JPH0642697Y2 - メタルウツド・ゴルフクラブヘツド - Google Patents
メタルウツド・ゴルフクラブヘツドInfo
- Publication number
- JPH0642697Y2 JPH0642697Y2 JP1988123467U JP12346788U JPH0642697Y2 JP H0642697 Y2 JPH0642697 Y2 JP H0642697Y2 JP 1988123467 U JP1988123467 U JP 1988123467U JP 12346788 U JP12346788 U JP 12346788U JP H0642697 Y2 JPH0642697 Y2 JP H0642697Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- club head
- insertion hole
- golf club
- shaft insertion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Golf Clubs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、メタルウッド・ゴルフクラブヘッドに係わ
り、更に詳しくはシャフトのアセンブリーを容易にする
と共に、クラブヘッドの中空部内へウエイトが落下する
のを有効に防止させたメタルウッド・ゴルフクラブヘッ
ドに関するものである。
り、更に詳しくはシャフトのアセンブリーを容易にする
と共に、クラブヘッドの中空部内へウエイトが落下する
のを有効に防止させたメタルウッド・ゴルフクラブヘッ
ドに関するものである。
従来、メタル製のウッドゴルフクラブヘッドは、第５図
及び第６図に示すように、クラブヘッド１のホーゼル部
２に、シャフト差込み孔３を形成し、このシャフト差込
み孔３に、図示しないクラブシャフトを差込んで固定し
ていた。
及び第６図に示すように、クラブヘッド１のホーゼル部
２に、シャフト差込み孔３を形成し、このシャフト差込
み孔３に、図示しないクラブシャフトを差込んで固定し
ていた。
ところで、上記のホーゼル部２に形成されるシャフト差
込み孔３は、第６図に示すように、クラブヘッド１の中
空部1aに、シャフト外径に合わせて全長開けられてい
る。
込み孔３は、第６図に示すように、クラブヘッド１の中
空部1aに、シャフト外径に合わせて全長開けられてい
る。
然しながら、上記のようにシャフト差込み孔３がクラブ
ヘッド１の中空部1aに所定の内径でストレートに連通し
ているような構成である場合、クラブヘッド１の重量調
整の為に、シャフトのチップ側先端部にウエイトを取付
ける際、ウエイトの固定が極めて困難であり、また打球
による衝撃でウエイトがヘッド中空部に脱落すると言う
問題があった。また、シャフトのアセンブリーの際、シ
ャフトをシャフト差込み孔３に差し込むと、クラブヘッ
ド１の中空部1a内まで挿入されてしまうことから、ホー
ゼル部２への差込み深さが合わせ難いと言う問題もあっ
た。
ヘッド１の中空部1aに所定の内径でストレートに連通し
ているような構成である場合、クラブヘッド１の重量調
整の為に、シャフトのチップ側先端部にウエイトを取付
ける際、ウエイトの固定が極めて困難であり、また打球
による衝撃でウエイトがヘッド中空部に脱落すると言う
問題があった。また、シャフトのアセンブリーの際、シ
ャフトをシャフト差込み孔３に差し込むと、クラブヘッ
ド１の中空部1a内まで挿入されてしまうことから、ホー
ゼル部２への差込み深さが合わせ難いと言う問題もあっ
た。
この考案は、かかる従来の問題点に着目して案出された
もので、シャフトのチップ側先端部にウエイトを取付け
る場合でも、ウエイトの固定が容易である上，打球によ
る衝撃でウエイトがヘッド中空部に脱落すると言う問題
もなく、また、シャフトのホーゼル部へのアセンブリー
も容易に行うことが出来るメタルウッド・ゴルフクラブ
ヘッドを提供することを目的とするものである。
もので、シャフトのチップ側先端部にウエイトを取付け
る場合でも、ウエイトの固定が容易である上，打球によ
る衝撃でウエイトがヘッド中空部に脱落すると言う問題
もなく、また、シャフトのホーゼル部へのアセンブリー
