ガス発生器が公知である。第１のタイプは、純正の花火
的な性質を有する、すなわち、ガスは、化学的に結合さ
れた形式、好ましくは、錠剤に押し込められた粉末や細
粒の形式で利用され得ると共に、推進薬の点火により爆
発的に解放される。推進薬として、窒化ナトリウム（Ｎ
ａＮ3 ）及び酸化媒体（例えば酸化鉄）をベースとする
物質が用いられ、燃焼時にそれは、化学的に結合された
窒素を解放し、これにより、ガスとして利用され得る
し、その後に極めて大きな容積を有する。従って、用い
られた化学的貯蔵ガス又は酸化物は、所定比率及び所定
組成で特別に混合され且つ相互押圧され、これにより、
制御された燃焼として、最終的なガスの解放が起きる、
すなわち、極めて迅速且つ確実に、エアバッグがほんの
ちょっとの間にガスで満たされねばならないが、それ
は、非制御的な燃焼の形式を有し、エアバッグ及び他の
周囲のものを著しく損傷させ得る。
において、実質的に異なる２つのタイプのエアバッグ用
ガス発生器が公知である。第１のタイプは、純正の花火
的な性質を有する、すなわち、ガスは、化学的に結合さ
れた形式、好ましくは、錠剤に押し込められた粉末や細
粒の形式で利用され得ると共に、推進薬の点火により爆
発的に解放される。推進薬として、窒化ナトリウム（Ｎ
ａＮ3 ）及び酸化媒体（例えば酸化鉄）をベースとする
物質が用いられ、燃焼時にそれは、化学的に結合された
窒素を解放し、これにより、ガスとして利用され得る
し、その後に極めて大きな容積を有する。従って、用い
られた化学的貯蔵ガス又は酸化物は、所定比率及び所定
組成で特別に混合され且つ相互押圧され、これにより、
制御された燃焼として、最終的なガスの解放が起きる、
すなわち、極めて迅速且つ確実に、エアバッグがほんの
ちょっとの間にガスで満たされねばならないが、それ
は、非制御的な燃焼の形式を有し、エアバッグ及び他の
周囲のものを著しく損傷させ得る。
【０００３】これらの花火的なガス発生器は、点火時に
多量の固体燃料残存物を生じる、という不都合を有す
る。該残存物は、エアバッグの相当薄いデリケートな壁
材料に接触するのを回避するために激しい燃焼工程中に
包含されねばならず、さもなければ、穴を開けられて車
両占有者に火傷をおわす危険性を有する。このことは、
ガス発生器のために比例的に高いコストを帰結する適切
な完成されたフィルタを必要とする。別の化学的物質及
び元の基準組成を具えるガス発生器は、常に安定してい
るわけではなく且つ熱の影響のためにその特性が時間毎
に変化する、という不都合を有する。車両に組み込まれ
たエアバッグは、凡そ１５年用いられているので、機能
的な性能は、それによって著しく害されているであろ
う。更に、有機的な推進薬は、多量の毒性のガス、特に
一酸化炭素（ＣＯ）を発生させる。
多量の固体燃料残存物を生じる、という不都合を有す
る。該残存物は、エアバッグの相当薄いデリケートな壁
材料に接触するのを回避するために激しい燃焼工程中に
包含されねばならず、さもなければ、穴を開けられて車
両占有者に火傷をおわす危険性を有する。このことは、
ガス発生器のために比例的に高いコストを帰結する適切
な完成されたフィルタを必要とする。別の化学的物質及
び元の基準組成を具えるガス発生器は、常に安定してい
るわけではなく且つ熱の影響のためにその特性が時間毎
に変化する、という不都合を有する。車両に組み込まれ
たエアバッグは、凡そ１５年用いられているので、機能
的な性能は、それによって著しく害されているであろ
う。更に、有機的な推進薬は、多量の毒性のガス、特に
一酸化炭素（ＣＯ）を発生させる。
【０００４】上記理由のために、ガス発生器は、過去に
開発されて、高圧ガスを包含する圧力容器から実質的に
成り、シールを具える開口を具備する。更に、そのよう
なガス発生器に関して、そのような圧力容器の出口開口
を一般的にシールする膜を穿孔又は破壊する解放機構が
設けられ、これにより、高圧の下にあるガスは、流出し
てエアバッグを満たす。車両の運転者又は乗客のための
伝統的なエアバッグにおいて、このタイプの高圧力容器
の容積は、通常２００と４００cm3 の間であり、ガス
は、この圧力容器内で２００及び３００bar の間の典型
的な圧力まで圧縮され、これにより、通常の圧力の下
で、又は最終的に満たされたエアバッグ内の僅かに高い
圧力の下で、このガスは、約５０及び１５０リットルの
間の容積を満たす。当然のことながら、用途によって
は、このような典型的な値からの所定逸脱は、可能であ
る。
開発されて、高圧ガスを包含する圧力容器から実質的に
成り、シールを具える開口を具備する。更に、そのよう
なガス発生器に関して、そのような圧力容器の出口開口
を一般的にシールする膜を穿孔又は破壊する解放機構が
設けられ、これにより、高圧の下にあるガスは、流出し
てエアバッグを満たす。車両の運転者又は乗客のための
伝統的なエアバッグにおいて、このタイプの高圧力容器
の容積は、通常２００と４００cm3 の間であり、ガス
は、この圧力容器内で２００及び３００bar の間の典型
的な圧力まで圧縮され、これにより、通常の圧力の下
で、又は最終的に満たされたエアバッグ内の僅かに高い
圧力の下で、このガスは、約５０及び１５０リットルの
間の容積を満たす。当然のことながら、用途によって
は、このような典型的な値からの所定逸脱は、可能であ
る。
【０００５】事故時に解放される圧力容器内の圧縮ガス
を独占的に包含するガス発生器においては、ほんのちょ
っとの間に起き且つ実際上断熱的であるガスの膨張が、
その温度を徹底的に下降させ、それにより、先ず通常圧
力で、それは、もし圧力容器が相対的に大きいように設
計されないならば、エアバッグを申し分なく満たすのに
充分でない比較的小さい容量を占有する、という不都合
が起きる。後者は、空間の問題を伴うであろう。更に、
そのようなガス発生器においては、ガス展開は、累減的
に起きるが、エアバッグの最適且つタイムリーな充填の
ために第１段階で前進的なガス展開が代わりに必要であ
る、という重大な不都合がある。
を独占的に包含するガス発生器においては、ほんのちょ
っとの間に起き且つ実際上断熱的であるガスの膨張が、
その温度を徹底的に下降させ、それにより、先ず通常圧
力で、それは、もし圧力容器が相対的に大きいように設
計されないならば、エアバッグを申し分なく満たすのに
充分でない比較的小さい容量を占有する、という不都合
が起きる。後者は、空間の問題を伴うであろう。更に、
そのようなガス発生器においては、ガス展開は、累減的
に起きるが、エアバッグの最適且つタイムリーな充填の
ために第１段階で前進的なガス展開が代わりに必要であ
る、という重大な不都合がある。
【０００６】この理由のために、純粋の花火的なガス発
生器に加えて、実際上いわゆるハイブリッド形の発生器
は、高圧ガス用の貯蔵に加えて、主として加熱の目的で
あり且つガス展開には少なすぎる花火的な装薬を有し、
これにより、断熱膨張するガスは、加熱され、それと同
時的に、それがエアバッグの容量を充分に満たすように
膨張する。純粋な花火的なガス発生器と比べて、そのよ
うなハイブリッド形の発生器は、花火的な装薬が加熱目
的のために独占的でなければならず、且つ適当な加熱媒
体の大きな選択がある、という利点を有する。花火的装
