JPH0632177U - 箱形部材の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フットレストの上面にはクリップガイドの入
口を設けず、しかも、２つのスタッドボルトの間隔に誤
差があってもその誤差を吸収できるフットレスト等の箱
形部材の取付構造を提供する。 【構成】 フットレスト１を、パネル１０から突出する
２つの所定長さ離れたスタッドボルト１１、１２とフッ
トレストに取付けられた２つの所定長さ離れたクリップ
２、２とを用いて、パネルに取付ける構造である。各ク
リップ２は、フットレスト１の側面６、７に設けられた
クリップガイド８、９に、回転しないように取付けら
れ、クリップガイドのクリップ取付穴が、前記スタッド
ボルトの間隔の誤差を吸収するように長穴に形成され、
この長穴のクリップ取付穴においてクリップをその中央
に取付け得るようになっている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、フットレスト等の箱形部材を、車体等のパネルから突出する２つの 離れたスタッドボルトと箱形部材に取付けられた２つの離れたクリップとを用い て、パネルに取付ける箱形部材の取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

フットレスト等の箱形部材を、車体等のパネルから突出する２つの所定長さ離 れたスタッドボルトと箱形部材に取付けられた２つの所定長さ離れたクリップと を用いて、パネルに取付ける箱形部材の取付構造は、実開昭６２−１５６０４０ 号公報によって知られている。この取付構造は、パネルのスタッドボルトに、フ ットレストの踏面すなわち上面から下方に延びるガイドに取付けられたクリップ を差込むだけで、フットレストをパネルに取付けることができ、フットレストの 下端側のフランジでカーペットを押圧できるという利点がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記した公知のフットレスト取付構造は、クリップガイドがフットレストの上 面（踏面）から下方に延びていて、クリップが上面の側から押込んでそのクリッ プガイドに取付けられている。これは、車体の振動等によってクリップがスタッ ドボルトから緩む方向に回転した場合に、フットレスト上面へ足を置くと再度ク リップが押込められ、クリップがクリップガイドから外れないようにできる利点 があるからである。しかし、このように、フットレスト上面からクリップを押込 んで取付ける場合には、足置きの邪魔にならないようにし且つ泥や埃が溜まらな いようにするため、その上面（踏面）にクリップの頭部が埋入するように構成せ ねばならず、フットレスト上面のクリップガイド入口部分の形状を厳密に形成せ ねばならない。

【０００４】 また、公知のフットレスト取付構造において、２つのスタッドボルトの間隔と ２つのクリップガイドの間隔との間に誤差があると、一方のクリップはスタッド ボルトに取付けできるが、他方のクリップが対応するスタッドボルトに適正な姿 勢で差込めなくなり、クリップやフットレストに歪みが生じたり、フットレスト が１点でしか連結されず、取付けが不完全になったりしている。

【０００５】 従って、本考案の目的は、フットレストの上面にはクリップガイドの入口を設 けず、しかも、２つのスタッドボルトの間隔に誤差があってもその誤差を吸収で きるフットレスト等の箱形部材の取付構造を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

かかる目的を達成するため、本考案によれば、フットレスト等の箱形部材を、 車体等のパネルから突出する２つの所定長さ離れたスタッドボルトと箱形部材に 取付けられた２つの所定長さ離れたクリップとを用いて、パネルに取付ける箱形 部材の取付構造であって、各クリップは、箱形部材の側面に設けられたクリップ ガイドに、回転しないように取付けられ、該クリップガイドの少なくとも１つの クリップ取付穴が、前記スタッドボルトの間隔の誤差を吸収するように長穴に形 成され、この長穴のクリップ取付穴においてクリップをその中央に取付け得るよ うに、長穴及びクリップのいずれか一方または両方にセンタリング手段が設けら れていることを特徴とする箱形部材の取付構造が提供される。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例について、図面を参照しながら説明する。図１〜図６に 箱形部材としてのフットレスト１を示し、図７〜図１０にクリップ２の詳細を示 しており、図１１〜図１３に本考案に係るフットレスト１の取付構造の取付け作 業時の態様を示す。

【０００８】 本考案に係るフットレスト１は、足置きすなわち踏面となる上面３と、この上 面３を支える前後の側面４及び５と、左右の側面６及び７とから構成される箱形 部材であり、各側面の下端部分は、車体等のパネルあるいはカーペット等の形状 に合わせて形成されている。本考案においては、箱形部材の上面３にではなく、 対向する両側面（図示の例では左右の側面６及び７）に、それぞれクリップガイ ド８及び９が設けられている。このクリップガイド８及び９は、図２に示すよう に、車体等のパネル１０に突出して２つの所定長さ離れて取付けられたスタッド ボルト１１及び１２に対応した位置に設けられている。

