JPH0640357A - 移動車輌におけるクロ−ラ装置 - Google Patents
移動車輌におけるクロ−ラ装置Info
- Publication number
- JPH0640357A JPH0640357A JP3284458A JP28445891A JPH0640357A JP H0640357 A JPH0640357 A JP H0640357A JP 3284458 A JP3284458 A JP 3284458A JP 28445891 A JP28445891 A JP 28445891A JP H0640357 A JPH0640357 A JP H0640357A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crawler
- chassis
- traveling frame
- mud
- frame
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、点検や清掃、特に付着した泥土を
容易に落すことが出来るクロ−ラ装置を具現せんとする
ものである。 【構成】 車台1のミッションケ−ス2に設けた駆動ス
プロケット3と走行フレ−ム4に設けた張設輪5との間
に無端状のクロ−ラ6を巻回して設け、該クロ−ラ6を
支持案内する複数個の転輪7、7’、7”…を前記走行
フレ−ム4に軸受けさせて設け、該走行フレ−ム4を車
台1の前後方向に沿う機体フレ−ム8に対して側方へ移
動可能に連結させて構成した移動車輌におけるクロ−ラ
装置である。
容易に落すことが出来るクロ−ラ装置を具現せんとする
ものである。 【構成】 車台1のミッションケ−ス2に設けた駆動ス
プロケット3と走行フレ−ム4に設けた張設輪5との間
に無端状のクロ−ラ6を巻回して設け、該クロ−ラ6を
支持案内する複数個の転輪7、7’、7”…を前記走行
フレ−ム4に軸受けさせて設け、該走行フレ−ム4を車
台1の前後方向に沿う機体フレ−ム8に対して側方へ移
動可能に連結させて構成した移動車輌におけるクロ−ラ
装置である。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、移動車輌のクロ−ラ装
置に関し、農用作業機や建設作業機に利用できるもので
ある。
置に関し、農用作業機や建設作業機に利用できるもので
ある。
【0002】
【従来の技術】本発明は、点検や清掃、特に付着した泥
土を容易に落すことが出来るクロ−ラ装置を具現せんと
するものであるが、従来のこの種装置は、スクレパ−を
取付けてクロ−ラの泥土を掻き落す構成や、クロ−ラに
配水管を設けて作業終了後その配水管を水道の蛇口に連
結させて洗浄できる装置等があった。
土を容易に落すことが出来るクロ−ラ装置を具現せんと
するものであるが、従来のこの種装置は、スクレパ−を
取付けてクロ−ラの泥土を掻き落す構成や、クロ−ラに
配水管を設けて作業終了後その配水管を水道の蛇口に連
結させて洗浄できる装置等があった。
【0003】しかし、前者のスクレパ−方式の場合は、
完全に付着してしまった泥土は取り除きが極めて困難で
あったし、後者の構成は、複雑な配管を要するためコス
ト高になり、しかも、泥土を完全に洗い流すことはでき
なかった。
完全に付着してしまった泥土は取り除きが極めて困難で
あったし、後者の構成は、複雑な配管を要するためコス
ト高になり、しかも、泥土を完全に洗い流すことはでき
なかった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】この種クロ−ラ装置
は、湿地や湿田を走行することが多く、泥土の付着は避
けることが出来ないものである。したがって、この泥土
を如何に除去するかが大きな課題となっている。クロ−
ラは、通常、車台の下側にあって手や道具等の挿入が困
難な場所にあるため泥土の取除き作業に難儀している。
は、湿地や湿田を走行することが多く、泥土の付着は避
けることが出来ないものである。したがって、この泥土
を如何に除去するかが大きな課題となっている。クロ−
ラは、通常、車台の下側にあって手や道具等の挿入が困
難な場所にあるため泥土の取除き作業に難儀している。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために次の如き技術手段を講じるものである。す
なわち、車台1のミッションケ−ス2に設けた駆動スプ
ロケット3と走行フレ−ム4に設けた張設輪5との間に
無端状のクロ−ラ6を巻回して設け、該クロ−ラ6を支
持案内する複数個の転輪7、7’、7”…を前記走行フ
レ−ム4に軸受けさせて設け、該走行フレ−ム4を車台
1の前後方向に沿う機体フレ−ム8に対して側方へ移動
可能に連結させて構成した移動車輌におけるクロ−ラ装
置である。
決するために次の如き技術手段を講じるものである。す
なわち、車台1のミッションケ−ス2に設けた駆動スプ
ロケット3と走行フレ−ム4に設けた張設輪5との間に
無端状のクロ−ラ6を巻回して設け、該クロ−ラ6を支
持案内する複数個の転輪7、7’、7”…を前記走行フ
レ−ム4に軸受けさせて設け、該走行フレ−ム4を車台
1の前後方向に沿う機体フレ−ム8に対して側方へ移動
可能に連結させて構成した移動車輌におけるクロ−ラ装
置である。
【0006】
【実施例】車台1は、前後方向に延長した機体フレ−ム
8からなり、フィ−ドチエン9を有する脱穀機10を搭
載している。そして、刈取搬送枠11は、前部から分草