薬の量は、極めて僅かな固体燃料残存物が生ぜられるよ
うに、純粋な花火的なガス発生器の場合におけるよりも
著しく低く保持され得る。
生器に加えて、実際上いわゆるハイブリッド形の発生器
は、高圧ガス用の貯蔵に加えて、主として加熱の目的で
あり且つガス展開には少なすぎる花火的な装薬を有し、
これにより、断熱膨張するガスは、加熱され、それと同
時的に、それがエアバッグの容量を充分に満たすように
膨張する。純粋な花火的なガス発生器と比べて、そのよ
うなハイブリッド形の発生器は、花火的な装薬が加熱目
的のために独占的でなければならず、且つ適当な加熱媒
体の大きな選択がある、という利点を有する。花火的装
薬の量は、極めて僅かな固体燃料残存物が生ぜられるよ
うに、純粋な花火的なガス発生器の場合におけるよりも
著しく低く保持され得る。
【０００７】燃焼特性並びに量に関して花火的な装薬の
選択的な配置及び構成により、エアバッグの最適な充填
工程は、各々の車両の要求に関して達成され得る。明ら
かなことに、そのようなエアバッグの使用は、ステアリ
ングホイールのボスに限定されず、車両に限定されず、
例えばボート、船、エアクラフト等に搭載され得るし、
多量のガスが短時間に迅速に要求されるところならば何
処にでも搭載され得る。
選択的な配置及び構成により、エアバッグの最適な充填
工程は、各々の車両の要求に関して達成され得る。明ら
かなことに、そのようなエアバッグの使用は、ステアリ
ングホイールのボスに限定されず、車両に限定されず、
例えばボート、船、エアクラフト等に搭載され得るし、
多量のガスが短時間に迅速に要求されるところならば何
処にでも搭載され得る。
【０００８】本発明に接近している従来技術は、先述し
たハイブリッド形による解決が好適であるが絶対的に必
要ではないような、高圧ガス用の圧力容器を具えるガス
発生器である。先に記載したように、このタイプの公知
のガス発生器においては、ガスは、２００及び３００ba
r の間の圧力、典型的には約２５０bar で圧力容器内に
収容される。この圧力容器は、閉じられ、緊急のための
出口開口は、膜によってシールされ、解放機構は、事故
又は他のエアバッグの解放の要求の場合に、シール膜を
破壊し、ガスの排出のための開口を自由にする。先に記
載したように、同じ時期に、加熱装薬は、点火され、出
て行くガスを同時加熱する。明確なことに、このタイプ
の膜は、極めて慎重に設計され、製造され、そして圧力
容器内に設置されねばならない。それは、一方におい
て、この膜が多年にわたり約２５０bar の圧力に対して
圧力容器を緊密にシールしなければならないし、他方に
おいて、もし事故又は他のエアバッグの解放の要求が起
きるならば、それが解放機構に取って代わらねばならな
い、という理由からである。従って、そのような膜の展
開及び製造は、複雑且つ高価である。解放機構は、相当
複雑な形式で設計されねばならないので、それは、現在
の最小の力により膜を破壊し、可能ならば、加熱装薬を
点火する。
たハイブリッド形による解決が好適であるが絶対的に必
要ではないような、高圧ガス用の圧力容器を具えるガス
発生器である。先に記載したように、このタイプの公知
のガス発生器においては、ガスは、２００及び３００ba
r の間の圧力、典型的には約２５０bar で圧力容器内に
収容される。この圧力容器は、閉じられ、緊急のための
出口開口は、膜によってシールされ、解放機構は、事故
又は他のエアバッグの解放の要求の場合に、シール膜を
破壊し、ガスの排出のための開口を自由にする。先に記
載したように、同じ時期に、加熱装薬は、点火され、出
て行くガスを同時加熱する。明確なことに、このタイプ
の膜は、極めて慎重に設計され、製造され、そして圧力
容器内に設置されねばならない。それは、一方におい
て、この膜が多年にわたり約２５０bar の圧力に対して
圧力容器を緊密にシールしなければならないし、他方に
おいて、もし事故又は他のエアバッグの解放の要求が起
きるならば、それが解放機構に取って代わらねばならな
い、という理由からである。従って、そのような膜の展
開及び製造は、複雑且つ高価である。解放機構は、相当
複雑な形式で設計されねばならないので、それは、現在
の最小の力により膜を破壊し、可能ならば、加熱装薬を
点火する。
【０００９】従来技術と比較して、本発明の目的は、簡
単な構造組立体を有し且つ製造安価であり確実に機能す
る、先述した特徴を具えるエアバッグ用ガス発生器を創
成することにある。
単な構造組立体を有し且つ製造安価であり確実に機能す
る、先述した特徴を具えるエアバッグ用ガス発生器を創
成することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的は、圧力容器の
出口開口を具えるシールが充分に弱く、もしそれ自体に
よって支持されないならば、圧力容器内を満たすガスの
公称圧力に耐え得ないか、又は耐え得ないであろうし、
従って、圧力容器の出口開口に対向するシールの側部を
支持する、解放機構により移動され得る付加的な支持要
素が設けられる、ということにより充足される。シール
は、この付加的な支持要素のおかげで圧力容器の内部か
ら生じる圧力に耐え得る。しかしながら、この支持要素
が中止されるや否や、シールは、破壊又は分裂し、そし
て圧力容器の出口開口を自由化する。適切な強度の支持
体を具える適切な弱体シールを製造することは、大きな
構造的な投資（計画）消費を要しないが、むしろ、適切
なシール及び支持要素は、実験的な低い消費による具体
的な形式で容易に展開され得る。特に、シールは、極め
て単純な組立体を有し、従来技術に係る通常の膜のよう
に破裂結合又は特別な弱体領域を設ける必要がない。こ
のように、出口開口の構造、形状、及び数に関して自由
度がある。特に、圧力容器から出るガスのための出口断
面は、エアバッグの均一な速い膨張に貢献するように大
きく増大され得る。
出口開口を具えるシールが充分に弱く、もしそれ自体に
よって支持されないならば、圧力容器内を満たすガスの
公称圧力に耐え得ないか、又は耐え得ないであろうし、
従って、圧力容器の出口開口に対向するシールの側部を
支持する、解放機構により移動され得る付加的な支持要
素が設けられる、ということにより充足される。シール
は、この付加的な支持要素のおかげで圧力容器の内部か
ら生じる圧力に耐え得る。しかしながら、この支持要素
が中止されるや否や、シールは、破壊又は分裂し、そし
て圧力容器の出口開口を自由化する。適切な強度の支持
体を具える適切な弱体シールを製造することは、大きな
構造的な投資（計画）消費を要しないが、むしろ、適切
なシール及び支持要素は、実験的な低い消費による具体
的な形式で容易に展開され得る。特に、シールは、極め
て単純な組立体を有し、従来技術に係る通常の膜のよう
に破裂結合又は特別な弱体領域を設ける必要がない。こ
のように、出口開口の構造、形状、及び数に関して自由
度がある。特に、圧力容器から出るガスのための出口断
面は、エアバッグの均一な速い膨張に貢献するように大
きく増大され得る。
【００１１】圧力容器内に普及する圧力に対するシール
の負荷支持機能からシール機能を分離することは、シー
ルが両機能を同時的に充足しなければならなかった従来
