JPH0642284A - 立坑用セグメントの供給方法および供給装置 - Google Patents
立坑用セグメントの供給方法および供給装置Info
- Publication number
- JPH0642284A JPH0642284A JP4195151A JP19515192A JPH0642284A JP H0642284 A JPH0642284 A JP H0642284A JP 4195151 A JP4195151 A JP 4195151A JP 19515192 A JP19515192 A JP 19515192A JP H0642284 A JPH0642284 A JP H0642284A
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- Japan
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- vertical shaft
- shaft
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- suspension
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 セグメントを立坑内の組立位置に移動する際
にセグメントに捩じれ・回転が生じることはなく、安全
性の向上とセグメント供給時間の短縮化を図った立坑用
セグメントの供給方法および供給装置を提供すること。 【構成】 セグメント１を台車２に載せて立坑７入口脇
まで搬送し、これをチェインブロック９で吊り下げて立
坑７入口に移動させ、これをウィンチ２０により立坑７
内を昇降する吊り架台１２に載せ、該吊り架台１２を立
坑７内に上下に延出されたガイドレール２２に係合させ
つつ下方へ降ろすようにしたことを特徴とする立坑用セ
グメントの供給方法。
にセグメントに捩じれ・回転が生じることはなく、安全
性の向上とセグメント供給時間の短縮化を図った立坑用
セグメントの供給方法および供給装置を提供すること。 【構成】 セグメント１を台車２に載せて立坑７入口脇
まで搬送し、これをチェインブロック９で吊り下げて立
坑７入口に移動させ、これをウィンチ２０により立坑７
内を昇降する吊り架台１２に載せ、該吊り架台１２を立
坑７内に上下に延出されたガイドレール２２に係合させ
つつ下方へ降ろすようにしたことを特徴とする立坑用セ
グメントの供給方法。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、立坑用シールド掘進機
によって地面に垂直に形成された立坑に、セグメントを
供給するための供給方法および供給装置に関する。
によって地面に垂直に形成された立坑に、セグメントを
供給するための供給方法および供給装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、トンネル工事の起点・終点となる
立坑を立坑用シールド掘進機によって形成する試みがな
されている。この場合、図４に示すように掘進機ａは地
面に垂直に掘進し、その後方の堀孔に立坑用セグメント
ｂが張設されることになる。このセグメントｂは、実質
的にトンネル内壁を構成すると共に、掘進機ａ内に設け
られたシールドジャッキｃ（掘進ジャッキ）の反力を受
けるものである。
立坑を立坑用シールド掘進機によって形成する試みがな
されている。この場合、図４に示すように掘進機ａは地
面に垂直に掘進し、その後方の堀孔に立坑用セグメント
ｂが張設されることになる。このセグメントｂは、実質
的にトンネル内壁を構成すると共に、掘進機ａ内に設け
られたシールドジャッキｃ（掘進ジャッキ）の反力を受
けるものである。
【０００３】従来、この立坑用セグメントｂは、ストッ
クヤードから立坑入口脇までトラック等で搬送され、そ
こから地上クレーンｄに吊り下げられて立坑ｅ内へ搬入
され、組立位置（シールドジャッキｃと既設セグメント
ｂとの間）に下降移動され、ボルト等によって組立・締
結されていた。
クヤードから立坑入口脇までトラック等で搬送され、そ
こから地上クレーンｄに吊り下げられて立坑ｅ内へ搬入
され、組立位置（シールドジャッキｃと既設セグメント
ｂとの間）に下降移動され、ボルト等によって組立・締
結されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このようにセ
グメントｂを単一のクレーンｄで立坑ｅ内に搬入して組
立位置まで下降移動させると、クレーンｄに吊り下げら
れたセグメントｂに捩じれ・回転が生じる虞れがあり、
坑内作業者に対して危険である。
グメントｂを単一のクレーンｄで立坑ｅ内に搬入して組
立位置まで下降移動させると、クレーンｄに吊り下げら
れたセグメントｂに捩じれ・回転が生じる虞れがあり、
坑内作業者に対して危険である。
【０００５】また、セグメントｂをクレーンｄで吊り下
げた状態で組立位置まで移動するため、その吊下ワイヤ
ｆが立坑ｅ内を移動するスペースを確保しなければなら
ず、立坑ｅ内の有効作業スペースが狭くなる。
げた状態で組立位置まで移動するため、その吊下ワイヤ
ｆが立坑ｅ内を移動するスペースを確保しなければなら
ず、立坑ｅ内の有効作業スペースが狭くなる。
【０００６】また、地上クレーンｄの大型化が避け得な
い。
い。
【０００７】以上の事情を考慮して創案された本発明の
目的は、セグメントを立坑内の組立位置に移動する際に
セグメントに捩じれ・回転が生じることはなく、安全性
の向上とセグメント供給時間の短縮化を図った立坑用セ
グメントの供給方法および供給装置を提供することにあ
る。
目的は、セグメントを立坑内の組立位置に移動する際に
セグメントに捩じれ・回転が生じることはなく、安全性
の向上とセグメント供給時間の短縮化を図った立坑用セ
グメントの供給方法および供給装置を提供することにあ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明に係る立坑用セグメントの供給方法は、セグメ
ントを台車に載せて立坑入口脇まで搬送し、これをチェ
インブロックで吊り下げて立坑入口に移動させ、これを
ウィンチにより立坑内を昇降する吊り架台に載せ、該吊
り架台を立坑内上下に延出されたガイドレールに係合さ
せつつ下方へ降ろすようにしたものである。
に本発明に係る立坑用セグメントの供給方法は、セグメ
ントを台車に載せて立坑入口脇まで搬送し、これをチェ
インブロックで吊り下げて立坑入口に移動させ、これを
ウィンチにより立坑内を昇降する吊り架台に載せ、該吊
り架台を立坑内上下に延出されたガイドレールに係合さ
せつつ下方へ降ろすようにしたものである。
【０００９】また、本発明に係る立坑用セグメントの供
給装置は、セグメントをストックヤードから立坑入口脇
まで搬送する台車と、立坑入口脇のセグメントを吊り下
げて立坑入口に移送する横送チェインブロックと、立坑
入口のセグメントを把持した後ウィンチにより立坑内を
下降する吊り架台と、該吊り架台に係合しこれを案内す
べく立坑内上下方向に延出されたガイドレールとから成
っている。
給装置は、セグメントをストックヤードから立坑入口脇
まで搬送する台車と、立坑入口脇のセグメントを吊り下
げて立坑入口に移送する横送チェインブロックと、立坑
入口のセグメントを把持した後ウィンチにより立坑内を
下降する吊り架台と、該吊り架台に係合しこれを案内す
べく立坑内上下方向に延出されたガイドレールとから成
っている。
【００１０】
【作用】上記発明によれば、立坑用セグメントは、スト
ックヤードから台車によって立坑入口脇まで搬送され、
横送チェインブロックによって立坑入口まで移送され、
吊り架台に把持される。その後、吊り架台がガイドレー
ルに係合しつつ立坑内を下降することによって立坑内下
方へ降ろされる。この際、吊り架台に把持固定されたセ
グメントは、吊り架台がガイドレールに係合しつつ下降
するため、捩じれや回転が生じることはなく、安全性が
向上する。
ックヤードから台車によって立坑入口脇まで搬送され、
横送チェインブロックによって立坑入口まで移送され、
吊り架台に把持される。その後、吊り架台がガイドレー
ルに係合しつつ立坑内を下降することによって立坑内下
方へ降ろされる。この際、吊り架台に把持固定されたセ
グメントは、吊り架台がガイドレールに係合しつつ下降
するため、捩じれや回転が生じることはなく、安全性が
向上する。
【００１１】また、セグメントの供給を、ストックヤー
ドから立坑入口脇まで搬送する台車と、立坑入口から立
坑内下方へ降ろす吊り架台と、これら吊り架台・台車間
を渡す横送チェインブロックとの三構成としたので、そ
れらを全て一つの地上クレーンで行っていた従来技術に
