JPH0632296U - 独立タンク型液化ガス運搬船向カーゴタンクの防熱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カーゴタンクの表面に取付けた防熱パネルの
熱収縮を吸収するようにする。 【構成】 カーゴタンクＡの表面に重ねた防熱パネル２
３の取付けにともなうロアープラグ２８の押し込みに際
し、ロアープラグの先行側端面に設けてある穴２９にボ
ルト２７の先を嵌入して透孔にロアープラグの先を嵌入
し、また防熱パネルの対向辺縁に設けてある伸縮部を有
する相欠き継ぎ部を重ね合わせる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、液化ガス（ＬＰＧ、ＬＥＧ、ＬＮＧなど）運搬船の内、独立タン ク方式カーゴタンクの防熱装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の独立型液化ガス運搬船向カーゴタンクの防熱装置は、図８に示すように 、カーゴタンク１の表面に各辺の対向縁を突き合わせて順次防熱パネル２を重ね る。

【０００３】 この重ねた各防熱パネル２には、表面から内方に向く凹入部３と、この凹入部 ３の底面中心から防熱パネル２の裏面に貫通する透孔４とが設けられており、カ ーゴタンク１の表面から突出するボルト５を透孔４に貫通させ、そして、ボルト ５にワッシャ６を嵌装したのち、ボルト５にナット７をねじ込んでカーゴタンク １の表面に対して防熱パネル２を保持する。

【０００４】 なお、図９に示すように、防熱パネル２の保持部の位置決め調整が容易になる ようボルト５の突出端に脱フロンフォームのプラグ８の端面を押し当てると共に 、透孔４内にプラグ８を押し込んでプラグ８に対しボルト５を貫通させ、然るの ちボルト５にワッシャ６を嵌装し、次いでボルト５にナット７をねじ込む。

【０００５】 しかして、図１０に示すように、凹入部３に脱フロンフォームのアッパァープ ラグ９を押し込んだのち、粘着シート製のプラグジャケット１０によりアッパァ ープラグ９を被う。

【０００６】 また、防熱パネル２の各辺の突き合わせ部分は、図６に示すように、突き合わ せ面の表面側コーナー全長にＬ形欠除部１１を設けてあるので、両欠除部１１に より形成される溝に目地用の現場発泡ポリウレタンフォーム１２を充填する。

【０００７】 なお、図７に示すように、防熱パネル２の辺縁の突き合わせ面間や溝のサイド 面にグラスウールや軟質ウレタンフォームなどの柔軟性のある断熱材１３を介在 することもある。

【０００８】 しかして、粘着テープ製のジョイントスキャプ１４により現場発泡ポリウレタ ンフォーム１２を被う。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】

上記のような構成によると、ポリウレタンフォームの現場発泡により目地を形 成するので、施工性か悪くかつ非常に手間がかかる問題があった。

【００１０】 また、防熱パネルの各対向縁を突き合わせてあるので、カーゴタンクの熱伸長 を吸収することができないと共に、防熱構造内、即ち防熱パネル内に発生する応 力によってカーゴタンクの表面に対する防熱パネルの浮き上がりや防熱パネルの 破損などにより防熱性が損なわれる。

【００１１】 なお、柔軟性のある断熱材を介在した場合でも上述のような熱伸長を吸収する ことができない点や防熱パネル内に発生する応力による問題があった。

【００１２】 さらに、透孔の径とボルトの径とが同径のため、防熱パネルの位置決めができ ない。

【００１３】 なお、アッパァープラグを用いても、筒状でない実のプラグを使用するため、 上述のように防熱パネルの位置決めを行なうことができない。

【００１４】 そこで、この考案の課題は、極めて容易に施工することができると共に、タン クの熱伸縮の影響を防熱パネルに受けないようにし、また、防熱パネルの位置決 め調整が可能な独立タンク型液化ガス運搬船向カーゴタンクの防熱装置を提供す ることである。

