JPH06343722A - ゴルフクラブヘッド - Google Patents
ゴルフクラブヘッドInfo
- Publication number
- JPH06343722A JPH06343722A JP5156187A JP15618793A JPH06343722A JP H06343722 A JPH06343722 A JP H06343722A JP 5156187 A JP5156187 A JP 5156187A JP 15618793 A JP15618793 A JP 15618793A JP H06343722 A JPH06343722 A JP H06343722A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- toe
- heel
- impact surface
- club head
- inertia
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 慣性モーメントを大きくし、しかも良好な打
感を得る。 【構成】 バックフェース４を中凹み４１にし、インパ
クト面３の肉厚を薄く、ヒール５及びトウ６の肉厚を厚
くして慣性モーメントを高めた本体部２０を形成し、本
体部２０の中凹み４１の部分の少なくともインパクト面
３のスィートスポット３０の裏面にヒール５及びトウ６
に使用される材料よりも比重が小さい材料から成るバッ
ク部２１を設けたものである。
感を得る。 【構成】 バックフェース４を中凹み４１にし、インパ
クト面３の肉厚を薄く、ヒール５及びトウ６の肉厚を厚
くして慣性モーメントを高めた本体部２０を形成し、本
体部２０の中凹み４１の部分の少なくともインパクト面
３のスィートスポット３０の裏面にヒール５及びトウ６
に使用される材料よりも比重が小さい材料から成るバッ
ク部２１を設けたものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ゴルフクラブヘッド
に関し、バックフェースを中凹みにした所謂キャビティ
バックタイプのアイアン系のゴルフクラブヘッドの改良
に関する。
に関し、バックフェースを中凹みにした所謂キャビティ
バックタイプのアイアン系のゴルフクラブヘッドの改良
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のゴルフクラブヘッドとしては、図
８及び図９に示すように、シャフト１が挿入固着される
ホーゼル２を有し、このホーゼル２はインパクト面３，
バックフェース４，ヒール５，トウ６，ソール７と一体
に形成されている。バックフェース４には中凹み４１を
形成してあり、ヒール５とトウ６の肉厚を厚く、インパ
クト面３の肉厚を薄くし、慣性モーメントを高めてあ
る。この従来例では、中凹み４１は上側リブ８，下側リ
ブ９，ヒール側リブ１０，トウ側リブ１１に囲まれて存
在する。また、上側リブ８がないもの、上側及び下側の
各リブ８，９がないものであって、バックフェース４に
中凹み４１を形成したものもある。
８及び図９に示すように、シャフト１が挿入固着される
ホーゼル２を有し、このホーゼル２はインパクト面３，
バックフェース４，ヒール５，トウ６，ソール７と一体
に形成されている。バックフェース４には中凹み４１を
形成してあり、ヒール５とトウ６の肉厚を厚く、インパ
クト面３の肉厚を薄くし、慣性モーメントを高めてあ
る。この従来例では、中凹み４１は上側リブ８，下側リ
ブ９，ヒール側リブ１０，トウ側リブ１１に囲まれて存
在する。また、上側リブ８がないもの、上側及び下側の
各リブ８，９がないものであって、バックフェース４に
中凹み４１を形成したものもある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の所謂キャビティ
バックタイプのヘッドは、中凹み４１の領域にあるはず
のクラブヘッド材料がヒール部５とトウ部６に配分さ
れ、ゴルフボールの横方向に片寄るインパクト時のヘッ
ド回転を減少させる。このようなヘッドの回転を減少さ
せること、すなわち慣性モーメントを増大させるには、
ヒール部５とトウ部６に重量を付加することが有効であ
るが、クラブヘッドの重量には自と制約があり、むやみ
に重くするわけにはいかないので、インパクト面３の肉
厚を薄くせざるを得ないものであった。そのため、イン
パクト面３のスィートスポット３０でボールを打っても
肉厚が薄いために良好な打感を得ることができなかっ
た。中凹み４１が形成されない伝統的なクラブヘッドで
は、打感は良いが、スィートスポットを外したときにヘ
ッドの回転を減少させることはできなかった。
バックタイプのヘッドは、中凹み４１の領域にあるはず
のクラブヘッド材料がヒール部５とトウ部６に配分さ
れ、ゴルフボールの横方向に片寄るインパクト時のヘッ
ド回転を減少させる。このようなヘッドの回転を減少さ
せること、すなわち慣性モーメントを増大させるには、
ヒール部５とトウ部６に重量を付加することが有効であ
るが、クラブヘッドの重量には自と制約があり、むやみ
に重くするわけにはいかないので、インパクト面３の肉
厚を薄くせざるを得ないものであった。そのため、イン
パクト面３のスィートスポット３０でボールを打っても
