JPH0642641A - 切換え制御係止装置 - Google Patents
切換え制御係止装置Info
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- JPH0642641A JPH0642641A JP10649593A JP10649593A JPH0642641A JP H0642641 A JPH0642641 A JP H0642641A JP 10649593 A JP10649593 A JP 10649593A JP 10649593 A JP10649593 A JP 10649593A JP H0642641 A JPH0642641 A JP H0642641A
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- JP
- Japan
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- face
- casing
- locking device
- transmission
- inner member
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Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 21
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 16
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 11
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 2
- 238000009937 brining Methods 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
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- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
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- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G5/00—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
- G05G5/06—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for holding members in one or a limited number of definite positions only
- G05G5/065—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for holding members in one or a limited number of definite positions only using a spring-loaded ball
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/38—Detents
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 従来技術の欠点を持たず、しかも組立費用お
よび製作コストが低下せしめられた、調節部材の位置固
定のための切換え制御係止装置を見出す。 【構成】 環状の端面１２に少なくとも１つの環状の、
軸方向に向いた突出部１３が設けられていることであ
る。
よび製作コストが低下せしめられた、調節部材の位置固
定のための切換え制御係止装置を見出す。 【構成】 環状の端面１２に少なくとも１つの環状の、
軸方向に向いた突出部１３が設けられていることであ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、可動の調節部材の位置
固定のための切換え制御係止装置であって、特に自動車
のトランスミッションのシフトロッド用であり、シフト
ロッドの切欠へ係合した、有利には球状の係止部材が設
けられており、係止部材が軸方向に摺動可能な内部材の
端面において案内されており、内部材が円筒形のケーシ
ングの孔内で軸方向に摺動可能に案内されていてしかも
他方の端面においてばね負荷されており、ケーシングが
半径方向のつばの環状の端面においてトランスミッショ
ンケースのシール面に対してシール可能に、トランスミ
ッションケースの受容孔内へねじ込み可能である形式の
ものに関する。
固定のための切換え制御係止装置であって、特に自動車
のトランスミッションのシフトロッド用であり、シフト
ロッドの切欠へ係合した、有利には球状の係止部材が設
けられており、係止部材が軸方向に摺動可能な内部材の
端面において案内されており、内部材が円筒形のケーシ
ングの孔内で軸方向に摺動可能に案内されていてしかも
他方の端面においてばね負荷されており、ケーシングが
半径方向のつばの環状の端面においてトランスミッショ
ンケースのシール面に対してシール可能に、トランスミ
ッションケースの受容孔内へねじ込み可能である形式の
ものに関する。
【０００２】
【従来技術】上記のような切換え制御係止装置は上記の
種類を成すＤＥ−ＰＳ３８０８３７５から明らかであ
る。
種類を成すＤＥ−ＰＳ３８０８３７５から明らかであ
る。
【０００３】ここではトランスミッションケースのシー
ル面に対する環状の端面のシールは面倒であり、かつ困
難である。一方でＯ−リングシールが設けられており、
