JPH063428U - 車載用空気清浄器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 騒音を低下させ、運転者の後方視界を妨げる
ことなく、また夏期等の直射日光が空気清浄器内部に達
しないようにすることを目的としている。 【構成】 上本体４と下本体１とで形成した箱体内に隔
壁７を内設し、この隔壁７と下本体１とでファン９を収
設するうず室８を形成して下本体１の排気口２に連通さ
せ、隔壁７の上方にはフィルタ１５，１６を載置し、フ
ィルタ１５，１６の上流側上本体４の上面には少数の縦
格子１８と横格子１９とで大きな開口を有した吸気グリ
ル３を形成し、この吸気グリル３を覆う開閉自由な蓋体
２１を枢支する。この蓋体２１によって、吸気グリル３
は本体外郭としての強度は不要となり少数の縦格子１８
と横格子１９とで大きな開口を形成でき吸気抵抗を減少
して騒音を低下させることができ、蓋体２１によって格
子部がリヤウインドウ２３に映るのが阻止され運転者の
後方視界を妨げることなく、蓋体２１で夏期等の直射日
光が空気清浄器内部に達しないように遮断することがで
きる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のリヤトレイ部に設置される車載用空気清浄器の構造に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

近年、自動車内の煙草の煙や臭いを浄化する車載用空気清浄器が増加し、リヤ トレイに取り付けられるのが一般的になってきている。

【０００３】 従来、この種のリヤトレイ部に設置される車載用空気清浄器は、図５および図 ６のように、上本体３０と下本体３１とで形成した箱体内にフィルタ３２，ファ ンを固定したモータ（いずれも図示せず）などを収設した空気清浄器本体を形成 し、下本体３１には左右に排気口３３を配置し、フィルタ３２の上流側上本体３ ０の上面には吸気グリル３４を形成し、この吸気グリル３４は多数の縦格子３５ と横格子３６で上方に開口するようにしていた。３７はリヤトレイ、３８は後部 リヤウインドウである。上本体３０前面にはスイッチ釦３９、ランプ用窓４０、 センサー用開口４１等を配設したパネル４２を配設し、尾鍵４３で着脱可能に取 着されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このような従来の車載用空気清浄器では、吸気グリル３４は本体外郭を形成す るため強度上や指などが容易に入らないように多数の縦格子３５と横格子３６と で開口させており、吸気抵抗を増し騒音を高める一因となっていた。また、運転 者がルームミラーを通して後方を見るとき図５の破線で示すように、内設するフ ィルタ３２まで見えて吸気グリル３４の多数の縦格子３５，横格子３６と開口が 明瞭に後部リヤウインドウ３８に映り、後方視界を妨げ運転者にとって煩わしい ものであった。さらに、夏期等の直射日光がリヤウインドウ３８を通して多数の 縦格子３５，横格子３６間の開口から吸気グリル３４内に達し空気清浄器内部の 温度を高め、フィルタ３２をはじめ内部部材の劣化を助長させるものであった。

【０００５】 また、広い吸気面積によって吸い込み流速の弱まった上面の吸気グリル３４付 近の空気流は一様でなく滞溜しがちであった。

【０００６】 本考案は上記課題を解決するもので、騒音を低下させ、運転者の後方視界を妨 げることなく、また夏期等の直射日光が空気清浄器内部に達しないようにするこ とを第１の目的としている。

【０００７】 また、吸気グリル付近の空気の滞溜をなくして空気の流れをつくることを第２ の目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記第１の目的を達成するために、上本体と下本体とで形成した箱体 内に隔壁を内設し、この隔壁と下本体とでファンを収設するうず室を形成して下 本体の排気口に連通させ、隔壁の上方にはフィルタを載置し、フィルタの上流側 上本体の上面には少数の縦格子と横格子とで大きな開口を有した吸気グリルを形 成し、この吸気グリルを覆う開閉自由な蓋体を枢支したことを第１の課題解決手 段としている。

【０００９】 また、上記蓋体の枢支軸に連結した歯車に駆動モータのピニオンを歯合させ、 設定風量に連動させて蓋体の開口角度を可変にし、風量の増大と共に開口角度を 増大させるようにしたことを第２の課題解決手段としている。

【００１０】

【作用】

本考案は上記した第１の課題解決手段により、吸気グリルを覆い開閉自由に配 設した蓋体によって、吸気グリルは本体外郭としての強度は不要となり少数の縦 格子と横格子とで大きな開口を形成でき吸気抵抗を減少し騒音を低下させること ができる。そして、蓋体によって格子部がリヤウインドウに映るのが阻止され運 転者の後方視界を妨げることなく、また蓋体で夏期等の直射日光が空気清浄器内 部に達しないように遮断することができる。

【００１１】 また、第２の課題解決手段により、風量の少ないとき蓋体の開口角度を少なく して吸気グリルから吸い込まれる空気流を上方の蓋体に十分及ばせ得、風量の増 加と共に開口角度を増大させ、何れも蓋体に吸気グリルから吸い込まれる空気流 を十分及ばせて蓋体を伝う空気流を形成し、吸気グリル付近の空気の滞溜をなく して汚れた空気を効果的に浄化することができる。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１から図４により説明する。

