JPH0640247A - 空気案内ノズル - Google Patents
空気案内ノズルInfo
- Publication number
- JPH0640247A JPH0640247A JP5061402A JP6140293A JPH0640247A JP H0640247 A JPH0640247 A JP H0640247A JP 5061402 A JP5061402 A JP 5061402A JP 6140293 A JP6140293 A JP 6140293A JP H0640247 A JPH0640247 A JP H0640247A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- thin plate
- air
- swing
- oscillating
- air guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
- B60H1/3421—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only pivoting shutters
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 一方では側面ガラスを除霜する際に空気流が
迅速に且つ正しく位置されて側面ガラスに向けられ、補
助的に乗客の方向に向けられた部分空気流も用立てら
れ、他方では除霜の需要がない場合にノズルの全空気流
出断面積が内部室の換気に関与されるような安価に製造
できる空気案内ノズルを提供する。 【構成】 固定および揺動薄板（２５，２７）が流出領
域（２３１，２３２）の分割線に対して平行に延び且つ
共通の平面内に位置され、これに対して平行な平面内に
他の揺動薄板（３１）が、互いに平行に間隔を隔てて上
側および下側流出領域（２３１，２３２）にわたって一
様に分布してその長手軸心を中心に揺動可能に配置さ
れ、これらの揺動薄板（３１）が第１および第２の薄板
セット（２４，２６）の固定および揺動薄板（２５，２
６）に対して直角に延び、少なくとも１つの調整素子
（調整スライダ３４、クロススライダ３５）によってそ
の揺動位置を調整できる。
迅速に且つ正しく位置されて側面ガラスに向けられ、補
助的に乗客の方向に向けられた部分空気流も用立てら
れ、他方では除霜の需要がない場合にノズルの全空気流
出断面積が内部室の換気に関与されるような安価に製造
できる空気案内ノズルを提供する。 【構成】 固定および揺動薄板（２５，２７）が流出領
域（２３１，２３２）の分割線に対して平行に延び且つ
共通の平面内に位置され、これに対して平行な平面内に
他の揺動薄板（３１）が、互いに平行に間隔を隔てて上
側および下側流出領域（２３１，２３２）にわたって一
様に分布してその長手軸心を中心に揺動可能に配置さ
れ、これらの揺動薄板（３１）が第１および第２の薄板
セット（２４，２６）の固定および揺動薄板（２５，２
６）に対して直角に延び、少なくとも１つの調整素子
（調整スライダ３４、クロススライダ３５）によってそ
の揺動位置を調整できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、上側流出領域と下側流
出領域とに分割された空気流出面、互いに平行に間隔を
隔てて上側流出領域にわたって一様に分布して固定して
配置された複数の固定薄板から成る第１の薄板セット、
互いに平行に間隔を隔てて下側流出領域にわたって一様
に分布してその長手軸心を中心に揺動可能に配置された
複数の揺動薄板から成る第２の薄板セット、およびすべ
ての揺動薄板を自由に選択できる揺動角度に調整するた
めの調整素子を有しているような自動車の側面ガラスを
除霜（デフロスト）するためおよび内部室を換気するた
めの空気案内ノズルに関する。
出領域とに分割された空気流出面、互いに平行に間隔を
隔てて上側流出領域にわたって一様に分布して固定して
配置された複数の固定薄板から成る第１の薄板セット、
互いに平行に間隔を隔てて下側流出領域にわたって一様
に分布してその長手軸心を中心に揺動可能に配置された
複数の揺動薄板から成る第２の薄板セット、およびすべ
ての揺動薄板を自由に選択できる揺動角度に調整するた
めの調整素子を有しているような自動車の側面ガラスを
除霜（デフロスト）するためおよび内部室を換気するた
めの空気案内ノズルに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の公知の空気案内ノズル（ドイツ
連邦共和国特許第１８１２２８３号公報参照）の場合、
