JPH0640632Y2

JPH0640632Y2 - バンチャー撚線機のフライヤガイド

Info

Publication number: JPH0640632Y2
Application number: JP1988003202U
Authority: JP
Inventors: 孝晴瀬戸本
Original assignee: 金井宏之
Priority date: 1988-01-13
Filing date: 1988-01-13
Publication date: 1994-10-26
Anticipated expiration: 2003-01-13
Also published as: JPH01110296U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本考案はタイヤやベルト等の補強材として使用されるス
チールコードの製造装置であるバンチャー撚線機のフラ
イヤガイドの改良に関するものである。

〔従来の技術およびその問題点〕

従来バンチャー撚線機のフライヤガイドは、第３図
（ａ）に示すようなベアリング（17）を装着した大径の
ローラ（18）や、第３図（ｂ）に示すような凹溝（19）
を有する円弧状ガイド（20）であった。

しかし、上記従来技術のうち、前者の大径のローラ（1
8）のガイドは、フライヤが高速で回転しているため、
ベアリング（17）内のグリスが飛散し、寿命が短くなり
回転不良を起こしやすく、そのため品質を維持するため
に頻繁にベアリングを交換する必要があった。

また、後者のガイド（20）は、凹溝を通過するスチール
コードとの接触部分が長いため、接触抵抗が大きく、ス
チールコードの表面に疵をつけやすかった。またフライ
ヤの高速回転に伴う遠心力によって、スチールコードが
無理にゆがめられたり、こすられるため、スチールコー
ドのくせが変形したり、内部応力が変化して、スチール
コードの均一性が乱れ、カール，キンク，フレア性不良
等が発生し、さらにスチールコードの表面に施されたメ
ッキが削り取られる等の問題があった。

本考案は、簡単な構造によってスチールコードとフライ
ヤガイド間にころがり摩擦を生じるようにして、スチー
ルコードとフライヤガイド間の接触抵抗を減少して、ス
チールコードの品質を向上すると共に、長期間使用可能
になしたバンチャー撚線機のフライヤガイドを提供する
ことを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案に係るバンチャー撚
線機のフライヤガイドは、バンチャー撚線機のクレード
ルの両側に回転自在に配設したフライヤの相対向する外
周一部に固着したフライヤガイドにおいて、円弧状の取
付板の一側面に、先端部にねじを刻設した複数個の取付
ボルトを等間隔に螺着し、かつ上記取付ボルトの本体部
に略Ｕ字状の溝を有する小径ローラを回動自在に夫々取
着して成る。

ところで、上記小径ローラは超硬合金で製作するか、ま
たはＵ字状の溝部に硬質表面処理を施す等、耐磨耗性を
付与するのが効果的である。

また、小径ローラと取付ボルトとの間には、ドライベア
リング又はメタルを介装すると、通過するスチールコー
ドとの接触抵抗をさらに少なくすることができる。

〔実施例〕

以下、本考案のフライヤガイドの１実施例を図面に基づ
いて説明する。

第１図において、（５）はフライヤガイドで、このフラ
イヤガイド（５）は円弧状の取付板（１）と、この取付
板（１）の一側面に等間隔に螺着した取付ボルト（４）
と、この取付ボルト（４）の本体部に回動自在に取着し
た略Ｕ字状の溝を有する小径ローラ（２）とから成る。
上記小径ローラ（２）と取付ボルト（４）との間には、
ドライベアリング又はメタル（３）を圧入する。なお、
上記ドライベアリング又はメタル（３）は省略すること
もある。

上記取付ボルト（４）は、ステンレス材で、先端部にね
じを刻設した六角ボルト又は六角穴付ボルトであり、小
径ローラを取着する本体部は6S以上の表面あらさ加工を
行う。取付ボルト（４）の先端部は取付板（１）の幅と
同一とし、小径ローラを取着して螺着しても取付板とド
ライベアリングとの間には少許の隙間を有するように取
付ボルトの全長を決定する。また、取付ボルトとドライ
ベアリングとのハメアイは、すきまばめとする。

上記小径ローラ（２）は超硬合金で製作したが、小径ロ
ーラの表面又は溝部に硬質クロムメッキ，タフトライド
処理,TICコーテング等の表面処理を施すことにより、ス
チールコードとの接触抵抗を小さくしたり、耐磨耗性を
向上すれば更に効果的である。

