JPH063731U - 自動車のインストルメントパネル構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 インストルメントパネル側にカップホルダー
を安定的に支持させるとともに、該インストルメントパ
ネル側の美観を良好に維持する。 【構成】 カップホルダー１０を第１の位置に設定した
状態においてはホルダー本体１１によりカップホルダー
取付用開口２が閉塞されることで該インストルメントパ
ネル１の美観が良好に維持され、該カップホルダー１０
を第２の位置に設定した状態においては上記カバー部材
１２によって上記カップホルダー取付用開口２が覆われ
ることによって上記インストルメントパネル１の内部が
車室側に露出することがなくその美観が良好に維持され
るとともに、該カバー部材１２と上記インストルメント
パネル１側にそれぞれ形成した支持係合部が相互に係合
することで上記カップホルダー１０の安定的な支持が確
保される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のインストルメントパネル構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、自動車においては、インストルメントパネル部分にカップホルダー を配置することが試みられており、例えば実公平２ー１８７４８号公報には、イ ンストルメントパネルにカップホルダー取付用開口を形成し、このカップホルダ ー取付用開口に対してインストルメントパネル前後方向に出没自在にカップホル ダーを取り付けたものが開示されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、この従来のカップホルダーにおいては、その格納状態においては該 カップホルダーそのものにより上記カップホルダー取付用開口が閉塞されるため 該カップホルダー取付用開口の存在にもかかわらずインストルメントパネルの美 観は良好に維持されるが、該カップホルダーをカップホルダー取付用開口から手 前側へ取り出した使用時状態においては上記カップホルダー取付用開口がそのま ま室内側に露出するためインストルメントパネルの美観が損なわれるという問題 があった。

【０００４】 また、このようにインストルメントパネルに形成したカップホルダー取付用開 口に対してカップホルダーを出没自在に取り付ける構成のものにおいては、自動 車の走行振動等に影響されることなく、カップホルダーを使用時状態において安 定的に支持することが要求される。

【０００５】 そこで本考案では、インストルメントパネルに形成したカップホルダー取付用 開口に対してカップホルダーを出没自在に配置するものにおいて、該カップホル ダーの安定的な支持とインストルメントパネルの美観の維持とを両立させ得るよ うな自動車のインストルメントパネル構造を提案せんとしてなされたものである 。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案ではかかる課題を解決するための具体的手段として、インストルメント パネルに形成されたカップホルダー取付用開口に対して、該カップホルダー取付 用開口をその背面側から覆い得る大きさをもつカバー部材とカップを載置し且つ 保持し得る如くしたホルダー本体とを連結アームによって一体的に連結してなる カップホルダーを、上記連結アームを上記カップホルダー取付用開口に挿通させ 且つ上記カバー部材を上記インストルメントパネルの背面側に、また上記ホルダ ー本体をインストルメントパネルの前面側にそれぞれ位置せしめた状態で配置す るとともに、上記カバー部材をインストルメントパネルの背面側において上記カ ップホルダー取付用開口の開口方向に回動可能に支持せしめ、上記カップホルダ ーの第１の位置においては上記ホルダー本体が上記インストルメントパネル内に 収容されるとともに該ホルダー本体をして上記カップホルダー取付用開口がその 前面側から閉塞され、第２の位置においては上記ホルダー本体が上記インストル メントパネルの前方に引き出されてカップ載置可能状態とされるとともに上記カ バー部材をして上記カップホルダー取付用開口がその背面側から閉塞される如く する一方、上記カップホルダーの第２の位置においては、上記インストルメント パネル側に形成した支持係合部と上記カバー部材側に形成した支持係合部とが上 記ホルダー本体を引き出す方向と車幅方向とにおいて相互に係合しそれ以上の回 動及び車幅方向の移動を規制する如くされていることを特徴としている。

【０００７】

【作用】

本考案ではかかる構成とすることにより、カップホルダーをカップホルダー取 付用開口側に押し込んでインストルメントパネル内に格納した第１の位置におい ては、該カップホルダーのホルダー本体によって上記カップホルダー取付用開口 がその前面側から閉塞されることにより上記インストルメントパネルの美観が良 好に維持される。

