JPH0635801Y2 - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
- Publication number
- JPH0635801Y2 JPH0635801Y2 JP1989023098U JP2309889U JPH0635801Y2 JP H0635801 Y2 JPH0635801 Y2 JP H0635801Y2 JP 1989023098 U JP1989023098 U JP 1989023098U JP 2309889 U JP2309889 U JP 2309889U JP H0635801 Y2 JPH0635801 Y2 JP H0635801Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- display device
- driver
- vehicle
- cloudy
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Instrument Panels (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
- Liquid Crystal (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、表示器の表示像を運転席前方の反射面で反射
して、車速や各種の警告表示を運転席から視認できるよ
うにした車両用表示装置に関する。
して、車速や各種の警告表示を運転席から視認できるよ
うにした車両用表示装置に関する。
従来の車両用表示装置としては、運転席前方のダッシュ
ボードのインストルメントパネル位置に計器盤を組み込
んだものが一般的である。このため、車両の運行に必要
な情報を得るためには、運転者はその都度視線を計器盤
の方向に向けなければならず、つい情報の確認を怠って
しまうことがあった。そこで、ダッシュボード上面に設
けたハーフミラーや前方のフロントガラスに車速や警告
等の表示像を投影し、その反射像を運転者に視認させる
ことで、運転者に必要な運転情報を与えるようにした所
謂ヘッドアップディスプレイと称するものが種々考えら
れている。
ボードのインストルメントパネル位置に計器盤を組み込
んだものが一般的である。このため、車両の運行に必要
な情報を得るためには、運転者はその都度視線を計器盤
の方向に向けなければならず、つい情報の確認を怠って
しまうことがあった。そこで、ダッシュボード上面に設
けたハーフミラーや前方のフロントガラスに車速や警告
等の表示像を投影し、その反射像を運転者に視認させる
ことで、運転者に必要な運転情報を与えるようにした所
謂ヘッドアップディスプレイと称するものが種々考えら
れている。
第３図はこの種の表示装置の一例を示す図であり、車室
の天井10に配設された表示器20の表示像はダッシュボー
ド30上に配設されたハーフミラーなどの反射板40で運転
者50側に反射され、運転者50はフロントガラス60を透し
て見る視界内に表示器20の表示像の虚像70を視認するこ
とができる。これによって、走行中などでも運転者は視
線の移動量を少なくして表示を視認することができる。
また、虚像70は、表示器20と反射板40との間隔だけ反射
板40より前方位置に視認されるようになり、走行中に注
視している焦点位置から焦点の移動量を少なくして視認
性を良くした遠方表示になっている。
の天井10に配設された表示器20の表示像はダッシュボー
ド30上に配設されたハーフミラーなどの反射板40で運転
者50側に反射され、運転者50はフロントガラス60を透し
て見る視界内に表示器20の表示像の虚像70を視認するこ
とができる。これによって、走行中などでも運転者は視
線の移動量を少なくして表示を視認することができる。
また、虚像70は、表示器20と反射板40との間隔だけ反射
板40より前方位置に視認されるようになり、走行中に注
視している焦点位置から焦点の移動量を少なくして視認
性を良くした遠方表示になっている。
ところで、車室内はスペースが限られているため、上記
のような表示装置を設置する場合には設置場所を十分考
慮する必要がある。特に、上記従来の表示装置によれば
車室天井に表示器を設けることによって遠方表示を行う
ことができるが、このように車室天井に表示器を設置す
る場合にも、運転者や同乗者に圧迫感を与えないように
表示器の設置場所を考慮し、車室内スペースの有効利用
を図ることが要求される。
のような表示装置を設置する場合には設置場所を十分考
慮する必要がある。特に、上記従来の表示装置によれば
車室天井に表示器を設けることによって遠方表示を行う
ことができるが、このように車室天井に表示器を設置す
る場合にも、運転者や同乗者に圧迫感を与えないように
表示器の設置場所を考慮し、車室内スペースの有効利用
を図ることが要求される。
上記の課題を解決するためになした本考案の車両用表示
装置は、車両の運転情報を表示する表示器の表示像を、
運転席前方の反射面を介して運転席から視認できるよう
にした車両用表示装置において、前記表示器は車室天井
に設けられた自発光式の表示器であって、白濁状態と透
