JPH06330505A - 枠体装置及びその枠体支持具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 枠の設置や取外し作業が簡単にできる道路工
事用の枠体装置及びその枠体支持具の提供を目的とす
る。 【構成】 連接可能な接続手段を設けた枠体を対向配置
すると共に、起立状態で支持する枠体支持具を設けた。
この枠体支持具と枠体とは互いに係止する固定具で固定
することにより枠体装置とした。対向配置した一対の枠
体を一定間隔の起立状態で支持する支持手段と、地上に
設置した位置で滞留するための移動防止手段とを設ける
ことで枠体支持具とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、道路上で歩道と車道と
を区分するために設置される歩車道ブロックの固定工事
に用いられ、歩車道ブロックをコンクリートで固定する
ための枠体の設置が、容易にできるように改善した道路
工事用の枠体装置及びその枠体支持具に関する。

【０００２】

【従来の技術】歩行者の安全を守る歩道は、道路の端部
にそってブロックを一列に突出させた状態に配設するこ
とで、歩道と車道とを区分すると共に、歩道に車が乗入
れできないようにしている。この歩道と車道とを区分す
るための歩車道ブロックは箱形であり、地表から少し浮
かせた状態で配設し、ブロックの下側と側壁の一部と
を、コンクリートで打ちかためることにより固定してい
る。従来、歩車道ブロックをコンクリートで固着するに
は、一列に配設した歩車道ブロックの両側に、ブロック
と平行で木枠又は専用の鉄枠を配設し、これらの枠が倒
れないように設定していた。枠の倒れ防止策としては、
杭を枠にそって打込んだり、パイプを組合せしたりの方
式があり、枠を堅固に支持したのち枠の内側にコンクリ
ートを流し込んでいた。すなわち、一列に配設した歩車
道ブロックの両側を、一定の幅で先にコンクリートで固
着してから、歩道と車道とを舗装し道路を造成してい
た。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】歩車道ブロックの固定
に、杭を打込んだりパイプの組立体を形成したりして枠
を支持する方法は、次のような不具合があった。すなわ
ち杭を打込む方式は、作業中に杭が傾斜して打込まれる
と、枠も傾斜したり位置ずれしたりしてしまう。杭を支
持しながら打込むために、一人作業では打損じることも
あって熟練した技能が必要であり、誰にでもすぐにでき
る作業ではなかった。パイプを組合せして枠を支持する
方式は、パイプの組立作業が面倒であり、大量のパイプ
を運搬しなければならない等もあって、人手を多く必要
とした。また、水分を含んだ木枠や専用の鉄枠は、重量
があって大変な作業であった。本発明はこのような不具
合を解消するためになされたものであり、誰にでも手軽
に枠の取付作業ができる道路工事用の枠体装置及びその
枠体支持具の提供を目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記不具合を解決するた
めに、本発明は次のような構成としている。連接可能な
接続手段を設けた長方形の枠体と、この枠体を対向配置
すると共に、起立状態で支持する枠体支持具とを形成
し、この枠体支持具と前記枠体とに係止する固定具で、
両者を固定することによって、道路工事用の枠体装置と
した。対向配置した一対の枠体を、一定間隔の起立状態
で支持する支持手段と、地上に設置した位置で滞留する
ための移動防止手段とを設けることで枠体支持具とし
た。

【０００５】

【作用】移動防止手段を利用して枠体支持具を地上に位
置決めし、位置決めした枠体支持具に、枠体を起立状態
で対向配置させた。このように設定した枠体は、枠体支
持具に係止した固定具で、設置した状態を維持するよう
にしたものである。

