JPH0643440Y2 - スライド式門扉 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はスライド式門扉に関するものである。

従来の技術 従来のスライド式門扉は一輪車であるため、開閉作動時
の安定性が悪く、門側に転倒防止用のガイドローラを設
ける必要があった。また、収納スペースが大きくなる欠
点があった。

考案が解決しようとする課題 本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、開閉作動時
の安定性が良く、かつ収納スペースを小さくできるスラ
イド式門扉を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段 上記目的を達成するために、本考案によるスライド式門
扉は、前端部に２つの車輪が並列して取り付けられ、後
端部に１つの車輪が取り付けられているフロント扉と、
前端部に１つの車輪が取り付けられ、後端微に２つの車
輪が取り付けられているリアー扉とから成り、前記リア
ー扉の前端に取り付けた案内車輪が、前記フロント扉に
設けた進行方向に延びる案内レールに載架され、かつ前
記案内レールの両端にストッパが設けられている。

なお、前記フロント扉に前記２つの車輪の駆動装置を設
けると効果的である。

作用 フロント扉とリアー扉は重ね合った姿勢で収納される。
そして、フロント扉が前進移動すると、リアー扉はフロ
ント扉の後端に係止された姿勢で連動して移動する。ま
た、フロント扉が後退移動すると、リアー扉はフロント
扉と重なり合った姿勢で収納位置まで連動して移動す
る。

実施例 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図ないし第４図はフロント扉１を示し、第５図ない
し第８図はリアー扉２を示しており、両扉1,2は金属製
角パイプにより形成されている。

フロント扉１は横長の矩形状をなす外枠３と、該外枠３
の内側に格子状に配設された内枠４と、外枠３の底部に
連設された底枠５とを有し、底枠５の前端部分5aは外枠
１の両側に延びる幅広に形成され、その両側端を補強す
る側柱6,7が連設されると共に、後端部分5bは外枠１の
片側に延び、側柱８により補強されている。そして、底
枠前端部分5aに２つの駆動車輪9,9が並列して取り付け
られ、後端部分5bに１つの従動車輪10が取り付けられて
いる。車輪10は一方の車輪９と同一線上に配置され、該
直線は外枠３と平行している。また、底枠前端部分5aに
はバッテリーモータ11とバッテリー12が搭載されると共
に、前端部分5aの下側に減速機13が固装されていて、両
車輪9,9がモータ11により減速機13を介して回転駆動せ
しめられるようになっている。

一方、内枠４の上棧4aと底枠５には後述するリアー扉２
の案内レール14,14が配設され、該案内レール14はフロ
ント扉１の進行方向に延びている。そして、案内レール
14両端の外枠部分がストッパ15,16を形成している。リ
アー扉２は、上述したフロント扉１とほぼ同一の構成を
有しているので、同一構成部分には同一の名称番号を付
して説明を省略した。フロント扉１と異なるところは、
底枠５の後端部分5bが幅広に形成され、該後端部分5bに
２つの車輪17,17が取り付けられている点、前端部分5a
に１つの車輪18が取り付けられている点、そして外枠３
の前端縁に案内レール14,14に載架する案内車輪19,19が
取り付けられている点である。

第９図は、フロント扉１にリアー扉２を重ね合わせて組
み付けた状態を示しており、案内車輪19,19は案内レー
ル14,14に転動自在に載架されている。この組み付け状
態で門の片側に収納される。

無線送信器の起動スイッチあるいは手動スイッチを入れ
てモータ11を作動すると、フロント扉１が前進移動す
る。このとき、リアー扉２は案内車輪19,19が案内レー
ル14,14上で転動するだけで停止している。

フロント扉１が更に前進し、案内車輪19,19がストッパ1
6に当接するに至ると、リアー扉２がフロント扉１によ
り引張られるようにして前進移動し、フロント扉１及び
リアー扉２は閉門位置まで前進して停止する。

開門時には、モータ11によりフロント扉１を後退移動さ
せると、第９図に示す重ね合わせ位置まではフロント扉
１が単独で後退移動し、この位置で案内車輪19,19がス
トッパ15に当接するので、フロント扉２が連動し、両扉
1,2は重なり合った姿勢で収納位置まで後退移動する。

考案の効果 上述のように、本考案のスライド式門扉は、フロント扉
１とリアー扉２のいずれもが並列した２つの車輪と１つ
の車輪からなる３輪車により支持されているので、開閉
時の転倒防止が確実で安定性が良く、きわめて円滑に開
閉できる。しかも、フロント扉１と扉２をコンパクトに
重ね合わせて収納されるので、収納スペースを小さくで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図はフロント扉の正面図、第２図は同平面図、第３
図は同左側面図、第４図は同右側面図、第５図はリアー
扉の正面図、第６図は同平面図、第７図は同左側面図、
第８図は同右側面図、第９図は組み付け状態の平面図、
第10図は第９図の10-10線に沿う断面拡大図である。 １……フロント扉、２……リアー扉 ３……外枠、９……駆動車輪 10,17,18……車輪 11……バッテリーモータ 12……バッテリー、13……減速機 14……案内レール、15,16……ストッパ 19……案内車輪

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】前端部に２つの車輪が並列して取り付けら
   れ、後端部に１つの車輪が取り付けられているフロント
   扉と、 前端部に１つの車輪が取り付けられ、後端部に２つの車
   輪が取り付けられているリアー扉とから成り、 前記リアー扉の前端に取り付けた案内車輪が、前記フロ
   ント扉に設けた進行方向に延びる案内レールに載架さ
   れ、かつ前記案内レールの両端にストッパが設けられて
   いるスライド式門扉。
2. 【請求項２】前記フロント扉に前記２つの車輪を回転駆
   動する駆動装置が設けられている請求項１記載のスライ
   ド式門扉。
3. 【請求項３】前記フロント扉及びリアー扉の前記２つの
   車輪を取り付ける部分が幅広に形成されている請求項１
   又は２記載のスライド式門扉。