【０００９】 クリップガイド８及び９は、クリップ２（図５を参照されたい）を上面側から 下方に押込むと取付けできるように、側面６及び７に入口穴１４及び１５を有す る。入口穴１４及び１５の下方にはクリップ頭部を受入れる大径の筒部１６及び １７が形成され、これらの大径筒部の下方には、クリップ軸部を受入れる小径筒 部１８及び１９が形成されている。この小径筒部１８及び１９には、クリップ２ を抜け出さないように係止する周方向段部２０が形成され、クリップ２を回転し ないように係止する溝（後述）が形成されている。また、小径筒部１８及び１９ のクリップ取付穴２１は、図６に示すように、長穴に形成されている。かかる溝 及びクリップ取付穴について、後に詳しく述べる。クリップ取付穴２１は、スタ ッドボルト１１及び１２の間隔の誤差を吸収するもので、図示のように小径筒部 １８及び１９の両方に形成してもよいが、その一方に形成されてもよい。

【００１０】 図７〜図１０に示すように、クリップ２は、大径の頭部２２と小径の軸部２３ と頭部２２の反対側の端部に設けられた係止爪２４とを備えている。軸部２３に は係止爪２４の側に開口して、スタッドボルト１１、１２の軸部を受入れる空洞 ２５が形成されて、この空洞２５には、スタッドボルト１１、１２のねじ山に係 止する係止爪２６が設けられている。空洞２５の開口部分は直径が大きくなるよ うにテーパ面２７に形成されており、スタッドボルト１１、１２の先端を拾い易 くしている。また、頭部２２には、クリップ２を回転する工具のための溝２８が 形成されている。軸部２の長さは、フットレスト１のクリップガイド８、９の長 さに合わせて定められ、係止爪２４の先端は、クリップガイド８、９の周方向段 部２０に係止して、クリップ２が抜けないように固定される。

【００１１】 本考案において、フットレスト１のクリップガイド８、９を貫通するクリップ 取付穴２１は、前述のように長穴に形成され、更に、この穴を成す内壁には、そ の長手方向に延びる一対の縦溝３０が形成され、各縦溝３０の両側にはその縦溝 ３０より浅い凹部３１、３１が形成されている。また、クリップ２の係止爪２４ の先端には、溝３０に嵌まる幅の突起３２が形成されている。クリップガイドの 縦溝３０にクリップ係止爪の突起３２が嵌まると、クリップ２がクリップガイド ８、９に対して回転するのを阻止し、車体の振動等によってクリップ２が緩み方 向に回転しないようにする。また、クリップ取付穴２１は長穴に形成されている ので、クリップ２は、図１１に示すように、クリップガイド１８（または１９） に対して、その長穴方向に種々の位置をとることができる。この場合に、回転止 めとなるクリップ係止爪３２の先端の突起３２は、縦溝３０だけなく、その両側 の凹部３１にも嵌まって、クリップ２の回転を阻止する。

【００１２】 上記のように、クリップ取付穴２１に対してクリップ２の位置は、図１１に示 す種々の位置をとるので、２つのスタッドボルト１１及び１２（図２参照）の間 隔に誤差があっても、その誤差に対応してクリップ２の位置を変化でき、これに より、スタッドボルトのピッチ誤差を吸収できる。ところで、クリップ２の位置 はクリップガイドに対して種々の位置に取付け得るので、最初から図１２に示す 位置にも配置できる。しかし、このような配置の場合に、クリップ２の軸部２３ とクリップ取付穴２１の内壁との間に大きな隙間３３ができてしまう。この大き な隙間３３は、スタッドボルト１１（または１２）の先端を導いて、スタッドボ ルトへのクリップの取付けが不良になる惧れがある。

【００１３】 従って、本考案においては、クリップ２は、当初クリップガイド１８（または １９）の縦溝３０にクリップ係止爪２４の突起３２が嵌まるように配置する。す なわち、クリップ２の係止爪２４の先端の突起３２と、クリップガイド１８（ま たは１９）の縦溝３０は、クリップ２をクリップガイドの中央に取付け得るよう にするセンタリング手段として機能する。なお、センタリング手段としては、ク リップ２がクリップガイドのクリップ取付穴２１の中央に取付けられる限り、ク リップ取付穴２１及びクリップ軸部のいずれか一方に設けられてもよい。

【００１４】 上記のように、クリップガイド１８（または１９）の縦溝３０にクリップ係止 爪２４の突起３２が嵌まって、クリップ２は最初にクリップガイドのクリップ取 付穴２１の中央にあるように配置され、隙間３３（図１２参照）を生じないよう にしてある。クリップ２が、図１３に示すように、スタッドボルト１１（または １２）に対してずれた状態であてがわれた場合、フットレストを押してクリップ ２をスタッドボルト１１（または１２）に押込むと、クリップ２の空洞２５の入 口部分のテーパ面２７がスタッドボルトの先端に当接し、図１１に示すように、 クリップ２がクリップガイドのクリップ取付穴２１で移動して、クリップがスタ ッドボルトに対して適正な姿勢で取付けられる。