比べ、個々の移送スピードを高めることができ、セグメ
ント供給時間の短縮化を推進することができる。
ドから立坑入口脇まで搬送する台車と、立坑入口から立
坑内下方へ降ろす吊り架台と、これら吊り架台・台車間
を渡す横送チェインブロックとの三構成としたので、そ
れらを全て一つの地上クレーンで行っていた従来技術に
比べ、個々の移送スピードを高めることができ、セグメ
ント供給時間の短縮化を推進することができる。
【００１２】
【実施例】本発明の一実施例を添付図面に基づいて説明
する。
する。
【００１３】図１に立坑用セグメント供給装置の断面図
を、図２に側断面図を、図３に平面図を示す。図示する
ように地上に、立坑用セグメント１をストックヤードか
ら立坑入口脇まで搬送するための台車２が設けられてい
る。この台車２は、ストックヤードと立坑入口脇とを結
ぶレール３上をモータ、エンジン等により自走するもの
である。上記レール３の立坑入口脇側の端部には、台車
２の行き過ぎを防止するストッパ４が設けられている。
を、図２に側断面図を、図３に平面図を示す。図示する
ように地上に、立坑用セグメント１をストックヤードか
ら立坑入口脇まで搬送するための台車２が設けられてい
る。この台車２は、ストックヤードと立坑入口脇とを結
ぶレール３上をモータ、エンジン等により自走するもの
である。上記レール３の立坑入口脇側の端部には、台車
２の行き過ぎを防止するストッパ４が設けられている。
【００１４】立坑入口脇には、台車２上のセグメント１
を吊り下げて立坑入口まで移動するための横送装置５が
設けられている。この横送装置５は、上記レール３を跨
ぐように立設された支柱６と、支柱６の上部から立坑７
上方へ延出された横行レール８と、横行レール８に係合
しつつこれに沿って移動する電動チェインブロック９
と、電動チェインブロック９のチェインフック部１０に
取り付けられ実質的にセグメント１を吊り下げるロープ
１１とから成っている。
を吊り下げて立坑入口まで移動するための横送装置５が
設けられている。この横送装置５は、上記レール３を跨
ぐように立設された支柱６と、支柱６の上部から立坑７
上方へ延出された横行レール８と、横行レール８に係合
しつつこれに沿って移動する電動チェインブロック９
と、電動チェインブロック９のチェインフック部１０に
取り付けられ実質的にセグメント１を吊り下げるロープ
１１とから成っている。
【００１５】図３に示すように上記横行レール８は、立
坑７の直径部を掛け渡すように延出されているのではな
く、立坑７の内周面近くを掛け渡すように延出されてい
る。上記ロープ１１は、セグメント１を下から抱き込む
ようにセグメント１に巻き付けられるものである。或い
は上記ロープ１１をセグメント１のボルト取付孔（図示
せず）に巻き付けるようにしてもよい。いずれの場合
も、吊り下げれたセグメント１の重心位置はチェインフ
ック部１０の延長線上に位置し、バランスが崩れないよ
うになっている。
坑７の直径部を掛け渡すように延出されているのではな
く、立坑７の内周面近くを掛け渡すように延出されてい
る。上記ロープ１１は、セグメント１を下から抱き込む
ようにセグメント１に巻き付けられるものである。或い
は上記ロープ１１をセグメント１のボルト取付孔（図示
せず）に巻き付けるようにしてもよい。いずれの場合
も、吊り下げれたセグメント１の重心位置はチェインフ
ック部１０の延長線上に位置し、バランスが崩れないよ
うになっている。
【００１６】立坑７入口の縁部には、上記横送装置５の
横行レール８に沿って横送りされたセグメント１を把持
し、その後立坑７内を下降する吊り架台１２が設けられ
ている。図示するようにこの吊り架台１２は、立坑７内
周面に沿って湾曲板状に形成された本体１３と、その内
側に設けられセグメント１下部を支持する支持爪１４
と、セグメント１上部を引っ掛けて保持する引掛爪１５
とからなっている。上記支持爪１４は僅かに上方に傾け
て取り付けられており、その上にセグメント１を載置し
た際セグメント１が滑り落ちることなく本体１３側に押
し付けられるようになっている。他方、上記引掛爪１５
はその一端が本体１３の上部に枢支されており、支持爪
１４上に載置されたセグメント１を引っ掛けて固定する
ものである。なお、本実施例にあっては上記支持爪１４
および引掛爪１５をそれぞれ二本づつ設けた構成とした
