JPH06344872A - 車両洗浄装置における側面ブラシ装置 - Google Patents
車両洗浄装置における側面ブラシ装置Info
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- JPH06344872A JPH06344872A JP5137908A JP13790893A JPH06344872A JP H06344872 A JPH06344872 A JP H06344872A JP 5137908 A JP5137908 A JP 5137908A JP 13790893 A JP13790893 A JP 13790893A JP H06344872 A JPH06344872 A JP H06344872A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
- B60S3/06—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle
- B60S3/063—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle the axis of rotation being approximately vertical
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両の前、後面および左、右両側面をブラシ
ング洗浄するようにした車両洗浄装置における側面ブラ
シ装置において、簡単な構成によりそれらの面を能率よ
く洗浄することができ、特に車両の前、後面の中央部分
の洗い残しができないようにする。 【構成】 走行フレーム3に左右方向に移動可能に支持
される、一対の側面ブラシBはその自由状態では外向き
の傾斜姿勢に保たれており、これらのブラシBが車両の
前面あるいは後面を洗浄すべく互いに接近する方向に移
動すると、ローラ42がカム部材43に当たりそれらの
ブラシBは略鉛直姿勢をとる迄、内向きに傾斜する。
ング洗浄するようにした車両洗浄装置における側面ブラ
シ装置において、簡単な構成によりそれらの面を能率よ
く洗浄することができ、特に車両の前、後面の中央部分
の洗い残しができないようにする。 【構成】 走行フレーム3に左右方向に移動可能に支持
される、一対の側面ブラシBはその自由状態では外向き
の傾斜姿勢に保たれており、これらのブラシBが車両の
前面あるいは後面を洗浄すべく互いに接近する方向に移
動すると、ローラ42がカム部材43に当たりそれらの
ブラシBは略鉛直姿勢をとる迄、内向きに傾斜する。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車両洗浄装置におい
て、車体の前、後面および左、右両側面を綺麗に能率よ
く洗浄でき、特にその前、後面の中央部に未洗浄部を残
さないようにした、新規な車両洗浄装置における側面ブ
ラシ装置に関するものである。
て、車体の前、後面および左、右両側面を綺麗に能率よ
く洗浄でき、特にその前、後面の中央部に未洗浄部を残
さないようにした、新規な車両洗浄装置における側面ブ
ラシ装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来洗浄すべき車両に対しその前後方向
に相対移動可能なフレームに、一対の側面ブラシをその
左右方向に互いに開閉可能に懸吊し、それらの側面ブラ
シの開閉移動制御により車両の前、後面および左、右両
側面をブラシング洗浄するようにした、側面ブラシ装置
において、前記一対の側面ブラシを動力装置によりそれ
ぞれ枢支点回りに左右方向に揺動駆動できるようにして
車両の両側面を能率よく洗浄できるようにしたものは公
知である(実開平5−26695号公報、特開平3−7
9455号公報参照)。
に相対移動可能なフレームに、一対の側面ブラシをその
左右方向に互いに開閉可能に懸吊し、それらの側面ブラ
シの開閉移動制御により車両の前、後面および左、右両
側面をブラシング洗浄するようにした、側面ブラシ装置
において、前記一対の側面ブラシを動力装置によりそれ
ぞれ枢支点回りに左右方向に揺動駆動できるようにして
車両の両側面を能率よく洗浄できるようにしたものは公
知である(実開平5−26695号公報、特開平3−7
9455号公報参照)。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところで従来の側面ブ
ラシ装置では、一対の側面ブラシはフレームの左右方向
に揺動駆動できるようにしてそれらのブラシが洗浄すべ
き車両の左、右両側面に追従接触しつつ回転されて、そ
れらの側面を能率よくブラシング洗浄できるという利点
があるものの、該車両の前、後面の全面にブラシを均等
に接触させるのが難しく、それらの面の中央部分に洗い
残しが生じるという課題があり、また一対の側面ブラシ
はシリンダ等の動力装置に連結されて枢支部回りに揺動
駆動されるようになっているため、該側面ブラシを車体
面に追従するように揺動するには、前記動力装置と,こ
れを駆動制御する高価な制御手段が必要となり、製造コ
ストが嵩むばかりでなく、車両洗浄装置自体の故障頻度
を多くして稼働率を低下させてランニングコストをも嵩
み、特に屋外での過酷な条件下での車両洗浄装置の使用
の場合には、その傾向が大となるという別の課題もあ
り、さらに側面ブラシに、シリンダ等の動力装置が連結
されることにより、該側面ブラシの揺動方向が規制され
てブラシ揺動時にその支持機構に無理な力がかかり、か
えってブラシの円滑な揺動を妨げたり、ブラシの支持機
構の故障の原因になったりするという別の課題もある。
ラシ装置では、一対の側面ブラシはフレームの左右方向
に揺動駆動できるようにしてそれらのブラシが洗浄すべ
き車両の左、右両側面に追従接触しつつ回転されて、そ
れらの側面を能率よくブラシング洗浄できるという利点
があるものの、該車両の前、後面の全面にブラシを均等
に接触させるのが難しく、それらの面の中央部分に洗い
残しが生じるという課題があり、また一対の側面ブラシ
はシリンダ等の動力装置に連結されて枢支部回りに揺動
駆動されるようになっているため、該側面ブラシを車体
面に追従するように揺動するには、前記動力装置と,こ
れを駆動制御する高価な制御手段が必要となり、製造コ
ストが嵩むばかりでなく、車両洗浄装置自体の故障頻度
を多くして稼働率を低下させてランニングコストをも嵩
み、特に屋外での過酷な条件下での車両洗浄装置の使用
の場合には、その傾向が大となるという別の課題もあ
り、さらに側面ブラシに、シリンダ等の動力装置が連結
されることにより、該側面ブラシの揺動方向が規制され
てブラシ揺動時にその支持機構に無理な力がかかり、か
えってブラシの円滑な揺動を妨げたり、ブラシの支持機
構の故障の原因になったりするという別の課題もある。
【0004】本発明はかかる実情に鑑みてなされたもの
で、高価な動力装置やその制御手段を必要とすることな
く、一対の側面ブラシを車両の車体の前、後面およびそ
の左、右両側面によく追従接触させてそれらの面を能率
よくブラシング洗浄することができ、特に車体の前、後
面の中央部に洗い残し部分ができるようなことがないよ
うにした、新規な車両洗浄装置における側面ブラシ装置
を提供することを目的とするものである。
で、高価な動力装置やその制御手段を必要とすることな
く、一対の側面ブラシを車両の車体の前、後面およびそ
の左、右両側面によく追従接触させてそれらの面を能率
よくブラシング洗浄することができ、特に車体の前、後
面の中央部に洗い残し部分ができるようなことがないよ
うにした、新規な車両洗浄装置における側面ブラシ装置
を提供することを目的とするものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項1記載の発明の特徴とするところは、洗浄すべ