【００１３】 図に示すように、下本体１の長手方向左右には排気口２を開口し、上面に吸気 グリル３を開口した上本体４とで箱体を形成している。この上本体４は左右に配 設した尾錠５で着脱可能に取着される。この箱体内には、上方に吸込口６をそれ ぞれ開口した隔壁７を内設して下本体１とで左右にそれぞれ排気口２に連通する うず室８を形成し、このうず室８内にシロッコファン９を内設し、隔壁７の吸込 口６内に延出した腕部１０で連結する筒部１１に固定したモータ１２に取付けて いる。１３はモータ１２のカバー体である。上流側には隔壁７の多数の受けリブ １４上に活性炭を主体とした脱臭フィルタ１５、さらに蛇腹状に折曲形成し有効 集塵面積の大きな集塵フィルタ１６が載置され、ともに隔壁７のフィルタ収設枠 １７内に収設されている。この集塵フィルタ１６は車内の汚れた空気を濾過して いくにつれて汚れが視認できるように白色をなしている。集塵フィルタ１６の上 流側上本体４上面に形成した吸気グリル３は少数の縦格子１８、横格子１９とで 大きな開口を形成し、上方に枢支軸２０で蓋体２１を配設している。この蓋体２ １は高さＢの範囲で手動で所定位置に開放設定できる。なお、高さＢは、運転者 の後方視界を狭めないように極力小さく設定される。２２はリヤトレイ、２３は リヤウインドウである。図３は図１のＡ−Ａ断面図で、蓋体２１の枢支軸２０に 連結した歯車２４に駆動モータ２５のピニオン２６を歯合させ、本体に内蔵する 制御回路２７で、図４のようにシロッコファン９を駆動するモータ１２と蓋体２ １の駆動モータ２５とを連動させ、設定風量に連動させて蓋体２１の開口角度を 可変にし、風量の増大と共に開口角度を増大させるようにしている。

【００１４】 上記構成において、モータ１２を駆動すると、車内の汚れた空気は吸気グリル ３から集塵フィルタ１６、脱臭フィルタ１５とを通過し埃や臭いを除去され、吸 込口６からうず室８へ導かれて排気口２から車内へ清浄空気が還流される。吸気 グリル３は、開閉自由に配設した蓋体２１によって覆われ、本体外郭としての強 度は不要となり少数の縦格子１８と横格子１９とで大きな開口を形成でき、吸気 抵抗を減少させて騒音を低下させることができる。そして、図１の破線で示すよ うに蓋体２１によって格子部３がリヤウインドウ２３に映って見えるのが阻止さ れ、運転者の後方視界を妨げることなく見やすいものにする。また、蓋体２１で 夏期等の上方からの直射日光が遮られ空気清浄器内部に達しないように遮断する ことができ、フィルタ１６をはじめ内部部材の劣化を助長させないものとなる。

【００１５】 また、風量の少ないとき蓋体２１の開口角度を少なくして吸気グリル３から吸 い込まれる空気流を上方の蓋体２１に十分及ばせ得、風量の増加と共に開口角度 を増大させ、何れも蓋体２１に吸気グリル３から吸い込まれる空気流を十分及ば せて蓋体２１を伝う空気流を形成し、吸気グリル３付近の空気の滞溜をなくして 汚れた空気を効果的に浄化することができる。

【００１６】

【考案の効果】

以上の実施例から明らかなように本考案によれば、吸気グリルを覆い開閉自由 に配設した蓋体によって、吸気グリルは本体外郭としての強度は不要となり少数 の縦格子と横格子とで大きな開口を形成でき吸気抵抗を減少し騒音を低下させる ことができる。そして、蓋体によって格子部がリヤウインドウに映るのが阻止さ れ運転者の後方視界を妨げることなく、また蓋体で夏期等の直射日光が空気清浄 器内部に達しないように遮断することができる。

【００１７】 また、風量の少ないとき蓋体の開口角度を少なくして吸気グリルから吸い込ま れる空気流を上方の蓋体に十分及ばせ得、風量の増加と共に開口角度を増大させ て、何れも蓋体に吸気グリルから吸い込まれる空気流を十分及ばせて蓋体を伝う 空気流を形成し、吸気グリル付近の空気の滞溜をなくして汚れた空気を効果的に 浄化することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す車載用空気清浄器のリ
ヤトレイへの配置図

【図２】同車載用空気清浄器の要部横断面図

【図３】他の実施例を示す図１のＡ−Ａ断面図

【図４】同制御系統図

【図５】従来例を示す車載用空気清浄器のリヤトレイへ
の配置図

【図６】同外観図

【符号の説明】

１ 下本体 ２ 排気口 ３ 吸気グリル ４ 上本体 ７ 隔壁 ８ うず室 ９ ファン １２ モータ １５ 脱臭フィルタ １６ 集塵フィルタ １８ 縦格子 １９ 横格子 ２０ 枢支軸 ２１ 蓋体 ２３ リヤウインドウ ２４ 歯車 ２５ 駆動モータ ２６ ピニオン

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上本体と下本体とで形成した箱体内に隔
   壁を内設し、この隔壁と下本体とでモータに固定したフ
   ァンを収設するうず室を形成して下本体の排気口に連通
   させ、隔壁の上方にはフィルタを載置し、フィルタの上
   流側上本体の上面には少数の縦格子と横格子とで大きな
   開口を有した吸気グリルを形成し、この吸気グリルを覆
   う開閉自由な蓋体を枢支してなる車載用空気清浄器。
2. 【請求項２】 蓋体の枢支軸に連結した歯車に駆動モー
   タのピニオンを歯合させ、設定風量に連動させて蓋体の
   開口角度を可変にし、風量の増大と共に開口角度を増大
   させてなる請求項１記載の車載用空気清浄器。