が、より多数本設けてもよい。
横行レール８に沿って横送りされたセグメント１を把持
し、その後立坑７内を下降する吊り架台１２が設けられ
ている。図示するようにこの吊り架台１２は、立坑７内
周面に沿って湾曲板状に形成された本体１３と、その内
側に設けられセグメント１下部を支持する支持爪１４
と、セグメント１上部を引っ掛けて保持する引掛爪１５
とからなっている。上記支持爪１４は僅かに上方に傾け
て取り付けられており、その上にセグメント１を載置し
た際セグメント１が滑り落ちることなく本体１３側に押
し付けられるようになっている。他方、上記引掛爪１５
はその一端が本体１３の上部に枢支されており、支持爪
１４上に載置されたセグメント１を引っ掛けて固定する
ものである。なお、本実施例にあっては上記支持爪１４
および引掛爪１５をそれぞれ二本づつ設けた構成とした
が、より多数本設けてもよい。
【００１７】上記吊り架台１２は、立坑７入口の縁部に
設けられた吊り装置１６によって立坑７内に吊り下げら
れる。この吊り装置１６は、立坑７入口の縁部に立設さ
れた吊り支柱１７と、支柱１７に取り付けられた定滑車
１８と、吊り架台１２の上面に取り付けられた動滑車１
９と、これら滑車１８，１９に巻き掛けられた電動ウィ
ンチ２０のワイヤ２１とからなっている。この構成によ
れば、電動ウィンチ２０を作動させれば、動滑車１９に
吊り下げられた吊り架台１２がその自重の半分のウィン
チ力で昇降することになる。
設けられた吊り装置１６によって立坑７内に吊り下げら
れる。この吊り装置１６は、立坑７入口の縁部に立設さ
れた吊り支柱１７と、支柱１７に取り付けられた定滑車
１８と、吊り架台１２の上面に取り付けられた動滑車１
９と、これら滑車１８，１９に巻き掛けられた電動ウィ
ンチ２０のワイヤ２１とからなっている。この構成によ
れば、電動ウィンチ２０を作動させれば、動滑車１９に
吊り下げられた吊り架台１２がその自重の半分のウィン
チ力で昇降することになる。
【００１８】また、上記吊り架台１２は、立坑７の内面
に沿って上下に延長されたガイドレール２２に蟻溝状に
係合している。このガイドレール２２は、上端が吊り支
柱１７の基台１７ａに固定されており、そこから吊り下
げられた状態となっている。なお、さらにガイドレール
２２の側面を立坑７内面に固定し、下端を立坑７底の掘
進機に固定するようにしてもよい。また、安定性を向上
させるべく、上記ガイドレール２２を二本以上設けるよ
うにしてもよい。
に沿って上下に延長されたガイドレール２２に蟻溝状に
係合している。このガイドレール２２は、上端が吊り支
柱１７の基台１７ａに固定されており、そこから吊り下
げられた状態となっている。なお、さらにガイドレール
２２の側面を立坑７内面に固定し、下端を立坑７底の掘
進機に固定するようにしてもよい。また、安定性を向上
させるべく、上記ガイドレール２２を二本以上設けるよ
うにしてもよい。
【００１９】以上の構成からなる本実施例の作用につい
て述べる。
て述べる。
【００２０】地上のストックヤードにストックされてい
る立坑用セグメント１は、先ず、台車２に載せられて立
坑７入口脇まで搬送される。次に、横送装置５のチェイ
ンブロック９にロープ１１を介して吊り下げられて立坑
入口まで移送される。そして、立坑入口に設けられた吊
り架台１２の支持爪１４上に載置され引掛爪１５によっ
て把持される。その後、電動ウィンチ２０を作動させ吊
り架台１２をガイドレール２２に係合させつつ立坑７内
を下降させる。これにより、セグメント１が立坑７内下
方へ降ろされる。この際、吊り架台１２に把持固定され
たセグメント１は、吊り架台１２がガイドレール２２に
係合しつつ下降するため、その途中で捩じれや回転が生
じることはない。よって、坑内作業者に対する安全性が
向上する。
る立坑用セグメント１は、先ず、台車２に載せられて立
坑７入口脇まで搬送される。次に、横送装置５のチェイ
ンブロック９にロープ１１を介して吊り下げられて立坑
入口まで移送される。そして、立坑入口に設けられた吊
り架台１２の支持爪１４上に載置され引掛爪１５によっ
て把持される。その後、電動ウィンチ２０を作動させ吊
り架台１２をガイドレール２２に係合させつつ立坑７内
を下降させる。これにより、セグメント１が立坑７内下
方へ降ろされる。この際、吊り架台１２に把持固定され
たセグメント１は、吊り架台１２がガイドレール２２に