き車両に対してその前後方向に相対移動可能なフレーム
に、一対の側面ブラシを懸吊し、それらのブラシをフレ
ームの左右方向に開閉移動制御することにより前記車両
の前後面および左右両側面をブラシング洗浄できるよう
にした車両洗浄装置における側面ブラシ装置において、
前記フレームにその左右方向に互いに接近あるいは離間
可能に支持される一対の移動体と、前記移動体にそれぞ
れ左右方向に自由に揺動可能に支持される一対の揺動支
持部材と、前記各揺動支持部材にそれぞれ回転自在に懸
吊される一対の側面ブラシと、各側面ブラシを回転駆動
する回転駆動手段と、前記移動体を互いに離間する方向
に強制移動させる移動駆動手段と、前記移動体を互いに
接近する方向に付勢する付勢手段と、前記揺動支持部材
が互いに接近する方向に移動したとき該揺動支持部材と
衝合して、前記一対の側面ブラシを、その下部が互いに
接近する方向に強制的に揺動させるようにした衝合手段
とを備えてなることにある。
に請求項1記載の発明の特徴とするところは、洗浄すべ
き車両に対してその前後方向に相対移動可能なフレーム
に、一対の側面ブラシを懸吊し、それらのブラシをフレ
ームの左右方向に開閉移動制御することにより前記車両
の前後面および左右両側面をブラシング洗浄できるよう
にした車両洗浄装置における側面ブラシ装置において、
前記フレームにその左右方向に互いに接近あるいは離間
可能に支持される一対の移動体と、前記移動体にそれぞ
れ左右方向に自由に揺動可能に支持される一対の揺動支
持部材と、前記各揺動支持部材にそれぞれ回転自在に懸
吊される一対の側面ブラシと、各側面ブラシを回転駆動
する回転駆動手段と、前記移動体を互いに離間する方向
に強制移動させる移動駆動手段と、前記移動体を互いに
接近する方向に付勢する付勢手段と、前記揺動支持部材
が互いに接近する方向に移動したとき該揺動支持部材と
衝合して、前記一対の側面ブラシを、その下部が互いに
接近する方向に強制的に揺動させるようにした衝合手段
とを備えてなることにある。
【0006】また前記目的達成のため請求項2記載の発
明によれば、洗浄すべき車両に対してその前後方向に相
対移動可能なフレームに、一対の側面ブラシを懸吊し、
それらのブラシをフレームの左右方向に開閉移動制御す
ることにより前記車両の前後面および左右両側面をブラ
シング洗浄できるようにした車両洗浄装置における側面
ブラシ装置において、前記フレームに、その左右方向に
互いに接近あるいは離間可能に支持される一対の移動体
と、前記移動体にそれぞれ左右方向に自由に揺動可能に
支持される一対の揺動支持部材と、前記各揺動支持部材
にそれぞれ回転自在に懸吊される一対の側面ブラシと、
各側面ブラシを回転駆動する一対の回転駆動手段と、前
記移動体を互いに離間する方向に強制移動させる移動駆
動手段と、前記移動体を互いに接近する方向に付勢する
付勢手段と、前記一対の側面ブラシが車両の前面もしく
は後面に対向したとき前記側面ブラシの前記前面もしく
は後面との対面側が内側から外側へ向くように該ブラシ
を回転制御するように前記一対の回転駆動手段を交互に
回転する制御手段とを備えていることである。
明によれば、洗浄すべき車両に対してその前後方向に相
対移動可能なフレームに、一対の側面ブラシを懸吊し、
それらのブラシをフレームの左右方向に開閉移動制御す
ることにより前記車両の前後面および左右両側面をブラ
シング洗浄できるようにした車両洗浄装置における側面
ブラシ装置において、前記フレームに、その左右方向に
互いに接近あるいは離間可能に支持される一対の移動体
と、前記移動体にそれぞれ左右方向に自由に揺動可能に
支持される一対の揺動支持部材と、前記各揺動支持部材
にそれぞれ回転自在に懸吊される一対の側面ブラシと、
各側面ブラシを回転駆動する一対の回転駆動手段と、前
記移動体を互いに離間する方向に強制移動させる移動駆
動手段と、前記移動体を互いに接近する方向に付勢する
付勢手段と、前記一対の側面ブラシが車両の前面もしく
は後面に対向したとき前記側面ブラシの前記前面もしく
は後面との対面側が内側から外側へ向くように該ブラシ
を回転制御するように前記一対の回転駆動手段を交互に
回転する制御手段とを備えていることである。
【0007】
【実施例】以下、図面により本発明を移動式洗車機に実
施した場合の実施例について説明する。
施した場合の実施例について説明する。
【0008】図1〜図8は、本発明の第一実施例を示す
もので、図1はその側面ブラシ装置の正面図、図2は、
図1の2−2線に沿う部分縦断面図、図3は、図1の3
−3線に沿う部分平面図、図4は側面ブラシが鉛直姿勢
に保持されたときの側面ブラシ装置の一部の正面図、図
5は、車両の前面あるいは後面の洗浄時の側面ブラシの
姿勢を示す図、図6は、乗用車タイプの車両の左、右両
側面の洗浄時の側面ブラシの姿勢を示す図、図7はワゴ
ン車タイプの車両の左、右両側面の洗浄時の側面ブラシ
の姿勢を示す図、図8は、側面ブラシ装置による車両の
洗浄過程を示す概略平面図である。
もので、図1はその側面ブラシ装置の正面図、図2は、
図1の2−2線に沿う部分縦断面図、図3は、図1の3
−3線に沿う部分平面図、図4は側面ブラシが鉛直姿勢
に保持されたときの側面ブラシ装置の一部の正面図、図
5は、車両の前面あるいは後面の洗浄時の側面ブラシの
姿勢を示す図、図6は、乗用車タイプの車両の左、右両
側面の洗浄時の側面ブラシの姿勢を示す図、図7はワゴ
ン車タイプの車両の左、右両側面の洗浄時の側面ブラシ
の姿勢を示す図、図8は、側面ブラシ装置による車両の
洗浄過程を示す概略平面図である。
【0009】図1〜図3において、この車両洗浄装置
は、洗浄すべく車両を跨ぐことができるように門型に形
成された走行フレーム3を備えており、該フレーム3の
両側下部の前後には、それぞれ走行輪2が軸架され、こ
れらの走行輪2は、地上に敷設される2条の走行レール
1上を転動自在に載設される。各前後の走行輪2のう
ち、それらの一方は図示しない走行モータに連動されて
おり、門型走行フレーム3は通常のように走行レール1
上を強制往復走行可能である。
は、洗浄すべく車両を跨ぐことができるように門型に形
成された走行フレーム3を備えており、該フレーム3の
両側下部の前後には、それぞれ走行輪2が軸架され、こ
れらの走行輪2は、地上に敷設される2条の走行レール
1上を転動自在に載設される。各前後の走行輪2のう
ち、それらの一方は図示しない走行モータに連動されて
おり、門型走行フレーム3は通常のように走行レール1
上を強制往復走行可能である。
【0010】前記走行フレーム3の上部には、その左右
方向すなわちその走行方向と直交する方向に案内レール
4が配設され、この案内レール4は走行フレーム3の左
右両側部にそれぞれ設けた軸受30により前後に回動可
能に支持されており、通常は図示しない中立バネ等の付
勢部材により図2に示す中立位置すなわち略鉛直位置に
保持される。そして案内レール4が所定角度揺動した時
には、振れ検出スイッチ31が作動して、後述するよう
に走行フレーム3を走行制御できるようになっている。
方向すなわちその走行方向と直交する方向に案内レール
4が配設され、この案内レール4は走行フレーム3の左
右両側部にそれぞれ設けた軸受30により前後に回動可
能に支持されており、通常は図示しない中立バネ等の付
勢部材により図2に示す中立位置すなわち略鉛直位置に
保持される。そして案内レール4が所定角度揺動した時
には、振れ検出スイッチ31が作動して、後述するよう
に走行フレーム3を走行制御できるようになっている。
【0011】なお案内レール4の支持構造は従来公知の
ものであるのでその詳細な説明を省略する。
ものであるのでその詳細な説明を省略する。
【0012】前記案内レール4には、左右一対の移動体