空気流出面の流出領域は通しの分離壁によって互いに分
離され、別個の接続短管を介してそれぞれの空気案内系
統に接続され、その上側流出領域は温風系統に位置し、
下側流出領域は新鮮空気系統に位置している。上側流出
領域における固定薄板は垂直に延び、側面窓に向けて調
整される。下側流出領域において同様に垂直に向けられ
た揺動薄板はその長手軸心を中心に揺動可能に枠内に保
持されている。その枠自体は揺動薄板に対して直角に延
びる揺動軸でノズル枠内に支持されている。この空気案
内ノズルの場合、内部室を換気するために使用する新鮮
空気流の流出方向が、一方では揺動枠の揺動および他方
では揺動薄板の揺動によってあらゆる方向に良好に制御
され、その場合、温風の流れによって側面ガラスの除霜
が内部室の換気調整に無関係に維持される。しかしこの
空気案内ノズルは、内部室の換気と内部室領域およびそ
こに居る乗客の体への意図する送風が新鮮空気だけで行
われ、温度調整された温風で行われないという欠点があ
り、これはしばしば不快に感じる通風現象を生じてしま
う。
連邦共和国特許第１８１２２８３号公報参照）の場合、
空気流出面の流出領域は通しの分離壁によって互いに分
離され、別個の接続短管を介してそれぞれの空気案内系
統に接続され、その上側流出領域は温風系統に位置し、
下側流出領域は新鮮空気系統に位置している。上側流出
領域における固定薄板は垂直に延び、側面窓に向けて調
整される。下側流出領域において同様に垂直に向けられ
た揺動薄板はその長手軸心を中心に揺動可能に枠内に保
持されている。その枠自体は揺動薄板に対して直角に延
びる揺動軸でノズル枠内に支持されている。この空気案
内ノズルの場合、内部室を換気するために使用する新鮮
空気流の流出方向が、一方では揺動枠の揺動および他方
では揺動薄板の揺動によってあらゆる方向に良好に制御
され、その場合、温風の流れによって側面ガラスの除霜
が内部室の換気調整に無関係に維持される。しかしこの
空気案内ノズルは、内部室の換気と内部室領域およびそ
こに居る乗客の体への意図する送風が新鮮空気だけで行
われ、温度調整された温風で行われないという欠点があ
り、これはしばしば不快に感じる通風現象を生じてしま
う。
【０００３】自動車内部室を換気するための同様に公知
の空気案内ノズル（ドイツ連邦共和国特許第３７１９８
３５Ｃ２号公報参照）の場合、空気流出面の別個の流出
領域への分割は放棄され、ノズル全体に温度調整できる
唯一の空気流が供給される。流れ方向に連続している２
つの平面にそれぞれ、平行な揺動軸を中心として一緒に
揺動できる互いに平行な揺動薄板から成る薄板セットが
設けられており、これらの両薄板セットの揺動薄板は互
いに交差して延びている。両薄板セットにおける揺動薄
板の調整は唯一のスライダによって行われる。このスラ
イダはそのために薄板平面に対して平行に垂直な２つの
方向に移動できる。側面ガラスを換気するためおよび除
霜するためにこのいわゆるスダレ形ノズルを採用する場
合、薄板を迅速に正確に調整することは非常に困難であ
る。更に除霜時間帯に対して所望の内部領域およびそこ
に居る乗客の体に温風流を向けることはできない。
の空気案内ノズル（ドイツ連邦共和国特許第３７１９８
３５Ｃ２号公報参照）の場合、空気流出面の別個の流出
領域への分割は放棄され、ノズル全体に温度調整できる
唯一の空気流が供給される。流れ方向に連続している２
つの平面にそれぞれ、平行な揺動軸を中心として一緒に
揺動できる互いに平行な揺動薄板から成る薄板セットが
設けられており、これらの両薄板セットの揺動薄板は互
いに交差して延びている。両薄板セットにおける揺動薄
板の調整は唯一のスライダによって行われる。このスラ
イダはそのために薄板平面に対して平行に垂直な２つの
方向に移動できる。側面ガラスを換気するためおよび除
霜するためにこのいわゆるスダレ形ノズルを採用する場
合、薄板を迅速に正確に調整することは非常に困難であ
る。更に除霜時間帯に対して所望の内部領域およびそこ
に居る乗客の体に温風流を向けることはできない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、冒頭
に述べた形式の空気案内ノズルを、一方では側面ガラス
を除霜する際に空気流が迅速に且つ正しく位置されて側
面ガラスに向けられ、補助的に乗客の方向に向けられた
部分空気流も用立てられ、他方では除霜の需要がない場
合にノズルの全空気流出断面積が内部室の換気に関与さ
れ、そして安価に製造できるように改良することにあ
る。
に述べた形式の空気案内ノズルを、一方では側面ガラス
を除霜する際に空気流が迅速に且つ正しく位置されて側
面ガラスに向けられ、補助的に乗客の方向に向けられた