【０００６】

【実施例】本発明の実施例について、図面を参照して説
明する。図１は本発明の道路工事用の枠体装置及びその
枠体支持具を示す一部分解斜視図、図２は図１で示す枠
体の一部破断斜視図、図３は図１で示す枠体支持具の一
部破断斜視図、図４は図１で示す固定具の斜視図であ
る。図１で示すように、本発明の道路工事用の枠体装置
１０は、コンクリートの流込み範囲を設定する枠体２０
と、この枠体を起立状態で対向配置させる枠体支持具３
０と、この枠体支持具３０と枠体２０とに係止して、枠
体の起立状態を維持させる固定具４０とからなる。これ
らの枠体２０と枠体支持具３０及び固定具４０とについ
て、図２乃至図４を参照して更に詳細に説明する。図２
で示すように枠体２０は、長方形の鉄板の周囲を折曲し
て箱体２２を形成すると共に、その長手方向の両側に
は、それぞれに一対の孔２５を設けている。この孔２５
は、複数の枠体２０を並べてボルト２６とナット２７と
で枠体同士を固定することにより、枠体の接続手段２４
としている。

【０００７】図３で示すように枠体支持具３０は、鉄製
の板よりなる帯体３２に、枠体２０を支持する一対の支
持手段３３を設けている。この支持手段はＬ形に折曲し
た一対の鉄板を対向配置させ、この間に枠体２０の折曲
部分が挿入できる間隔で、帯体３２に固着している。Ｌ
形の金具は別部品を固着することなく、帯体３２を少し
幅広に形成しその一部を折曲して一体に形成しても良
い。帯体３２の少くとも一端には、孔３６と小突起３８
とを設けている。孔３６は鉄棒を切断することにより形
成した鉄ピン１２を打込むための挿入孔である。また、
この孔３６と鉄ピン１２とで枠体支持具３０の移動防止
手段３５としている。小突起３８は、鉄板を打出して形
成したものであり、前述した固定具４０のストッパーと
して使用される。

【０００８】図４で示すように固定具４０は、帯状の板
体よりなる本体４２の長手方向の一辺を折曲して、補強
片４３を設けると共に、その両端には、本体４２と斜交
する方向に延出され、その一端にはスリット４５を形成
している。このスリット４５は、枠体２０の折曲部に挿
入して枠体を支持するものであり、枠体２０を形成する
鉄板の板厚より少し大きく設定している。また、本体４
２の他端部は、二分した状態で折曲され、第１の折曲片
４６と第２の折曲片４７とを形成している。第１の折曲
片４６と第２の折曲片４７とは、その折曲位置を変える
ことで、両者を段違いの状態に設定している。段違いに
設定した理由は、これらの折曲片の段違い部分に、前述
した枠体支持具３０の帯体３２部分を挿入するためであ
る。すなわち、図中で示す第１折曲片４６の裏面と第２
折曲片４７の表面との間に、薄板である帯体３２が挿入
されるものである。

【０００９】このように構成した枠体装置１０の使用例
について、図５乃至図７を参照して説明する。図５は枠
体支持具の設置を示す説明図、図６は枠体装置の固定を
示す説明図、図７はブロックの固定作業の状況を示す説
明図である。図５で示すように、歩道と車道とを区分す
る歩車道ブロック１４は、一般に駒木１５等を用いて、
地面から少し浮かせた状態で配設される。よってブロッ
クの下側を通して、枠体支持具３０を配置する。図５の
図中で示すブロック１４の右側が歩道となり、左側が車
道となるもので、車道側に幅広くコンクリートを打込む
ことになる。一列に並べられたブロック１４の両側に打
込むコンクリートの幅を、設定された幅となるように位
置決めしてから、枠体支持具３０を固定する。これは枠
体支持具３０の端部に設けた孔３６に、鉄ピン１２を打
込むことで移動防止手段３５としたものであり、枠体支
持具３０の位置ずれを防止する。尚、一列に並んだブロ
ック１４の下側には、一定の間隔を置いて複数の枠体支
持具３０を配置すると共に、鉄ピン１２を打込んで固定
する。

