JPH0642324U - レジスタのエアダンパ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シール材の外れ及び笛吹き音の発生の双方を
確実に防止することができるレジスタのエアダンパ構造
を提供する。 【構成】 リテーナの空気通路を開閉し得るように支持
されたエアダンパ３と、エアダンパ３の外周に沿って取
り付けた環状のシール材５とを備え、エアダンパ３の上
流側の面３ａ上に空気流方向に沿って、複数のリブ７が
列設されていると共に、シール材５は、エアダンパ３に
形成した溝４を介してオフセット状態で取り付けられ
る。特にシール材５の一部を内側に突出させて成る突片
９を有し、この突片９がエアダンパ３に係止されるよう
になっている。リブ７が整流板として作用し、空気流は
エアダンパ３を通過する際、風圧，方向性が一定且つ均
一化される。シール材５は突片９を介してエアダンパ３
に確実に固定される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、乗用車等の車両における計器盤等の空調を行うためのレジスタの エアダンパ構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図４は従来のレジスタの構成例を示しており、１はリテーナ、２はリテーナ１ の先端開口部に装着されたバレル、３はリテーナ１内に回動可能（矢印Ａ参照） に支持されたエアダンパである。このエアダンパ３は、リテーナ１の断面形状と 整合するように成形されている。更に図５及び図６を参照すると、エアダンパ３ の周囲には溝４が形成されていて、この溝４内に、上記リテーナ１の内面と接触 するように、シール材５が装着されている。 上記リテーナ１内の空気流（図１、矢印Ｂ参照）は、バレル２を介して流出す るが、エアダンパ３を適宜回動することにより、リテーナ１内の空気流を制御す るようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来のエアダンパ３では、その回動によりリテーナ１を全閉状 態にする場合、リテーナ１内面に当接するシール材５が溝４から外れてしまうと いう問題があった。このような問題を従来では、シール材５にシリコン等を含浸 させて摩擦抵抗を減少させることにより、溝４からのシール材５の外れを防止す るようにしていた。

【０００４】 また、エアダンパ３をその全閉状態の手前位置で使用すると、バレル２のエッ ジ部２ａ（図４参照）に対する風圧で笛吹き音が発生するという問題があった。 そこで、このような笛吹き音を防止すべく、図７に示したようにリテーナ１の内 面適所にウレタン材６を貼着し、又は樹脂材を土手状に形成する等の方法により 笛吹き音が発生しないように、空気流を変化させるようにしていた。

【０００５】 この考案は上記の点に鑑み、シール材の外れ及び笛吹き音の発生の双方を確実 に防止することができるレジスタのエアダンパ構造を提供することを目的として いる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案のレジスタのエアダンパ構造は、リテーナの空気通路を開閉し得るよ うに支持されたエアダンパと、このエアダンパの外周に沿って取り付けた環状の シール材とを備え、上記エアダンパの上流側の面上に空気流方向に沿って、複数 のリブが列設されていると共に、上記シール材は、上記エアダンパに形成した溝 を介してオフセット状態で取り付けられるようにしたものである。

【０００７】 特に、上記シール材の一部を内側に突出させて成る突片を有し、この突片が上 記エアダンパに係止されるようになっている。

【０００８】

【作用】

この考案によれば、リテーナ内に設けたエアダンパの回動角度を調整すること により、該リテーナ内の空気流を適宜制御することができるが、その場合エアダ ンパに設けたリブが整流板として作用する。即ち、空気流はエアダンパを通過す る際、複数のリブによってその風圧が一定且つ均一化される。このように空気流 はエアダンパを通過後に整流されているため、バレルのエッジ部で笛吹き音は発 生しない。 また、シール材はその突片を介して、エアダンパに確実に固定されるため、そ の外れを防止することができる。

【０００９】

【実施例】

以下、図１乃至図３に基づき、従来例と同一部材には同一符号を用いて本考案 によるレジスタのエアダンパ構造の一実施例を説明する。 エアダンパ３はリテーナ１（図４）の空気通路を開閉し得るように支持される ようになっているが、エアダンパ３の上流側の面３ａ上に空気流方向に沿って、 複数のリブ７が列設されている。 またシール材５は、上記エアダンパ３に形成した溝４を介してオフセット状態 で取り付けられる。