部分空気流も用立てられ、他方では除霜の需要がない場
合にノズルの全空気流出断面積が内部室の換気に関与さ
れ、そして安価に製造できるように改良することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によればこの目的
は、冒頭に述べた形式の空気案内ノズルにおいて、固定
および揺動薄板が流出領域の分割線に対して平行に延び
且つ共通の平面内に位置され、これに対して平行な他の
平面内に他の複数の揺動薄板が、互いに平行に間隔を隔
てて上側および下側流出領域にわたって一様に分布して
その長手軸心を中心に揺動可能に配置され、これらの揺
動薄板が第１および第２の薄板セットの固定および揺動
薄板に対して直角に延び、少なくとも１つの他の調整素
子（調整スライダ、クロススライダ）によってその揺動
位置を調整できることによって達成される。
は、冒頭に述べた形式の空気案内ノズルにおいて、固定
および揺動薄板が流出領域の分割線に対して平行に延び
且つ共通の平面内に位置され、これに対して平行な他の
平面内に他の複数の揺動薄板が、互いに平行に間隔を隔
てて上側および下側流出領域にわたって一様に分布して
その長手軸心を中心に揺動可能に配置され、これらの揺
動薄板が第１および第２の薄板セットの固定および揺動
薄板に対して直角に延び、少なくとも１つの他の調整素
子（調整スライダ、クロススライダ）によってその揺動
位置を調整できることによって達成される。
【０００６】本発明に基づく空気案内ノズルを計器パネ
ルも収容する自動車内部室の正面コンソウルの中に規定
通りに組み込んだ場合、側面窓のいわゆる鏡三角板およ
び空調済み空気を案内する空気供給通路への接続部の近
くにおいて、上側流出領域から出る空気流はそこに存在
する固定薄板のために、側面ガラス並びに内部室領域を
舵取りハンドルの高さで洗流し、空気流れ方向において
固定薄板の前あるいは後ろでこれと交差して配置されて
いる他の揺動薄板によって、全部あるいは一部が側面窓
あるいは前記内部室領域に転向される。これと無関係
に、下側流出領域を介してそこに交差して配置された揺
動薄板セットを通して、他の空気流が選択的に補助的に
側面ガラスに向けられるか、あるいは内部室の領域換気
に関与される。
ルも収容する自動車内部室の正面コンソウルの中に規定
通りに組み込んだ場合、側面窓のいわゆる鏡三角板およ
び空調済み空気を案内する空気供給通路への接続部の近
くにおいて、上側流出領域から出る空気流はそこに存在
する固定薄板のために、側面ガラス並びに内部室領域を
舵取りハンドルの高さで洗流し、空気流れ方向において
固定薄板の前あるいは後ろでこれと交差して配置されて
いる他の揺動薄板によって、全部あるいは一部が側面窓
あるいは前記内部室領域に転向される。これと無関係
に、下側流出領域を介してそこに交差して配置された揺
動薄板セットを通して、他の空気流が選択的に補助的に
側面ガラスに向けられるか、あるいは内部室の領域換気
に関与される。
【０００７】本発明に基づく空気案内ノズルの有利な実
施態様は特許請求の範囲の各請求項に記載されている。
施態様は特許請求の範囲の各請求項に記載されている。
【０００８】
【実施例】以下図に示した実施例を参照して本発明を詳
細に説明する。
細に説明する。
【０００９】図１における斜視図において１０は自動車
の内部室内における正面コンソウルであり、これによっ
て計器パネルも収容されている。１１は車体の左側正面
支柱、１２は側面窓１３の鏡三角板、１４は左側の外部
ミラーである。正面コンソウル１０において側面窓１３
のそばに設けられている開口１５の中に、空気案内ノズ
ル２０がはめ込まれている。その背面には空気案内通路
（図示せず）が接続されている。この空気案内通路は自
動車の暖房あるいは空調設備の空気分配ボックスに結合
されている。
の内部室内における正面コンソウルであり、これによっ
て計器パネルも収容されている。１１は車体の左側正面
支柱、１２は側面窓１３の鏡三角板、１４は左側の外部
ミラーである。正面コンソウル１０において側面窓１３
のそばに設けられている開口１５の中に、空気案内ノズ
ル２０がはめ込まれている。その背面には空気案内通路
（図示せず）が接続されている。この空気案内通路は自
動車の暖房あるいは空調設備の空気分配ボックスに結合
されている。
【００１０】図２および図３における断面図から分かる
ように、空気案内ノズル２０は合成樹脂製のノズルハウ
ジング２１を有している。このノズルハウジング２１は
前部範囲に重なりフランジ２１２付きのボックス枠２１
１を有し、後部範囲に横断面積が僅かに減少している接