明状態とが切り換えられる白濁型液晶部材で上記表示器
を覆ってなることを特徴とする。
装置は、車両の運転情報を表示する表示器の表示像を、
運転席前方の反射面を介して運転席から視認できるよう
にした車両用表示装置において、前記表示器は車室天井
に設けられた自発光式の表示器であって、白濁状態と透
明状態とが切り換えられる白濁型液晶部材で上記表示器
を覆ってなることを特徴とする。
白濁型液晶部材が透明状態のとき、表示器の表示像は白
濁型液晶部材を透して見ることができ、運転席からは反
射面を介して表示器の表示像を視認することができる。
濁型液晶部材を透して見ることができ、運転席からは反
射面を介して表示器の表示像を視認することができる。
一方、白濁型液晶部材が白濁状態のときには、表示器の
表示光が白濁型液晶部材で散乱され、室内灯として機能
する。
表示光が白濁型液晶部材で散乱され、室内灯として機能
する。
すなわち、表示器と室内灯が同じスペースに配置されて
いることになる。
いることになる。
第１図は本考案実施例の車両用表示装置を示す図であ
り、図において１は車室天井、２はフロントガラス、３
はダッシュボード、４はステアリングホイールである。
り、図において１は車室天井、２はフロントガラス、３
はダッシュボード、４はステアリングホイールである。
車室天井１の運転席と後部座席の間の位置にはプロジェ
クター５が取付けられ、このプロジェクター５内には表
示面をダッシュボード３側（車両の前下方）に向けて車
速の表示を行う自発光式の表示器5aが収容されている。
また、ダッシュボード３上には、表示器5aの表示像を運
転者６に向けて反射するための、ガラスや合わせガラス
あるいはプラスチック等の表面に高反射特性を持たせる
処理を施した反射鏡７が配設されている。なお、表示器
5aの表示面ににおいては、例えば第２図に示したように
表示パターンが左右反転されて表示される。
クター５が取付けられ、このプロジェクター５内には表
示面をダッシュボード３側（車両の前下方）に向けて車
速の表示を行う自発光式の表示器5aが収容されている。
また、ダッシュボード３上には、表示器5aの表示像を運
転者６に向けて反射するための、ガラスや合わせガラス
あるいはプラスチック等の表面に高反射特性を持たせる
処理を施した反射鏡７が配設されている。なお、表示器
5aの表示面ににおいては、例えば第２図に示したように
表示パターンが左右反転されて表示される。
プロジェクター５において、表示器5aの表示面側には、
白濁LCDシート（例えば、タキロン株式会社製の「調光
液晶シート」）5bが取り付けられている。この白濁LCD
シート5bには図示しない切換スイッチ、回路によって外
部から電気信号が印加されるようになっており、電圧を
印加しない状態では白濁化して光を散乱させる機能を有
し、電圧を印加した状態では透明になって光を透過する
機能を有している。
白濁LCDシート（例えば、タキロン株式会社製の「調光
液晶シート」）5bが取り付けられている。この白濁LCD
シート5bには図示しない切換スイッチ、回路によって外
部から電気信号が印加されるようになっており、電圧を
印加しない状態では白濁化して光を散乱させる機能を有
し、電圧を印加した状態では透明になって光を透過する
機能を有している。
上記白濁LCDシート5bは、通常は透明にされており、第
１図（ａ）に示したように表示器5aの表示像は反射鏡７
を介して運転者６側に反射される。このとき車速表示の
虚像９は、反射鏡７と表示器5aとの間隔ａだけ反射鏡７
の前方の位置に視認され、遠方表示となる。
１図（ａ）に示したように表示器5aの表示像は反射鏡７
を介して運転者６側に反射される。このとき車速表示の
虚像９は、反射鏡７と表示器5aとの間隔ａだけ反射鏡７
の前方の位置に視認され、遠方表示となる。
白濁LCDシート5bが白濁状態に切り換えられると、第１
図（ｂ）に示したように表示器5aが放射する表示光は白
濁LCDシート5bによって散乱され、白濁LCDシート5bが発
光しているようになって室内灯の機能を示す。
図（ｂ）に示したように表示器5aが放射する表示光は白
濁LCDシート5bによって散乱され、白濁LCDシート5bが発
光しているようになって室内灯の機能を示す。
上記の実施例では、白濁LCDシート5bによる散乱光を室
内灯として利用しているが、例えば表示器で赤色等のウ
ォーニング表示を行い、ウォーニング発生時に赤色光を
散乱発光させて車室内の同乗者に注意を促したり、反射
鏡７を介して運転者に注意を促すようなものにも利用で
きる。
内灯として利用しているが、例えば表示器で赤色等のウ
ォーニング表示を行い、ウォーニング発生時に赤色光を
散乱発光させて車室内の同乗者に注意を促したり、反射
鏡７を介して運転者に注意を促すようなものにも利用で
きる。
また、ウォーニング発生時に白濁LCDシート5bに断続的
に電圧を印加して、反射鏡７による通常の表示と白濁LC
Dシート5bの発光とを、交互に切り換えるようにして警
告効果をさらに高めるようにすることができる。なお、
上記の表示器5aとしては白熱電球、螢光表示管、プラズ
マディスプレイ、ELなどの各種自発光式のものを用いる