【００１５】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するために、この考案は、カーゴタンクの表面全面に重ね合 わせると共に、それぞれの対向縁面に設けてある伸縮部を有する相欠き継ぎ部を 重ね合わせた防熱パネルと、この防熱パネルの表面に貼り付けて上記伸縮部を被 うジョイントスキャプと、上記防熱パネルの中央部表面から内方に向け設けた凹 入部と、この凹入部の底面中央から上記防熱パネルの裏面に貫通するように設け た透孔と、この透孔の中心に貫通するよう上記カーゴタンクの表面から突出する ボルトと、このボルトの先に先行側端面に設けてある穴の底を押し当てて上記ボ ルトが貫通するよう上記透孔に押し込んだロアープラグと、上記ボルトに嵌装し たワッシャと、前記ボルトにねじ込んだナットと、上記凹入部に詰め込んだアッ パァープラグと、このアッパァープラグを被うよう上記防熱パネルの表面に貼り 付けたプラグジャケットとから成る構成を採用したものである。

【００１６】

【作用】

カーゴタンク及び防熱パネルの熱伸縮にともない発生する防熱パネルの応力に よる影響を伸縮部を有する相欠き継ぎ部により回避する。

【００１７】 また、ジョイントスキャプにより伸縮部を被い、プラグジャケットによりアッ パァープラグを被う。

【００１８】 さらに、カーゴタンクに対する防熱パネルの取付けボルトの先をロアープラグ の穴に嵌入して透孔にロアープラグの先行端を確実に嵌め込み、押し込むロアー プラグをガイドする。

【００１９】

【実施例】

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。

【００２０】 図１及び図２に示すように、カーゴタンクＡの表面全面には、それぞれの対向 縁面に設けてある伸縮部２１を有する相欠き継ぎ部２２を重ね合わせた防熱パネ ル２３が取付けてある。

【００２１】 上記カーゴタンクＡに対する防熱パネル２３の取付けは、図４に示すように、 防熱パネル２３の表面中央から内方に向け凹入部２４を、また凹入部２４の底面 中心から防熱パネル２３の裏面に貫通する透孔２５を設け、まずカーゴタンクＡ の表面に溶接により固着してあるメネジスタッド２６にボルト２７の端末をねじ 込んだのち、透孔２５にボルト２７を貫通させてカーゴタンクＡの表面に防熱パ ネル２３を重ねる。

【００２２】 次に、脱フロンフォーム製のロアープラグ２８の先行側端面に設けてある穴２ ９をボルト２７の先端に嵌装して、透孔２５にロアープラグ２８の先行側端を嵌 入し、そしてロアープラグ２８を押し込むと、まず、穴２９の底面にボルト２７ の先が当接したのち、ボルト２７がロアープラグ２８に貫通する。

【００２３】 しかして、ボルト２７の先端に透孔２５の直径よりも大きな径のワッシャ３０ を嵌装し、次にボルト２７にナット３１をねじ込んで締め付ける。

【００２４】 その後に、凹入部２４に脱フロンフォーム製のアッパァープラグ３２を押し込 んだのち、不燃性の粘着シート製のプラグジャケット３３を防熱パネル２３の表 面に貼り付けでプラグジャケット３３を被いながら封じ込め、カーゴタンクＡに 対し防熱パネルに２３を保持する。

【００２５】 また、防熱パネル２３は、脱フロンフォームなどの断熱性にすぐれた板状体３ ４と、この板状体３４の表面に接着剤を介し貼り合わせた金属製の表面処理（被 膜の形成）薄板３５とで形成され、また相欠き継ぎ部２２は、図３に示すように 、方形状防熱パネル２３の１本の対角線の片側一つのコーナーを挾む二辺の縁の 表面側を肉厚の１／２の深さ迄欠除し、１本の対向角線のもう片側一つのコーナ ーを挾む二辺の縁の裏面側を肉厚の１／２の深さ迄欠除して設けてある。