続短管２１３を有している。ボックス枠２１１および接
続短管２１３は一体部品で相互に移行している。空気案
内ノズル２０を開口１５の中にはめ込んだ後、重なりフ
ランジ２１１は正面コンソウル１０の正面に接触し、開
口１５の開口縁部を覆う。ボックス枠２１１の正面端に
おいてボックス枠２１１の両側長手辺の間にわたってボ
ックス枠２１１と一体のウェブ２２が延びている。この
ウェブ２２はボックス枠２１１によって包囲されている
空気流出面２３を上側流出領域２３１と下側流出領域２
３２に視覚的に分割している。上側流出範囲には固定薄
板２５から成る第１の薄板セット２４が存在している。
その固定薄板２５は上側流出領域２３１にわたって互い
に平行に間隔を隔てて一様に分布して配置されている。
下側流出領域２３２には揺動薄板２７から成る第２の薄
板セット２６が存在している。その揺動薄板２７は下側
流出領域２３２にわたって互いに平行に間隔を隔てて一
様に分布して配置されている。揺動薄板２７は揺動軸２
８を介してボックス枠２１１に揺動可能に保持されてい
る。その揺動軸２８は揺動薄板２７の空気流出面２３の
側の前端の近くに配置されている。固定薄板２５および
揺動薄板２７は共通の平面内に位置し、相互に平行に且
つウェブ２２に対して平行に延びている。
ように、空気案内ノズル２０は合成樹脂製のノズルハウ
ジング２１を有している。このノズルハウジング２１は
前部範囲に重なりフランジ２１２付きのボックス枠２１
１を有し、後部範囲に横断面積が僅かに減少している接
続短管２１３を有している。ボックス枠２１１および接
続短管２１３は一体部品で相互に移行している。空気案
内ノズル２０を開口１５の中にはめ込んだ後、重なりフ
ランジ２１１は正面コンソウル１０の正面に接触し、開
口１５の開口縁部を覆う。ボックス枠２１１の正面端に
おいてボックス枠２１１の両側長手辺の間にわたってボ
ックス枠２１１と一体のウェブ２２が延びている。この
ウェブ２２はボックス枠２１１によって包囲されている
空気流出面２３を上側流出領域２３１と下側流出領域２
３２に視覚的に分割している。上側流出範囲には固定薄
板２５から成る第１の薄板セット２４が存在している。
その固定薄板２５は上側流出領域２３１にわたって互い
に平行に間隔を隔てて一様に分布して配置されている。
下側流出領域２３２には揺動薄板２７から成る第２の薄
板セット２６が存在している。その揺動薄板２７は下側
流出領域２３２にわたって互いに平行に間隔を隔てて一
様に分布して配置されている。揺動薄板２７は揺動軸２
８を介してボックス枠２１１に揺動可能に保持されてい
る。その揺動軸２８は揺動薄板２７の空気流出面２３の
側の前端の近くに配置されている。固定薄板２５および
揺動薄板２７は共通の平面内に位置し、相互に平行に且
つウェブ２２に対して平行に延びている。
【００１１】第１の薄板セット２４および第２の薄板セ
ット２６の共通の平面に対して平行で空気流れ方向に見
てその平面の前にある平面内に、上下に配置されている
他の揺動薄板３１から成る第３および第４の薄板セット
２９，３０が存在している。この揺動薄板３１はそれぞ
れ第２の薄板セット２６の揺動薄板２７および第１の薄
板セット２４の固定薄板２５に対して直角に延び、その
場合第３の薄板セット２９の揺動薄板３１は下側流出領
域２３２にわたって互いに平行に間隔を隔てて一様に分
布して配置され、第４の薄板セット３０の揺動薄板３１
は上側流出領域２３１にわたって互いに平行に間隔を隔
てて一様に分布して配置されている。ウェブ２２には後
ろに接続短管２１３に向かってウェブ壁３２が続いてい
る。このウェブ壁３２は揺動薄板３１の平面を突き通し
ている。揺動薄板３１の両端中央に配置されている揺動
軸３３は一方ではウェブ壁３２に、他方ではボックス枠
２１１の対向して位置する枠側面にある対応した凹所に
保持されている。
ット２６の共通の平面に対して平行で空気流れ方向に見
てその平面の前にある平面内に、上下に配置されている
他の揺動薄板３１から成る第３および第４の薄板セット
２９，３０が存在している。この揺動薄板３１はそれぞ
れ第２の薄板セット２６の揺動薄板２７および第１の薄
板セット２４の固定薄板２５に対して直角に延び、その
場合第３の薄板セット２９の揺動薄板３１は下側流出領
域２３２にわたって互いに平行に間隔を隔てて一様に分
布して配置され、第４の薄板セット３０の揺動薄板３１
は上側流出領域２３１にわたって互いに平行に間隔を隔
てて一様に分布して配置されている。ウェブ２２には後
ろに接続短管２１３に向かってウェブ壁３２が続いてい
る。このウェブ壁３２は揺動薄板３１の平面を突き通し
ている。揺動薄板３１の両端中央に配置されている揺動