5が複数のローラ6を介して走行自在に支持されてい
る。図3に示すように走行フレーム3の上部背面にはブ
ラケット7を介してアーム8が略水平方向に揺動自在に
枢支されており、一方前記移動体5にはブラケット9を
介してリンク10が同じく略水平方向に揺動自在に枢支
さており、前記アーム8とリンク10の先端同士は連結
ピン11により回動自在にピン連結されている。また前
記アーム8の中間部には基端を走行フレーム3に枢支し
た伸縮シリンダ12のピストンロッド13の先端がピン
連結されており、伸縮シリンダ12の伸縮作動により移
動体5は案内レール4に沿って往復走行可能である。な
お伸縮シリンダ12としてエアシリンダもしくは油圧シ
リンダが用いられる。
5が複数のローラ6を介して走行自在に支持されてい
る。図3に示すように走行フレーム3の上部背面にはブ
ラケット7を介してアーム8が略水平方向に揺動自在に
枢支されており、一方前記移動体5にはブラケット9を
介してリンク10が同じく略水平方向に揺動自在に枢支
さており、前記アーム8とリンク10の先端同士は連結
ピン11により回動自在にピン連結されている。また前
記アーム8の中間部には基端を走行フレーム3に枢支し
た伸縮シリンダ12のピストンロッド13の先端がピン
連結されており、伸縮シリンダ12の伸縮作動により移
動体5は案内レール4に沿って往復走行可能である。な
お伸縮シリンダ12としてエアシリンダもしくは油圧シ
リンダが用いられる。
【0013】図1,3に示すように、一対の移動体5の
内側には、それぞれワイヤ14の一端が結着されてお
り、一方の移動体5からのワイヤ14はそれぞれ他方の
移動体5を通過して走行フレーム3の左右方向に延びて
おり、その側部に軸架したプーリ15を経由したのち下
方に延びており、その下端には付勢装置としてのウエイ
ト16が結着されている。そして各ウエイト16は移動
体5を走行フレーム3の内側に移動するように付勢して
いる。したがって前記シリンダ12の伸長作動により両
移動体5はそれぞれ案内レール4に沿って外側すなわち
開き方向に移動し、またシリンダ12をフリーにするこ
とにより両移動体5は、前記ウエイト16の重量により
互いに接近すなわち閉じ方向に移動できるようになって
いる。
内側には、それぞれワイヤ14の一端が結着されてお
り、一方の移動体5からのワイヤ14はそれぞれ他方の
移動体5を通過して走行フレーム3の左右方向に延びて
おり、その側部に軸架したプーリ15を経由したのち下
方に延びており、その下端には付勢装置としてのウエイ
ト16が結着されている。そして各ウエイト16は移動
体5を走行フレーム3の内側に移動するように付勢して
いる。したがって前記シリンダ12の伸長作動により両
移動体5はそれぞれ案内レール4に沿って外側すなわち
開き方向に移動し、またシリンダ12をフリーにするこ
とにより両移動体5は、前記ウエイト16の重量により
互いに接近すなわち閉じ方向に移動できるようになって
いる。
【0014】図1に明瞭に示すように各移動体5には、
揺動支持部材Sが走行フレーム3の左右方向に揺動自在
に支持されている。この揺動支持部材Sは、筒状のブラ
シ支持部材17と、その上端に固着されるブラケット2
0と、このブラケット20の内端側に軸支されるローラ
42とを備えている。前記ブラシ支持部材17の途中か
ら横方向外側に偏倚部材171 が突設され、この偏倚部
材171 は枢支ピン18をもって前記移動体5に左右方
向に揺動自在に軸支されている。前記ブラシ支持筒17
にはブラシ回転軸19が回転自在に支持され、この回転
軸19の下部に側面ブラシBが、これと一体に回転でき
るように支持されている。図3に示すようにブラシ支持
筒17の上端に固着したブラケット20にはブラシ回転
モータ21が装着されており、このモータ21の駆動ス
プロケット22は、前記ブラシ回転軸19の従動スプロ
ケット23にチエン24を介して連結されている。これ
によりモータ21の駆動力はブラシ回転軸19に伝達さ
れ、側面ブラシを正逆いずれかの方向に回転駆動するこ
とができる。また前述したように側面ブラシBを支持す
る揺動支持部材Sはその偏倚部材171 を介して移動体
5に枢支されることにより、側面ブラシBはその自由状
態では、図1に示すようにその下部が外側を向くように
外向き傾斜姿勢に保持され、左右一対の側面ブラシBは
走行フレーム3の正面からみてハ字状に保持される。
揺動支持部材Sが走行フレーム3の左右方向に揺動自在
に支持されている。この揺動支持部材Sは、筒状のブラ
シ支持部材17と、その上端に固着されるブラケット2
0と、このブラケット20の内端側に軸支されるローラ
42とを備えている。前記ブラシ支持部材17の途中か
ら横方向外側に偏倚部材171 が突設され、この偏倚部
材171 は枢支ピン18をもって前記移動体5に左右方
向に揺動自在に軸支されている。前記ブラシ支持筒17
にはブラシ回転軸19が回転自在に支持され、この回転
軸19の下部に側面ブラシBが、これと一体に回転でき
るように支持されている。図3に示すようにブラシ支持
筒17の上端に固着したブラケット20にはブラシ回転
モータ21が装着されており、このモータ21の駆動ス
プロケット22は、前記ブラシ回転軸19の従動スプロ
ケット23にチエン24を介して連結されている。これ
によりモータ21の駆動力はブラシ回転軸19に伝達さ
れ、側面ブラシを正逆いずれかの方向に回転駆動するこ
とができる。また前述したように側面ブラシBを支持す
る揺動支持部材Sはその偏倚部材171 を介して移動体
5に枢支されることにより、側面ブラシBはその自由状
態では、図1に示すようにその下部が外側を向くように
外向き傾斜姿勢に保持され、左右一対の側面ブラシBは
走行フレーム3の正面からみてハ字状に保持される。
【0015】案内レール4の中央部の下面には、移動体
5の内端位置を規制する、対をなすストッパ28が設け
られ、また案内レール4の両端部の下面には、移動体5
の外端位置を規制する、対をなすストッパ29が設けら
れる。
5の内端位置を規制する、対をなすストッパ28が設け
られ、また案内レール4の両端部の下面には、移動体5
の外端位置を規制する、対をなすストッパ29が設けら
れる。
【0016】前記案内レール4の左右方向中央部には前
記ローラ42に対応してカム部材43が固設されてい
る。このカム部材43の左右には下向きに傾斜する、左
右一対の傾斜カム面431 が一体に形成されており、こ
れらの傾斜カム面431 は、ローラ42に相対向してい
る。そして前記ローラ42が傾斜カム43に衝合するこ
とにより、側面ブラシBは後述するように略鉛直姿勢に
強制的に保持されるようになっており、前記ローラ42
とカム部材43とは協働して側面ブラシBを鉛直位置に
揺動するための衝合手段Eを構成している。
記ローラ42に対応してカム部材43が固設されてい
る。このカム部材43の左右には下向きに傾斜する、左
右一対の傾斜カム面431 が一体に形成されており、こ
れらの傾斜カム面431 は、ローラ42に相対向してい
る。そして前記ローラ42が傾斜カム43に衝合するこ
とにより、側面ブラシBは後述するように略鉛直姿勢に
強制的に保持されるようになっており、前記ローラ42
とカム部材43とは協働して側面ブラシBを鉛直位置に
揺動するための衝合手段Eを構成している。
【0017】各移動体5の外側上部にはそれぞれ鉛直位
置規制用ストッパ44が設けられ、図4に示すようにこ
のストッパ44は揺動支持部材Sが略鉛直に揺動したと
き、前記ブラケット20の外端面と衝合して揺動支持部
材Sのそれ以上の揺動を抑止できるようになっており、
さらに台車5の下部には傾斜位置規制用ストッパ45が
設けられ、このストッパ45は、揺動支持部材Sが外側
に傾動されたとき、揺動支持部材17と衝合して該部材