次に、本考案のフライヤガイドを用いたバンチャー撚線
機について説明する。

〔作用〕

第２図に示すように、（６）はバンチャー撚線機の基台
であり、二枚のフライヤ（７），（７）を回転自在に軸
支し、このフライヤ（７），（７）間にクレードル
（８）を揺動自在に懸架されている。なお、図中、
（９）はオーバーツイスト装置、（10）は引取りキャプ
スタンローラ、（11）は巻取りリール、（12）は集合ボ
イス、（13）は鏡板目板、（14）はターンローラであ
る。

第２図において、硬鋼線（15）は鏡板目板（13）を通
り、集合ボイス（12）で集束されて、バンチャー撚線機
本体に導かれる。集束された鋼硬線群はフライヤ
（７），（７）の回転により撚られて撚線となるが、撚
りが付与されるのは撚線機本体に入る前に１度撚りが与
えられ、さらにクレードル（８）内に入る時にもう１度
撚りが与えられる。しかし、硬鋼線の場合は２度目に与
えられる撚りがターンローラ（14）、フライヤガイド
（５）を通して撚線機本体の入口側に戻り、最初から２
度撚りが与えられた状態となる。

このように、撚りが付与された硬鋼線群は、スチールコ
ード（16）となってフライヤ（７）の軸芯に配置された
ターンローラ（14）を通り、フライヤ（７），（７）の
相対向する外周一部に溝が外方に位置するよう固着され
たフライヤガイド（５），（５）の小径ローラの溝内を
通過し、さらにターンローラ（14）を通ってクレードル
（８）内に導かれる。

さらに、スチールコード（16）はオーバーツイスト装置
（９）によりオーバーツイストが付与され、撚りが均一
となって巻取りリール（11）に巻取られる。

上記のように、複数本の硬鋼線群には２度目に与えられ
る撚りがターンローラ（14）、フライヤガイド（５）を
通して撚り戻りが発生しているため、フライヤガイド
（５）の小径ローラの溝内においてスチールコードは撚
られながら進行している。

本考案のフライヤガイド（５）は、略Ｕ字状の溝を有す
る小径ローラを円弧状の取付板上に等間隔に配置し、し
かも個々の小径ローラが回動自在に取着されているた
め、フライヤの回転に伴って発生するスチールコードに
かかる遠心力の影響は全く生ぜず、しかもスチールコー
ドとフライヤガイド間におけるしごき作用も発生せず、
むしろ遠心力によりスチールコードとフライヤガイド間
の摩擦抵抗が減少するものである。

〔考案の効果〕

本考案のバンチャー撚線機のフライヤガイドは、以上の
ような構成であるため、スチールコードとの接触抵抗が
著しく減少し、スチールコードの表面疵が50〜80％軽減
した。また、くせ不良が減少し、張力が安定し、撚り，
キンク不良等がなくなり、スチールコードの品質が向上
した。さらに長期間使用できるため、設備保守費用が40
〜70％少なくなる等の実用的効果を有する考案である。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）（ｂ）は本考案のフライヤガイドの１実施
例を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断
面図、第２図は本考案を用いたバンチャー撚線機の構成
図、第３図（ａ）（ｂ）は各々従来のフライヤガイドを
示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は斜視図である。（１）……取付板、（２）……小径ローラ、（３）……
メタル又はドライベアリング、（４）……取付ボルト、
（５）……フライヤガイド、（６）……バンチャー撚線
機の基台、（７）……フライヤ、（８）……クレード
ル、（９）……オーバーツイスト装置、（10）……引取
りキャプスタンローラ、（11）……巻取りリール、（1
2）……集合ボイス、（13）……鏡板目板、（14）……
ターンローラ、（15）……硬鋼線、（16）……スチール
コード、（17）……ベアリング、（18）……ローラ、
（19）……溝、（20）……ガイド。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】バンチャー撚線機のクレードルの両側に回
転自在に配設したフライヤの相対向する外周一部に固着
したフライヤガイドにおいて、円弧状の取付板の一側面
に、先端部にねじを刻設した複数個の取付ボルトを等間
隔に螺着し、かつ上記取付ボルトの本体部に略Ｕ字状の
溝を有する小径ローラを回動自在に夫々取着して成るバ
ンチャー撚線機のフライヤガイド。