技術と比較して、支持要素及びシールの形状、設計、材
料の適切な選択に関する著しく大きな範囲を帰結する。
前述した２つの機能の分離は、ガス発生器の構造的組み
立てを容易化及び簡素化すると共に、機能上の信頼性を
大きく保証する。
の負荷支持機能からシール機能を分離することは、シー
ルが両機能を同時的に充足しなければならなかった従来
技術と比較して、支持要素及びシールの形状、設計、材
料の適切な選択に関する著しく大きな範囲を帰結する。
前述した２つの機能の分離は、ガス発生器の構造的組み
立てを容易化及び簡素化すると共に、機能上の信頼性を
大きく保証する。
【００１２】本発明の好適実施例において、圧力容器
は、所定圧力下のガスのための出口開口に加えて、付加
的支持要素及び設けられたシールにより出口開口が先ず
シールされ得るような程度で充填動作を容易化する出口
開口から独立する少なくとも１つの入口開口を有する。
本発明の特定の好適実施例は、圧力容器がトーラス形状
を有し、可能ならばこのトーラスが静力学的理由から略
円形の断面を有する、という内容のものである。
は、所定圧力下のガスのための出口開口に加えて、付加
的支持要素及び設けられたシールにより出口開口が先ず
シールされ得るような程度で充填動作を容易化する出口
開口から独立する少なくとも１つの入口開口を有する。
本発明の特定の好適実施例は、圧力容器がトーラス形状
を有し、可能ならばこのトーラスが静力学的理由から略
円形の断面を有する、という内容のものである。
【００１３】本発明に従い、トーラスの環状開口を画成
するトーラスの内部の環状面にシールが配置される、と
いうことが更に提供される。当然ながら、このことは、
リング又はトーラスの内部に自動的に設けられるシール
に対向する側の移動可能な支持要素が支持されねばなら
ないのと明らかに同じように、支持要素の取付けを容易
にする。更に、トーラスの内部の環状面が少なくとも断
面的に円筒状壁又は少なくとも所定レベルに形成される
場合に支持要素並びにシールを取り付けることが必要で
ある。当然ながら、円筒面又は所定レベル面断面のシー
ルは、トーラスの実際のトーラス面のそれよりも、取り
付けに関して極めて容易であり、その本体は、円形断面
を有する。
するトーラスの内部の環状面にシールが配置される、と
いうことが更に提供される。当然ながら、このことは、
リング又はトーラスの内部に自動的に設けられるシール
に対向する側の移動可能な支持要素が支持されねばなら
ないのと明らかに同じように、支持要素の取付けを容易
にする。更に、トーラスの内部の環状面が少なくとも断
面的に円筒状壁又は少なくとも所定レベルに形成される
場合に支持要素並びにシールを取り付けることが必要で
ある。当然ながら、円筒面又は所定レベル面断面のシー
ルは、トーラスの実際のトーラス面のそれよりも、取り
付けに関して極めて容易であり、その本体は、円形断面
を有する。
【００１４】更に、圧力容器を含むトーラス自体が幾つ
かの部分、好ましくは少なくとも２つの部分を含み、そ
の一方がトーラスの内部環状壁を形成する環状要素であ
る、という本発明の１つの実施例は、好適である。好適
実施例において、環状要素は、フランジによって軸方向
を制限され、支持要素並びにシールのための接触肩部と
して機能する、トーラスの内部の環状面を画成する円筒
状壁を有する。
かの部分、好ましくは少なくとも２つの部分を含み、そ
の一方がトーラスの内部環状壁を形成する環状要素であ
る、という本発明の１つの実施例は、好適である。好適
実施例において、環状要素は、フランジによって軸方向
を制限され、支持要素並びにシールのための接触肩部と
して機能する、トーラスの内部の環状面を画成する円筒
状壁を有する。
【００１５】本発明の好適実施例において、シールは、
例えば出口開口の周り又は所定レベル面にしっかり固定
される金属シート、例えば環状の金属シートストリップ
であるか、あるいは、出口開口を具備するトーラスの環
状面全体を被う本発明の好適実施例において、カップ状
の膜リングである。通常トーラスは、少なくとも３つの
部分を含む、すなわち、内部リングに加えて、正午面
（ｍｅｒｉｄｉａｎ ｐｌａｎｅ）に関する上半分及び
下半分のリングを含み、それらは、外部周辺で相互に溶
着される一方、それらの内部端は、内部リングに溶着さ
れる。
例えば出口開口の周り又は所定レベル面にしっかり固定
される金属シート、例えば環状の金属シートストリップ
であるか、あるいは、出口開口を具備するトーラスの環
状面全体を被う本発明の好適実施例において、カップ状
の膜リングである。通常トーラスは、少なくとも３つの
部分を含む、すなわち、内部リングに加えて、正午面
（ｍｅｒｉｄｉａｎ ｐｌａｎｅ）に関する上半分及び
下半分のリングを含み、それらは、外部周辺で相互に溶
着される一方、それらの内部端は、内部リングに溶着さ
れる。
【００１６】支持要素は、好ましくは円筒状の外部輪郭
を有し、その直径は、必要ならばシールの厚さの減少の
後で、トーラスの内部リングの内径に適合される。好適
実施例において、支持要素は、シールと嵌合されるか、
あるいは、シールが内部リングに既に固定されている場
合には円筒状壁によって画成されるトーラスの内部環状
開口に干渉的に嵌合される。
を有し、その直径は、必要ならばシールの厚さの減少の
後で、トーラスの内部リングの内径に適合される。好適
実施例において、支持要素は、シールと嵌合されるか、
あるいは、シールが内部リングに既に固定されている場
合には円筒状壁によって画成されるトーラスの内部環状
開口に干渉的に嵌合される。
【００１７】円筒状の外部輪郭を有する支持要素は、そ
れが真円筒状の外壁を有することを意味しない。むし
ろ、本発明の好適実施例の外壁は、軸方向に延びる複数
個のグルーブを具備するが、それらのグルーブは、支持
要素が位置決めされる場合には、グルーブの領域のシー
ルが圧力容器のガスの内部圧力に耐え得るか若しくはグ
ルーブが出口開口に対向配置されないような所定配置あ
るいは狭く保持される。これらの軸方向グルーブは、エ
アバッグに関して軸方向に移動される支持要素の解放の
際に、先ず内部に向かって半径方向にトーラスから流出
し、次いで軸方向に流れ去るガスが、外壁に設けられた
そのグルーブを介して適当な何処かに、あるいは支持要
素を介して注目的な障害を伴うことなくエアバッグ内に
更に容易に逃げ得る、という目的を有する。
れが真円筒状の外壁を有することを意味しない。むし
ろ、本発明の好適実施例の外壁は、軸方向に延びる複数
個のグルーブを具備するが、それらのグルーブは、支持
要素が位置決めされる場合には、グルーブの領域のシー
ルが圧力容器のガスの内部圧力に耐え得るか若しくはグ
ルーブが出口開口に対向配置されないような所定配置あ
るいは狭く保持される。これらの軸方向グルーブは、エ
アバッグに関して軸方向に移動される支持要素の解放の
際に、先ず内部に向かって半径方向にトーラスから流出
し、次いで軸方向に流れ去るガスが、外壁に設けられた
そのグルーブを介して適当な何処かに、あるいは支持要
素を介して注目的な障害を伴うことなくエアバッグ内に
更に容易に逃げ得る、という目的を有する。
【００１８】好ましくはシールは、薄い金属シート、好
ましくは数十分の１ミリメートルの厚さを具えるステン