17を傾動姿勢に保持する。
置規制用ストッパ44が設けられ、図4に示すようにこ
のストッパ44は揺動支持部材Sが略鉛直に揺動したと
き、前記ブラケット20の外端面と衝合して揺動支持部
材Sのそれ以上の揺動を抑止できるようになっており、
さらに台車5の下部には傾斜位置規制用ストッパ45が
設けられ、このストッパ45は、揺動支持部材Sが外側
に傾動されたとき、揺動支持部材17と衝合して該部材
17を傾動姿勢に保持する。
【0018】図1に示すように案内レール4の左右両端
部には、対をなす外端検出スイッチ40が固着されてお
り、各移動体5が案内レール4の外端に達したとき該移
動体5により作動されて側面ブラシBが走行フレーム3
の外端に達したことを検出することができ、また案内レ
ール4の左右内端部には、対をなす内端検出スイッチ4
1が固着されており、各移動体5が案内レール4の内端
に達したとき該移動体5により作動されて側面ブラシB
が走行フレーム3の内端に達したことを検出することが
できる。
部には、対をなす外端検出スイッチ40が固着されてお
り、各移動体5が案内レール4の外端に達したとき該移
動体5により作動されて側面ブラシBが走行フレーム3
の外端に達したことを検出することができ、また案内レ
ール4の左右内端部には、対をなす内端検出スイッチ4
1が固着されており、各移動体5が案内レール4の内端
に達したとき該移動体5により作動されて側面ブラシB
が走行フレーム3の内端に達したことを検出することが
できる。
【0019】なお、図1中、46は走行フレームの前面
に設けた制御装置、47はその制御装置46に設けたス
タートスイッチである。
に設けた制御装置、47はその制御装置46に設けたス
タートスイッチである。
【0020】次に前述の構成を備えた本発明の第一実施
例の作用について説明する。
例の作用について説明する。
【0021】図1に示すように、一対の側面ブラシBが
自由状態にあるときは、各側面ブラシBは、ブラシ支持
部材17が傾斜位置規制用ストッパ45に当たるまでそ
の自重により枢支ピン18回りに外側すなわちその下部
が外側にくるように傾斜して外向き傾斜姿勢をとり、一
対の側面ブラシBは、図1に示すように走行フレーム3
の正面からみてハ字状を呈している。また側面ブラシB
が案内レール4上を内側に移動してローラ42がカム部
材43の傾斜カム面431 に衝合すれば、側面ブラシB
は枢支ピン18回りに内方への回転モーメントを受けて
ブラケット20の外端がストッパ44に当たるまで内側
に揺動して図4に示すように鉛直姿勢に保持されるよう
になっている。
自由状態にあるときは、各側面ブラシBは、ブラシ支持
部材17が傾斜位置規制用ストッパ45に当たるまでそ
の自重により枢支ピン18回りに外側すなわちその下部
が外側にくるように傾斜して外向き傾斜姿勢をとり、一
対の側面ブラシBは、図1に示すように走行フレーム3
の正面からみてハ字状を呈している。また側面ブラシB
が案内レール4上を内側に移動してローラ42がカム部
材43の傾斜カム面431 に衝合すれば、側面ブラシB
は枢支ピン18回りに内方への回転モーメントを受けて
ブラケット20の外端がストッパ44に当たるまで内側
に揺動して図4に示すように鉛直姿勢に保持されるよう
になっている。
【0022】次に図8に、図5〜7を併せ参照して一対
の側面ブラシBによる車両Vの前面、左、右両側面およ
び後面のブラシング洗浄過程について説明する。
の側面ブラシBによる車両Vの前面、左、右両側面およ
び後面のブラシング洗浄過程について説明する。
【0023】.洗浄すべき車両Vが二条の走行レール
2間に進入、停車され、走行フレーム3が待機位置(往
行開始位置)にあり、一対の側面ブラケットBが図8
(イ)位置すなわち開き位置にある状態において、スタ
ートスイッチ46を押圧すると、側面ブラシBは正転
(図8、実線方向)を開始し、その側面ブラシBは閉じ
方向すなわち内方に向けて移動して(ロ)位置すなわち
閉じ位置に達すると、各側面ブラシBは前述したように
鉛直姿勢になり(図4,5参照)、内端検出スイッチ4
1が作動して走行フレーム3は往行を開始する〔図8
(1)〕。
2間に進入、停車され、走行フレーム3が待機位置(往
行開始位置)にあり、一対の側面ブラケットBが図8
(イ)位置すなわち開き位置にある状態において、スタ
ートスイッチ46を押圧すると、側面ブラシBは正転
(図8、実線方向)を開始し、その側面ブラシBは閉じ
方向すなわち内方に向けて移動して(ロ)位置すなわち
閉じ位置に達すると、各側面ブラシBは前述したように
鉛直姿勢になり(図4,5参照)、内端検出スイッチ4
1が作動して走行フレーム3は往行を開始する〔図8
(1)〕。
【0024】.走行フレームの走行により(ロ)位置
にある一対の側面ブラシBが車両Vの前面の(ハ)位置
にくるとに、案内レール4が振れて、振れ検出スイッチ
31が作動し、走行フレーム3はその往行を一旦停止し
た後、図8(2)鎖線に示すように、一対の側面ブラシ
Bによる車両Vの前面の洗浄に適した位置まで該走行フ
レーム3を若干復行(50〜100mm)させて停止す
る。所定時間が経過した後、シリンダ12の伸長作動に
より一対の側面ブラシBを開き方向に移動して(ニ)位
置に到達させ、その間車両Vの前面を洗浄する。この洗
浄状態では図5に示すように一対の側面ブラシBは鉛直
姿勢をとることにより車両の前面を、特にその中央部に
洗い残しができることなく綺麗に能率よく洗浄すること
ができる。そして一対の側面ブラシBが(ハ)位置から
(ニ)位置に移動するときローラ42は傾斜カム面43
1 から離れるので、側面ブラシBは図5に示す鉛直姿勢
よりその自重により枢支ピン18回りに外方に傾斜し始
めて該ブラシBが車両Vの側面を通過したところで図1
に示す最終の外向き傾斜姿勢に保たれる〔図8
(2)〕。
にある一対の側面ブラシBが車両Vの前面の(ハ)位置
にくるとに、案内レール4が振れて、振れ検出スイッチ
31が作動し、走行フレーム3はその往行を一旦停止し
た後、図8(2)鎖線に示すように、一対の側面ブラシ
Bによる車両Vの前面の洗浄に適した位置まで該走行フ
レーム3を若干復行(50〜100mm)させて停止す
る。所定時間が経過した後、シリンダ12の伸長作動に
より一対の側面ブラシBを開き方向に移動して(ニ)位
置に到達させ、その間車両Vの前面を洗浄する。この洗
浄状態では図5に示すように一対の側面ブラシBは鉛直
姿勢をとることにより車両の前面を、特にその中央部に
洗い残しができることなく綺麗に能率よく洗浄すること
ができる。そして一対の側面ブラシBが(ハ)位置から
(ニ)位置に移動するときローラ42は傾斜カム面43
1 から離れるので、側面ブラシBは図5に示す鉛直姿勢
よりその自重により枢支ピン18回りに外方に傾斜し始
めて該ブラシBが車両Vの側面を通過したところで図1
に示す最終の外向き傾斜姿勢に保たれる〔図8
(2)〕。
【0025】.一対の側面ブラシBが外端位置すなわ
ち(ニ)位置に達したところで、移動体5は外端検出ス
イッチ40が作動するに至り、この検出信号により走行
フレーム3は再往行を開始するとともにシリンダ12を
不作動にする。これにより外向き傾斜姿勢に保たれる一
対の側面ブラシBはそれぞれ車両Vの側面にその自重に
より接触してその側面をブラシング洗浄することができ
る。このとき、車両Vが乗用車タイプの場合には図6に
示すように、また車両Vがワゴン車タイプの場合には図
7に示すようにいずれも車両の両側面の上下方向全域に
わたって良く追従接触して該面を能率良く洗浄すること
ができる〔図8(3)〕。
ち(ニ)位置に達したところで、移動体5は外端検出ス
イッチ40が作動するに至り、この検出信号により走行
フレーム3は再往行を開始するとともにシリンダ12を
不作動にする。これにより外向き傾斜姿勢に保たれる一