軸３３は一方ではウェブ壁３２に、他方ではボックス枠
２１１の対向して位置する枠側面にある対応した凹所に
保持されている。
【００１２】第２の薄板セット２６の揺動薄板２７およ
び第３の薄板セット２９の揺動薄板３１を揺動するため
に、調整スライダ３４の形をした共通の調整素子が設け
られている。この調整スライダ３４は薄板セット２４，
２６，２９，３０の平面に対して平行に２つの直角方向
に移動可能に形成されている（図１参照）。その場合調
整スライダ３４は一方では第２の薄板セット２６の揺動
薄板２７に、他方では第３の薄板セット２９の揺動薄板
３１に次のように連結されている。即ち、調整スライダ
３４のウェブ２２に対して平行な即ち水平の横移動によ
って、第３の薄板セット２９の揺動薄板３１がその揺動
軸を中心に同じ揺動角度だけ揺動され、これに対して直
角の即ち調整スライダ３４の垂直の縦方向移動によっ
て、第２の薄板セット２６の揺動薄板２７がそれぞれ同
じ揺動角度だけ回転されるように、連結されている。そ
の場合調整スライダ３４は揺動薄板３１ないし揺動薄板
２７の少なくとも１つに作用し、他の揺動薄板３１ない
し揺動薄板２７はそれぞれこれに機械的に連結されてい
る。第４の薄板セット３０における揺動薄板３１を作動
するために、ウェブ２２に対して平行な即ち水平に移動
できるクロススライダ３５が設けられている。このクロ
ススライダ３５は上側の第４の薄板セット３０における
揺動薄板３１の少なくとも１つに連結され、他方ではこ
の揺動薄板３１は第４の薄板セット３０の残りの揺動薄
板３１に機械的に結合されている。クロススライダ３５
の一方向あるいは他方向への移動によって、第４の薄板
セット３０における揺動薄板３１の所望の揺動調整が行
われる。第４の薄板セット３０における揺動薄板３１は
特に、クロススライダ３５の両側終端位置への移動によ
って揺動薄板３１が縁部で重なり合い、これによって上
側流出領域２３１全体を閉鎖するように、寸法づけられ
配置されている。
び第３の薄板セット２９の揺動薄板３１を揺動するため
に、調整スライダ３４の形をした共通の調整素子が設け
られている。この調整スライダ３４は薄板セット２４，
２６，２９，３０の平面に対して平行に２つの直角方向
に移動可能に形成されている（図１参照）。その場合調
整スライダ３４は一方では第２の薄板セット２６の揺動
薄板２７に、他方では第３の薄板セット２９の揺動薄板
３１に次のように連結されている。即ち、調整スライダ
３４のウェブ２２に対して平行な即ち水平の横移動によ
って、第３の薄板セット２９の揺動薄板３１がその揺動
軸を中心に同じ揺動角度だけ揺動され、これに対して直
角の即ち調整スライダ３４の垂直の縦方向移動によっ
て、第２の薄板セット２６の揺動薄板２７がそれぞれ同
じ揺動角度だけ回転されるように、連結されている。そ
の場合調整スライダ３４は揺動薄板３１ないし揺動薄板
２７の少なくとも１つに作用し、他の揺動薄板３１ない
し揺動薄板２７はそれぞれこれに機械的に連結されてい
る。第４の薄板セット３０における揺動薄板３１を作動
するために、ウェブ２２に対して平行な即ち水平に移動
できるクロススライダ３５が設けられている。このクロ
ススライダ３５は上側の第４の薄板セット３０における
揺動薄板３１の少なくとも１つに連結され、他方ではこ
の揺動薄板３１は第４の薄板セット３０の残りの揺動薄
板３１に機械的に結合されている。クロススライダ３５
の一方向あるいは他方向への移動によって、第４の薄板
セット３０における揺動薄板３１の所望の揺動調整が行
われる。第４の薄板セット３０における揺動薄板３１は
特に、クロススライダ３５の両側終端位置への移動によ
って揺動薄板３１が縁部で重なり合い、これによって上
側流出領域２３１全体を閉鎖するように、寸法づけられ
配置されている。
【００１３】接続短管２１３の中に空気遮断フラッパ３
６が配置されている。このフラッパ３６は接続短管２１
３の中において空気流に対して直角に延びている揺動軸
３７の周りに支持されている。空気遮断フラッパ３６は
ボックス枠２１１の自由端においてその操作円周面が突
出している操作輪（図示せず）を介して回転される。こ
れによって空気遮断フラッパ３６は接続短管２１３内に
おける空気貫流断面積を大きくしたり小さくする。この
空気遮断フラッパ３６によって空気案内ノズル２０から
流出する空気量が調整できる。
６が配置されている。このフラッパ３６は接続短管２１
３の中において空気流に対して直角に延びている揺動軸
３７の周りに支持されている。空気遮断フラッパ３６は
ボックス枠２１１の自由端においてその操作円周面が突
出している操作輪（図示せず）を介して回転される。こ