レススチールから成る。幾つかの出口開口は、円形面の
上に実質的に配置され、トーラスの内部リング又はトー
ラスの内部面に設けられる。シールは好ましくは、前部
で穿設され且つカップ状を有する膜リングの形状を有
し、トーラスの内部リングに対してリング状の出口開口
の前部及び背部で軸方向に、溶接工程、特にレーザー溶
接により、固定及びシールが為される。この形式で、多
数の開口は、２つの幾何学的に極めて簡単な溶着接合に
より同時的に容易にシールされる。簡単な幾何学的な溶
着接合は、このタイプの溶着接合が相当に規則的、正
確、実に緊密であるように製造され得るように、製造技
術の観点から並びに機能的観点から有益的である。
ましくは数十分の１ミリメートルの厚さを具えるステン
レススチールから成る。幾つかの出口開口は、円形面の
上に実質的に配置され、トーラスの内部リング又はトー
ラスの内部面に設けられる。シールは好ましくは、前部
で穿設され且つカップ状を有する膜リングの形状を有
し、トーラスの内部リングに対してリング状の出口開口
の前部及び背部で軸方向に、溶接工程、特にレーザー溶
接により、固定及びシールが為される。この形式で、多
数の開口は、２つの幾何学的に極めて簡単な溶着接合に
より同時的に容易にシールされる。簡単な幾何学的な溶
着接合は、このタイプの溶着接合が相当に規則的、正
確、実に緊密であるように製造され得るように、製造技
術の観点から並びに機能的観点から有益的である。
【００１９】更に、支持要素が所定タイプのインパクト
ボルト（ｉｍｐａｃｔ ｂｏｌｔ）と同じ時期に構成さ
れ、従って、シールを支持するその位置から移動される
場合に特にその移動方向で支持要素の前方か、インパク
トボルトの前方かで、花火的な加熱装薬がトーラスの軸
線上に概ね配置される本発明の実施例は、好適である。
もし、車両事故の場合に解放機構が作動するならば、ト
ーラス形状の圧力容器の狭い環状面上に配置される支持
要素は、花火的な加熱装薬に接触しそれを迅速に点火さ
せるために、推進装薬又は衝撃点火としてセットされる
別の点火カプセルによって軸方向に穿孔され、相当に薄
く且つ弱体なシールは、同時的に、支持要素の除去のた
めに、圧力開口に対向するその側に支持されず、迅速に
崩れ、破砕・分解し、圧力容器の内部から高圧ガスを逃
がす。更に、エアバッグへのガスの別の経路において、
都合良く配置され得るフィルタ類は、シール及び／又は
支持要素の破片又は加熱装薬の燃焼から固体粒子を保持
し、従って、薄い壁のエアバッグを損傷させない。
ボルト（ｉｍｐａｃｔ ｂｏｌｔ）と同じ時期に構成さ
れ、従って、シールを支持するその位置から移動される
場合に特にその移動方向で支持要素の前方か、インパク
トボルトの前方かで、花火的な加熱装薬がトーラスの軸
線上に概ね配置される本発明の実施例は、好適である。
もし、車両事故の場合に解放機構が作動するならば、ト
ーラス形状の圧力容器の狭い環状面上に配置される支持
要素は、花火的な加熱装薬に接触しそれを迅速に点火さ
せるために、推進装薬又は衝撃点火としてセットされる
別の点火カプセルによって軸方向に穿孔され、相当に薄
く且つ弱体なシールは、同時的に、支持要素の除去のた
めに、圧力開口に対向するその側に支持されず、迅速に
崩れ、破砕・分解し、圧力容器の内部から高圧ガスを逃
がす。更に、エアバッグへのガスの別の経路において、
都合良く配置され得るフィルタ類は、シール及び／又は
支持要素の破片又は加熱装薬の燃焼から固体粒子を保持
し、従って、薄い壁のエアバッグを損傷させない。
【００２０】支持要素は、好ましくは焼結金属で形成さ
れ、これにより、例えば事故の場合に解放される際のよ
うに突然に負わされる際には、その相当な曲げの脆弱さ
のために、何かの理由で、シールに対してその支持位置
から直ちに滑出しないならば、容易に破損する場合が起
きるにちがいない。従って、圧力容器の高圧のために大
きな力がシールを介して支持要素の半径方向内方に作用
されるので、支持要素は、相対的に安定するように、し
かしながらその高抵抗力のために焼結金属の支持要素を
容易に支持し得るように設計されねばならない、という
ことが留意されるべきである。好都合なことに、本発明
に係るコンポーネントと共に、トーラス状の圧力容器
は、ステアリングホイールのボスの内側のステアリング
ホイール軸に同軸的に適合され得る。
れ、これにより、例えば事故の場合に解放される際のよ
うに突然に負わされる際には、その相当な曲げの脆弱さ
のために、何かの理由で、シールに対してその支持位置
から直ちに滑出しないならば、容易に破損する場合が起
きるにちがいない。従って、圧力容器の高圧のために大
きな力がシールを介して支持要素の半径方向内方に作用
されるので、支持要素は、相対的に安定するように、し
かしながらその高抵抗力のために焼結金属の支持要素を
容易に支持し得るように設計されねばならない、という
ことが留意されるべきである。好都合なことに、本発明
に係るコンポーネントと共に、トーラス状の圧力容器
は、ステアリングホイールのボスの内側のステアリング
ホイール軸に同軸的に適合され得る。
【００２１】更に別の利点、特徴、並びに本発明の使用
のための可能性は、添付図面及び好適実施例の以下の記
載により明確に為されよう。
のための可能性は、添付図面及び好適実施例の以下の記
載により明確に為されよう。
【００２２】
【実施例】図１は、本発明の主題の基本要素を単純且つ
明確にした概略図である。図３及び５に示すように、本
発明の好適実施例における圧力容器や支持要素等の形状
は、図１に示された構成要素と本質的に異なる。図１
は、その左壁に入口開口９、右壁に出口開口３を具え
る、概ね断面的に長方形ボックスとして形成された圧力
容器１を示す。出口開口３は、例えば薄い金属シートの
形式のシール２によってシールされる。開口３は、例え
ば断面が矩形又は円形であり得る。シール２は、そのよ
うな形状に適合され、圧力容器１の外壁又は開口の縁部
の開口３の周りにしっかり固定される。シール２は、例
えば焼結金属の固体ブロックであり得る、開口３と反対
の側の支持要素４によって支持される。この支持要素４
は、容器１に固定形式で連結されるクリップ１５によっ
て支持される。もし、シール２が金属シートで構成され
るならば、それは、例えば容器１の壁の開口３の周りに
溶着され得る。
明確にした概略図である。図３及び５に示すように、本
発明の好適実施例における圧力容器や支持要素等の形状
は、図１に示された構成要素と本質的に異なる。図１
は、その左壁に入口開口９、右壁に出口開口３を具え
る、概ね断面的に長方形ボックスとして形成された圧力
容器１を示す。出口開口３は、例えば薄い金属シートの
形式のシール２によってシールされる。開口３は、例え
ば断面が矩形又は円形であり得る。シール２は、そのよ
うな形状に適合され、圧力容器１の外壁又は開口の縁部
の開口３の周りにしっかり固定される。シール２は、例
えば焼結金属の固体ブロックであり得る、開口３と反対
の側の支持要素４によって支持される。この支持要素４
は、容器１に固定形式で連結されるクリップ１５によっ
て支持される。もし、シール２が金属シートで構成され
るならば、それは、例えば容器１の壁の開口３の周りに
溶着され得る。