対の側面ブラシBはそれぞれ車両Vの側面にその自重に
より接触してその側面をブラシング洗浄することができ
る。このとき、車両Vが乗用車タイプの場合には図6に
示すように、また車両Vがワゴン車タイプの場合には図
7に示すようにいずれも車両の両側面の上下方向全域に
わたって良く追従接触して該面を能率良く洗浄すること
ができる〔図8(3)〕。
【0026】.走行フレーム3の往行継続により一対
の側面ブラシBが車両Vの後端を過ぎて、内端位置すな
わち(ヘ)位置に達すれば、該側面ブラシBは再び鉛直
姿勢になり、移動体5により内端検出スイッチ41が作
動され、この検出信号により走行フレーム3はその往行
を停止する〔図8(4)〕。
の側面ブラシBが車両Vの後端を過ぎて、内端位置すな
わち(ヘ)位置に達すれば、該側面ブラシBは再び鉛直
姿勢になり、移動体5により内端検出スイッチ41が作
動され、この検出信号により走行フレーム3はその往行
を停止する〔図8(4)〕。
【0027】以上〜により走行フレーム3の往行に
伴う一対の側面ブラシBによる車両の前面および両側面
のブラシング洗浄を終了する。
伴う一対の側面ブラシBによる車両の前面および両側面
のブラシング洗浄を終了する。
【0028】.次に一対の側面ブラシBを逆転(図8
点線矢印方向)駆動した後、走行フレーム3の復行を開
始する。閉じ位置にある一対の側面ブラシBが車両Vの
後面の(ト)位置に達すれば、案内レール4が振れて、
振れ検出スイッチ31が作動し、走行フレーム3はその
復行を停止した後、一対の側面ブラシBによる車両Vの
後面の洗浄に適した位置まで該走行フレーム3を若干往
行(50〜100mm)させて停止する。その停止後所
定時間が経過した後、シリンダ12の伸長作動により一
対の側面ブラシBを開き方向に移動して外端位置すなわ
ち(チ)位置に到達させる。この位置で外端検出スイッ
チ40が作動すると、走行フレーム3は再復行を開始す
るとともにシリンダ12を不作動にして側面ブラシBに
よる車両Vの側面を再度ブラシング洗浄する〔図8
(5)〕。
点線矢印方向)駆動した後、走行フレーム3の復行を開
始する。閉じ位置にある一対の側面ブラシBが車両Vの
後面の(ト)位置に達すれば、案内レール4が振れて、
振れ検出スイッチ31が作動し、走行フレーム3はその
復行を停止した後、一対の側面ブラシBによる車両Vの
後面の洗浄に適した位置まで該走行フレーム3を若干往
行(50〜100mm)させて停止する。その停止後所
定時間が経過した後、シリンダ12の伸長作動により一
対の側面ブラシBを開き方向に移動して外端位置すなわ
ち(チ)位置に到達させる。この位置で外端検出スイッ
チ40が作動すると、走行フレーム3は再復行を開始す
るとともにシリンダ12を不作動にして側面ブラシBに
よる車両Vの側面を再度ブラシング洗浄する〔図8
(5)〕。
【0029】図9には、前記第一実施例の変型例が示さ
れる。この変型例では、ローラ42とカム部材43とよ
りなる、側面ブラシBの衝合手段Eが前記第一実施例の
ものと若干相違しており、すなわちローラ42と衝合す
るカム部材43の傾斜カム面43の高さを前記第一実施
例のものよりも高くしてある。これにより一対の側面ブ
ラシBが内端位置に達したとき、図10に示すように一
対の側面ブラシBを鉛直位置からさらに内方へ傾斜させ
て内向き傾斜姿勢に保持することができる。そしてこの
変型例では、車両Vの前、後面の中央部を一層丹念に洗
浄することができる。
れる。この変型例では、ローラ42とカム部材43とよ
りなる、側面ブラシBの衝合手段Eが前記第一実施例の
ものと若干相違しており、すなわちローラ42と衝合す
るカム部材43の傾斜カム面43の高さを前記第一実施
例のものよりも高くしてある。これにより一対の側面ブ
ラシBが内端位置に達したとき、図10に示すように一
対の側面ブラシBを鉛直位置からさらに内方へ傾斜させ
て内向き傾斜姿勢に保持することができる。そしてこの
変型例では、車両Vの前、後面の中央部を一層丹念に洗
浄することができる。
【0030】また前記第一実施例において、さらに他の
変型例が採用される。この他の変型例では図1に鎖線で
示すように、案内レール4には前記一対の内端検出スイ
ッチ41の内側に、他の一対の検出スイッチ48を設け
る。これらのスイッチ48はローラ42が傾斜カム面4
31 に達する手前に移動体5が達したことを検出するも
ので、この検出信号によりシリンダ12のピストンロッ
ド13側へ加圧空気を導入して該シリンダ12を収縮作
動させて側面ブラシBの閉じ方向への付勢力を高めるよ
うにして車両Vの前面を洗浄するのに適した内方への付
勢力を助成して側面ブラシBが鉛直姿勢(図5)あるい
は内向き傾斜姿勢(図10)をとり易いようにしてもよ
い。そしてその後、側面ブラシBを開き方向に作動する
ときは、伸縮シリンダ12のピストンロッド13側を開
放すればよい。
変型例が採用される。この他の変型例では図1に鎖線で
示すように、案内レール4には前記一対の内端検出スイ
ッチ41の内側に、他の一対の検出スイッチ48を設け
る。これらのスイッチ48はローラ42が傾斜カム面4
31 に達する手前に移動体5が達したことを検出するも
ので、この検出信号によりシリンダ12のピストンロッ
ド13側へ加圧空気を導入して該シリンダ12を収縮作
動させて側面ブラシBの閉じ方向への付勢力を高めるよ
うにして車両Vの前面を洗浄するのに適した内方への付
勢力を助成して側面ブラシBが鉛直姿勢(図5)あるい
は内向き傾斜姿勢(図10)をとり易いようにしてもよ
い。そしてその後、側面ブラシBを開き方向に作動する
ときは、伸縮シリンダ12のピストンロッド13側を開
放すればよい。
【0031】図11には、前記第一実施例のさらに他の
変型例が示される。この変型例もローラ42およびカム
部材43とよりなる衝合手段Eの構造が前記第一実施例
のものと若干相違している。一対の側面ブラシBをそれ
ぞれ支持する揺動支持部材Sの、一方のブラケット20
の内端には腕体を介してローラ42が回転自在に支持さ
れ、またその他方のブラケット20の内端には腕体を介
してカム部材43が固着されており、一対の側面ブラシ
Bが閉じ方向に移動して内端位置に達したとき、前記ロ
ーラ42とカム部材43とが衝合して前記第一実施例と
同じくそれらのブラシBは鉛直姿勢に保持される。
変型例が示される。この変型例もローラ42およびカム
部材43とよりなる衝合手段Eの構造が前記第一実施例
のものと若干相違している。一対の側面ブラシBをそれ
ぞれ支持する揺動支持部材Sの、一方のブラケット20
の内端には腕体を介してローラ42が回転自在に支持さ
れ、またその他方のブラケット20の内端には腕体を介
してカム部材43が固着されており、一対の側面ブラシ
Bが閉じ方向に移動して内端位置に達したとき、前記ロ
ーラ42とカム部材43とが衝合して前記第一実施例と
同じくそれらのブラシBは鉛直姿勢に保持される。
【0032】図12には、前記第一実施例のさらに他の
変型例が示される。この変型例もローラ42およびカム
部材43とよりなる衝合手段Eの構造が前記第一実施例
のものと若干相違している。一対の側面ブラシBをそれ
ぞれ支持する揺動支持体Sのブラケット20の内端には
それぞれ腕体を介して対をなすローラ42を前後方向
(図12紙面と直交する方向)にずらして回転自在に支
持し、一方一対の移動体5の内端にはそれぞれ対をなす
カム部材43を同じく前後方向にずらして固着する。一
対の側面ブラシBが閉じ方向に移動して内端位置に達し
たとき、各ローラ42と各カム部材43とがそれぞれ衝
合して前記第一実施例と同じくそれらのブラシBは鉛直
姿勢に保持される。
変型例が示される。この変型例もローラ42およびカム
部材43とよりなる衝合手段Eの構造が前記第一実施例
のものと若干相違している。一対の側面ブラシBをそれ
