JPH0639696U - 冷凍船の通風装置 - Google Patents

冷凍船の通風装置

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JPH0639696U
JPH0639696U JP8192292U JP8192292U JPH0639696U JP H0639696 U JPH0639696 U JP H0639696U JP 8192292 U JP8192292 U JP 8192292U JP 8192292 U JP8192292 U JP 8192292U JP H0639696 U JPH0639696 U JP H0639696U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cargo
ship
barge
refrigerating
air passage
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Pending
Application number
JP8192292U
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English (en)
Inventor
宏司 喜多
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shin Kurushima Dockyard Co Ltd
Original Assignee
Shin Kurushima Dockyard Co Ltd
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Publication date
Application filed by Shin Kurushima Dockyard Co Ltd filed Critical Shin Kurushima Dockyard Co Ltd
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Publication of JPH0639696U publication Critical patent/JPH0639696U/ja
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  • Cold Air Circulating Systems And Constructional Details In Refrigerators (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 舷側部を風路とし、床下風路の高さを低くす
る冷却効率の良い冷凍船の貨物冷凍艙の通風装置を提供
しようとするものである。 【構成】 冷凍船の貨物冷凍艙2用の通風装置にあっ
て、貨物冷凍艙2内横置隔壁7近傍に配設しているクー
ラルーム4内のクーラ5と、両舷側に対向して冷風11
を流通するように配設するクーラルーム前面壁6と、吹
き付け防熱材10にて防熱施工した船側外板1内面と貨
物冷凍艙2両舷側床面上から立設している荷崩れ防止板
9とで形成する舷側部風路3と、舷側部風路3とグレー
チング直下で船幅方向に複数列に仕切る床下風路8とか
らなるものである。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、冷凍船の貨物冷凍艙用の通風装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種の考案は、図4に示すように、冷凍船の貨物冷凍艙用の通風装置 にあって、吹き付け防熱材39が吹き付けられる船側外板31内で、貨物冷凍艙 32は、荷崩れ防止板38で両舷側を仕切り、貨物冷凍艙32直下の床下風路3 7は、船体長さ方向に複数列に仕切る風路から形成され、横置隔壁36とクーラ ルーム前面壁35とで挟まれるクーラルーム33のクーラ34直下から冷風40 を床下風路37に流通させて、貨物冷凍艙32内を冷却循環するものが知られて いる。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
従来の技術で述べたように、例えば、船首部、船尾部に配設している大きなフ レアーを有する貨物冷凍艙の船側外板と荷崩れ防止板とで形成している断面が三 角形状をなす箇所はデッドスペースとなり、船体長さ方向に仕切られて複数列の 風路から形成される床下風路は、風路長さが長くなり、流通する冷風に対する抵 抗も大きくなり、そのために該床下風路の高さを高くする必要があり、その高さ 分だけ貨物冷凍艙内の貨物艙容積を小さくしたり、甲板間高さを高く採らざるを 得ず、また、冷風の循環する距離も長くなるため、冷却効率も悪いという問題点 を有していた。
【0004】 この考案は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであ り、その目的とするところは、例えば、船首部、船尾部に配設している大きなフ レアーを有する貨物冷凍艙の船側外板と荷崩れ防止板とで形成している断面が三 角形状をなす箇所を風路とし、床下風路の高さを低くする冷却効率の良い冷凍船 の貨物冷凍艙の通風装置を提供しようとするものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、この考案は、冷凍船の貨物冷凍艙用の通風装置に あって、貨物冷凍艙内横置隔壁近傍に配設しているクーラルーム内のクーラと、 両舷側に対向して冷風を流通するように配設するクーラルーム前面壁と、吹き付 け防熱材にて防熱施工した船側外板内面と貨物冷凍艙両舷側床面上から立設して いる荷崩れ防止板とで形成する舷側部風路と、該舷側部風路とグレーチング直下 で船幅方向に複数列に仕切る床下風路とからなるものである。
【0006】
【作用】
両舷側に設ける舷側部風路は、クーラルームから床下風路までの中継路を形成 する。
【0007】 貨物冷凍艙の両舷側の各舷側部風路は、床下風路での冷風の流通方向を船幅方 向に転換でき、冷風の循環経路の距離を短縮する。
【0008】
【実施例】
実施例について、図面を用いて説明すると、図1〜図3に示すように、冷凍船 の貨物冷凍艙2用の通風装置にあって、貨物冷凍艙2内の横置隔壁7近傍に配設 しているクーラルーム4内のクーラ5から、両舷側に対向して冷風11を流通す るクーラルーム前面壁6を配設する。
【0009】 吹き付け防熱材10として発泡ウレタンにて防熱施工した船側外板1と、貨物 冷凍艙2の両舷側床面上から立設している荷崩れ防止板9間を舷側部風路3とし て形成する。
【0010】 舷側部風路3とグレーチング12直下で船幅方向に複数列に仕切る床下風路8 を配設する。
【0011】 この実施例において、クーラルーム4内の各クーラ5から両舷側に対向して吹 き出した冷風11は、舷側部風路3内に流通して、舷側部風路3と連通する床下 風路8の仕切られた各風路内の両舷から船体中央へ船幅方向に入り、通風孔13 から貨物冷凍艙2内に吹き出す。
【0012】 貨物冷凍艙2内に吹き出す冷風11は、クーラ5のファンの作動によりクーラ ルーム前面壁6に向かって流れ、クーラルーム前面壁6の上部に組み込んだ格子 14から、再び、クーラルーム4内に入り、冷風11はクーラ5から循環して貨 物冷凍艙2内を冷却する。
【0013】
【考案の効果】
この考案は、上述のとおり構成されているので、次に記載する効果を奏する。 両舷側部を風路とするので、例えば、船首部、船尾部に配設している大きなフ レアーを有する貨物冷凍艙の船側外板と荷崩れ防止板とで形成している断面が三 角形状をなすデッドスペースを有効に利用でき、船幅方向で複数列に仕切られる 床下風路は、風路の長さを短くでき、流通する冷風に対する抵抗も小さく、該床 下風路の高さを低くでき、その高さ分だけ貨物冷凍艙内の貨物艙容積を広くした り、甲板間高さを低くし、また、冷風の循環する距離が短縮され、冷却効率が向 上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案に係る実施例の平面図を略示したもの
である。
【図2】図1のX−X線矢視断面図を略示したものであ
る。
【図3】図1のY−Y線矢視断面図を略示したものであ
る。
【図4】従来の通風装置の平面図を略示したものであ
る。
【符号の説明】
1 船側外板 2 貨物冷凍艙 3 舷側部風路 4 クーラルーム 5 クーラ 6 クーラルーム前面壁 7 横置隔壁 8 床下風路 9 荷崩れ防止板 10 吹き付け防熱材 11 冷風

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 冷凍船の貨物冷凍艙用の通風装置にあっ
    て、貨物冷凍艙内横置隔壁近傍に配設しているクーラル
    ーム内のクーラから、両舷側に対向して冷風を流通する
    クーラルーム前面壁を配設し、吹き付け防熱材にて防熱
    施工した船側外板内面と、貨物冷凍艙両舷側床面上から
    立設している荷崩れ防止板間を舷側部風路として形成
    し、該舷側部風路と、グレーチング直下で船幅方向に複
    数列に仕切る床下風路を配設していることを特徴とする
    冷凍船の通風装置。
JP8192292U 1992-11-02 1992-11-02 冷凍船の通風装置 Pending JPH0639696U (ja)

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