他方で上記のシール面が接着剤を用いてシールされると
いう手段が知られている。これは付加的な製作費用を必
要とし、加えて比較的高価である。
ル面に対する環状の端面のシールは面倒であり、かつ困
難である。一方でＯ−リングシールが設けられており、
他方で上記のシール面が接着剤を用いてシールされると
いう手段が知られている。これは付加的な製作費用を必
要とし、加えて比較的高価である。
【０００４】しかし切換え制御係止装置の主要な作用特
性はトランスミッションケースの上記のシール面と球状
の係止部材との間の距離に依存するので、シールの簡単
な形式とトランスミッションケースの孔内における切換
え制御係止装置の位置固定が必要である。
性はトランスミッションケースの上記のシール面と球状
の係止部材との間の距離に依存するので、シールの簡単
な形式とトランスミッションケースの孔内における切換
え制御係止装置の位置固定が必要である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、上記
の欠点が除かれ、しかも組立費用および製作コストが低
下せしめられた、冒頭に記載の形式の切換え制御係止装
置を見出すことである。
の欠点が除かれ、しかも組立費用および製作コストが低
下せしめられた、冒頭に記載の形式の切換え制御係止装
置を見出すことである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの本発明の手段は、環状の端面に少なくとも１つの環
状の、軸方向に向いた突出部が設けられていることであ
る。
めの本発明の手段は、環状の端面に少なくとも１つの環
状の、軸方向に向いた突出部が設けられていることであ
る。
【０００７】
【発明の効果】この軸方向に向いた突出部は、切換え制
御係止装置の円筒形のケーシングをねじ込む際にトラン
スミッションケースの対向するシール面の材料内へ埋ま
る。シール面の材料の変形部分は可塑性および弾性の成
分から製作されており、この箇所では粘弾性の成分は考
慮されない。可塑性の変形部分は流れる際に隆起部を形
成し、この隆起部がこれに対向した材料へ当接し、この
ようにして予負荷を得る。突出部がトランスミッション
ケースのシール面内へ埋め込まれればそれだけ上記の隆
起部はより厚く形成され、かつ所望のシールが簡単な手
段で実現される。
御係止装置の円筒形のケーシングをねじ込む際にトラン
スミッションケースの対向するシール面の材料内へ埋ま
る。シール面の材料の変形部分は可塑性および弾性の成
分から製作されており、この箇所では粘弾性の成分は考
慮されない。可塑性の変形部分は流れる際に隆起部を形
成し、この隆起部がこれに対向した材料へ当接し、この
ようにして予負荷を得る。突出部がトランスミッション
ケースのシール面内へ埋め込まれればそれだけ上記の隆
起部はより厚く形成され、かつ所望のシールが簡単な手
段で実現される。
【０００８】有利な構成が請求項２に記載されており、
以下で詳説される。
以下で詳説される。
【０００９】請求項２は、軸方向に向いた突出部の材料
がトランスミッションケースのシール面における材料よ
りも小さな弾性を有していることを開示する。
がトランスミッションケースのシール面における材料よ
りも小さな弾性を有していることを開示する。
【００１０】この場合トランスミッションケースのシー
ル面の材料が円筒形のケーシングの端面の材料よりも小
さな弾性を有していて、軸方向に向いた突出部がこの有
利な変更形ではトランスミッションケースのシール面に
設けられている変更形も考えられよう。
ル面の材料が円筒形のケーシングの端面の材料よりも小
さな弾性を有していて、軸方向に向いた突出部がこの有
利な変更形ではトランスミッションケースのシール面に
設けられている変更形も考えられよう。
【００１１】軸方向に向いた突出部が存在する所の材料
の弾性が、これに軸方向において対向する材料に比べて
より小さいことによって大きな手間なしに上記のシール
が実現可能である。
の弾性が、これに軸方向において対向する材料に比べて
より小さいことによって大きな手間なしに上記のシール
が実現可能である。
【００１２】本発明の保護範囲は特許請求の範囲の特徴
に限定されるものではない。２つの請求項の特徴と利点
の記述と実施例で開示されるものとの組合せの可能性も
考えられる。
に限定されるものではない。２つの請求項の特徴と利点
の記述と実施例で開示されるものとの組合せの可能性も
考えられる。
【００１３】
【実施例】図は円筒状のケーシング２を備えた切換え制
御係止装置１を示す。外周面４のねじ部３を備えた部分
領域を介して切換え係止装置１は図示されていない４ａ
の受容孔内へねじ込まれている。
御係止装置１を示す。外周面４のねじ部３を備えた部分
領域を介して切換え係止装置１は図示されていない４ａ
の受容孔内へねじ込まれている。
【００１４】球状の係止部材５が自動車のトランスミッ
ションのシフトロッドの切欠へ係合していて、しかも軸
方向に摺動可能な内部材８の端面で転動体６上で案内さ
れている。この内部材８はケーシング２の孔９内に存在
しており、かつここに軸方向に摺動可能に支承されてい
る。内部材８は他方の端面１０においてばね１１によっ
て負荷されている。
ションのシフトロッドの切欠へ係合していて、しかも軸
方向に摺動可能な内部材８の端面で転動体６上で案内さ
れている。この内部材８はケーシング２の孔９内に存在
しており、かつここに軸方向に摺動可能に支承されてい
る。内部材８は他方の端面１０においてばね１１によっ
て負荷されている。
【００１５】ケーシング２は半径方向のつば１１ａを有
し、これは環状の端面１２を有している。この環状の端
面１２には本発明による軸方向に向いた突出部１３が設
けられており、突出部は図２に展開されて示されてい
る。
し、これは環状の端面１２を有している。この環状の端
面１２には本発明による軸方向に向いた突出部１３が設