体12、穀稈引起装置13、刈取装置14、穀稈搬送装
置15、供給搬送装置16からなり、これらを枠組みし
て一体に構成している。
8からなり、フィ−ドチエン9を有する脱穀機10を搭
載している。そして、刈取搬送枠11は、前部から分草
体12、穀稈引起装置13、刈取装置14、穀稈搬送装
置15、供給搬送装置16からなり、これらを枠組みし
て一体に構成している。
【0007】そして、この刈取搬送枠11は、前記車台
1の前部に上下回動自由に取付けられており、穀稈を刈
り取って脱穀機10に供給できる構成としている。17
は操縦席を示す。駆動スプロケット3は、車台1に設け
たミッションケ−ス2に軸架し、伝動できる構成として
いる。
1の前部に上下回動自由に取付けられており、穀稈を刈
り取って脱穀機10に供給できる構成としている。17
は操縦席を示す。駆動スプロケット3は、車台1に設け
たミッションケ−ス2に軸架し、伝動できる構成として
いる。
【0008】なお、左右の駆動スプロケット3は、図示
はしないが、ミッションケ−ス2内にサイドクラッチと
制動装置とを内装して操向する構成としている。張設輪
5は、複数の転輪7、7’、7”…を軸架した走行フレ
−ム4の端部に移動張設できるように取付けている。そ
して、クロ−ラ8は、ゴムからなり中央部分に沿って駆
動スプロケット3が係合する係合部をもつ案内溝18を
設け、無端帯状に構成し、前記駆動スプロケット3と張
設輪5とに巻回している。
はしないが、ミッションケ−ス2内にサイドクラッチと
制動装置とを内装して操向する構成としている。張設輪
5は、複数の転輪7、7’、7”…を軸架した走行フレ
−ム4の端部に移動張設できるように取付けている。そ
して、クロ−ラ8は、ゴムからなり中央部分に沿って駆
動スプロケット3が係合する係合部をもつ案内溝18を
設け、無端帯状に構成し、前記駆動スプロケット3と張
設輪5とに巻回している。
【0009】転輪7、7’、7”…は、クロ−ラ6の内
側に沿って支持案内ができる構成としている。そして、
走行フレ−ム4は、機体フレ−ム8に取付けたフロント
ア−ム19とバックア−ム19’とによって支持してい
るが、まず、フロントア−ム19は、走行フレ−ムを上
下方向の軸回りで回転できる構成としており、バックア
−ム19’は、走行フレ−ム4に係止具20によって着
脱自由に取付けた構成としている。
側に沿って支持案内ができる構成としている。そして、
走行フレ−ム4は、機体フレ−ム8に取付けたフロント
ア−ム19とバックア−ム19’とによって支持してい
るが、まず、フロントア−ム19は、走行フレ−ムを上
下方向の軸回りで回転できる構成としており、バックア
−ム19’は、走行フレ−ム4に係止具20によって着
脱自由に取付けた構成としている。
【0010】なお、走行フレ−ム4は、上述の実施例の
構成にあっては、前部を支点として後部が外方に回動す
る構成であるが、逆に、後部を支点にして前部を外方に
回動する構成にしてもよい。次にその作用について説明
する。機体の回転各部を駆動しながら前進させて刈取脱
穀作業を開始すると、圃場の穀稈は、前部の分草体12
で分草された後、穀稈引起装置13によって引き起こさ
れて直立状態に近くなる。そこで、穀稈は、刈取装置1
4によって刈り取られて穀稈搬送装置15によって搬送
されて供給搬送装置16に受け継がれて脱穀機10に供
給される。
構成にあっては、前部を支点として後部が外方に回動す
る構成であるが、逆に、後部を支点にして前部を外方に
回動する構成にしてもよい。次にその作用について説明
する。機体の回転各部を駆動しながら前進させて刈取脱
穀作業を開始すると、圃場の穀稈は、前部の分草体12
で分草された後、穀稈引起装置13によって引き起こさ
れて直立状態に近くなる。そこで、穀稈は、刈取装置1
4によって刈り取られて穀稈搬送装置15によって搬送
されて供給搬送装置16に受け継がれて脱穀機10に供
給される。
【0011】そして、穀稈は、フィ−ドチエン9によっ
て搬送されながら、穂部が脱穀機10内を通過しながら
脱穀されるものである。さて、このような刈取脱穀作業
を湿田の中で連続して行っていると、クロ−ラ6は、泥
土が付着して円滑な走行ができにくくなり泥土の取除き
作業が必要になってくる。
て搬送されながら、穂部が脱穀機10内を通過しながら
脱穀されるものである。さて、このような刈取脱穀作業
を湿田の中で連続して行っていると、クロ−ラ6は、泥
土が付着して円滑な走行ができにくくなり泥土の取除き
作業が必要になってくる。
【0012】そこで、まず、走行フレ−ム4は、係止具
20を外してバックア−ム19’から分離し、駆動スプ
ロケット3をゆっくり回転させて後部を外側に押すとフ
ロントア−ム19との枢着部分の縦軸を支点にして後部
が機体フレ−ム8の外側に出ることになる。その結果、
クロ−ラ6は、車台1の下側から外側方に出た状態にな
る。
20を外してバックア−ム19’から分離し、駆動スプ
ロケット3をゆっくり回転させて後部を外側に押すとフ
ロントア−ム19との枢着部分の縦軸を支点にして後部
が機体フレ−ム8の外側に出ることになる。その結果、
クロ−ラ6は、車台1の下側から外側方に出た状態にな
る。
【0013】このようにすると、クロ−ラ6は、付着し
た泥土を落すのがきわめて楽に出来るし、点検も容易に
行うことが出来る。以上のようにして、点検、泥土落と
しが完了すると、上述の逆操作によって元の位置に戻す
ことが出来る。
た泥土を落すのがきわめて楽に出来るし、点検も容易に
