JPH0632948Y2 - Push-pull device for cargo handling vehicles - Google Patents

Push-pull device for cargo handling vehicles

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Publication number
JPH0632948Y2
JPH0632948Y2 JP695989U JP695989U JPH0632948Y2 JP H0632948 Y2 JPH0632948 Y2 JP H0632948Y2 JP 695989 U JP695989 U JP 695989U JP 695989 U JP695989 U JP 695989U JP H0632948 Y2 JPH0632948 Y2 JP H0632948Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
push
cargo handling
pull device
face
gear
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP695989U
Other languages
Japanese (ja)
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JPH0299899U (en
Inventor
伸介 藤川
春夫 金内
Original Assignee
小松フォークリフト株式会社
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Publication date
Application filed by 小松フォークリフト株式会社 filed Critical 小松フォークリフト株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、荷役車両のプツシユプル装置に関するもので
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a push-pull device for a cargo handling vehicle.

〔従来の技術〕 前後動自在なフエイス及びグリツパにより、荷をフオー
ク上に引き込む、またはフオーク上の荷を押し出す荷役
車両のプツシユプル装置において、フエイスの前後動を
行なうためのリンク機構の角度調整を油圧シリンダを用
いて行っていた。
[Prior Art] In a push-pull device of a cargo-handling vehicle that pulls a load on a fork or pushes a load on a fork by a face and a gripper that can be moved back and forth, a link mechanism for adjusting the angle of a face to move back and forth is hydraulically adjusted. It was done using a cylinder.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

油圧シリンダによってフエイスを前後動させるという構
造ではプツシユプル操作レバーによって油圧シリンダへ
加圧されるまでの応答性、微妙なフエイスの動きを要す
る時のコントロール性に限界があり、フエイスの動きが
突発的であったり、ギクシャクした動きになる場合があ
った。
With a structure that moves the face back and forth with a hydraulic cylinder, there is a limit to the responsiveness until the hydraulic cylinder is pressed by the push-pull operation lever, and the controllability when a slight movement of the face is required, and the movement of the face is sudden. There were times when the movement was jerky.

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであって、その
目的とするところはフエイスの動きを円滑なものになさ
しめる荷役車両のプツシユプル装置を提供することにあ
る。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a push-pull device for a cargo handling vehicle that can smoothly move a face.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

上記の目的を達成するために本考案は、前後動自在なフ
エイス及びグリツパにより、荷をフオーク上に引き込
む、またはフオーク上の荷を押し出す荷役車両のプツシ
ユプル装置において、フエイスの前後動を行なうための
リンク機構の角度調整を電動モータの回転駆動により回
転するギヤでリンクに固着されたギヤに回転を与えて行
い、電動モータを回転数制御回路により操作レバーの操
作力に応じた回転数に制御するようにした。
In order to achieve the above object, the present invention provides a push-pull device for a cargo handling vehicle that pulls a load on a fork or pushes a load on a fork by a face and a gripper that can move back and forth. The angle of the link mechanism is adjusted by rotating the gear fixed to the link with the gear that rotates by the rotation drive of the electric motor, and the rotation speed control circuit controls the rotation speed of the electric motor according to the operating force of the operating lever. I did it.

〔作用〕[Action]

プツシユプル操作レバーを動かすことにり、その操作力
に応じたモールの回転数を回転数制御回路で制御し、電
動モータを駆動してギヤを回転し、このギヤで、リンク
に固着されたギヤに回転を与えてリンク機構の角度調整
を行う。
By moving the push-pull operation lever, the rotation speed of the molding is controlled by the rotation speed control circuit according to the operation force, the electric motor is driven to rotate the gear, and the gear fixed to the link The rotation is given to adjust the angle of the link mechanism.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

