JPH0637634U - ワンウェイクラッチ用バネ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワンウェイクラッチの円筒ころを外輪の傾斜
カム面に向けて付勢するバネの接触部分の形状に改良を
加えて、モーメント荷重が加わった際のバネの振動に起
因する異音の発生を防止することにある。 【構成】 バネ９に形成された押圧片１０の円筒ころ８
に対する接触部１７を平面に形成し、該円筒ころ８に対
し線接触する構成とした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ワンウェイクラッチの円筒ころを付勢するために用いられるバネ に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来から知られているワンウェイクラッチとして、図５乃至図７に示すものが ある（実開平１−９４６３２号公報参照）。このワンウェイクラッチは、外輪１ の内周面に一定間隔で傾斜カム面２を形成し、その外輪１の内周面に保持器３を 嵌める。上記保持器３は両側にリング部４を有し、そのリング部４相互を連結す る軸方向の柱部５が、前記の傾斜カム面２と同じ間隔で一体に設けられ、その柱 部５相互間がポケット６となっている。上記リング部４の外周面には、傾斜カム 面２に嵌る突起７が形成され、これにより保持器３は外輪１に対し回り止めされ る。

【０００３】 上記のポケット６に円筒ころ８が嵌められ、柱部５に係止したバネ９の押圧片 １０を上記円筒ころ８に接触せしめ、該円筒ころ８を傾斜カム面２に向けて付勢 している。

【０００４】 上記のワンウェイクラッチは、軸１１のまわりに嵌合され、該軸１１の右回り （図５の矢印参照）に対してクラッチが入り、左回りに対してクラッチが切れる 。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

上記のごときワンウェイクラッチの実使用において、これにモーメント荷重が 加わった際に、そのワンウェイクラッチから擦過音のごとき異音が発生すること がある。

【０００６】 その原因を追究した結果、従来のワンウェイクラッチにおけるバネ９の押圧片 １０は、図７に示すように円筒ころ８に対し傾斜しており、その円筒ころ８と接 触するコーナ部分は、円筒ころ８の外周面に対して点接触する。

【０００７】 押圧片１０の円筒ころ８に対する接触が上記のように点接触であると、バネ９ の保持器３に対する姿勢が不安定になりやすい。このため、モーメント荷重が加 わった際にバネ９が振動し、その振動が前記の異音発生の原因であると考えられ る。

【０００８】 そこで、この考案はバネ９の押圧片１０の形状を改良することにより、上記の 問題点を解決することを課題とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記の課題を解決するために、この考案は上記バネの押圧片の円筒ころに対す る接触部を該円筒ころの中心軸線と平行な平面により形成し、該円筒ころとの接 触を線接触とした構成を採用したものである。

【００１０】

【作用】

上記の構成によると、バネの押圧片の円筒ころに対する接触状態が安定する。

【００１１】

【実施例】

図１及び図２に示すように、この考案に係るバネ９が用いられるワンウェイク ラッチの構造は、従来と同様であるので、前述の図５乃至図７と共通する部分に ついては、同一の符号を付して示すにとどめ、その説明を省略する。

【００１２】 図２に示した保持器３の構造も従来と変わらないが、図５乃至図７においては その詳細な構造を示していないので、図２に基づいて説明する。即ち、保持器３ の柱部５の片面中央部分には、ポケット６の開口を狭める方向に傾斜した突出部 １２が形成され、これにより円筒ころ８が内側へ抜け落ちることを防止する。

【００１３】 上記突出部１２の両側にはこれより突出量の少ないバネ係止用突起１３が形成 される。

【００１４】 バネ９は金属薄板により形成され、前記の柱部５の外表面に載る主板部１４と 、その主板部１４の一辺に沿って一対の係止部１５とが形成される。各係止部１ ５相互間は、前記の突出部１２の長さ分だけ間隔が空いており、各係止部１５は 前記のバネ係止用突起１３の位置に対応する。

【００１５】 また、主板部１４の他の一辺の中央部分に、柱部５の面に沿って内側へ屈曲さ れた支持部１６が形成され、その支持部１６の両側に押圧片１０が形成される。 各押圧片１０は、主板部１４から次第に離れる傾斜角をもって主板部１４の端部 の方向に延びる。

【００１６】 従来の場合は前述のように、押圧片１０は上記の傾斜角をもったまま終端とな っていたが（図７参照）、この考案の場合は、押圧片１０の先端部分を主板部１ ４の一辺と平行になるように屈曲し、円筒ころ８の中心軸線と平行な平面を有す る接触部１７を形成する。

【００１７】 上記構成のバネ９を保持器３の柱部５に嵌めると、各係止部１５と支持部１６ とにより柱部５を両側から挟むと共に、係止部１５が柱部５のバネ係止用突起１ ３に弾力的に係止される。また、押圧片１０の接触部１７が円筒ころ８に接触し 、該円筒ころ８を傾斜カム面２に対し付勢する。

【００１８】 接触部１７は上述のように円筒ころ８の中心軸線と平行な平面で形成されるの で、その接触部１７は円筒ころ８に対し線接触する。

【００１９】 押圧片１０の先端部分を円筒ころ８に対し線接触させる他の手段としては、図 ４に示すように、押圧片１０の先端部のコーナ部分に面取り部１８を形成するよ うにしてもよい。この面取り部１８は、円筒ころ８の中心軸線と平行な平面によ り形成され、円筒ころ８に対し線接触する。

【００２０】

【考案の効果】

以上のように、この考案はワンウェイクラッチの円筒ころを傾斜カム面に向け て付勢するためのバネの押圧片について、該押圧片が円筒ころに対して線接触す るように構成したものであるから、ワンウェイクラッチの実使用においてモーメ ント荷重が加わった際にも、バネの姿勢が安定する。このため、ワンウェイクラ ッチにおける擦過音のごとき異音の発生を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例の使用状態における一部省略断面図

【図２】同上の一部分解斜視図

【図３】同上の一部平面図

【図４】同上の変形例の一部平面図

【図５】従来の一部省略縦断正面図

【図６】同上の一部省略縦断側面図

【図７】同上の一部平面図

【符号の説明】

１ 外輪 ２ 傾斜カム面 ３ 保持器 ４ リング部 ５ 柱部 ６ ポケット ７ 突起 ８ 円筒ころ ９ バネ １０ 押圧片 １１ 軸 １２ 突出部 １３ 突起 １４ 主板部 １５ 係止部 １６ 支持部 １７ 接触部 １８ 面取り部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 外輪の内周面に嵌めた保持器のポケット
   に円筒ころを収容し、上記保持器のポケットを形成する
   軸方向の柱部にバネを係止せしめ、上記バネに設けた押
   圧片を上記円筒ころに接触せしめることにより、該円筒
   ころを外輪内周面の傾斜カム面に向けて付勢してなるワ
   ンウェイクラッチに用いられる上記バネにおいて、上記
   押圧片の円筒ころに対する接触部を該円筒ころの中心軸
   線と平行な平面により形成し、該円筒ころとの接触を線
   接触としたことを特徴とするワンウェイクラッチ用バ
   ネ。