JPH0640936Y2 - ディストリビュータ - Google Patents

ディストリビュータ

Info

Publication number
JPH0640936Y2
JPH0640936Y2 JP1988058750U JP5875088U JPH0640936Y2 JP H0640936 Y2 JPH0640936 Y2 JP H0640936Y2 JP 1988058750 U JP1988058750 U JP 1988058750U JP 5875088 U JP5875088 U JP 5875088U JP H0640936 Y2 JPH0640936 Y2 JP H0640936Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rotor
rotor head
shaft
collar
fitted
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1988058750U
Other languages
English (en)
Other versions
JPH01162083U (ja
Inventor
憲一 増田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Denso Co Ltd
Original Assignee
Toyo Denso Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Denso Co Ltd filed Critical Toyo Denso Co Ltd
Priority to JP1988058750U priority Critical patent/JPH0640936Y2/ja
Publication of JPH01162083U publication Critical patent/JPH01162083U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0640936Y2 publication Critical patent/JPH0640936Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この考案は、自動車等の内燃機関に使用されるディスト
リビュータに係り、特に新規な取付構造を有するロータ
ーヘッドを備えたものに関する。
[従来の技術] 従来のディストリビュータにおいては、ローターヘッド
へ筒状に突設される取付部内側へ予めカラーをインサー
トしておき、これにローター軸の先端部を嵌合取付けし
ている。
[考案が解決しようとする課題] ところで、ローター軸の軸径が異ると、ローターヘッド
側にインサートされているカラーの穴径が合わなくなる
ので、穴径を変えた別のカラーをインサート成形するこ
とにより新なローターヘッドを別に作成する必要があ
る。したがって、ローター軸の軸径が異る毎に金型を作
り直す必要があり、コストが高くなった。
一方、仮にカラーを従来のようにインサート成形せず後
付するとすれば、ローターヘッドの取付部にカラーを圧
入で嵌合することになり、このときローターヘッドの取
付部が破損されるおそれがあるため実際的でなかった。
そこで本考案は、軸径が異るローター軸に対して共通し
たローターヘッドを使用でき、かつその際にローターヘ
ッドの取付部が破損されないように配慮したディストリ
ビュータの提供を目的とする。
[課題を解決するための手段] 上記課題を解決するため、本考案に係るディストリビュ
ータは、 上方へ開口する金属製のハウジングと、このハウジング
の開口部を覆う樹脂製のキャップと、このキャップに設
けられた中心電極及び側部電極と、ハウジングとキャッ
プによる閉空間内に回転可能に収容された金属製のロー
ター軸と、その軸端部を嵌合可能とする筒状の取付部を
突設した樹脂製のローターヘッドとを備えたものにおい
て、 前記ローターヘッドの取付部内側に金属製でリング状の
インサートを埋設し、このローターヘッドの取付部に別
体のカラーを嵌合して、該カラーの外周部に設けた突部
を、ローターヘッドの取付部の開放端部でインサートを
含む部分に形成された回り止め用の溝に係合するととも
に、前記ローター軸の軸端部を嵌合するために形成され
た取付穴内に板ばねを嵌装し、 さらに前記ローター軸の切欠部が形成されている軸端部
を嵌合して前記板ばねを切欠部へ弾圧させることによ
り、ローター軸とローターヘッドを回り止め及び抜け止
めして連結することを特徴とする。
[考案の作用] 本考案に係るディストリビュータにおいては、予め取付
穴の内径寸法が異るカラーを数種類用意しておき、ロー
ター軸の軸径が変化した場合、そのローター軸の軸端部
が嵌合可能な別のカラーを選択して、これをローターヘ
ッドの取付部へ嵌合し、さらにこのカラーの取付穴へロ
ーター軸の軸端部を嵌合することにより、同一のロータ
ーヘッドを共通して使用可能となる。
このとき、ローターヘッドの取付部が金属製のインサー
トで補強されるので、別体のカラーを後付しても破損の
恐れがなくなる。
さらに、カラーをローターヘッドの取付部に嵌合して突
部を金属製のインサートを含む部分に形成された回り止
め用の溝に係合させると、カラーが回り止めされるとと
もに、ローターヘッドの取付部側におけるカラーの突部
が係合する溝部分はインサートによって十分に補強され
る。
また、カラーの取付穴内に金属製の板ばねを嵌装し、該
カラーをローターヘッドの取付部に設けられた取付穴へ
後付けで嵌合し、ローターヘッドの取付部の開放端部で
インサートを含む部分に形成された回り止め用の溝とカ
ラーの外周部に設けた突部とを係合させるとともに、カ
ラーの取付穴内へ、予め切欠部が形成されているロータ
ー軸の軸端部を嵌合し、板ばねを切欠部へ弾圧させる
と、ローター軸とローターヘッドが、回り止め及び抜け
止めされた状態で連結する。
[実施例] 第1図乃至第4図に一実施例を示す。第2図に示すよう
に、ディストリビュータは上方へ開口する金属製のハウ
ジング1を樹脂製のキャップ2で覆っている。キャップ
2にはカーボンブラシ3を有する中心電極と、側部電極
4とを形成してある。また、ハウジング1及びキャップ
2とによって形成される閉空間内には、ローター軸5が
回転可能に支持されており、その上端部にはローターヘ
ッド6が取付けられている。
ローターヘッド6には第3図にも示すように、カーボン
ブラシ3と摺接し、端部が側部電極4近傍を通過する電
極板7が設けられている。
また、ローターヘッド6のローター軸5に対する取付部
8は第4図に示すように、有底筒状をなし、その内側の
取付穴9に臨むように、金属製のインサート10が埋設一