【０００８】 また一方、カップホルダーをカップホルダー取付用開口からインストルメント パネル前面側に引き出してカップの載置が可能な第２の位置に設定した状態にお いては、上記インストルメントパネルの背面側に位置するカバー部材によって上 記カップホルダー取付用開口がその背面側から覆われて車室側への露出が防止さ れることから該カップホルダー取付用開口の存在にもかかわらず上記インストル メントパネルの美観が良好に維持されるとともに、上記インストルメントパネル 側に形成した支持係合部と上記カバー部材側に形成した支持係合部とがホルダー 本体を引き出す方向と車幅方向とにおいて相互に係合し且つホルダー本体側に自 重モーメントにより適度の接触圧が発生して該カバー部材の位置保持作用が促進 されることから該カップホルダーがより安定的に支持されることになる。

【０００９】

【考案の効果】

従って、本考案の自動車のインストルメントパネル構造によれば、カップホル ダーの収容状態である第１の位置においてはそのホルダー本体によって、またカ ップホルダーの使用時状態である第２の位置においてはカバー部材によって、そ れぞれインストルメントパネルに形成したカップホルダー取付用開口が閉塞され 該カップホルダー取付用開口がそのまま車室側に露出するのが防止されることか ら、上記インストルメントパネルの美観性が良好に維持されるという効果が奏せ られるものである。

【００１０】 さらに、カップホルダーの第２の位置においては、カバー部材とインストルメ ントパネルとにそれぞれ形成した各支持係合部における相互係合作用によって該 カップホルダーが安定的に支持されることから、カップ載置状態における使用上 の信頼性が高められるという実用的な効果も得られるものである。

【００１１】

【実施例】

以下、添付図面に示す実施例に基づいて本考案の自動車のインストルメントパ ネル構造を具体的に説明する。

【００１２】 第１実施例 図１には本考案の第１実施例にかかるインストルメントパネル構造を備えた自 動車のインストルメントパネル１部分が示されている。このインストルメントパ ネル１の車幅方向中央寄り位置には、運転席側と助手席側とにそれぞれ対応する ように左右方向に適宜離間して、上下方向に延びる二つの長溝状のカップホルダ ー取付用開口２,２が形成されている。そして、この各カップホルダー取付用開 口２,２部分には、それぞれ後述するカップホルダー１０,１０が配置されている 。尚、上記カップホルダー取付用開口２は、図２、図３及び図４に示すように、 その前面１aから背面１bに跨って開口されるものであって、特にその背面１bの 周縁部はこれを段付き状に延出させて後述のカップホルダー１０に対する支持係 合部３としている。

【００１３】 カップホルダー１０は、図２に示すように、後述のホルダー本体１１とカバー 部材１２とを連結アーム１３を介して一体的に連結して構成されている。 上記ホルダー本体１１は、図２、図３及び図５に示すように、上記カップホル ダー取付用開口２とほぼ同様の形状寸法を有する合成樹脂製の略矩形板状体で一 体形成されるものであって、上記カップホルダー取付用開口２に対してインスト ルメントパネル１の前面１a側から当てがわれた状態においては、その裏面１１b の周縁部が該カップホルダー取付用開口２の上記支持係合部３に当接するととも に、その表面１１aは上記インストルメントパネル１の前面１aと略同一平面を構 成するように、その形状及び厚さ寸法が設定されている。尚、符号１５は、上記 ホルダー本体１１の表面１１aに突出形成された開閉操作用のノブである。

【００１４】 また、このホルダー本体１１は、その裏面１１bの長手方向の両端部に、所定 長さの柱状体でなり且つその先端面２０bに左右一対の係合突起２２,２２を形成 した支柱部材２０,２０をそれぞれ一体的に立設形成している。さらに、この各 支柱部材２０,２０の先端部２０aの両側面には、該各支柱部材２０,２０間に跨 がった状態で、略コ字状に一体形成された枠部材２１,２１が、それぞれ支点ピ ン２３,２３によって該支柱部材２０の立設方向(矢印ＣーＤ方向)に回動可能に 取り付けられている。

【００１５】 さらに、この枠部材２１は、その基端部２１a,２１aに上記支点ピン２３から 一方側に延出するストッパー２５を形成するとともに、該ストッパー２５と反対 側の面には係合爪部２６を突設している。そして、上記各枠部材２１,２１は、 これを側方に(矢印Ｄ方向に)倒した状態では、上記ストッパー２５が支柱部材２ ０の側面に当接することにより該支柱部材２０からその側方へ延出した位置にお いてそれ以上の回動が規制され、その状態のまま姿勢保持されるようになってい る(図２及び図５における実線図示状態である)。この状態を、以下においては使 用時状態という。