肉厚が薄いために良好な打感を得ることができなかっ
た。中凹み４１が形成されない伝統的なクラブヘッドで
は、打感は良いが、スィートスポットを外したときにヘ
ッドの回転を減少させることはできなかった。
【０００４】そこで、この発明は、慣性モーメントが大
きく、しかも打感も良いゴルフクラブヘッドを提供する
ことを目的とする。
きく、しかも打感も良いゴルフクラブヘッドを提供する
ことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、バックフェースを中凹みにし、インパ
クト面の肉厚を薄く、ヒール及びトウの肉厚を厚くして
慣性モーメントを高めた本体部を形成し、本体部の中凹
み部分の少なくともインパクト面のスィートスポット裏
面にヒール及びトウに使用される材料よりも比重が小さ
い材料から成るバック部を設けたものである。
め、この発明は、バックフェースを中凹みにし、インパ
クト面の肉厚を薄く、ヒール及びトウの肉厚を厚くして
慣性モーメントを高めた本体部を形成し、本体部の中凹
み部分の少なくともインパクト面のスィートスポット裏
面にヒール及びトウに使用される材料よりも比重が小さ
い材料から成るバック部を設けたものである。
【０００６】
【作用】この発明では、所謂キャビティバックタイプの
ゴルフクラブヘッドの利点である慣性モーメントの大き
さを損うことなく、良好な打感を得ることができる。ス
ィートスポットの裏面にトウやヒールに使用される材料
よりも比重が小さい材料から成るバック部を中凹み部分
に設けることで、トウやヒールに重量を配分して慣性モ
ーメントを大きくし、バック部の存在により打感を良好
にできる。
ゴルフクラブヘッドの利点である慣性モーメントの大き
さを損うことなく、良好な打感を得ることができる。ス
ィートスポットの裏面にトウやヒールに使用される材料
よりも比重が小さい材料から成るバック部を中凹み部分
に設けることで、トウやヒールに重量を配分して慣性モ
ーメントを大きくし、バック部の存在により打感を良好
にできる。
【０００７】
【実施例】以下に、この発明の好適な実施例を図面を参
照にして説明する。
照にして説明する。
【０００８】図１及び図２に示す第１の実施例では、従
来と同様にシャフト１が挿通固着されるホーゼル２を有
し、このホーゼル２はインパクト面３，バックフェース
４，ヒール５，トウ６，ソール７と一体に形成されてい
る。また、バックフェース４には中凹み４１が形成して
あり、ヒール５とトウ６の肉厚を厚く形成してある。こ
のように、バックフェース４を中凹み４１にし、インパ
クト面３の肉厚を薄く、ヒール５及びトウ６の肉厚を厚
くして慣性モーメントを高めた本体部２０を形成してあ
る。本体部２０の中凹み４１の部分の少なくともインパ
クト面３のスィートスポット３０の裏面にヒール５及び
トウ６に使用される材料よりも比重が小さい材料から成
るバック部２１を設けてある。本体部２０を形成する材
料としては、軟鉄，ステンレススチール，チタン合金，
ベリリウムカッパ等の材料が好適であり、バック部２１
としては本体部２０に使用した材料よりも比重の小さい
材料、例えば本体部２０を軟鉄やステンレススチールあ
るいはベリリウムカッパで形成した場合には、チタン合
金やアルミニウム合金あるいはマグネシウム合金さらに
は合成樹脂材料等が好適である。また、合金に限らずチ
タン等の金属そのものを使用することも勿論可能であ
る。本体部２０が軟鉄やステンレススチールの場合、バ
ック部２１の材料としてはチタンやアルミニウムが好適
である。本体部２０を形成する材料の比重が７．０〜
９．０とすれば、バック部２１に使用する材料としては
比重が１．０〜７．０のものが好ましい。バック部２１
に使用する材料のより好ましい比重は、１．５〜５．０
である。
来と同様にシャフト１が挿通固着されるホーゼル２を有
し、このホーゼル２はインパクト面３，バックフェース
４，ヒール５，トウ６，ソール７と一体に形成されてい
る。また、バックフェース４には中凹み４１が形成して
あり、ヒール５とトウ６の肉厚を厚く形成してある。こ
のように、バックフェース４を中凹み４１にし、インパ
クト面３の肉厚を薄く、ヒール５及びトウ６の肉厚を厚
くして慣性モーメントを高めた本体部２０を形成してあ
る。本体部２０の中凹み４１の部分の少なくともインパ
クト面３のスィートスポット３０の裏面にヒール５及び
トウ６に使用される材料よりも比重が小さい材料から成
るバック部２１を設けてある。本体部２０を形成する材
料としては、軟鉄，ステンレススチール，チタン合金，
ベリリウムカッパ等の材料が好適であり、バック部２１
としては本体部２０に使用した材料よりも比重の小さい
材料、例えば本体部２０を軟鉄やステンレススチールあ
るいはベリリウムカッパで形成した場合には、チタン合
金やアルミニウム合金あるいはマグネシウム合金さらに
は合成樹脂材料等が好適である。また、合金に限らずチ
タン等の金属そのものを使用することも勿論可能であ
る。本体部２０が軟鉄やステンレススチールの場合、バ
ック部２１の材料としてはチタンやアルミニウムが好適
である。本体部２０を形成する材料の比重が７．０〜
９．０とすれば、バック部２１に使用する材料としては
比重が１．０〜７．０のものが好ましい。バック部２１