行うことが出来る。以上のようにして、点検、泥土落と
しが完了すると、上述の逆操作によって元の位置に戻す
ことが出来る。
【0014】
【発明の効果】本発明は、以上述べたように構成したも
のであるから、クロ−ラは、車台の下方で前後方向に沿
った状態から一端を外方に回動させて車台の外側に移動
できるから、湿田等の走行に伴って付着した泥土を比較
的簡単に取り除くことが出来る特徴がある。
のであるから、クロ−ラは、車台の下方で前後方向に沿
った状態から一端を外方に回動させて車台の外側に移動
できるから、湿田等の走行に伴って付着した泥土を比較
的簡単に取り除くことが出来る特徴がある。
【0015】このように、クロ−ラは、泥土の取除きと
共に点検、交換等も簡単にできるものである。
共に点検、交換等も簡単にできるものである。
【図1】本発明の主要部の作用を示す切断平面図であ
る。
る。
【図2】本発明の要部の斜面図である。
【図3】本発明の側面図である。
1 車台 2 ミッションケ−ス 3
駆動スプロケット 4 走行フレ−ム 5 張設輪 6
クロ−ラ 7、7’、7” 転輪 8 機体フレ−ム
駆動スプロケット 4 走行フレ−ム 5 張設輪 6
クロ−ラ 7、7’、7” 転輪 8 機体フレ−ム
Claims (1)
- 【請求項1】 車台1のミッションケ−ス2に設けた駆
動スプロケット3と走行フレ−ム4に設けた張設輪5と
の間に無端状のクロ−ラ6を巻回して設け、該クロ−ラ
6を支持案内する複数個の転輪7、7’、7”…を前記
走行フレ−ム4に軸受けさせて設け、該走行フレ−ム4
を車台1の前後方向に沿う機体フレ−ム8に対して側方
へ移動可能に連結させて構成した移動車輌におけるクロ
−ラ装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3284458A JPH0640357A (ja) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | 移動車輌におけるクロ−ラ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3284458A JPH0640357A (ja) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | 移動車輌におけるクロ−ラ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0640357A true JPH0640357A (ja) | 1994-02-15 |
Family
ID=17678799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3284458A Pending JPH0640357A (ja) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | 移動車輌におけるクロ−ラ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0640357A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5690569A (en) * | 1996-03-13 | 1997-11-25 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Single piece reinforced chain guide |
| US5813935A (en) * | 1996-07-23 | 1998-09-29 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Chain guide with extruded wear face |
| US5846150A (en) * | 1997-03-21 | 1998-12-08 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Guide posts for guiding and damping chain movement |
-
1991
- 1991-10-30 JP JP3284458A patent/JPH0640357A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5690569A (en) * | 1996-03-13 | 1997-11-25 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Single piece reinforced chain guide |
| US5813935A (en) * | 1996-07-23 | 1998-09-29 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Chain guide with extruded wear face |
| US5846150A (en) * | 1997-03-21 | 1998-12-08 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Guide posts for guiding and damping chain movement |
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