係合しつつ下降するため、その途中で捩じれや回転が生
じることはない。よって、坑内作業者に対する安全性が
向上する。
【００２１】また、セグメント１の供給を、ストックヤ
ードから立坑入口脇まで搬送する台車２と、立坑入口か
ら立坑内下方へ降ろす吊り架台１２と、これら吊り架台
１２・台車２間を渡す横送装置５との三構成としたの
で、それらを全て一つの地上クレーンｄで行っていた図
４に示す従来技術に比べ、個々の移送スピードを高める
ことができ、セグメント供給時間の短縮化を推進するこ
とができる。同時に、上記台車２，吊り架台１２，横送
装置５は、それぞれ単純作業の繰り返しなので、自動化
・省人化を推進することができる。
ードから立坑入口脇まで搬送する台車２と、立坑入口か
ら立坑内下方へ降ろす吊り架台１２と、これら吊り架台
１２・台車２間を渡す横送装置５との三構成としたの
で、それらを全て一つの地上クレーンｄで行っていた図
４に示す従来技術に比べ、個々の移送スピードを高める
ことができ、セグメント供給時間の短縮化を推進するこ
とができる。同時に、上記台車２，吊り架台１２，横送
装置５は、それぞれ単純作業の繰り返しなので、自動化
・省人化を推進することができる。
【００２２】また、従来のように、セグメント１をクレ
ーンｄで吊り下げて移動させているわけではないので、
その吊下ワイヤｆが立坑７内を移動するスペースを考慮
する必要がなく、立坑７内の有効作業スペースが広くな
る。つまり、本実施例によれば立坑７内を昇降する吊り
架台１２の昇降スペースのみを考慮すればよく、その他
の部分は有効作業スペースとして使用できる。
ーンｄで吊り下げて移動させているわけではないので、
その吊下ワイヤｆが立坑７内を移動するスペースを考慮
する必要がなく、立坑７内の有効作業スペースが広くな
る。つまり、本実施例によれば立坑７内を昇降する吊り
架台１２の昇降スペースのみを考慮すればよく、その他
の部分は有効作業スペースとして使用できる。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、次
のような優れた効果を発揮できる。
のような優れた効果を発揮できる。
【００２４】(1) セグメントを立坑内の組立位置に移動
する際にセグメントに捩じれ・回転が生じることはな
く、安全性を高めることができる。
する際にセグメントに捩じれ・回転が生じることはな
く、安全性を高めることができる。
【００２５】(2) セグメントをストックヤードから立坑
内組立位置に移動するためのセグメント供給時間を短縮
することができ、作業効率が向上する。
内組立位置に移動するためのセグメント供給時間を短縮
することができ、作業効率が向上する。
【００２６】(3) 台車，吊り架台，横送チェインブロッ
クを自動化すれば、セグメント供給の省人化を推進する
ことができる。
クを自動化すれば、セグメント供給の省人化を推進する
ことができる。
【００２７】(4) セグメントをクレーンで吊り下げて移
動させているわけではないので、その吊下ワイヤが立坑
内を移動するスペースを考慮する必要がなく、立坑内の
有効作業スペースが広くなる。
動させているわけではないので、その吊下ワイヤが立坑
内を移動するスペースを考慮する必要がなく、立坑内の
有効作業スペースが広くなる。
【図１】本発明の一実施例としての立坑用セグメント供
給装置の断面図である（図３のＩ−Ｉ線断面図）。
給装置の断面図である（図３のＩ−Ｉ線断面図）。
【図２】上記立坑用セグメント供給装置の側断面図であ
る（図３のII−II線断面図）。
る（図３のII−II線断面図）。
【図３】上記立坑用セグメント供給装置の平面図であ
る。
る。
【図４】従来例を示すセグメント供給装置の説明図であ
る。
る。
１ セグメント ２ 台車 ５ 横送装置 ７ 立坑 ９ チェインブロック １２ 吊り架台 ２０ ウィンチ ２２ ガイドレール
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 坂間 茂 東京都調布市西つつじヶ丘２丁目４番１号 東京電力株式会社内 (72)発明者 別所 俊彦 東京都新宿区西新宿一丁目25番１号 大成 建設株式会社内 (72)発明者 小林 信明 東京都新宿区西新宿一丁目25番１号 大成 建設株式会社内 (72)発明者 金子 研一 東京都新宿区西新宿一丁目25番１号 大成 建設株式会社内 (72)発明者 伊藤 広幸 愛知県知多市北浜町11番１号 石川島播磨 重工業株式会社愛知工場内 (72)発明者 飛田 一幸 愛知県知多市北浜町11番１号 石川島播磨 重工業株式会社愛知工場内