に使用する材料のより好ましい比重は、１．５〜５．０
である。
【０００９】図３及び図４に示す第２実施例では、バッ
ク部２１は中凹み４１全体を埋めるように設けた例を示
すものである。なお、バック部２１とインパクト面３の
裏面との間にゴムや発泡体を挟んでインパクト時の振動
を緩衝するようにすることもできる。中凹み４１全体に
バック部２１を埋め込む場合には、バック部２１を本体
部２０とは別個に形成しておき、本体部２０の中凹み４
１にバック部２１を圧入する等の方法が考えられる。
ク部２１は中凹み４１全体を埋めるように設けた例を示
すものである。なお、バック部２１とインパクト面３の
裏面との間にゴムや発泡体を挟んでインパクト時の振動
を緩衝するようにすることもできる。中凹み４１全体に
バック部２１を埋め込む場合には、バック部２１を本体
部２０とは別個に形成しておき、本体部２０の中凹み４
１にバック部２１を圧入する等の方法が考えられる。
【００１０】図５に示す第３の実施例では、本体部２０
のインパクト面３を構成する部材のみを別材料、例えば
チタン合金で形成し、本体部２０のその他の部分に圧入
した所謂コンポジットタイプに構成し、このインパクト
面３の裏面に形成された中凹み４１にバック部２１を設
けた例を示すものである。インパクト面３を形成する材
料としてはチタン合金の他に繊維強化樹脂であっても良
い。またインパクト面３以外の本体部２０を形成する材
料としてはステンレススチールやベリリウムカッパ等が
好適に使用できる。
のインパクト面３を構成する部材のみを別材料、例えば
チタン合金で形成し、本体部２０のその他の部分に圧入
した所謂コンポジットタイプに構成し、このインパクト
面３の裏面に形成された中凹み４１にバック部２１を設
けた例を示すものである。インパクト面３を形成する材
料としてはチタン合金の他に繊維強化樹脂であっても良
い。またインパクト面３以外の本体部２０を形成する材
料としてはステンレススチールやベリリウムカッパ等が
好適に使用できる。
【００１１】図６に示す第４の実施例ではバック部２１
を中凹み４１内に部分的に設けた他の例を示すものであ
り、図７に示す第５実施例も中凹み４１内にバック部２
１を部分的に設けたさらに他の例を示すものである。バ
ック部２１は、少なくともインパクト面３のスィートス
ポット３０の裏面にヒール５及びトウ６に使用される材
料よりも比重が小さい材料から形成すれば良い。
を中凹み４１内に部分的に設けた他の例を示すものであ
り、図７に示す第５実施例も中凹み４１内にバック部２
１を部分的に設けたさらに他の例を示すものである。バ
ック部２１は、少なくともインパクト面３のスィートス
ポット３０の裏面にヒール５及びトウ６に使用される材
料よりも比重が小さい材料から形成すれば良い。
【００１２】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、トウ及びヒールに重量配分がなされ、慣性モーメン
トが大きく、トウ及びヒールに使用される材料よりも比
重が小さい材料から少なくともインパクト面のスィート
スポット裏面にバック部を設けたので、良好な打感も得
られる。
ば、トウ及びヒールに重量配分がなされ、慣性モーメン
トが大きく、トウ及びヒールに使用される材料よりも比
重が小さい材料から少なくともインパクト面のスィート
スポット裏面にバック部を設けたので、良好な打感も得
られる。
【図１】この発明の第１実施例を示すバックフェース側
から見た図。
から見た図。
【図２】図１の中央縦断面図。
【図３】第２実施例を示す斜視図。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図。
【図５】第３実施例を示す一部破断の斜視図。
【図６】第４実施例を示すバックフェース側から見た
図。
図。
【図７】第５実施例を示すバックフェース側から見た
図。
図。
【図８】従来例を示すバックフェース側から見た図。
【図９】図８の中央縦断面図。
３ インパクト面 ４ バックフェース ５ ヒール ６ トウ ２０ 本体部 ２１ バック部 ３０ スィートスポット ４１ 中凹み
Claims (1)
- 【請求項１】 バックフェースを中凹みにし、インパク
ト面の肉厚を薄く、ヒール及びトウの肉厚を厚くして慣
性モーメントを高めた本体部を形成し、 本体部の中凹み部分の少なくともインパクト面のスィー
トスポット裏面にヒール及びトウに使用される材料より
も比重が小さい材料から成るバック部を設けたことを特
徴とするゴルフクラブヘッド。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5156187A JP2655553B2 (ja) | 1993-06-02 | 1993-06-02 | ゴルフクラブヘッド |
| TW085208587U TW298841U (en) | 1993-06-02 | 1994-12-01 | Golf club head |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5156187A JP2655553B2 (ja) | 1993-06-02 | 1993-06-02 | ゴルフクラブヘッド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06343722A true JPH06343722A (ja) | 1994-12-20 |