ぞれ支持する揺動支持体Sのブラケット20の内端には
それぞれ腕体を介して対をなすローラ42を前後方向
(図12紙面と直交する方向)にずらして回転自在に支
持し、一方一対の移動体5の内端にはそれぞれ対をなす
カム部材43を同じく前後方向にずらして固着する。一
対の側面ブラシBが閉じ方向に移動して内端位置に達し
たとき、各ローラ42と各カム部材43とがそれぞれ衝
合して前記第一実施例と同じくそれらのブラシBは鉛直
姿勢に保持される。
【0033】次に図13〜15には、本発明の第二実施
例が示される。この第二実施例において、前記第一実施
例のものと同じ構成要素には同一符合が付されている。
例が示される。この第二実施例において、前記第一実施
例のものと同じ構成要素には同一符合が付されている。
【0034】図13は側面ブラシ装置の一部の正面図、
図14は、図13の14−14線に沿う部分縦断面図、
図15は、図14の15−15線に沿う部分横断面図で
ある。
図14は、図13の14−14線に沿う部分縦断面図、
図15は、図14の15−15線に沿う部分横断面図で
ある。
【0035】案内レール4に走行可能に支持される移動
体5の中央下部には、枢支ピン18をもって揺動支持部
材Sの角筒状ブラシ支持部材17が揺動自在に支持さ
れ、このブラシ支持体17に回転自在に支持したブラシ
回転軸19の下部には側面ブラシBが設けられている。
そして該側面ブラシBの自由状態では、該ブラシBは揺
動支持部材Sと共に鉛直姿勢に保持される。移動体5と
ブラシ支持体17間には、側面ブラシBの振れ止機構S
sが設けられる。この振れ止機構Ssは、移動体5に押
付力け調整ボルト52を介して取付けられる押板50
と、この押板50の前面に固着される凸状のゴム板51
とより構成され、このゴム板51の突出端は角筒状のブ
ラシ支持体17の一外側面に圧接される。これにより側
面ブラシBの、僅かな外力による振れが防止される。
体5の中央下部には、枢支ピン18をもって揺動支持部
材Sの角筒状ブラシ支持部材17が揺動自在に支持さ
れ、このブラシ支持体17に回転自在に支持したブラシ
回転軸19の下部には側面ブラシBが設けられている。
そして該側面ブラシBの自由状態では、該ブラシBは揺
動支持部材Sと共に鉛直姿勢に保持される。移動体5と
ブラシ支持体17間には、側面ブラシBの振れ止機構S
sが設けられる。この振れ止機構Ssは、移動体5に押
付力け調整ボルト52を介して取付けられる押板50
と、この押板50の前面に固着される凸状のゴム板51
とより構成され、このゴム板51の突出端は角筒状のブ
ラシ支持体17の一外側面に圧接される。これにより側
面ブラシBの、僅かな外力による振れが防止される。
【0036】図13において、側面ブラシBが、移動体
5と共に閉じ方向に移動すれば、ローラ42はカム部材
43の傾斜カム面431 に衝合して鉛直姿勢にある側面
ブラシBは枢支ピン18回りに内向きに傾斜して内向き
傾斜姿勢に保持されるようになっている。
5と共に閉じ方向に移動すれば、ローラ42はカム部材
43の傾斜カム面431 に衝合して鉛直姿勢にある側面
ブラシBは枢支ピン18回りに内向きに傾斜して内向き
傾斜姿勢に保持されるようになっている。
【0037】図16,17には前記第二実施例の変型例
が示される。図16は、側面ブラシ装置の正面図、図1
7はその作用を示す平面図である。
が示される。図16は、側面ブラシ装置の正面図、図1
7はその作用を示す平面図である。
【0038】図16に示すように、この変型例ではロー
ラ42とカム部材43とよりなる衝合手段Eを備えてい
ない。移動体5の左、右両端縁には腕体を介して傾動位
置を規制するストッパ54,55がブラケット20の左
右両端に対向して設けられ、該ブラケット20が一方の
ストッパ45に衝合して側面ブラシBの外向き傾斜位置
を規制し、またブラシ20が他方のストッパ55に衝合
して内向き傾斜位置を規制する。
ラ42とカム部材43とよりなる衝合手段Eを備えてい
ない。移動体5の左、右両端縁には腕体を介して傾動位
置を規制するストッパ54,55がブラケット20の左
右両端に対向して設けられ、該ブラケット20が一方の
ストッパ45に衝合して側面ブラシBの外向き傾斜位置
を規制し、またブラシ20が他方のストッパ55に衝合
して内向き傾斜位置を規制する。
【0039】次にこの変型例の作用を図17を参照して
説明すると、走行フレーム3に設けられる制御装置46
により、一対の側面ブラシBの回転手順および回転方向
を制御することにより、各側面ブラシBを内向きに揺動
させて車両Vの前、後面を洗い残しなく洗浄できるよう
にしている。すなわち図17(1)に示すように走行フ
レーム3が、車両Vの前面あるいは後面を洗浄するに適
した位置にきたとき、制御装置46からの制御信号によ
り一方の側面ブラシBのみを、それの車体面と接触する
側が内側から外側を向くように(矢印a方向)に回転す
る。これにより回転する一方の側面ブラシBは車体面と
の摩擦抵抗により枢支ピン18回りに内向きに揺動(矢
印b方向)して鉛直姿勢から内向傾斜姿勢になり、車両
の前、後面の中央部を隈なく洗浄することができる。
説明すると、走行フレーム3に設けられる制御装置46
により、一対の側面ブラシBの回転手順および回転方向
を制御することにより、各側面ブラシBを内向きに揺動
させて車両Vの前、後面を洗い残しなく洗浄できるよう
にしている。すなわち図17(1)に示すように走行フ
レーム3が、車両Vの前面あるいは後面を洗浄するに適
した位置にきたとき、制御装置46からの制御信号によ
り一方の側面ブラシBのみを、それの車体面と接触する
側が内側から外側を向くように(矢印a方向)に回転す
る。これにより回転する一方の側面ブラシBは車体面と
の摩擦抵抗により枢支ピン18回りに内向きに揺動(矢
印b方向)して鉛直姿勢から内向傾斜姿勢になり、車両
の前、後面の中央部を隈なく洗浄することができる。
【0040】次に制御装置46の制御信号により他方の
側面ブラシBを図17(2)に示すように一方の側面ブ
ラシBの回転を停止すると同時に他方の側面ブラシB
を、前記と同じようにその車体面と接触する側が内側か
ら外側を向くように(矢印a′方向)に回転させること
により今度はこの他方の側面ブラシBが内向きに揺動
(矢印b′方向)して同じく鉛直姿勢から内向き傾斜姿
勢をとらせて車両Vの前、後面の中央部を洗浄する。な
お一対の側面ブラシBを繰り返して交互に回転するよう
にしてもよい。
側面ブラシBを図17(2)に示すように一方の側面ブ
ラシBの回転を停止すると同時に他方の側面ブラシB
を、前記と同じようにその車体面と接触する側が内側か
ら外側を向くように(矢印a′方向)に回転させること
により今度はこの他方の側面ブラシBが内向きに揺動
(矢印b′方向)して同じく鉛直姿勢から内向き傾斜姿
勢をとらせて車両Vの前、後面の中央部を洗浄する。な
お一対の側面ブラシBを繰り返して交互に回転するよう
にしてもよい。
【0041】次に制御装置46からの制御信号により両
側面ブラシBを図17(3)に示すように同時に回転
(矢印a,a′方向)させて開く方向(矢印c,c′方
向)に移動させる。
側面ブラシBを図17(3)に示すように同時に回転
(矢印a,a′方向)させて開く方向(矢印c,c′方
向)に移動させる。
【0042】なお、図16,17に示す第二実施例の変
型例において、揺動支持部材Sの枢支ピン18は、前記
第一実施例のように側面ブラシBの回転軸線から一方に
偏倚させてもよく、この場合には側面ブラシBはその自
由状態では外向き傾斜姿勢にあり、側面ブラシBの前記
方向への交互回転により、該ブラシBは車体面との摩擦
抵抗による反力で鉛直姿勢もしくは内向き傾斜姿勢をと
る。
型例において、揺動支持部材Sの枢支ピン18は、前記
第一実施例のように側面ブラシBの回転軸線から一方に
