JPH0632290U - 三輪自転車における後輪駆動装置 - Google Patents
三輪自転車における後輪駆動装置Info
- Publication number
- JPH0632290U JPH0632290U JP074321U JP7432192U JPH0632290U JP H0632290 U JPH0632290 U JP H0632290U JP 074321 U JP074321 U JP 074321U JP 7432192 U JP7432192 U JP 7432192U JP H0632290 U JPH0632290 U JP H0632290U
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- JP
- Japan
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- gears
- rear wheel
- rear wheels
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Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】三輪自転車におけるハンガー軸からの駆動力
を、左右一対の後輪に対して均等に伝えることにより走
行の安定化ならびに耐久性を向上させる。 【構成】左右一対の後輪の内側側面に取り付けられたギ
ヤと、これらのギヤにそれぞれ無端状のチェーンを介し
て駆動力を伝えるところの、両端にギヤを有し、しかも
そのほぼ中央にギヤクランクを一体に取り付けた駆動軸
とからなり、前記した左右一対の後輪のうち一方の後輪
のギヤと、他方の後輪のギヤに対応する駆動軸端部のギ
ヤとをフリーギヤとした。 これにより駆動力が一段と
強力となるばかりでなく、走行の安定性がよくなり、し
かも耐久性が著しく向上する。
を、左右一対の後輪に対して均等に伝えることにより走
行の安定化ならびに耐久性を向上させる。 【構成】左右一対の後輪の内側側面に取り付けられたギ
ヤと、これらのギヤにそれぞれ無端状のチェーンを介し
て駆動力を伝えるところの、両端にギヤを有し、しかも
そのほぼ中央にギヤクランクを一体に取り付けた駆動軸
とからなり、前記した左右一対の後輪のうち一方の後輪
のギヤと、他方の後輪のギヤに対応する駆動軸端部のギ
ヤとをフリーギヤとした。 これにより駆動力が一段と
強力となるばかりでなく、走行の安定性がよくなり、し
かも耐久性が著しく向上する。
Description
【0001】
本考案は、三輪自転車の後輪駆動装置の改良に関し、駆動力を左右両輪に対し て均等に伝えるようにすることにより、駆動力の増強と走行の安定性、ならびに 耐久性の向上をはかることを目的とする。
【0002】
従来一般的に知られている三輪自転車の駆動装置は、左右一対の後輪に対して 、ギヤクランクの駆動力をその一方の後輪にのみ伝動して片方の車輪による駆動 力をもって、もう片方の車輪を従動的に回転させるようにした構成のものが多か った。 また左右一対の後輪を共に駆動させるものとしては、リジット(固定回 転)タイプのものや、あるいは複雑なデファレンシャル機構を施す必要があった 。
【0003】
しかしながら、上記した従来構造のものにあっては、左右の後輪のうち片方だ けの駆動となるために、走行に際して駆動力に劣り、また走行上の安定性にも劣 るほか、とくに耐久性の面においてもあまり好ましくはない。 さらに両輪を駆 動させるためのリジットタイプやデファレンシャル機構を採用する場合において も、構造が相当に複雑で駆動力の伝達ロスが多く、乗車フィーリングを悪化させ 、しかも著しくコスト高となるところから実用性に欠ける難点がある。
【0004】
そこで本考案にあっては、上記した従来技術における種々の課題を解決し、駆 動軸に逆ネジで組みつけるフリー取り付けボスを介することにより、一般的に使 用されているフリーホイールを用いて惰性、駆動の両回転を可能とし、これによ り格別の複雑な装置等を必要とすることなく、簡単に駆動力と走行の安定性、な らびに耐久性を向上させるようにしたものであって、具体的には左右一対の後輪 の内側側面に取り付けられたギヤと、これらのギヤにそれぞれ無端状のチェーン を介して駆動力を伝えるところの、両端にギヤを有し、しかもその略中央に入力 ギヤを一体に取り付けた駆動軸とからなり、前記した左右一対の後輪のうち一方 の後輪のギヤと、他方の後輪のギヤに対応する駆動軸端部のギヤとをフリーギヤ としたことを特徴とする三輪自転車における後輪駆動装置に関する。
【0005】
クランクを人力により回転させることにより得られた駆動力は、クランクの取 り付けられているハンガー軸に一体かつ同軸に取り付けられている駆動ギヤから 駆動チェーンを介して後輪側の駆動軸中央に設けられた入力ギヤに伝えられる。 さらに入力ギヤで受けた駆動力は、駆動軸両端のギヤおよび該ギヤと後輪側面 のギヤとの間に巻回されたチェーンを介して左右の後輪の側面に設けられている ギヤに伝えられ、これにより左右の両輪を共に駆動させる。 そしてハンガー軸 のクランクの回転が休止されたときには、左右一対の後輪のうち一方の後輪のフ リーホイールギヤと、他方の後輪のギヤに対応する駆動軸端部のフリーホイール ギヤとにより空転され、左右の後輪が共に前記したハンガー軸の回転休止とは関 係なしに惰性により回転を継続することができる。
【0006】