れによって空気遮断フラッパ３６は接続短管２１３内に
おける空気貫流断面積を大きくしたり小さくする。この
空気遮断フラッパ３６によって空気案内ノズル２０から
流出する空気量が調整できる。
【００１４】これに対して図４に縦断面図で示されてい
る空気案内ノズル２０は、ここでは符号３１′が付けら
れている揺動薄板が第３の薄板セット２９′として一体
に空気流出面２３の両流出領域２３１，２３２にわたっ
て一体部品で延びているように変更されている。従っ
て、揺動薄板３１′はその後縁の近くに配置されている
揺動軸３３′でボックス枠２１１の両側面に保持されて
いるので、ウェブ壁３２は省略されている。更に、通し
の揺動薄板３１′が調整スライダ３４を介して動かされ
るので、図３に示されているクロススライダ３５も省略
されている。
る空気案内ノズル２０は、ここでは符号３１′が付けら
れている揺動薄板が第３の薄板セット２９′として一体
に空気流出面２３の両流出領域２３１，２３２にわたっ
て一体部品で延びているように変更されている。従っ
て、揺動薄板３１′はその後縁の近くに配置されている
揺動軸３３′でボックス枠２１１の両側面に保持されて
いるので、ウェブ壁３２は省略されている。更に、通し
の揺動薄板３１′が調整スライダ３４を介して動かされ
るので、図３に示されているクロススライダ３５も省略
されている。
【００１５】本発明は上述の実施例に限定されるもので
はない。例えば一方では固定薄板２５および揺動薄板２
７が他方では揺動薄板３１ないし３１′（図４参照）が
配置されている平面を、揺動薄板３１，３１′が空気流
れ方向に見て固定薄板２５ないし揺動薄板２７の後ろに
位置するように流れ方向において置き換えることもでき
る。また接続短管２１３内の空気遮断フラッパ３６を省
略し、その代わりに接続短管２１３に通じる空気通路あ
るいは空気分配ボックスの出口に組み込むこともでき
る。
はない。例えば一方では固定薄板２５および揺動薄板２
７が他方では揺動薄板３１ないし３１′（図４参照）が
配置されている平面を、揺動薄板３１，３１′が空気流
れ方向に見て固定薄板２５ないし揺動薄板２７の後ろに
位置するように流れ方向において置き換えることもでき
る。また接続短管２１３内の空気遮断フラッパ３６を省
略し、その代わりに接続短管２１３に通じる空気通路あ
るいは空気分配ボックスの出口に組み込むこともでき
る。
【００１６】
【発明の効果】本発明に基づく空気案内ノズルによれ
ば、一方では側面ガラスを除霜する際に空気流は迅速に
且つ正しく位置されて側面ガラスに向けられ、補助的に
乗客の方向に向けられた部分空気流も用立てられ、他方
では除霜の需要がない場合にノズルの全空気流出断面積
が内部室の換気に関与される。
ば、一方では側面ガラスを除霜する際に空気流は迅速に
且つ正しく位置されて側面ガラスに向けられ、補助的に
乗客の方向に向けられた部分空気流も用立てられ、他方
では除霜の需要がない場合にノズルの全空気流出断面積
が内部室の換気に関与される。
【図１】自動車内部室の正面コンソウルに組み込んだ状
態で側面ガラスの除霜作用および内部室の換気作用を行
うための空気案内ノズルの斜視図。
態で側面ガラスの除霜作用および内部室の換気作用を行
うための空気案内ノズルの斜視図。
【図２】図１における＿−＿線に沿った断面図。
【図３】図１における｀−｀線に沿った断面図。
【図４】異なった実施例の図３に相応した断面図。
１０ 正面コンソウル １３ 側面窓 １５ 開口 ２１ ノズルハウジング ２２ ウェブ ２３ 空気流出面 ２４ 第１の薄板セット ２５ 固定薄板 ２６ 第２の薄板セット ２７ 揺動薄板 ２９ 第３の薄板セット ３０ 第４の薄板セット ３１ 他の揺動薄板 ３４ 調整素子（調整スライダ） ３５ 調整素子（クロススライダ） ２１１ ボックス枠 ２３１ 上側流出領域 ２３２ 下側流出領域
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 クラウス アロルド ドイツ連邦共和国 7032 ジンデルフイン ゲン ニコラウス−レナウ−プラツツ 23 (72)発明者 ウオルフガング フオルツ ドイツ連邦共和国 7037 マグシユタート ワルムブロンナーシユトラーセ 11／５
Claims (13)
- 【請求項１】 上側流出領域と下側流出領域とに分割さ
れた空気流出面、互いに平行に間隔を隔てて上側流出領
域にわたって一様に分布して固定して配置された複数の
固定薄板から成る第１の薄板セット、互いに平行に間隔
を隔てて下側流出領域にわたって一様に分布してその長
手軸心を中心に揺動可能に配置された複数の揺動薄板か
ら成る第２の薄板セット、およびすべての揺動薄板を自