偏倚させてもよく、この場合には側面ブラシBはその自
由状態では外向き傾斜姿勢にあり、側面ブラシBの前記
方向への交互回転により、該ブラシBは車体面との摩擦
抵抗による反力で鉛直姿勢もしくは内向き傾斜姿勢をと
る。
【0043】以上本発明のいくつかの実施例について説
明したが、本発明はその実施例に限定されることなく、
本発明の範囲内で種々の実施例が可能である。たとえば
前記実施例では、本発明装置をフレームが走行する移動
式洗車装置に実施したが、これをフレームが固定される
固定式洗車装置にも実施できることは勿論である。また
前記実施例では衝合装置としてローラとカム部材とより
なるものを説明したが、それに代えて他の同等の機能を
もつ衝合装置でもよい。
明したが、本発明はその実施例に限定されることなく、
本発明の範囲内で種々の実施例が可能である。たとえば
前記実施例では、本発明装置をフレームが走行する移動
式洗車装置に実施したが、これをフレームが固定される
固定式洗車装置にも実施できることは勿論である。また
前記実施例では衝合装置としてローラとカム部材とより
なるものを説明したが、それに代えて他の同等の機能を
もつ衝合装置でもよい。
【0044】
【発明の効果】以上のように本請求項1記載の発明によ
れば、車両洗浄装置における側面ブラシ装置において、
フレームにその左右方向に互いに接近あるいは離間可能
に支持される一対の移動体と、前記移動体にそれぞれ左
右方向に自由に揺動可能に支持される一対の揺動支持部
材と、前記各揺動支持部材にそれぞれ回転自在に懸吊さ
れる一対の側面ブラシと、各側面ブラシを回転駆動する
回転駆動手段と、前記移動体を互いに離間する方向に強
制移動させる移動駆動手段と、前記移動体を互いに接近
する方向に付勢する付勢手段と、前記揺動支持部材が互
いに接近する方向に移動したとき該揺動支持部材と衝合
して、前記一対の側面ブラシを、その下部が互いに接近
する方向に強制的に揺動させるようにした衝合手段とを
備えてなるので、一対の側面ブラシをその自重により車
両の両側面に追従接触させてそれらの面を能率よく洗浄
することができるほかに車両の前、後面を洗浄するとき
は一対の側面ブラシはその下部を互いに接近する方向に
揺動して該面の中央部に洗い残しを生ずることなくそれ
らの全面を綺麗に洗浄することができる。
れば、車両洗浄装置における側面ブラシ装置において、
フレームにその左右方向に互いに接近あるいは離間可能
に支持される一対の移動体と、前記移動体にそれぞれ左
右方向に自由に揺動可能に支持される一対の揺動支持部
材と、前記各揺動支持部材にそれぞれ回転自在に懸吊さ
れる一対の側面ブラシと、各側面ブラシを回転駆動する
回転駆動手段と、前記移動体を互いに離間する方向に強
制移動させる移動駆動手段と、前記移動体を互いに接近
する方向に付勢する付勢手段と、前記揺動支持部材が互
いに接近する方向に移動したとき該揺動支持部材と衝合
して、前記一対の側面ブラシを、その下部が互いに接近
する方向に強制的に揺動させるようにした衝合手段とを
備えてなるので、一対の側面ブラシをその自重により車
両の両側面に追従接触させてそれらの面を能率よく洗浄
することができるほかに車両の前、後面を洗浄するとき
は一対の側面ブラシはその下部を互いに接近する方向に
揺動して該面の中央部に洗い残しを生ずることなくそれ
らの全面を綺麗に洗浄することができる。
【0045】また側面ブラシを揺動するための動力手段
を必要としないので、大幅なコストダウンを達成するこ
とができるばかりでなく洗車装置自体の故障頻度を少な
くしてメンテナンスも容易になり、さらに側面ブラシの
揺動が動力手段により拘束されることがなくその揺動を
円滑、軽快に行なうことができる。
を必要としないので、大幅なコストダウンを達成するこ
とができるばかりでなく洗車装置自体の故障頻度を少な
くしてメンテナンスも容易になり、さらに側面ブラシの
揺動が動力手段により拘束されることがなくその揺動を
円滑、軽快に行なうことができる。
【0046】さらに本請求項2記載の発明によれば、車
両洗浄装置における側面ブラシ装置において、フレーム
に、その左右方向に互いに接近あるいは離間可能に支持
される一対の移動体と、前記移動体にそれぞれ左右方向
に自由に揺動可能に支持される一対の揺動支持部材と、
前記各揺動支持部材にそれぞれ回転自在に懸吊される一
対の側面ブラシと、各側面ブラシを回転駆動する一対の
回転駆動手段と、前記移動体を互いに離間する方向に強
制移動させる移動駆動手段と、前記移動体を互いに接近
する方向に付勢する付勢手段と、前記一対の側面ブラシ
が車両の前面もしくは後面に対向したとき前記側面ブラ
シの前記前面もしくは後面との対面側が内側から外側へ
向くように該ブラシを回転するように前記一対の回転駆
動手段を交互に回転する制御手段とを備えているので、
前記衝合手段を省略し、単に一対の側面ブラシを回転制
御して前記請求項1の発明と同等の作用効果を達成する
ことができ、部品点数を削減して一層のコストダウンを
達成することができる。
両洗浄装置における側面ブラシ装置において、フレーム
に、その左右方向に互いに接近あるいは離間可能に支持
される一対の移動体と、前記移動体にそれぞれ左右方向
に自由に揺動可能に支持される一対の揺動支持部材と、
前記各揺動支持部材にそれぞれ回転自在に懸吊される一
対の側面ブラシと、各側面ブラシを回転駆動する一対の
回転駆動手段と、前記移動体を互いに離間する方向に強
制移動させる移動駆動手段と、前記移動体を互いに接近
する方向に付勢する付勢手段と、前記一対の側面ブラシ
が車両の前面もしくは後面に対向したとき前記側面ブラ
シの前記前面もしくは後面との対面側が内側から外側へ
向くように該ブラシを回転するように前記一対の回転駆
動手段を交互に回転する制御手段とを備えているので、
前記衝合手段を省略し、単に一対の側面ブラシを回転制
御して前記請求項1の発明と同等の作用効果を達成する
ことができ、部品点数を削減して一層のコストダウンを
達成することができる。
【図1】本発明の第一実施例の側面ブラシ装置の側面図
【図2】図1の2−2線に沿う部分縦断面図
【図3】図1の3−3線に沿う部分平面図
【図4】側面ブラシが鉛直姿勢に保持されたときの側面
ブラシ装置の一部の正面図
ブラシ装置の一部の正面図
【図5】車両の前面あるいは後面の洗浄時の側面ブラシ
の姿勢を示す図
の姿勢を示す図
【図6】乗用車タイプの車両の左、右両側面の洗浄時の
側面ブラシの姿勢を示す図
側面ブラシの姿勢を示す図
【図7】ワゴン車タイプの車両の左、右両側面の洗浄時
の側面ブラシの姿勢を示す図
の側面ブラシの姿勢を示す図
【図8】側面ブラシ装置による車両の洗浄過程を示す概
略平面図
略平面図
【図9】第一実施例の変型例を示す側面ブラシ装置の一
部の正面図
部の正面図
【図10】図9に示す変型例の、車両の前面あるいは後
面の洗浄時の側面ブラシの姿勢を示す図
面の洗浄時の側面ブラシの姿勢を示す図
【図11】第一実施例の他の変型例を示す側面ブラシ装
置の正面図
置の正面図
【図12】第一実施例のさらに他の実施例を示す側面ブ
ラシ装置の正面図
ラシ装置の正面図
【図13】本発明の第二実施例を示す側面ブラシ装置の
一部の正面図
一部の正面図
【図14】図13の、14−14線に沿う部分縦断断面
図
図
【図15】図14の、15−15線に沿う部分横断面図
【図16】本発明の第二実施例の変型例を示す側面ブラ
シ装置の正面図
シ装置の正面図
【図17】図16に示す変型例の作用の作用を示す図
3 走行フレーム 5 移動体 12 移動駆動手段(伸縮シリンダ) 16 付勢手段(ウエイト) 21 回転駆動手段(回転モータ) 46 制御手段 B 側面ブラシ E 衝合手段 V 車両
Claims (2)
- 【請求項1】 洗浄すべき車両(V)に対してその前後
