JPH0634436Y2 - 小型建設機械の運転席装置 - Google Patents
小型建設機械の運転席装置Info
- Publication number
- JPH0634436Y2 JPH0634436Y2 JP1988163775U JP16377588U JPH0634436Y2 JP H0634436 Y2 JPH0634436 Y2 JP H0634436Y2 JP 1988163775 U JP1988163775 U JP 1988163775U JP 16377588 U JP16377588 U JP 16377588U JP H0634436 Y2 JPH0634436 Y2 JP H0634436Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- driver
- seat
- hydraulic excavator
- small hydraulic
- machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims description 7
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、建設機械のうち主として小型油圧ショベル
の運転席装置に関する。
の運転席装置に関する。
従来の技術 第4図は、建設機械のうち従来技術小型油圧ショベルの
側面図である。図において、1は小型油圧ショベルの下
部走行体、2は上部旋回体、3は上部旋回体1の後端部
に装備されたカウンタウエイト、4は運転席、5は上部
旋回体2のフロント部に装着された作業アタッチメント
である。第5図は、従来技術の他実施例運転席6を示す
側面図である。図において、7は運転席6の高さ調整機
構、8は前後方向位置調整機構である。
側面図である。図において、1は小型油圧ショベルの下
部走行体、2は上部旋回体、3は上部旋回体1の後端部
に装備されたカウンタウエイト、4は運転席、5は上部
旋回体2のフロント部に装着された作業アタッチメント
である。第5図は、従来技術の他実施例運転席6を示す
側面図である。図において、7は運転席6の高さ調整機
構、8は前後方向位置調整機構である。
従来技術の小型油圧ショベルは、第4図のように下部走
行体1の上方に上部旋回体2を連設し、その上部旋回体
2の上部付近に運転席4を固定的に設けている。また第
5図のように、他実施例運転席6では、そのシート部イ
を前後方向にスライド可能に形成し、運転者の脚長など
に合わせて、ストローク量Sの範囲内で調整できるよう
にしている。
行体1の上方に上部旋回体2を連設し、その上部旋回体
2の上部付近に運転席4を固定的に設けている。また第
5図のように、他実施例運転席6では、そのシート部イ
を前後方向にスライド可能に形成し、運転者の脚長など
に合わせて、ストローク量Sの範囲内で調整できるよう
にしている。
この考案の解決しようとする課題 小型油圧ショベルによる作業では、上部旋回体のフロン
ト部に装着した作業アタッチメントを操作して、土質の
掘削作業などを行う。その場合に上記作業アタッチメン
トには、前後(たて)方向の負荷が作用するので、上部
旋回体後端部に、機体の安定性を保つためにカウンタウ
エイトが装備されている。一方、小型油圧ショベルを製
作する場合には、その機体をできるだけコンパクトなも
のとし、かつその製造価格を低廉な値に設定する必要が
あった。
ト部に装着した作業アタッチメントを操作して、土質の
掘削作業などを行う。その場合に上記作業アタッチメン
トには、前後(たて)方向の負荷が作用するので、上部
旋回体後端部に、機体の安定性を保つためにカウンタウ
エイトが装備されている。一方、小型油圧ショベルを製
作する場合には、その機体をできるだけコンパクトなも
のとし、かつその製造価格を低廉な値に設定する必要が
あった。
この考案は上記の課題を解決し、運転者の体重を基体の
カウンタウエイト代わりに使用できる小型油圧ショベル
の運転席装置を提供することを目的とする。
カウンタウエイト代わりに使用できる小型油圧ショベル
の運転席装置を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段 イ.本考案の運転席装置では、小型建設機械の機体の上
面部に馬乗り式に運転席を配置し、その運転席を機体の
後方へ向けて突出移動できるようにスライド機構を設
け、 ロ.また、後方位置に係止状態にした運転席に運転者が
着座できるようにし、 ハ.運転者が上記運転席に着座することによって、機体
のフロント部に装着した作業アタッチメントの負荷に対
応せしめるようにした。
面部に馬乗り式に運転席を配置し、その運転席を機体の
後方へ向けて突出移動できるようにスライド機構を設
け、 ロ.また、後方位置に係止状態にした運転席に運転者が
着座できるようにし、 ハ.運転者が上記運転席に着座することによって、機体
のフロント部に装着した作業アタッチメントの負荷に対
応せしめるようにした。
作用 イ.小型油圧ショベルがその機体の安定性を保っている
状態の場合、たとえば単なる走行直進などのときには、
運転席は所定の標準位置に固定させておく。運転者は、