【００２３】解放機構を形成するか又はそれに連結され
る推進装薬（ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔｃｈａｒｇｅ）１６
は、シール２の面に概ね直角である支持要素４の面の上
に配置される。解放すなわち推進装薬１６の点火によ
り、支持要素４は、下方に推進される。これにより、そ
の面の大部分に対して機能していたシール２の支持が消
失する。以前の場合には、支持要素４の存在のために、
圧力容器１の圧力ガスの圧力の大部分は、シール２を介
して支持要素４に直接伝達され、開口３の周りの溶着接
合（ｗｅｌｄ ｊｏｉｎｔ）は、その極めて小さな領域
のために相当低い圧力を必要としなければならなかった
のに対して、以降の場合には、シール２及びその溶着接
合は、シール２の全面及び圧力容器１に作用する圧力発
生から生じる全圧力を必要としなければならない。も
し、シール２が、例えば０．２mmの厚さの例えばステン
レス鋼で形成されるならば、そして更に、出口開口の全
領域が約１cm2 に等しいならば、このタイプのシール
２、並びに容器１の壁への固定のためのその溶着接合
は、圧力ガスが生じさせるような約２５０kp（２５００
Ｎ）の全力を包含するには弱すぎる。パイプ若しくはカ
ップの形状のシール２、並びに開口３の側部の外面的な
溶着接合により、溶着接合の長さに対するガス圧力の全
力の比率は、更に増大する。従って、シール２又はその
溶着接合は、破砕してガスを自由にする。当然に、溶着
接合及びシールの材料の強度や出口開口の寸法に従い、
シールの壁の強度は、２００〜３００bar の範囲のオー
ダーの全力がシールの全領域に作用する場合にシール２
又はその溶着接合が破損するように、適当な形式で適合
される。他方、シールの領域の大部分が支持される場合
に、シールに作用する残りの残留力は、その若しくはそ
れらの溶着接合によって容易に包含される。
る推進装薬（ｐｒｏｐｅｌｌａｎｔｃｈａｒｇｅ）１６
は、シール２の面に概ね直角である支持要素４の面の上
に配置される。解放すなわち推進装薬１６の点火によ
り、支持要素４は、下方に推進される。これにより、そ
の面の大部分に対して機能していたシール２の支持が消
失する。以前の場合には、支持要素４の存在のために、
圧力容器１の圧力ガスの圧力の大部分は、シール２を介
して支持要素４に直接伝達され、開口３の周りの溶着接
合（ｗｅｌｄ ｊｏｉｎｔ）は、その極めて小さな領域
のために相当低い圧力を必要としなければならなかった
のに対して、以降の場合には、シール２及びその溶着接
合は、シール２の全面及び圧力容器１に作用する圧力発
生から生じる全圧力を必要としなければならない。も
し、シール２が、例えば０．２mmの厚さの例えばステン
レス鋼で形成されるならば、そして更に、出口開口の全
領域が約１cm2 に等しいならば、このタイプのシール
２、並びに容器１の壁への固定のためのその溶着接合
は、圧力ガスが生じさせるような約２５０kp（２５００
Ｎ）の全力を包含するには弱すぎる。パイプ若しくはカ
ップの形状のシール２、並びに開口３の側部の外面的な
溶着接合により、溶着接合の長さに対するガス圧力の全
力の比率は、更に増大する。従って、シール２又はその
溶着接合は、破砕してガスを自由にする。当然に、溶着
接合及びシールの材料の強度や出口開口の寸法に従い、
シールの壁の強度は、２００〜３００bar の範囲のオー
ダーの全力がシールの全領域に作用する場合にシール２
又はその溶着接合が破損するように、適当な形式で適合
される。他方、シールの領域の大部分が支持される場合
に、シールに作用する残りの残留力は、その若しくはそ
れらの溶着接合によって容易に包含される。
【００２４】圧力容器１の断面、並びに図面の面に垂直
なその伸縮が、本質的に所定通りに為され得るが、その
断面形状をトーラス状（ｔｏｒｕｓ）に有益的に拡張す
ることは、図１の点線で示されるものの、実際には、矩
形のトーラス状の断面を具える。図１、２から容易に想
像され得るように、クリップ１５は、容器に不要にされ
得るし、支持要素は、それ自体がトーラス本体の反対の
内面に支持されるように、半径方向に単純に拡大され
る。リテーナ１５を具える立方形（ｃｕｂｏｉｄ−ｓｈ
ａｐｅｄ）の変更例は、図１の破線で示される。トーラ
スの変更例は、図２に示される。図１において、圧力容
器は、シールのために支持要素を保持するようにクリッ
プがその一方側に配置される、概ね立方形のボックスで
手軽に構成され得るが、このクリップは、その変更例が
既に図１に点線で示されている、図２に従ってトーラス
に拡張される場合に、不要にされ得る。勿論、別の出口
開口３が、出口開口３の反対に設けられ得るし、あるい
は、必要ならば多数の開口が、本発明の好適実施例にお
いて環状シールバンド２によってカバーされるトーラス
の内部周囲の周りに分配され得る。そのような特徴を具
える実施例は、図３及び４に示されており、その各々
は、トロイド状（ｔｏｒｏｉｄａｌ）の圧力容器の一部
の断面を示す。
なその伸縮が、本質的に所定通りに為され得るが、その
断面形状をトーラス状（ｔｏｒｕｓ）に有益的に拡張す
ることは、図１の点線で示されるものの、実際には、矩
形のトーラス状の断面を具える。図１、２から容易に想
像され得るように、クリップ１５は、容器に不要にされ
得るし、支持要素は、それ自体がトーラス本体の反対の
内面に支持されるように、半径方向に単純に拡大され
る。リテーナ１５を具える立方形（ｃｕｂｏｉｄ−ｓｈ
ａｐｅｄ）の変更例は、図１の破線で示される。トーラ
スの変更例は、図２に示される。図１において、圧力容
器は、シールのために支持要素を保持するようにクリッ
プがその一方側に配置される、概ね立方形のボックスで
手軽に構成され得るが、このクリップは、その変更例が
既に図１に点線で示されている、図２に従ってトーラス
に拡張される場合に、不要にされ得る。勿論、別の出口
開口３が、出口開口３の反対に設けられ得るし、あるい
は、必要ならば多数の開口が、本発明の好適実施例にお
いて環状シールバンド２によってカバーされるトーラス
の内部周囲の周りに分配され得る。そのような特徴を具
える実施例は、図３及び４に示されており、その各々
は、トロイド状（ｔｏｒｏｉｄａｌ）の圧力容器の一部
の断面を示す。
【００２５】点線で示された図２に係る修正された実施
例と比較した図３の実施例の差異は、第１に、図３にお
いて概ね円形であるトーラス状の圧力容器の断面であ
る。更に、図３に係る実施例の圧力容器１は、概ね３つ
の部品、すなわち、連続的な溶着接合に沿って相互に連
結される上半分のリング（半リング）及び下半分のリン
グ（半リング）、並びにこれらの半リングの内側の縁部
に溶着されるトーラスの内側の環状開口を画成する内部
リング５で構成される。特に圧力容器の半リングへの移
行の領域におけるリング５の縁部及び外面に対する都合
の良い適合は別として、リング５は、特に内部の円筒状
壁面５ａ並びにフランジ１０を具える。フランジ１０
は、一方側で軸方向のシリンダ壁面を限界付ける肩面１
１を形成する。円筒状壁面において、幾つかの開口３
は、例えば穿孔の形式でリングの外周に分配される。確
かに、単一の開口３で十分であろうが、好ましくは、例