以下において本考案の具体的な内容を図1〜2の実施例をもとに説明すると、 1は一定の間隔を介して対設された左右一対の後輪10.11間に位置する駆動 軸、6および7は左右の後輪10.11の側面に、これと同軸に設けられている ギヤを示す。 駆動軸1は両端にギヤ2および3を有し、しかもその略中央に入 力ギヤ4が一体に取り付けられており、また上記ギヤ2および3のうち、一方の ギヤ2は駆動軸1に対して一体的に固定された固定ギヤとするとともに、他方の ギヤ3は、スプロケットをラチェット機構を持ったフリー本体に組みつけたシン グルフリーホイールとしたもので、取り付けボス3aを介して駆動軸に組つけら れる。
【0007】 さらに一対の後輪10.11と同軸に設けられたギヤ6および7のうち、一方 の後輪11のギヤ7を後輪11に対して一体の固定ギヤとするとともに、他方の 後輪10のギヤ6を、上記したギヤ3と同様のラチェット機構を持ったフリーギ ヤ6aとした。 そして固定ギヤ2とフリーギヤ6aとの間、およびフリーギヤ 3aと固定ギヤ7との間に、それぞれ無端状のチェーン8.9を巻回させて構成 されている。
【0008】 したがって上記した構成において、クランクによる人為的な駆動力をチェーン 5を介して入力ギヤ4に伝え、駆動軸1を図1の斜視図上において時計方向に回 転させると固定ギヤ2とフリーギヤ3aに掛け回されたチェーン8.9がフリー ギヤ6aと固定ギヤ7をそれぞれ同一方向に回転させ、これにより左右の後輪1 0.11が回転して前進する。 そしてクランクによる人為的な駆動が停止して も、フリーギヤ6aと3aとにより左右一対の後輪は惰性により回転を継続する ことができる。
【0009】
本考案は上記した通り、左右一対の後輪の内側側面に取り付けられたギヤと、 これらのギヤにそれぞれ無端状のチェーンを介して駆動力を伝えるところの、両 端にギヤを有し、しかもその略中央に入力ギヤを一体に取り付けた駆動軸とから なり、前記した左右一対の後輪のうち一方の後輪のギヤと、他方の後輪のギヤに 対応する駆動軸端部のギヤとをフリーギヤとしたために左右一対の後輪を同時に 駆動させることができ、これによって駆動力が一段と強力となるばかりでなく、 走行の安定性がよくなり、しかも耐久性が著しく向上する等種々の有益な効果を 奏する。
【図1】本考案の一実施例である三輪自転車における後
輪駆動装置の概略をあらわした要部斜視図。
輪駆動装置の概略をあらわした要部斜視図。
【図2】本考案の一実施例である三輪自転車における後
輪駆動装置の詳細をあらわしたところの一部を断面であ
らわした要部正面図。
輪駆動装置の詳細をあらわしたところの一部を断面であ
らわした要部正面図。
1 駆動軸 2 ギヤ 3 フリーホイール 3a 取り付けボス 4 入力ギヤ 5 チェーン 6 ギヤ 6a フリーギヤ 7 固定ギヤ 8 チェーン 9 チェーン 10 後輪 11 後輪
Claims (1)
- 【請求項1】 左右一対の後輪の内側側面に取り付けら
れたギヤと、これらのギヤにそれぞれ無端状のチェーン
を介して駆動力を伝えるところの、両端にギヤを有し、
しかもその略中央に入力ギヤを一体に取り付けた駆動軸
とからなり、前記した左右一対の後輪のうち一方の後輪
のギヤと、他方の後輪のギヤに対応する駆動軸端部のギ
ヤとをフリーギヤとしたことを特徴とする三輪自転車に
おける後輪駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992074321U JP2591331Y2 (ja) | 1992-10-01 | 1992-10-01 | 三輪自転車における後輪駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992074321U JP2591331Y2 (ja) | 1992-10-01 | 1992-10-01 | 三輪自転車における後輪駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0632290U true JPH0632290U (ja) | 1994-04-26 |
| JP2591331Y2 JP2591331Y2 (ja) | 1999-03-03 |
Family
ID=13543743
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992074321U Expired - Lifetime JP2591331Y2 (ja) | 1992-10-01 | 1992-10-01 | 三輪自転車における後輪駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2591331Y2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5443749U (ja) * | 1977-09-01 | 1979-03-26 | ||
| JPS612553A (ja) * | 1984-01-23 | 1986-01-08 | 三和プラスチツク株式会社 | 広告看板等表示板の製造方法 |
-
1992
- 1992-10-01 JP JP1992074321U patent/JP2591331Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5443749U (ja) * | 1977-09-01 | 1979-03-26 | ||
| JPS612553A (ja) * | 1984-01-23 | 1986-01-08 | 三和プラスチツク株式会社 | 広告看板等表示板の製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2591331Y2 (ja) | 1999-03-03 |
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Legal Events
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