上記位置の運転席に着座できる。
状態の場合、たとえば単なる走行直進などのときには、
運転席は所定の標準位置に固定させておく。運転者は、
上記位置の運転席に着座できる。
ロ.小型油圧ショベルが掘削作業など、機体の前後方向
に対して負荷が作用する作業を行うときには、運転席を
所定の標準位置より、上部旋回体の上部後端側より後方
に移動させる。
に対して負荷が作用する作業を行うときには、運転席を
所定の標準位置より、上部旋回体の上部後端側より後方
に移動させる。
ハ.上記ロ項における位置の運転席に運転者が着座する
ので、運転者の体重を機体のカウンタウエイト代わりに
使用できる。
ので、運転者の体重を機体のカウンタウエイト代わりに
使用できる。
ニ.上記ハ項により、従来技術におけるカウンタウエイ
トを廃止または縮小させることができる。
トを廃止または縮小させることができる。
実施例 第1図は、この考案にかかる運転席装置9をそなえた小
型油圧ショベルの側面図である。図において、従来技術
と同一構成要素を使用するものに対しては同符号を付
す。10は上部旋回体、11は運転席装置9のスライド機
構、12は運転者である。第2図は、第1図のAより見た
小型油圧ショベルの後面図である。図において、13はス
ライド機構11における運転席12側のガイド部、14は同じ
スライド機構11における機体に設けた相手側のガイド溝
部である。第3図は、この考案にかかる運転席装置9の
実施状態を示す側面図である。図における仮想線15は、
運転者を示す。次に、本考案の運転席装置9の構成を第
1図〜第3図について述べる。本考案では、小型油圧シ
ョベルの上部旋回体10の上面部に馬乗り式に運転席12を
配置し、その運転席12を所定の標準位置ロより、上部旋
回体10の後端部後方ハに突出移動できるようにスライド
機構11を設け、また後方位置に係止状態にした運転席12
に運転者が着座できるようにし、後方位置に係止状態に
した運転席12に運転者が着座することによって、上部旋
回体10のフロント部に装着した作業アタッチメント5の
負荷に対応せしめるように構成した。なお運転席12を上
部旋回体10の上部後端側より後方に移動させるとき、ス
ライド機構11を用いているが、その代わりに他の平行リ
ンク機構(図示はない)を用いたり、あるいは運転席を
取付け替えするようにしてもよい。
型油圧ショベルの側面図である。図において、従来技術
と同一構成要素を使用するものに対しては同符号を付
す。10は上部旋回体、11は運転席装置9のスライド機
構、12は運転者である。第2図は、第1図のAより見た
小型油圧ショベルの後面図である。図において、13はス
ライド機構11における運転席12側のガイド部、14は同じ
スライド機構11における機体に設けた相手側のガイド溝
部である。第3図は、この考案にかかる運転席装置9の
実施状態を示す側面図である。図における仮想線15は、
運転者を示す。次に、本考案の運転席装置9の構成を第
1図〜第3図について述べる。本考案では、小型油圧シ
ョベルの上部旋回体10の上面部に馬乗り式に運転席12を
配置し、その運転席12を所定の標準位置ロより、上部旋
回体10の後端部後方ハに突出移動できるようにスライド
機構11を設け、また後方位置に係止状態にした運転席12
に運転者が着座できるようにし、後方位置に係止状態に
した運転席12に運転者が着座することによって、上部旋
回体10のフロント部に装着した作業アタッチメント5の
負荷に対応せしめるように構成した。なお運転席12を上
部旋回体10の上部後端側より後方に移動させるとき、ス
ライド機構11を用いているが、その代わりに他の平行リ
ンク機構(図示はない)を用いたり、あるいは運転席を
取付け替えするようにしてもよい。
次に、この考案にかかる運転席装置9の作用機能につい
て述べる。小型油圧ショベルがその機体の安定性を保っ
ている状態の場合、たとえば単なる走行直進などのとき
には、運転席12は所定の標準位置ロに固定させておく。
運転者15は上記ロ位置の運転席12に着座できる。次に、
小型油圧ショベルが掘削作業など、機体の前後方向に対
して負荷が作用する作業を行うときには、運転席12を所
定の標準位置ロより、上部旋回体10の上部後端側より後
方ハに距離L(第1図参照)だけ移動させる。上記ハ位
置における運転席12に運転者15が着座するので、運転者
15の体重を機体のカウンタウエイト代わりに使用でき
る。したがって、従来技術第4図におけるカウンタウエ
イト3を廃止または縮小させることができる。
て述べる。小型油圧ショベルがその機体の安定性を保っ
ている状態の場合、たとえば単なる走行直進などのとき
には、運転席12は所定の標準位置ロに固定させておく。
運転者15は上記ロ位置の運転席12に着座できる。次に、
小型油圧ショベルが掘削作業など、機体の前後方向に対
して負荷が作用する作業を行うときには、運転席12を所
定の標準位置ロより、上部旋回体10の上部後端側より後
方ハに距離L(第1図参照)だけ移動させる。上記ハ位
置における運転席12に運転者15が着座するので、運転者
15の体重を機体のカウンタウエイト代わりに使用でき
る。したがって、従来技術第4図におけるカウンタウエ