【００１６】 これに対して、上記枠部材２１を矢印Ｃ方向に回動させる場合には、図５に鎖 線図示するように、上記係合爪部２６が支柱部材２０の係合突起２２に対して弾 圧係合することで、該枠部材２１は該支柱部材２０に沿ってそのまま上方へ延出 した状態のまま姿勢保持される。この状態を、以下においては格納時状態という 。

【００１７】 そして、上記各枠部材２１,２１がともに使用時状態に設定された場合におい ては、該各枠部材２１,２１と上記ホルダー本体１１との三者によってカップ５ ０を載置且つ保持するための空間が形成され、該カップ５０はホルダー本体１１ によって支持されるとともに各枠部材２１,２１によってその倒れが防止される 。一方、上記各枠部材２１,２１がともに格納時状態に設定された場合において は、該各枠部材２１,２１は上記ホルダー本体１１の幅方向寸法の範囲内に収ま る状態となり、従って、これを上記カップホルダー取付用開口２を通してインス トルメントパネル１の内部に格納することが可能ならしめられる。

【００１８】 尚、図２において、符号２７は、上記インストルメントパネル１の背面１b側 に設けられた突起受部材２８と弾圧嵌入することで上記ホルダー本体１１をカッ プホルダー取付用開口２部分に保持せしめるための係合突起である。

【００１９】 上記カバー部材１２は、上記カップホルダー取付用開口２よりも大きな外形寸 法をもつ合成樹脂製の略矩形板状体で構成されるものであって、その下端部１２ aは、上記インストルメントパネル１の背面１b側において該インストルメントパ ネル１側に設けた支点軸１４によってインストルメントパネル前後方向(矢印Ａ ーＢ方向)に回動可能に支持されている。尚、このカバー部材１２の周縁部は、 、段付状に外方に延出形成され、上記インストルメントパネル１側の支持係合部 ３に当接係合する支持係合部１６とされている。

【００２０】 そして、このカバー部材１２は、図４に示すようにこれが矢印Ｂ方向に回動し てその支持係合部１６が上記インストルメントパネル１側の支持係合部３と衝合 した状態においては、図２に示すように該カバー部材１２によって上記カップホ ルダー取付用開口２の全域を覆蓋し得るようにその取付位置等が適宜に設定され ている。

【００２１】 このようにそれぞれ形成された上記ホルダー本体１１とカバー部材１２とは、 上記カップホルダー取付用開口２を挿通可能な幅寸法をもつ湾曲アーム状の連結 アーム１３を介して一体的に連結されることで、該カップホルダー取付用開口２ を通してインストルメントパネル１の前面１a側と背面１b側とに跨がる一つのカ ップホルダー１０を構成する。

【００２２】 尚、この場合、上記ホルダー本体１１とカバー部材１２との相対位置関係は、 図２において実線図示するようにこれが矢印Ｂ方向に回動して上記カバー部材１ ２がインストルメントパネル１の背面１b側に当接した状態においては、上記ホ ルダー本体１１がほぼ水平に延出するように設定され(以下においては、この時 の状態をカップホルダー１０の第１の位置という)、また図１及び図３に示すよ うにカップホルダー１０が矢印Ａ方向に回動された場合には、上記ホルダー本体 １１により上記カップホルダー取付用開口２が閉塞されるように適宜に設定され ている(以下においては、この時の状態をカップホルダー１０の第２の位置とい う)。

【００２３】 続いて、このように構成されたカップホルダー１０の使用方法及び作用効果等 について説明する。

【００２４】 カップホルダー１０を使用時状態である第２の位置(図２の状態)からインスト ルメントパネル１側への格納状態である第１の位置へ移動させる場合には、先ず ホルダー本体１１側の各枠部材２１,２１をそれぞれ矢印Ｃ方向に回転させてこ れを格納時状態にセットして該ホルダー本体１１の幅方向範囲内に収める。尚、 この場合、上記各枠部材２１,２１の姿勢は上記係合突起２２と係合爪部２６と の弾圧係合によって維持されている。

【００２５】 この状態で、上記ホルダー本体１１をそのままインストルメントパネル１側に (矢印Ａ方向に)回転させて上記各枠部材２１,２１及びこれを支持する支柱部材 ２０,２０をカップホルダー取付用開口２を通してインストルメントパネル１の 内部に収容するとともに、上記ホルダー本体１１をカップホルダー取付用開口２ に当接させてこれを閉塞せしめる(図１に示す状態)。