も容易に行うことが出来るメタルウッド・ゴルフクラブ
ヘッドを提供することを目的とするものである。
この考案は上記目的を達成するため、ホーゼル部に形成
したシャフト差込み孔の深端部もしくはその近傍の内壁
面に、内側に向かって鍔状のストッパ部を突設させたこ
とを要旨とするものである。
したシャフト差込み孔の深端部もしくはその近傍の内壁
面に、内側に向かって鍔状のストッパ部を突設させたこ
とを要旨とするものである。
また、上記のストッパ部は、シャフト差込み孔の深端部
もしくはその近傍の内壁面の一部または全周に、内側に
向かって突設させて形成するものである。
もしくはその近傍の内壁面の一部または全周に、内側に
向かって突設させて形成するものである。
この考案は、上記のようにシャフト差込み孔の深端部も
しくはその近傍の内壁面に、内側に向かって鍔状のシャ
フト及びウエイト用のストッパ部を突設させてあるた
め、シャフトをホーゼル部に形成したシャフト差込み孔
に差し込んでアセンブリーする際にも、ストッパ部に当
接するまでシャフトを差し込むだけで位置決めができ、
またシャフトのチップ側先端部にウエイトを取付ける場
合でも、ウエイトがストッパ部に当接して支持されるこ
とから打球による衝撃でウエイトがヘッド中空部に脱落
すると言うこともない。
しくはその近傍の内壁面に、内側に向かって鍔状のシャ
フト及びウエイト用のストッパ部を突設させてあるた
め、シャフトをホーゼル部に形成したシャフト差込み孔
に差し込んでアセンブリーする際にも、ストッパ部に当
接するまでシャフトを差し込むだけで位置決めができ、
またシャフトのチップ側先端部にウエイトを取付ける場
合でも、ウエイトがストッパ部に当接して支持されるこ
とから打球による衝撃でウエイトがヘッド中空部に脱落
すると言うこともない。
以下添付図面に基いて、この考案の実施例を説明する。
なお、以下の説明で、上記従来例と同一構成要素は同一
符号を付して説明する。
符号を付して説明する。
第１図は、この考案を実施したメタル製のウッドゴルフ
クラブヘッド１のホーゼル部２の断面図、第２図はホー
ゼル部２に形成したシャフト差込み孔３に、チップ側先
端部にウエイトＷを装着したシャフト４を差込んだ状態
の断面図を示し、前記ホーゼル部２に形成したシャフト
差込み孔３の深端部の内壁面3aには、内側に向かって鍔
状のシャフト４及びウエイトＷ用のストッパ部５が突設
させて形成してある。
クラブヘッド１のホーゼル部２の断面図、第２図はホー
ゼル部２に形成したシャフト差込み孔３に、チップ側先
端部にウエイトＷを装着したシャフト４を差込んだ状態
の断面図を示し、前記ホーゼル部２に形成したシャフト
差込み孔３の深端部の内壁面3aには、内側に向かって鍔
状のシャフト４及びウエイトＷ用のストッパ部５が突設
させて形成してある。
上記、ストッパ部５の形状としては、第４図のイ，ロ，
ハ，ニ，ホに示すように、種々の形状が考えられ、例え
ば、第４図のイは、シャフト差込み孔３の深端部の内壁
面3aに、鍔状の突起6aを形成したものであり、また第４
図のロは、シャフト差込み孔３に対して90度間隔で４つ
突起6bを形成したものであり、また第４図のハは、シャ
フト差込み孔３の内壁面3aに、略180度で鍔状の突起6c
を形成したものである。
ハ，ニ，ホに示すように、種々の形状が考えられ、例え
ば、第４図のイは、シャフト差込み孔３の深端部の内壁
面3aに、鍔状の突起6aを形成したものであり、また第４
図のロは、シャフト差込み孔３に対して90度間隔で４つ
突起6bを形成したものであり、また第４図のハは、シャ
フト差込み孔３の内壁面3aに、略180度で鍔状の突起6c
を形成したものである。
また、第４図のニは、シャフト差込み孔３の略180度を
閉鎖する如く突起6dを形成してストッパ部５としたもの
であり、更に第４図のホは、第４図のハの突起6cを斜視
図として表したものである。
閉鎖する如く突起6dを形成してストッパ部５としたもの
であり、更に第４図のホは、第４図のハの突起6cを斜視
図として表したものである。
なお、ストッパ部５を形成する位置としては、上記のシ
ャフト差込み孔３の深端部の内壁面3aに限定されず、そ
の近傍に形成しても良い。
ャフト差込み孔３の深端部の内壁面3aに限定されず、そ