イト3を廃止または縮小させることができる。
考案の効果 本考案の運転席装置では、小型建設機械の機体の上面部
に馬乗り式に運転席を配置し、その運転席を機体の後方
へ向けて突出移動できるようにスライド機構を設け、ま
た後方位置に係止状態にした運転席に運転者が着座でき
るようにした。それにより、機体上面側の後方位置に係
止状態にした運転席にまたがるように、あるいは横掛け
するように運転者が着座することによって、運転者の体
重を機体のカウンタウエイト代わりに使用して作業アタ
ッチメントの負荷に対応することができる。したがっ
て、従来技術の小型油圧ショベルに装備されているカウ
ンタウエイトを、廃止または縮小させることができる。
すなわち本考案の運転席装置をそなえた建設機械では、
その機体をコンパクトなものにして狭隘な作業現場での
小回りが利くとともに、製作費のコストダウンを行うこ
とができる。
に馬乗り式に運転席を配置し、その運転席を機体の後方
へ向けて突出移動できるようにスライド機構を設け、ま
た後方位置に係止状態にした運転席に運転者が着座でき
るようにした。それにより、機体上面側の後方位置に係
止状態にした運転席にまたがるように、あるいは横掛け
するように運転者が着座することによって、運転者の体
重を機体のカウンタウエイト代わりに使用して作業アタ
ッチメントの負荷に対応することができる。したがっ
て、従来技術の小型油圧ショベルに装備されているカウ
ンタウエイトを、廃止または縮小させることができる。
すなわち本考案の運転席装置をそなえた建設機械では、
その機体をコンパクトなものにして狭隘な作業現場での
小回りが利くとともに、製作費のコストダウンを行うこ
とができる。
第1図はこの考案にかかる運転席装置をそなえた小型油
圧ショベルの側面図、第2図は第1図のAより見た小型
油圧ショベルの後面図、第3図はこの考案にかかる運転
席装置の実施状態を示す側面図、第4図は従来技術小型
油圧ショベルの側面図、第5図は従来技術の他実施例運
転席を示す側面図である。 1……下部走行体 2,10……上部旋回体 3……カウンタウエイト 4,6,12……運転席 5……作業アタッチメント 9……運転席装置 11……スライド機構 15……運転者
圧ショベルの側面図、第2図は第1図のAより見た小型
油圧ショベルの後面図、第3図はこの考案にかかる運転
席装置の実施状態を示す側面図、第4図は従来技術小型
油圧ショベルの側面図、第5図は従来技術の他実施例運
転席を示す側面図である。 1……下部走行体 2,10……上部旋回体 3……カウンタウエイト 4,6,12……運転席 5……作業アタッチメント 9……運転席装置 11……スライド機構 15……運転者
Claims (1)
- 【請求項1】機体の上面部に馬乗り式に運転席を配置
し、その運転席を機体の後方へ向けて突出移動できるよ
うにスライド機構を設け、また後方位置に係止状態にし
た運転席に運転者が着座できるようにし、機体のフロン
ト部に装着した作業アタッチメントの負荷に対応せしめ
るようにしたことを特徴とする小型建設機械の運転席装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988163775U JPH0634436Y2 (ja) | 1988-12-16 | 1988-12-16 | 小型建設機械の運転席装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988163775U JPH0634436Y2 (ja) | 1988-12-16 | 1988-12-16 | 小型建設機械の運転席装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0284861U JPH0284861U (ja) | 1990-07-02 |
| JPH0634436Y2 true JPH0634436Y2 (ja) | 1994-09-07 |
Family
ID=31448800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988163775U Expired - Lifetime JPH0634436Y2 (ja) | 1988-12-16 | 1988-12-16 | 小型建設機械の運転席装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0634436Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5151761U (ja) * | 1974-10-15 | 1976-04-20 | ||
| JPH0348286Y2 (ja) * | 1985-03-07 | 1991-10-15 |
-
1988
- 1988-12-16 JP JP1988163775U patent/JPH0634436Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0284861U (ja) | 1990-07-02 |
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