【００１０】 上記リブ７は、シール材５から一定の高さＨ（図１参照）となるように、エア ダンパ３の面３ａから突出し、また図２に示されるように相互に平行に形成され ている。図示例では、リブ７はエアダンパ３の面３ａの途中位置から立ち上がっ ているが、リブ７の長さは適宜の長さに設定され、例えばエアダンパ３と同一幅 としてもよい（図１、二点鎖線参照）。

【００１１】 上記溝４は、リブ７とは反対側、即ちエアダンパ３の面３ｂに形成されるが、 図３に示したように、溝４と連通する開口８が形成されている（この例では２箇 所）。そしてこの開口８を介してシール材５の一部が内側に突出し、これにより 突片９を構成している。また、各突片９の対応位置に、上記エアダンパ３の面３ ｂにピン１０が植設されており、ピン１０は突片９を係止する。

【００１２】 この考案によるレジスタのエアダンパ構造では、特にエアダンパ３をその全閉 状態の手前位置で使用する場合、図２に示されるようにエアダンパ３の上流側に 種々の風圧及び方向の空気流（Ｂ₁ ，Ｂ₂ ，Ｂ₃ ，Ｂ₄ ）が形成されていても、 エアダンパ３を通過する際、リブ７によってその風圧及び方向性は全体として一 定且つ均一化される。このように空気流はエアダンパ３を通過して、その下流側 では整流化され、従って、バレル２のエッジ部２ａ等に当たっても笛吹き音は発 生しない。 リテーナ１にウレタン材を貼着し又は樹脂材を土手状に形成する等の従来の対 策では、部品費用等のためコストが高くなり、また成形用金型の型割が複雑にな ったりしていたが、本考案によればそのような問題を解消することができる。

【００１３】 また、シール材５はその突片９を介して、エアダンパ３に確実に固定されるた め、リテーナ１内面との接触による摩擦抵抗が原因で、不用意にエアダンパ３か ら外れることがない。 さらに、シール材５にシリコン等を含浸させて摩擦抵抗を減少させる従来方法 では、組付工程において作業者の手に付着したシリコンが、エアダンパ３のシミ の発生原因となっていたが、本考案ではこのようなシリコン等を用いないので、 シミの洗浄の手間を省くことができる。

【００１４】

【考案の効果】

上述したようにこの考案によれば、この種のレジスタのエアダンパにおいて、 シール材の外れ及び笛吹き音の発生の双方を確実に防止することができ、その結 果、製品コストの低減及び生産性の向上等を図り得る等の利点が生じる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるレジスタのエアダンパ構造の一実
施例による側断面図である。

【図２】本考案によるレジスタのエアダンパ構造に係る
エアダンパの斜視図である。

【図３】図２に示すエアダンパの部分斜視図である。

【図４】従来のレジスタの要部構成例を示す縦断面図で
ある。

【図５】従来のレジスタに係るエアダンパの斜視図であ
る。

【図６】図５のエアダンパの側断面図である。

【図７】図５のエアダンパの作用を説明する要部断面図
である。

【符号の説明】

１ リテーナ ２ バレル ３ エアダンパ ４ 溝 ５ シール材 ７ リブ ８ 開口 ９ 突片 １０ ピン

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 リテーナの空気通路を開閉し得るように
   支持されたエアダンパと、このエアダンパの外周に沿っ
   て取り付けた環状のシール材とを備え、上記エアダンパ
   の上流側の面上に空気流方向に沿って複数のリブが列設
   されていると共に、上記シール材は、上記エアダンパに
   形成した溝を介してオフセット状態で取り付けられるよ
   うにしたことを特徴とする、レジスタのエアダンパ構
   造。
2. 【請求項２】 前記シール材の一部を内側に突出させて
   成る突片を有し、この突片が前記エアダンパに係止され
   るようにしたことを特徴とする、請求項１に記載のレジ
   スタのエアダンパ構造。