ことができる。
に電圧を印加して、反射鏡７による通常の表示と白濁LC
Dシート5bの発光とを、交互に切り換えるようにして警
告効果をさらに高めるようにすることができる。なお、
上記の表示器5aとしては白熱電球、螢光表示管、プラズ
マディスプレイ、ELなどの各種自発光式のものを用いる
ことができる。
以上説明したように本考案によれば、車室天井に設けた
自発光式の表示器の表示像を反射面を介して運転者から
視認できるようにするとともに、この表示器を、白濁状
態と透明状態とが切り換えられる白濁型液晶部材で覆
い、車室天井の表示器を、表示用と室内灯とに兼用する
ようにしたので、車室内スペースの有効利用を図った車
両用表示装置を得ることができる。
自発光式の表示器の表示像を反射面を介して運転者から
視認できるようにするとともに、この表示器を、白濁状
態と透明状態とが切り換えられる白濁型液晶部材で覆
い、車室天井の表示器を、表示用と室内灯とに兼用する
ようにしたので、車室内スペースの有効利用を図った車
両用表示装置を得ることができる。
また、表示器と室内灯を一体にすることができるので、
製造コストを低減することができる。
製造コストを低減することができる。
第１図は本考案実施例の車両用表示装置を示す図、 第２図は実施例におけるプロジェクターの表示パターン
の一例を示す図、 第３図は本考案に係わる従来例を示す図である。 １…車室天井、２…フロントガラス、３…ダッシュボー
ド、５…プロジェクター、5a…表示器、5b…白濁LCDシ
ート、７…反射鏡。
の一例を示す図、 第３図は本考案に係わる従来例を示す図である。 １…車室天井、２…フロントガラス、３…ダッシュボー
ド、５…プロジェクター、5a…表示器、5b…白濁LCDシ
ート、７…反射鏡。
Claims (1)
- 【請求項１】車両の運転情報を表示する表示器の表示像
を、運転席前方の反射面を介して運転席から視認できる
ようにした車両用表示装置において、 前記表示器は車室天井に設けられた自発光式の表示器で
あって、白濁状態と透明状態とが切り換えられる白濁型
液晶部材で上記表示器を覆ってなることを特徴とする車
両用表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989023098U JPH0635801Y2 (ja) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989023098U JPH0635801Y2 (ja) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 車両用表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02115040U JPH02115040U (ja) | 1990-09-14 |
| JPH0635801Y2 true JPH0635801Y2 (ja) | 1994-09-21 |
Family
ID=31241809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989023098U Expired - Fee Related JPH0635801Y2 (ja) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0635801Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7495548B2 (en) | 2004-08-06 | 2009-02-24 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Vehicle cabin lighting apparatus |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007069650A (ja) * | 2005-09-05 | 2007-03-22 | Kojima Press Co Ltd | 自動車のオーバーヘッドモジュール |
| JP6126071B2 (ja) * | 2014-12-09 | 2017-05-10 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
-
1989
- 1989-03-02 JP JP1989023098U patent/JPH0635801Y2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7495548B2 (en) | 2004-08-06 | 2009-02-24 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Vehicle cabin lighting apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02115040U (ja) | 1990-09-14 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |