JPH0637251Y2 - ハイブリッドfrp管状体 - Google Patents

ハイブリッドfrp管状体

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JPH0637251Y2
JPH0637251Y2 JP1928689U JP1928689U JPH0637251Y2 JP H0637251 Y2 JPH0637251 Y2 JP H0637251Y2 JP 1928689 U JP1928689 U JP 1928689U JP 1928689 U JP1928689 U JP 1928689U JP H0637251 Y2 JPH0637251 Y2 JP H0637251Y2
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JP
Japan
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tubular body
frp
sic
sheet
hybrid
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JP1928689U
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English (en)
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JPH02110784U (ja
Inventor
三男 榎本
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Tokai Carbon Co Ltd
Original Assignee
Tokai Carbon Co Ltd
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  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、ゴルフクラブのシャフトなどに有用なハイ
ブリッドFRP管状体に関する。
〔従来の技術〕
ゴルフクラブのシャフトのような管状体を炭素繊維で複
合強化したFRPで形成することにより、軽量化と高強度
化を図ることは広く知られている。通常、これらのFRP
管状体は、長繊維状の炭素繊維により作成した織布、,
引揃えシートなどに熱硬化性樹脂液を含浸してプリプレ
グシートを形成し、これをマンドレルに巻き付けて硬化
処理したのち離型することにより製造されている。
また、上記のFRP管状体の強度特性を向上させる目的
で、マトリックスとなる熱硬化性樹脂液にSiC、B4C、Al
2O3等のウイスカーを混入したり、マンドレルに巻き付
けたプリプレグシートの外周にウイスカーを混入した熱
硬化性樹脂液を塗布する方法も提案されている。(特開
昭58−211442号、同60−104317号公報)。
更に、ウイスカーによる複合強化性能を一層高めるため
の構造として、長繊維系の層と、ウイスカーとチョップ
ドストランドからなる短繊維系のシート層により複数層
として一体に構成されたハイブリッドFRP管状体が本出
願人により開発されている(特開昭63−251685号公
報)。
〔考案が解決しようとする課題〕 上記特開昭63−251685号に係るハイブリッドFRP管状体
は、硬度、耐摩耗性、耐衝撃性などの強化性能を向上さ
せるためには有効であるが、つぶし強度の改善に対して
は不足面があり、このためゴルフクラブシャフトなどに
適用した場合には打衝撃により組織に縦割りを起す危険
性がある。
この考案の目的は、前記特開昭63−251685号の管状体構
造に更に改良を加えて高度のつぶし強度を有するハイブ
リッドFRP管状体を提供するところにある。
〔課題を解決するための手段〕
上記の目的を達成するためのこの考案によるハイブリッ
ドFRP管状体は、SiCウイスカーが混在した炭素繊維の交
差捲回FRPにより構成された内層と、SiCウイスカーシー
トのFRPにより構成された外層とからなることを構造上
の特徴とする。
図面に基づいて説明すると、1はSiCウイスカー2が混
在した炭素繊維3の交差捲回FRPで構成された内層であ
る。この内層1は、SiCウイスカーを分散した熱硬化性
樹脂液を炭素繊維の引揃えトウに含浸し、これを半硬化
したプリプレグシートをマンドレルの外周面に交差状に
複数層捲回することにより形成される。この場合におけ
る交差状の捲回は、プリプレグシートをマンドレル軸に
対してスパイラル状に交互に捲回するか、これに更にプ
リプレグシートをマンドレル軸に対し平行になるように
捲回する方法でおこなうことができる。