の近傍に形成しても良い。
以上のように構成することにより、シャフト４をホーゼ
ル部２に形成したシャフト差込み孔３に差し込んでアセ
ンブリーする際にも、ストッパ部５に当接するまでシャ
フト４を差し込むだけで位置決めができ、またシャフト
４のチップ側先端部にウエイトＷを取付ける場合でも、
ウエイトＷがストッパ部５に当接して支持されることか
ら打球による衝撃でウエイトＷがヘッド中空部1aに脱落
すると言う問題も解消することが出来る。
ル部２に形成したシャフト差込み孔３に差し込んでアセ
ンブリーする際にも、ストッパ部５に当接するまでシャ
フト４を差し込むだけで位置決めができ、またシャフト
４のチップ側先端部にウエイトＷを取付ける場合でも、
ウエイトＷがストッパ部５に当接して支持されることか
ら打球による衝撃でウエイトＷがヘッド中空部1aに脱落
すると言う問題も解消することが出来る。
また、シャフト差込み孔３のストッパ部５を除くクラブ
ヘッド１のヘッド中空部1aと接続する開孔部７の大きさ
は、ヘッド中空部1aに強度補強ないしは打音改善を目的
としてウレタンフォーム等を注入して発泡させる場合
は、該ウレタンフォームの注入に支障が起きない程度の
広さに開孔させる必要がある。
ヘッド１のヘッド中空部1aと接続する開孔部７の大きさ
は、ヘッド中空部1aに強度補強ないしは打音改善を目的
としてウレタンフォーム等を注入して発泡させる場合
は、該ウレタンフォームの注入に支障が起きない程度の
広さに開孔させる必要がある。
なお、第２図において８は、ホーゼル部２の端部とシャ
フト４とを覆うソケットを示している。
フト４とを覆うソケットを示している。
第３図は、この考案の第２実施例を示し、この実施例
は、ホーゼル部２をクラブヘッド１のヘッド中空部1aに
突出させ、クラブヘッド１とシャフト４との接触面積を
増大させて一体感を増加させることによりフィーリング
を良好にしたものであり、この実施例も、ヘッド中空部
1a内まで突出させたシャフト差込み孔３の深端部の内壁
面3aに、上記実施例の第４図のイ，ロ，ハ，ニ，ホに示
した種々の形状のスットパ部５を形成したものである。
は、ホーゼル部２をクラブヘッド１のヘッド中空部1aに
突出させ、クラブヘッド１とシャフト４との接触面積を
増大させて一体感を増加させることによりフィーリング
を良好にしたものであり、この実施例も、ヘッド中空部
1a内まで突出させたシャフト差込み孔３の深端部の内壁
面3aに、上記実施例の第４図のイ，ロ，ハ，ニ，ホに示
した種々の形状のスットパ部５を形成したものである。
なお、その他の構成及び作用効果は、上記の実施例と同
様なので、同一符号を付して説明は省略する。
様なので、同一符号を付して説明は省略する。
この考案は、上記のようにホーゼル部に形成したシャフ
ト差込み孔の深端部もしくはその近傍の内壁面に、内側
に向かって鍔状のストッパ部を突設させて形成したた
め、シャフトをホーゼル部に形成したシャフト差込み孔
に差し込んでアセンブリーする際にも、ストッパ部に当
接するまでシャフトを差し込むだけで位置決めができる
ことから、アセンブリーが極めて容易に行うことが出
来、特にメタルウッドにおいてソケットを使用しない場
合には特に効果が大きく、またシャフトのチップ側先端
部にウエイトを取付けてアセンブリーする場合には、ウ
エイトがストッパ部に当接して支持されることからウエ
イトの固着を完全に行うことが出来、特に打球による衝
撃でウエイトがヘッド中空部へ脱落するのを有効に防止
することが出来る効果がある。
ト差込み孔の深端部もしくはその近傍の内壁面に、内側
に向かって鍔状のストッパ部を突設させて形成したた
め、シャフトをホーゼル部に形成したシャフト差込み孔
に差し込んでアセンブリーする際にも、ストッパ部に当
接するまでシャフトを差し込むだけで位置決めができる
ことから、アセンブリーが極めて容易に行うことが出
来、特にメタルウッドにおいてソケットを使用しない場
合には特に効果が大きく、またシャフトのチップ側先端
部にウエイトを取付けてアセンブリーする場合には、ウ
エイトがストッパ部に当接して支持されることからウエ
イトの固着を完全に行うことが出来、特に打球による衝
撃でウエイトがヘッド中空部へ脱落するのを有効に防止
することが出来る効果がある。