Claims (2)
- 【請求項１】 セグメントを台車に載せて立坑入口脇ま
で搬送し、これをチェインブロック又はホイストで吊り
下げて立坑入口に移動させ、これをウィンチにより立坑
内を昇降する吊り架台に載せ、該吊り架台を立坑内上下
に延出されたガイドレールに係合させつつ下方へ降ろす
ようにしたことを特徴とする立坑用セグメントの供給方
法。 - 【請求項２】 セグメントをストックヤードから立坑入
口脇まで搬送する台車と、立坑入口脇のセグメントを吊
り下げて立坑入口に移動する横送チェインブロック又は
ホイストと、立坑入口のセグメントを把持した後ウィン
チにより立坑内を下降する吊り架台と、該吊り架台に係
合しこれを案内すべく立坑内上下方向に延出されたガイ
ドレールとを備えたことを特徴とする立坑用セグメント
の供給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04195151A JP3082880B2 (ja) | 1992-07-22 | 1992-07-22 | 立坑用セグメントの供給方法および供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04195151A JP3082880B2 (ja) | 1992-07-22 | 1992-07-22 | 立坑用セグメントの供給方法および供給装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0642284A true JPH0642284A (ja) | 1994-02-15 |
| JP3082880B2 JP3082880B2 (ja) | 2000-08-28 |
Family
ID=16336285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04195151A Expired - Fee Related JP3082880B2 (ja) | 1992-07-22 | 1992-07-22 | 立坑用セグメントの供給方法および供給装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3082880B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012036563A (ja) * | 2010-08-03 | 2012-02-23 | Shimizu Corp | ケーソン工法およびケーソン組立設備 |
| JP2020125642A (ja) * | 2019-02-05 | 2020-08-20 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 合成セグメント、環状体、構造物及びスキンプレート |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110552703B (zh) * | 2019-09-27 | 2021-03-12 | 中铁工程装备集团有限公司 | 一种应用于竖井施工的管片安装系统 |
-
1992
- 1992-07-22 JP JP04195151A patent/JP3082880B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012036563A (ja) * | 2010-08-03 | 2012-02-23 | Shimizu Corp | ケーソン工法およびケーソン組立設備 |
| JP2020125642A (ja) * | 2019-02-05 | 2020-08-20 | Ｊｆｅスチール株式会社 | 合成セグメント、環状体、構造物及びスキンプレート |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3082880B2 (ja) | 2000-08-28 |
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