荷役車両のプツシユプル装置は、第1図に示すようにマ
スト装置1により昇降動するベース部材2を備えてお
り、このベース部材2には基側リンク3,4の基端部が
ピン5,6により上下揺動可能に取付けてあり、基側リ
ンク3,4はその中央部がピン7により互に連結されて
いる。基側リンク3,4の先端部には先側リンク8,9
の後端部が上下方向に揺動自在に連結してあり、先側リ
ンク8,9はその中央部でピン12により互に連結され
ている。そして先側リンク8,9の先端はフエイス13
にピン14,15で連結されており、これらでリンク機
構Aを構成している。フエイス13にはグリツパ16が
設けてある。
As shown in FIG. 1, the push-pull device of a cargo handling vehicle is provided with a base member 2 which can be moved up and down by a mast device 1, and the base end of the base side links 3 and 4 has pins 5 and 6 on the base member 2. The base links 3 and 4 are connected to each other by a pin 7 at their central portions. The front side links 8 and 9 are attached to the tip ends of the base side links 3 and 4.
The rear ends of the front links 8 and 9 are swingably connected in the vertical direction, and the front links 8 and 9 are connected to each other by a pin 12 at the center thereof. The tips of the front links 8 and 9 are face 13
Are connected with pins 14 and 15 to form a link mechanism A. The face 13 is provided with a gripper 16.

またベース部材2にはフオーク17が取付けてある。A fork 17 is attached to the base member 2.

前記基側リンク3と先側リンク8との連結はピン10に
よってなされている。
The base side link 3 and the front side link 8 are connected by a pin 10.

また、前記基側リンク4の先端にはブラケツト18が形
成してあり、先側リンク9の後端部にもブラケツト19
が形成してあり、両ブラケツト18,19は軸20によ
り互に揺動可能に連結されている。基側リンク4のブラ
ケツト18には電動モータ21が取付けてあり、電動モ
ータ21の回転側は前記軸20に連結してある。この軸
20にはギヤ22が固着してあり、また先側リンク9の
後部にはギヤ23が固着してあり、ギヤ22はギヤ23
に噛合している。
A bracket 18 is formed at the tip of the base side link 4, and a bracket 19 is also formed at the rear end of the front side link 9.
The brackets 18 and 19 are pivotally connected to each other by a shaft 20. An electric motor 21 is attached to the bracket 18 of the base side link 4, and the rotating side of the electric motor 21 is connected to the shaft 20. A gear 22 is fixed to the shaft 20, a gear 23 is fixed to the rear portion of the front link 9, and the gear 22 is a gear 23.
Meshes with.

電動モータ21は、プツシユプル操作レバー24を動か
すことにその操作力に応じた回転数に、回転数制御回路
25により制御されるものである。
The electric motor 21 is controlled by a rotation speed control circuit 25 at a rotation speed corresponding to the operation force of moving the push-pull operation lever 24.

次に作動を説明する。Next, the operation will be described.

プツシユプル操作レバー24を動かすことにより、その
操作力に応じたモータの回転数を回転数制御回路25で
制御し、電動モータ21を回転駆動させる。この電動モ
ータ21の回転駆動によってギヤ22を回転し、このギ
ヤ22が噛み合うギヤ23を介してリンク機構Aを揺動
してリンク機構Aの角度調整を行い、フエイス13を前
後方向に移動させて、荷26の押し出し及び荷26のフ
オーク17への引き上げを行う。
By moving the push-pull operation lever 24, the rotation speed control circuit 25 controls the rotation speed of the motor according to the operation force, and the electric motor 21 is driven to rotate. The gear 22 is rotated by the rotational driving of the electric motor 21, and the link mechanism A is swung through the gear 23 meshing with the gear 22 to adjust the angle of the link mechanism A, and the face 13 is moved in the front-rear direction. The load 26 is pushed out and the load 26 is pulled up to the fork 17.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上詳述したように、本考案に係る荷役車両のプツシユ
プル装置は、前後動自在なフエイス及びグリツパによ
り、荷をフオーク上に引き込む、またはフオーク上の荷
を押し出す荷役車両のプツシユプル装置において、フエ
イスの前後動を行なうためのリンク機構の角度調整を電
動モータの回転駆動により回転するギヤでリンクに固着
されたギヤに回転を与えて行い、電動モータを回転数制
御回路により操作レバーの操作力に応じた回転数に制御
するようにしたことを特徴とするものである。
As described in detail above, the push-pull device for a cargo handling vehicle according to the present invention is a push-pull device for a cargo handling vehicle that pulls a load onto a fork or pushes a load on the fork by means of a face and a gripper that can move back and forth. The angle of the link mechanism for back-and-forth movement is adjusted by rotating the gear fixed to the link with the gear that rotates by the rotational drive of the electric motor, and the electric motor is controlled by the rotation speed control circuit according to the operating force of the operating lever. It is characterized in that the rotation speed is controlled.