えば４つ以上の開口がリング外周に分配される。シール
２は、連続的なリング状の金属バンドであり、軽量に形
成されるが、図４に示されたように、概ねＬ形状の断面
を具える。リング５若しくは支持要素４の嵌合及びその
溶着のため、並びに独立した部品としてシール２に関係
するシール機能の高精度で安価な製造のため、打ち抜か
れた円形底部を具える深絞り加工された金属ポットのよ
うなシール２の実施例が好適である。シールの一方の脚
部は、フランジ１０の肩面１１に当接し、他方の脚部
は、リング５の円筒状壁５ａに平行に延び、従って開口
３の全部を被う。円形の開口３の上方において、シール
２は、リング５のシリンダ内壁５ａに溶着され、円形の
開口の下方において、シール２の第２の脚部は、自動制
御式のレーザービームによって極めて薄いシートでも対
応する対向面に完全緊密的に溶着され得ることから、好
ましくはレーザー溶接により、フランジ１０の肩面１１
に対して溶着される。
例と比較した図３の実施例の差異は、第１に、図３にお
いて概ね円形であるトーラス状の圧力容器の断面であ
る。更に、図３に係る実施例の圧力容器１は、概ね３つ
の部品、すなわち、連続的な溶着接合に沿って相互に連
結される上半分のリング（半リング）及び下半分のリン
グ（半リング）、並びにこれらの半リングの内側の縁部
に溶着されるトーラスの内側の環状開口を画成する内部
リング５で構成される。特に圧力容器の半リングへの移
行の領域におけるリング５の縁部及び外面に対する都合
の良い適合は別として、リング５は、特に内部の円筒状
壁面５ａ並びにフランジ１０を具える。フランジ１０
は、一方側で軸方向のシリンダ壁面を限界付ける肩面１
１を形成する。円筒状壁面において、幾つかの開口３
は、例えば穿孔の形式でリングの外周に分配される。確
かに、単一の開口３で十分であろうが、好ましくは、例
えば４つ以上の開口がリング外周に分配される。シール
２は、連続的なリング状の金属バンドであり、軽量に形
成されるが、図４に示されたように、概ねＬ形状の断面
を具える。リング５若しくは支持要素４の嵌合及びその
溶着のため、並びに独立した部品としてシール２に関係
するシール機能の高精度で安価な製造のため、打ち抜か
れた円形底部を具える深絞り加工された金属ポットのよ
うなシール２の実施例が好適である。シールの一方の脚
部は、フランジ１０の肩面１１に当接し、他方の脚部
は、リング５の円筒状壁５ａに平行に延び、従って開口
３の全部を被う。円形の開口３の上方において、シール
２は、リング５のシリンダ内壁５ａに溶着され、円形の
開口の下方において、シール２の第２の脚部は、自動制
御式のレーザービームによって極めて薄いシートでも対
応する対向面に完全緊密的に溶着され得ることから、好
ましくはレーザー溶接により、フランジ１０の肩面１１
に対して溶着される。
【００２６】他方、１形状又は円形の断面を有し、フラ
ンジ１０に当接するシール３の脚部は、フランジ１０に
溶着される。円筒形状の外部輪郭を具える支持要素４
は、トーラスの内部リングに挿入され、支持要素４の外
径は、リング５の円筒状壁５ａの内径よりも僅かに小さ
い。シール２の溶着後に、支持要素４は、後者に対し
て、フランジ１０の肩部まで押入され、衝撃や振動によ
る偶発的な緩みに対して保証するようにシール２への干
渉的嵌合によりその場所に極めて確実に保持される。
ンジ１０に当接するシール３の脚部は、フランジ１０に
溶着される。円筒形状の外部輪郭を具える支持要素４
は、トーラスの内部リングに挿入され、支持要素４の外
径は、リング５の円筒状壁５ａの内径よりも僅かに小さ
い。シール２の溶着後に、支持要素４は、後者に対し
て、フランジ１０の肩部まで押入され、衝撃や振動によ
る偶発的な緩みに対して保証するようにシール２への干
渉的嵌合によりその場所に極めて確実に保持される。
【００２７】図４に示されているように、支持要素４の
幾つかの円筒状外壁は、軸方向に延びるグルーブ１７を
更に具え、その唯一つは、図３及び図４において断面が
示されている。残りの領域において、シール２が、図４
に示されているように支持要素４の円筒状外壁１８に対
してしっかりと押圧される故に、円筒状縁領域におい
て、シールが、リング５の方向に向かって僅かに幅広く
なっており、これにより、溶着接合は、付着物によって
支持要素４の軸方向の動きを阻害することはない。グル
ーブ１７は、シールが合力に容易に耐え得ると共に分裂
や崩壊を起こさないように、十分に狭いように寸法化さ
れる。
幾つかの円筒状外壁は、軸方向に延びるグルーブ１７を
更に具え、その唯一つは、図３及び図４において断面が
示されている。残りの領域において、シール２が、図４
に示されているように支持要素４の円筒状外壁１８に対
してしっかりと押圧される故に、円筒状縁領域におい
て、シールが、リング５の方向に向かって僅かに幅広く
なっており、これにより、溶着接合は、付着物によって
支持要素４の軸方向の動きを阻害することはない。グル
ーブ１７は、シールが合力に容易に耐え得ると共に分裂
や崩壊を起こさないように、十分に狭いように寸法化さ
れる。
【００２８】図３において、支持要素４の半分、すなわ
ち、ガス発生器２８の軸線までが示されている。完全な
断面図によれば、軸線２８の右側に関して、他方側は鏡
像関係にある。従って、支持要素４は、中空円筒状部分
であり、その一端面は、シールされ且つ打撃遊底（ｉｍ
ｐａｃｔ ｂｏｌｔ）として機能する部分１３を具え
る、ということが理解されよう。推進装薬１６は、支持
要素４によって形成される中空空間内に配置され、車両
内に配置された場合の事故時に、例えば電流による加速
感応センサ技術により作動される。このように、支持要
素４は、連続花火的な加熱装薬（ｈｅａｔｉｎｇ ｃｈ
ａｒｇｅ）８を具えるインパクト・イグナイタ７によっ
て軸方向に推し進められ、それによって点火される加熱
装薬８は、急激な圧力降下及び膨張のために温度降下す
る、開口３を通して圧力容器１から出るガスを加熱し、
該ガスは、支持要素４がインパクト・イグナイタ７及び
花火的な加熱装薬８によって推し進められた後に（従っ
て、その後において、開口３を通してシール２の全面に
影響を及ぼす容器内の内部圧力が、シール又はリング５
に対するその溶着接合を開くので）、開口３を通して圧
力容器１から逃げる。空間の考慮により、支持要素がリ
ング５から軸方向の極めて遠くに移動し得ないので、軸
方向グルーブ１７は、（開口３を通して図４で支持要素
４を越えて上方に、そしてガス発生器の流出開口２１及
びフィルタ６のチャネル１９を通して）圧力容器１から
現出するガスが、連結された折り畳まれたエアバッグに
入る、という利点を有する。６で示されたフィルタは、
花火的な加熱装薬８からの燃焼残存物を保持しなければ
ならない。
ち、ガス発生器２８の軸線までが示されている。完全な
断面図によれば、軸線２８の右側に関して、他方側は鏡
像関係にある。従って、支持要素４は、中空円筒状部分
であり、その一端面は、シールされ且つ打撃遊底（ｉｍ
ｐａｃｔ ｂｏｌｔ）として機能する部分１３を具え
る、ということが理解されよう。推進装薬１６は、支持
要素４によって形成される中空空間内に配置され、車両
内に配置された場合の事故時に、例えば電流による加速
感応センサ技術により作動される。このように、支持要