体化されている。取付部8の開放端部には回り止め用の
溝11が形成されている(第1図参照)。
取付穴9内には別体のカラー12が後付けで嵌合されてい
る。このカラー12の側部には溝11と係合可能な突部13が
設けられている。カラー12に形成された取付穴14は切欠
円状をなし、直線状の切欠円弧部15の両側は肉厚部へ食
い込む溝16をなし、この溝16内へ金属板バネ製のセット
プレート17の両端が嵌装される。セットプレート17の両
側には屈曲されたバネ部18が形成されている。
一方、ローター軸5の軸端部も取付穴14同様の切欠円弧
状の切欠部5aとなっており、この部分を取付穴14内へ圧
入すると、その切欠部5aがセットプレート17に当接し、
バネ部18の弾性変形により切欠部5aが弾圧されて嵌合取
付けされ、ロータ軸5とロータヘッドの取付部8とが、
回り止め及び抜け止めされて連結する。
ローターヘッド6とローター軸5の取付け方法を第1図
に示す。ローター軸5の軸端部を取付穴14へ圧入する
と、その切欠部5aがセットプレート17に当接し、バネ部
18の弾性変形により嵌合取付けされる。
したがって、ローターヘッド6とローター軸5は、カラ
ー12を介して一体化し、ローター軸5が回転すると溝11
と突部13の係合によりローターヘッド6も一体に回転す
る。
カラー12は外径を取付穴9の内径と略一致させ、かつ取
付穴14の内径のみが異るものを予め多数用意しておく。
但し、ローター軸5の軸径が変化すると、それに対応す
る取付穴14を有するカラー12が選ばれる。
ゆえに、ローターヘッド6は空間9の内径が共通である
かぎり、カラー12を代えれば、どのローター軸5も嵌合
可能となるので、軸径の異るローター軸5であっても共
通のローターヘッド6に対して取付可能となる。
また、カラー12を嵌合するローターヘッドの取付部8の
内側に金属製のインサート10を設けたので、このロータ
ーヘッドの取付部8が金属製のインサート10で補強さ
れ、別体のカラー12を嵌合で後付するときに樹脂製であ
るローターヘッドの取付部8が破損される恐れがなくな
る。
しかもローターヘッドの取付部8に形成された回り止め
用の溝11はインサート10を含む部分に形成されているの
で、係合部も十分に補強されており、この点でもロータ
ーヘッドの取付部8における破損を防止できる。
さらに、カラーの取付穴14内へ、予め切欠部5aが形成さ
れているローター軸5の軸端部を嵌合させ、カラーの取
付穴14内に嵌装されているセットプレート17(板ばね)
を切欠部5aへ弾圧させることにより、ローター軸5とロ
ーターヘッド6を、回り止め及び抜け止めされた状態で
迅速に連結できる。したがって、従来のようにネジ止め
する必要がなくなり、ローターヘッド6の取付作業を迅
速にできる。そのうえ、ネジ止めに起因するローターヘ
ッドの取付部8における破損も防止できる。
[考案の効果] 本考案に係るローターヘッドは、後付けで嵌合される別
体のカラーを介してローター軸と取付けられるので、ロ
ーター軸の軸径が変わった場合、穴径の異る別のカラー
を選択するだけで共通のローターヘッドを使用できる。
ゆえに、ローターヘッドの共通化を図ることができ、金
型を共通にできるので、製品のコストを安くできる。
また、カラーを嵌合するローターヘッドの取付部の内側
に金属製のインサートを設けたので、このローターヘッ
ドの取付部が金属製のインサートで補強され、別体のカ
ラーを後付するときに樹脂製であるローターヘッドの取
付部が破損される恐れがなくなる。
しかもローターヘッドの取付部に形成された回り止め用
の溝はインサートを含む部分に形成されているので、係
合部も十分に補強されており、この点でもローターヘッ
ドの取付部における破損を防止できる。
さらに、カラーの取付穴内へ、予め切欠部が形成されて
いるローター軸の軸端部を嵌合させ、カラーの取付穴内
に嵌装されている板ばねを切欠部へ弾圧させることによ
り、ローター軸とローターヘッドを、回り止め及び抜け
止めされた状態で迅速に連結できる。
【図面の簡単な説明】
第1図乃至第4図は実施例を示し、第1図はローターヘ
ッドとローター軸との取付けを説明するための展開図、
第2図はディストリビュータの一部切欠き側面図、第3
図はローターヘッドの上面図、第4図は第3図のIV-IV
線断面図である。 (符号の説明) 5……ローター軸、5a……切欠部、6……ローターヘッ
ド、7……電極板、8……取付部、12……カラー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】上方へ開口する金属製のハウジングと、こ
    のハウジングの開口部を覆う樹脂製のキャップと、この
    キャップに設けられた中心電極及び側部電極と、ハウジ
    ングとキャップによる閉空間内に回転可能に収容された
    金属製のローター軸と、その軸端部を嵌合可能とする筒
    状の取付部を突設した樹脂製のローターヘッドとを備え
    たディストリビュータにおいて、 前記ローターヘッドの取付部内側に金属製でリング状の
    インサートを埋設し、このローターヘッドの取付部に別
    体のカラーを嵌合して、該カラーの外周部に設けた突部
    を、ローターヘッドの取付部の開放端部でインサートを
    含む部分に形成された回り止め用の溝に係合するととも
    に、前記ローター軸の軸端部を嵌合するために形成され
    た取付穴内に板ばねを嵌装し、 さらに前記ローター軸の切欠部が形成されている軸端部
    を嵌合して前記板ばねを切欠部へ弾圧させることによ
    り、ローター軸とローターヘッドを回り止め及び抜け止
    めして連結することを特徴とするディストリビュータ。
JP1988058750U 1988-04-30 1988-04-30 ディストリビュータ Expired - Lifetime JPH0640936Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988058750U JPH0640936Y2 (ja) 1988-04-30 1988-04-30 ディストリビュータ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988058750U JPH0640936Y2 (ja) 1988-04-30 1988-04-30 ディストリビュータ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH01162083U JPH01162083U (ja) 1989-11-10
JPH0640936Y2 true JPH0640936Y2 (ja) 1994-10-26