第１図は、この考案を実施したメタル製のウッドゴルフ
クラブヘッドのホーゼル部の断面図、第２図はホーゼル
部に形成したシャフト差込み孔に、チップ側先端部にウ
エイトを装着したシャフトを差込んだ状態の断面図、第
３図はこの考案の他の実施例を示す第１図と同様な図、
第４図のイ，ロ，ハ，ニ，ホは、シャフト差込み孔の深
端部の内壁面に形成するストッパ部の種々の形状を示す
説明図、第５図は従来のメタル製のウッドゴルフクラブ
ヘッドの正面図、第６図は、従来のクラブヘッドのホー
ゼル部の断面図である。 １…ウッドゴルフクラブヘッド、２…ホーゼル部、３…
シャフト差込み孔、3a…内壁面、４…シャフト、５…ス
トッパ部、Ｗ…ウエイト。
クラブヘッドのホーゼル部の断面図、第２図はホーゼル
部に形成したシャフト差込み孔に、チップ側先端部にウ
エイトを装着したシャフトを差込んだ状態の断面図、第
３図はこの考案の他の実施例を示す第１図と同様な図、
第４図のイ，ロ，ハ，ニ，ホは、シャフト差込み孔の深
端部の内壁面に形成するストッパ部の種々の形状を示す
説明図、第５図は従来のメタル製のウッドゴルフクラブ
ヘッドの正面図、第６図は、従来のクラブヘッドのホー
ゼル部の断面図である。 １…ウッドゴルフクラブヘッド、２…ホーゼル部、３…
シャフト差込み孔、3a…内壁面、４…シャフト、５…ス
トッパ部、Ｗ…ウエイト。
Claims (1)
- 【請求項１】メタル製のウッドゴルフクラブヘッドのホ
ーゼル部に、シャフト差込み孔を形成し、このシャフト
差込み孔にクラブシャフトを差込んで固定して成るメタ
ルウッド・ゴルフクラブヘッドにおいて、前記、ホーゼ
ル部に形成したシャフト差込み孔の深端部もしくはその
近傍の内壁面の一部または全周に、内側に向かって鍔状
のストッパ部を突設させたことを特徴とするメタルウッ
ド・ゴルフクラブヘッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988123467U JPH0642697Y2 (ja) | 1988-09-22 | 1988-09-22 | メタルウツド・ゴルフクラブヘツド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988123467U JPH0642697Y2 (ja) | 1988-09-22 | 1988-09-22 | メタルウツド・ゴルフクラブヘツド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0245774U JPH0245774U (ja) | 1990-03-29 |
| JPH0642697Y2 true JPH0642697Y2 (ja) | 1994-11-09 |
Family
ID=31372346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988123467U Expired - Lifetime JPH0642697Y2 (ja) | 1988-09-22 | 1988-09-22 | メタルウツド・ゴルフクラブヘツド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0642697Y2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5475870U (ja) * | 1977-11-07 | 1979-05-30 | ||
| US4516778A (en) * | 1983-03-17 | 1985-05-14 | Cleveland Roger C | Golf club |
| JPS63102779A (ja) * | 1986-10-20 | 1988-05-07 | 美津濃株式会社 | ゴルフクラブ |
-
1988
- 1988-09-22 JP JP1988123467U patent/JPH0642697Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0245774U (ja) | 1990-03-29 |
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