素４は、連続花火的な加熱装薬（ｈｅａｔｉｎｇ ｃｈ
ａｒｇｅ）８を具えるインパクト・イグナイタ７によっ
て軸方向に推し進められ、それによって点火される加熱
装薬８は、急激な圧力降下及び膨張のために温度降下す
る、開口３を通して圧力容器１から出るガスを加熱し、
該ガスは、支持要素４がインパクト・イグナイタ７及び
花火的な加熱装薬８によって推し進められた後に（従っ
て、その後において、開口３を通してシール２の全面に
影響を及ぼす容器内の内部圧力が、シール又はリング５
に対するその溶着接合を開くので）、開口３を通して圧
力容器１から逃げる。空間の考慮により、支持要素がリ
ング５から軸方向の極めて遠くに移動し得ないので、軸
方向グルーブ１７は、（開口３を通して図４で支持要素
４を越えて上方に、そしてガス発生器の流出開口２１及
びフィルタ６のチャネル１９を通して）圧力容器１から
現出するガスが、連結された折り畳まれたエアバッグに
入る、という利点を有する。６で示されたフィルタは、
花火的な加熱装薬８からの燃焼残存物を保持しなければ
ならない。
【００２９】従って、本発明の好適実施例は、その組立
体が簡単であり且つ製造上安価である、ハイブリッドタ
イプのガス発生器である。当然ながら、本発明の機能
は、花火的な加熱装薬の存在に完全に依存し、また、明
らかなことに、支持要素４は、花火的な推進装薬によっ
てシール２から離脱されないし、強い予圧バネ等によっ
ても同じである。更に、明確なことに、圧力容器のトー
ラス形状は、（点線で示される修正のない）図１並びに
その対応する説明が示されているように、本発明の機能
のために絶対的に不可欠というものでは全くない。
体が簡単であり且つ製造上安価である、ハイブリッドタ
イプのガス発生器である。当然ながら、本発明の機能
は、花火的な加熱装薬の存在に完全に依存し、また、明
らかなことに、支持要素４は、花火的な推進装薬によっ
てシール２から離脱されないし、強い予圧バネ等によっ
ても同じである。更に、明確なことに、圧力容器のトー
ラス形状は、（点線で示される修正のない）図１並びに
その対応する説明が示されているように、本発明の機能
のために絶対的に不可欠というものでは全くない。
【００３０】更に、シール２がリング５又は圧力容器の
対応面に溶着されることは、必要ではなく、シール２が
金属で形成されるべきことは、不要である。従って、例
えば開口３の外縁部は、変形可能なシールが干渉的嵌合
により挿入されるような拡大部又は肩形状の凹所を具え
得る。支持要素の外部の反作用的な圧力と内部のガス圧
力との相互作用は、そのような付加的な弾性シールをそ
のような凹所内に、またシート状シールに対して押圧
し、これにより、たとえ製造が相当に複雑であっても、
信頼性の高いシールが実現され得る。
対応面に溶着されることは、必要ではなく、シール２が
金属で形成されるべきことは、不要である。従って、例
えば開口３の外縁部は、変形可能なシールが干渉的嵌合
により挿入されるような拡大部又は肩形状の凹所を具え
得る。支持要素の外部の反作用的な圧力と内部のガス圧
力との相互作用は、そのような付加的な弾性シールをそ
のような凹所内に、またシート状シールに対して押圧
し、これにより、たとえ製造が相当に複雑であっても、
信頼性の高いシールが実現され得る。
【図１】図１は、本発明に係るガス発生器の構造、その
圧力容器、シール、支持要素、及び解放機構の図解図で
ある。
圧力容器、シール、支持要素、及び解放機構の図解図で
ある。
【図２】図２は、トーラス形状に修正された、図１と同
様の構造図である。
様の構造図である。
【図３】図３は、本発明の好適実施例のガス発生器の要
部断面図である。
部断面図である。
【図４】図４は、図３のシールの領域の拡大図である。
【図５】図５は、本発明に係る支持要素の軸方向平面図
である。
である。
１…圧力容器 ２…シール ３…（出口）開口 ４…支持要素 ５…リング ９…入口開口 １０…フランジ １５…クリップ １６…推進装薬
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成６年６月２１日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正内容】
【００２９】従って、本発明の好適実施例は、その組立
体が簡単であり且つ製造上安価である、ハイブリッドタ
イプのガス発生器である。当然ながら、本発明の機能
は、花火的な加熱装薬の存在から完全に独立する。明ら
かなことに、支持要素４は、花火的な推進装薬によって
シール２から離脱することを要求されないが、強力な予
圧バネ等によって離脱し得る。更に、明確なことに、圧
力容器のトーラス形状は、（点線で示される修正のな
い）図１並びにその対応する説明が示されているよう
に、本発明の機能のために絶対的に不可欠というもので
は全くない。
体が簡単であり且つ製造上安価である、ハイブリッドタ
イプのガス発生器である。当然ながら、本発明の機能
は、花火的な加熱装薬の存在から完全に独立する。明ら
かなことに、支持要素４は、花火的な推進装薬によって
シール２から離脱することを要求されないが、強力な予
圧バネ等によって離脱し得る。更に、明確なことに、圧
力容器のトーラス形状は、（点線で示される修正のな
い）図１並びにその対応する説明が示されているよう
に、本発明の機能のために絶対的に不可欠というもので
は全くない。
Claims (18)
- 【請求項１】 高圧ガスを受容するための圧力容器
（１）から成り、シール（２）によって閉塞される少な
くとも１つの開口（３）を圧力容器（１）に具え、解放
機構を具える、特に車両用のエアバッグ用ガス発生器に
おいて、 シール（２）は、圧力容器を充填するガスの公称圧力に
それ自体が耐え得ないような弱体として構成され、 開口（３）に対向するシール（２）の側部を支持するた
めに、解放機構により移動され得る付加的な支持要素
（４）が設けられることを特徴とするエアバッグ用ガス
発生器。 - 【請求項２】 上記圧力容器（１）は、少なくとも１つ
の入口開口（９）を有することを特徴とする請求項１に
記載のガス発生器。 - 【請求項３】 上記圧力容器（１）は、トーラス形状を
有し、該トーラス本体は、略円形の断面を有することを
特徴とする請求項１又は２に記載のガス発生器。 - 【請求項４】 上記シール（２）は、トーラスの環状開
口を画成するトーラスの内部の環状面に配置されること
を特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載のガ
ス発生器。 - 【請求項５】 上記トーラスの内部環状面は、少なくと
も断面的にシリンダ壁の形式で形成されるか又は偏平で
ある請求項１から４のいずれか１項に記載のガス発生
器。 - 【請求項６】 上記トーラスの環状開口を画成する内面
には、半径方向内方に突出し、肩部を形成することによ
り支持要素用の軸方向支持面を提供するフランジ（１
０）が設けられることを特徴とする請求項５に記載のガ
ス発生器。 - 【請求項７】 上記トーラスは、少なくとも２つの部分
から成り、その一方は、トーラスの環状開口を画成する
内部リング（５）であり、その半径方向に配置された出