けられており、突出部は図２に展開されて示されてい
る。
【００１６】図示の切換え制御係止装置のその他の構成
と作用形式の記述は省略される、それというのもこれは
当業界では十分に公知であるからである。シールの作用
形式についてもやはり省略する、それというのもこれは
請求項に関する利点の記述から容易に判るからである。
と作用形式の記述は省略される、それというのもこれは
当業界では十分に公知であるからである。シールの作用
形式についてもやはり省略する、それというのもこれは
請求項に関する利点の記述から容易に判るからである。
【図１】切換え制御係止装置の縦断面図である。
【図２】図１の端面の詳細図である。
【符号の説明】 １ 切換え制御係止装置 ２ ケーシング ３ ねじ部 ４ 外周面 ４ａ トランスミッションケース ５ 係止部材 ６ 転動体 ７，１０ 端面 ８ 内部材 ９ 孔 １１ ばね １１ａ つば １２ 端面 １３ 突出部
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成５年５月１９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】
Claims (2)
- 【請求項１】 可動の調節部材の位置固定のための切換
え制御係止装置（１）であって、特に自動車のトランス
ミッションのシフトロッド用であり、シフトロッドの切
欠へ係合した係止部材（５）が設けられており、係止部
材が軸方向に摺動可能な内部材（８）の端面（７）にお
いて案内されており、内部材が円筒形のケーシング
（２）の孔（９）内で軸方向に摺動可能に案内されてい
てしかも他方の端面（１０）においてばね負荷されてお
り、ケーシング（２）が半径方向のつば（１１ａ）の環
状の端面（１２）においてトランスミッションケース
（４ａ）のシール面に対してシール可能に、トランスミ
ッションケース（４ａ）の受容孔内へねじ込み可能であ
る形式のものにおいて、環状の端面（１２）に少なくと
も１つの環状の、軸方向に向いた突出部（１３）が設け
られていることを特徴とする、切換え制御係止装置 - 【請求項２】 軸方向に向いた突出部（１３）の材料が
トランスミッションケース（４ａ）のシール面における
材料よりも小さな弾性を持つ、請求項１記載の切換え制
御係止装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9206193U DE9206193U1 (de) | 1992-05-08 | 1992-05-08 | Schaltarretierung |
| DE9206193.1 | 1992-05-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0642641A true JPH0642641A (ja) | 1994-02-18 |
Family
ID=6879265
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10649593A Pending JPH0642641A (ja) | 1992-05-08 | 1993-05-07 | 切換え制御係止装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0642641A (ja) |
| DE (1) | DE9206193U1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100379634B1 (ko) * | 2001-04-30 | 2003-04-10 | 현대자동차주식회사 | 수동변속기의 시프트 레일 어셈블리 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4220817A1 (de) * | 1992-06-25 | 1994-01-05 | Schaeffler Waelzlager Kg | Schaltarretierung |
| DE9309025U1 (de) * | 1993-06-17 | 1993-09-30 | INA Wälzlager Schaeffler KG, 91074 Herzogenaurach | Schaltarretierung |
| DE9309611U1 (de) * | 1993-06-29 | 1993-08-19 | INA Wälzlager Schaeffler KG, 91074 Herzogenaurach | Schaltarretierung |
| DE10118874A1 (de) * | 2001-04-18 | 2002-10-24 | Ina Schaeffler Kg | Arretiervorrichtung für zueinander bewegliche Maschinenteile |
-
1992
- 1992-05-08 DE DE9206193U patent/DE9206193U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-05-07 JP JP10649593A patent/JPH0642641A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100379634B1 (ko) * | 2001-04-30 | 2003-04-10 | 현대자동차주식회사 | 수동변속기의 시프트 레일 어셈블리 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE9206193U1 (de) | 1992-06-25 |
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