方向に相対移動可能なフレーム(3)に、一対の側面ブ
ラシ(B)を懸吊し、それらのブラシ(B)をフレーム
(3)の左右方向に開閉移動制御することにより前記車
両(V)の前後面および左右両側面をブラシング洗浄で
きるようにした車両洗浄装置における側面ブラシ装置に
おいて、 前記フレーム(3)にその左右方向に互いに接近あるい
は離間可能に支持される一対の移動体(5)と、前記移
動体(5)にそれぞれ左右方向に自由に揺動可能に支持
される一対の揺動支持部材(S)と、前記各揺動支持部
材(S)にそれぞれ回転自在に懸吊される一対の側面ブ
ラシ(B)と、各側面ブラシ(B)を回転駆動する回転
駆動手段(21)と、前記移動体(5)を互いに離間す
る方向に強制移動させる移動駆動手段(12)と、前記
移動体(5)を互いに接近する方向に付勢する付勢手段
(16)と、前記揺動支持部材(S)が互いに接近する
方向に移動したとき該揺動支持部材(S)と衝合して、
前記一対の側面ブラシ(B)を、その下部が互いに接近
する方向に強制的に揺動させるようにした衝合手段
(E)とを備えてなることを特徴とする、車両洗浄装置
における側面ブラシ装置。 - 【請求項2】洗浄すべき車両(V)に対してその前後方
向に相対移動可能なフレーム(3)に、一対の側面ブラ
シ(B)を懸吊し、それらのブラシ(B)をフレーム
(3)の左右方向に開閉移動制御することにより前記車
両(V)の前後面および左右両側面をブラシング洗浄で
きるようにした車両洗浄装置における側面ブラシ装置に
おいて、 前記フレーム(3)に、その左右方向に互いに接近ある
いは離間可能に支持される一対の移動体(5)と、前記
移動体(5)にそれぞれ左右方向に自由に揺動可能に支
持される一対の揺動支持部材(S)と、前記各揺動支持
部材(S)にそれぞれ回転自在に懸吊される一対の側面
ブラシ(B)と、各側面ブラシ(B)を回転駆動する一
対の回転駆動手段(21)と、前記移動体(5)を互い
に離間する方向に強制移動させる移動駆動手段(12)
と、前記移動体(5)を互いに接近する方向に付勢する
付勢手段(16)と、前記一対の側面ブラシ(B)が車
両(V)の前面もしくは後面に対面したとき前記側面ブ
ラシ(B)の前記前面もしくは後面との対面側が内側か
ら外側へ向くように該ブラシ(B)を回転するように前
記一対の回転駆動手段(21)を交互に回転制御する制
御手段(46)とを備えていることを特徴とする車両洗
浄装置における側面ブラシ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5137908A JPH06344872A (ja) | 1993-06-08 | 1993-06-08 | 車両洗浄装置における側面ブラシ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5137908A JPH06344872A (ja) | 1993-06-08 | 1993-06-08 | 車両洗浄装置における側面ブラシ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06344872A true JPH06344872A (ja) | 1994-12-20 |
Family
ID=15209497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5137908A Pending JPH06344872A (ja) | 1993-06-08 | 1993-06-08 | 車両洗浄装置における側面ブラシ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06344872A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20120124761A1 (en) * | 2010-11-18 | 2012-05-24 | Ennis G Thomas | Vehicle washing apparatus with a movable brush arm carriage |
| KR101160406B1 (ko) * | 2010-04-01 | 2012-06-26 | 한림기계 주식회사 | 자동세차기의 사이드브러시 틸팅장치 |
| WO2016172397A1 (en) * | 2015-04-22 | 2016-10-27 | Belanger, Inc. | A wrap-around vehicle wash component |
| CN112007924A (zh) * | 2020-09-21 | 2020-12-01 | 厦门佰欧环境智能科技有限公司 | 一种管道清洗机器人 |
| CN113859180A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-12-31 | 马庆岩 | 一种电力驱动公交车人工辅助清洁器 |
| CN114435314A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-05-06 | 北京三盈联合石油技术有限公司 | 一种洗车机用立刷装置 |
| CN115805919A (zh) * | 2021-09-15 | 2023-03-17 | 浙江驿公里智能科技有限公司 | 洗车机侧刷的安全防护装置以及包括该装置的洗车机 |
-
1993
- 1993-06-08 JP JP5137908A patent/JPH06344872A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101160406B1 (ko) * | 2010-04-01 | 2012-06-26 | 한림기계 주식회사 | 자동세차기의 사이드브러시 틸팅장치 |
| US20120124761A1 (en) * | 2010-11-18 | 2012-05-24 | Ennis G Thomas | Vehicle washing apparatus with a movable brush arm carriage |
| US8601632B2 (en) * | 2010-11-18 | 2013-12-10 | N/S Corporation | Vehicle washing apparatus with a movable brush arm carriage |
| WO2016172397A1 (en) * | 2015-04-22 | 2016-10-27 | Belanger, Inc. | A wrap-around vehicle wash component |
| AU2016250620B2 (en) * | 2015-04-22 | 2020-07-30 | Belanger, Inc. | A wrap-around vehicle wash component |
| CN112007924A (zh) * | 2020-09-21 | 2020-12-01 | 厦门佰欧环境智能科技有限公司 | 一种管道清洗机器人 |
| CN115805919A (zh) * | 2021-09-15 | 2023-03-17 | 浙江驿公里智能科技有限公司 | 洗车机侧刷的安全防护装置以及包括该装置的洗车机 |
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| CN114435314A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-05-06 | 北京三盈联合石油技术有限公司 | 一种洗车机用立刷装置 |
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