【００２６】 この場合、ホルダー本体１１側に設けた係合突起２７,２７がインストルメン トパネル１側の突起受部材２８と弾圧係合することで、カップホルダー１０は第 １の位置のまま姿勢保持され、自動車の走行振動等によってカップホルダー１０ が不用意に取り出されるというようなことが防止される。また、カップホルダー 取付用開口２がホルダー本体１１によって閉塞されていることから、インストル メントパネル１の前面１aはカップホルダー取付用開口２の存在にもかかわらず ほぼ連続した面を形成することとなり、該インストルメントパネル１の美観が良 好に維持されるものである。

【００２７】 一方、この第１の位置からカップホルダー１０を取り出して第２の位置に設定 し、カップ５０等の載置保持を可能とする場合には、先ず、車室側に露出してい るホルダー本体１１のノブ１５を指でつまんでそのまま手前(矢印Ｂ方向)へ引き 出し、さらに格納時状態にある上記各枠部材２１,２１をそれぞれ側方へ倒して これを使用時状態にセットする。これでカップホルダー１０によるカップ５０等 り載置保持が可能となるものである。

【００２８】 この場合、上記カバー部材１２の支持係合部１６がインストルメントパネル１ 側の支持係合部３と当接係合するとともに、上記ホルダー本体１１あるいはこれ に載置されるカップ５０等の自重モーメントにより上記当接面に所定の接触圧が かかることから、該カバー部材１２の位置保持が確実ならしめられ、この結果、 連結アーム１３を介してカバー部材１２連結されたホルダー本体１１の支持も安 定し、延いては該ホルダー本体１１上に載置されるカップ５０に対する保持性が 良好となるものである。

【００２９】 また、この第２の位置においては、上記カップホルダー取付用開口２がカバー 部材１２によって閉塞されていることから、例えばこれが開口状態のまま放置さ れているような場合に比して、インストルメントパネル１の美観が良好ならしめ られるものである。

【００３０】 このように、この実施例のインストルメントパネル構造によれば、該インスト ルメントパネル１にカップホルダー１０を出没自在に配置したものにおいて、該 インストルメントパネル１の美観の維持と該カップホルダー１０の安定的な支持 とを両立できるものである。

【００３１】 第２実施例 図６には、本考案のインストルメントパネル構造を適用した第２実施例にかか るカップホルダー１０が示されている。この実施例のカップホルダー１０は、上 記第１実施例のものがカップ５０をホルダー本体１１の軸心上で載置保持するよ うにしていたのに対して、該カップ５０をホルダー本体１１から側方へ偏心した 位置で載置保持するようにした点において相違するものであって、該ホルダー本 体１１側の構造が上記第１実施例のものと異なるのみで、他の部分の構造等は第 １実施例のものと同様である。従って、ここではこのホルダー本体１１部分の構 造等についてのみ説明し、それ以外の部分の説明は上記第１実施例におけるそれ を援用することとしてその説明は省略する。

【００３２】 ホルダー本体１１には、その一端側にカップ受穴３１を形成した板状のアーム 部材３０が、支点軸３２によって矢印ＨーＧ方向に回動可能に取り付けられてい る。そして、このアーム部材３０は、図６及び図７(実線図示)に示すように、こ れが該ホルダー本体１１から側方へ延出配置された状態においては、その下側の 面が上記ホルダー本体１１の裏面１１bに衝合することでその姿勢が保持される( この状態が使用時状態である)。これに対して、図７に鎖線図示するように、該 アーム部材３０が上記ホルダー本体１１に対して立設した状態においては、該ア ーム部材３０に設けた第１係合突起３３がホルダー本体１１側に設けた第１係合 爪部３６に弾圧嵌入することでその姿勢が保持される(この状態が、格納時状態 である)。

【００３３】 一方、上記アーム部材３０の上記カップ受穴３１の中心に対応する位置には、 略コ字状に屈曲形成されたカップ支え部材４０が、支点ピン４１により上記カッ プ受穴３１を跨ぐようにして、且つ矢印ＩーＪ方向に回動可能に取り付けられて いる。そして、このカップ支え部材４０は、上記アーム部材３０が使用時状態に 設定された状態においては、図７に実線図示するように、その自重によって該ア ーム部材３０から垂下した姿勢とされるとともに、該カップ支え部材４０に形成 した係合突起４２をアーム部材３０側の第２係合爪部３７に弾圧嵌入させること でその姿勢が保持されている。従って、この状態においては、図７に鎖線図示す るように、上記アーム部材３０のカップ受穴３１内に差し入れられ且つこれによ ってその倒れが規制されたカップ５０をその底面側から支持することができるも のである。