【００１５】 図１４〜図１７には、本考案に係るクリップの第２の実施例が示されている。 このクリップ３５では、図７に示す第１のクリップ２の係止爪２４の先端に形成 された突起３２が除去され、軸部２３の中間高さ位置の側面に一対の薄板状突起 ３６が形成されている。その他の点は、第１クリップ２と同じであるので説明を 省略する。この突起３６は、薄板状に形成されているので、軸部２３の半径方向 内方に向けて撓む弾性を有する。この第２クリップ３５によれば、図６に示すよ うな、小径筒部１８のクリップ取付穴２１の段部２０から下方に形成された縦溝 ３０及びその両側の凹部３１を形成する必要がなくなる（図１５参照）。図１６ 及び図６に示すように、取付穴２１の段部２０の上方に形成された縦溝３７を利 用して、クリップ３５の突起３６により、取付穴２１にセンタリングして取付け られる。そして、この突起３６は取付穴２１に係合してクリップの回り止めとし ても機能する。勿論、この第２クリップ３６においても、図１７に示すように、 スタッドの位置がずれた場合、突起３６は軸部２３の半径方向内方に向けて撓ん でクリップ取付穴２１に結合して、クリップがスタッドボルトに対して適正な姿 勢で取付けられる。従って、第２クリップ３５は、第１クリップ２と比較すると 、クリップ取付穴の形状が単純になり、また、センタリングも一層確実になり、 図１２に示す隙間３３を更に小さくできる。

【００１６】

【考案の効果】

本考案の箱形部材の取付構造によれば、クリップは、箱形部材の側面に設けら れたクリップガイドに、回転しないように取付けられ、該クリップガイドの少な くとも１つのクリップ取付穴が、スタッドボルトの間隔の誤差を吸収するように 長穴に形成され、この長穴のクリップ取付穴においてクリップをその中央に取付 け得るように、長穴及びクリップのいずれか一方または両方にセンタリング手段 が設けられているので、フットレストの上面への複雑な成形や汚染を不要にし、 また泥等の堆積もなくして、２つのスタッドボルトの間隔に誤差があってもその 誤差を吸収でき、しかも、クリップがスタッドボルトに対して適正な姿勢で取付 けられるので、箱形部材はパネルに確実に且つ適正な姿勢で取付けられる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る箱形部材としてのフットレストの
平面図である。

【図２】図１のフットレストの正面図である。

【図３】図１のフットレストの左側面図である。

【図４】図１のフットレストの右側面図である。

【図５】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図６】図１のフットレストのクリップガイドを底面か
ら見た図である。

【図７】本考案に係る箱形部材の取付構造に使用するク
リップの正面図である。

【図８】図７のクリップの平面図である。

【図９】図７のクリップの底面図である。

【図１０】図７のＢ−Ｂ線断面図である。

【図１１】クリップガイドのクリップ取付穴とクリップ
軸部との関係を示す図である。

【図１２】クリップ取付穴にクリップ軸部がずれて取付
けられた状態を示す図である。

【図１３】スタッドボルトにクリップを取付ける状態を
示す図である。

【図１４】本考案に係る箱形部材の取付構造に使用する
クリップの第２の実施例を、箱形部材の取付穴部分とと
もに示す断面図である。

【図１５】図１４のクリップと箱形部材の取付穴部分と
の底面図である。

【図１６】図１４のＣ−Ｃ線断面図である。

【図１７】クリップ取付穴に図１４のクリップの軸部が
ずれて取付けられた状態を示す図である。

【符号の説明】

１ フットレスト（箱形部材） ２ クリップ ３ フットレスト上面 ４〜７ フットレスト側面 ８、９ クリップガイド １０ パネル １１、１２ スタッドボルト １４、１５ 入口穴 １６、１７ 大径筒部 １８、１９ 小径筒部 ２０ 周方向段部 ２１ クリップ取付穴 ２２ クリップ頭部 ２３ 軸部 ２４ 係止爪 ２５ 空洞 ２６ 係止爪 ３０ 縦溝 ３１ 凹部 ３２ 係止爪先端の突起 ３３ 隙間 ３５ 第２のクリップ ３６ 薄板状突起 ３７ 取付穴２１の縦溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フットレスト等の箱形部材を、車体等の
   パネルから突出する２つの所定長さ離れたスタッドボル
   トと箱形部材に取付けられた２つの所定長さ離れたクリ
   ップとを用いて、パネルに取付ける箱形部材の取付構造
   において、 各クリップは、箱形部材の側面に設けられたクリップガ
   イドに、回転しないように取付けられ、該クリップガイ
   ドの少なくとも１つのクリップ取付穴が、前記スタッド
   ボルトの間隔の誤差を吸収するように長穴に形成され、
   この長穴のクリップ取付穴においてクリップをその中央
   に取付け得るように、長穴及びクリップのいずれか一方
   または両方にセンタリング手段が設けられていることを
   特徴とする箱形部材の取付構造。