したがって、プツシユプル操作レバーを動かすことによ
り、その操作力に応じたモータの回転数を回転数制御回
路で制御し、電動モータを駆動してギヤを回転し、この
ギヤで、リンクに固着されたギヤに回転を与えてリンク
機構の角度調整を行うことができる。
Therefore, when the push-pull operation lever is moved, the rotation speed of the motor according to the operation force is controlled by the rotation speed control circuit, the electric motor is driven to rotate the gear, and this gear fixes the gear fixed to the link. The angle of the link mechanism can be adjusted by applying rotation to the.

このために、プツシユプル操作レバーの操作によって電
動モータが駆動されるまでの応答性は瞬時であり、また
微妙なフエイスの動きを要する時のコントロール性も良
好になるので、フエイスの動きが円滑なものになる。
For this reason, the responsiveness until the electric motor is driven by operating the push-pull operation lever is instantaneous, and the controllability when subtle movement of the face is required is good, so that the movement of the face is smooth. become.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係るプツシユプル装置を備えた荷役車
両の側面図、第2図は第1図II部の斜視図、第3図は作
動順序の説明図である。 1はマスト装置、2はベース部材、3,4は基側リン
ク、8,9は先側リンク、13はフエイス、16はグリ
ツパ、17はフオーク、21は電動モータ、22,23
はギヤ、24はプツシユプル操作レバー、25は回転制
御回路、Aはリンク機構。
FIG. 1 is a side view of a cargo handling vehicle equipped with a push-pull device according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a II portion of FIG. 1, and FIG. 1 is a mast device, 2 is a base member, 3 and 4 are base links, 8 and 9 are front links, 13 is a face, 16 is a gripper, 17 is a fork, 21 is an electric motor, 22, 23
Is a gear, 24 is a push-pull operation lever, 25 is a rotation control circuit, and A is a link mechanism.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】前後動自在なフエイス及びグリツパによ
り、荷をフオーク上に引き込む、またはフオーク上の荷
を押し出す荷役車両のプツシユプル装置において、フエ
イスの前後動を行なうためのリンク機構の角度調整を電
動モータの回転駆動により回転するギヤでリンクに固着
されたギヤに回転を与えて行い、電動モータを回転数制
御回路により操作レバーの操作力に応じた回転数に制御
するようにしたことを特徴とする荷役車両のプツシユプ
ル装置。
1. In a push-pull device of a cargo handling vehicle for pulling a load on a fork or pushing a load on a fork by means of a face and a gripper that can move back and forth, the angle of a link mechanism for moving the face back and forth is electrically adjusted. The rotation of the motor causes the gear that is fixed to the link to rotate, and the electric motor is controlled by the rotation speed control circuit to a rotation speed that corresponds to the operating force of the operating lever. Push-pull device for cargo handling vehicles.
JP695989U 1989-01-26 1989-01-26 Push-pull device for cargo handling vehicles Expired - Lifetime JPH0632948Y2 (en)

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JP695989U JPH0632948Y2 (en) 1989-01-26 1989-01-26 Push-pull device for cargo handling vehicles
US07/469,256 US5297916A (en) 1989-01-26 1990-01-24 Cargo handling vehicle having push-pull unit

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JPH0299899U JPH0299899U (en) 1990-08-08
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