【００３４】 これに対して、上記アーム部材３０が格納時状態にある場合には、上記カップ 支え部材４０は矢印Ｊ方向に回動して該アーム部材３０に沿った状態とされると ともに、該カップ支え部材４０に設けた係合爪部４３に上記アーム部材３０側に 設けた第２係合突起３４を弾圧嵌入させることでその姿勢が保持されるようにな っている。この状態においては、上記アーム部材３０及びカップ支え部材４０が 共に上記ホルダー本体１１の幅方向の範囲内に収められるため、これらを上記カ ップホルダー取付用開口２を通してインストルメントパネル１の内部に収容して カップホルダー１０をその第１の位置に設定することが可能となる。

【００３５】 尚、図６において符号３５は、インストルメントパネル１側に設けられる突起 受部材(図示省略)に弾圧嵌入することでカップホルダー１０を第１の位置のまま 姿勢保持する第３係合突起である。

【００３６】 この第２実施例のものにおいても、カップホルダー１０が第１の位置に設定さ れた状態においてはカバー部材１２によって、第２の位置に設定された状態にお いてはホルダー本体１１によって、それぞれカップホルダー取付用開口２が閉塞 されることから、インストルメントパネル１の美観が良好に維持されるものであ る。尚、カップホルダー１０の支持性能については上記第１実施例のものと同様 である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例にかかるインストルメント
パネル構造を備えた自動車のインストルメントパネル部
分の斜視図である。

【図２】図１のカップホルダーの使用時状態を示す斜視
図である。

【図３】図１のIII-III拡大縦断面図である。

【図４】図２のIV-IV拡大縦断面図である。

【図５】図２のV-V矢視図である。

【図６】本考案の第２実施例にかかるインストルメント
パネル構造を備えた自動車におけるカップホルダー使用
状態を示す斜視図である。

【図７】図６のVII-VII矢視図である。

【符号の説明】

１はインストルメントパネル、２はカップホルダー取付
用開口、３は支持係合部、１０はカップホルダー、１１
はホルダー本体、１２はカバー部材、１３は連結アー
ム、１４は支点軸、１５はノブ、１６は支持係合部、２
０は支柱部材、２１は枠部材、２２は係合突起、２３は
支点ピン、２５はストッパー、２６は係合爪部、２７は
係合突起、２８は突起受部材、３０はアーム部材、３１
はカップ受穴、３２は支点軸、３３は第１係合突起、３
４は第２係合突起、３５は第３係合突起、３６は第１係
合爪部、３７は第２係合爪部、４０はカップ支え部材、
４１は支点ピン、４２は係合突起、４３は係合爪部、５
０はカップである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネルに形成されたカ
   ップホルダー取付用開口に対して、 該カップホルダー取付用開口をその背面側から覆い得る
   大きさをもつカバー部材とカップを載置し且つ保持し得
   る如くしたホルダー本体とを連結アームによって一体的
   に連結してなるカップホルダーを、 上記連結アームを上記カップホルダー取付用開口に挿通
   させ且つ上記カバー部材を上記インストルメントパネル
   の背面側に、また上記ホルダー本体をインストルメント
   パネルの前面側にそれぞれ位置せしめた状態で配置する
   とともに、上記カバー部材をインストルメントパネルの
   背面側において上記カップホルダー取付用開口の開口方
   向に回動可能に支持せしめ、 上記カップホルダーの第１の位置においては上記ホルダ
   ー本体が上記インストルメントパネル内に収容されると
   ともに該ホルダー本体をして上記カップホルダー取付用
   開口がその前面側から閉塞され、第２の位置においては
   上記ホルダー本体が上記インストルメントパネルの前方
   に引き出されてカップ載置可能状態とされるとともに上
   記カバー部材をして上記カップホルダー取付用開口がそ
   の背面側から閉塞される如くする一方、 上記カップホルダーの第２の位置においては、上記イン
   ストルメントパネル側に形成した支持係合部と上記カバ
   ー部材側に形成した支持係合部とが上記ホルダー本体を
   引き出す方向と車幅方向とにおいて相互に係合しそれ以
   上の回動及び車幅方向の移動を規制する如くされている
   ことを特徴とする自動車のインストルメントパネル構
   造。