JPH0633078B2 - 船舶用舵 - Google Patents
船舶用舵Info
- Publication number
- JPH0633078B2 JPH0633078B2 JP1134212A JP13421289A JPH0633078B2 JP H0633078 B2 JPH0633078 B2 JP H0633078B2 JP 1134212 A JP1134212 A JP 1134212A JP 13421289 A JP13421289 A JP 13421289A JP H0633078 B2 JPH0633078 B2 JP H0633078B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rudder
- cylinder
- top plate
- plate
- cylindrical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Revetment (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は船舶用舵の構造に関する。
従来の技術 従来の船舶用舵は第4図乃至第5図に示すように、船舶
の進行方向の面で舵の中央部分から半裁し、あらかじめ
所定の形状に成型した一方の舵板21の内面所定の位置
に、一側に取付片22を全長にわたってT字状に溶着した
垂直舵骨23と水平舵骨24の他側を溶着して舵本体25の骨
格を格子状に構成し、然る後その骨格を被覆するように
あらかじめ所定の形状に成型し、かつ垂直舵骨23と水平
舵骨24に相当する位置に所定間隔にスロット穴26を縦横
に穿設し、該スロット穴26の内周端部と取付片22の外面
を溶着することにより、残りの舵板27を垂直舵骨23と水
平舵骨24に固着すると共に、両舵板21,27の舵前端部分
28と舵後端部29をそれぞれ溶着し、上下面を頂板30と底
板31で被覆して舵本体25を構成していた。
の進行方向の面で舵の中央部分から半裁し、あらかじめ
所定の形状に成型した一方の舵板21の内面所定の位置
に、一側に取付片22を全長にわたってT字状に溶着した
垂直舵骨23と水平舵骨24の他側を溶着して舵本体25の骨
格を格子状に構成し、然る後その骨格を被覆するように
あらかじめ所定の形状に成型し、かつ垂直舵骨23と水平
舵骨24に相当する位置に所定間隔にスロット穴26を縦横
に穿設し、該スロット穴26の内周端部と取付片22の外面
を溶着することにより、残りの舵板27を垂直舵骨23と水
平舵骨24に固着すると共に、両舵板21,27の舵前端部分
28と舵後端部29をそれぞれ溶着し、上下面を頂板30と底
板31で被覆して舵本体25を構成していた。
なお、32は舵頭材にして、33は底部ピントルである。
発明が解決しようとする課題 前記したように舵本体25は、あらかじめ成型した舵板21
の内面に垂直舵骨23と水平舵骨24の一側を溶着固定する
と共に、垂直舵骨23と水平舵骨24の他側に取付けた取付
片22と残りの舵板27に設けたスロット穴26の内周端部を
溶着して構成するため、残りの舵板27には多数のスロッ
ト穴26を穿設しなければならないので多くの作業時間を
要するばかりでなく舵本体25の重量が大きいなどの問題
点があった。
の内面に垂直舵骨23と水平舵骨24の一側を溶着固定する
と共に、垂直舵骨23と水平舵骨24の他側に取付けた取付
片22と残りの舵板27に設けたスロット穴26の内周端部を
溶着して構成するため、残りの舵板27には多数のスロッ
ト穴26を穿設しなければならないので多くの作業時間を
要するばかりでなく舵本体25の重量が大きいなどの問題
点があった。
そこで本発明は多数の垂直舵骨23を廃して複数本の円筒
体を立設して用いることにより、これらの課題を解決す
ることを目的とするものである。
体を立設して用いることにより、これらの課題を解決す
ることを目的とするものである。
課題を解決するための手段 上記課題を解決するために、本発明は、少なくとも舵の
前部位とその後方部位に円筒体を立設し、この少数の円
筒体を頂板と底板で挟着し、各円筒体間及び円筒体と後
縁部との両側面を全周にわたって舵板で被覆した構成で
あり、船舶用舵の大型化にともない舵板に強度を必要と
するときは頂板と平行な位置に水平舵骨を設けるように
したものである。
前部位とその後方部位に円筒体を立設し、この少数の円
筒体を頂板と底板で挟着し、各円筒体間及び円筒体と後
縁部との両側面を全周にわたって舵板で被覆した構成で
あり、船舶用舵の大型化にともない舵板に強度を必要と
するときは頂板と平行な位置に水平舵骨を設けるように
したものである。
作用 従って舵本体の骨格となる垂直舵骨を廃して円筒体を用
いたこと、水平舵骨を不要、もしくは最少限にするので
構造は簡単となり、重量は軽減し、残りの舵板に対する
スロット穴の穿設が不要となるので作業時間を短くする
ことができる。
いたこと、水平舵骨を不要、もしくは最少限にするので
構造は簡単となり、重量は軽減し、残りの舵板に対する
スロット穴の穿設が不要となるので作業時間を短くする
ことができる。
実施例 以下に本発明の実施例を第1図乃至第3図にもとづいて
説明する。1は舵本体で、2,3は垂直舵骨に代る立設
した円筒体(中空,中実の選択は自由である)で、頂板
4と底板5で挟着されている。6は前部円筒体2と後部
円筒体3の両側面を結ぶ前部舵板であり、7は後部円筒
体3と後縁部8の両側面を結ぶ後部舵板にして9は水平
舵骨であり、10は舵頭材、11は底部ピントルである。