由に選択できる揺動角度に調整するための調整素子を有
しているような自動車の側面ガラスを除霜するためおよ
び内部室を換気するための空気案内ノズルにおいて、 固定および揺動薄板（２５，２７）が流出領域（２３
１，２３２）の分割線に対して平行に延び且つ共通の平
面内に位置され、これに対して平行な他の平面内に他の
複数の揺動薄板（３１）が、互いに平行に間隔を隔てて
上側および下側流出領域（２３１，２３２）にわたって
一様に分布してその長手軸心を中心に揺動可能に配置さ
れ、これらの揺動薄板（３１）が第１および第２の薄板
セット（２４，２６）の固定および揺動薄板（２５，２
６）に対して直角に延び、少なくとも１つの調整素子
（調整スライダ３４、クロススライダ３５）によってそ
の揺動位置を調整できることを特徴とする空気案内ノズ
ル。 - 【請求項２】 他の揺動薄板（３１，３１′）が空気流
れ方向に見て第１および第２の薄板セット（２４，２
６）の固定および揺動薄板（２５，２７）の前に位置し
ていることを特徴とする請求項１記載の空気案内ノズ
ル。 - 【請求項３】 他の揺動薄板（３１）が下側流出領域
（２３２）を覆う第３の薄板セット（２９）および上側
流出領域（２３１）を覆う第４の薄板セット（３０）に
分割され、これら両薄板セット（２９，３０）の揺動薄
板（３１）に対してそれぞれ調整素子（調整スライダ３
４、クロススライダ３５）が設けられ、第３の薄板セッ
ト（２９）の揺動薄板（３１）に対する調整素子が、第
２の薄板セット（２６）の揺動薄板（２７）に対する調
整素子（調整スライダ３４）によって形成されているこ
とを特徴とする請求項１又は２記載の空気案内ノズル。 - 【請求項４】 第４の薄板セット（３０）の揺動薄板
（３１）に対する調整素子が、流出領域（２３１，２３
２）の分割線（ウェブ２２）に対して平行に移動できる
クロススライダ（３５）として形成されていることを特
徴とする請求項３記載の空気案内ノズル。 - 【請求項５】 第４の薄板セット（３０）の揺動薄板
（３１）が、それらが最大揺動状態において縁部が重な
り合って上側流出領域（２３１）を閉鎖するように寸法
づけられ配置されていることを特徴とする請求項３又は
４記載の空気案内ノズル。 - 【請求項６】 他の揺動薄板（３１′）が第３の薄板セ
ット（２９′）として一体部品で両流出領域（２３１，
２３２）にわたって延び、第２の薄板セット（２６）の
揺動薄板（２７）に対する調整素子（調整スライダ３
４）が他の揺動薄板（３１′）に対する調整素子（調整
スライダ３４）を兼ねていることを特徴とする請求項１
又は２記載の空気案内ノズル。 - 【請求項７】 第２の薄板セット（２６）の揺動薄板
（２７）および第３の薄板セット（２９；２９′）の揺
動薄板（３１；３１′）に対して共通の調整素子が、薄
板セット平面に対して平行に２つの直角方向に移動でき
る調整スライダ（３４）として形成され、この調整スラ
イダ（３４）が揺動薄板（２７）および他の揺動薄板
（３１；３１′）に、これが流出領域（２３１，２３
２）の分割線（ウェブ２２）に対して平行に横移動する
際に第３の薄板セット（２９；２９′）の揺動薄板（３
１；３１′）を調整し、これに対して直角に縦方向に移
動する際に第２の薄板セット（２６）の揺動薄板（２
７）を所定の揺動角度だけ調整するように連結されてい
ることを特徴とする請求項３ないし６のいずれか１つに
記載の空気案内ノズル。 - 【請求項８】 空気流出面（２３）がノズルハウジング
（２１）のボックス枠（２１１）によって取り囲まれ、
ウェブ（２２）がノズルハウジング（２１）に一体に形
成されボックス自由端において両側のボックス枠辺の間
をまたがって流出領域（２３１，２３２）の分割線に沿
って延びており、固定および揺動薄板（２５，２６，３
１；３１′）がボックス枠（２１１）に保持されている
ことを特徴とする請求項１ないし７のいずれか１つに記
載の空気案内ノズル。 - 【請求項９】 ウェブ（２２）の後ろに続くウェブ壁
（３２）が他の揺動薄板（３１）の平面を突き通し、他
の揺動薄板（３１）の揺動軸（３３）がウェブ壁（３
２）に支持されていることを特徴とする請求項３〜５、
７，８のいずれか１つに記載の空気案内ノズル。 - 【請求項１０】 走行車内部室の正面コンソウル（１
０）において側面窓（１３）のそばに設けられた開口
（１５）の中に組み込むためのノズルハウジング（２
１）が、組立状態において他の揺動薄板（３１；３
１′）が垂直に延びるように形成されていることを特徴
とする請求項８又は９記載の空気案内ノズル。 - 【請求項１１】 空気流れ方向において薄板セット（２
４，２６および２９，３０ないし２９′）の前に、空気