【００１０】枠体支持具３０の配設が終ったら、図６で
示すように枠体支持具３０に設けられ、支持手段３３を
形成する一対のＬ形金具間に、枠体２０を起立状態で挿
入する。この時、１つの枠体は複数本の枠体支持具上に
配設されると共に、その周囲に形成した折曲部が、ブロ
ック１４側とならないように挿入する。枠体２０は、枠
体支持具３０の支持手段３３で位置決めされただけで、
不安定な状態であるから、固定具４０を用いて固着す
る。固定具の一端に設けたスリット４５は、起立した枠
体２０の上部折曲片に挿入する。また、他端側に設けた
第１の折曲片４６は、地上に配設した枠体支持具の上側
となるように、そして第２の折曲片４７は、枠体支持具
の下側に入り込むように配設する。すなわち、第１と第
２の折曲片間に、枠体支持具３０を挿入した状態に設定
する。第１の折曲片４６の外側には、枠体支持具に設け
た少突起３８が位置して、鉄ピン１２側に固定具４０が
移動しないように配慮している。以上説明したように枠
体の支持は固定具４０の挿入作業だけで簡単に行うこと
ができる。

【００１１】枠体２０は、図７で示すようにブロック１
４の両側に配設して固定すると共に、枠体間には従来と
同様にコンクリート１８を流し込む。コンクリートが固
まった後は、固定具４０を取付時と逆の動作で引抜くだ
けで取外しすると共に、枠体２０も支持手段３３から引
抜くだけで取外すことができる。鉄ピン１２も地中から
引抜くことで、枠体２０や固定具４０と共に再使用する
ことができる。但し、枠体支持具３０は、コンクリート
１８の下側にそのまま放置し、消耗品として扱うもので
ある。

【００１２】本発明の他の例について、図８を参照して
説明する。図８は本発明の他の例の枠体装置を示す一部
分解斜視図である。前述した枠体２０は、直方体の箱形
に形成して枠体に剛性を持たせたために、略直線状に並
べたブロックを固定するために使用するものである。小
さな曲率でカーブした道路やブロックを円弧形に並べた
場合の枠体装置５０について、以下に説明する。図８で
示すように、本発明の他の例で示す枠体装置５０は、曲
線状にコンクリートの流込み範囲を設定する枠体６０
と、この枠体と接合する支え板７０と、この支え板と前
記枠体とを位置決めする枠体支持具３０と、この枠体支
持具と支え板７０とに係止する固定具４０とからなる。
これらのうち枠体支持具３０と固定具４０とは、前述し
た例と同じであり、相違する枠体６０と支え板７０とに
ついて、図９及び図１０を参照して更に詳細に説明す
る。図９は図８の枠体を示す一部破断斜視図、図１０は
図８の支え板を示す斜視図である。図９で示すように枠
体６０は、長方形の板体６２の両端を折曲して、それぞ
れの折曲部に一対の孔６５を設けている。この孔６５は
図３で示したと同様に、複数の板体６０を接続する接続
手段である。板体６２の幅方向には折曲片が無く湾曲変
形が可能な状態に設定している。

【００１３】図１０で示すように支え板７０は、長方形
の板よりなる帯状本体１２の長手方向の両端と幅方向の
一端とを折曲したものである。長手方向の一端はＬ形に
折曲した挿入片７４であり、図４で示した固定具のスリ
ット４５に挿入される。また、他端側は断面がコ字形に
折曲されて起立片７５を形成し、図３で示した枠体支持
具３０の支持手段３３に挿入する。尚、支え板７０の幅
方向の一端を折曲した部分は、補強片７６となり帯状本
体７２の変形を防止している。このように形成した支え
板７０は、図中で示す裏面側が枠体６０と接合され、重
ね合された状態で支持手段３３に挿入されることで、枠
体６０を起立状態に設定するものである。