説明する。1は舵本体で、2,3は垂直舵骨に代る立設
した円筒体(中空,中実の選択は自由である)で、頂板
4と底板5で挟着されている。6は前部円筒体2と後部
円筒体3の両側面を結ぶ前部舵板であり、7は後部円筒
体3と後縁部8の両側面を結ぶ後部舵板にして9は水平
舵骨であり、10は舵頭材、11は底部ピントルである。
なお、必要に応じて第3図に示すように全周1枚または
両側2枚の舵板12で前部円筒体2および後部円筒体3を
被覆するか、または前部円筒体2の1部を残して後部円
筒体3を被覆状に後縁部8までを1枚の舵板12で被覆す
ることにより舵本体1を構成することも可能である。
両側2枚の舵板12で前部円筒体2および後部円筒体3を
被覆するか、または前部円筒体2の1部を残して後部円
筒体3を被覆状に後縁部8までを1枚の舵板12で被覆す
ることにより舵本体1を構成することも可能である。
発明の効果 本発明は以上のような構造であるから多数の垂直舵骨に
要した材料と水平舵骨に要した材料が不要となり、溶接
作業が直線部のみで容易となるうえに、一方の舵板に穿
設したスロット穴の加工が不要となるために作業時間が
大巾に節減されるなど卓越した効果を奏するものであ
る。
要した材料と水平舵骨に要した材料が不要となり、溶接
作業が直線部のみで容易となるうえに、一方の舵板に穿
設したスロット穴の加工が不要となるために作業時間が
大巾に節減されるなど卓越した効果を奏するものであ
る。
第1図は本発明の構造を示す第2図のA−A横断平面
図、第2図は同正面図、第3図は他の実施例図にして第
4図は従来の構造を示す第5図のB−B横断平面図、第
5図は同正面図である。 1……舵本体、2……前部円筒体、3……後部円筒体、
4……頂板、5……底板、6……前部舵板、7……後部
舵板、8……後縁部、9……水平舵骨、21……舵板、22
……取付片、23……垂直舵骨、24……水平舵骨、26……
スロット穴、27……残りの舵板。
図、第2図は同正面図、第3図は他の実施例図にして第
4図は従来の構造を示す第5図のB−B横断平面図、第
5図は同正面図である。 1……舵本体、2……前部円筒体、3……後部円筒体、
4……頂板、5……底板、6……前部舵板、7……後部
舵板、8……後縁部、9……水平舵骨、21……舵板、22
……取付片、23……垂直舵骨、24……水平舵骨、26……
スロット穴、27……残りの舵板。
Claims (2)
- 【請求項1】少なくとも舵の前部位とその後方部位に円
筒体を立設し、この少数の円筒体を頂板と底板で挟着
し、各円筒体間及び円筒体と後縁部との両側面を全周に
わたって舵板で被覆したことを特徴とする船舶用舵。 - 【請求項2】少なくとも舵の前部位とその後方部位に円
筒体を立設し、この少数の円筒体を頂板と底板で挟着
し、該頂板と底板との間に頂板と平行に水平舵骨を設け
ると共に各円筒体間及び円筒体と後縁部との両側面を全
周にわたって舵板で被覆したことを特徴とする船舶用
舵。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1134212A JPH0633078B2 (ja) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | 船舶用舵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1134212A JPH0633078B2 (ja) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | 船舶用舵 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03591A JPH03591A (ja) | 1991-01-07 |
| JPH0633078B2 true JPH0633078B2 (ja) | 1994-05-02 |
Family
ID=15123047
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1134212A Expired - Lifetime JPH0633078B2 (ja) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | 船舶用舵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0633078B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH037695A (ja) * | 1989-06-05 | 1991-01-14 | Japan Hamuwaaji Kk | 船舶用舵およびその製作方法 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58161799U (ja) * | 1982-04-26 | 1983-10-27 | 三井造船株式会社 | 翼形断面構造物 |
| JPS6227898U (ja) * | 1985-08-05 | 1987-02-20 |
-
1989
- 1989-05-26 JP JP1134212A patent/JPH0633078B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03591A (ja) | 1991-01-07 |
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| JPS6398894U (ja) |