| JP2655553B2 JP2655553B2 (ja) | 1997-09-24 |
Family
ID=15622275
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5156187A Expired - Fee Related JP2655553B2 (ja) | 1993-06-02 | 1993-06-02 | ゴルフクラブヘッド |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2655553B2 (ja) |
| TW (1) | TW298841U (ja) |
Cited By (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002102396A (ja) * | 2000-10-03 | 2002-04-09 | Bridgestone Sports Co Ltd | ゴルフクラブヘッド |
| US6709345B2 (en) | 2000-10-16 | 2004-03-23 | Mizuno Corporation | Iron golf club and golf club set |
| USD504167S1 (en) | 2000-10-16 | 2005-04-19 | Mizuno Corporation | Weight portion for a golf club iron head |
| US6929563B2 (en) | 2002-06-20 | 2005-08-16 | Bridgestone Sports Co., Ltd. | Iron type golf club head |
| USD508722S1 (en) | 2001-10-12 | 2005-08-23 | Mizuno Corporation | Golf club iron head |
| US7022028B2 (en) | 2000-10-16 | 2006-04-04 | Mizuno Corporation | Iron golf club and golf club set with variable weight distribution |
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| JP2008093010A (ja) * | 2006-10-06 | 2008-04-24 | Bridgestone Sports Co Ltd | アイアンゴルフクラブヘッド |
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| US7819757B2 (en) * | 2006-07-21 | 2010-10-26 | Cobra Golf, Inc. | Multi-material golf club head |
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| US8277337B2 (en) | 2009-07-22 | 2012-10-02 | Bridgestone Sports Co., Ltd. | Iron head |
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| US9079081B2 (en) | 2009-07-22 | 2015-07-14 | Bridgestone Sports Co., Ltd. | Iron head |
| US9586104B2 (en) | 2006-07-21 | 2017-03-07 | Cobra Golf Incorporated | Multi-material golf club head |
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-
1993
- 1993-06-02 JP JP5156187A patent/JP2655553B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-12-01 TW TW085208587U patent/TW298841U/zh unknown
Patent Citations (1)
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| US9079081B2 (en) | 2009-07-22 | 2015-07-14 | Bridgestone Sports Co., Ltd. | Iron head |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2655553B2 (ja) | 1997-09-24 |
| TW298841U (en) | 1997-02-21 |
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