【００１４】このように構成した枠体装置５０の使用例
について、図１１を参照して説明する。図１１は枠体装
置５０の組立を示す説明図である。枠体装置５０は、円
弧状に並べたブロックを固定するものであり、図５で示
したと同様に、ブロックの下側に枠体支持具３０を配設
する。図８で示すように枠体支持具３０は、ブロックと
直交するように放射状に配設し鉄ピン１２で固定すると
共に、図１１で示すように支持手段３３を形成するＬ形
金具間に、支え板７０の起立片７５を下側にして挿入す
る。枠体６０は、前述したように支え板７０と重ね合せ
た状態で、放射状に配設した支持手段３３に挿入すると
枠体６０は湾曲され起立した状態で支持される。この湾
曲の大小は、枠体支持具３０の配設位置により決定され
る。このような状態から、更に固定具４０を取付ける。
取付方法としては、固定具４０に設けたスリット４５を
支え板７０の挿入片７４に、第１折曲片４６と第２折曲
片４７とで、枠体支持具３０の帯体３２に、前述したと
同様に挿入して枠体５０を固定するものである。尚、コ
ンクリートの流込みは前例と同様であり、説明は省略す
る。

【００１５】枠体同士の接続手段として、長手方向の両
端に設けた孔にボルトとナットを用いて接続する例で説
明したが、このような例に限ることなく一方を鉤形に形
成した折曲片とし、他方にこの折曲片の挿入できる穴を
設けて、互いに係止するような何らかの接続手段を用い
て枠体を連接しても良い。枠体支持具３０に設けた支持
手段３３についても、対向配置した一対のＬ形金具に挿
入する例に限ることなく、枠体を指定した位置で、起立
状態に支持できる構造であれば良い。その他、固定具４
０の取付手段も同様に、挿入による取付だけでなく、嵌
込みによる取付でも良い。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、コ
ンクリートの打込み範囲を設定する枠体を、容易に設置
位置に着脱できるようにしたことで、多くの効果を得る
ことができた。すなわち、枠体の設置に従来の如く位置
ずれや傾斜等が発生せずに、設定した位置で正確に取付
できるようになった。枠体の設置作業は、従来のように
熟練を要す作業ではなく枠体も軽量化されたので、誰に
でも簡単にできる作業となった。ブロックの下側に放置
する枠対支持具は、コンクリートで覆われるから、道路
として何ら支障はなく、しかも安価な部品なので、消耗
品として用いても、作業時間の短縮や手軽さ等を考慮す
ると非常に大きな効果を得ることができた。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の枠体装置及びその枠体支持具を示す一
部分解斜視図である。

【図２】図１で示す枠体の一部破断斜視図である。

【図３】図１で示す枠体支持具の一部破断斜視図であ
る。

【図４】図１で示す固定具の斜視図である。

【図５】枠体支持具の設置を示す説明図である。

【図６】枠体装置の固定を示す説明図である。

【図７】ブロックの固定状況を示す説明図である。

【図８】本発明の他の例の枠体装置を示す一部分解斜視
図である。

【図９】図８で示す枠体の一部破断斜視図である。

【図１０】図８で示す支え板の斜視図である。

【図１１】本発明の他の例で示す枠体装置の組立を説明
するための説明図である。

【符号の説明】

１０ 枠体装置 １２ 鉄ピン ２０ 枠体 ２４ 接続手段 ３０ 枠体支持具 ３２ 帯体 ３３ 支持手段 ３５ 移動防止手段 ４０ 固定具 ４５ スリット ４６ 第１の折曲片 ４７ 第２の折曲片 ５０ 枠体装置 ６０ 枠体 ７０ 支え板

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 その長手方向の両端部に互いに連接可能
   な接続手段を設けた長方形の枠体と、 この枠体と直交して配設し、枠体の長手方向の一側を支
   持すると共に、互いに離間させて対向配置した一対の枠
   体を起立状態に設定する帯状の枠体支持具と、 この枠体支持具に係止して、前記枠体を前記起立状態に
   維持する固定具とからなることを特徴とする枠体装置。
2. 【請求項２】 長方形に形成した一対の枠体を一定間隔
   で対向配置すると共に、これらの枠体の長手方向の一側
   を支持して前記枠体を起立状態に支持する一対の支持手
   段と、少くともその一端に設けられ、設置された位置に
   滞留する移動防止手段とを有することを特徴とする帯状
   の枠体支持具。