【００２６】 さらに、相欠き継ぎ部２２に有する伸縮部２１は、図２、図３に示すように、 相欠き継ぎ部２２の表面から内方に、裏面から内方に交互で、かつ辺縁に並行す るスリット２１’を複数条入れて形成する場合と、図５に示すように相欠き継ぎ 部２２の板面に対して直角な面全長に断熱性にすぐれたグラスウールなどの伸縮 部材３８を接着剤を介し前もって取付け設けることもあり、少なくとも片方の相 欠き継ぎ部２２に設けておけばよい。

【００２７】 なお、間隙に伸縮部材３８を押し込むこともできる。

【００２８】 また、伸縮部２１は、図２、図５に示すように、不燃性の粘着テープ製のジョ イントスキャプ３７により被う。

【００２９】 なお、図示のように、板状体３４のコーナーから内方にスリット３９を設けて おくと、コーナーを挾む両辺の伸縮部２１の伸縮性をそこなうことがない。

【００３０】 また、図示の場合重ね合わせる両相欠き継ぎ部２２にそれぞれ伸縮部２１を設 けたが、片方の相欠き継ぎ部２２にのみ伸縮部２１を設けることもある。

【００３１】

【効果】

以上のように、この考案に係るカーゴタンクの防熱装置によれば、防熱パネル の熱伸縮にともない発生する防熱パネルの応力による影響を伸縮部を有する相欠 き継ぎ部により回避すると共に、常に安定した防熱性を維持することができる。

【００３２】 また、透孔にロアープラグを押し込むとき、ロアープラグの先行側端面の穴に ボルトの先を嵌入して、透孔にロアープラグの先行側端をまず嵌入するため、押 し込むロアープラグがガイドされ、スムーズにロアープラグを押し込むことがで きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る実施例の正面図

【図２】同上の要部を示す縦断拡大正面図

【図３】同上の斜視図

【図４】防熱パネルの支持部分を示す一部切欠斜視図

【図５】断熱材を介在した他の実施例の縦断正面図

【図６】従来例の縦断正面図

【図７】同縦断正面図

【図８】防熱パネル保持部分の縦断正面図

【図９】他の保持例の縦断正面図

【図１０】同上にアッパァープラグを押し込んだ縦断正
面図

【符号の説明】

Ａ カーゴタンク ２１ 伸縮部 ２１’ スリット ２２ 相欠き継ぎ部 ２３ 防熱パネル ２４ 凹入部 ２５ 透孔 ２６ メネジスタッド ２７ ボルト ２８ ロアープラグ ２９ 穴 ３０ ワッシャ ３１ ナット ３２ アッパァープラグ ３４ 板状体 ３５ 薄板 ３６ 断熱材 ３７ ジョイントスキャプ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 カーゴタンクの表面全面に重ね合わせる
   と共に、それぞれの対向縁面に設けてある伸縮部を有す
   る相欠き継ぎ部を重ね合わせた防熱パネルと、この防熱
   パネルの表面に貼り付けて上記伸縮部を被うジョイント
   スキャプと、上記防熱パネルの中央部表面から内方に向
   け設けた凹入部と、この凹入部の底面中央から上記防熱
   パネルの裏面に貫通するように設けた透孔と、この透孔
   の中心に貫通するよう上記カーゴタンクの表面から突出
   するボルトと、このボルトの先に先行側端面に設けてあ
   る穴の底を押し当てて上記ボルトが貫通するよう上記透
   孔に押し込んだロアープラグと、上記ボルトに嵌装した
   ワッシャと、前記ボルトにねじ込んだナットと、上記凹
   入部に詰め込んだアッパァープラグと、このアッパァー
   プラグを被うよう上記防熱パネルの表面に貼り付けたプ
   ラグジャケットとから成る独立タンク型液化ガス運搬船
   向カーゴタンクの防熱装置。