遮断フラッパ（３６）が空気流れ方向に対して直角の揺
動軸（３７）の周りに配置され、この空気遮断フラッパ
（３６）がその遮断位置において空気流出面（２３）に
通じる空気貫流断面を閉鎖することを特徴とする請求項
１ないし１０のいずれか１つに記載の空気案内ノズル。 - 【請求項１２】 空気遮断フラッパ（３６）がノズルハ
ウジング（２１）の中に特にボックス枠（２１１）に一
体に成形された接続短管（２１３）の中に配置されてい
ることを特徴とする請求項１１記載の空気案内ノズル。 - 【請求項１３】 ボックス枠（２１１）に、空気流出面
（２３）より幾分突出する空気遮断フラッパ（３６）に
対する操作輪が保持されていることを特徴とする請求項
１１又は１２記載の空気案内ノズル。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4207670.6 | 1992-03-11 | ||
| DE4207670A DE4207670C1 (ja) | 1992-03-11 | 1992-03-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0640247A true JPH0640247A (ja) | 1994-02-15 |
Family
ID=6453746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5061402A Pending JPH0640247A (ja) | 1992-03-11 | 1993-02-26 | 空気案内ノズル |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0640247A (ja) |
| DE (1) | DE4207670C1 (ja) |
| FR (1) | FR2688451B1 (ja) |
| GB (1) | GB2265707B (ja) |
| IT (1) | IT1262349B (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH0843842A (ja) * | 1995-05-24 | 1996-02-16 | Mitsubishi Electric Corp | 液晶表示装置 |
| CN111043741A (zh) * | 2020-01-22 | 2020-04-21 | 鞍山徕亚机械设备有限公司 | 万能鸭式双向智能变角度风口 |
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| GB2334780A (en) * | 1998-02-28 | 1999-09-01 | Rover Group | A vehicle |
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| FR2645628B1 (fr) * | 1989-04-06 | 1994-08-05 | Bourbon Ind | Aerateur |
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1992
- 1992-03-11 DE DE4207670A patent/DE4207670C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-02-17 IT ITRM930089A patent/IT1262349B/it active IP Right Grant
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- 1993-03-09 FR FR9302691A patent/FR2688451B1/fr not_active Expired - Fee Related
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| IT1262349B (it) | 1996-06-19 |
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| ITRM930089A0 (it) | 1993-02-17 |
| GB2265707A (en) | 1993-10-06 |
| GB9304672D0 (en) | 1993-04-28 |
| GB2265707B (en) | 1995-08-23 |
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