口開口（３）は、少なくとも出口開口（３）の領域に、
円筒状の内壁と、該円筒状内壁を限界付け且つ半径方向
内方に突出するフランジ（１０）、とを有し、フランジ
（１０）の一面は、支持要素（４）及び／又はシール
（２）のための接触肩部（１１）を構成することを特徴
とする請求項３から６のいずれか１項に記載のガス発生
器。 - 【請求項８】 上記トーラス形状の圧力容器の内側に沿
って、幾つかの出口開口（３）が設けられることを特徴
とする請求項１から７のいずれか１項に記載のガス発生
器。 - 【請求項９】 上記シールは、相対的に薄いシートから
成ることを特徴とする請求項１から８のいずれか１項に
記載のガス発生器。 - 【請求項１０】 上記支持要素（４）は、略円筒状の外
部輪郭を有し、リング状のトーラス開口内でそれを概ね
満たすように半径方向に配置されることを特徴とする請
求項１から９のいずれか１項に記載のガス発生器。 - 【請求項１１】 上記シールは、好ましくはステンレス
スチールである、薄い金属シートから形成されるリング
であることを特徴とする請求項１から１０のいずれか１
項に記載のガス発生器。 - 【請求項１２】 上記シールは、好ましくは端面開口を
具える、ポット状の深絞り加工された金属シートから形
成されることを特徴とする請求項１から１１のいずれか
１項に記載のガス発生器。 - 【請求項１３】 上記シールは、トーラス（１）の内部
リング面に対して上記少なくとも１つの開口（３）を被
うように溶着されることを特徴とする請求項１１又は１
２に記載のガス発生器。 - 【請求項１４】 上記支持要素は、打撃遊底として形成
され、上記トーラスの略軸線上の打撃遊底の前側には、
花火的な加熱装薬が配置されることを特徴とする請求項
１から１３のいずれか１項に記載のガス発生器。 - 【請求項１５】 上記支持要素は、中空の円筒体であ
り、１つのシールされた端面を具え、該端面の外部に衝
撃ポイントを具えることを特徴とする請求項１４に記載
のガス発生器。 - 【請求項１６】 上記支持要素（４）の移動のための解
放機構は、イグニッション機構を具える花火的装薬を具
備することを特徴とする請求項１４又は１５に記載のガ
ス発生器。 - 【請求項１７】 上記支持要素（４）は、焼結金属で形
成されることを特徴とする請求項１から１６のいずれか
１項に記載のガス発生器。 - 【請求項１８】 上記車両のステアリングホイールのボ
ス内に配置され、トーラスの軸線は、ステアリングホイ
ールの軸線に略平行であることを特徴とする請求項１か
ら１７のいずれか１項に記載のガス発生器。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4311276:5 | 1993-04-06 | ||
| DE4311276A DE4311276A1 (de) | 1993-04-06 | 1993-04-06 | Gasgenerator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06321047A true JPH06321047A (ja) | 1994-11-22 |
Family
ID=6484872
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6036749A Pending JPH06321047A (ja) | 1993-04-06 | 1994-03-08 | エアバッグ用ガス発生器 |
| JP1997001168U Expired - Lifetime JP3043615U (ja) | 1993-04-06 | 1997-02-28 | エアバッグ用ガス発生器 |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1997001168U Expired - Lifetime JP3043615U (ja) | 1993-04-06 | 1997-02-28 | エアバッグ用ガス発生器 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5474328A (ja) |
| EP (1) | EP0619205B1 (ja) |
| JP (2) | JPH06321047A (ja) |
| CA (1) | CA2114379A1 (ja) |
| DE (2) | DE4311276A1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2007517705A (ja) * | 2003-10-21 | 2007-07-05 | オートモーティブ システムズ ラボラトリー インコーポレーテッド | 加圧ガス解放機構 |
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| US5789827A (en) | 1993-05-10 | 1998-08-04 | Sensitron, Inc. | Two-wire interface to automobile horn relay circuit |
| GB2302169B (en) * | 1995-06-13 | 1999-02-03 | Autoliv Dev | Improvements in or relating to a gas supply |
| DE19531554A1 (de) * | 1995-08-28 | 1997-03-06 | Thyssen Industrie | Verfahren zum Herstellen eines torusförmigen Druckbehälters, insbesondere für Airbags von Kraftfahrzeugen oder dergleichen |
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- 1994-01-28 DE DE59401058T patent/DE59401058D1/de not_active Expired - Lifetime
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- 1994-03-22 US US08/215,832 patent/US5474328A/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
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| DE4311276A1 (de) | 1994-10-13 |
| US5474328A (en) | 1995-12-12 |
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| EP0619205B1 (de) | 1996-11-20 |
| EP0619205A1 (de) | 1994-10-12 |
| CA2114379A1 (en) | 1994-10-07 |
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