Family

ID=31284548

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1988058750U Expired - Lifetime JPH0640936Y2 (ja) 1988-04-30 1988-04-30 ディストリビュータ

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0640936Y2 (ja)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5482232U (ja) * 1977-11-23 1979-06-11
JPS6127973U (ja) * 1984-07-25 1986-02-19 株式会社日立製作所 樹脂成形ブツシユ

Also Published As

Publication number Publication date
JPH01162083U (ja) 1989-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5618193A (en) Structure for connecting spark plug and ignition coil for internal combustion
JPH0640936Y2 (ja) ディストリビュータ
US5632237A (en) Hydraulic lash compensating element assembly
US6273046B1 (en) Valve spring retainer with skirt
JPS63227910A (ja) 内燃機関の弁制御装置の液力式遊び補償エレメント
US5894822A (en) Support element for a finger lever of a valve drive of an internal combustion engine
JPH07708Y2 (ja) ディストリビュータ
JP2872423B2 (ja) 点火プラグの締め付け具
JPH01157273U (ja)
JPH0423674Y2 (ja)
JP4088745B2 (ja) 吸気制御装置
JPH0676786B2 (ja) 内燃機関用の遮蔽された点火デイストリビユ−タ
JPS5845411Y2 (ja) シリンダ錠の取付装置
JP2007192133A (ja) 内燃機関の点火プラグ取付装置
JPS6221515Y2 (ja)
EP0156556B1 (en) Distributor for spark ignition internal combustion engine
JPH0224948Y2 (ja)
CN2373514Y (zh) 转动轴连体式的密码锁
JP2003194034A (ja) 調節ボルトの封印装置
JPH0544209Y2 (ja)
KR100320534B1 (ko) 차량의 다기능 스위치
JPH0552304U (ja) ロータリクランプシリンダ
KR200153439Y1 (ko) 분실방지용 오일캡
JPH0617668B2 (ja) 4サイクルエンジンのカムシヤフト取付装置
KR100221235B1 (ko) 자동차 실린더용 페이스 센서 하우징