上記内層1の上面には、SiCウイスカーシートのFRP4に
より構成された外層5が一体に形成されている。外層5
の基材となるSiCウイスカーシートは、SiCウイスカーあ
るいはこれとアラミド繊維、弗素系樹脂繊維などの短繊
維とを水または有機溶媒に均一分散させたのち過法あ
るいは抄紙法によって薄膜状にシート化して形成され
る。SiCウイスカーシートの厚みは200mμ以下、望まし
くは50〜70mμに設定することが最適であり、200mμを
上廻る場合には内層とのハイブリッド効果が薄れて強度
の低下を招く。形成したSiCウイスカーシートには内層
に用いた熱硬化性樹脂と同一のマトリックス樹脂液を含
浸し、これを内層1の外面に巻きつけて一体に硬化す
る。
内外層の樹脂成分が硬化した後にマンドレルを抜き取る
ことにより、SiCウイスカーが混在した炭素繊維の交差
捲回FRPからなる内層1とSiCウイスカーシートのFRPか
らなる外層5により一体に構成された図示構造のハイブ
リッドFRP管状体が得られる。
〔作用〕
この考案のハイブリッドFRP管状体は、内層に潰しおよ
び捩れに対して抵抗力の強いSiCウイスカー混在の炭素
繊維交差捲回FRPを配し、外層に強固なSiCウイスカーシ
ートFRP層が一体に結合した複合構造を有するから、硬
度、耐衝撃性、耐摩耗性に加え高度のつぶし強度が付与
される。したがって、ゴルフクラブシャフトに適用した
際に縦割れを起す危険性は消去される。
〔実施例〕
直径0.3〜0.5μm、長さ20〜40μmの性状を有するSiC
ウイスカーを5重量%の割合でエポキシ樹脂液に分散さ
せ、炭素繊維の一方向引揃えトウに含浸して半硬化し
た。このプリプレグシートを、直径8mm、長さ1200mmの
マンドレルに+40°および−40°の対軸角度で交互スパ
イラル状に合計8層になるように捲回し、更に対軸角度
0°の方向に1層捲回した。
ついで、内層1の全面に上記と同一のSiCウイスカーと
長さ2mmのアラミド繊維(配合率12vol%)とを抄紙法に
より作成した厚さ60μmのSiCウイスカーシートにエポ
キシ樹脂液を含浸してスパイラル状に巻きつけた。
この状態で外周面をポリプロピレンテープで固定し、13
0℃の硬化炉で4時間処理して樹脂成分を硬化した。硬
化後、ポリプロピレンシートを剥がし、マンドレルを離
脱してSiCウイスカー2が混在した炭素繊維3の交差捲
回FRPにより構成された内層1とSiCウイスカーシートの
FRP4により構成された外層5とからなる図示構造のハイ
ブリッドFRP管状体を形成した。
比較のために、内層を炭素繊維の引揃えプリプレグシー
トで対軸角度0°に捲回して8層のFRP層を形成したほ
かは全て実施例と同一プロセスによりハイブリッドFRP
管状体を作成した。
上記の管状体につき、つぶし強度、バーコール硬度およ
び捩れ角(先端に2kgの荷重をかけた時の先端部の捩れ
角度)を測定した結果を下表に示した。
上表の結果から、実施例のハイブリッド構造は比較例に
比べ諸特性が改善されており、取分けつぶし強度が効果
的に向上していることが認められる。
〔考案の効果〕
このように本考案のハイブリッドFRP管状体によればつ
ぶし強度が効果的に向上し、その他の複合性能も改善さ
れるから、特につぶし強度が問題となるゴルフクラブの
シャフトとして有用性が発揮される。
【図面の簡単な説明】
図は、この考案のハイブリッドFRP管状体を示した斜視
図である。 1…内層、2…SiCウイスカー 3…炭素繊維 4…SiCウイスカーシートのFRP 5…外層

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】SiCウイスカーが混在した炭素繊維の交差
    捲回FRPにより構成された内層(1)と、SiCウイスカー
    シートのFRPにより構成された外層(5)とからなるハ
    イブリッドFRP管状体。
JP1928689U 1989-02-21 1989-02-21 ハイブリッドfrp管状体 Expired - Lifetime JPH0637251Y2 (ja)

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JP1928689U JPH0637251Y2 (ja) 1989-02-21 1989-02-21 ハイブリッドfrp管状体

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JPH02110784U JPH02110784U (ja) 1990-09-05
JPH0637251Y2 true JPH0637251Y2 (ja) 1994-09-28

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